船舶外板,採用鉚接比採用銲接在航行阻力會

題目

(2) 增加

鉚接船殼由搭接板與外露鉚釘頭組成，表面凹凸不平，會增加船體與水流的摩擦阻力，且搭接處形成額外阻力與重量；銲接可採對接使外板表面較平滑，阻力較小。因此相同船型下，鉚接比銲接的航行阻力通常增加，這也是船舶外板逐漸改採銲接的原因之一。

AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。