民國102年 第1梯次 16400 車輛塗裝乙級 學科考古題與答案

第1題

噴塗後發生銀粉“ 漆花"的現象,下列敘述何者為錯誤 1. 添加稀釋劑不足 2. 調色時,使用配方以外的色母 3. 噴塗色漆後及金油前,足夠的自然乾燥時間 4. 錯誤的噴槍選用。

答案：(1) 添加稀釋劑不足

第2題

塗料及塗裝過程中若發生火災大都來自 1. 乾燥劑 2. 可塑劑 3. 顏料 4. 溶劑所引起。

答案：(4) 溶劑所引起

解析：塗料火災隱憂主要來自有機溶劑（如甲苯、二甲苯、醋酸丁酯等），閃點低、蒸氣壓高，易形成爆炸極限混合氣體。乾燥劑（金屬皂）不燃；可塑劑（鄰苯二甲酸酯）高沸點難燃；顏料為無機/有機固體粉末，無揮發性。法規上勞安法及消防法均將含溶劑塗料列為易燃物/第四類危險物。

第3題

下列何者為石墨色的特徵 1. 具有鑽石散發出來的光輝和立體感 2. 正面看帶微黃色側面看帶籃色調 3. 在陽光直射下會反射出特殊的光彩而在陰暗處像素色漆顏色 4. 側面看閃爍光輝看不見可看出顏料的真實色故側面明度較正面低。

答案：(3) 在陽光直射下會反射出特殊的光彩而在陰暗處像素色漆顏色

第4題

以下何者為銀粉漆的特色 1. 具有優越度及透明感 2. 不論正視或側視色調都不變 3. 完全由水銀提煉而成 4. 噴塗一道就有50 μ m 的漆膜厚度。

答案：(1) 具有優越度及透明感

解析：銀粉漆（鋁粉漆）特色：鋁片狀顏料平行排列形成鏡面反射，賦予優越的金屬光澤度（亮度）與透明感（因顏料覆蓋非完全不透光）。選項2錯：金屬漆正側視色調差異大（翻轉效應）；選項3錯：鋁粉由鋁錠研磨製得，無水銀；選項4錯：單道噴塗乾膜厚度約15–25 μm，50 μm 需多道噴塗。

第5題

勞工安全衛生法的主管機關,在中央為 1. 行政院衛生署 2. 行政院勞工委員會 3. 行政院原子能委員會 4. 行政院公共工程委員會。

答案：(2) 行政院勞工委員會

解析：依《勞工安全衛生法》第3條：主管機關，在中央為勞動部（舊稱行政院勞工委員會，2014年升格）；直轄市為直轄市政府；縣（市）為縣（市）政府。衛生署/衛福部主管職業衛生醫療，原能會主管輻射，工程會主管公共工程，均非主管機關。

第6題

不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土)刮塗的標準厚度應在 1. 3 吋 2. 30 厘米 3. 30 吋 4. 3 厘米以下。

答案：(4) 3 厘米以下

解析：不飽和聚酯補土（塑膠土）含苯乙烯溶劑，刮塗過厚時溶劑無法充分揮發，硬化收縮會造成凹陷、龜裂、起泡與附著不良，因此標準做法是薄層分次刮塗，總厚度控制在 3 厘米以下。實務上單次刮塗更薄，約 1～2 mm，再用多次堆疊補平鈑金凹陷。其他選項的數值都太大：3 吋約 7.6 公分、30 厘米、30 吋約 76 公分，均已超過合理補土厚度，會使硬化不完全並延長乾燥時間。

第7題

銀粉面漆中的銀粉是指 1. 鐵粉 2. 鋁粉 3. 鋅粉 4. 銀粉。

答案：(2) 鋁粉

解析：銀粉面漆中的「銀粉」是鋁粉，製程上將鋁製成細微鱗片狀，均勻懸浮於漆料中，噴塗後鋁片順著漆膜方向排列，能反射光線而呈現金屬閃爍感與隨角度變化的明暗效果，這就是金屬漆的來源。鐵粉容易氧化生鏽，會破壞漆膜外觀與耐久性；鋅粉主要用於防鏽底漆，利用犧牲陽極原理保護鋼板；「銀粉」只是俗稱，並非真正使用銀金屬，故其他選項皆非正確材料。

第8題

噴塗任何漆層間或烘烤強制乾燥前,為何需有靜置時間(f l a s h o f f ) 1. 因為靜置時間是用來清洗噴槍最佳時機 2. 因為靜置時間是讓塗裝者呼吸新鮮空氣與抽煙休息 3. 根本不須靜置時間即可噴塗 4. 因為靜置時間是提供漆料的溶劑揮發。

答案：(4) 因為靜置時間是提供漆料的溶劑揮發

解析：靜置時間（flash off）是指噴塗完成後、進入下一道漆層或強制烘烤前，讓漆膜在常溫下短暫停留的過程，主要作用是使漆料中的溶劑先行揮發。若省略此步驟就直接烘烤，溶劑在升溫時急速氣化，會被表面已結皮的漆膜封住而形成氣泡、針孔，也容易造成垂流、橘皮與光澤不均；層間未靜置則可能使下層被溶劑回溶而產生皺縮。清洗噴槍與休息並非其目的，更不能說完全不需靜置。

第9題

酸洗除銹時,配製稀硫酸的方法是 1. 將水徐徐加入硫酸中 2. 將硫酸徐徐加入水中 3. 將硫酸急速加入水中 4. 將水急速加入硫酸中。

答案：(2) 將硫酸徐徐加入水中

解析：稀釋濃硫酸時必須「將硫酸徐徐加入水中」，並持續攪拌、以冷水浴散熱。因為硫酸溶於水會大量放熱，水的比熱與密度較小，若把水倒入濃硫酸，水會浮在上層並局部劇烈沸騰，造成酸液飛濺傷人；反之將酸緩慢注入大量水中，熱量可被水迅速吸收稀釋，溫度上升較平緩。急速加入（不論酸或水）都會使放熱過於集中而增加噴濺風險，故選項 2 才是正確且安全的配製方式。

第10題

下列何者為三層塗裝珍珠漆對色法 1. 刮塗對色板 2. 直接噴塗車身 3. 單層對色板 4. 多層對色板對色。

答案：(4) 多層對色板對色

解析：三層珍珠漆是由底色漆、珍珠漆（含雲母或特殊干涉顏料）與透明金油三層構成，顏色會隨噴塗層數、膜厚與視角而改變，單層或刮塗對色板都無法重現這種層間干涉效果。正確做法是製作多層對色板，依實際施工順序逐層噴塗底色、珍珠層與金油，每層達到與車身相同的膜厚後再比對，並在自然光與不同角度下確認，才能準確判斷色差並微調。直接噴塗車身則一旦失誤難以補救。

第11題

等著色量的綠色與等著色量的紅色,其所調出來的顏色,應該是 1. 紫色 2. 咖啡色 3. 灰色 4. 紅色。

答案：(3) 灰色

解析：在顏料（減法混色）系統中，紅色與綠色互為補色，等量混合時兩色互相吸收對方反射的波長，彩度大幅降低，理論上呈現中性灰色。若兩色比例不等，才會偏向其中一方而出現帶紅或帶綠的濁色、褐土色。紫色是紅與藍混合的第二次色；咖啡色通常由橙與藍等互補色以非等量方式調成，並非等量紅綠的結果；紅色本身是原色，混色後不可能還原成純紅。因此等量紅加綠應為灰色。

第12題

三原色中,任二色相加的結果為 1. 第四次色 2. 第三次色 3. 第一次色 4. 第二次色。

答案：(4) 第二次色

解析：三原色（第一次色）指紅、黃、藍，無法由其他顏色調出。任取其中二色等量相加，所得即為「第二次色」，也就是間色：紅加黃得橙、黃加藍得綠、藍加紅得紫。若再把第二次色與相鄰的原色混合，或兩個第二次色相混，才會得到第三次色（複色），如橙加綠得黃褐。第一次色是混色的起點而非結果；「第四次色」並非色彩學的正式分類。因此任二原色相加的結果為第二次色。

第13題

局部排氣裝置之氣罩型式以下列何種效果最好 1. 包圍型氣罩 2. 下方吸引式氣罩 3. 側邊吸引式氣罩 4. 上方吸引式氣罩。

答案：(1) 包圍型氣罩

解析：局部排氣裝置的氣罩以能將污染源完全包覆的包圍型（密閉型）效果最好，因為污染物在逸散前就被限制在罩內，只需很小的排氣量即可有效捕集，較不受廠房氣流干擾。上方吸引式氣罩因熱氣流上升雖常被採用，但粉塵與溶劑蒸氣易受側風吹散；側邊與下方吸引式則因吸氣口距離污染源較遠，氣流速度迅速衰減，捕集效率較低且易將污染物帶過作業人員的呼吸帶。故以包圍型氣罩捕集效果最佳。

第14題

一般粒狀物質的容許濃度單位是以 1. p p b 2. % 3. p p m 4. m g / m 表示為主。

答案：(4) m g / m 表示為主

解析：一般粒狀物質（粉塵、煙霧等）的容許濃度標準，依勞工安全衛生設施規則及相關職業衛生標準，單位以 mg/m³（毫克每立方公尺）表示為主。ppm（百萬分之一）與 ppb（十億分之一）多用於氣體或蒸氣濃度；% 為體積百分比，非粒狀物質常用單位。

第15題

調綠色的色彩可用的代替微調色母是 1. 紅與黃 2. 紅與紫 3. 紅與藍 4. 藍與黃。

答案：(4) 藍與黃

解析：色彩三原色理論中，綠色為藍與黃混合而成。紅與黃混合成橙，紅與藍混合成紫，紅與紫屬同色系混合無法產生綠色。車輛塗裝調色實務上，綠色系色母即以藍、黃兩原色為基礎微調。

第16題

一般觀察銀粉/ 珍珠顏色之三個角度為何 1. 15,45,110 2. 25,45,108 3. 15,25,110 4. 20 , 40 ,60 。

答案：(1) 15,45,110

解析：車輛塗裝業界評估金屬/珍珠漆色差的標準觀測角度為 15°、45°、110°（或 15°、45°、75°/110°視儀器而定）。此三角度分別代表近鏡面反射、視覺最敏感角度及大角度翻色觀察，符合 ASTM E2539 / ISO 視覺評價規範。選項 2、3、4 角度組合不符標準。

第17題

噴槍的口徑愈大時 1. 塗料噴出量較多 2. 空氣噴出量較多 3. 空氣噴出量較少 4. 塗料噴出量較少。

答案：(1) 塗料噴出量較多

解析：噴槍流體嘴（噴嘴）口徑越大，單位時間通過的塗料流量越大，故塗料噴出量較多。大口徑適合高黏度或大面積施工；小口徑則用於精細作業。空氣噴出量主要由風帽設計與進氣壓力決定，非單純由流體嘴口徑主導。

第18題

金屬表面脫脂之溶劑為 1. 蒸餾水 2. 三氯乙烯 3. 甲醇 4. 苯。

答案：(2) 三氯乙烯

解析：金屬表面脫脂常用溶劑為三氯乙烯，具強溶解油脂能力、不燃、揮發快，符合早期工業脫脂習慣。蒸餾水無溶解油脂能力；甲醇極性強但對油脂溶解力較弱且毒性大；苯具強致癌性早已禁用。現場常改用較環保之鹼性水基脫脂劑或碳氫溶劑，但考題標準答案仍為三氯乙烯。

第19題

塗料要消光時 1. 少加稀釋劑 2. 多加稀釋劑 3. 應加體質顏料 4. 應加消光劑。

答案：(4) 應加消光劑

解析：塗料消光須添加專用消光劑（如蠟類、二氧化矽微粒），使漆膜表面形成微觀粗糙度散射光線，降低光澤。多加稀釋劑僅降低固成分、影響流平與遮蓋力，不會產生穩定消光效果；體質顏料主要增加膜厚與機械性能，非消光用途。

第20題

自外界導引新鮮空氣,以稀釋作業場所中之污染空氣,稱為 1. 整體換氣裝置 2. 密閉設備 3. 局部排氣裝置 4. 自然換氣。

答案：(1) 整體換氣裝置

解析：整體換氣裝置係指自外界導引新鮮空氣，稀釋作業場所內污染空氣，再排至室外的系統。局部排氣裝置為於污染源頭直接捕集排出；密閉設備將污染源隔離；自然換氣僅靠門窗自然對流，非機械導引新鮮氣。依勞工安全衛生設施規則第 2 條定義。

第21題

對於“ 剝漆劑"的敘述,下列何者為錯誤 1. 塗抹剝漆劑後,使用一塊塑膠膜覆蓋在塗抹部位, 以幫助塗膜脫落及清理 2. 剝漆工作完成後,使用稀釋劑徹底洗掉剝漆劑 3. 在剝漆區域以外的部位需進行防塗 4. 若在塗抹剝漆劑前,先用60 號砂紙研磨,則剝離效果會更好。

答案：(2) 剝漆工作完成後,使用稀釋劑徹底洗掉剝漆劑

解析：剝漆劑使用後殘留鹼性或溶劑成分，必須用水或中性清洗劑徹底清洗中和，不可用稀釋劑（通常為有機溶劑）清洗，否則無法移除剝漆劑殘留，影響後續塗裝附著力。選項 1 以塑膠膜覆蓋可減少揮發加速滲透；選項 3 非作業區需防塗保護；選項 4 先用 60 號砂紙粗磨可增加剝漆劑滲透效果，皆為正確作法。

第22題

噴塗時間隔或噴塗後乾燥時間過長,會產生 1. 橘皮 2. 針孔 3. 垂流 4. 層間剝離現象。

答案：(4) 層間剝離現象

解析：噴塗間隔或乾燥時間過長，底漆/中塗漆表面過度固化、交聯密度過高，導致後續塗層無法滲透咬合，產生層間附著力不足而剝離。橘皮主因噴槍距離、粘度、氣壓不當；針孔因底材氣孔、稀釋劑揮發過快或混入水份；垂流因單次噴塗過厚、稀釋過稀或噴槍移動太慢。

第23題

金屬表面的油脂污垢和附著雜物之法除,通常是使用 1. 醇類溶劑 2. 礦物油溶劑 3. 氯化物溶劑 4. 鹼類溶液。

答案：(1) 醇類溶劑

第24題

使用磷酸皮膜處理劑或去漆劑時,應戴用 1. 紙質 2. 橡膠質 3. 棉質 4. 布質之防護手套。

答案：(2) 橡膠質

解析：磷酸皮膜處理劑與去漆劑多含強酸、強溶劑，具腐蝕性與刺激性。紙質、棉質、布質手套孔隙大、易被化學液體滲透或溶蝕，無法提供防護；橡膠質手套（如丁基橡膠、天然橡膠）耐酸鹼與有機溶劑，可阻隔液體接觸皮膚，故使用此類藥劑時應戴橡膠質防護手套以保護雙手。

第25題

噴塗時,發生垂流最可能的原因是 1. 塗料黏度太高 2. 空氣壓力太大 3. 膜厚太薄 4. 噴塗運行重疊過多。

答案：(4) 噴塗運行重疊過多

解析：垂流（流掛）是因局部塗料堆積過多、在乾燥前受重力下淌。塗料黏度太高易生乾噴、橘皮而非垂流；空氣壓力太大使霧化過細易造成乾噴；膜厚太薄不會垂流。噴塗運行重疊過多會使同一區域累積塗料過厚，超過垂流極限即下流，故為最可能原因。

第26題

粉紅和大紅色屬於 1. 同一色相不同彩度 2. 不同色相不同彩度 3. 同一明度不同色相 4. 同一彩度不同色相。

答案：(1) 同一色相不同彩度

解析：色相指顏色的相貌，彩度指顏色的鮮豔程度。粉紅與大紅同屬紅色系，色相相同；粉紅是在紅中加入白色顏料，鮮豔度降低，彩度較低。兩者差別在於彩度高低，而非色相或明度不同，故屬於同一色相不同彩度。

第27題

紅色加白色時 1. 明度下降 2. 彩度升高 3. 彩度降低 4. 明度不變。

答案：(3) 彩度降低

解析：紅色加入白色成為粉紅，白色為無彩度明色，會拉高明度並稀釋紅色純度，使彩度（飽和度）降低，故選彩度降低。事實上明度上升而非下降；彩度不會升高；明度亦非不變。此為色彩學中「加白調淡（tint）」使彩度下降、明度上升的基本觀念。

第28題

在防塗作業上,用在雙色塗裝及圓弧部位的塗裝的是那一種背襯 1. 鋁箔 2. 紙質 3. 玻璃纖維 4. 塑膠。

答案：(4) 塑膠

解析：防塗（遮蔽）作業中，雙色塗裝界線與車身圓弧曲面需用可彎曲貼合的背襯。鋁箔、紙質、玻璃纖維較硬挺，不易服貼曲面；塑膠（聚乙烯/vinyl）背襯柔軟具延展性，能順應圓弧並用於雙色分界，故用於雙色塗裝及圓弧部位的為塑膠。

第29題

硫酸屬於下列何種物質 1. 刺激性物質 2. 毒性物質 3. 氧化性物質 4. 腐蝕性物質。

答案：(4) 腐蝕性物質

解析：依危害物質分類，硫酸具強腐蝕性，可造成皮膚灼傷、金屬腐蝕，歸屬「腐蝕性物質」。其雖亦有刺激性，但主要危害為腐蝕；不屬毒性（需攝入才中毒）、亦非氧化性物質。作業時須防濺灑、穿戴耐酸手套與護目鏡，故答案為腐蝕性物質。

第30題

在物理性的前處理中,如以機械作用的方式來進行,則以下列何種方法較常用且效果較好 1. 噴砂撞擊 2. 鋼刷研磨 3. 砂輪機研磨 4. 鋼絲絨研磨。

答案：(1) 噴砂撞擊

解析：物理性前處理以機械方式去除銹皮與舊漆。噴砂撞擊利用高壓將磨料噴射衝擊工件，清潔力強、表面粗化均勻、效果最佳且工業上最常用。鋼刷、砂輪機、鋼絲絨多為局部手動研磨，效率與均勻度不及噴砂，故以噴砂撞擊較常用且效果較好。

第31題

噴槍內的噴嘴與針閥的錐度不密合時,會造成 1. 噴塗斷續 2. 空氣與塗料洩漏 3. 空氣洩漏 4. 塗料洩漏的不良影響。

答案：(4) 塗料洩漏的不良影響

解析：噴槍噴嘴（流體嘴）與針閥以錐面密合來控制塗料。若錐度磨耗或不密合，針閥無法封住流體孔，塗料會自前端滲漏滴出，造成出漆不穩與漏漆。空氣洩漏屬氣帽處密封問題；本處為塗料端密合不良，故造成塗料洩漏的不良影響。

第32題

素色塗料乾燥後的顏色比濕的顏色 1. 沒變化 2. 淺 3. 白 4. 深。

答案：(4) 深

第33題

使用二液型塗料時,添加硬化劑比率不當,則可能造成 1. 氣泡現象 2. 橘子皮現象 3. 銀粉不均勻現象 4. 乾燥異常。

答案：(4) 乾燥異常

解析：二液型塗料由主劑與硬化劑依一定比例混合，靠化學交聯反應成膜，因此硬化劑的比例直接決定反應是否完全。硬化劑加得太少，交聯不足，塗膜會久久不乾、發黏、硬度偏低；加得太多，反應過快，可使用時間縮短，也容易脆化或產生缺陷。不論添加過多或過少，最先反映出來的現象都是乾燥與硬化異常，所以選乾燥異常。氣泡、橘子皮、銀粉不均勻主要與噴塗黏度、距離、溶劑揮發及噴塗手法有關，不是硬化劑比例不當的主要表徵。

第34題

苯對人體危害主要在 1. 胃 2. 造血功能 3. 腦 4. 肝。

答案：(2) 造血功能

解析：苯是芳香族有機溶劑，主要經呼吸道吸入，具脂溶性，容易蓄積於骨髓；其代謝產物會抑制骨髓造血細胞的分裂，長期暴露會使白血球、血小板與紅血球下降，甚至導致再生不良性貧血與白血病，因此主要危害為造血功能。頭暈、嗜睡屬中樞神經的急性麻醉作用，並非慢性主要標的；肝與胃也不是苯的主要危害器官。塗裝作業時應保持通風、佩戴合適的防毒面具以降低暴露。

第35題

若底漆為熱塑型或可溶解塗料底時,如果要噴聚氨基甲酸酯(P U )塗料,應作何處理 1. 噴二液型專用隔離漆 2. 噴防銹底漆 3. 噴塗面漆 4. 噴中塗漆。

答案：(1) 噴二液型專用隔離漆

解析：聚氨基甲酸酯（PU）塗料所用的稀釋劑多為甲苯、二甲苯等強溶劑，會溶解熱塑型或可溶解型的底塗，造成底層被咬起、起皺或滲色。因此在這類底材上噴 PU 面漆前，必須先噴塗二液型專用隔離漆（封閉底漆），形成一層耐溶劑的阻絕層，防止面漆溶劑滲透到底層。防銹底漆、中塗漆與一般面漆都不具備耐溶劑的隔離功能，直接噴塗無法解決咬底問題。

第36題

如需使用砂紙研磨整平後再進行研磨膏塗膜表面(拋光)處理時,最終應選用是 1. # 800 2. # 1500 3. # 600 4. # 1000 較為適當,以提高(拋光)處理效率。

答案：(2) # 1500

解析：拋光前的最終研磨，砂紙號數越大、磨粒越細，留下的砂痕越淺，後續用研磨膏去除砂痕所需的時間越短、效率越高，也越不易磨穿塗膜。四者中 #1500 最細，故選用 #1500 最適當。#600、#800、#1000 號數較小、磨粒較粗，殘留刮痕較深，會增加研磨膏拋光的負擔，甚至無法完全消除砂痕。

第37題

在職場中對待同事的態度是要 1. 公平 2. 計較 3. 爭辯 4. 推託。

答案：(1) 公平

解析：職場倫理強調尊重與合作，對待同事應秉持公平原則，依工作內容與貢獻合理分工、平等對待，才能建立互信的團隊氣氛並提升整體效率。計較、爭辯與推託都屬負面態度：計較容易造成對立，爭辯無助於解決問題，推託則是把責任往外推，破壞同事間的信任與合作，長期下來影響工作品質與職場和諧，因此都不是合宜的態度。

第38題

T i O 是 1. 白煙 2. 鈦白 3. 鋅白 4. 鋅鋇白。

答案：(2) 鈦白

解析：題目「TiO」應指二氧化鈦 TiO₂（略寫），其商品名即「鈦白」，為塗料中常用白色顏料，著色力與遮蔽力極佳、耐候性良好，常作為白漆或調淡用色母。鋅白為氧化鋅 ZnO；鋅鋇白（立德粉）為硫化鋅與硫酸鋇之混合物；白煙並非顏料名稱。故 TiO₂ 對應鈦白無誤。

第39題

噴槍的空氣罩堵住可用 1. 木籤 2. 小刀 3. 鋼絲 4. 鐵片清理。

答案：(1) 木籤

解析：噴槍的空氣罩（氣帽）孔徑細小，堵塞時應使用木籤或竹籤等軟質工具清理，才能在疏通孔道的同時不刮傷孔口。小刀、鋼絲與鐵片硬度高於氣帽材質，清理時容易刮傷孔緣、擴大孔徑或改變氣流角度，使霧化不良、噴幅變形，甚至整支噴槍報廢。清潔時也應避免以硬物通孔，並配合溶劑軟化殘漆後再清除。

第40題

新車塗裝工程中之化成處理和底漆的主要目的是 1. 美觀 2. 隔熱 3. 防水 4. 防銹。

答案：(4) 防銹

解析：新車塗裝中的化成處理（磷化）會在鋼板表面生成細緻的磷酸鹽結晶膜，增加表面粗糙度與接觸面積，提升塗膜附著力並提供初步耐蝕效果；底漆（多為電著塗裝）則以阻隔與陰極防蝕作用保護鋼板。兩者的共同核心目的就是防銹，延長車體壽命。美觀主要由面漆與金油層負責，隔熱與防水並非化成處理及底漆的主要功能。

第41題

乾燥過程中,以 1. 硬化乾燥 2. 完全乾燥 3. 沾塵乾燥 4. 指觸乾燥時其塗膜硬度最高。

答案：(2) 完全乾燥

第42題

會傷害神經系統、血液系統、腎臟系統、生殖系統的是 1. 鉛 2. 鋁 3. 鉻 4. 鎘。

答案：(1) 鉛

解析：鉛進入人體後會干擾血紅素合成途徑中的酵素，造成貧血；並蓄積於神經、腎臟與生殖器官，引起周邊神經病變、腎功能損傷及生殖毒性，是題幹所述四大系統同時受損的典型重金屬。車輛塗裝作業中含鉛顏料（如鉛白、紅丹）與舊漆打磨粉塵為主要暴露來源，須以濕式打磨、局部排氣與呼吸防護具控制。鋁的危害以金屬煙熱及粉塵為主，並非題幹描述的主要標的，故不選鋁。

第43題

噴塗時如噴幅分裂時,下列敘述錯誤 1. 漆料不足或壓力過高 2. 漆料太稀 3. 噴幅調整閥開的太大 4. 噴嘴內管(孔)道阻塞。

答案：(4) 噴嘴內管(孔)道阻塞

第44題

對金油的暈色何者敘述有誤 1. 稀釋過的塗料由於黏度低,所以容易發生垂流或魚眼,為了避免上述問題產生在噴塗時最好將塗料吐出量增加 2. 一般選在面積狹窄的部位實施暈色 3. 噴塗金油的部位必須比色漆層暈色面積(範圍)來的大 4. 在修整用塗料內加入等量的稀釋劑,實施補修部位周圍漆塵溶合,一般而言光澤的基準是半光亮程度。

答案：(1) 稀釋過的塗料由於黏度低,所以容易發生垂流或魚眼,為了避免上述問題產生在噴塗時最好將塗料吐出量增加

解析：暈色用的塗料已稀釋、黏度低，本來就容易垂流與產生魚眼，正確做法是降低吐出量、拉遠噴塗距離並快速薄噴，讓邊緣逐漸溶合；若反而增加吐出量，只會讓膜厚變厚、垂流更嚴重，所以選項1的敘述有誤。選項3要求金油噴塗範圍大於色漆暈色範圍，是為了讓色漆邊緣被金油完整包覆，避免出現光澤落差；選項4以等量稀釋劑調薄作成半光澤的溶合層，是常見的修補暈色手法。

第45題

二液型素色面漆噴塗一次的乾膜厚大約為 1. 50 μ m 2. 5 μ m 3. 10 μ m 4. 20 μ m 。

答案：(4) 20 μ m

解析：二液型素色面漆每噴塗一道的乾膜厚度約為20μm。換算時可用「乾膜厚＝濕膜厚×體積固形份」，一般濕膜約為乾膜的兩倍左右，即濕膜約40μm，固形份約五成，兩者相乘約得20μm。50μm須以多道重疊噴塗累積才可能達到，接近總膜厚而非單道厚度；5μm與10μm都明顯偏薄，通常代表噴塗過薄或噴塗距離過遠，會造成遮蓋力不足。

第46題

含有“ 異氰酸鹽"的物質 1. 硬化劑 2. 脫脂劑 3. 稀釋劑 4. 塗料。

答案：(1) 硬化劑

解析：異氰酸鹽（—NCO基）是二液型聚氨酯塗料硬化劑的主要成分，與主劑中的羥基（—OH）進行交聯反應而固化。它對呼吸道與皮膚具刺激性，長期暴露可能引發異氰酸鹽致氣喘，因此噴塗時須配戴供氣式面罩並保持通風。脫脂劑是清潔用溶劑，稀釋劑只調整黏度，塗料主劑多為壓克力或聚酯多元醇，本身不含游離異氰酸鹽，故本題選硬化劑。

第47題

鈦白粉的特性是 1. 易被硫化而變黑 2. 有毒性 3. 無毒性 4. 易褪色。

答案：(3) 無毒性

解析：鈦白粉即二氧化鈦，折射率高、白度與遮蓋力佳，化學性質安定且無毒性，是最常用的白色顏料。會因硫化而變黑的是鉛白（鹼式碳酸鉛），它與空氣中的硫化物作用生成黑色硫化鉛，這是鉛系顏料被淘汰的原因之一。鈦白粉耐光、耐候、不易褪色，因此「易被硫化而變黑」、「有毒性」、「易褪色」都不是它的特性，本題應選無毒性。

第48題

噴塗時的間隔時間或噴塗後靜置時間須足夠,主要避免產生 1. 退色 2. 針孔 3. 粉塵 4. 橘皮。

答案：(2) 針孔

解析：針孔的成因是下層漆膜中的溶劑尚未充分揮發，就被上層漆膜封住，溶劑日後衝出表面而形成細小孔洞。因此噴塗道與道之間、以及噴塗後的靜置時間必須足夠，讓溶劑有時間逸散；一次噴得太濕太厚也同樣會封住溶劑。橘皮是霧化不良或黏度過高造成表面凹凸，粉塵屬環境潔淨度問題，退色則與顏料耐候性有關，皆非間隔時間不足的直接結果。

第49題

硝化纖維素屬於下列何種物質 1. 刺激性物質 2. 致癌物質 3. 爆炸性物質 4. 氧化性物質。

答案：(3) 爆炸性物質

解析：硝化纖維素（硝化棉）是纖維素經硝酸酯化製得的產物，含氮量較高者具爆炸性，乾燥狀態下遇到摩擦、撞擊或熱源容易起火甚至爆炸，屬於危險物品；儲存時須保持濕潤、遠離火源並避免日光直射。它同時是硝化纖維素漆（NC漆）的主要成膜成分。刺激性、致癌性與氧化性都不是它的主要危害分類，故本題應選爆炸性物質。

第50題

於一定溫度下雖無火種,而溶劑或塗料自然發火燃燒之最低溫度稱為 1. 融點 2. 焛火點 3. 凝固點 4. 沸點。

答案：(2) 焛火點

解析：題意為「無火種而自行發火之最低溫度」，即自燃點（autoignition temperature）的定義。引火點係有點火源時蒸氣可被引燃的最低溫度，二者不同。融點為固體熔化、凝固點為液體固化、沸點為液體沸騰溫度，皆與自燃無關。選項「焛火點」即指此自然發火溫度，故選2。

第51題

下列那種溶劑的毒性高,故不用為塗料的溶劑 1. 苯 2. 二甲苯 3. 溶劑石腦油 4. 甲苯。

答案：(1) 苯

解析：苯（Benzene）為確認致癌物，毒性極高且具有造血系統毒性，會抑制骨髓、導致再生不良性貧血與白血病，因危害人體健康，塗料業已不使用苯作為溶劑。二甲苯、甲苯、溶劑石腦油雖同屬有機溶劑，但相對毒性較低，仍被廣泛用作塗料溶劑。依職業安全衛生觀念，有機溶劑作業應優先以低毒性溶劑替代高毒性者，並實施通風換氣與作業環境監測。故本題正確選項為苯。

第52題

沸點高的溶劑較沸點低的溶劑在空氣中蒸氣產生之速度 1. 較慢 2. 不一定 3. 較快 4. 相同。

答案：(1) 較慢

解析：溶劑的揮發速度與沸點成反比：沸點越高，分子間作用力越強，在常溫下越不易汽化，因此在空氣中產生蒸氣的速度較慢；沸點低者則揮發快、蒸氣產生快。塗裝作業中，高沸點溶劑（慢乾溶劑）可延緩漆膜乾燥、防止白化與橘皮；低沸點溶劑（快乾溶劑）揮發迅速。故沸點高者蒸氣產生速度較慢，選「較慢」。

第53題

患有肝或腎臟疾病,不適合從事病不列何者作業 1. 粉塵作業 2. 噪音作業 3. 有機溶劑作業 4. 鉛 作業。

答案：(3) 有機溶劑作業

解析：有機溶劑多經由呼吸與皮膚吸收進入人體，主要經肝臟代謝、由腎臟排泄，長期或大量接觸會造成肝、腎損害。依「有機溶劑中毒預防規則」精神，雇主對從事有機溶劑作業勞工應實施特殊健康檢查；患有肝或腎臟疾病者不宜從事有機溶劑作業，以免病情加重。粉塵、噪音、鉛作業雖各有健康風險，但直接代謝負擔以肝腎最相關者為有機溶劑，故選「有機溶劑作業」。

第54題

靜電塗裝室的溫度過高時,塗膜易發生 1. 附著不良 2. 成絲狀 3. 垂流 4. 粗糙現象。

答案：(4) 粗糙現象

解析：靜電塗裝室溫度過高（>30℃）會加速溶劑揮發，導致塗料飛行中粘度急劇上升、霧化顆粒變粗、流平時間縮短，落在工件表面前已部分表乾，形成粗糙、砂紙感（粗糙現象/乾噴）。選項1附著不良多因表面處理；選項2成絲狀為高粘度/高電壓噴槍故障；選項3垂流多因粘度過低或塗層過厚。

第55題

使用輸氣管面罩從事有機溶劑作業之勞工,一次連續作業時間不得超過 1. 二小時 2. 四小時 3. 三小時 4. 一小時以上。

答案：(4) 一小時以上

第56題

耐水砂紙是用經何種材料處理的紙當基材 1. 透明拉卡塗料 2. 乾性油 3. 油性凡立水 4. 生漆。

答案：(3) 油性凡立水

解析：耐水砂紙（防水砂紙）的基材紙需具耐水性，製造時以油性凡立水（油溶性清漆）浸漬處理紙張，使紙纖維間填滿樹脂、降低吸水膨潤，方能在水中研磨而不破損。乾性油處理耐水性不足，透明拉卡與生漆並非作為耐水砂紙基材之標準處理材料。故耐水砂紙是以油性凡立水處理的紙為基材，選「油性凡立水」。

第57題

H . V . L . P 噴槍,空氣罩前端的霧化空氣壓力大約是 1. 10 P . S . I 2. 10 B A R 3. 10 A T M 4. 10 kg/ c m 。

答案：(1) 10 P . S . I

解析：HVLP（High Volume Low Pressure，高流量低壓力）噴槍強調低霧化壓力以減少漆霧飛散與溶劑揮發。其空氣罩（air cap）前端實際霧化空氣壓力一般控制在 10 PSI（約 0.7 bar）以下，遠低於傳統噴槍。10 BAR、10 ATM、10 kgf/cm² 均約為 10 大氣壓（約 145 PSI），屬高壓，不符 HVLP 低壓特性。故選「10 P.S.I」。

第58題

曼氏(M u n s e l l )記號,N 5 表示的灰色比N 3 表示的灰色 1. 相同 2. 較暗 3. 較明 4. 較濃。

答案：(3) 較明

解析：曼氏（Munsell）色彩體系中，N 表示中性灰（Neutral），後方數字為明度值（Value），範圍約 0（黑）至 10（白）。數值愈大表示愈明亮、愈接近白色；N 5 明度值為 5，大於 N 3 的 3，故 N 5 的灰色比 N 3 明亮。兩者彩度皆為 0（無彩度），故非「較濃」；明度不同故非「相同」或「較暗」。因此 N 5 比 N 3 較明，選「較明」。

第59題

施行無氣式噴塗作業時,噴嘴與被塗物間之最佳距離為 1. 20 公分以內 2. 40 ~60 公分 3. 20 ~40 公分 4. 60 公分以上。

答案：(3) 20 ~40 公分

第60題

二液型塗料混合攪拌放置一段時間後,發覺表面結皮時 1. 除掉結皮充分攪拌後才可塗裝 2. 須更換塗料重新調配 3. 除掉結皮即可塗裝 4. 立刻充分攪拌後才可塗裝。

答案：(2) 須更換塗料重新調配

第61題

稀釋伐銹底漆應使用下列何者 1. 香蕉水 2. 松香水 3. 甲苯 4. 丁醇。

答案：(4) 丁醇

第62題

下列那一項是屬於二液重合型 1. 瓷漆 2. 熱硬化氨基醇酸 3. N C 壓克力拉卡 4. 壓克力胺基甲酸乙酯。

答案：(4) 壓克力胺基甲酸乙酯

解析：二液重合型塗料須在使用前將主劑與硬化劑按比例混合，靠化學反應（架橋重合）才硬化成膜。壓克力胺基甲酸乙酯（壓克力聚氨酯）即主劑含羥基丙烯酸樹脂，與異氰酸鹽硬化劑反應固化，屬典型二液型。NC壓克力拉卡靠溶劑揮發乾燥為一液型；瓷漆多為氧化乾燥一液型；熱硬化氨基醇酸係烘烤加熱固化的一液型，均非現場混合之二液反應型。

第63題

素色漆未乾燥時的面漆比以乾燥後的面漆其顏色應該會 1. 一樣 2. 灰暗 3. 較淺 4. 較深。

答案：(3) 較淺

第64題

職場上,那一種人最不受上司重視 1. 能力比他強 2. 有可能取代他 3. 與他持反對意見 4. 瞧不起他。

答案：(4) 瞧不起他

解析：職場倫理強調上下屬間的相互尊重與溝通。若部屬「瞧不起」上司，表現輕蔑、不配合，會直接破壞團隊紀律與工作氣氛，使上司難以信賴與授權，自然最不受重視。能力強、意見不同或具潛力者，只要態度尊重、就事論事，仍屬可用之才。故維持專業禮貌、尊重職務倫理是立足職場的基本素養。

第65題

同一罐銀粉漆乾噴法時其所得到的效果應該是 1. 正面深、斜面淺 2. 正面淺、斜面深 3. 正面深、 斜面深 4. 正面淺、斜面淺。

答案：(2) 正面淺、斜面深

第66題

顏色的三度空間是指 1. 黑度、色相、彩度 2. 寒色,暖色,中性色 3. 色相、明度、彩度 4. 白色、 灰色、褐色。

答案：(3) 色相、明度、彩度

解析：依色彩學孟塞爾（Munsell）體系，顏色由三個獨立屬性構成三度空間：色相（Hue，紅黃藍等顏色種類）、明度（Value，明暗程度）、彩度（Chroma，鮮豔/飽和程度）。任一顏色皆可由此三維定位，調色時亦依此三要素對應調整。黑度、寒暖色、白灰褐等皆非完整三維描述，故正確為色相、明度、彩度。

第67題

塗裝埸所溫度過高則容易發生色漆塗膜表面 1. 漆塵 2. 起霧 3. 水斑 4. 透色現象。

答案：(1) 漆塵

第68題

設計空氣輸送管線時,冷凍乾燥機放置地點極為重要,最好設置在 1. 主配管前段 2. 第二次配管前段 3. 主配管中段 4. 主配管後段。

答案：(1) 主配管前段

解析：壓縮空氣含水與油份會造成漆膜缺陷。冷凍乾燥機（冷乾機）應設於「主配管前段」、緊接壓縮機與後冷卻器之後，使進入管線分配前的全部空氣先降溫除水，避免濕氣在後續管路凝結成水、污染末端。若置於後段或二次配管前，前段管路已積水，除濕效果不彰。故乾燥設備前置為配管設計原則。

第69題

刮塗補土的作業程序是在 1. 防(伐)銹底漆之後刮塗 2. 金屬板上直接刮塗 3. 面漆之後刮塗 4. 中塗漆之後刮塗。

答案：(1) 防(伐)銹底漆之後刮塗

解析：車輛塗裝標準程序為：金屬板前處理→噴防銹底漆（伐銹底漆）→刮塗補土填平凹陷→研磨→噴中塗漆（二度底漆）→噴面漆。補土填充力高但防蝕與附著差，故須在防銹底漆之後施作，利用底漆提供防蝕與附著基底；不可直接在金屬上刮（易鏽、易脫落），更非面漆或中塗之後。故作業程序為防銹底漆之後刮塗。

第70題

以無氣式塗裝機噴塗,一般將塗料稀釋(福特4 號黏度杯)調整黏度時間為 1. 15 ~18 秒 2. 55 ~70 秒 3. 5 ~10 秒 4. 30 ~35 秒。

答案：(4) 30 ~35 秒

解析：無氣式噴塗是將塗料加壓後，讓它從細小噴嘴高速噴出而霧化，不使用壓縮空氣，因此可以容許較高的塗料黏度。車輛塗裝以福特4號黏度杯量測時，一般會把塗料稀釋到約30～35秒，此時流動性足以輸送並霧化，也不會因過稀而流掛或遮蓋力不足。15～18秒較接近傳統空氣噴塗的黏度；5～10秒則太稀；55～70秒流動性過差，不易穩定噴塗。

第71題

磁力式測膜計可用於何種底材 1. 鋼鐵 2. 橡膠 3. 木材 4. 混凝土表面。

答案：(1) 鋼鐵

解析：磁力式測膜計利用磁場與鐵磁性底材之間的磁吸力或磁阻變化來測量距離；探頭離鋼鐵表面越遠，磁場變化越明顯，儀器再把它換算成漆膜厚度，因此底材必須是鋼鐵等鐵磁性金屬。橡膠、木材、混凝土皆不導磁，無法形成穩定磁路，讀值不具意義；這類非鐵底材通常改用渦電流式或超音波測厚儀。

第72題

為避免不良化學反應,二液型塗料添加順序應當是 1. 主劑、硬化劑、稀釋劑同時加入攪拌 2. 主劑添加稀釋劑攪拌後,再添加硬化劑攪拌 3. 主劑添加硬化劑攪拌後,再添加稀釋劑攪拌 4. 硬化劑添加稀釋劑加攪拌後,再添加主劑。

答案：(3) 主劑添加硬化劑攪拌後,再添加稀釋劑攪拌

解析：二液型塗料的主劑與硬化劑會進行化學交聯，應先依比例將主劑與硬化劑混合並攪拌均勻，使反應物分布一致，之後再加入稀釋劑調整黏度。若先加稀釋劑，會降低反應物濃度，影響交聯程度、乾燥性與塗膜性能。四種順序中，只有先加主劑與硬化劑、拌勻後再加稀釋劑，才符合正確操作。

第73題

下列何者為彩度的表示方式 1. B r i g h t n e s s 2. H u e 3. S a t u r a t i o n 4. L i g h t n e s s 。

答案：(3) S a t u r a t i o n

解析：色彩通常以三屬性表示：色相（Hue）代表顏色的種類，明度（Lightness或Brightness）代表明暗程度，彩度（Saturation）代表顏色的鮮豔、純淨或飽和程度。因此彩度對應Saturation；Brightness與Lightness都是明度，Hue則是色相，皆不是彩度。塗裝配色與色差判定時，必須把這三個屬性分開來看。

第74題

溶劑的功能為 1. 連接顏料與顏料 2. 防止塗層的缺陷 3. 使顏料與樹脂混合 4. 使樹脂與硬化劑混合。

答案：(3) 使顏料與樹脂混合

解析：溶劑的主要作用是溶解樹脂、潤濕並分散顏料，使顏料與樹脂形成均勻、可塗佈的液態塗料，同時調整黏度與乾燥速度。連接顏料與顏料主要靠展色劑或樹脂；防止塗層缺陷屬於添加劑的功能；使樹脂與硬化劑混合則是硬化劑及交聯反應的作用，並非溶劑的主要功能。

第75題

液體、液體混合物或在溶液或懸浮物中含有固體之液體(如油漆、噴漆等),其閃火點在閉 杯試驗時低於攝氏60 . 5 度,稱為 1. 易燃液體 2. 易燃固體 3. 禁水性物質 4. 自燃物質。

答案：(1) 易燃液體

解析：依易燃液體的定義，液體、液體混合物，或在溶液、懸浮物中含有固體之液體（如油漆、噴漆），其閉杯閃火點低於攝氏60.5度者，即屬易燃液體。易燃固體是固態物質；禁水性物質遇水會劇烈反應；自燃物質則容易自行發熱起火，這三者都與題述的液體性狀及閃火點條件不同。

第76題

化成處理工程中乾燥溫度為 1. 180 ~240 °C 2. 180 ~200 °C 3. 120 ~170 °C 4. 100 ~110 °C。

答案：(4) 100 ~110 °C

解析：車輛塗裝的化成處理通常指磷酸鹽皮膜處理，完成後經水洗、純水洗再進入烘乾，乾燥溫度一般控制在100～110°C。溫度過高可能使皮膜過度脫水、龜裂或降低耐蝕性，也會浪費能源；180°C以上較接近塗膜烘烤或高溫固化條件，並非化成處理的乾燥溫度。

第77題

漆膜厚度以(μ m )微米表示,1 μ m 等於 1. 百萬分之1 公分 2. 百萬分之1 公尺 3. 百萬分之1 公里 4. 百萬分之1 公厘。

答案：(2) 百萬分之1 公尺

解析：1微米（μm）定義為1公尺的百萬分之一，即1 μm＝10⁻⁶ m。換算上1 mm＝1000 μm、1 cm＝10000 μm，所以微米不是百萬分之一公分、公里或公厘。漆膜厚度常以μm表示，例如20 μm等於0.02 mm，計算時先統一單位再換算即可。

第78題

引火性液體蒸發或揮發性固體昇華所產生的混合氣體,一接觸火源就會產生火花的最低溫 度,即稱為 1. 燃點 2. 熔點 3. 閃火點 4. 沸點。

答案：(3) 閃火點

解析：閃火點是指引火性液體表面蒸發出的蒸氣，與空氣混合後遇火源能發生瞬間閃燃的最低溫度。題幹所稱一接觸火源即產生閃燃的最低溫度，正是閃火點。燃點通常高於閃火點，是能持續燃燒的溫度；熔點與沸點只涉及物態變化，和引火危險無直接關係。

第79題

目前汽車塗裝用之環氧樹脂塗料,一般屬於 1. 一液型和二液型混用 2. 三液型 3. 一液型 4. 二液型。

答案：(4) 二液型

解析：汽車塗裝用環氧樹脂塗料屬於熱固性塗料，主要成分為環氧樹脂（主劑）與硬化劑（固化劑），必須在施工前現場按比例混合反應交聯固化，屬典型二液型（雙液型）塗料。一液型環氧塗料雖存在但需高溫烘烤固化，車身補修現場多採常溫固化之二液型。三液型非環氧樹脂標準分類，一液型與二液型混用說法不符實務。

第80題

調色時,若要降低紅色效果,並使其顏色鮮艷,需添加 1. 藍色 2. 橙色 3. 紫色 4. 綠色。

答案：(2) 橙色