民國96年 第1梯次 17000 機電整合乙級 學科考古題與答案

第1題

運算放大器如下圖所示,則輸出v o = 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第2題

用以支持垂直軸底端之軸承為 1. 徑向軸承 2. 止推軸承 3. 滾珠軸承 4. 橫向軸承。

答案：(2) 止推軸承

解析：垂直軸的底端主要承受軸向（沿軸線方向）的重力負荷，因此需使用能承受軸向力的止推軸承（推力軸承）。徑向軸承（選項1）僅承受垂直於軸線的徑向力，適用於水平軸；滾珠軸承（選項3）可同時承受徑向與部分軸向力，但專門支撐軸向負荷仍以止推軸承最適當；橫向軸承（選項4）並非標準軸承分類名稱。故以支撐垂直軸底端、抵抗其向下軸向力而言，正確為止推軸承。

第3題

同一個機件被剖切後,其剖面線應為 1. 方向相同,間隔不同 2. 方向不同,間隔不同 3. 方向相 同,間隔相同 4. 方向不同,間隔相同。

答案：(3) 方向相 同,間隔相同

解析：依 CNS 製圖標準，同一機件被剖切後，其剖面線必須方向相同、間隔相同，以表示該區域屬於同一個實體；相鄰的不同機件則須以不同方向或不同間隔的剖面線加以區隔，才能清楚分辨接合處的界線。因此同一機件的剖面線應「方向相同、間隔相同」。選項1、2 的間隔不同，會讓人誤判為不同機件；選項4 方向不同，同樣違反同一機件應具一致性的原則，故均不正確。

第4題

液壓缸活塞面積A 為40 c m ,垂直向上安裝,作用在活塞桿上之軸向負荷F 為1200 k g f,進 油量Q = 12 L / m i n ,則作用在A 上之工作壓力P 為 1. 30 2. 40 3. 50 4. 60 k g f / c m 。

答案：(2) 40

第5題

如圖為一取放裝置。控制做上下直線運動的是 1. 迴轉驅動器11 與搖桿8 所組成曲柄機構單元 2. 迴轉驅動器11 與搖桿8 所組成曲柄機構單元及支架4 3. 迴轉驅動器11 與推桿2 所組成曲柄機構單元 4. 迴轉驅動器11 與推桿2 所組成曲柄機構單元及支架4 。

答案：(3) 迴轉驅動器11 與推桿2 所組成曲柄機構單元

第6題

若有一類比式感重量感測模組之電壓輸出0 V∼+5V 表示待測物之線性為0 g ∼+50g,且其精 確度為0 . 02 g 時,則最少應使用 1. 10 2. 12 3. 16 4. 8 bits ADC 才能滿足其解析度需求。

答案：(2) 12

解析：解析度需求為0.02 g，量測範圍50 g，所需分割數＝50÷0.02＝2500。ADC位元數n須滿足2^n≥2500；2^11＝2048不足，2^12＝4096才足夠，因此最少需12位元，答案2。8位元僅256階、10位元僅1024階，均無法達到0.02 g的解析度。

第7題

下列那一種螺紋最常做為連結機件用 1. 方型螺紋 2. 斜方形螺紋 3. V 型螺紋 4. 梯型螺紋。

答案：(3) V 型螺紋

解析：V型螺紋的牙型角一般為60°，牙峰較尖，旋合時接觸面會產生較大摩擦力，自鎖性好，常用於螺栓、螺帽等機件連結與緊固。方型螺紋、梯型螺紋及斜方螺紋的牙型較適合傳遞運動或動力，常作為導螺桿等傳動用途，而非一般連結。V型螺紋製造成本低、互換性佳，是緊固件最普遍的螺紋。

第8題

有一步進馬達驅動之導螺桿(導程為8mm )式工作平台,其中馬達輸出軸與導螺桿間配有一 減速齒輪組。如工作平台之位移解析度為0 . 001 m m ,步進馬達之步進角度為0 . 9 度,則此減 速齒輪組之減速比應為 1. 1 / 2 2. 1 / 5 3. 1 / 10 4. 1 / 20 。

答案：(4) 1 / 20

解析：步進角 0.9°，馬達每轉一圈需 360÷0.9=400 步。設減速比為 i（馬達轉 i 圈、導螺桿轉 1 圈），每步螺桿轉動 0.9÷360÷i 圈，平台位移＝(0.9/360)÷i×8 mm＝0.02÷i mm。令其等於 0.001 mm，得 i=20，即減速比 1/20。若採 1/10，位移為 0.002 mm；採 1/5 則為 0.004 mm，解析度皆達不到 0.001 mm 的要求。

第9題

使用螺旋彈簧墊圈防止螺帽鬆脫時,墊圈之旋向與螺桿螺紋之旋向關係為何 1. 兩者之旋向相反 2. 兩者之旋向相同 3. 兩者之旋向無關係 4. 螺桿一定左旋。

答案：(1) 兩者之旋向相反

解析：螺旋彈簧墊圈的螺旋方向必須與螺桿螺紋的旋向相反。螺帽鎖緊時會壓縮墊圈，墊圈開口端的銳角順著螺紋反向切入螺帽或機件面，形成防止回轉的阻力；若兩者旋向相同，墊圈容易被帶著滑動，喪失防鬆效果。因此兩者旋向相反，而螺桿並非一定左旋，右旋螺紋亦為常態。

第10題

下圖每次快速壓放啟動閥s t 一次後,與下列何者功能相同 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第11題

運算放大器如下圖所示,則輸出v o = 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第12題

閉迴路控制系統中,機械位移系統的阻尼因素一般在 1. 0.1∼0.3 2. 0.3∼0.6 3. 0.6∼0.8 4. 1 . 0 以上。

答案：(3) 0.6∼0.8

解析：閉迴路機械位移控制常將阻尼比設計在0.6～0.8，此區間兼顧快速響應與較小超越量，定位後不易持續振盪。阻尼比太小會振盪、安定時間長；接近或大於1則回應偏慢。因此一般機械位移系統取0.6～0.8，答案3。

第13題

有一氣壓缸上之磁簧開關,其允許的最短作動時間為5 m s ,而其感測範圍8mm,則氣壓缸活 塞最快的移動速度為 1. 40 2. 400 3. 1600 4. 2500 m m / s e c 。

答案：(3) 1600

解析：磁簧開關必須在感測範圍內停留至少5 ms才能可靠動作，因此活塞通過感測區的速度上限為 v=感測範圍÷最短作動時間=8 mm÷5 ms=8 mm÷0.005 s=1600 mm/s。若速度超過1600 mm/s，磁簧開關受磁時間不足5 ms，將無法穩定導通而產生漏檢。故選3。

第14題

有一單桿雙動氣壓缸在摩擦係數為0.2 的水平面移動50 k g f 的物體,移動的距離為200 m m , 移動時間為1 秒,每分鐘做15 次循環,工作壓力為6 k g f / c m 。若以30 %與70 %的移動時 間做等加速度與等速度,則等速度為 1. 23 . 5 2. 235 3. 78 . 4 4. 784 c m / s e c 。

答案：(1) 23 . 5

解析：位移 200 mm＝20 cm，移動時間 1 秒。30% 時間（0.3 s）作等加速度且初速為 0，此段位移＝½×v×0.3＝0.15v；剩餘 70% 時間（0.7 s）等速，位移＝0.7v。合計 0.15v＋0.7v＝0.85v＝20 cm，得 v＝20/0.85≈23.5 cm/s，故選 1。摩擦係數 0.2 與工作壓力 6 kgf/cm² 是用來求氣缸所需出力（0.2×50＝10 kgf）與缸徑，不影響本題速度計算。

第15題

電動機若只有2 線,它不會是 1. 直流馬達 2. 交流馬達 3. 步進馬達 4. 伺服馬達。

答案：(3) 步進馬達

解析：步進馬達靠脈波信號依序激磁各相線圈，使轉子一步一步轉動，內部至少要有兩組可獨立控制的線圈，雙極性兩相需4條引線，單極性則需5條以上，才能分別控制各相電流，因此僅有2條線不可能構成步進馬達。直流馬達只要正、負兩條電源線即可運轉；單相交流感應馬達同樣只需兩條電源線（電容式另加起動繞組接線）。由此可判斷只有2條線的電動機不會是步進馬達。

第16題

適用於兩軸中心線不在同一直線上,或允許兩軸有少量的平行失準、角度失準及端隙(軸向 移動),可防止扭歪與震動產生,是一種 1. 剛性聯結器 2. 柔性聯結器 3. 撓性聯結器 4. 流體聯結器。

答案：(3) 撓性聯結器

解析：兩軸中心線不在同一直線，且允許少量平行失準、角度失準及軸向端隙時，須採用能補償偏差的撓性聯結器；其撓性元件可吸收安裝誤差與震動，避免軸與軸承承受過大附加應力。剛性聯結器要求兩軸精確對心，流體聯結器則靠油液傳遞扭矩，故選項3正確，常用於馬達與減速機之間。

第17題

彈簧預載之單動氣壓缸直徑為2 c m 且行程2 c m 。返回彈簧有4 kgf/cm 的彈簧係數。使用的 氣體壓力是20 kgf/cm 。當氣壓缸於行程結束端提供給負荷的力量是 1. 54 . 8 2. 62 . 8 3. 109 . 6 4. 125 . 6 k g f 。

答案：(1) 54 . 8

解析：先求活塞面積：A＝πD²/4＝3.14×2²/4＝3.14 cm²。氣壓力＝P×A＝20 kgf/cm²×3.14 cm²＝62.8 kgf。彈簧在行程末端被壓縮量等於行程2 cm，彈簧抵抗力＝k×x＝4 kgf/cm×2 cm＝8 kgf。單動缸於行程終點提供給負荷的淨出力＝氣壓力－彈簧力＝62.8－8＝54.8 kgf，故選54.8。

第18題

如圖為物料分類裝置。1 為電磁鐵,2 為氣壓噴嘴,3 為物料在進給導槽,4 為二個不同型式 物料的輸出通道,5 為運送轉盤。當電磁鐵通電後,經氣壓噴嘴的作動與否,可將物料分類 到不同的通道上。則物料受力的強度與下列何者無關 1. 電磁線圈電流 2. 電磁鐵的導磁性 3. 物料的種類 4. 氣壓噴嘴。

答案：(4) 氣壓噴嘴

第19題

有一減速比e=1/5 之齒輪組帶動一支螺距p = 5 m m 之雙線導螺桿,當輸入齒輪轉速n 1 = 150 r p m 時,導螺桿之螺帽移動速度為 1. 100 2. 200 3. 300 4. 400 m m / m i n 。

答案：(3) 300

解析：齒輪組減速比 e＝1／5，輸入轉速 n1＝150 rpm，則導螺桿轉速 n2＝150×(1／5)＝30 rpm。雙線導螺桿的導程 L＝線數×螺距＝2×5＝10 mm，也就是螺桿每轉一圈，螺帽移動 10 mm。因此螺帽移動速度 v＝n2×L＝30×10＝300 mm／min。若誤把螺距當導程計算，會得到 150 mm／min，選項中沒有；100、200、400 也都與代入結果不符。

第20題

有一步進馬達驅動之導螺桿式直線工作平台,若馬達輸出軸與導螺桿間配置有減速齒輪組, 下列敘述何者不正確 1. 增加輸出扭力 2. 增加平台之位移解析度 3. 降低平台移動速率 4. 增加輸出功率。

答案：(4) 增加輸出功率

解析：減速齒輪組可降低轉速並放大扭力，使導螺桿每轉位移變小，因此平台移動速率下降、位移解析度提高。但齒輪傳動有摩擦與損耗，輸出功率不會增加，反而略減；馬達輸入功率相同時，減速只是改變轉矩與轉速的分配，故不正確者為4。

第21題

下列元件何者常做為控制器之訊號輸出用 1. 二極體 2. 電晶體 3. 電容器 4. 電感器。

答案：(2) 電晶體

解析：控制器（如 PLC、微控制器）的訊號輸出常以電晶體做為開關元件，利用其截止與飽和特性驅動外部負載或輸出數位訊號，具有速度快、壽命長、可配合 NPN/PNP 接線的優點。二極體主要用於整流與保護，電容器與電感器屬儲能被動元件，不具主動開關輸出功能，故較不作為訊號輸出用。

第22題

氣壓系統上之三點組合正常排列是 1. 油霧→過濾→調壓 2. 過濾→調壓→油霧 3. 調壓→油霧→ 過濾 4. 可任意排列。

答案：(2) 過濾→調壓→油霧

解析：三點組合（FRL）依空氣流動方向依序為過濾器（Filter）→調壓閥（Regulator）→油霧器（Lubricator）。先由過濾器濾除水分與雜質，再由調壓閥把二次側壓力穩定在設定值，最後由油霧器將潤滑油霧化混入氣流，潤滑下游氣壓元件。若順序顛倒，油霧會附著在濾心或調壓膜片上，造成阻塞與調壓失準；未經調壓的壓力波動也會影響油霧生成，因此不可任意排列。

第23題

減速機之傳動效率和減速比倍數之關係為何 1. 成正比 2. 成反比 3. 不受影響 4. 有時增加、有時減少。

答案：(2) 成反比

第24題

下列有關運算放大器的特性敘述何者不正確 1. 具高輸入阻抗 2. 具低輸出阻抗 3. 具有高增益的差動放大器 4. 電壓增益一定大於1 。

答案：(4) 電壓增益一定大於1

解析：理想運算放大器具有高輸入阻抗、低輸出阻抗，以及極高的開迴路差動增益，因此前三項敘述都正確。但「電壓增益一定大於1」並不成立：閉迴路增益由外部電阻比值決定，反相組態增益為－Rf/Rin，只要Rf小於Rin，增益絕對值就小於1，可作為衰減器使用。故不正確者為選項4。

第25題

R 、S 、T 代表電源線而U 、V 、W 代表感應電動機線,如R - U 、S - V、T-W 連接為正轉,結 線變更仍為正轉其結線為 1. R - V、S - U、T -W 2. R - V、S - W、T-U 3. R - W、S- V、T-U 4. R -U 、 S - W 、T - V 。

答案：(2) R - V、S - W、T-U

解析：三相感應電動機正轉條件為電源相序 R、S、T 與馬達繞組 U、V、W 成同向循環對應，即 (U,V,W) 為 (R,S,T)、(S,T,R) 或 (T,R,S) 三者之一。原結線 R-U、S-V、T-W 即 U←R、V←S、W←T，為正轉。選項2「R-V、S-W、T-U」表示 U←T、V←R、W←S，即 (U,V,W)=(T,R,S)，恰為原序之循環位移，故仍為正轉。其餘選項皆互換了其中兩相（如選項1、3、4），會使旋轉方向反轉。故答案為選項2。

第26題

如圖為一取放裝置。若迴轉驅動器11 與推桿2 所組成曲柄機構單元的移行距離設計不良,可 能導致 1. 夾爪7 在上方無法正確打開與閉合 2. 工件承托板5 下方的雙輸送帶6 不能運轉 3. 工件9 無法在進給導槽10 進料 4. 夾爪7 會與工件9 產生碰撞。

答案：(4) 夾爪7 會與工件9 產生碰撞

第27題

電位計的構造是採用 1. 可變電阻 2. 可變電容 3. 可變電感 4. 電晶體原理設計的 。

答案：(1) 可變電阻

解析：電位計基本上是由電阻體與可沿電阻體滑動的滑臂組成，改變滑臂位置即可改變輸出端與端點間的電阻值，因此屬於可變電阻的應用。它並非利用可變電容、可變電感或電晶體放大原理；常見用途是分壓與位置回授。

第28題

共陽極七段顯示器使用7447 解碼輸入端為0100 ,則七段顯示器顯示數字為 1. 1 2. 2 3. 3 4. 4 。

答案：(4) 4

解析：7447 是共陽極七段顯示器的 BCD 解碼與驅動 IC，輸入為四位元二進位碼。0100 換算成十進位是 4，解碼後會點亮 a、b、c、f、g 五段，d、e 兩段熄滅，因此顯示「4」。共陽極的段腳為低準位動作，7447 的輸出級已設計成低態有效，可直接驅動，不必外加反相器。選項 1、2、3 分別對應輸入 0001、0010、0011，與 0100 不符。

第29題

工廠中易爆炸場所維修工具儘量採用 1. 油壓式 2. 電動式 3. 純氣動式 4. 氣電式。

答案：(3) 純氣動式

解析：工廠易爆炸場所（如存在易燃氣體、粉塵）最須防範火花引燃。純氣動式工具以壓縮空氣為動力，運轉中不產生電火花，相對安全；電動式與氣電式可能因電氣火花或過熱引發危險；油壓式雖無電火花，但高壓油管破裂噴濺仍有風險且維修較複雜。故易爆炸場所維修工具儘量採用純氣動式，選項3正確。

第30題

下列何者不屬於工業控制中所用的場區匯流排( F i e l d B u s ) 1. CC Link 2. AS-I 3. IDE Bus 4. M o d B u s 。

答案：(3) IDE Bus

解析：場區匯流排（Fieldbus）是控制器與現場設備間的通訊協定，CC-Link、AS-I、Modbus 均屬之：CC-Link 為高速現場網路，AS-I 用於感測器／致動器層，Modbus 為常見的串列通訊協定。IDEBus（IDE）是硬碟機的平行排線介面，屬電腦內部儲存裝置匯流排，缺乏工業現場通訊所需的多節點交換與即時性機制，故不屬於 Fieldbus。

第31題

下列何者不是使用軸承的功能 1. 減少軸的傳動摩擦阻力 2. 提高機構剛性、吸收震動 3. 固定旋轉軸之中心 4. 導正旋轉軸之中心。

答案：(2) 提高機構剛性、吸收震動

解析：軸承的主要功能是支承旋轉軸，使軸的中心位置固定並能導正軸心，同時以滾動或滑動接觸取代直接摩擦，大幅減少傳動摩擦阻力與磨耗，並承受軸向或徑向負載。提高機構剛性、吸收震動主要是機架結構、避震墊或阻尼元件的任務，並非軸承的設計功能，因此「提高機構剛性、吸收震動」不是使用軸承的功能。

第32題

在高速、高振動之處,為確實防止螺絲鬆動應該用何種方式處理 1. 加平墊圈 2. 加彈簧墊圈 3. 鎖兩個螺帽 4. 堡型螺帽加銷。

答案：(4) 堡型螺帽加銷

解析：高速、高振動場合須採正向鎖固，堡型螺帽加開口銷可讓銷穿過螺帽槽與螺栓孔，以機械方式阻止螺帽迴轉，即使振動也不會鬆脫，因此最可靠。平墊圈只分散壓力，彈簧墊圈靠彈力與摩擦，鎖兩個螺帽靠螺紋摩擦力，三者抗振能力都不如開口銷。

第33題

下列何者不是使用水平儀的時機,量測機件的 1. 水平度 2. 真圓度 3. 鉛垂度 4. 真直度。

答案：(2) 真圓度

解析：水平儀利用玻璃管內氣泡居中與否判定基準面姿態，可量測機件的「水平度」（置於水平面）、「鉛垂度」（框式水平儀靠於直立面或配合垂準附件）及「真直度」（沿直線分段移動，依氣泡偏移量推算直線度）。而「真圓度」是指圓周各方向半徑對理想圓的偏差，需用圓度測量機或旋轉工作台搭配指示量表量測，水平儀無法判斷圓周輪廓，故非其適用項目。其餘三項皆為水平儀可量測者。

第34題

肘節機構的功能一般應用於下列何者 1. 夾具 2. 調速器 3. 分度 4. 旋轉機構。

答案：(1) 夾具

解析：肘節機構（toggle mechanism）在接近死點時，微小位移可換取極大輸出力，並具自鎖特性，因此常用於夾具、快速夾鉗等需要大夾緊力的場合。調速器利用離心力調速、分度機構靠分度盤或棘輪定位、旋轉機構多由馬達與齒輪組成，均非肘節機構的主要應用。

第35題

16 位元B I N 值得數值排列為何 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第36題

依相關法令規定,對異常氣壓之輸氣設備當停用多久以上時,如要再度使用,需實施重點檢 查 1. 一個月 2. 二個月 3. 半年 4. 一年。

答案：(1) 一個月

第37題

為防止氣油壓壓力量表會隨系統壓力變化而抖動,下列何種方式不適用 1. 在壓力量表入口處加裝一個節流閥 2. 在壓力量表入口處加裝一個切斷閥 3. 在壓力量表入口處加裝一個阻尼管 4. 在壓力量表入口處加大管徑。

答案：(4) 在壓力量表入口處加大管徑

第38題

光學編碼器之方向判別使用 1. A 2. B 3. C 4. A + B 。

答案：(4) A + B

解析：光學編碼器的方向判別採用正交編碼，也就是 A、B 兩相脈波在相位上相差 90 度。只要比較 A 相與 B 相誰領先、誰落後，就能判斷軸是正轉還是反轉，並可據此進行四倍頻計數以提高解析度。若只有單一 A 相或 B 相，僅能得到脈波數與轉速，無法分辨旋轉方向；Z 相則是每轉輸出一次的索引脈衝，用於原點歸零，也不能單獨判斷方向。

第39題

有關油壓管線,下列何者不是壓力損失的原因 1. 流速太快 2. 使用高壓軟管 3. 管路斷面積變化 4. 黏度太高。

答案：(2) 使用高壓軟管

解析：油壓管線壓力損失（沿程與局部損失）源於流體摩擦與擾流，成因包括：流速太快（雷諾數升、摩擦損失增）、管路斷面積變化（收縮擴張致局部損失）、黏度太高（內摩擦增大）。「使用高壓軟管」指軟管耐壓等級高，係為承受高壓而設計，本身並非造成壓力損失的原因；真正致損的是流速、截面變化與黏度。故題問「不是原因」者選2。

第40題

P L C 之I N C 指令為 1. 加法指令 2. 減法指令 3. 遞增指令 4. 遞減指令。

答案：(3) 遞增指令

解析：PLC指令中，INC（Increment）功能為將指定暫存器內容加1，即遞增指令。ADD為加法指令、SUB為減法指令、DEC（Decrement）為遞減指令。故本題選項3正確。

第41題

有一步進馬達驅動之導螺桿(導程為5mm )式工作平台,其中馬達輸出軸與導螺桿間配有一 轉速比10 : 1 之減速齒輪組。若此步進馬達之步進角度為3 . 6 °,如工作平台移動速度為 10 m m / s e c ,則馬達之控制命令應為 1. 1000 2. 1200 3. 2000 4. 4000 p p s 。

答案：(3) 2000

解析：馬達每轉步數＝360°÷3.6°＝100 步/轉。經 10:1 減速，馬達轉 10 圈導螺桿才轉 1 圈，故馬達每轉平台移動量＝導程 5 mm÷10＝0.5 mm。每步移動量＝0.5 mm÷100 步＝0.005 mm/步。平台速度 10 mm/s 所需脈波頻率＝10÷0.005＝2000 pps。因此控制命令應為 2000 pps，其餘數值與此計算結果不符。

第42題

下列何者不屬於工業控制中所用的場區匯流排( F i e l d B u s ) 1. C A N B u s 2. P r o f i B u s 3. D e v i c e N e t 4. N e t D D E 。

答案：(4) N e t D D E

解析：現場匯流排（Field Bus）為工業控制現場裝置間之通訊網路。CAN Bus、ProfiBus、DeviceNet均屬工業現場匯流排標準，廣泛用於PLC與感測器、驅動器連結。NetDDE則是Windows作業系統上基於DDE（動態資料交換）的網路資料交換技術，屬於上層軟體通訊，非工業現場匯流排標準。故不屬於Field Bus者為選4 NetDDE。

第43題

下圖為一台以油壓缸(ψ 150 ×100 ×5000 )透過鋼索驅動之電梯(W=5000 kgf),若電梯箱 上升移動速度為6 m / m i n ,則油壓缸的出力約為 1. 5000 2. 10000 3. 15000 4. 20000 k g f 。

答案：(2) 10000

第44題

調壓閥之流量與壓力的關係,下圖何者為佳 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第45題

當以個人電腦直接擷取類比式感測器所量得之電氣訊號,需要 1. R S 232 2. 8255 卡 3. DAC 4. A D C 介面。

答案：(4) A D C 介面

解析：類比式感測器輸出為連續電壓或電流訊號（如 0–10 V、4–20 mA），而個人電腦內部只能處理數位訊號，故須經「類比／數位轉換介面（ADC, Analog-to-Digital Converter）」將類比電氣訊號取樣、量化為數位值後，電腦才能擷取與運算。RS-232 為串列通訊介面（數位對數位），8255 為並列數位 I/O 介面卡，DAC 為數位轉類比（方向恰相反）。因此直接擷取類比感測訊號需 ADC 介面。正確答案為 4（ADC 介面）。

第46題

一般以電力式馬達驅動的高性能機器手臂( r o b o t ) ,大都使用 1. DC 2. AC 伺服 3. 步進 4. 矽控馬達。

答案：(2) AC 伺服

解析：高性能機器手臂要求高轉矩密度、低慣量、快速加減速與精確定位，主流採用AC伺服馬達（永磁同步伺服馬達），配合編碼器作閉迴路控制，可精準控制位置、速度與轉矩。DC伺服馬達有碳刷磨耗與火花、需定期維護；步進馬達為開迴路控制，易失步且高速轉矩衰減明顯；矽控馬達（SCR控制）控制精度與動態性能較差。故選2。

第47題

三相馬達目前接線代號為R . S . T . 且為逆轉,若要為正轉,接線應該為 1. S . T . R 2. T . R . S 3. S . R . T 4. S . S . R 。

答案：(3) S . R . T

解析：三相感應馬達的轉向由電源相序決定，只要對調其中任意兩條相線即可反轉。R、S、T 依序循環移位成 S-T-R 或 T-R-S，相序仍是 R→S→T，只是起始相位不同，馬達依然逆轉；而 S-R-T 是把 R 與 S 兩相對調，相序變成 R→T→S，旋轉磁場反向，馬達改為正轉。選項4出現兩個 S 相，形成缺相且無 R 相，馬達無法正常運轉。

第48題

依勞工安全衛生法令規定,缺氧係指空氣中氧氣含量未滿 1. 16 % 2. 18 % 3. 20 % 4. 22 %。

答案：(2) 18 %

解析：依「缺氧症預防規則」的定義，缺氧是指作業場所空氣中氧氣含量未滿18%。一般作業環境氧氣濃度應維持在18%以上，低於此值即屬缺氧作業環境，須以氧氣濃度測定器確認，並採通風換氣、佩戴空氣呼吸器等防護措施後才可進入。16%以下危害更明顯，但法規定義的界線是18%，故選18%。

第49題

% R H 是代表何種物理量 1. 比重 2. 比熱 3. 相對溼度 4. 絕對溼度。

答案：(3) 相對溼度

解析：％RH 為 relative humidity 的縮寫，即相對溼度，表示空氣中實際水蒸氣分壓與同溫度飽和水蒸氣壓的比值，再乘以100％。比重是密度比值，比熱是單位質量升高一度所需的熱量，絕對溼度則是單位體積空氣所含的水蒸氣質量，三者定義均不同。

第50題

一支氣壓缸上標註有FA ψ50 ×20 ×200 之記號,下列敘述何者正確 1. 後法蘭( f l a n g e ) 方式安裝 2. 活塞桿徑為50 m m 3. 氣壓缸徑為20 m m 4. 行程為200 m m 。

答案：(4) 行程為200 m m

解析：FA表示法蘭型安裝（一般為前法蘭Front Flange），故選項1「後法蘭」有誤。氣壓缸型號標註慣例為「缸徑×桿徑×行程」，因此ψ50表示缸徑50mm、20表示活塞桿徑20mm、200表示行程200mm。選項2（桿徑50mm）與選項3（缸徑20mm）皆將數值顛倒，僅選項4行程200mm正確。解題關鍵在辨識標註順序：ψ符號後第一數字為缸徑，第二為桿徑，第三為行程，熟記此順序即可迅速判讀。