第1題
為了避免減弱軸的強度,可以採用下列何種鍵? 1. 平鍵 2. 方鍵 3. 半圓鍵 4. 圓鍵。
答案:(1) 平鍵
民國104年 第1梯次 05200 農業機械修護乙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
為了避免減弱軸的強度,可以採用下列何種鍵? 1. 平鍵 2. 方鍵 3. 半圓鍵 4. 圓鍵。
答案:(1) 平鍵
請選出正確的俯視圖 1. 2. 3. 4. 。
某一板犁所受土壤之阻力為3 . 75 k g / c m 2 ,耕深為10 c m ,耕寬為20 c m ,每小時之前進速 度為3 . 6 公里,則此板犁所需之牽引馬力為 1. 10 p s 2. 20 p s 3. 40 p s 4. 30 p s 。
答案:(1) 10 p s
解析:牽引力=土壤比阻力×耕深×耕寬=3.75 kg/cm²×10 cm×20 cm=750 kg。前進速度 3.6 km/h=3600 m÷3600 s=1 m/s。牽引馬力=F×v÷75=750×1÷75=10 ps。計算時須注意單位換算:比阻力用 kg/cm²,耕深與耕寬用 cm,速度須換成 m/s,除以 75 才得公制馬力。
背負式半自動噴霧器就其構造和作用原理而言,亦可稱為何種噴霧器? 1. 氣壓雙瓣式 2. 液壓單瓣式 3. 液壓雙瓣式 4. 氣壓單瓣式。
答案:(3) 液壓雙瓣式
欲測尺寸為20 . 25 ± 0 . 05 m m 的工件,至少應選用游標卡尺的精度是 1. 1 / 50 m m 2. 1 / 10 m m 3. 1 / 20 m m 4. 1 / 100 m m 。
答案:(3) 1 / 20 m m
背負式半自動噴霧器,如活塞桿上提困難時,其原因為 1. 皮碗磨損 2. 排出閥與閥座膠著 3. 吸入閥與閥座膠著 4. 藥液過多。
答案:(3) 吸入閥與閥座膠著
解析:上提活塞桿時,泵缸容積變大而形成負壓,藥液應推開吸入閥進入缸內。若吸入閥與閥座膠著卡死、無法開啟,缸內負壓便無法解除,活塞上行阻力大增,於是上提困難。皮碗磨損會造成漏氣、壓力不足;排出閥膠著主要影響下壓排液;藥液量多寡與操作阻力無直接關係。
調整化油器之怠速油路,需用下列哪一組工具? 1. 厚薄規與扳手 2. 起子與轉速錶 3. 起子與三用電錶 4. 正時燈與起子。
答案:(2) 起子與轉速錶
解析:怠速油路的調整必須在引擎運轉中進行:以起子轉動怠速混合比螺絲與節氣門止擋螺絲,同時用轉速錶確認怠速轉速是否達到規定值,兩者反覆微調至轉速穩定、排氣不冒黑煙。厚薄規用於量測間隙,三用電錶用於量電壓、電阻,正時燈用於檢查點火正時,皆非調整怠速油路的主要工具。
下列哪一種輸送機可作垂直方向之運搬? 1. 箕斗式升降機 2. 梯板輸送機 3. 螺旋輸送機 4. 帶式輸送機。
答案:(1) 箕斗式升降機
解析:箕斗式升降機(斗式提升機)把物料裝入料斗,讓料斗沿垂直方向上升,到頂端再傾倒卸料,是專供垂直搬運的輸送機。帶式與梯板輸送機以水平或小角度傾斜搬運為主;螺旋輸送機雖可略作傾斜,但主要仍用於水平輸送,垂直輸送效率差。
鑄鐵含有什麼物質可促進切削時之潤滑效果? 1. 碳 2. 石墨 3. 硫 4. 矽。
答案:(2) 石墨
解析:鑄鐵中的碳大部分以片狀石墨析出,石墨質軟且具潤滑性,切削時能使切屑易斷,並在刀具與切屑接觸面形成潤滑膜,降低摩擦與刀具磨耗,所以鑄鐵切削性良好。矽的作用是促進石墨化、改善鑄造性質,本身不是潤滑物質;硫則多為有害元素。
燈泡頭部之螺紋為 1. 方螺紋 2. 愛克姆螺紋 3. 圓形螺紋 4. V型螺紋。
答案:(3) 圓形螺紋
解析:燈泡頭部的螺紋為圓形螺紋(圓頂螺紋),牙型斷面呈圓弧、沒有尖角,可避免碰傷人手,且適合薄金屬板滾壓成形,旋入燈座時也不易磨損。V 型螺紋主要用於一般緊固連接;方螺紋與愛克姆(梯形)螺紋則用於傳動,需承受軸向推力,不適用於燈泡頭。
對直流電路而言,電流錶與電壓錶之正確使用方法為 1. 電流錶成串聯,電壓錶成並聯 2. 電流錶與電壓錶均成並聯 3. 電流錶成並聯,電壓錶成串聯 4. 電流錶與電壓錶均成串聯。
答案:(1) 電流錶成串聯,電壓錶成並聯
解析:電流錶用來量測流過電路的電流,必須與電路串聯,且內阻極小,串聯時才不會明顯改變電流;若接成並聯,等於把極低電阻跨接在電源兩端,會造成短路。電壓錶用來量測兩點間的電位差,必須與待測元件並聯,且內阻極大,只取用極小電流;若串聯,會使電路幾乎斷路。因此電流錶串聯、電壓錶並聯。
構成砂輪之三要素為 1. 強度、粒度、組織 2. 磨料、氣孔、結合劑 3. 粒度、結合劑、製法 4. 結合劑、氣孔、強度。
答案:(2) 磨料、氣孔、結合劑
解析:砂輪是由磨料、結合劑與氣孔三大要素構成:磨料是實際擔任切削的磨粒;結合劑把磨粒黏結成輪狀並控制磨粒脫落的速度;氣孔提供排屑與散熱的空間,可避免砂輪堵塞、燒傷工件。粒度、組織、結合度屬於砂輪的規格性質,並非構成要素;強度與製法也不列在三要素之中。
不可用以代替尺度界線的是 1. 中心線 2. 輪廓線 3. 隱藏線 4. 剖面線。
答案:(4) 剖面線
解析:剖面線是剖視圖中表示剖切面所用的細斜線,方向與間隔都有一定規範,只代表剖切到的實體部分,若拿來當尺度界線會與尺度線混淆,故不可代替。輪廓線本身就是物體外形,可直接延伸引出尺度;中心線常用於圓孔、對稱件的尺度標註。實務上仍以輪廓線或中心線延長為主,避免使用隱藏線。
如有一部抽水機以柴油引擎帶動,引擎轉速為1800 r p m,引擎皮帶輪之直徑為100 m m,抽 水機之轉速為1200 r p m ,則抽水機上皮帶輪之直徑為 1. 175 m m 2. 150 m m 3. 250 m m 4. 200 m m 。
答案:(2) 150 m m
解析:皮帶傳動時,兩輪的轉速與直徑成反比,公式為 N1×D1=N2×D2。代入引擎端 N1=1800 rpm、D1=100 mm,抽水機端 N2=1200 rpm,得 1800×100=1200×D2,D2=180000÷1200=150 mm。故抽水機皮帶輪直徑為 150 mm,其餘 175、200、250 mm 均與計算結果不符。
10 N 8 / h 7 中,表示孔公差帶者為 1. 10 2. N 3. 8 4. h 。
答案:(2) N
解析:依公差配合的標註慣例,10 N8/h7 中,10 為公稱尺寸;大寫字母代表孔(內件)的公差帶位置,小寫字母代表軸(外件)的公差帶位置。因此 N8 是孔的公差帶,h7 是軸的公差帶,N 即表示孔公差帶的位置代號,8 與 7 則是公差等級。
下列機械元件,何者能控制氣體及液體之流量? 1. 鍵 2. 扣環 3. 油環 4. 閥。
答案:(4) 閥
解析:閥利用閥瓣、閥座或滑軸改變流路截面積,可作啟閉、節流與方向切換,因此能控制氣體或液體的流量與壓力,是液壓、氣壓系統中最常見的控制元件。鍵用來傳遞軸與輪轂間的扭矩;扣環限制機件的軸向位移;油環(活塞環)負責刮油與密封,三者都不具流量控制功能。
曳引機差速器在轉彎時,發生雜音的可能原因為 1. 驅動小齒輪磨損 2. 環齒輪磨損 3. 差速小齒輪與邊齒輪之齒隙過大 4. 差速器鎖磨損。
答案:(3) 差速小齒輪與邊齒輪之齒隙過大
解析:車輛轉彎時,差速器的小齒輪會在十字軸上自轉,使左右邊齒輪以不同轉速運轉。若差速小齒輪與邊齒輪的齒隙過大,自轉時便會產生撞擊而發出雜音,尤其在轉彎時最明顯。驅動小齒輪或環齒輪磨損,通常在直線行駛或加減速時就持續出現異音;差速器鎖磨損則主要影響鎖定功能。
水稻聯合收穫機作業遇到下列何種情況時,必須加快排塵風扇轉速? 1. 穀袋中夾雜物太多 2. 穀袋中有碎米 3. 引擎負荷加大時 4. 脫穀筒有「碰、碰」聲。
答案:(1) 穀袋中夾雜物太多
解析:排塵風扇的作用是把脫穀後較輕的稻稈、莖葉等雜物吹出機外。當穀袋中夾雜物太多,代表風選風量不足、風速偏低,應提高排塵風扇轉速以增強風選效果。穀袋中有碎米,是脫穀筒轉速過高或間隙過小所致;引擎負荷加大屬動力負荷問題;脫穀筒有「碰、碰」聲則是脫穀部異常,均非調整排塵風扇所能解決。
目前我國超級柴油依照國家標準所含的十六烷值為若干? 1. 48 2. 98 3. 40 4. 46 。
答案:(1) 48
解析:十六烷值用來表示柴油的自燃性,數值愈高,壓縮點火後愈容易著火,燃燒也較平順;數值過低會造成爆震、白煙與起動不良。我國超級柴油依國家標準(CNS)規範,十六烷值須達48以上;98屬於汽油辛烷值的範圍,並非柴油的十六烷值指標。40與46都低於現行超級柴油的48門檻,因此正解為48。
有關熔接工作之敘述,下列那一項是錯的? 1. M I G 為使用消耗性鎢電極 2. 金屬電弧熔接之銲條有覆蓋一層銲藥 3. 電阻熔接不需銲條 4. 氧乙炔熔接工作點火時,先開乙炔氣。
答案:(1) M I G 為使用消耗性鎢電極
解析:MIG(Metal Inert Gas)熔接使用連續送進的消耗性銲線,兼具電極與填料功能,並非鎢電極;使用不消耗鎢電極者才是TIG。被覆電弧熔接的銲條外覆銲藥,可保護熔池;電阻熔接利用電流與加壓在接觸面生熱,不需銲條;氧乙炔點火時先開乙炔再開氧氣。因此錯誤敘述為1。
避雷針為了避免猛烈放電,有關接地位置之敘述,下列那一項是對的? 1. 接地線上應加裝 保險絲 2. 接地線必須用金屬管掩護 3. 接地線長度不得超過45 公尺 4. 接地電阻應保持在10 Ω 下。
答案:(4) 接地電阻應保持在10 Ω 下
解析:避雷針接地的目的,是把雷電流迅速導入大地,因此接地線應儘量短、直,接頭要牢固,且不得串接保險絲或開關,以免雷擊時熔斷而失去保護。接地電阻通常要求保持在10Ω以下,放電時電位升幅才不致過大。加裝保險絲反而危險,45公尺也不是規定的固定上限,故選4。
下列那一項不是平面磨削產生振紋的原因? 1. 砂輪不圓 2. 砂輪太硬 3. 工件移動太慢 4. 心軸鬆動。
答案:(3) 工件移動太慢
解析:平面磨削產生振紋,常見原因包括砂輪不平衡或不圓、砂輪太硬導致自銳不良而顫動,以及心軸或軸承鬆動。工件移動太慢主要會使磨粒在同一位置停留過久,可能造成燒傷或效率降低,並非振紋的直接原因。砂輪太硬會使鈍化磨粒不易脫落,增加摩擦與振動,所以選3。
塗料經噴漆後應靜置多久後再進行烤漆,以免發生針孔等不良現象? 1. 1 小時 2. 10 分鐘 3. 1 分鐘 4. 30 分鐘。
答案:(2) 10 分鐘
解析:噴漆後塗膜中的溶劑需先經過一段閃乾(flash-off)時間,使大部分溶劑逸散,再進入烤爐;若立即高溫烘烤,溶劑急速氣化會衝破表層,形成針孔或氣泡。實務上約靜置10分鐘再烤漆。1分鐘太短,1小時過久容易附著灰塵,30分鐘也不是典型建議,故選2。
農機修護處所,同一機型零件卡,應如何排列? 1. 按零件價格高低 2. 按零件編號順序 3. 按零件存放位置 4. 按零件材料類別。
答案:(2) 按零件編號順序
解析:同一機型的零件卡應按零件編號順序排列。零件編號是固定且唯一的識別碼,依序歸檔與查閱最迅速,也不會因價格變動、材料分類或存放位置調整而混亂。若按價格、材料或存放位置排列,同一系統的零件容易被分散,增加找件時間與誤領風險,故選2。
水稻聯合收穫機作業中,脫穀筒纏繞稻稈,其故障原因之一是 1. 選別部選別不完全 2. 星形輪位置不正確 3. 稻稈搬送鏈條與導軌間隙過大 4. 縱向輸送萬向接頭故障。
答案:(3) 稻稈搬送鏈條與導軌間隙過大
鋼纜中任一撚內索線截斷超過多少即不得再使用? 1. 10 % 2. 30 % 3. 40 % 4. 20 %。
答案:(1) 10 %
解析:鋼纜(鋼索)任一撚內的索線斷裂後,該撚的強度會明顯下降;若斷線集中,更可能造成整條鋼索突然斷裂。依起重安全規範,一撚間素線截斷達10%即不得再使用。30%、40%、20%都已超過10%的容許門檻,不能當作可繼續使用的標準,因此正解為10%。
水稻聯合收穫機之轉向,下列那一種方式可做最小迴轉? 1. 旋轉驅動轉向 2. 方向修正轉向 3. 煞車轉向 4. 減速轉向。
答案:(1) 旋轉驅動轉向
驅動式耕耘機之主離合器大都採用 1. 多板乾式 2. 惰輪張力式 3. 單板乾式 4. 多板濕式。
答案:(1) 多板乾式
犁 襯以合成樹脂材料之主要目的為 1. 增加耕深 2. 減少磨擦阻力 3. 增加強度 4. 防止磨耗。
答案:(2) 減少磨擦阻力
解析:犁壁(犁曲面)表面襯以合成樹脂襯板,主要利用其摩擦係數低、表面不易附著濕土的特性,降低土壤與犁壁之間的摩擦阻力及土壤黏附,因而減少牽引阻力、節省燃油,翻土也更順暢。加襯不會增加耕深,對結構強度也無幫助;減少磨耗雖是附帶的好處,但並非加襯的主要目的。
蝸齒輪通常用來 1. 增速,並改變傳動方向 2. 減速,驅動軸與被動軸成90 ° 3. 增速,驅動軸與被動軸平行 4. 減速,驅動軸與被動軸平行。
答案:(2) 減速,驅動軸與被動軸成90 °
解析:蝸桿蝸輪傳動由蝸桿(主動件)帶動蝸輪(被動件),一次就能得到很大的減速比,傳動平穩、噪音小,且具有自鎖性;兩軸軸線互相垂直成 90°且不相交,適合在空間受限處改變傳動方向。蝸齒輪不以增速為目的,兩軸也不是平行關係,因此其餘選項都不正確。
若一電瓶各分電池之隔板數為18 ,下列那一項是對的? 1. 正負極板數目之和亦為18 2. 負極板數目為10 3. 正極板數目為10 4. 正極板數目之和亦為17 。
答案:(2) 負極板數目為10
解析:鉛蓄電池每個分電池由正、負極板交錯排列,相鄰兩極板間夾一片隔板,故隔板數=極板總數-1;又為使正極板兩面都能參與反應,負極板數比正極板多一片。隔板 18 片,則極板總數 19 片,正極 9 片、負極 10 片。因此正負極板數之和為 19 而非 18,正極既不是 10 片也不是 17 片,只有負極 10 片正確。
電銲條E - 4311 中E 代表 1. 銲接位置 2. 銲接金屬最小抗拉強度 3. 銲條材料 4. 銲藥型別。
答案:(3) 銲條材料
解析:電銲條編號 E-4311 依銲條規範的表示法:E 代表電銲條(Electrode),43 代表銲接金屬最小抗拉強度 43 kgf/mm²(約 43000 psi),第三位 1 表示可全位置銲接,第四位 1 表示銲藥型別與適用電流種類。故 E 是銲條本身的代號,並非銲接位置、抗拉強度數值或銲藥型別。
水稻循環乾燥機運轉中如冒黑煙,應 1. 增加供油料 2. 增大風量 3. 降低風量 4. 增加乾燥之穀量。
答案:(2) 增大風量
解析:循環乾燥機運轉中冒黑煙,代表燃油與空氣比例失衡、空氣不足,使燃油燃燒不完全,未燃碳粒隨廢氣排出。處理方式是增大燃燒機風量(或適度調低供油量),讓油氣充分混合後再燃燒。增加供油會使黑煙更嚴重;降低風量會更缺氧;增加乾燥穀量只是加重乾燥負荷,與燃燒狀況無關。
若有一軸之直徑為40 m m 與一孔之直徑為40 m m 配合,則其裕度為 1. 0 . 08 m m 2. 0 . 02 m m 3. 0 . 04 m m 4. 0 . 06 m m 。
答案:(1) 0 . 08 m m
引擎未能一次啟動時,須暫時熄火20 秒以上再做第二次啟動之原因是為保護 1. 起動馬達 2. 引擎 3. 磁電開關 4. 發電機。
答案:(1) 起動馬達
解析:起動馬達在啟動時會通過極大電流,產生大量熱量。若連續啟動或間隔過短,會導致起動馬達過熱燒毀。規定啟動間隔需達 20 秒以上,主要是為了讓起動馬達散熱冷卻,保護其絕緣繞組與觸點壽命。引擎本身不需此間隔散熱;磁電開關與發電機並非主要受熱元件。
調整水稻聯合收穫機供給脫穀部之稻稈深淺程度,如調整太淺,則 1. 消耗馬力加大 2. 未脫穗稻稈量增加 3. 排塵口排塵增加 4. 稻草屑增加。
答案:(2) 未脫穗稻稈量增加
解析:供給脫穀部稻稈深度調整太淺,會導致進入脫穀滾筒的稻稈量不足,脫穀滾筒與凹板間隙相對過大,脫粒作用力不夠,造成許多稻穗未脫落而隨稻草排出,即「未脫穗稻稈量增加」。調整太淺反而會降低負載馬力消耗,而非加大;排塵與稻草屑主要受脫穀強度與風量影響,非淺供給直接結果。
汽油引擎排出淡藍煙,其可能原因為 1. 空氣濾清器阻塞 2. 進入燃燒室之機油過量 3. 引擎過熱 4. 點火過早。
答案:(2) 進入燃燒室之機油過量
解析:汽油引擎排出淡藍煙,特徵為機油燃燒產生的煙霧。當活塞環磨損、缸壁磨損或氣門油封老化導致機油進入燃燒室參與燃燒時,會排出淡藍色廢氣。空氣濾清器阻塞會造成混合氣過濃排黑煙;引擎過熱與點火過早主要導致爆震或動力下降,非淡藍煙主因。
含油性電氣設備著火而電源無法切斷時,應可使用 1. 水 2. 二氧化碳滅火器 3. 泡沫滅火器 4. 濕棉被。
答案:(2) 二氧化碳滅火器
解析:含油性電氣設備著火屬於 B 類火災(液體火災)兼具帶電特性。二氧化碳滅火器為氣體滅火劑,不導電、無殘留,可同時撲滅帶電電氣火災與油類火災,且不污染精密電氣元件。水導電且會使燃油飛濺擴大火勢;泡沫滅火器導電不宜帶電使用;濕棉被難以有效隔絕氧氣且操作危險。
國際標準制單位系統中,扭力單位為N - m ( 牛頓-米) ,則1 N - m 約為多少k g - m ? 1. 1 2. 0 . 1 3. 100 4. 10 。
答案:(2) 0 . 1
解析:換算關係:1 kgf = 9.80665 N(約 9.8 N)。1 N・m = 1 N × 1 m = (1/9.8) kgf × 1 m ≈ 0.102 kgf・m。四捨五入約為 0.1 kg・m(題目單位 kg-m 指 kgf・m)。選項 2 的 0.1 最接近正確值。
鑄鐵類脆性材料,特別適於承受 1. 扭力 2. 拉力 3. 剪力 4. 壓力。
答案:(4) 壓力
解析:鑄鐵為脆性材料,其抗壓強度遠大於抗拉強度(約 3~4 倍),抗剪與抗扭能力亦較差。因此鑄鐵零件(如機座、缸體、煞車鼓)設計上主要承受壓縮應力,利用其耐壓特性。選項 1、2、3 為鑄鐵弱項,易造成脆斷。
下列那一項不會造成落花生採收機採收後破莢? 1. 脫莢筒轉速太快 2. 採收臂採收高度調整不當 3. 脫莢筒之脫莢鋼片調整間隙不當 4. 脫莢筒之脫莢鋼片排列不當。
答案:(2) 採收臂採收高度調整不當
解析:採收臂高度調整不當主要影響採收效率與雜質混入,若過高會漏收莢果,過低會帶入泥土,但不直接造成莢果破損。破莢主因來自脫莢筒轉速過快(1)、脫莢鋼片間隙過小或排列不當(3、4),導致機械衝擊與擠壓過大使莢果破碎。
液壓煞車放氣螺絲是裝在總泵和 1. 煞車鼓 2. 分泵 3. 後輪軸 4. 輪胎鋼圈。
答案:(2) 分泵
解析:液壓煞車系統放氣操作順序為從總泵最遠的分泵開始。放氣螺絲(放氣閥)裝設於各車輪的分泵(輪缸或卡鉗)上,用以排除管路內空氣。煞車鼓、後輪軸、輪胎鋼圈均非液壓元件,無放氣螺絲。
下列那一項與曳引機用迴轉犁耕耘軸轉速無關? 1. 迴轉犁變速箱齒輪換檔 2. 調整耕耘軸之驅動鏈緊度 3. 迴轉犁變速箱調換變速齒輪 4. 變更動力分導( P T O ) 轉速。
答案:(2) 調整耕耘軸之驅動鏈緊度
解析:迴轉犁耕耘軸的轉速是由動力傳遞路徑中的齒輪比與輸入轉速決定:變速箱換檔(改變檔位齒輪對)、調換變速齒輪(改變齒數比)、以及變更 PTO 轉速(改變輸入轉速),三者都會直接改變耕耘軸每分鐘迴轉數。驅動鏈只是把動力由變速箱傳到耕耘軸,調整鏈條緊度在於避免跳齒、減少磨損與噪音,鏈輪齒數未變,因此傳動比不變,耕耘軸轉速不受影響。所以與轉速無關者為調整驅動鏈緊度。
驅動軸與被動軸平行且減速比很大時,下列那種組合最佳? 1. 傘形齒輪組 2. 蝸桿與蝸輪組 3. 行星齒輪組 4. 正齒輪組。
答案:(3) 行星齒輪組
解析:減速比大代表輸入轉一圈、輸出只轉很少,需以多段或多齒數差的方式達成。行星齒輪組由太陽輪、行星輪與內齒環組成,各軸同軸配置、軸線互相平行,只要固定其中一元件(如內齒環)即可獲得甚大減速比,且體積小、承載能力高,最適合「平行軸+大減速比」的需求。正齒輪組雖亦為平行軸,但單對齒輪的減速比有限,要做大減速比須多段串聯而體積龐大;傘形齒輪用於兩軸相交、蝸桿蝸輪用於兩軸交錯(垂直),均不符合平行軸條件。
下列視圖中那一個是錯的? 1. 2. 3. 4. 。
可延長至圖外作為尺度界線的是 1. 隱藏線 2. 中心線 3. 割面圖 4. 剖面線。
答案:(2) 中心線
解析:尺度界線(尺度輔助線)用於標示尺度線的起訖位置,通常由工件輪廓線、中心線或軸線延伸出來。依製圖慣例,中心線可以超出圖形之外延長,作為尺度界線使用,必要時並可略加延長超出尺度線少許,使標註清楚。隱藏線表示不可見的輪廓,不宜延長當界線;剖面線是割面內的斜細線,用於表示被切斷的實體材料;割面圖(割面線)用以指示剖面位置與觀察方向,皆非尺度界線。故可延長至圖外作為尺度界線者為中心線。
左圖中之讀數為 1. 0 . 1354 " 2. 12 . 134 m m 3. 0 . 1634 " 4. 1 . 2134 " 。
答案:(3) 0 . 1634 "
行星齒輪組中,若將環齒輪固定,並以太陽齒輪為主動輪,則 1. 輸出入軸會逆轉 2. 輸出軸之轉速會較輸入軸為較快 3. 輸出軸與輸入軸作等速運轉 4. 輸出軸之轉速會較輸入軸為較慢。
答案:(4) 輸出軸之轉速會較輸入軸為較慢
解析:行星齒輪組的基本轉速關係為 ωs·Zs+ωr·Zr=ωc·(Zs+Zr),其中 s 為太陽齒輪、r 為環齒輪、c 為行星架(輸出)。環齒輪固定時 ωr=0,可得 ωc=ωs·Zs/(Zs+Zr)。因 Zs/(Zs+Zr) 恆小於 1,故輸出(行星架)轉速比輸入(太陽齒輪)慢,且兩者迴轉方向相同,屬於減速傳動,不會逆轉。若改為固定太陽齒輪、由環齒輪輸入,才會得到另一種減速比。
曳引機在下列何種情況下,不適合使用四輪驅動? 1. 在平坦路上行走 2. 拖拉牽引作業 3. 在斜坡地 4. 砂地作業。
答案:(1) 在平坦路上行走
解析:四輪驅動的價值在於把引擎扭力分配到四輪,提升抓地力與牽引力,因此特別適合拖拉牽引重負荷作業、斜坡地(避免單軸打滑、增進上下坡安定性)以及砂地、濕軟田等低摩擦地面。反之在平坦堅硬路面行走時,路面抓地力已足夠,切換四輪驅動只會增加傳動損失、輪胎磨耗、油耗與轉向阻力,甚至造成傳動系統束緊,故平坦路上行走最不適合使用四輪驅動。
機械插秧最適宜之幼苗長為 1. 10 至15 公分 2. 20 至25 公分 3. 5 至10 公分 4. 15 至20 公分。
答案:(1) 10 至15 公分
解析:機械插秧所使用的秧苗為盤式育秧,插秧機的挾苗爪、導苗板與插植機構間隙固定,秧苗過長易折傷、倒伏或纏繞,過短則挾持不足、生育初期抗逆性差。一般水稻機械插秧適宜的秧苗高度約 10 至 15 公分(約三葉至四葉、苗齡適當),此時苗挺、根盤結實,插植後成活率高。20 公分以上屬過長,5 至 10 公分則偏短,均不理想。故最適宜之幼苗長為 10 至 15 公分。
已知一單缸引擎壓縮比為9 : 1 ,汽缸總容積為135 c m 3 ,汽缸截面積為15 c m 2 ,則活塞行程 為多少c m ? 1. 10 2. 7 3. 8 4. 9 。
答案:(3) 8
解析:壓縮比定義為汽缸總容積與燃燒室容積之比,即 CR=(Vd+Vc)/Vc,其中 Vd 為排氣量(活塞行程容積)、Vc 為燃燒室容積。已知 CR=9、總容積 Vd+Vc=135 cm³,故 Vc=135÷9=15 cm³,排氣量 Vd=135-15=120 cm³。活塞行程容積 Vd=汽缸截面積×行程,即 120=15×S,得 S=120÷15=8 cm。因此活塞行程為 8 cm,選項 3 正確。
零件庫中之零件,如發現混有不合格零件,應如何處理? 1. 設法將不合格品低價出售 2. 將不合格品自行修改後再放回 3. 迅速電告公司派員來處理 4. 從架櫃中取出,在零件卡上更正數量及註明原因。
答案:(4) 從架櫃中取出,在零件卡上更正數量及註明原因
解析:零件庫管理強調帳料相符與品質可追溯。發現架上混入不合格零件時,第一步是把不合格品從架櫃中取出、隔離,避免誤領誤裝;隨即在零件卡(料帳卡)上更正實際可用數量,並註明不合格原因與處理方式,使帳面數量與實物一致,並供日後向供應商索賠或改進。低價出售或自行修改後放回,都會讓不良品再度流入維修流程,造成安全與品質風險;僅電話通知公司而不先隔離、更正帳料,現場仍可能誤用。故正確做法為選項 4。
量測工件時,應設法減少之測定誤差為 1. 量具本身及測者誤差 2. 偶然誤差 3. 溫度誤差 4. 濕氣誤差。
答案:(1) 量具本身及測者誤差
解析:測定誤差依性質可分為系統誤差與偶然誤差。量具本身的刻度誤差、磨耗、零點偏差,以及測者的習慣性讀數偏差、施力大小、視差等,屬於可查出原因並加以校正或訓練改善的誤差,量測時應設法減少,例如定期校正量具、正確使用與多次量測取平均。偶然誤差方向不定、無法完全消除,只能以增加量測次數降低其影響;溫度與濕氣屬環境因素,一般須在標準溫度下量測或以修正值處理,並非本題所指應設法減少的主要測定誤差。故選量具本身及測者誤差。
本尺之最小刻度為0 . 5 m m,游標尺之刻度是分24 . 5 m m 為25 等分,則其精度為多少m m ? 1. 0 . 02 2. 0 . 01 3. 0 . 5 4. 0 . 05 。
答案:(1) 0 . 02
解析:游標尺的精度(最小讀數)=本尺最小刻度÷游標等分數=0.5÷25=0.02 mm。也可以從游標刻度驗證:游標全長24.5 mm分成25格,每格24.5÷25=0.98 mm,與本尺兩格(1 mm)相差1-0.98=0.02 mm,所以游標每移動一格代表0.02 mm。若精度要達0.01 mm,本尺刻度0.5 mm須分成50等分;0.05 mm則相當於本尺1 mm分20等分;0.5 mm只是本尺最小刻度,並非精度。
可消除高碳鋼的淬火應力,並增加韌性的熱處理方法為 1. 球化處理 2. 回火處理 3. 正常化處理 4. 退火處理。
答案:(2) 回火處理
解析:高碳鋼淬火後組織為脆硬的麻田散鐵,且因急冷而留有熱應力與變態應力,必須施行回火處理:加熱到變態點以下(約150~650℃,依所需硬度選定)保溫後冷卻,使麻田散鐵轉變為回火麻田散鐵,可消除淬火應力、降低脆性、增加韌性,同時保留部分硬度。退火、正常化與球化處理都需加熱到較高溫度,主要用於軟化材質、細化晶粒或改善切削性,並非專門消除淬火應力。
起重升降機具之吊掛用鋼索直徑減少多少公稱直徑以上,不得再使用? 1. 9 % 2. 6 % 3. 8 % 4. 7 %。
答案:(4) 7 %
解析:依「起重升降機具安全規則」規定,吊掛用鋼索的直徑減少達公稱直徑7%者,即不得再使用;此外有腐蝕、扭結、折角或一捻間斷線數超過規定者同樣禁用。直徑減少量是量測實際直徑後與公稱直徑比較,減少7%代表斷面與強度已明顯下降,繼續吊掛重物有斷索危險。9%、8%、6%都不是規則所定的界限值,其中6%尚未達禁用標準,仍須依其他外觀與斷線規定判定。
有M 10 螺栓之六角頭部被扭斷,螺桿留在機件平面下約3 m m 處,應使用那種方法取出來? 1. 用氣銲加熱待冷卻後再用岬鏨旋鬆 2. 用手弓鋸鋸一槽再用螺絲起子旋鬆 3. 用螺絲取出器旋出 4. 加機油用鏨子輕敲旋鬆。
答案:(3) 用螺絲取出器旋出
解析:螺栓頭扭斷、螺桿頂端留在機件平面下約3 mm,已無頭部可供鉗子或扳手夾持,正確作法是用螺絲取出器:先在斷面中心衝眼,以比螺桿小1~2 mm的鑽頭鑽孔,再把反牙的取出器插入孔中逆時針旋轉,即可將殘留螺桿旋出。手弓鋸只能鋸到平面以上的部分,無法在孔內鋸槽;以氣銲加熱或加機油用鏨子敲擊,對已埋入且無頭部的斷螺栓效果不佳,加熱也容易損傷機件。
下列那一項敘述與水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因無關? 1. 作業速度過低 2. 割刀往復運動不順 3. 割刀磨損 4. 割刀間隙過大。
答案:(1) 作業速度過低
解析:割取稻株不整齊主要與割刀狀態及傳動有關:割刀磨損會使莖稈被拉斷而非剪斷;割刀間隙過大(刀片與護刃器間隙不當)會造成剪切不良、稻株撕裂;割刀往復運動不順(驅動機構磨損、異物卡住)則使切割速度不均。作業速度過低並不會造成割取不整齊,反而是速度過高、行走不直或割刀高度設定不當,才容易漏割、留茬高低不一。
手弓鋸的鋸條每吋18 齒適用於厚度 1. 6 m m 以下之鐵板 2. 6 m m 以上,25 m m 以下之碳鋼工件 3. 逾4 m m 之鋼管 4. 逾25 m m 之軟鋼工件。
答案:(2) 6 m m 以上,25 m m 以下之碳鋼工件
解析:手弓鋸鋸條以每吋齒數表示粗細,齒數少、齒距大適合厚件,齒數多適合薄件。18齒屬中粗齒,適用於厚度6 mm以上、25 mm以下的碳鋼工件,齒溝有足夠空間排屑且不易崩齒。6 mm以下薄鐵板宜用24~32齒細齒鋸條,以免齒尖勾住板邊崩斷;逾25 mm的厚軟鋼宜用14齒等粗齒;鋸鋼管一般也用24齒左右的細齒,以減少勾齒。
乾燥機電磁泵之作用為 1. 熱風口開關 2. 油路開關 3. 熱風口調節 4. 油之加壓。
答案:(4) 油之加壓
解析:乾燥機中使用之電磁泵多屬燃油系統之電磁式加壓泵,其主要作用為將燃油由油箱吸出,並加壓至噴油嘴所需之壓力,以確保燃油能霧化燃燒。選項 4「油之加壓」正確反映此功能。熱風口開關、熱風口調節屬風門或擋板機構,油路開關多由其他閥件或電磁閥擔任,皆非電磁泵之主要作用。
有關扭力之敘述,下列哪些是錯誤的? 1. 扭力最大時,汽缸容積效率最高 2. 引擎在最高轉速時,扭力最大 3. 扭力最大時,燃料消耗率最低 4. 扭力最大時,馬力也最大。
答案:(2) 引擎在最高轉速時,扭力最大、(3) 扭力最大時,燃料消耗率最低、(4) 扭力最大時,馬力也最大
有關金屬電極電弧銲接工作,下列敘述哪些是正確的? 1. 操作比傳統的電弧熔接簡單 2. 保護氣體為氬氣,故稱為氬銲 3. 此法稱為M I G 4. 工作速度快,穿透力強。
答案:(1) 操作比傳統的電弧熔接簡單、(3) 此法稱為M I G、(4) 工作速度快,穿透力強
有關柴油引擎燃燒室之敘述,下列哪些是錯誤的? 1. 渦流室式使用多孔型噴油嘴,孔徑較小容易阻塞 2. 空氣室式之燃燒壓力為各式之最低者 3. 直噴式熱效率高、柴油消耗率為各式之最低者 4. 預燃室式之預燃燒室佔總燃燒容積之70 % 左右。
答案:(1) 渦流室式使用多孔型噴油嘴,孔徑較小容易阻塞、(4) 預燃室式之預燃燒室佔總燃燒容積之70 % 左右
解析:渦流室式燃燒室採用單孔噴油嘴(非多孔型),噴油孔徑較大不易阻塞,故敘述 1 錯誤。預燃室式的預燃室容積佔總燃燒室容積約 20%~40%,並非 70% 左右,故敘述 4 錯誤。敘述 2 與 3 正確:空氣室式(預燃室式)燃燒壓力最低;直噴式熱效率最高、油耗最低。
下列哪些工作方法是正確的? 1. 鑽孔前,應用中心衝先在鑽孔中心打出一凹孔 2. 使用砂輪機應對正砂輪站立 3. 大鑽頭應採用低速度鑽孔 4. 清除銼刀齒上之銼屑應用鋼刷。
答案:(1) 鑽孔前,應用中心衝先在鑽孔中心打出一凹孔、(3) 大鑽頭應採用低速度鑽孔、(4) 清除銼刀齒上之銼屑應用鋼刷
解析:鑽孔前用中心衝打凹孔可防止鑽頭偏離(1 正確)。使用砂輪機應避開砂輪正前方站立,以防砂輪破裂飛出傷人,故 2 錯誤。大直徑鑽頭切削阻力大、散熱差,需採低速鑽削(3 正確)。銼刀齒縫的銼屑用鋼刷順齒向清理,不可用硬物敲擊(4 正確)。
農業機械使用齒輪油必須具備的特性,下列哪些是正確的? 1. 有水分侵入要不易乳化 2. 油質不易酸化 3. 油質黏度指數要低 4. 齒輪油起泡後,要能迅速消泡。
答案:(1) 有水分侵入要不易乳化、(2) 油質不易酸化、(4) 齒輪油起泡後,要能迅速消泡
解析:齒輪油須具備抗乳化性(1 正確)、抗氧化安定性不易酸化(2 正確)及良好的抗泡性、釋氣性(4 正確)。黏度指數應盡量高,以減少溫度變化對黏度的影響,故「黏度指數要低」(3)錯誤。
下列哪些是降低機械運轉噪音的方法? 1. 提高電壓 2. 安裝吸音材料 3. 改善振動 4. 安裝隔音材料。
答案:(2) 安裝吸音材料、(3) 改善振動、(4) 安裝隔音材料
解析:降低機械噪音的基本途徑為聲源控制、傳播路徑阻隔與接收端防護。安裝吸音材料(2)減少反射聲;改善振動(3)降低聲源激勵;安裝隔音材料(4)阻擋聲波傳播。提高電壓(1)通常會增加電機轉速與電磁噪音,並非降噪方法。
有關曳引機交流充電系統,下列哪些是正確的? 1. 定子內一般有三組線圈呈Y 連接法 2. 點火開關接通但發電機尚未運轉時,充電指示燈不亮 3. 發電機內有三顆正二極體與三顆負二極體 4. 系統內僅有的一個調整器為電流調整器。
答案:(1) 定子內一般有三組線圈呈Y 連接法、(3) 發電機內有三顆正二極體與三顆負二極體
解析:曳引機交流發電機定子繞組通常為三相星形(Y)連接(1 正確)。整流器由 6 個二極體組成:3 顆正二極體、3 顆負二極體構成三相全波整流(3 正確)。點火開關 ON、發電機未轉時,充電指示燈會亮(自檢/勵磁),故 2 錯誤。調整器為電壓調整器,非電流調整器,故 4 錯誤。
水稻聯合收穫機收割選別出來的穀粒中,出現稻殼破損之可能原因有哪些? 1. 篩板角度調得太大 2. 引擎轉速太快 3. 脫穀深度太深 4. 選別風量太大,2 號螺旋回送量太多。
答案:(2) 引擎轉速太快、(4) 選別風量太大,2 號螺旋回送量太多
有關H S T ( 油壓無段變速傳動系統) 所使用之操作油,可採用哪種等級的油品? 1. 多效齒輪油80 W / 90 2. 特級循環油R 68 3. 液壓油68 A W 4. 多效農機傳動油。
答案:(2) 特級循環油R 68、(3) 液壓油68 A W
左圖有關尺度的種類,下列哪些是非功能尺寸? 1. A 2. B 3. C 4. G 。
答案:(1) A、(2) B、(4) G
下列圖示之敘述,哪些是正確的? 1. 分厘卡總讀數為17 . 32 mm 2. 分厘卡總讀數為17 . 82 mm 3. 套筒讀數為0 . 32 mm 4. 套筒讀數為17 mm。
答案:(2) 分厘卡總讀數為17 . 82 mm、(3) 套筒讀數為0 . 32 mm
砂輪片在安裝前,音響檢查之目的不在於 1. 檢查裂痕 2. 試驗硬度 3. 試驗厚薄 4. 檢查平衡。
答案:(2) 試驗硬度、(3) 試驗厚薄、(4) 檢查平衡
有關指線與註解的敘述,下列哪些是正確的? 1. 指線用細實線繪製與水平線約成45 ° 或60 ° 2. 指線用於導引註解說明,並得用以標註尺度 3. 於工程圖上書寫所有內外圓角為R 3 是為一般註解 4. 凡不能用視圖或尺度表達時則用文字表示是為註解。
答案:(1) 指線用細實線繪製與水平線約成45 ° 或60 °、(3) 於工程圖上書寫所有內外圓角為R 3 是為一般註解、(4) 凡不能用視圖或尺度表達時則用文字表示是為註解
目前水稻聯合收穫機常用之自動控制有哪些? 1. 排穀管自動收回控制 2. 耕深控 3. 脫穀深淺自動控制 4. 油門自動控制。
答案:(1) 排穀管自動收回控制、(3) 脫穀深淺自動控制、(4) 油門自動控制
解析:水稻聯合收穫機為提高效率、減少機件損壞,常設自動控制:卸穀攪龍排穀完畢後,排穀管會自動收回定位;餵入量變化時,自動調整脫穀滾筒間隙,也就是脫穀深淺自動控制;並依收穫負荷自動增減引擎轉速,即油門自動控制。耕深控制是犁、迴轉犁等整地機械調整作業深度的裝置,收穫機不作深耕作業,不屬於其自動控制項目。
有關手弓鋸鋸切金屬作業,下列敘述哪些是正確的? 1. 鋸切時,應添加適當機油加以潤滑, 以免鋸齒鈍化較快 2. 一般而言,鋸齒之寬度大於鋸背之寬度 3. 鋸條裝置於鋸架時,鋸齒尖應朝前 4. 鋸切速度以每分鐘30 至60 次為宜。
答案:(2) 一般而言,鋸齒之寬度大於鋸背之寬度、(3) 鋸條裝置於鋸架時,鋸齒尖應朝前、(4) 鋸切速度以每分鐘30 至60 次為宜
有關製圖用具的敘述,下列哪些是正確的? 1. 三角板兩片為一組,一片為45 ° × 45 ° ,另一片為30 ° × 60 ° 之直角三角形 2. 曲線規可用來繪製圓弧 3. 平行尺與丁字尺功用相同 4. 萬能繪圖儀可繪任意角度線。
答案:(1) 三角板兩片為一組,一片為45 ° × 45 ° ,另一片為30 ° × 60 ° 之直角三角形、(3) 平行尺與丁字尺功用相同、(4) 萬能繪圖儀可繪任意角度線
解析:三角板一組兩片,一片為45°×45°×90°,另一片為30°×60°×90°,配合丁字尺可畫出15°倍數的角度線,1正確。曲線規用來描繪不規則的平滑曲線,圓及圓弧應以圓規繪製,2不正確。平行尺與丁字尺同樣靠製圖桌邊緣滑動,用來畫水平平行線,功用相同,3正確。萬能繪圖儀可上下滑動並調整角度,能直接畫出任意角度的直線,4正確。
軸承A 的公稱號碼為6310,軸承B 的公稱號碼為6210,下列哪些是正確的? 1. 軸承A 可承受較大的負荷 2. 軸承B 的寬度較大 3. 兩軸承的孔徑相等 4. 兩軸承均為深槽滾珠軸承。
答案:(1) 軸承A 可承受較大的負荷、(3) 兩軸承的孔徑相等、(4) 兩軸承均為深槽滾珠軸承
解析:軸承公稱號碼由右而左判讀:末兩位為孔徑代號,10代表孔徑10×5=50mm,兩軸承孔徑相同,3正確。第一位6表示深槽滾珠軸承,故4正確。第二位數字代表尺寸系列,3為中系列、2為輕系列;中系列的外徑與寬度均較輕系列大,額定負荷較高,故6310可承受較大負荷,1正確。6310寬度大於6210,2敘述相反,不正確。
起動馬達會正常運轉但引擎卻無法發動時,可能原因為 1. 燃料系統內有空氣 2. 節溫器故障 3. 柴油濾清器阻塞 4. 柴油手泵故障。
答案:(1) 燃料系統內有空氣、(3) 柴油濾清器阻塞、(4) 柴油手泵故障
解析:起動馬達能正常轉動,表示電瓶與起動系統正常,問題出在供油或壓縮。燃料系統混入空氣會使噴油量不足、無法建立噴射壓力;柴油濾清器阻塞會使供油中斷;手泵故障則無法排氣並建立油壓,三者都會造成引擎無法發動。節溫器只在冷卻系統中控制冷卻水循環與工作溫度,故障通常導致過熱或暖車變慢,不會使引擎無法起動。
柴油引擎冒黑煙的可能原因有哪些? 1. 汽缸本體的通氣管阻塞 2. 空氣濾清器濾芯阻塞 3. 汽門間隙不良 4. 噴射泵內柱塞不良。
答案:(2) 空氣濾清器濾芯阻塞、(3) 汽門間隙不良、(4) 噴射泵內柱塞不良
解析:柴油引擎冒黑煙是燃料過多或空氣不足,燃燒不完全產生碳粒所致。空氣濾清器濾芯阻塞使進氣量減少、油氣過濃,2正確。汽門間隙不當會使汽門開度與正時失準、換氣不良,3正確。噴射泵柱塞磨損會使噴油壓力不足、霧化不良、噴油量失控,4正確。汽缸本體通氣管阻塞會使曲軸箱壓力升高,機油被推入燃燒室,通常造成藍白煙與機油消耗,並非黑煙主因。
有關迴轉式引擎之敘述,下列哪些是正確的? 1. 亦稱為溫克爾引擎 2. 使用火星塞點火 3. 具有進氣、壓縮、動力與排氣四個過程 4. 亦稱為史特林引擎。
答案:(1) 亦稱為溫克爾引擎、(2) 使用火星塞點火、(3) 具有進氣、壓縮、動力與排氣四個過程
解析:迴轉式引擎由德國人Wankel研發,故又稱溫克爾引擎,1正確。它以火星塞點火燃燒汽油,屬火花點火引擎,2正確。轉子與汽缸壁之間形成三個工作室,進氣、壓縮、動力、排氣四個過程同時在不同位置進行,3正確。史特林引擎為外燃式往復引擎,利用外部熱源加熱工作氣體推動活塞,構造與作動原理和迴轉式引擎完全不同,4不正確。