第1題
轉向計量閥四個油管接頭中, " R " 應接 1. 右邊向液壓缸桿端及左邊向液壓缸桿端 2. 右邊向液壓缸桿端及左邊向液壓缸活塞端 3. 右邊向活塞端及左邊向液壓缸活塞端之進油口 4. 右邊向液壓缸活塞端及左邊向液壓缸桿端。
答案:(2) 右邊向液壓缸桿端及左邊向液壓缸活塞端
民國102年 第1梯次 02701 重機械修護(底盤)乙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
轉向計量閥四個油管接頭中, " R " 應接 1. 右邊向液壓缸桿端及左邊向液壓缸桿端 2. 右邊向液壓缸桿端及左邊向液壓缸活塞端 3. 右邊向活塞端及左邊向液壓缸活塞端之進油口 4. 右邊向液壓缸活塞端及左邊向液壓缸桿端。
答案:(2) 右邊向液壓缸桿端及左邊向液壓缸活塞端
推土機左右轉向離合器若左邊打滑行駛時 1. 不能倒車 2. 仍能保持直線前進 3. 會偏左邊 4. 會偏向右邊。
答案:(3) 會偏左邊
環齒輪固定,太陽齒輪主動則產生 1. 大減速 2. 倒加速 3. 大加速 4. 小減速。
答案:(1) 大減速
造成汽缸壁斜差的主要原因 1. 潤滑不良 2. 衝擊面影響 3. 長時間低怠速運轉 4. 爆震。
答案:(1) 潤滑不良
引擎運轉時,水箱加注口有氣泡冒上表示為 1. 汽缸壁磨損 2. 汽門導管磨損 3. 汽缸床毀壞 4. 汽門彈簧斷裂。
答案:(3) 汽缸床毀壞
有一柴油引擎測得指示馬力為100 P S ,摩擦馬力為20 P S ,其機械效率為 1. 40 % 2. 80 % 3. 60 % 4. 100 %。
答案:(2) 80 %
輪型車輛常用差速器中,A盆型齒輪、B邊齒輪、C後軸、D差速器殼、E差速小齒輪、F 差速小齒輪軸,當轉彎時其動力流程順序為 1. A→C→E→F→D→B 2. A→ D→F→E→ B→C 3. A→B→D→E→F→C 4. A→E→F→D→B→C。
答案:(2) A→ D→F→E→ B→C
游標卡尺無法直接測量 1. 錐度 2. 深度 3. 內徑 4. 外徑。
答案:(1) 錐度
推土機的轉向煞車有幾組 1. 四組 2. 一組 3. 五組 4. 兩組。
答案:(4) 兩組
工程機械控制電路故障,最適合的診斷工具 1. 數位式三用電表 2. 驗電起子 3. 示波器 4. 檢驗燈。
答案:(1) 數位式三用電表
進入氣壓缸的壓力為5 k g / c m ,如果活塞受力邊面積為4 c m 則活塞桿推力為 1. 20 k g 2. 9 k g 3. 1 . 25 k g 4. 0 . 8 k g 。
答案:(1) 20 k g
電瓶內電解液(電水)消耗過快的原因 1. 電瓶充電不足 2. 過度充電 3. 充電電流過小 4. 發電機線路短路。
答案:(2) 過度充電
液壓系中流量大且進油口和出油口壓力差較大時,則進油口和出油口油溫 1. 相差大 2. 相差小 3. 相同 4. 沒有影響。
答案:(1) 相差大
下列圖示電阻值為何? 1. 500 Ω 2. 50 Ω 3. 5 Ω 4. 5000 Ω 。
答案:(1) 500 Ω
使用轉向計量閥的輪型機具,當方向盤不動直線前進時,車輛會偏向,可能是 1. 供油泵供油不正常 2. 轉向扇形齒輪磨損 3. 引擎轉速時快時慢,使供油壓力時高時低 4. 轉向油壓缸活塞的油封損壞漏油,或是活塞桿彎曲。
答案:(4) 轉向油壓缸活塞的油封損壞漏油,或是活塞桿彎曲
當冷氣系統充填冷媒之前,必須抽真空的目的是 1. 增加冷媒充填量 2. 防止冷凍油流失 3. 防止系統內水份殘留 4. 低壓充填安全性高。
答案:(3) 防止系統內水份殘留
新型環保柴油引擎為使燃油達到完全燃燒,進而降低排氣汙染,為達此目的那些感知器為基 本配備 1. 排氣壓力.引擎轉速.燃油壓力.機油溫度 2. 排氣溫度.引擎轉速.冷卻水溫度. 機油溫度 3. 進氣壓力.引擎轉速.冷卻水溫度.燃油溫度 4. 排氣壓力.引擎轉速.冷卻水溫度.燃油溫度。
答案:(3) 進氣壓力.引擎轉速.冷卻水溫度.燃油溫度
液壓(鋼)管接頭喇叭口的角度分為幾種 1. 三種 2. 四種 3. 一種 4. 二種。
答案:(4) 二種
黃油以號數區分其粘度,以下號數何者最稠(粘度最大) 1. 0 號 2. 1 號 3. 3 號 4. 2 號。
答案:(3) 3 號
行走馬達減速齒輪側,發現油量增加,可能的原因 1. 行走馬達軸承磨損,油封損壞 2. 鏈輪之浮動油封損壞 3. 齒輪箱內齒輪油壓力過高 4. 主系統壓力過高造成。
答案:(1) 行走馬達軸承磨損,油封損壞
起重升降機具每年及每月檢查記錄均應保存 1. 5 年 2. 1 年 3. 2 年 4. 3 年。
答案:(4) 3 年
下列的敘述何者正確? 1. 並聯電路通過各電阻的電流相等 2. 串聯電路上的總電壓等於分電壓 3. 串聯電路通過各電阻的電流相等 4. 串聯電路通過各電阻的電壓相同。
答案:(3) 串聯電路通過各電阻的電流相等
機油冷卻器旁通閥( B y P a s s V a l v e ) 作用是靠 1. 流量差 2. 黏度差 3. 流速差 4. 溫度差。
答案:(4) 溫度差
零件A 規格標示為「M 14 - 17 . 5 × 25 」,則A 是指 1. 英製螺帽 2. 英製螺絲 3. 公制螺絲 4. 公制螺帽。
答案:(3) 公制螺絲
液壓缸輸入壓力為10 k g / c m ,活塞有效面積為20 c m 時,其所產生的作用推力為 1. 2 k g 2. 20 k g 3. 0 . 5 k g 4. 200 k g 。
答案:(4) 200 k g
當履帶運動時,在鍊輪與惰輪之間其下端的履帶鍊節是 1. 減速運動 2. 靜止不動 3. 等速運動 4. 加速運動。
答案:(2) 靜止不動
直(正)鏟的傾斜液壓缸( T i l t C y l i n d e r ) 可使鏟刀 1. 作為斜鏟( 一端升高) 2. 刀身前傾 3. 刀身後仰 4. 作為角鏟。
答案:(1) 作為斜鏟( 一端升高)
喇叭按鈕未按下,但喇叭一直響不停,正確處理方法是先 1. 拆開繼電器S 線頭 2. 拆開E 線頭 3. 拆開繼電器B 線頭 4. 拆開繼電器H 線頭。
答案:(3) 拆開繼電器B 線頭
推土機在引擎低速時,轉向會產生熄火現象,為下列何者不良 1. 煞車不良 2. 兩邊履帶鬆緊度不一 3. 離合器彈簧彈性疲乏 4. 轉向離合器作用不良。
答案:(4) 轉向離合器作用不良
引擎的短連桿對汽缸會產生較大的側壓力,但仍被採用,其原因是 1. 加工容易 2. 重量輕 3. 扭力大 4. 散熱快。
答案:(2) 重量輕
氣壓系中儲氣筒洩壓時,發現有機油的現象為下列何者不良 1. 壓縮機油環 2. 壓縮機出氣閥 3. 壓縮機汽環 4. 壓縮機進氣閥。
答案:(1) 壓縮機油環
鬆開煞車踏板後,液壓煞車系統煞車無法解除的可能原因 1. 回油口堵塞 2. 進油口堵塞 3. 壓力皮碗破裂 4. 防止門膜片破裂。
答案:(1) 回油口堵塞
下列敘述何者與挖掘機上機體旋轉動作不順暢無關 1. 煞車電磁閥不良 2. 安全閥設定壓力過高 3. 導引( P i l o t ) 壓力過低 4. 旋迴減速機損壞。
答案:(2) 安全閥設定壓力過高
柴油引擎的壓縮比,較汽油引擎高的原因之一為 1. 柴油的密封性好 2. 汽油引擎壓縮比受限制 3. 柴油的密封性較良 4. 壓縮行程較長。
答案:(2) 汽油引擎壓縮比受限制
內接齒輪式液壓泵,其主動齒輪的齒數比外環齒輪的齒數 1. 少一齒 2. 多二齒 3. 齒數相同 4. 多一齒。
答案:(1) 少一齒
減壓閥( R e d u c i n g V a l v e ) 的液壓代表符號為 1. 2. 3. 4. 。
那一現象與液壓系統中含有空氣無關? 1. 產生噪音及震動 2. 液壓泵轉速不規律 3. 動作器運動不規律 4. 使系統壓力不規律。
答案:(2) 液壓泵轉速不規律
挖掘機行走馬達所使用的配衡閥( C o u n t e r B a l a n c e ) 下列的敘述何者正確 1. 加強爬坡時牽引力 2. 避免下坡時發生過速現象 3. 設定行走馬達煞車壓力 4. 用以改變行走的速度。
答案:(2) 避免下坡時發生過速現象
氣壓系當儲氣箱達到限壓閥設定壓力時 1. 進氣閥保持在開的位置 2. 安全閥保持在開的位置 3. 排氣閥保持在開的位置 4. 洩壓閥保持在開的位置。
答案:(1) 進氣閥保持在開的位置
60 W 預熱塞4 個串聯,50 W 頭燈2 個並聯,5 W 儀表燈4 個並聯,同時接於24 V 電壓上,當 同時使用時電瓶需供應幾安培電流? 1. 15 A 2. 3 . 9 A 3. 7 . 5 A 4.
葉片式液壓泵( V a n e - T y p e H y d r a u l i c P u m p ) 其葉片( V a n e ) 與凸環( C a m R i n g ) 間密貼的力量 係靠 1. 摩擦力 2. 油壓力量 3. 油壓力量及離心力 4. 離心力。
答案:(3) 油壓力量及離心力
氣壓煞車的最低使用壓力,通常應為多少P s i ? 1. 90 2. 180 3. 50 4. 60 。
答案:(4) 60
引擎達到工作溫度時間過長,可能原因為 1. 風扇皮帶太鬆 2. 水箱水量不足 3. 節溫器作用失常 4. 水管破裂。
答案:(3) 節溫器作用失常
液壓馬達的轉速與下列那項成正比 1. 油溫 2. 壓力 3. 流量 4. 扭力。
答案:(3) 流量
活塞上的油環槽都有導孔,其主要目的是 1. 散熱用 2. 使油環刮下的潤滑油經此孔道流回油底殼 3. 減輕重量 4. 引導氣體用。
答案:(2) 使油環刮下的潤滑油經此孔道流回油底殼
圖示測微器( M i c r o m e t e r ) 量測範圍是0 ~1 i n c h ,精度0 . 001 " ,其正確讀數是 1. 0 . 429 " 2. 0 . 359 " 3. 0 . 329 " 4. 0 . 379 " 。
答案:(2) 0 . 359 "
扭力變換器不具何種功能 1. 改變扭力 2. 傳遞動力 3. 改變速度 4. 改變傳遞方向。
答案:(4) 改變傳遞方向
使用轉向計量閥的輪型機具,轉向困難最可能的原因為何 1. 計量閥損壞 2. 液壓缸內漏 3. 中心銷磨損 4. 液壓泵損壞。
答案:(4) 液壓泵損壞
四行程八缸的柴油引擎,其噴油間隔相當於噴射泵凸輪軸轉 1. 90 ° 2. 180 ° 3. 60 ° 4. 45 ° 。
答案:(4) 45 °
十字萬向節是 1. 等速萬向節 2. 不等速萬向節 3. 滑動接頭 4. 垂直傳動接頭。
答案:(2) 不等速萬向節
起動馬達轉速慢、耗電流大,可能是因為 1. 電樞線圈短路 2. 磁場線圈短路 3. 整流子污損與銅刷接觸不良 4. 銅刷彈簧張力太強。
答案:(3) 整流子污損與銅刷接觸不良
扭力變換器的失速( S t a l l S p e e d ) 測試時,若轉速較規定為高表示 1. 變速箱不作動 2. 煞車制動不良 3. 扭力變換器磨損 4. 引擎效率降低。
答案:(3) 扭力變換器磨損
用2 支10 c m 直徑的液壓缸舉升1000 k g 的重物時,其所需要的壓力( k g / c m ) 的計算方式為 1. 1000 ÷ ( 2 × 25 × 3 . 14 ) 2. 1000 ÷ ( 100 × 3 . 14 ) 3. 1000 ÷ ( 25 × 3 . 14 ) 4. 1000 ÷ ( 2 × 10 × 3 . 14 ) 。
答案:(1) 1000 ÷ ( 2 × 25 × 3 . 14 )
氣壓煞車系統中,儲氣缸上安全活門如有持續排氣現象是因為 1. 正常現象 2. 壓縮機卸載閥作用不良 3. 儲氣箱內水分太多 4. 空氣管路有漏氣。
答案:(2) 壓縮機卸載閥作用不良
挖掘機工作速度慢,下列敘述何者不正確 1. 配衡閥設定壓力過低 2. 引擎轉速未達額定轉速 3. 導引( P i l o t ) 壓力過低 4. 主釋放閥設定壓力過低。
答案:(1) 配衡閥設定壓力過低
“ 0 "型油環保存時通常應以那一種方式最好 1. 斜置 2. 水平放置 3. 直立放置 4. 吊掛。
答案:(2) 水平放置
柴油噴射泵中的輸油門( D e l i v e r y V a l v e ) 其主要功用為 1. 避免噴油器滴油 2. 控制噴油時間 3. 控制噴油量 4. 避免噴射壓力過高。
答案:(1) 避免噴油器滴油
圖示螺絲頭( B o l t - H e a d ) 上所標示9 . 8 數字表示該螺絲 1. 長度 2. 材質 3. 直徑 4. 強度。
答案:(4) 強度
柴油引擎冷車發動後,不宜立即重負荷運轉的主要原因是 1. 空氣量不夠 2. 連桿會斷裂 3. 潤滑不良 4. 工作溫度不夠,柴油不能完全燃燒。
答案:(4) 工作溫度不夠,柴油不能完全燃燒
圖示閥桿上細紋溝槽功用是 1. 防止閥桿洩漏 2. 減少閥桿膠著現象 3. 防止閥桿變形 4. 減少閥桿滑動現象。
答案:(2) 減少閥桿膠著現象
挖掘機於操作速度性能測試時,以下敘述那一項是錯誤的 1. 測試時,操作桿操作應全行程 2. 引擎於怠速運轉時測試 3. 液壓油需達到額定溫度 4. 引擎轉速達額定轉速。
答案:(2) 引擎於怠速運轉時測試
測量迴旋體軸承間隙的適當量具是 1. 厚薄規 2. 游標卡尺 3. 內徑分厘卡 4. 磁力座千分錶。
答案:(4) 磁力座千分錶
某個氣壓缸的進氣量為每秒鐘40 立方公分,其活塞面積為10 平方公分,則活塞桿移動的速 度是多少? 1. 每秒30 公分 2. 每秒4 公分 3. 每秒10 公分 4. 每秒20 公分。
答案:(2) 每秒4 公分
下方圖示液壓方向控制閥,當閥桿( S p o o l ) 由中立位置向左移位時,則 1. P 不通C,P 通B,A 通T 2. 無影響 3. P 通C ,P 通B ,A 通T 4. P 不通C ,P 通A ,B 通T 。
答案:(4) P 不通C ,P 通A ,B 通T
裝載機舉斗的速度變快,其可能原因是 1. 流量增加 2. 液壓系的壓力升高 3. 液壓泵磨損輸出油量減少 4. 升降液壓缸活塞油封磨損或磨壞。
答案:(1) 流量增加
氣壓式煞車系統壓縮空氣必須經過下列那項機件才能通到煞車總泵的氣室( A i r C h a m b e r ) 1. 中繼閥 2. 限壓閥 3. 調壓閥 4. 安全閥。
答案:(1) 中繼閥
柱塞式油壓馬達改變柱塞行程可改變其 1. 壓力 2. 熱效率 3. 轉向 4. 轉速。
答案:(4) 轉速
斜盤式柱塞液壓泵可稱為 1. 切線型 2. 徑向型 3. 離心型 4. 軸向型液壓泵。
答案:(4) 軸向型液壓泵
鏟裝機當發動引擎時,煞車壓力不足,警告燈一直亮著,下列原因何者錯誤? 1. 煞車泵損壞 2. 煞車系統漏油 3. 前或後輪煞車板磨損超過標準 4. 煞車壓力不足,警告開關損壞。
答案:(3) 前或後輪煞車板磨損超過標準
液壓缸配裝導引式單向閥時,其主要功用為 1. 減速 2. 加速 3. 增壓 4. 鎖定。
答案:(4) 鎖定
液壓煞車總泵內防止門,在煞車踏板放鬆後,其主要功用為 1. 分送煞車油至各分泵 2. 增加壓力 3. 使煞車管路中保持一定壓力 4. 使各分泵內之煞車油很快流回總泵。
答案:(3) 使煞車管路中保持一定壓力
輪型重車懸吊系( S u s p e n s i o n S y s t e m ) 的U型螺絲鬆動會造成 1. 輪軸損壞 2. 轉向困難 3. 車身變形 4. 葉片鋼板損壞。
答案:(4) 葉片鋼板損壞
汽門彈簧自由長度不足可能導致 1. 汽門晚開早關 2. 搖臂磨損 3. 推桿彎曲 4. 汽門密合不良。
答案:(4) 汽門密合不良
氣壓煞車系若警告器產生作用時為 1. 壓力太高 2. 壓力適當 3. 壓力增加 4. 壓力不足。
答案:(4) 壓力不足
液壓系中改變制動器的運動速度是用 1. 壓力控制閥 2. 流量控制閥 3. 方向變換閥 4. 止回閥。
答案:(2) 流量控制閥
氣壓煞車系統中,設定壓力最高的是 1. 低壓警告器 2. 壓力調整閥 3. 卸載閥 4. 安全閥。
答案:(4) 安全閥
長時期使用之液壓油會產生惡臭味是因為 1. 油之粘度降低 2. 油中含有金屬屑 3. 油之p H 值降低 4. 油中含有水份及其衍生物。
答案:(4) 油中含有水份及其衍生物
汽缸斜差的形成主要原因為 1. 爆震 2. 缸壁上部潤滑不良 3. 動力衝擊面的關係 4. 活塞銷孔偏心的關係。
答案:(2) 缸壁上部潤滑不良
壓力100 kg/ c m 時換算為b a r 應為多少? 1. 0 . 86 × 100 2. 10 . 19 × 100 3. 1 . 016 × 100 4. 0 . 981 × 100 。
答案:(4) 0 . 981 × 100
活塞上註明050 換算成公制時應為 1. 0 . 50 m m 2. 1 . 50 m m 3. 1 . 00 m m 4. 1 . 25 m m 。
答案:(4) 1 . 25 m m