民國100年 第2梯次 國貿業務乙級 術科
第4題
四、貿易個案分析 (本題共 3 KARA > GET 30分) 請回答下列各問題,並將適當答案寫在答案紙。 (一) 台灣一家公司從日本空運進口一批貨物,試分析以…
題目
四、貿易個案分析 (本題共 3 KARA > GET 30分) 請回答下列各問題,並將適當答案寫在答案紙。 (一) 台灣一家公司從日本空運進口一批貨物,試分析以下各情境並回答問題: 1.若台商希望日方以保稅方式將貨物進到龜山的國際物流中心以完成交 貨,請問該筆交易的貿易條件較適合採DAT 或DAP?叉兩者之風險轉 移點差異為何? 62) 2.若貿易條件為DDP Keelung Incoterms ® 2010,由於台灣工廠遲於提供 日本賣方相關的輸入許可證,以致於日方因延遲報關,貨物存放於碼頭 倉庫時被無名火燒毀。就台灣工廠方面認為 DDP 貿易條件下,進口報 關是屬於出口商的責任,進口商可以完全免責,因此不用對這批貨的損 和失人負責。你認為台灣工廠的主張合理嗎? 為什麼? (5 分) (=) 某台商以 FCA 條件外銷一批貨物到美國芝加哥,蘊收到客戶開來的L/C, 但L/C 中有關運送單證要求提示 FCR(Forwarder’s Cargo Receipt),而不是 BOR Ocean B/L,經詢問美國客戶,該進口商表示 FCR 可以用來取代B/L。 請問: 1FCR 與BL 兩者聞有何差異? (4分) 2.以FCR 代替BL,對出口商而言有沒有風險? 為什麼? (4分) (三) 豐華貿易公司專門進出口營造建材,於 2011 年1月間向法國雷葛公司探 購一批鋼管供應國內數家營造公司興建大樓之用,且規定最晚應於2月中 旬前裝船,豐華貿易公司向某家產物保險公司投保海上貨物保險,保險金 額為新台幣 300 萬元,由於豐華公司不知輪船所屬國籍亦不確定開航日 期,投保時僅將船名填載於投保書中但未註明國籍,至於開航日則寫上 "TO BE DECLARED 」。之後,該輪船於2月 10 日於蘇伊士運河沉沒, 船載貨物全部滅失;豐華公司於2月 14日接獲船公司沈船通知,豐華公 司隨即通知保險公司,過兩天後豐華公司又接獲船公司證實貨物全損之函 件,因此又將該函件內容通知保險公司,同時向保險公司請求依照保險契 約給付保險金額,但保險公司認為保險契紹未依海商法規定將船舶國籍載 明,且開航日亦無確定之年月日,主張保險契約無效因而拒絕給付保險金 額 ° 試問: LTBD 保單通常適用於何種付款方式與貿易條件?該保單之受益人一般 為何 ? 請說明理由。 (6分) 2.保險公司主張保險契紹無效是否有理? 為什麼? (6分) 100 RSF 業務乙級 6-6 初複 Hoa = . a a 國貿業務乙級技術士技人 < | 閱閱 & | 一}貿易函電與簽約 (本題共2大題,合計 30 3) 則 ! (一) 請將下列短交譯成英交 CRESE 3 ER > BENE S 43> BET 15 39) = e 1.因原物料價格劇增,我們被迫漲價百分之五。 ae) | 一 : 2 請在購買日起 30 天內退回瑕閘品,運費到時候會退還。 = 訂 i | se de] | goss ole peera| Bees. 3. 謝謝您對 Apex 601 型的數位相機感興趣,該相機是目前本公司 meee S| 最受歡迎也最暢銷的產品。 ZESeS | 計生 ae 1 ome! 100 國貿業鴛 品缺考 (] 違規 壇能檢定
參考解答
- ① 保稅進入國際物流中心完成交貨，Incoterms 2010 較接近 DAT 指定終端，DAT 風險於卸至指定終端移轉；DAP 則於運抵指定地可卸載狀態移轉。
- ② DDP 下賣方負責進口通關，但買方仍有協助提供輸入許可等義務；因買方遲延提供文件造成貨損，買方不得完全免責。
- ③ FCR 是承攬運送人收貨證明，通常不是物權證券，不能等同 ocean B/L；以 FCR 取代 B/L，出口商可能喪失貨權控制且銀行接受度較低。
- ④ LTBD 保單多用於信用狀或賣方需先投保但船名/日期未確定之交易；受益人通常為信用狀或保單指定之買方/銀行。
- ⑤ TO BE DECLARED 船名、國籍或開航日未確定時，日後依保單約定補告即可；若已合理通知保險人，保險契約不當然無效。
