民國115年 高考三級 輪機技術 輔機
第4題
請闡述船舶操舵裝置（Steering Gear）的主要功用與應具備的機械性能特 性。（25 分）
題目
請闡述船舶操舵裝置（Steering Gear）的主要功用與應具備的機械性能特 性。（25 分）
參考解答（AI 生成，非官方）
- 一、主要功用：操舵裝置（Steering Gear）係依駕駛台舵令驅動舵葉偏轉，利用舵葉所受流體動壓力產生迴轉力矩，使船舶改變或保持航向；並須在各種海況與負荷下迅速、準確、可靠地將舵轉至所需舵角（一般左右各35°），遇緊急情況能立即反應，確保操縱性與航行安全。
- 二、規範性能要求：依SOLAS公約及相關規範，主操舵裝置須能在最大前進速度下，於28秒內將舵自一舷35°轉至另一舷30°；輔助操舵裝置須能在半速或7節（取較大者）下，於60秒內將舵自一舷15°轉至另一舷15°；並應具備兩套以上獨立動力系統或雙迴路，任一迴路故障時仍能維持操舵能力。
- 三、機械與安全特性：須具備足夠轉舵扭矩與抗過載能力，設液壓安全閥防止波浪衝擊造成超壓；具液壓鎖固（hydraulic locking）以抵抗舵葉受浪擊回中；並設舵角限制器、追隨（follow-up）與非追隨（non-follow-up）操舵模式、應急手動操舵泵、儲油櫃低油位警報、油溫與油污染警報、失電警報，以及駕駛台與舵機房通話設備與舵角指示器。
- 四、型式與配置：常見電動液壓式，包括柱塞式（ram type）、撥叉式（Rapson slide）與轉葉式（rotary vane），其中轉葉式體積小、扭矩大、反應快；另有電動機械螺桿式。舵機房應與機艙以A級防火分隔，並考量通風、照明、防滑與維修空間，舵桿填料函須防止海水入侵。
- 五、操作與維護要點：定期檢查液壓油品質、油位、濾器與泵組磨耗，測試各項警報與應急操舵功能；避免長時間壓舵造成油溫過高；自動舵（autopilot）與手動操舵須能迅速切換，舵角指示器應定期校正。整體而言，操舵裝置須兼顧足夠扭矩、快速反應、可靠冗餘與安全保護四大面向。
AI 依官方試題文字產生的參考解答，非考選部公告答案，內容僅供備考參考。