民國114年 第2梯次 延期考區 配電線路裝修甲級 學科
第9題
依據台灣電力公司「地下配電線路設計」,地下配電線路分歧線形成環路後之最終負載以
題目
依據台灣電力公司「地下配電線路設計」,地下配電線路分歧線形成環路後之最終負載以
- (1) 125
- (2) 75
- (3) 100
- (4) 150 安培為原則
官方答案
(3) 100
解析
依台電「地下配電線路設計」原則，地下配電分歧線形成環路後，其最終負載以100安培為原則。環路設計的目的在於平時由兩側供電、事故時可轉供，因此單一環路的負載必須控制在額定範圍內，才能保留足夠的轉供裕度並維持電壓降在容許值內。若最終負載超過100安培，事故轉供時另一側迴路將承受過大電流，造成電纜過載與電壓降過大，故設計時以此值作為規劃上限。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。