第1題
下列圖示直流電壓值為何? 1. 0 . 9 V 2. 9 V 3. 10 . 9 V 4. 21 . 8 V 。
答案:(1) 0 . 9 V
民國93年 第2梯次 02700 重機械修護(底盤、引擎)乙級 學科歷屆試題與答案,共 50 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
下列圖示直流電壓值為何? 1. 0 . 9 V 2. 9 V 3. 10 . 9 V 4. 21 . 8 V 。
答案:(1) 0 . 9 V
下列那項液壓機件可產生力量 1. 液壓缸 2. 方向閥 3. 流量閥 4. 壓力閥。
答案:(1) 液壓缸
如圖所示的二極體用三用電表檢查時,其電阻顯示值為 1. A 到B 電阻小,B 到A 電阻大 2. 兩方向電阻皆小 3. 兩方向電阻皆大 4. A 到B 電阻大,B 到A 電阻小。
答案:(1) A 到B 電阻小,B 到A 電阻大
鬆開煞車踏板後,液壓煞車系統煞車無法解除的可能原因 1. 進油口堵塞 2. 回油口堵塞 3. 防止門膜片破裂 4. 壓力皮碗破裂。
答案:(2) 回油口堵塞
起重用鏈條其環節鏈徑減少不得超過原製造品的 1. 5 % 2. 7 % 3. 10 % 4. 15 % 。
答案:(3) 10 %
使用噴油器試驗器測試噴油器時,下列何項不是測試項目 1. 噴霧試驗 2. 噴射開始壓力 3. 有無滴油 4. 噴油正時。
答案:(4) 噴油正時
汽門旋轉器的功用是 1. 使進氣形成渦流,混合均勻 2. 使燃料霧化良好 3. 使燃料均勻,防止爆震 4. 使汽門面磨損平均,防止積碳。
答案:(4) 使汽門面磨損平均,防止積碳
裝在曲軸前端減震器( V i b r a t i o n D a m p e r ) 的主要功能 1. 提高引擎燃燒效率 2. 平衡曲軸重量 3. 抵消各缸在動力行程所產生之震動 4. 消除飛輪旋轉之離心力。
答案:(3) 抵消各缸在動力行程所產生之震動
氣煞分泵內壓縮空氣經由何種控制閥排放 1. 洩壓閥 2. 快放閥 3. 單向閥 4. 調節閥。
答案:(2) 快放閥
引擎冷卻系中加裝壓力式水箱蓋,其作用是 1. 提高水的沸點 2. 降低水的沸點 3. 增加散熱面積 4. 增加水箱的容量。
答案:(1) 提高水的沸點
透明電線於車輛電路圖中係以何種代號表示 1. B 2. W 3. G 4. L g 。
答案:(4) L g
釋放引擎燃油高壓油管內空氣 1. 用手動泵 2. 用起動馬達 3. 電動燃料泵 4. 外接電動泵驅動。
答案:(2) 用起動馬達
造成汽缸壁斜差的主要原因 1. 長時間低怠速運轉 2. 衝擊面影響 3. 潤滑不良 4. 爆震。
答案:(2) 衝擊面影響
機具上的電氣系經常燒壞,其原因是 1. 電瓶電壓過高 2. 發電機電壓過高 3. 電瓶電阻太大 4. 發電機電阻過大。
答案:(2) 發電機電壓過高
液壓馬達的輸出扭力與下列何者的關係最大 1. 流量 2. 溫度 3. 壓力 4. 速度。
答案:(3) 壓力
圖示測微器( M i c r o m e t e r ) 正確讀數是 1. 11 . 45 m m 2. 10 . 45 m m 3. 8 . 45 m m 4. 1 . 45 m m 。
答案:(1) 11 . 45 m m
當起動馬達運轉時,預熱塞是 1. 有作用 2. 沒有作用 3. 不一定 4. 依馬達線路設計而異。
答案:(1) 有作用
使用轉向計量閥的輪型機具,當方向盤不動直線前進時,車輛會偏向,可能是 1. 供油泵供油不正常 2. 引擎轉速時快時慢,使供油壓力時高時低 3. 轉向油壓缸活塞的油封損壞漏油,或是活塞桿彎曲 4. 轉向扇形齒輪磨損。
答案:(3) 轉向油壓缸活塞的油封損壞漏油,或是活塞桿彎曲
下列何種液壓泵產生的壓力最高 1. 齒輪泵 2. 葉片泵 3. 柱塞泵 4. 螺旋泵。
答案:(3) 柱塞泵
柴油引擎預熱電系中,若裝有串聯電阻時其功用為 1. 使通到預熱塞的電瓶電壓升高 2. 使通到預熱塞的電瓶電壓降低 3. 自動切斷預熱塞電流 4. 使預熱的時間縮短。
答案:(2) 使通到預熱塞的電瓶電壓降低
水泵運轉時噪音大,可能是 1. 葉片磨損 2. 軸承磨損 3. “ O” 環磨損 4. 底板磨損。
答案:(2) 軸承磨損
新型環保柴油引擎為使燃油達到完全燃燒,進而降低排氣汙染,為達此目的那些感知器 為基本配備 1. 機油壓力.引擎轉速.燃油壓力.機油溫度 2. 進氣壓力.引擎轉速.冷卻水溫度.燃油溫度 3. 排氣溫度.引擎轉速.冷卻水溫度.機油溫度 4. 大氣壓力.引擎轉速.冷卻水溫度.燃油溫度。
答案:(2) 進氣壓力.引擎轉速.冷卻水溫度.燃油溫度
卸載閥的開啟壓力較安全閥開啟壓力 1. 高 2. 相同 3. 低 4. 無法比較。
答案:(3) 低
測量電瓶比重若比重低於1 . 280 應 1. 填加硫酸 2. 填加蒸餾水 3. 充電 4. 填加電瓶液。
答案:(3) 充電
機具經長時間運轉,充電電流表指示電流值很小 1. 正常現象 2. 發電機過熱 3. 電瓶電解液不足 4. 電線鬆脫。
答案:(1) 正常現象
由圖示得知該引擎馬力最大值時,引擎轉速約為 1. 43 2. 24 3. 2400 4. 4300 R . P . M 。
答案:(4) 4300 R . P . M
氣壓煞車的中繼閥( R e l a y V a l v e ) 主要功用是 1. 自緊作用 2. 增壓作用 3. 減少反應的時間 4. 增加煞車力。
答案:(3) 減少反應的時間
下列何者為運動機件中使用O 型環最適當的情形 1. 2. 3. 4. 。
柴油引擎排氣管排放白煙且無法起動的原因 1. 汽門間隙過大 2. 燃料系中有空氣 3. 噴油正時錯誤 4. 引擎機油過多。
答案:(3) 噴油正時錯誤
下列敘述何者與挖掘機上機體旋轉動作不順暢無關 1. 旋迴減速機損壞 2. 煞車電磁閥不良 3. 安全閥設定壓力過高 4. 導引( P i l o t ) 壓力過低。
答案:(3) 安全閥設定壓力過高
液壓組件中,將液壓能轉換為往復直線運動的是 1. 液壓馬達 2. 液壓缸 3. 液壓泵 4. 閥。
答案:(2) 液壓缸
斜板式柱塞泵改變斜板角度則 1. 改變壓力 2. 改變流量 3. 改變壓力與流量 4. 改變壓力與轉速。
答案:(2) 改變流量
正確插銷( C o t t e r P i n ) 的使用應是 1. 2. 3. 4. 。
氣壓煞車系的卸載閥具有何種功能? 1. 使排氣門常開 2. 使進氣門常開 3. 切斷出氣口 4. 切斷進氣口。
答案:(2) 使進氣門常開
高溫作業場所,每日不得超過 1. 4 2. 6 3. 8 4. 10 小時。
答案:(2) 6
輪型重車傳動軸的滑動接頭( S l i p J o i n t ) 潤滑保養時,應使用何種潤滑劑? 1. 齒輪油 2. 高溫黃油 3. 防水黃油 4. 極壓滑脂。
答案:(3) 防水黃油
作用在液壓馬達的液壓油壓力增高時其輸出的扭力 1. 變小 2. 變大 3. 不變 4. 與扭力無關。
答案:(2) 變大
若履帶油壓調整器彈簧折斷,可能的狀況是 1. 履帶無法調整 2. 沒有緩衝作用 3. 無法轉向 4. 無法直行。
答案:(2) 沒有緩衝作用
引擎排氣煞車的使用時機 1. 上坡加速 2. 上坡減速 3. 下坡加速 4. 下坡減速。
答案:(4) 下坡減速
鋼索一撚間素線截斷條數不可超過 1. 5 % 2. 7 % 3. 10 % 4. 15 % 。
答案:(3) 10 %
判斷履帶鏈節( T r a c k L i n k ) 磨損程度的方式是 1. 目測 2. 使用深度規( D e p t h G a u g e ) 3. 使用卡鉗( C a l i p e r ) 4. 使用分釐卡( M i c r o m e t e r ) 。
答案:(2) 使用深度規( D e p t h G a u g e )
輪型車輛承載系除支撐車輛的重量外尚有 1. 吸收引擎震動 2. 控制車輛轉彎後輪差速 3. 傳遞行駛扭力 4. 吸收行駛震動、離心力、產生推力的功能。
答案:(4) 吸收行駛震動、離心力、產生推力的功能
在液壓系中,用以控制系統最高壓力而將油洩放回油箱的控制閥為 1. 減壓閥 2. 釋壓閥 3. 順序閥 4. 流量閥。
答案:(2) 釋壓閥
汽缸壁磨損形成失圓現象是因為 1. 活塞環斷裂 2. 潤滑不良 3. 衝擊面磨損 4. 冷卻不良。
答案:(3) 衝擊面磨損
D D C (G M )引擎齒輪式柴油供油泵,當出油管充滿柴油,壓力升高時 1. 齒輪停止運轉 2. 離合器使供油泵空轉 3. 安全閥開,使出油口流至進油口 4. 減壓閥開,使油回至油箱。
答案:(3) 安全閥開,使出油口流至進油口
蓄壓器( A c c u m u l a t o r ) 中氣囊內所充填的壓力是 1. 大於液壓系統主壓力 2. 小於液壓系統主壓力 3. 等於液壓系統安全閥壓力 4. 大於安全閥壓力。
答案:(2) 小於液壓系統主壓力
釋壓閥用以控制液壓系統的 1. 最高壓力 2. 工作壓力 3. 回油壓力 4. 排洩壓力。
答案:(1) 最高壓力
用以產生推力或拉力的液壓系的致動器( A c t u a t o r ) 為 1. 液壓泵 2. 壓力控制閥 3. 液壓缸 4. 流量閥。
答案:(3) 液壓缸
氣壓煞車系統中,設定壓力最高的是 1. 壓力調整閥 2. 卸載閥 3. 安全閥 4. 低壓警告器。
答案:(3) 安全閥
引擎運轉中,若氣壓煞車系統之安全閥持續產生排洩作用可能是 1. 調壓閥設定壓力太低 2. 安全閥設定壓力太高 3. 卸載閥開啟壓力太低 4. 調壓器設定壓力太高。
答案:(4) 調壓器設定壓力太高