民國101年 第3梯次 工業配線乙級 學科
第69題
功率因數表測得電動機空載時功因在0 . 3 以下,滿載時約為功因0 . 8 左右,功因之差異原因 為
題目
功率因數表測得電動機空載時功因在0 . 3 以下,滿載時約為功因0 . 8 左右,功因之差異原因 為
- (1) 電動機絕緣不良所致
- (2) 電動機已老化現象應予更新
- (3) 電動機空載時之電流大部份為激磁電流故功因低
- (4) 線路未加電容器致空載時功因低
官方答案
(3) 電動機空載時之電流大部份為激磁電流故功因低
解析
功率因數表測得空載功因低於0.3、滿載約0.8，主要原因是空載時轉差極小，轉子電流與有效功率都很小，定子電流幾乎全為建立磁場所需的激磁電流；激磁電流落後電壓約90度，故功率因數很低。滿載時轉子電流及有效功率增加，功率因數隨之提高。此為感應電動機的正常特性，並非絕緣不良或老化；並聯電容器可改善線路功因，但不會改變電動機本身的激磁需求。
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