民國111年 第3梯次 02702 重機械修護(引擎)乙級 學科考古題與答案

第1題

下方圖示輸入與輸出齒輪速比為何? 1. 4.24:1 2. 2.24:1 3. 1.06:1 4. 0.236:1。

答案：(1) 4.24:1

第2題

勞工為節省時間,在未斷電情況下清理機臺,易發生危害為何? 1. 缺氧 2. 崩塌 3. 墜落 4. 捲夾感電。

答案：(4) 捲夾感電

解析：機臺未斷電就進行清理，擦拭用的抹布、工具或身體容易碰觸帶電端子、裸露導線而感電；同時清理時手部、衣袖或清潔用具也可能被運轉中的皮帶、齒輪、風扇、連軸器等傳動件捲入，形成捲夾傷害，所以「捲夾感電」最符合此情境。缺氧通常發生在密閉空間內氧氣被消耗或置換；崩塌與開挖、堆置不當有關；墜落則屬高處作業危害，三者都與未斷電清理機臺無直接因果關係。

第3題

柴油引擎汽缸套外壁上發現有蝕孔的現象,其可能原因為 1. 汽缸套鬆動 2. 冷卻液有酸性物質 3. 冷卻液流動太慢 4. 冷卻液溫度太高。

答案：(2) 冷卻液有酸性物質

解析：濕式汽缸套外壁直接與冷卻液接觸，若冷卻液長期未更換、添加不當或混入酸性物質，就會對缸套外壁產生腐蝕，形成麻點、蝕孔，嚴重時甚至穿孔，使冷卻水滲入汽缸。汽缸套鬆動主要造成異音、漏水與偏磨；冷卻液流動太慢或水溫太高則容易引起過熱、水垢與熱應力裂損，並不會直接造成局部蝕孔。因此看到外壁蝕孔，應先檢查冷卻液品質與pH值。

第4題

柴油引擎的正常汽缸壓縮壓力約為 1. 5 ~20kg/cm 2 2. 20~35kg/cm 2 3. 35~50kg/cm 2 4. 50~70kg/cm 2。

答案：(2) 20~35kg/cm 2

解析：柴油引擎採壓燃方式，壓縮比約16～22，正常汽缸壓縮壓力約20～35 kg/cm²（各廠牌規範略有差異，仍應以修護手冊為準）。5～20 kg/cm²偏低，較接近汽油引擎的範圍，柴油引擎若低到這個程度將難以壓燃；35～50及50～70 kg/cm²則高於一般柴油引擎的正常值。量測時除看絕對值，也要比較各缸壓力的均衡性，通常各缸差距不宜過大。

第5題

60W 預熱塞4 個串聯,50W 頭燈2 個並聯,5W 儀表燈4 個並聯,同時接於24V 電壓上,當同時 使用時電瓶需供應幾安培電流 1. 3.9A 2. 12.3A 3. 15A 4. 7.5A。

答案：(3) 15A

解析：各用電裝置均接於同一 24V 電源，總消耗功率為各裝置功率之和：預熱塞 4×60W=240W，頭燈 2×50W=100W，儀表燈 4×5W=20W，總功率 P=240+100+20=360W。依電功率公式 P=V×I，電瓶需供應電流 I=P/V=360W÷24V=15A。串聯或並聯僅影響各裝置內部的電壓分配，但所有裝置接於同一電源時總消耗功率不變，故總電流仍為 15A。選項1（3.9A）、2（12.3A）、4（7.5A）均不符合總功率計算結果。

第6題

起動馬達會正常轉動但引擎卻不轉是 1. 超速離合器損壞 2. 電樞短路 3. 電瓶電力不足 4. 碳刷接觸不良。

答案：(1) 超速離合器損壞

解析：起動馬達本身能正常轉動，代表電瓶電力、電樞與碳刷等電系大致正常，問題出在動力無法傳到引擎飛輪，最常見就是超速離合器（單向離合器）打滑或損壞，使小齒輪空轉而帶不動飛輪。電瓶電力不足會讓馬達轉速明顯偏低甚至不轉；電樞短路會造成扭力不足、電流異常；碳刷接觸不良則會使馬達不轉或運轉無力，三者都與「馬達正常轉動」的現象不符。

第7題

下列那項液壓機件可產生力量 1. 流量閥 2. 壓力閥 3. 方向閥 4. 液壓缸。

答案：(4) 液壓缸

解析：液壓缸屬執行元件，壓力油作用在活塞有效面積上產生推力，F＝P×A，把液壓能轉換為直線往復的機械能，因此是系統中真正「出力」的機件。流量閥用來控制流量以調整速度，壓力閥用來限制或調定系統壓力以保護元件，方向閥用來切換油路方向以控制動作順序，三者都屬控制元件，本身不產生力量。

第8題

引擎冷卻系壓力式水箱蓋,功用是 1. 增加散熱面積 2. 增加水箱的容量 3. 提高冷卻水的沸點 4. 降低冷卻水的沸點。

答案：(3) 提高冷卻水的沸點

解析：壓力式水箱蓋內含壓力閥與真空閥，可使冷卻系統維持一定壓力；液體所受壓力愈高，沸點愈高，因此能提高冷卻水的沸點，避免引擎高溫時冷卻水提前沸騰、產生氣泡而降低散熱效果，同時減少冷卻液損失。它不會增加散熱面積，也不會增加水箱容量；沸點是提高而非降低，故其餘選項均不正確。

第9題

如下圖,你知道這是什麼標章嗎? 1. 節能標章 2. 省水標章 3. 奈米標章 4. 環保標章。

答案：(2) 省水標章

第10題

下方圖示測微器(micrometer)量測範圍是0~10mm,精度0.01mm,其正確讀數是 1. 2.35mm 2. 2.80mm 3. 3.25mm 4. 3.05mm。

答案：(2) 2.80mm

第11題

一般而言,針型噴油嘴的噴射角度比孔型噴油嘴的任一孔噴射角度 1. 小 2. 視何種燃燒室而定 3. 一樣 4. 大。

答案：(4) 大

第12題

安全門或緊急出口平時應維持何狀態? 1. 門應關上但不可上鎖 2. 保持開門狀態以保持逃生路徑暢通 3. 與一般進出門相同,視各樓層規定可開可關 4. 門可上鎖但不可封死。

答案：(1) 門應關上但不可上鎖

解析：依消防法及建築技術規則相關規定，防火門、安全門或緊急出口平時應保持關閉，以防煙火蔓延，但不得上鎖，且應設置具有人員從內部可隨時開啟而不需鑰匙之安全裝置，確保災時能順利逃生。保持常開反而違反防火區劃原則；若上鎖封死則阻礙逃生，均屬違規。故選 1（門應關上但不可上鎖）。

第13題

車輛轉彎時車輛的瞬時中心必須交於一點,因此 1. 內輪轉角等於外輪轉角 2. 外輪轉角小於內輪轉角 3. 外輪轉角大於內輪轉角 4. 內輪轉角小於外輪轉角。

答案：(2) 外輪轉角小於內輪轉角

解析：車輛轉彎時，為使前後輪軸及四輪的瞬時迴轉中心交於同一點（即 Ackermann 轉向幾何原理），內輪與外輪需轉不同角度。因內輪迴轉半徑較小、外輪半徑較大，故內輪轉角須大於外輪轉角，亦即外輪轉角小於內輪轉角。轉向梯形臂即依此設計。選項 1 兩者相等錯誤；選項 3、4 與事實相反。故選 2。

第14題

有效而正確的節能從選購產品開始,就一般而言,下列的因素中,何者是選購電氣設備的最優先 考量項目? 1. 安全第一,一定要通過安規檢驗合格 2. 名人或演藝明星推薦,應該口碑較好 3. 採購價格比較,便宜優先 4. 用電量消耗電功率是多少瓦攸關電費支出,用電量小的優先。

答案：(1) 安全第一,一定要通過安規檢驗合格

解析：選購電氣設備時，最優先考量為用電安全，產品必須通過安規檢驗合格（如 CNS、BSMI 等標準），避免漏電、起火等危險，這是節能與使用的前提。名人推薦非專業依據；價格便宜或耗電量小雖值得考慮，但若未達安全標準則不可取。因此安全第一、通過安規檢驗合格為首要項目。故選 1。

第15題

汽門彈簧歪斜可能導致 1. 搖臂彎曲 2. 搖臂軸磨損 3. 推桿彎曲 4. 汽門導管異常磨損。

答案：(4) 汽門導管異常磨損

解析：汽門彈簧若安裝歪斜或彈簧本身不垂直，會使汽門桿承受不正常的側向分力，導致汽門桿與汽門導管間產生偏磨，造成汽門導管異常磨損，甚至汽門漏氣或卡滯。搖臂彎曲、搖臂軸磨損與推桿彎曲多因潤滑不良或過載造成，並非彈簧歪斜之直接結果。故選 4。

第16題

乘坐轎車時,如有司機駕駛,按照乘車禮儀,以司機的方位來看,首位應為 1. 後排右側 2. 後排中間 3. 前座右側 4. 後排左側。

答案：(1) 後排右側

解析：有專任司機駕駛轎車時，依乘車禮儀，首位（最尊貴座位）為司機後方的後排右側座位，因其上下車安全且最平穩、隱私佳；其次為後排左側，再次為後排中間，前座右側（副駕）為隨員或偏低階者乘坐。若主人自駕則首位為前座右側。故選 1（後排右側）。

第17題

「M12-1.75×25」螺絲,其「25」係指 1. 螺牙距離 2. 螺絲直徑 3. 螺絲頭厚度 4. 螺絲長度。

答案：(4) 螺絲長度

解析：螺絲標註「M12-1.75×25」中，M 表示公制粗牙螺紋，12 為公稱直徑 12 mm，1.75 為螺距（相鄰牙峰距離，單位 mm），25 則為螺絲除頭部外之桿身長度（單位 mm）。故「25」係指螺絲長度，而非牙距、直徑或頭厚。故選 4。

第18題

若要數個60AH 與120AH 電瓶要同時接在一起充電,正確的接線法是 1. 全部用並聯 2. 大容量的電瓶先彼此並聯,然後再與小容量的電瓶串聯 3. 小容量的電瓶先彼此並聯,然後再與大容量的電瓶串聯 4. 全部用串聯。

答案：(3) 小容量的電瓶先彼此並聯,然後再與大容量的電瓶串聯

第19題

下列敘述那一項非曲軸箱通風之目的 1. 降低壓力 2. 排除油氣 3. 防止機油變質 4. 散熱。

答案：(4) 散熱

解析：曲軸箱通風系統（PCV）主要功能有三項：① 降低曲軸箱內壓力，防止油封、墊片漏油；② 排除燃燒室吹逸廢氣（含油霧、水蒸氣、未燃燃料），避免汙染機油；③ 防止機油因高溫氧化、乳化而變質。散熱並非其設計目的，引擎散熱係靠冷卻系統（水箱、風扇、冷卻液）與機油循環帶走熱量。

第20題

不等速的萬向接頭轉動波變是由兩個萬向接頭來抵消,因此兩個萬向接頭端叉必須裝置成 1. 90° 2. 60° 3. 同一平面 4. 45°。

答案：(3) 同一平面

解析：不等速萬向接頭單獨運轉會產生角速度波動（轉速忽快忽慢）。雙萬向接頭若要抵消波動，必須滿足兩條件：① 兩接頭夾角相等；② 兩端叉（叉口）處於同一平面（相位差 0°）。選項 3「同一平面」正確描述此安裝要求；90°、60°、45° 僅為夾角數值，未涵蓋相位對齊關鍵條件。

第21題

煞車油管使用材質為 1. 銅管 2. 鋁管 3. 鋼管 4. 鉛管。

答案：(3) 鋼管

解析：煞車油管需承受高壓（約 100～150 bar）且具備極佳抗膨脹性、耐腐蝕性。汽車工業標準採用雙壁鋼管（Bundy tube，SAE J527）或不鏽鋼管，表面鍍銅/鋅防鏽。銅管、鋁管抗壓強度不足且易疲勞斷裂；鉛管強度極低且有毒，均不適用於煞車系統。

第22題

液壓系中壓力控制閥為常開式的是 1. 釋壓閥 2. 減壓閥 3. 順序閥 4. 卸載閥。

答案：(2) 減壓閥

解析：壓力控制閥依常態分類：① 釋壓閥（溢流閥）常閉，超壓開啟保護系統；② 減壓閥常開，利用彈簧與出口壓力平衡，維持出口壓力恆定低於入口壓力；③ 順序閥常閉，達設定壓力開啟控制執行順序；④ 卸載閥常閉，系統達壓時開啟卸載泵。故常開式為減壓閥。

第23題

正確的油管安裝為 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第24題

電瓶的某分格(室)經常需加水,原因是 1. 這一分格(室)的極板已硫化 2. 這一分格(室)的極板已部分短路 3. 這一分格(室)的電解液比重太低 4. 這一分格(室)的電解液比重太高。

答案：(2) 這一分格(室)的極板已部分短路

解析：鉛酸電池單格頻繁需加水，代表該格耗水異常快。極板部分短路會導致該格充電電流過大、電解液電解劇烈（大量產生氫氧氣），水分快速流失。極板硫化（選項 1）會使內阻增大、接受充電困難，反而減少氣體產生；電解液比重過低（3）或過高（4）不會單獨導致特定單格加水頻率顯著增加。

第25題

當履帶運動時在鍊輪與惰輪之間其下端的履帶鍊節是 1. 等速運動 2. 減速運動 3. 加速運動 4. 靜止不動。

答案：(4) 靜止不動

第26題

下列何者不是造成臺灣水資源減少的主要因素? 1. 雨水酸化 2. 濫用水資源 3. 水庫淤積 4. 超抽地下水。

答案：(1) 雨水酸化

解析：台灣水資源減少主要因素：① 濫用/浪費水資源；② 水庫淤積導致有效蓄水量銳減；③ 超抽地下水造成地層下陷與鹹水入侵。雨水酸化（酸雨）屬大氣汙染議題，主要影響生態、建築腐蝕與土壤酸鹼度，不會直接減少可用水量，故非主要因素。

第27題

工程機械控制電路故障,最適合的診斷工具 1. 示波器 2. 驗電起子 3. 檢驗燈 4. 數位式三用電表。

答案：(4) 數位式三用電表

解析：工程機械控制電路故障診斷需量測電壓、電阻、導通性、電流等參數，且現場作業環境震動、油汙嚴重。數位式三用電表（DMM）具高輸入阻抗、數位顯示、自動量程、耐用性佳，可精確測量微小電壓降與電阻，為最適合現場診斷工具。示波器雖可觀察波形但攜帶操作較複雜；驗電起子、檢驗燈僅能定性判斷有無電，無法量化分析故障。

第28題

指針式三用電表內電池用盡時,無法量測 1. 交流電流 2. 交流電壓 3. 直流電壓 4. 電阻值。

答案：(4) 電阻值

解析：指針式三用電表在測量電阻（Ω）檔位時，必須依靠內部電池提供電流通過被測電阻，再由指針偏轉角度指示阻值；若內部電池用盡，無法提供檢測電流，導致電阻檔無法歸零或讀數錯誤。交流/直流電壓、交流電流檔位屬於無源測量，利用電磁機械作用（動圈切割磁力線）產生轉矩，不需內部電池供電，故仍可正常量測。

第29題

有關蓄壓器之敘述下列何者為錯誤 1. 蓄壓器使用的目的在增加系統壓力 2. 氣體式蓄壓器內之氣體是否存在,可用插桿輕輕插入頂起揚上閥門來測試 3. 有氣體式和彈簧式 4. 氣體式蓄壓器內所使用的氣體為氮氣。

答案：(1) 蓄壓器使用的目的在增加系統壓力

解析：蓄壓器的主要功能在於儲存壓力油並作為輔助動力源、吸收脈動、緩衝衝擊、維持壓力等，並非用來「增加系統壓力」；系統壓力由液壓泵及溢流閥決定。選項2描述氣體式蓄壓器（皮囊/活塞式）常用插桿輕頂充氣閥芯檢測氮氣是否存在屬實；選項3蓄壓器確分氣體式（充氮氣）與彈簧式、重錘式；選項4氣體式蓄壓器充填惰性氮氣防止氧化燃爆，均正確。

第30題

履帶式推土機作業時換向頻繁且負荷重,其扭力變換器的特性是 1. 高扭力、高速比 2. 低扭力、高速比 3. 低扭力比、高速比 4. 高扭力、低速比。

答案：(4) 高扭力、低速比

解析：履帶式推土機作業時換向頻繁、負荷重，需起步即有大扭力。扭力變換器（液體扭力轉換器）的特性是在渦輪轉速低（起步、失速）時，扭力比（渦輪輸出扭力／泵輪輸入扭力）最大，可放大引擎扭力約 2～3 倍，且此時速度比（渦輪轉速／泵輪轉速）低。因此適合重負荷、低速大扭力的推土作業者為「高扭力、低速比」。選項1高扭力高速比、2低扭力高速比、3低扭力比高速比，均不符重負荷所需的高扭力放大與低速特性。

第31題

上班性質的商辦大樓為了降低尖峰時段用電,下列何者是錯的? 1. 使用儲冰式空調系統減少白天空調電能需求 2. 汰換老舊電梯馬達並使用變頻控制 3. 白天有陽光照明,所以白天可以將照明設備全關掉 4. 電梯設定隔層停止控制,減少頻繁啟動。

答案：(3) 白天有陽光照明,所以白天可以將照明設備全關掉

解析：商辦大樓白天雖有自然光照，但照度常不足或分布不均，依《室內照明設計規範》與職安法規，工作場所仍需維持最低照度（如辦公室300-500lx），不可全關照明設備，否則影響視力健康與作業安全。選項1儲冰式空調利用離峰電製冰、尖峰融冰供冷，確能移轉尖峰負載；選項2汰換老舊電梯改用變頻控制可大幅降低啟動電流與運行功耗；選項4電梯隔層停止減少啟停頻率亦屬節能措施。

第32題

受僱人於職務上所完成之著作,如果沒有特別以契約約定,其著作人為下列何者? 1. 雇用人 2. 由雇用人指定之自然人或法人 3. 受僱人 4. 雇用公司或機關法人代表。

答案：(3) 受僱人

解析：依《著作權法》第11條第2項：受僱人於職務上完成之著作，其著作權歸屬受僱人；但契約另有約定者，從其約定。題目明示「沒有特別以契約約定」，故著作人為受僱人本人（自然人）。雇用人僅享有優先利用權，非著作人；選項2、4均非法定預設著作人。

第33題

挖掘機液壓泵出口端主釋放閥之釋放壓力為320kg/cm 2,小臂油路安全釋放壓力為340kg/cm 2,為 何較高 1. 保護小臂油壓缸不受突發的過高壓力衝擊而受損 2. 防止挖斗挖掘過多的負荷會使小臂無法支撐而下降 3. 小臂離油壓泵較遠,有管路損失所以較高 4. 可以使小臂伸出縮回的速度較快些。

答案：(1) 保護小臂油壓缸不受突發的過高壓力衝擊而受損

解析：小臂油路安全釋放壓力（340kg/cm²）高於主釋放壓力（320kg/cm²），是為了保護小臂油壓缸及相關管路。挖掘作業中小臂承受衝擊負荷最大（如挖掘堅硬地層、石塊撞擊），若壓力超過主閥設定值時，小臂專用安全閥優先開啟卸荷，防止瞬間過壓衝擊損壞缸體、密封件或管路。選項2屬平衡閥/鎖止閥功能；選項3管路損失屬壓降非增壓理由；選項4速度由流量決定非壓力。

第34題

引擎馬力1HP= 1. 7.5KW 2. 0.075KW 3. 750KW 4. 0.75KW。

答案：(4) 0.75KW

解析：公制馬力（PS，常稱HP）與千瓦換算關係：1 PS = 0.7355 kW ≈ 0.75 kW（工程常用近似值）。選項4為正確近似值。選項1、3數量級錯誤；選項2為0.075kW即75W，遠小於1HP。

第35題

四行程柴油引擎凸輪軸轉速為曲軸轉速的 1. 四分之一 2. 三分之一 3. 二分之一 4. 六分之一。

答案：(3) 二分之一

解析：四行程引擎完成進、排、壓、作四行程需曲軸旋轉兩週（720°），凸輪軸僅需旋轉一週（360°）即完成一次配氣動作，故凸輪軸轉速為曲軸轉速的1/2（二分之一）。二行程引擎凸輪軸轉速才等於曲軸轉速。

第36題

十字萬向節是 1. 垂直傳動接頭 2. 不等速萬向節 3. 等速萬向節 4. 滑動接頭。

答案：(2) 不等速萬向節

解析：十字萬向節又稱虎克節（Hooke's joint），屬於不等速萬向節。其兩軸交角傳動時，被動軸角速度會呈現忽快忽慢的週期性變化，主從動軸轉速不相等，故需配合滑動萬向節或雙節式設計來抵消角速度差。因此它並非等速萬向節（如Rzeppa、Tripod等），也非單純垂直傳動或滑動接頭。

第37題

下列何者是造成聖嬰現象發生的主要原因? 1. 颱風 2. 臭氧層破洞 3. 霧霾 4. 溫室效應。

答案：(4) 溫室效應

解析：聖嬰現象（El Niño）指赤道太平洋中部與東部海溫異常升高，主要成因與全球溫室效應造成地球平均氣溫上升、改變海氣交互作用有關。颱風是天氣系統而非成因；臭氧層破洞影響紫外線；霧霾屬空氣污染，皆非聖嬰現象主因。溫室效應使海溫上升，加劇聖嬰發生頻率與強度，故選溫室效應。

第38題

副水箱的功能在於 1. 沉澱與冷卻 2. 降低引擎工作溫度 3. 暫存與補充冷卻水 4. 提高散熱量。

答案：(3) 暫存與補充冷卻水

解析：副水箱（overflow/surge tank）又稱膨脹水箱，當冷卻水系統受熱膨脹時，多餘冷卻水經溢流管排入副水箱暫存；冷卻後因負壓再由副水箱補充回主水箱，維持水量穩定並防止空氣進入。它不具降低引擎工作溫度或提高散熱量的主動功能，也不是用來沉澱雜質的主要裝置，故功能為暫存與補充冷卻水。

第39題

扭力變換器中,當主動葉輪與被動葉輪轉速相同時,其油流現象為 1. 渦流 2. 渦流+擾流 3. 渦流+ 環流 4. 環流。

答案：(4) 環流

解析：扭力變換器由泵輪（主動葉輪）、渦輪（被動葉輪）及導輪組成。當泵輪與渦輪轉速相同（耦合點）時，兩者間無轉速差，導輪不再改變油流方向，油液以環流（rotary flow，繞圓周流動）形式傳遞動力，不再產生扭力放大。渦流（vortex flow）存在於兩者轉速差大時，故同速時為環流。

第40題

BOSCH(波細式)直列式噴射泵,其控油方式是 1. 旋轉柱塞 2. 調整出油口的大小 3. 旋轉柱塞筒(b arrel) 4. 調整進油孔大小。

答案：(1) 旋轉柱塞

解析：BOSCH直列式噴射泵採用柱塞式泵油元件，控油方式為旋轉柱塞（plunger）。柱塞上有螺旋斜槽，轉動柱塞可改變柱塞頂面至斜槽間的有效行程，從而控制進油口關閉後至斜槽打開出油口的供油量，達成油量調節。並非調整柱塞筒、進油孔或出油口大小來控油。

第41題

使用電動研磨機何者正確 1. 設置護罩 2. 戴墨鏡 3. 轉速愈快愈好 4. 戴手套。

答案：(1) 設置護罩

解析：操作電動研磨機應設置護罩（防護罩），以防止砂輪破裂飛出傷人，符合機械安全防護規範。磨削時應配戴護目鏡而非一般墨鏡，且轉速應依砂輪標示最高使用轉速，並非愈快愈好，過快易致砂輪破裂；戴手套可能捲入旋轉機件，反而危險，故正確者為設置護罩。

第42題

根據消除對婦女一切形式歧視公約(CEDAW),下列何者正確? 1. 未要求政府需消除個人或企業對女性的歧視 2. 只關心女性在政治方面的人權和基本自由 3. 傳統習俗應予保護及傳承,即使含有歧視女性的部分,也不可以改變 4. 對婦女的歧視指基於性別而作的任何區別、排斥或限制。

答案：(4) 對婦女的歧視指基於性別而作的任何區別、排斥或限制

解析：消除對婦女一切形式歧視公約（CEDAW）第一條定義，對婦女的歧視係指基於性別而作的任何區別、排斥或限制，其影響或目的在妨礙婦女人權與基本自由。公約要求締約政府消除公私部門歧視、全面保障各領域權利，並檢討歧視性傳統習俗，故選項4符合定義，其餘均與公約規範相悖。

第43題

有關商標權的下列敘述何者錯誤? 1. 要取得商標權一定要申請商標註冊 2. 在夜市買的仿冒品,品質不好,上網拍賣,不會構成侵權 3. 商標註冊後可取得10 年商標權 4. 商標註冊後,3 年不使用, 會被廢止商標權。

答案：(2) 在夜市買的仿冒品,品質不好,上網拍賣,不會構成侵權

解析：本題問「錯誤」敘述。依商標法，商標權採註冊主義，須申請註冊始取得（選項1正確）；註冊後專用期間10年可延展（選項3正確）；註冊後連續3年未使用得被廢止（選項4正確）。選項2稱夜市購買仿冒品上網拍賣不構成侵權，顯屬錯誤，販售仿冒商品仍侵害商標權並負民事與刑事責任，故選2為錯誤敘述。

第44題

下圖(虛線內)所示是何種閥 1. 補充閥(make up valve) 2. 釋放閥(relief valve) 3. 慢速回流閥(slow r eturn valve) 4. 配衡閥(counterbalance valve)。

答案：(4) 配衡閥(counterbalance valve)

第45題

機具經長時間運轉,充電電流表指示電流值很小 1. 電瓶電解液不足 2. 發電機過熱 3. 電線鬆脫 4. 正常現象。

答案：(4) 正常現象

解析：機具長時間運轉後,電瓶電量已接近飽和,充電電流會由初期大電流自然遞減為很小的浮充電流,此為蓄電池充電特性的正常表現。電解液不足、發電機過熱或電線鬆脫通常造成充電不良或異常顯示,而非單純電流值變小。因此長時間運轉後電流表指示很小為正常現象,無需特別處置。

第46題

與油封使用壽命無關的因素是 1. 密合度 2. 溫度 3. 流量 4. 壓力。

答案：(3) 流量

解析：油封壽命主要受密合度、工作溫度與承受壓力影響:密合不良會滲漏、高溫使橡膠老化、高壓加速磨耗。流量係流體通過的速率,油封多屬靜態或軸封密封,其磨耗與流量無直接關聯,故流量是與油封使用壽命無關的因素。其餘三項均直接影響油封壽命。

第47題

職業安全衛生法之立法意旨為保障工作者安全與健康,防止下列何種災害? 1. 公共災害 2. 交通災害 3. 天然災害 4. 職業災害。

答案：(4) 職業災害

解析：職業安全衛生法第1條明定,其立法目的在於防止職業災害,保障工作者安全及健康,以促進職業安全衛生。公共災害、交通災害與天然災害分屬不同法規與管理機關範疇,非本法規範重點。故本題答案為職業災害,考生應牢記本法核心在於職場內的職業災害防制。

第48題

於營造工地潮濕場所中使用電動機具,為防止漏電危害,應於該電路設置何種安全裝置? 1. 閉關箱 2. 高容量保險絲 3. 自動電擊防止裝置 4. 高感度高速型漏電斷路器。

答案：(4) 高感度高速型漏電斷路器

解析：依營造業安全衛生設施標準及電氣安全相關規定,於潮濕、積水等場所使用電動機具,為防漏電致感電,該電路應裝設高感度高速型漏電斷路器(額定感度電流通常30mA以下、動作時間0.1秒內),能在漏電時迅速切斷電源。保險絲或閉關箱僅防過載,自動電擊防止裝置非標準術語。故選高感度高速型漏電斷路器。

第49題

依廢棄物清理法之規定,隨地吐檳榔汁、檳榔渣者,應接受幾小時之戒檳班講習? 1. 6 小時 2. 4 小時 3. 8 小時 4. 2 小時。

答案：(2) 4 小時

解析：依廢棄物清理法相關規定,隨地吐檳榔汁、檳榔渣者,除處罰鍰外,並應接受戒檳班講習。該講習時數為4小時,目的在宣導檳榔對環境與人體之危害,促使改正隨地吐渣陋習。其餘6、8、2小時均非本法規定之戒檳班時數。考生應記憶此4小時之規範,避免與其他環境教育講習時數混淆。

第50題

檢修液壓吊車時,當桁架全部伸出後發現液壓油量不足,該如何處理 1. 將引擎熄火並立即填加液壓油 2. 將桁架全部縮回後再檢查油量 3. 將引擎熄火後尋找漏油原因 4. 不予理會,繼續檢修。

答案：(2) 將桁架全部縮回後再檢查油量

解析：液壓吊車桁架(吊臂)全部伸出時,大量液壓油存在於油缸內,油箱液位會暫時偏低,此時測得的油量並不準確。正確作法是先將桁架全部縮回,使油液回流油箱後再檢查油量,才能判讀真實油位。若未縮回即貿然加油,可能造成縮回後油溢出;熄火找漏或立即加油均非首要步驟。故應先縮回再檢查。

第51題

平路機轉向油路為避免前輪碰到阻礙物,造成油路反壓上升,使液壓系統元件損壞,需在油路加 裝 1. 釋壓閥 2. 節流閥 3. 止逆閥 4. 減壓閥。

答案：(1) 釋壓閥

解析：平路機轉向油路中,若前輪撞擊阻礙物,液壓油無法順暢流動會造成油路反壓(背壓)急遽上升,恐損壞泵、缸等元件。為限制最高壓力、保護系統,須在油路加裝釋壓閥(溢流閥),當壓力超過設定值即開啟洩油。節流閥調流量、止逆閥防倒流、減壓閥降下游壓,皆非用於此過壓保護。故選釋壓閥。

第52題

引擎運轉中,若氣壓煞車系統之安全閥持續產生排洩作用可能是 1. 安全閥設定壓力太高 2. 調壓閥設定壓力太低 3. 卸載閥開啟壓力太低 4. 調壓器設定壓力太高。

答案：(4) 調壓器設定壓力太高

解析：氣壓煞車系統中,安全閥在系統壓力超過其設定值時排氣卸壓以保安全。若其持續排洩,表示系統壓力長期高於安全閥設定,最可能原因是調壓器(調壓閥)設定壓力過高,使壓縮機不斷打氣超過安全閥開啟值。若卸載閥開啟壓力太低會過早卸載停泵;安全閥設定太高則不易開啟。故答案為調壓器設定壓力太高。

第53題

扭力變換器的失速(stall speed)測試時,若轉速較規定為低 1. 煞車制動不良 2. 引擎效率降低 3. 變速箱傳動不良 4. 扭力變換器磨損。

答案：(2) 引擎效率降低

解析：失速測試是將變速箱排入前進檔、踩住煞車並全油門，讓引擎轉速上升到扭力變換器失速轉速。此時引擎輸出全部由變換器吸收，若實測轉速低於規定值，表示引擎無法輸出應有馬力，最可能是引擎效率降低（點火、供油、壓縮不良或進氣堵塞）。若變換器或變速箱傳動不良，通常會使負載減輕，反而使失速轉速偏高；煞車制動不良則可能使車輛無法固定，也不是轉速偏低的原因。因此判定引擎效率降低。

第54題

下列何者對飲用瓶裝水之形容是正確的:A.飲用後之寶特瓶容器為地球增加了一個廢棄物;B.運 送瓶裝水時卡車會排放空氣污染物;C.瓶裝水一定比經煮沸之自來水安全衛生? 1. AB 2. BC 3. AB C 4. AC。

答案：(1) AB

解析：A 正確：寶特瓶屬一次性容器，飲用完丟棄即成廢棄物，確實增加垃圾量。B 正確：瓶裝水須以卡車長途配送，車輛引擎燃燒燃油會排放粒狀物、氮氧化物等空氣污染物。C 錯誤：瓶裝水不一定比煮沸自來水安全，水質取決於水源與滅菌處理，且自來水經煮沸已可殺滅大部分微生物。故只有 A、B 成立，答案為 AB。

第55題

汽門彈簧張力不足 1. 汽門間隙變大 2. 汽門晚開早關 3. 高速時易漏氣 4. 機油消耗量增大。

答案：(3) 高速時易漏氣

解析：汽門彈簧的作用是使汽門關閉時緊貼汽門座，並克服高速時汽門機構的慣性。彈簧張力不足時，高轉速下汽門無法及時關閉，會產生汽門浮起（valve float），造成壓縮與燃燒時漏氣、動力下降，嚴重時甚至撞及活塞。汽門間隙變大是調整或磨耗問題，與彈簧張力無直接關係；汽門早開晚關屬正時或凸輪軸問題；機油消耗增大主要與汽門導管磨損、活塞環有關。

第56題

外傾角不相等行駛時會 1. 斜走 2. 徘徊 3. 震動 4. 搖頭。

答案：(1) 斜走

解析：外傾角（camber）是車輪上端向內或向外的傾斜角度。左右外傾角不相等時，兩輪與地面的側向抓地力與滾動阻力不同，車輛行駛會偏向外傾角較大的一側，即俗稱斜走或偏向。徘徊、震動多與前束不當、輪胎不平衡或懸吊間隙有關；搖頭（擺頭）通常是轉向機構或前束配合不當所造成，並非外傾角不等的主要現象。

第57題

在同樣的壓力及流量下液壓缸活塞直徑較大者,則移動速度 1. 不變 2. 沒有影響 3. 較快 4. 較慢。

答案：(4) 較慢

解析：液壓缸活塞移動速度由流量決定：v＝Q／A，其中 Q 為進入液壓缸的流量，A 為活塞有效面積，A＝πD²／4。在壓力與流量相同的前提下，活塞直徑 D 越大，面積 A 越大，代入 v＝Q／A 可知速度越小，故移動較慢。若要維持相同速度，必須加大泵的流量。直徑變大不會使速度不變或變快，選項所述不影響亦不成立。

第58題

葉片式液壓泵(vane-type hydraulic pump)其葉片(vane)與凸環(cam ring)間密貼的力量係靠 1. 油壓力量 2. 摩擦力 3. 離心力 4. 油壓力量及離心力。

答案：(4) 油壓力量及離心力

解析：葉片式泵運轉時，轉子帶動葉片旋轉，葉片受離心力作用向外甩出而貼近凸環；同時泵出口的高壓油經由葉片底部油道導入，以油壓力量把葉片壓緊在凸環內面，確保密封、減少內部洩漏。因此密貼力量是離心力與油壓力量共同作用，單靠摩擦力或僅靠油壓、僅靠離心力都不完整，故選油壓力量及離心力。

第59題

一般人生活產生之廢棄物,何者屬有害廢棄物? 1. 廢日光燈管 2. 廢玻璃 3. 廚餘 4. 鐵鋁罐。

答案：(1) 廢日光燈管

解析：依廢棄物清理法，有害廢棄物指具有毒性、腐蝕性、易燃性、反應性或感染性等性質，且濃度或量足以危害人體健康或污染環境者。廢日光燈管內含汞蒸氣，屬有害事業廢棄物，須交由合格業者回收處理，不可任意丟棄。廢玻璃、廚餘、鐵鋁罐屬一般廢棄物，其中廚餘可堆肥或養豬，鐵鋁罐與玻璃可回收再利用，皆不具有害特性。

第60題

目前工程機械操作台上監視儀表採行液晶螢幕的主要原因 1. 低溫、低耗電 2. 訊號反應快 3. 體積大、成本低 4. 亮度高易判讀。

答案：(1) 低溫、低耗電

解析：工程機械操作台採用液晶顯示器，主要著眼於其驅動電壓低、耗電量小，且工作時發熱量低、溫度上升少，適合長時間連續運轉的機具，並可減少電瓶與發電機負擔。液晶本身屬被動發光，須靠背光，亮度與對比不如傳統指針或高亮顯示，強光下判讀性較差；體積小、成本較低才是其特點，並非體積大；訊號反應速度也不是採用液晶的主要理由。

第61題

如果空氣濾清器被堵塞,則會產生何種現象 1. 空氣供給減少 2. 迫使空氣由旁路進入濾清器 3. 導致不完全的燃燒 4. 活塞環和缸套等快速磨損。

答案：(1) 空氣供給減少、(3) 導致不完全的燃燒

解析：空氣濾清器堵塞時，進氣通道阻力增大，導致「空氣供給減少」（選項1），使燃燒室油多氣少、混合比過濃，造成「不完全的燃燒」（選項3），表現為冒黑煙、動力下降、耗油增加。選項2「由旁路進入濾清器」描述不正確：旁路閥是讓空氣繞過濾芯而非進入濾清器，且非所有濾清器皆裝設；選項4活塞環、缸套快速磨損，通常是濾清器破損讓灰塵未經過濾進入氣缸所致，單純堵塞並不直接造成機件磨損。故正確為 1、3。

第62題

配備渦輪增壓器的柴油引擎,如果壓縮側漏油,引擎發動後導致 1. 消耗柴油 2. 消耗機油 3. 排藍煙 4. 馬力降低。

答案：(2) 消耗機油、(3) 排藍煙

第63題

在起動引擎過程中,若只聽見起動馬達旋轉聲,卻無法起動引擎,可能的故障原因是 1. 液壓油不足 2. 蓄電池電量不足 3. 機油壓力不足 4. 柴油不足。

答案：(2) 蓄電池電量不足、(4) 柴油不足

解析：起動馬達能轉動代表起動電路已接通，但引擎無法著火，常見原因之一是蓄電池電量不足，起動轉速偏低使壓縮終點溫度不足以點燃柴油；另一原因是油箱柴油不足或油路未供油，噴油嘴無油可噴。液壓油不足只影響工作裝置的動作，機油壓力須待引擎運轉後才會建立，兩者與起動失敗沒有直接關係。

第64題

啟動馬達的轉速慢可能因素是 1. 整流器損壞 2. 電樞軸前、中、後銅套太緊 3. 碳刷磨損彈力不足 4. 電瓶電量不足。

答案：(1) 整流器損壞、(2) 電樞軸前、中、後銅套太緊、(4) 電瓶電量不足

第65題

下列何者不正確 1. 進氣門早開的目的在於利用早期的進氣將廢氣排出 2. 柴油的十六烷值越高,則其著火性越差 3. 四行程柴油引擎的凸輪軸轉速與曲軸相同 4. 輸油門(delivery valve)的功用為防止高壓油管的燃油倒流及防止噴油嘴滴油。

答案：(2) 柴油的十六烷值越高,則其著火性越差、(3) 四行程柴油引擎的凸輪軸轉速與曲軸相同

第66題

下列何者正確 1. 乾式離合器若加機油,可以使其增高驅動能量並提高冷卻效果 2. 行星齒輪系中將環齒輪固定若太陽齒輪為主動,行星齒輪架為被動,則行星齒輪自轉且公轉 3. 履帶工程機械全車的重量主要是由鏈輪來支撐 4. 分節式鏈輪齒塊(segmen ted sprockets)更換時,可以不用分解履帶。

答案：(2) 行星齒輪系中將環齒輪固定若太陽齒輪為主動,行星齒輪架為被動,則行星齒輪自轉且公轉、(4) 分節式鏈輪齒塊(segmen ted sprockets)更換時,可以不用分解履帶

解析：第二項正確：環齒輪固定、太陽齒輪主動、行星架被動時，行星齒輪一方面繞自身軸自轉，一方面沿環齒輪內緣公轉，形成減速增扭。第四項正確：分節式鏈輪由數片齒塊以螺栓鎖在輪轂上，磨損時可單片更換，不必拆解履帶。第一項錯誤，乾式離合器不可加機油，沾油會打滑、燒蝕。第三項錯誤，車重由履帶與支重輪承擔，鏈輪只負責驅動鏈條。

第67題

對於單後軸的卡車,以下敘述何者正確 1. 片狀彈簧以吊耳將彈簧與車架聯結,使彈簧受力時自由伸縮產生彈力 2. 片狀彈簧前端以吊架固定於車架上 3. 以片狀彈簧置於後輪軸上,稱為軸上懸吊式 4. 片狀彈簧的中心螺絲斷裂不影響行車安全。

答案：(1) 片狀彈簧以吊耳將彈簧與車架聯結,使彈簧受力時自由伸縮產生彈力、(2) 片狀彈簧前端以吊架固定於車架上、(3) 以片狀彈簧置於後輪軸上,稱為軸上懸吊式

解析：第一項正確：葉片彈簧以吊耳與車架聯結，吊耳可擺動，讓彈簧受載時自由伸長、縮短並產生彈力。第二項正確：前端通常以吊架銷接車架，後端裝活動吊耳。第三項正確：彈簧置於後軸上方者稱軸上懸吊式。第四項錯誤：中心螺絲斷裂會使各片彈簧錯位、夾緊力喪失，行車時車軸可能位移，危及安全。

第68題

下列何者正確 1. 液壓缸活塞截面積愈大,推力愈大,移動速率較快 2. 液壓油受水、空氣及熱的影響會分別產生乳狀油,泡沫油及焦狀油 3. 順序閥是屬於壓力控制閥 4. 液壓缸內所受阻力增加,油壓會升高。

答案：(2) 液壓油受水、空氣及熱的影響會分別產生乳狀油,泡沫油及焦狀油、(3) 順序閥是屬於壓力控制閥、(4) 液壓缸內所受阻力增加,油壓會升高

解析：第二項正確：液壓油混入水分會乳化呈乳狀，吸入空氣會起泡，受高溫氧化則變質成焦狀油。第三項正確：順序閥以壓力訊號控制各動作的先後順序，屬壓力控制閥。第四項正確：依帕斯卡原理，負載阻力增加時缸內油壓必須升高才能推動活塞。第一項錯誤：活塞截面積越大，相同油壓下推力越大，但相同流量下移動速率越慢，兩者不會同時變快。

第69題

下列長度的代號何者正確 1. μm(微米) 2. pm(奈米) 3. cm(釐米) 4. mm(毫米)。

答案：(1) μm(微米)、(3) cm(釐米)、(4) mm(毫米)

解析：微米符號為 μm（micro-，10⁻⁶公尺），選項1正確。釐米即公分，符號 cm（centi-，10⁻²公尺），選項3正確。毫米符號 mm（milli-，10⁻³公尺），選項4正確。選項2錯誤：pm 是皮米（pico-，10⁻¹²公尺），而奈米的符號應為 nm（nano-，10⁻⁹公尺）；兩者相差 10³ 倍，pm 與奈米不可混淆，故僅 1、3、4 為正確代號。

第70題

使用轉向計量閥的輪型機具轉向困難可能原因 1. 液壓泵磨損 2. 轉向液壓缸內漏 3. 液壓壓力過高 4. 轉向計量閥損壞。

答案：(1) 液壓泵磨損、(2) 轉向液壓缸內漏、(4) 轉向計量閥損壞

解析：輪型機具以轉向計量閥配油時，轉向困難多因液壓壓力或流量不足，或轉向回路洩漏。選項1液壓泵磨損使供油壓力與流量下降，轉向沉重，正確。選項2轉向液壓缸內漏使油液在缸內旁通，無法建立足夠推力，正確。選項4計量閥本身損壞會喪失配油與增壓功能，正確。選項3錯誤：液壓壓力過高並不會造成轉向困難，反而壓力過低才會；壓力過高通常導致管路或密封受損，而非轉向不易。

第71題

當液壓組件進行維修工作,工作中應遵守那些要點 1. 工作台必須絕對清潔,檢查您使用的工具的情況 2. 當進行液壓組件組裝工作時,為避免手受傷應穿戴棉手套 3. 使用乾淨的塑料塞頭,封蓋開放沒有連接的管路的端口 4. 當添加液壓油入操作油箱,確認濾清器蓋子的四周是乾淨的。

答案：(1) 工作台必須絕對清潔,檢查您使用的工具的情況、(3) 使用乾淨的塑料塞頭,封蓋開放沒有連接的管路的端口、(4) 當添加液壓油入操作油箱,確認濾清器蓋子的四周是乾淨的

解析：液壓組件維修最重視清潔，以防污染物造成精密偶件卡死或內漏。選項1工作檯絕對清潔並檢查工具狀況，可避免雜質與損壞工具傷及閥件，正確。選項3以乾淨塑膠塞封蓋未連接管口，防止塵屑與水分侵入，正確。選項4添加液壓油前確認濾清器蓋四周潔淨，避免污染物隨油進入系統，正確。選項2錯誤：組裝時不應戴棉質手套，因棉纖維易脫落污染油道與閥件，應戴無塵（不掉纖維）手套或保持手部清潔。

第72題

以下關於渦輪增壓器的敘述,何者正確 1. 通過增大引擎進氣壓力而增大引擎功率 2. 通常安裝在進排氣管上 3. 利用排氣驅動渦輪增壓器葉輪 4. 壓縮進氣的渦輪泵,是由引擎機械帶動。

答案：(1) 通過增大引擎進氣壓力而增大引擎功率、(2) 通常安裝在進排氣管上、(3) 利用排氣驅動渦輪增壓器葉輪

解析：渦輪增壓器利用引擎排氣能量驅動渦輪，帶動同軸壓縮機葉輪壓縮進氣，提高進氣壓力與密度，進而增加引擎功率（選項1、3正確）。其本體串接於排氣歧管與進氣管路之間，故安裝在進排氣管上（選項2正確）。選項4錯誤：由引擎機械（皮帶或齒輪）直接帶動壓縮機的是機械增壓器（supercharger），而非渦輪增壓器；渦輪增壓器完全由排氣驅動，不與曲軸機械連結。

第73題

配備排氣煞車的柴油引擎,排氣煞車故障時,引擎發動後會有甚麼現象 1. 引擎冷卻液溫度升高 2. 引擎耗油 3. 排黑煙 4. 馬力降低。

答案：(1) 引擎冷卻液溫度升高、(3) 排黑煙、(4) 馬力降低

第74題

下面敘述故障診斷時,推測液壓設備故障的原因,下面敘述何種正確 1. 當空氣混合在致動器(actu ator)內,會使致動器的動作不順暢 2. 油泵的內部磨損,會造成致動器(actuator)的操作緩慢 3. 主釋壓閥(relief valve)設定下降,會導致前臂液壓缸的液壓力降低 4. 液壓油的不足,會導致油壓缸的自然移動下降。

答案：(1) 當空氣混合在致動器(actu ator)內,會使致動器的動作不順暢、(2) 油泵的內部磨損,會造成致動器(actuator)的操作緩慢、(3) 主釋壓閥(relief valve)設定下降,會導致前臂液壓缸的液壓力降低

解析：液壓系統混入空氣時，因空氣具壓縮性，致動器動作會不平順、抖動（選項1正確）。油泵內部磨損使容積效率下降、供油量不足，致動器動作變慢（選項2正確）。主釋壓閥設定值下降，系統最高壓力被限制在較低值，前臂液壓缸推力因而降低（選項3正確）。選項4錯誤：油壓缸自然移動（漂移）係因缸內密封不良造成內漏，非油量不足所致；油量不足多造成動作無力或異音，而非自然移動下降。

第75題

為了防止挖掘機翻車,在坡上操作時要格外小心,以下正確的做法是 1. 在負載迴轉時,根據情況減小迴轉速度 2. 整平作業區 3. 減小操作速度,以防翻車或打滑 4. 保持工作裝置全部收回,盡量靠近機身。

答案：(1) 在負載迴轉時,根據情況減小迴轉速度、(2) 整平作業區、(3) 減小操作速度,以防翻車或打滑

第76題

1000-20-14P 規格表示輪胎 1. 14P 表示線層數 2. 20 表示鋼圈的直徑為20 吋 3. 1000-輪胎充氣後胎面的寬度為10 吋 4. 此為輻射層輪胎。

答案：(1) 14P 表示線層數、(2) 20 表示鋼圈的直徑為20 吋、(3) 1000-輪胎充氣後胎面的寬度為10 吋

解析：輪胎規格 1000-20-14P 為斜交胎標示法。14P 表示 14 層級，代表胎體強度等同 14 層帆布（選項1正確）。20 表示鋼圈直徑為 20 吋（選項2正確）。1000 表示斷面寬度約 1000 公釐（約 10 吋），對應充氣後胎面寬度（選項3正確）。選項4：「此為輻射層輪胎」錯誤，輻射胎標示為 1000R20 或 11R22.5，斜交胎才用連字號「-」分隔。故正確項目為 1、2、3。

第77題

下列敘述何者正確 1. 氣缸壓縮壓力過低容易產生笛塞爾爆震 2. 柴油引擎著火遲延時期愈短愈佳, 後燃時期亦是愈短愈佳 3. 通常柴油引擎低速時比高速時容易發生笛塞爾爆震 4. 增加著火遲延時期的噴射量是減少笛塞爾爆震之方法。

答案：(2) 柴油引擎著火遲延時期愈短愈佳, 後燃時期亦是愈短愈佳、(3) 通常柴油引擎低速時比高速時容易發生笛塞爾爆震

解析：柴油引擎燃燒分析：選項1、氣缸壓縮壓力過低會降低壓縮端溫度、延長著火遲延，反而減輕柴油敲缸（笛塞爾爆震），敘述錯誤。選項2、著火遲延期愈短愈好，可減少累積燃料量、降低壓力上升率，抑制爆震；後燃期愈短愈好，代表燃燒完成快、熱效率高、排煙少，敘述正確。選項3、低轉速時活塞速度慢、渦流弱、混合氣形成差，著火遲延較長（以時間計），累積燃料多，壓力上升率大，最易發生柴油敲缸，敘述正確。選項4、增加著火遲延期的噴射量會加劇爆震，減少才能緩解，敘述錯誤。故正確為 2、3。

第78題

下列何者為液壓油箱的功能 1. 蓄積液壓能 2. 從液壓油中分離的雜質和空氣 3. 儲存液壓油 4. 壓力減壓緩衝。

答案：(2) 從液壓油中分離的雜質和空氣、(3) 儲存液壓油

解析：液壓油箱主要功能為儲存液壓油(3)，並提供油液停留空間使混入的空氣逸出、讓雜質與水分沉澱分離(2)。蓄積液壓能是蓄壓器（蓄能器）的功能，非油箱所能；油箱為低壓容器，不具減壓緩衝或建立系統壓力的作用，故(1)(4)錯誤。油箱並兼有散熱與沉澱污染物的功用，為整個液壓迴路的油液循環中樞。

第79題

在生質柴油燃料中常見的污染物有那些 1. 水 2. 微生物 3. 污垢和鐵鏽 4. 硫。

答案：(1) 水、(2) 微生物、(3) 污垢和鐵鏽

解析：生質柴油具親水性且易滋生微生物，常見污染物包括水(1)、微生物(2)，以及來自儲槽與管路的污垢和鐵鏽(3)，這些會造成腐蝕、堵塞濾清器與引擎磨損。硫(4)並非生質柴油的常見污染物，因生質柴油以植物油或動物油脂製成，製程已大幅脫硫、含硫量極低，故不列入。使用與儲存時應注意防水與定期排放沉積物。

第80題

如下電路圖所示,下列敘述何者正確的 1. 介於電池繼電器和電池的連接導線的截面積是60mm2 2. 介於電池繼電器和電池的連接導線是紅色 3. “M4”表示此零件連接螺絲的規格 4. 電池繼電器的安裝位置是在起動馬達後。

答案：(1) 介於電池繼電器和電池的連接導線的截面積是60mm2、(2) 介於電池繼電器和電池的連接導線是紅色、(3) “M4”表示此零件連接螺絲的規格