船舶外板,採用鉚接比採用銲接在航行阻力會

題目

(3) 增加

鉚接船體外板時，鉚釘頭會凸出板面，形成大量突出物，使外板表面無法平整；航行時水流經過這些突出物會產生渦流與額外的摩擦阻力，因此阻力增加。銲接採對接或連續銲道，表面較平滑，水阻較小。就流體力學而言，兩者差異有明確方向，不會相同或減少，也不是「不一定」。

AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。