第1題
葉片式液壓馬達葉片底端裝有彈簧( S p r i n g C l i p ) 是因為 1. 提高馬達出油壓力 2. 馬達轉速高, 離心力大 3. 使葉片接觸凸輪環保持密接 4. 保持進油壓力。
答案:(3) 使葉片接觸凸輪環保持密接
民國96年 第1梯次 02701 重機械修護(底盤)乙級 學科歷屆試題與答案,共 50 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
葉片式液壓馬達葉片底端裝有彈簧( S p r i n g C l i p ) 是因為 1. 提高馬達出油壓力 2. 馬達轉速高, 離心力大 3. 使葉片接觸凸輪環保持密接 4. 保持進油壓力。
答案:(3) 使葉片接觸凸輪環保持密接
圖示係量測 1. 連桿彎曲 2. 連桿扭曲 3. 活塞銷磨損 4. 連桿大端失圓。
答案:(1) 連桿彎曲
在液壓系中,用以控制系統最高壓力而將油洩放回油箱的控制閥為 1. 減壓閥 2. 釋壓閥 3. 順序閥 4. 流量閥。
答案:(2) 釋壓閥
可變排量柱塞泵,若有壓力補償裝置,其功能是 1. 依系統流量變化自動增減壓力 2. 依系統壓力變化自動增減排量 3. 依系統壓力變化自動增減壓力 4. 依系統流量變化自動增減流量。
答案:(2) 依系統壓力變化自動增減排量
氣壓煞車快放閥主要功用是 1. 增壓作用 2. 縮短煞車來令放鬆時間 3. 煞車距離縮短 4. 增加煞車力。
答案:(2) 縮短煞車來令放鬆時間
液壓方向控制閥的閥桿( S p o o l )上有環狀細小的溝槽,其主要作用是 1. 控制流量及調整壓力 2. 平衡密封及潤滑 3. 容易作機械加工 4. 加快移動速度。
答案:(2) 平衡密封及潤滑
4 Ω 、5 Ω 、20 Ω 三個電阻並聯,接上12 V 電壓,則通過的電流為 1. 0 . 41 A 2. 4.14A 3. 5A 4. 6 A 。
答案:(4) 6 A
輪軸油封漏油可能原因為 1. 使用油料黏度錯誤 2. 油量太多 3. 通氣孔阻塞 4. 輪胎壓力太低。
答案:(3) 通氣孔阻塞
下列螺絲中何者螺絲長度最長 1. M 6 - 0 . 75 ×10 2. M 10-1 . 25 ×15 3. M11-1.5×20 4. M14-1 . 75 ×25 。
答案:(4) M14-1 . 75 ×25
副水箱的功能在於 1. 降低引擎工作溫度 2. 提高散熱量 3. 沉澱與冷卻 4. 暫存與補充冷卻水。
答案:(4) 暫存與補充冷卻水
水泵運轉時噪音大,可能是 1. 葉片磨損 2. 軸承磨損 3. “ O” 環磨損 4. 底板磨損。
答案:(2) 軸承磨損
造成汽缸壁斜差的主要原因 1. 長時間低怠速運轉 2. 衝擊面影響 3. 潤滑不良 4. 爆震。
答案:(3) 潤滑不良
汽缸斜差的形成主要原因 1. 缸壁上部潤滑不良 2. 爆震 3. 動力衝擊面的關係 4. 活塞銷孔偏心的關係。
答案:(1) 缸壁上部潤滑不良
履帶銷及銷套使用時的磨損狀況為 1. 單面 2. 多面 3. 整個圓周 4. 其中一端。
答案:(1) 單面
氣壓煞車的中繼閥( R e l a y V a l v e ) 主要功用是 1. 自緊作用 2. 增壓作用 3. 減少反應的時間 4. 增加煞車力。
答案:(3) 減少反應的時間
下列何種機件不屬於履帶承載系 1. 跑板 2. 轉向離合器 3. 支架滾輪 4. 鏈輪總成。
答案:(2) 轉向離合器
作用在液壓馬達的液壓油壓力增高時其輸出的扭力 1. 變小 2. 變大 3. 不變 4. 與扭力無關。
答案:(2) 變大
液壓煞車系中當踏住煞車踏板時,踏板會慢慢下沉,但檢查煞車系統無任何漏油跡象,其故 障原因為 1. 煞車來令間隙不當 2. 總泵回油口堵塞 3. 總泵內皮碗損壞 4. 止回閥損壞。
答案:(3) 總泵內皮碗損壞
蹄片式煞車來令間隙太大,煞車時來令對煞車鼓所產生的制動反應時間 1. 快 2. 慢 3. 兩者無關 4. 與制動力有關,與反應時間無關。
答案:(2) 慢
測量汽缸壁的磨耗應使用 1. 分釐卡 2. 千分錶 3. 游標卡尺 4. 量缸錶。
答案:(4) 量缸錶
液壓缸底端進油口壓力為1500 P s i ,活塞面積為5 平方吋,則其活塞桿的推力為 1. 300 磅 2. 7500 磅 3. 4500 磅 4. 3000 磅。
答案:(2) 7500 磅
液壓煞車系中,何者可能造成總泵回油孔無法回油 1. 煞車蹄片間隙過大 2. 煞車油管中有空氣滲入 3. 煞車蹄片回拉彈簧過強 4. 總泵推桿調整過長。
答案:(4) 總泵推桿調整過長
符號是 1. 氣壓泵 2. 真空泵 3. 氣壓馬達 4. 液壓泵。
答案:(1) 氣壓泵
液壓油過濾器芯子,其濾紙孔徑之單位為微米(μ m) 是指 1. 千分之一公分 2. 二萬伍仟分之一公厘 3. 百分之一公厘 4. 仟分之一公厘。
答案:(4) 仟分之一公厘
電子式油門旋鈕是在改變電路中 1. 電壓 2. 電阻 3. 電流 4. 電容。
答案:(2) 電阻
噴油嘴針閥(油針)尖端如有積碳會使 1. 噴油嘴滴油,霧化不良 2. 噴油壓力過高 3. 噴油量多 4. 不影響噴油量。
答案:(1) 噴油嘴滴油,霧化不良
引擎排氣煞車的使用時機 1. 上坡加速 2. 上坡減速 3. 下坡加速 4. 下坡減速。
答案:(4) 下坡減速
液壓系中裝用定排量液壓泵時,應裝設那項控制閥以防壓力過高 1. 釋壓閥 2. 卸載閥 3. 流量控制閥 4. 順序閥。
答案:(1) 釋壓閥
內葉片式(子葉片)泵其內葉片設計的功能是 1. 增加葉片接觸面積提高排油量 2. 增加葉片接觸壓力,減少內漏 3. 平衡葉片上下壓力,減少磨損 4. 維持葉片底部與出油通口壓力相等,以保持穩定排量與壓力。
答案:(3) 平衡葉片上下壓力,減少磨損
三齒式裂土器僅用單齒作業時,被使用之耙齒應裝在橫桿的 1. 左邊 2. 中央 3. 右邊 4. 任意裝置。
答案:(2) 中央
離合器片中央軸套較長之一邊 1. 面向飛輪 2. 面向壓板 3. 沒有分別 4. 視飛輪面而定。
答案:(2) 面向壓板
挖掘機行走馬達所使用的配衡閥( C o u n t e r B a l a n c e ) 下列的敘述何者正確 1. 避免下坡時發生過速現象 2. 設定行走馬達煞車壓力 3. 用以改變行走的速度 4. 加強爬坡時牽引力。
答案:(1) 避免下坡時發生過速現象
使用轉向計量閥的輪型機具,轉向困難最可能的原因為何 1. 中心銷磨損 2. 液壓缸內漏 3. 計量 閥損壞 4. 液壓泵損壞。
答案:(4) 液壓泵損壞
氣壓煞車系統中裝有快放閥,其功用是 1. 可以代替中繼閥使膜片氣壓缸快速排氣,快速釋放煞車 2. 可使壓縮空氣快速進入膜片氣壓缸中產生煞作用 3. 裝在貯氣櫃下方,快速排水用 4. 裝在煞車閥出口端,可使壓縮空氣快速流出到膜片氣壓缸中,產生煞車作用。
答案:(1) 可以代替中繼閥使膜片氣壓缸快速排氣,快速釋放煞車
釋放引擎燃油高壓油管內空氣 1. 用手動泵 2. 用起動馬達 3. 電動燃料泵 4. 外接電動泵驅動。
答案:(2) 用起動馬達
下方圖示液壓方向控制閥,當閥桿( S p o o l ) 在左側位置時,則 1. P 通C,P 通B,A 通T 2. P 不通C ,P 通A ,B 通T 3. P 不通C ,P 通B ,A 通T 4. 無影響。
答案:(2) P 不通C ,P 通A ,B 通T
壓力單位1 B a r 等於 1. 0 . 102 k g / c m 2. 1 . 02 k g / c m 3. 10 . 2 k g / c m 4. 102 k g / c m 。
答案:(2) 1 . 02 k g / c m
挖掘機的液壓缸會有自行下墜( D r i f t ) 的現象,其受到液壓油溫的影響為 1. 油溫愈高,下墜速度愈快 2. 油溫愈高,下墜速度愈慢 3. 與油溫無關 4. 油溫愈低,下墜速度愈快。
答案:(1) 油溫愈高,下墜速度愈快
用人力提舉物件,應盡量利用身體之 1. 腿肌 2. 背肌 3. 腰肌 4. 腹肌。
答案:(1) 腿肌
液壓缸輸入壓力為10 k g / c m ,活塞有效面積為20 c m 時,其所產生的作用推力為 1. 0 . 5 k g 2. 2 k g 3. 20 k g 4. 200 k g 。
答案:(4) 200 k g
重機械液壓系中,在方向控制閥與液壓缸的油路間通常裝有分路釋壓閥(Line Relief Valve) 其主要功用為 1. 避免液壓系的主釋壓閥超壓洩放油壓 2. 中立位置時,防止外力衝擊產生超高壓力而損壞液壓機件 3. 其設定壓力較主釋壓閥低,以便隨時使壓力油從分路釋壓閥洩放掉, 保護主釋壓閥 4. 為順序控制。
答案:(2) 中立位置時,防止外力衝擊產生超高壓力而損壞液壓機件
電磁式閃光器方向燈,閃光速度變快的原因? 1. 閃光器接點黏滯 2. 電壓太低 3. 閃光器L 線短路 4. 方向燈泡燒壞。
答案:(4) 方向燈泡燒壞
引擎機油內有柴油會造成 1. 供油泵作用不良 2. 噴油器作用不良 3. 溢油閥作用不良 4. 供油壓力過高。
答案:(1) 供油泵作用不良
一個24 V 、48 W 燈泡,其電阻值為幾歐姆? 1. 6 Ω 2. 12 Ω 3. 24 Ω 4. 48 Ω 。
答案:(2) 12 Ω
橫拉桿兩端球接頭,連接在橫拉桿的螺牙是 1. 均為左螺旋 2. 均為右螺旋 3. 左、右螺旋各一個 4. 無規定。
答案:(3) 左、右螺旋各一個
柴油引擎的爆震是產生在 1. 低速 2. 中速 3. 高速 4. 任何速度都會。
答案:(1) 低速
氣壓式煞車系統壓縮空氣必須經過下列那項機件才能通到煞車總泵的氣室( A i r C h a m b e r ) 1. 中繼閥 2. 安全閥 3. 限壓閥 4. 調壓閥。
答案:(1) 中繼閥
為何變速箱各檔減速比不是整數 1. 避免產生齒輪共震現象 2. 齒輪嚙合容易 3. 齒輪製造加工容易 4. 使齒輪平均磨損。
答案:(4) 使齒輪平均磨損
引擎充電系統為 1. 不論引擎轉速,充電電流保持一定 2. 不論發動時間長短,充電電流保持一定 3. 引擎發動時充電電流較小,以後逐漸變大 4. 引擎發動時充電電流大,以後逐漸變小。
答案:(4) 引擎發動時充電電流大,以後逐漸變小
圖示測微器( M i c r o m e t e r ) 量測範圍是0 ∼10mm ,精度0 . 01 m m ,其正確讀數是 1. 2 . 35 m m 2. 2 . 80 m m 3. 3 . 05 m m 4. 3 . 25 m m 。
答案:(2) 2 . 80 m m