當柴油進入柴油堆高機引擎之燃燒室時,應先使其

題目

(2) 霧化

柴油引擎採壓燃式，柴油須先經噴油嘴霧化成細小油霧，再與燃燒室內的高溫高壓空氣充分混合，才能自燃爆發。霧化品質直接影響燃燒效率、排煙與油耗，噴油嘴阻塞或壓力不足會造成霧化不良、黑煙與無力。氧化、冷卻、加熱都不是柴油進入燃燒室前應先完成的程序；柴油的著火靠壓縮後的高溫，並不需要外加熱源點火。

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