民國102年 第3梯次 銑床-CNC銑床乙級 學科
第26題
汽車之車軸經常承受反覆變化之應力作用,即使應力低於材料之降伏強度,車軸也會發生破 壞,此現象稱為
題目
汽車之車軸經常承受反覆變化之應力作用,即使應力低於材料之降伏強度,車軸也會發生破 壞,此現象稱為
- (1) 頸縮
- (2) 疲勞
- (3) 衝擊
- (4) 潛變
官方答案
(2) 疲勞
解析
材料在承受低於降伏強度的「反覆交變應力」下，經過一定循環次數後，內部因微小缺陷處產生應力集中，逐步形成疲勞裂紋並擴展，最後突然斷裂，此現象稱為「疲勞」（fatigue）破壞。汽車車軸在行駛中持續承受反覆彎曲應力，即屬典型疲勞破壞案例，其破斷應力常遠低於靜態降伏強度。選項 1 頸縮是拉伸超過降伏後試片局部截面收縮的現象；選項 3 衝擊是承受瞬時大能量撞擊載荷；選項 4 潛變是高溫與長時間持續應力下產生的緩慢塑性變形，均與題意不符。故答案為 2 疲勞。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。