堆高機操作技術士學科歷屆試題，依安全規定、構造與保養、操作與載重分類，每題附官方答案與解析。共 2300 題。
題目來源：堆高機操作技術士學科歷屆試題；解析為 AI 參考解析，推得答案皆已與官方答案比對一致。
| 民國 115 年 | 85 題 |
| 民國 114 年 | 304 題 |
| 民國 113 年 | 222 題 |
| 民國 112 年 | 221 題 |
| 民國 111 年 | 200 題 |
| 民國 110 年 | 202 題 |
| 民國 109 年 | 130 題 |
| 民國 108 年 | 95 題 |
| 民國 107 年 | 67 題 |
| 民國 106 年 | 54 題 |
| 民國 105 年 | 90 題 |
| 民國 104 年 | 65 題 |
歷屆共 872 題，以下列出最近 15 題。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 一個月
解析：依《職業安全衛生管理辦法》（原勞工安全衛生組織管理及自動檢查辦法）規定，雇主對堆高機應實施自動檢查。油壓裝置雖列於每日作業前檢點項目，但法規所稱之定期檢查（含荷役裝置等相關系統）係規定每月辦理一次。油壓系統負責舉升與傾斜，若漏油或失效將直接危及作業安全，故須按月定期檢查其功能、管路、油缸及密封狀況，以預防突發故障。六、九個月間隔過長，不符每月檢查之法令頻率。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(3) 安全支柱、絞車等防止物體飛落之設施
解析：依職業安全衛生設施規則，從事車輛或堆高機修理、附屬裝置安裝與拆卸時，為防止機臂、突樑、升降台、車台等因自重或油壓失效而突然落下造成職災，應使用安全支柱、絞車等支撐與防止物體飛落之設施，並確實固定。選項1輪檔用於防止車輛滑動；選項2千斤頂僅供舉升、無法長時間安全支撐；選項4防滑墊用於防滑，皆非防止物體掉落之適當設施，故應選安全支柱、絞車等設施。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 未熄火即離開工作場所
解析：堆高機作業結束後，應確實熄火、拉手煞、降下貨叉並取下鑰匙後方可離開，同時向主管報告作業狀況、檢討不安全行為並清掃整理場所，以維安全與現場整潔。選項4「未熄火即離開工作場所」違反作業後安全程序，易生意外移動、排氣中毒或失竊等風險，故為錯誤敘述。其餘選項1、2、3均屬正確之作業後應辦事項，因此題目所問錯誤者為第4選項。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 3000 元以上9000 元以下
解析：依道路交通安全處罰條例第84條規定：「非屬汽車範圍而行駛於道路上之動力機械，未依規定請領臨時通行證，或其駕駛人未依規定領有駕駛執照者，處所有人或駕駛人新臺幣三千元以上九千元以下罰鍰，並禁止其行駛。」堆高機屬該條所稱動力機械，違規罰鍰即為三千至九千元。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 使用經校正合格之噪音計皆可執行噪音管制法規定之檢驗測定
解析：噪音管制法第14條規定，噪音檢驗測定應由環保署認證之檢驗測定機構為之，並使用經校正合格之噪音計，非「使用經校正合格之噪音計皆可」執行，須具檢驗測定機構資格。選項2：主管機關得劃定噪音管制區(法第7條)；選項3：噪音定義為超過管制標準之聲音(法第2條)；選項4：人民得檢舉使用中機動車輛噪音(法第24條)，均正確。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 動力堆高機型式驗證
解析：職場母性健康保護主要在保障妊娠、分娩後女性及未滿十八歲勞工，避免從事危害健康的工作，涉及職業安全衛生法的母性保護規定、性別平等工作法的相關保障，以及危險性或有害性工作認定標準。動力堆高機型式驗證屬於機械設備的安全驗證制度，目的在確認堆高機本身的結構與安全性能，與母性健康保護的直接關聯較低。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 5
解析：依《職業安全衛生設施規則》第116條第2項及CNS相關標準，堆高機舉升裝置使用之鏈條，其安全係數應在5以上（即最小破斷負荷為實際工作負荷5倍以上），以確保鏈條在衝擊、疲勞、磨損等工況下仍具足夠安全裕度。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 10%
解析：依「機械設備器具安全標準」堆高機規定，貨叉使用中厚度磨損超過原厚度百分之十（10%）者，不得繼續使用，應即更換，以免承載斷裂致重物掉落。選項2（15%）、3（7%）、4（5%）均非規範數值；5%、7%未達禁用門檻，15%已超標。正確禁用門檻為磨損超過10%，故選1。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 將貨叉升高離地約15 公分處,用手指壓鏈條中段部位,檢視二條鏈條的鬆緊程度
解析：升降鏈條張力檢查應將貨叉升高離地約15公分處，用手指壓鏈條中段部位，檢視兩條鏈條鬆緊是否一致。全落地或升至最高處會因自重或張力狀態不同而誤判，且無標準方法不符合保養規範。因此正確方式為貨叉離地約15公分處檢查。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 平坦路面
解析：檢查變速箱油面須於平坦路面、引擎熄火冷卻後進行，確保油液靜止、油面穩定，量尺讀數始準確。坡道或崎嶇路面會使油液傾斜或震盪，導致油面高度誤判，造成加注過多或不足。選項 1、3 坡度影響油面水平；選項 2 路面不平導致讀數不準。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 各包商之車輛一律停放於工地現場
解析：依職業安全衛生設施規則與道路作業安全觀念，於道路旁作業時應設置交通引導人員、警告標示，並管制非工作人員進入，同時事先規劃車輛動線與停放位置。若要求各包商車輛一律停放於工地現場，會使作業區車輛密集、動線交錯，人員遭撞擊的風險反而升高，因此不屬於防護措施。其餘三項都是降低人車衝突的常見作法。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 綠色
解析：依CNS國家標準對安全顏色的規定，綠色表示安全、衛生與救護，例如急救箱、急救站、安全門及避難方向指示；紅色用於表示禁止、停止與消防設備；藍色用於表示指令或必須遵守的行為；黃色（或黃黑斜紋）用於警告、注意危險。因此本題應選綠色，其餘顏色各有不同的標示意義，不可混用。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 化油器
解析：柴油引擎採壓燃式，空氣被壓縮升溫後，燃油由噴射泵加壓、經噴油嘴霧化直接噴入汽缸燃燒，系統中並沒有化油器；化油器是汽油引擎用來將燃油與空氣混合成可燃混合氣的裝置。因此柴油堆高機保養時應檢查燃油箱、燃油濾清器與噴射泵，化油器不屬於其檢查項目。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 保持最高速度或稍超速
解析：技術良好且安全的堆高機駕駛，應以安全優先為原則，嚴格遵守速度限制。保持最高速度或稍超速，不僅會降低轉彎、煞車及避讓的反應時間，更易因慣性導致貨物傾倒或翻車，嚴重危及人車安全。相對而言，善於辨識工作場所危害、充分了解堆高機性能以及知悉停車指示信號，皆屬安全駕駛應具備的正確觀念。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 使用中之延長線如有異味產生,屬正常現象不須理會
解析：延長線在使用中若產生異味，通常代表絕緣體過熱、接點鬆動或內部短路等異常情形，並非正常現象。此時應立即停止使用，切斷電源並檢查或更換，以避免引發短路、漏電、觸電甚至火災。延長線應遠離火源以防外覆塑膠熔解、避免使用老舊延長線、拔下插頭時應手握插頭取下等，皆屬正確且安全的用電原則。
歷屆共 1027 題，以下列出最近 15 題。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 一個月
解析：依《職業安全衛生管理辦法》（原勞工安全衛生組織管理及自動檢查辦法）規定，雇主對堆高機應實施自動檢查。油壓裝置雖列於每日作業前檢點項目，但法規所稱之定期檢查（含荷役裝置等相關系統）係規定每月辦理一次。油壓系統負責舉升與傾斜，若漏油或失效將直接危及作業安全，故須按月定期檢查其功能、管路、油缸及密封狀況，以預防突發故障。六、九個月間隔過長，不符每月檢查之法令頻率。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 汽缸內
解析：柴油引擎採壓燃式，進氣行程吸入純空氣，於壓縮行程末端將空氣壓縮升溫，噴油嘴在汽缸內把柴油高壓噴入，燃油與高溫高壓空氣在汽缸內混合、自燃作功。故柴油引擎燃料與空氣混合發生在汽缸內。相對地，汽油引擎是在化油器或進氣歧管形成混合氣（缸外）。選項1、3、4（汽缸外、進氣歧管外、進氣歧管內）皆為汽油引擎或錯誤位置，不符柴油壓燃原理，因此正確答案為汽缸內。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(3) 液壓式
解析：配重平衡型堆高機之轉向多採動力轉向（power steering），由液壓泵經方向機、油缸驅動轉向輪，駕駛僅需小力量即可轉向，故屬液壓式。氣壓式力量不足且不穩，少用於轉向；全機械式需費力且未具動力輔助；氣液壓混合式非標準分類。因此轉向機構歸類為液壓式。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 貨叉折斷
解析：堆高機載貨行駛中緊急煞車，因慣性作用駕駛員會向前傾（選項1）、未固定貨物可能掉落（選項3）、高重心或舉升狀態下車體可能向前翻覆（選項4）。貨叉為高強度合金鋼鍛造，煞車所生縱向力遠小於其承受強度，不會因而折斷，故「貨叉折斷」不會發生。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 電動式
解析：堆高機型號編碼中，F為forklift（堆高機），B代表電池（Battery）亦即蓄電池式、電動式；常見者如FB為電動平衡重式，FD為柴油（Diesel）、FG為汽油（Gasoline）、FL為液化石油氣（LPG）。故FB25之「FB」代表電動式堆高機，數字25表示額定載重2.5噸。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 柴油式
解析：柴油引擎屬於壓燃式引擎，其運作原理是將空氣壓縮到高壓高溫狀態（壓縮比約14:1～25:1），使氣缸內溫度超過柴油的自然點火溫度（約250～300℃），此時噴入霧化柴油即會自行點火燃燒，產生動力。選項1電力式依靠電池驅動馬達，無燃燒過程；選項3汽油式為點燃式引擎，需火星塞點火；選項4液化石油氣式同屬點燃式，亦需火星塞點火。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 窒息作用
解析：B類火災為可燃性液體或可熔化固體火災（如汽油、油漆、油脂）。此類火災特性為液體流動、不宜用水冷卻（水會使燃燒液體飛濺擴大火勢），主要採用「窒息作用」切斷氧氣供應，常用二氧化碳、乾粉、泡沫滅火劑覆蓋液面隔絕空氣。選項2抑制作用為干粉滅火劑化學鏈斷鏈機制；選項3隔離作用為移除可燃物；選項4冷卻作用為水基滅火劑主機制，不適用B類火災。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 液壓缸
解析：液壓缸內的压力油推動活塞，使活塞桿伸出或縮回，輸出往復直線運動，是把液壓能轉換為機械直線運動的執行元件。液壓泵把機械能轉為液壓能，液壓馬達輸出連續旋轉運動，工作閥則負責控制壓力、流量與方向。因此答案為液壓缸。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 立即通知維修人員
解析：煞車油量不足會使煞車系統壓力建立不良，可能造成煞車力道衰退或失靈，屬於影響行車安全的重大異常。正確處置是立即停止操作、通報維修人員檢修並查明有無漏油，修復確認正常後才可再使用。不可不理會，也不可用手煞車代替腳煞車勉強行駛；手煞車通常只供駐車或緊急輔助，無法取代正常行車煞車。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 二氧化碳
解析：引擎不完全燃燒時，燃油中的碳無法充分氧化，會生成一氧化碳、碳化氫及黑煙中的碳粒等污染物；其中一氧化碳有毒，黑煙與碳化氫也會污染空氣。二氧化碳則是碳完全燃燒後的產物，因此不屬於不完全燃燒產物。選項中的黑煙、一氧化碳、碳化氫都可因燃燒不完全而增加，故本題應選二氧化碳。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 四行程引擎
解析：四行程引擎（Four-stroke engine）透過進氣、壓縮、動力、排氣四個行程，使曲柄軸旋轉兩圈（720°）完成一個工作循環；二行程引擎則曲柄軸旋轉一圈（360°）即完成四個行程。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 引擎熄火,鑰匙不可帶走
解析：依《職業安全衛生設施規則》第116條及堆高機安全操作規範，駕駛員離開堆高機時，必須熄火、拔除鑰匙攜帶離開（防止未授權人員啟動）、拉緊手煞車、貨叉降至地面、停放不妨礙交通處所；選項4稱「鑰匙不可帶走」錯誤。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 點火裝置
解析：點火裝置（火星塞、點火線圈、分電盤等）屬堆高機電氣系統，用以點燃引擎混合氣，歸類為電氣裝置。選項1中心煞車、選項3輪緣側環屬機械或底盤結構；選項2扭力變換器屬液壓傳動裝置，將引擎動力經油液傳遞至變速系統，非電氣裝置。故正確為選項4。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 附壓板之貨叉
解析：附壓板之貨叉是在貨叉上方加裝油壓驅動的壓板，可向下壓緊貨物，使其夾持在貨叉與壓板之間，搬運紙箱、堆疊鬆散貨物時能明顯提升穩定性、減少滑落。鉸鍊貨叉可翻轉傾倒貨物，迴轉貨叉可讓貨物旋轉換向，側移貨叉能使貨叉左右橫移以便對位，三者皆不具壓緊功能。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 化油器
解析：柴油引擎採壓燃式，空氣被壓縮升溫後，燃油由噴射泵加壓、經噴油嘴霧化直接噴入汽缸燃燒，系統中並沒有化油器；化油器是汽油引擎用來將燃油與空氣混合成可燃混合氣的裝置。因此柴油堆高機保養時應檢查燃油箱、燃油濾清器與噴射泵，化油器不屬於其檢查項目。
歷屆共 1063 題，以下列出最近 15 題。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(3) 以適當之載具運送
解析：堆高機屬廠內物料搬運機械，未依規定登記為道路用車輛，缺乏號牌、車燈、合格煞車與強制保險等公路行車要件，依法不得直接行駛於公路。若需跨地區移動作業，應以平板卡車、拖板車等適當載具運送，以兼顧行車安全並符合道路交通管理法規。選項2直接行駛公路明顯違法且具高度危險；選項1、4僅挑選較少人車之路線或時段，仍無法改變堆高機不適用公路行駛之本質，不能免除違規與風險。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(3) 後傾
解析：堆高機舉升貨物行駛時，應將桅桿（含後扶架、擋貨架）向後傾，使貨物重心靠近車體並靠緊後扶架，可防止貨物因行進震動或坡度向前滑落，亦提升行駛穩定性。若前傾則貨物重心前移易掉落；中立或保持原狀防護效果較差。故應使後扶架後傾。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 貨叉折斷
解析：堆高機載貨行駛中緊急煞車，因慣性作用駕駛員會向前傾（選項1）、未固定貨物可能掉落（選項3）、高重心或舉升狀態下車體可能向前翻覆（選項4）。貨叉為高強度合金鋼鍛造，煞車所生縱向力遠小於其承受強度，不會因而折斷，故「貨叉折斷」不會發生。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 3000 元以上9000 元以下
解析：依道路交通安全處罰條例第84條規定：「非屬汽車範圍而行駛於道路上之動力機械，未依規定請領臨時通行證，或其駕駛人未依規定領有駕駛執照者，處所有人或駕駛人新臺幣三千元以上九千元以下罰鍰，並禁止其行駛。」堆高機屬該條所稱動力機械，違規罰鍰即為三千至九千元。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(2) 間歇運動
解析：間歇運動機構之特徵為主動件作連續等速運動，從動件依預定時間順序作「運動-靜止-運動」之間歇動作。常見機構有凸輪機構、槓桿機構、不完全齒輪、日內瓦機構等。選項1反向運動指從動件旋轉方向與主動件相反；選項3停放非機構運動型態術語；選項4平行運動指雙軸平行同向旋轉。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 衝擊負荷
解析：貨叉快速下降時，貨叉、負荷及鏈條具有動能；途中緊急停止會使速度在極短時間內驟變，動能轉為瞬間拉力，形成衝擊負荷。衝擊負荷可能遠大於靜止時的固定重量負荷，容易造成鏈條、銷軸或油壓系統損傷，因此操作時應避免高速下降後突然停止。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(3) 由坡下向上舉載
解析：在斜坡上裝載貨物時，應由坡下向上舉載（選項3）。此方式可讓駕駛者較易掌握貨物與地面關係，並在舉載過程中維持較佳視野與穩定性。由坡上向下舉載（1）視野較差且重心不易控制；從旁叉舉載（2）多半不適用於斜坡一般作業。故以坡下向上舉載最符合安全作業原則。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(3) 童工
解析：依據我國職業安全衛生相關法規對堆高機操作人員資格之規定，童工不得操作堆高機（選項3）。法規上對未成年勞工從事特定危險機具操作有嚴格限制，堆高機屬於需具備專業訓練與資格認可的危險性機具，故不得由童工擔任。性別（2、4）及一般年齡上限（1）並非此題所指的絕對禁止要件。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(3) 4
解析：依《職業安全衛生設施規則》第116條規定，堆高機應設置頂蓬，其強度須足以承受堆高機最大荷重2倍之值等分佈靜荷重；但該2倍值若逾4公噸者，以4公噸計。故當計算所得超過4公噸時，頂蓬只需具備承受4公噸等分佈靜荷重之強度，此為上限設計值，兼顧防護墜落物之安全與結構合理性。其餘3、5、6公噸均不符「逾4公噸以4公噸計」之規定。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 重新堆積
解析：裝卸之貨物如不穩定，堆高機駕駛應重新堆積（選項1），使貨物重心穩定、捆紮妥當或調整堆疊方式後再行搬運。選項2僅「小心謹慎」無法消除不穩定風險；選項3「指派一人站在貨叉上扶持」極為危險，嚴禁；選項4單純以繩子綁在貨叉上亦非正確且安全的處理方式，故應優先重新堆積。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 1.35
解析：依 CNS 堆高機標示，FD14 的額定最大荷重為 1.35 公噸，也就是 1350 公斤；型號中的 14 是車型代號，不能直接當成 1.4 公噸的額定荷重。此荷重是在規定的荷重中心下標定，實際操作仍須查閱車上荷重曲線，荷重中心前移時容許荷重會下降。1400 是公斤數，換算為 1.4 公噸；1.45 公噸則高於額定值。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(1) 立即通知維修人員
解析：煞車油量不足會使煞車系統壓力建立不良，可能造成煞車力道衰退或失靈，屬於影響行車安全的重大異常。正確處置是立即停止操作、通報維修人員檢修並查明有無漏油，修復確認正常後才可再使用。不可不理會，也不可用手煞車代替腳煞車勉強行駛；手煞車通常只供駐車或緊急輔助，無法取代正常行車煞車。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 瓦楞紙
解析：工業包裝中瓦楞紙箱（紙箱）因成本低、重量輕、可回收、緩衝性佳、易於印刷與自動化包裝，應用最廣泛，佔工業包裝材料使用量最大宗；木材、金屬、塑膠雖用於特定重型或防潮包裝，但總用量遠低於瓦楞紙。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 3 度
解析：依堆高機安全作業相關規定，堆高機在傾斜地面從事裝卸作業時，地面傾斜角度不得超過3度。超過此角度將使車輛重心偏移，降低穩定度，極易發生側翻或荷物滑落等事故。作業前應先確認地面平整度與坡度，必要時以墊板整平或改於平坦處作業；載運時亦應保持低速並避免急轉，以維行車與裝卸安全。1、5、7度均超出或不符3度之安全限制。
民國115年 堆高機操作單一級
答案：(4) 引擎熄火,鑰匙不可帶走
解析：依《職業安全衛生設施規則》第116條及堆高機安全操作規範，駕駛員離開堆高機時，必須熄火、拔除鑰匙攜帶離開（防止未授權人員啟動）、拉緊手煞車、貨叉降至地面、停放不妨礙交通處所；選項4稱「鑰匙不可帶走」錯誤。