民國106年 第2梯次 國貿業務乙級 術科

第4題

四、貿易個案分析 (本題共 3 大題,合計 30 7) | 請回答下列各問題,並將適當答案寫在答案紙。 | “(一) 某出口商與國外進口商簽訂一大宗物資的買賣契…

題目

四、貿易個案分析 (本題共 3 大題,合計 30 7) | 請回答下列各問題,並將適當答案寫在答案紙。 | “(一) 某出口商與國外進口商簽訂一大宗物資的買賣契約,部分內容如下 : Quantity : 10 (Ten) MT, plus or minus 10% RED Unit Price : US20.00/MT CIF Vancouver 同 Payment : By draft at sight under an irrevocable L/C | Partial Shipments : Prohibited | 請依照上述案例回答以下問題 : 1. 在不考慮其他因素下,若裝船時突然該商品的市價上漲,一般出口 商會選擇多裝還是少裝貨物的數量? (1 分) 為什麼? (2分) | 2. 在不考慮其他因素下,若裝船時突然美元匯率大濃,一般出口商會 | az 選擇多裝還是少裝貨物的數量? (1分) 為什麼? (2 2) | 3. 買賣奉約原約定的交貨條件是 CIF,但不料之後收到的信用狀卻誤 載為 CFR,結果出口商也沒有跟進口商提出要求修改信用狀,仍照 CFR 出口並押匯取得貨款,請問出口商這種處理方式會讓進口商暴 露在何種風險下? (4分) 貿業務乙級試題 6-5 (=) 榕心公司收到凌國芝加哥客戶開來信用狀乙紙,有關裝運條款及貨運 單據規定如下: 44E: ANY ASIAN PORT 44F: CHICAGO 46A: FULL SET CLEAN ON BOARD BILLS OF LADING ISSUED TO ORDER OF SHIPPER 經兩週後船務人員安排出貨事宜並取得提單,其提單上有關裝運欄位 PORT OF LOADING: BANGKOK PORT OF DISCHARGE: SEATTLE FINAL DESTINATION: CHICAGO 榕心公司提示該提單以及信用狀所規定之其他單據至往來銀行辦理押 匯,竟遭銀行告知單據有瑕疵。 請問: 1. 榕心公司提示的運送單據,到底哪裡出現問題? (2分) 2. 遇到此情形,當初收到信用狀後,榕忌公司應如何處理才是正確? (4分) 3.依本例若貨物於 Seattle 運往 Chicago 途中發生貨物毀損或滅失, 應由何階段運送人負責? (2分) 為什麼? (2分) 20000-106202 國貿3 | (=) 韓國K 公司向台灣T 公司進口一批電子產品,在 purchase confirmation | 中約定仲裁條款如下 :「AIl disputes arising in connection with the | present contract shall be finally settled by arbitration in Seoul, | Republic of Korea under the laws and rules of the Republic of Korea. | The award rendered by the arbitrator(s) shall be final and binding | upon both parties concerned. ,。K 公司提貨後認為貨物嚴重品質不良, | 要求損害賠償,但遭T 公司拒絕。K 公司遂堅持向台北地方法院提起訴訟。 | LAT Qa ARER K 公司進行訴訟,擬主張以仲裁解決糾紛。則本案糾紛 應以訴訟或仲裁方式進行解決? (1 分)請說明理由。(1分) 2.試就下列四個項目比較訴訟與仲裁兩種制度。(每項目2分,共8分) ee ee eee? ee | 能進行? (2分) 當事人對法院判決與仲 | 裁判斷是否可提出上 | 訴? (2分) 裁判斷,當事人是否可 據以聲請強制執行名 | 義? (2分) eee ‘Cr | | | 生的? (2分) | | | 貿業務乙級試題 6-6 | 初複 Bal Bal 總總 | Yates 人 3 加國技術士技能檢定國貿? E 能初複 & 閱 Ba $ |

參考解答

  • ① 數量允差 plus or minus 10% 下,若市價上漲,出口商通常傾向少裝,因可保留高價貨源另售;若市價下跌,則傾向多裝以按原高價出售。
  • ② 若美元匯率大幅升值,出口商以美元收款折合本幣較有利,通常傾向多裝;若美元貶值則傾向少裝。
  • ③ 契約為 CIF 但信用狀誤載 CFR,出口商未要求修改仍按 CFR 押匯取得款項,表示單據符合信用狀;但賣方可能違反買賣契約中辦理保險的義務。
  • ④ 信用狀禁止分批裝運不當然排除數量允差;是否可在允差內裝運,仍須看信用狀金額、數量單位及UCP600第30條適用情形。

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