民國106年 第3梯次 18500 機械加工乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
對於維護工作環境的整潔與安全,較為正確的作法是 1. 選擇低成本快速方法完成工作 2. 將工作環境的整潔及安全只交付給安全管理人員負責 3. 選擇適當的機具及正確方法減少公害的發生 4. 以達成工作任務優先,公共安全可以暫不考量。
答案：(3) 選擇適當的機具及正確方法減少公害的發生
解析：維護工作環境整潔與安全，應選用適當機具與正確方法從源頭減少公害（粉塵、噪音、廢液）產生，落實污染預防原則。選項 1 單純追求低成本易忽視安全；選項 2 將責任全推給管理人員違反全員安全責任制；選項 4 以任務優先犧牲公共安全違反職安法第 5 條雇主保護義務。
襯套之主要功用為 1. 控制更換套和滑動套定位 2. 控制鑽頭鑽孔 3. 控制螺絲攻定位 4. 夾緊工件。
答案：(1) 控制更換套和滑動套定位
以齒厚分厘卡量測齒輪前,應擦拭 1. 圓盤及齒面 2. 圓盤 3. 軸孔 4. 齒面。
答案：(1) 圓盤及齒面
解析：使用齒厚分厘卡量測齒輪正常線長度前，必須同時擦拭測量桿兩側的測量圓盤與齒輪齒面，清除油汙、鐵屑與毛刺，確保測量面乾淨平整，避免雜質影響讀值精度。僅擦拭圓盤或齒面單一面均不足夠。
拆卸主軸孔" M . T . 3 " 立式鑽床之鑽頭夾頭,下列方法何者較佳 1. 旋轉鑽頭夾頭上方之螺帽壓迫鑽頭夾頭向下 2. 使用鑽床虎鉗夾住鑽頭夾頭,轉動把手,使主軸上升 3. 使用鋼鎚敲擊鑽頭夾頭 4. 使用退鑽銷。
答案：(4) 使用退鑽銷
解析：MT3 立式鑽床主軸孔為莫氏錐度，拆卸鑽頭夾頭標準作法是將退鑽銷插入主軸橫槽頂端，輕敲銷子頂端使夾頭脫落，動作安全且不損傷主軸錐面。選項 1 為螺紋連接式夾頭拆法；選項 2 易損壞虎鉗與主軸；選項 3 鋼鎚直接敲擊極易損壞錐度精度。
平行墊塊所要求之平行度及垂直度稱為 1. 表面粗糙度 2. 表面硬度 3. 尺寸精度 4. 形狀精度。
答案：(4) 形狀精度
解析：平行墊塊成對使用，要求兩大面彼此平行，側面與大面垂直，這屬於形狀精度（平行度、垂直度）的幾何公差範疇。表面粗糙度指微觀紋理；表面硬度屬材料性能；尺寸精度指長寬高等線性尺寸公差。
乘坐轎車時,如果由主人親自駕駛,按照乘車禮儀,首位應為 1. 後排中間 2. 後排左側 3. 後排右側 4. 前座右側。
答案：(4) 前座右側
解析：乘車禮儀的座位尊卑，取決於由誰駕駛。主人親自開車時，前座右側最接近駕駛，方便交談、協助路線與車輛操作，因此是首位；若由司機駕駛，尊位才移到後排右側。後排左側與中間通常留給陪同者或輩分較低者。本題明確為主人駕車，故首位應為前座右側。
利用高速度而產生高動能的氣壓缸是 1. 膜片式氣壓缸 2. 多位式氣壓缸 3. 緩衝式氣壓缸 4. 衝擊式氣壓缸。
答案：(4) 衝擊式氣壓缸
解析：衝擊式氣壓缸讓活塞高速運動，把壓縮空氣的能量轉為動能，並在行程末端產生衝擊力，常用於打擊、衝壓或斷料。膜片式氣壓缸靠膜片變形產生小位移；多位式氣壓缸可提供多段停止位置；緩衝式氣壓缸則在行程末端吸收衝擊、降低噪音，並非用來產生高動能。因此選衝擊式氣壓缸。
車床夾具製作及使用,應注意 1. 排屑 2. 防止安裝錯誤 3. 定位 4. 平衡之問題。
答案：(4) 平衡之問題
解析：車床夾具會隨主軸高速迴轉，若質量分布不均，離心作用會造成振動，影響加工精度、刀具壽命，甚至引發工件飛脫的危險，所以製作及使用時特別要求平衡。排屑、定位與防止安裝錯誤雖也是一般夾具的要點，但對迴轉中的車床夾具而言，平衡是最關鍵且必須優先確認的問題。
利用直接分度法,以24 孔分度板,銑削一方頭螺栓頭,其轉數間隔孔數為 1. 3 孔 2. 4 孔 3. 12 孔 4. 6 孔。
答案：(4) 6 孔
解析：直接分度法的公式為：分度板孔數除以工件等分數，等於每次應轉過的孔數。方頭螺栓頭為四方形，需四等分，因此 24 ÷ 4 = 6，每銑完一面要轉過 6 孔。若轉 12 孔僅成 2 等分，轉 3 孔成 8 等分，轉 4 孔成 6 等分，均不符合方形頭的四等分需求。
平面磨床磨削後之工件表面,產生燒焦痕跡之原因是 1. 工件太薄 2. 工件裝置不良 3. 砂輪心軸軸承鬆弛 4. 磨輪重荷或鈍化。
答案：(4) 磨輪重荷或鈍化
解析：平面磨削產生燒焦痕，通常是磨輪負荷過重、磨粒鈍化或孔隙堵塞，使切刃不利，摩擦與磨削熱大增，工件表面局部回火變色。工件太薄容易變形或吸磁不足；裝置不良會造成振動與平行度誤差；心軸軸承鬆弛則常產生顫紋、尺寸不穩，並非燒焦的典型主因。故選磨輪重荷或鈍化。
如下圖角度塊規密合後,所得之角度為 1. 26 ° 2. 8 ° 3. 21 . 5 ° 4. 12 . 5 ° 。
答案：(2) 8 °
銑床之操作面板上,通常有一個較大的按鈕,它是作為緊急停機之用,所以其顏色通常為 1. 綠色 2. 黃色 3. 黑色 4. 紅色。
答案：(4) 紅色
解析：緊急停止按鈕的功能是立即切斷動力或使機械停止，必須在慌亂中快速辨識，因此依機械安全與人因工程慣例採用紅色，並常搭配黃色底板增加醒目性。綠色一般代表啟動或安全狀態；黃色多用於警告、注意；黑色則常見於一般操作按鈕。故緊急停機按鈕應為紅色。
雇主對於危害性化學品之暴露評估結果,應依幾個風險等級,分別採取控制或管理措施? 1. 分三級管理 2. 分五級管理 3. 分二級管理 4. 分四級管理。
答案：(1) 分三級管理
解析：依《危害性化學品評估及分級管理辦法》，雇主完成危害性化學品暴露評估後，應依評估結果將風險分為三級管理，分別是第一級管理、第二級管理與第三級管理，再依等級採取對應的控制或管理措施；風險越高，所需控制越嚴格。因此不是二級、四級或五級管理。
可以向內拉的刮削工具是 1. 三角刮刀 2. 半圓刮刀 3. 鉤形刮刀 4. 平刮刀。
答案：(3) 鉤形刮刀
解析：鉤形刮刀（鉤刮刀）刀口呈鉤狀，刃口方向使操作者能以「向內拉」的方式刮削，適合軸承內孔、狹窄面或不易推刮處。三角刮刀與半圓刮刀多以推刮方式使用，平刮刀用於平面推刮。故能向內拉刮者為鉤形刮刀。
表面粗糙度的單位是 1. m m 2. m 3. c m 4. μ m 。
答案：(4) μ m
解析：表面粗糙度是評估加工面微觀高低起伏的指標，常以算術平均粗糙度 Ra 表示，其 SI 單位為微米（μm），即 10⁻⁶ 公尺。實務上常見 Ra 0.8 μm、1.6 μm 等數值。mm、cm、m 雖是長度單位，但刻度太大，不適合精確表示表面粗糙度，因此選 μm。
一般車床導螺桿的牙形是 1. 鋸齒形 2. 方形 3. 梯形 4. V 形。
答案：(3) 梯形
解析：車床導螺桿（導程螺桿）用於傳動並帶動溜板精確移動，須具備傳動效率高、磨耗小、對中良好與易製造等特性。其牙形採用梯形螺紋（公制梯形或愛克姆螺紋 Acme），因牙面傾斜、強度佳且傳動平穩。V 形螺紋多用於緊固件；方形螺紋雖傳動效率高但對中與製造較難；鋸齒形螺紋則用於單向受力場合。故答案為梯形（選項3）。
銑削時有振動現象,若發生原因是床台有間隙,則可調整 1. 螺桿間隙 2. 床台嵌條 3. 床台與主軸之垂直度 4. 床台水平。
答案：(2) 床台嵌條
解析：銑削振動若源於床台間隙，表示床台滑道與鞍座間存在鬆動，應調整床台嵌條（gib，又稱護條、楔條），將其鎖緊以消除滑道間隙、增加接觸剛性，從而抑制振刀。僅調整螺桿間隙無法處理滑道鬆動；床台與主軸垂直度、床台水平屬幾何精度校正，與間隙造成的振動無直接對應。故選2床台嵌條。
若要檢查銑床床台上虎鉗口之平行度,量錶磁座應固定在那裡較好? 1. 刀軸上 2. 床柱上 3. 床台上 4. 主軸馬達上。
答案：(1) 刀軸上
解析：檢查銑床床台上虎鉗口與工作台縱向進給之平行度時，應將量錶（針盤指示錶）磁座固定於不隨工作台移動之部位，再令工作台縱向移動，以測頭接觸固定鉗口面讀取偏擺。將磁座固定於刀軸（即主軸，選項1）可使量錶穩定對準鉗口，且主軸為切削基準軸，最為適宜。若固定於床台（3）則量錶隨床台移動，無法測出相對偏差；固定於馬達（4）不合理；床柱（2）雖亦可但不若刀軸貼近測量基準。故以刀軸上（1）較佳。
砂布上,用以黏結磨料之結合劑為 1. 水玻璃 2. 合成樹脂 3. 強力膠 4. 蟲漆。
答案：(2) 合成樹脂
解析：砂布（塗附磨具）以合成樹脂（如酚醛樹脂、尿醛樹脂）為結合劑，將磨料牢固黏著於布基上，具耐熱、耐水、強度高特性。水玻璃、蟲漆多用於陶瓷結合砂輪，強力膠非工業標準結合劑。
進刀量公式" F = F t × T × N " 中," F " 為 1. 銑刀齒數 2. 銑刀每齒床台移動距離 3. 銑刀每轉床台移動距離 4. 每分鐘進刀距離。
答案：(4) 每分鐘進刀距離
解析：進刀量公式 F = Ft × T × N 中，Ft 為每齒進刀量（mm/tooth），T 為銑刀齒數，N 為主軸每分鐘轉數（rpm）。計算：Ft × T = 每轉進刀量（mm/rev），再乘 N 得 F = 每分鐘進刀距離（mm/min）。故 F 為每分鐘進刀距離，選項4正確；選項3為 Ft×T 之結果，選項1、2為公式中的其他參數，非 F 本身。
工件所允許的最大尺寸與最小尺寸之差值,稱為 1. 公差 2. 餘隙 3. 裕度 4. 偏差。
答案：(1) 公差
解析：工件允許的最大尺寸（上界限尺寸）與最小尺寸（下界限尺寸）之差，稱為公差（tolerance），表示尺寸允許變動的範圍大小。裕度（allowance）指配合零件間的間隙或干涉量；偏差（deviation）指單一尺寸相對基本尺寸的代數差；餘隙指配合後的間隙。故選1公差。
公制螺紋配合等級中,那一級為精密( 緊) 配合 1. 與鬆緊無關 2. 第一級 3. 第三級 4. 第二級。
答案：(2) 第一級
解析：公制螺紋（ISO 公制螺紋）的配合等級中，第一級（1 級）為最精密、最緊的配合，用於要求高精度之處；第二級（2 級）為一般用途；第三級（3 級）配合較鬆。因此精密（緊）配合對應第一級。故選2第一級。
游標高度規經長年使用,未作校正時 1. 尺寸精度不會產生誤差 2. 不會產生磨損 3. 尺寸精度 產生誤差 4. 與劃線精度無關。
答案：(3) 尺寸精度 產生誤差
解析：游標高度規長年使用且未校正，其量爪與基座會因磨損而改變量測基準，導致量測所得尺寸與真值間產生誤差，須定期送校或使用標準塊規核對。未校正情況下尺寸精度必然產生誤差，且磨損確實會發生。故選3尺寸精度產生誤差。
可調整高低之定位銷螺線紋是 1. 方 2. 梯 3. 60 度V 4. 鋸齒形螺紋。
答案：(3) 60 度V
利用齒用游標卡尺可測量齒輪之 1. 弦周節 2. 弦齒厚 3. 齒深 4. 模數。
答案：(2) 弦齒厚
解析：齒用游標卡尺（又稱齒厚游標卡尺）具有兩組互相垂直的游尺：一組沿齒高方向定位，另一組在分度圓附近量取齒輪兩側齒面間的距離，讀出的是弦齒厚，用來檢驗齒厚是否合乎設計。弦周節是相鄰兩齒在節圓上的弧長，必須用節圓直徑與齒數換算，不是這把量具直接讀出的值；模數是設計參數，由節圓直徑除以齒數求得；齒深通常以游標卡尺的深度桿或齒高尺量測。因此本題應選弦齒厚。
職業災害發生之原因可分為直接原因、間接原因及基本原因,下列何者係屬「直接原因」? 1. 不安全狀況 2. 管理上的缺陷 3. 能量 4. 不安全行為。
答案：(3) 能量
解析：依職業安全衛生教材對災害原因的層次劃分：直接原因是「能量」，也就是造成人體傷害的能量釋放，例如動能、位能、電能、熱能、化學能或輻射；間接原因是不安全狀況與不安全行為，屬誘發能量的因素；基本原因則是管理上的缺陷，如制度不健全、教育訓練不足、督導不落實。故屬於直接原因者為能量，其餘選項分屬間接原因或基本原因。
下列何種等級之塊規允許在工件上配合? 1. B 級 2. C 級 3. A A 級 4. A 級。
答案：(2) C 級
解析：塊規精度由高至低分為00、0、1、2級，俗稱AA、A、B、C級。AA級與A級供標準室、檢驗室校正量具使用；B級供工廠檢驗工件；C級（2級）精度最低、公差最大，允許在工作檯上直接與工件配合、墊持或作粗量測，因其會磨耗，不宜讓高精度塊規接觸工件。故選C級。
每刻度為1 m m 的游標卡尺,其游尺刻度係取主尺39 刻度長分為20 等分,則此游標卡尺 之精度為多少m m ? 1. 0 . 05 m m 2. 0 . 1 m m 3. 0 . 02 m m 4. 0 . 01 m m 。
答案：(1) 0 . 05 m m
解析：計算方式：游尺20格對應主尺39mm，游尺每格＝39÷20＝1.95mm。讀值時以主尺2格（2mm）為一基準，與游尺20格（39mm）相比，每一循環相差2－1.95＝0.05mm，此差值即為最小讀數。也可理解為游尺每一格比主尺2格少0.05mm。因此精度為0.05mm，其餘0.1、0.02、0.01mm均與此格數配置不符。
相同工件車削時,下列何者之主軸轉數最快? 1. 切斷 2. 螺紋 3. 外徑 4. 內孔。
答案：(3) 外徑
攻螺紋所選用鑽孔之鑽頭直徑約為 1. 公稱直徑減螺距 2. 公稱直徑減底徑 3. 等於節徑 4. 公稱直徑減節徑。
答案：(1) 公稱直徑減螺距
解析：攻螺紋前鑽孔直徑的常用近似公式為：鑽頭直徑＝螺紋公稱直徑－螺距。例如M10×1.5，鑽孔直徑＝10－1.5＝8.5mm，攻牙後牙峰才有約75%的牙深。底徑約等於公稱直徑減1.0825倍螺距，若以此為鑽孔直徑會偏小，攻牙時容易崩牙或折斷絲攻；節徑是螺紋中徑，也不是鑽孔尺寸。
拆卸牛頭鉋床虎鉗鎖緊用T型螺栓,宜使用下列何種工具? 1. 螺絲起子 2. 六角扳手 3. 尖嘴鉗 4. 固定扳手。
答案：(4) 固定扳手
解析：牛頭鉋床虎鉗是以T型螺栓穿入工作台T型槽，上方再以六角螺帽鎖緊，因此拆卸時宜用固定扳手（開口扳手）扣住螺帽施力，接觸面大、不易滑脫，也能獲得足夠扭力。螺絲起子用於有溝槽的螺釘；六角扳手用於內六角孔螺絲；尖嘴鉗適合夾持細小物件或電線，三者都不適合對螺帽施加大扭力。
切削速度不需考慮下列何種條件? 1. 材料大小 2. 工件材質 3. 刀具材質 4. 銑床性能。
答案：(1) 材料大小
解析：切削速度是指刀具刃口與工件表面的相對線速度，主要由工件材質與刀具材質決定，並考量刀具壽命、冷卻潤滑與機床剛性；工件尺寸大小並不改變所選定的切削速度。尺寸的影響出現在換算主軸轉數時，依N＝1000V/(πD)，直徑越大轉數越低，但V值不變。故選材料大小。
若空氣壓力5 k g / c m 2 、活塞面積10 c m 2 ,則氣壓缸理論出力為 1. 490 N 2. 50 N 3. 49 N 4. 600 N 。
答案：(1) 490 N
解析：氣壓缸理論出力公式為 F = P × A。壓力 P = 5 kgf/cm²，換算為牛頓：1 kgf = 9.8 N，故 P = 5 × 9.8 = 49 N/cm²。活塞面積 A = 10 cm²。出力 F = 49 N/cm² × 10 cm² = 490 N。選項 1 正確。選項 2、3 數值過小；選項 4 為 600 N 與計算值不符。
針對用電安全之危害辨識,以下何者為非? 1. 特高壓電係指超過22 , 800 伏特之電壓 2. 高壓電係指超過600 伏特至22 , 800 伏特之電壓 3. 低壓電係指600 伏特以下之電壓 4. 一般用電110 伏特~ 220 伏特,不具危害性。
答案：(4) 一般用電110 伏特~ 220 伏特,不具危害性
解析：依勞動安全衛生法施行細則與電氣設備技術規則：特高壓 > 22,800 V、高壓 600 V ~ 22,800 V、低壓 ≤ 600 V，選項 1~3 定義均正確。選項 4 認為 110~220 V 一般用電不具危害性，錯誤。低壓電仍可能導致觸電、心室顫動甚至死亡，必須採取防護措施。
使用針盤量錶在車床上校正偏心量為2 m m 之工件,旋轉180 ° 時,量錶之測桿應移動 1. 4 m m 2. 3 m m 3. 2 m m 4. 1 m m 。
答案：(1) 4 m m
解析：偏心量指工件中心偏離旋轉中心的距離 e = 2 mm。指針盤量測的是直徑方向的跳動量，即 2e。工件旋轉 180° 時，測桿從一側極值移至另一側極值，總位移 = 2 × 偏心量 × 2 = 4 mm。或理解為：半徑方向偏移 2 mm，直徑方向讀值差為 4 mm。
銑削1 / 20 斜度,床台移動40 m m ,則量錶垂直床台移動 1. 1 m m 2. 4 m m 3. 2 m m 4. 2 . 5 m m 。
答案：(3) 2 m m
解析：斜度 1/20 表示床台移動 20 mm，量錶（垂直方向）移動 1 mm。床台移動 40 mm 為 20 mm 的 2 倍，故量錶移動 1 mm × 2 = 2 mm。公式：量錶移動 = 床台移動 × 斜度 = 40 × (1/20) = 2 mm。
一般鑽床作業對複雜性鑽孔事先劃線是 1. 提高孔徑精度 2. 防止加工位置錯誤 3. 錯誤的步驟 4. 非必要之工作。
答案：(2) 防止加工位置錯誤
解析：一般鑽床定位精度較低，對複雜或位置要求嚴格的鑽孔，事先劃線（畫十字線、中心點）是為了讓操作者對準鑽頭位置，防止加工位置錯誤。劃線不直接提高孔徑精度（選項 1），也非錯誤步驟（選項 3）或非必要工作（選項 4），而是確保位置正確度的重要步驟。
在車床上裝置夾具時,多使用 1. 四爪單動夾頭 2. 彈簧套筒夾頭 3. 面盤 4. 三爪連動夾頭。
答案：(3) 面盤
解析：車床上裝置夾具（如鑽、銑、鉸等特殊夾具）多安裝在面盤上，面盤提供大平面與 T 槽，利於各種夾具固定與校正。四爪單動夾頭（1）適合異形工件校正；彈簧套筒夾頭（2）多用於銑床或刀桿；三爪連動夾頭（4）適合規則圓柱體快速夾持，非夾具安裝基座。
品管圈最適當之組成人數為 1. 3 - 15 人 2. 51 - 100 人 3. 100 - 200 人 4. 20 - 50 人。
答案：(1) 3 - 15 人
解析：品管圈（QCC）由同一工作現場、工作性質相近的員工自願組成，適當人數為3～15人，其中以5～10人效果最佳；人數太少缺乏腦力激盪，太多則溝通困難、討論效率低落。20～50人、51～100人、100～200人均遠超過一個圈的規模，屬於部門或全廠動員，並非品管圈。故選3～15人。
有一個三角形的高為底長之 ,如果高為x c m ,則此三角形之面積為 1. 2. 3. 4. 。
下列的U R L 表示法,何者錯誤? 1. f t p : / / f t p . l a b o r . g o v . t w / 2. h t t p s : / / n i c e . n t o u . e d u . t w 3. m m s : / / w w w . l a b o r . g o v . t w / l a b o r . w m a 4. b s s : / / w w w . l a b o r . g o v . t w / 。
答案：(4) b s s : / / w w w . l a b o r . g o v . t w /
解析：URL 結構為 scheme://host/path。選項 1 ftp、2 https、3 mms 均為標準協定綱要（scheme），格式正確。選項 4 使用 bss://，bss 非標準網際網路協定綱要（常見為 http、https、ftp、mailto、mms 等），故表示法錯誤。
牛頭鉋床上鉋削薄工件,最常用之夾具是 1. 壓板 2. 肘節連桿 3. 下壓鍥 4. 虎鉗。
答案：(3) 下壓鍥
解析：牛頭鉋床鉋削薄工件時，工件易變形，需採用向下壓緊的方式固定。下壓鍥（或稱鍥形壓塊）藉由楔形斜面將水平推力轉化為垂直向下的夾持力，能緊貼工作台面固定薄工件，避免振動與翹曲，是最常用的夾具。壓板壓力方向不穩定，肘節連桿構造複雜較少用於薄件，虎鉗夾持力集中於兩側易使薄件中間翹起。
高速鋼銑刀研磨餘隙面時,砂輪應選擇 1. 碟形 2. 特殊形 3. 盆形 4. 平直形。
答案：(3) 盆形
解析：高速鋼銑刀研磨餘隙面時，需在刀刃後方形成向內凹曲的餘隙面，盆形砂輪（碗形砂輪）的端面適合磨削此類曲面，且能利用砂輪側面修整刀刃，操作視野佳、散熱好。平直形砂輪用於平面或外圓磨削，碟形砂輪用於刀具前角或倒角，特殊形砂輪非標準通用選擇。
車床夾頭夾持圓桿工件,車削後發現前後二端直徑相差0 . 5 m m 以上,其可能的原因是 1. 用未歸零複式刀座進刀 2. 刀具裝置偏斜 3. 車刀磨損 4. 用大手輪進刀。
答案：(1) 用未歸零複式刀座進刀
解析：以複式刀座縱向進刀時，若刀座未歸零（刻度未對準0°），進刀方向與主軸中心線不平行，刀尖沿斜線前進，工件前後端切削深度不同而形成錐度，直徑差可達0.5 mm以上。刀具裝置偏斜主要影響刀尖高低與尺寸準確度；車刀磨損會使表面粗糙度變差、尺寸逐漸變化；大手輪僅作縱向進給，本身不會造成錐度。故選未歸零複式刀座進刀。
車床在使用後必須採行之工作為 1. 擦拭及注油 2. 暖機 3. 拆下夾頭 4. 調整。
答案：(1) 擦拭及注油
解析：車床使用後的標準保養程序為「擦拭及注油」：清除切屑、油泥與切削液殘留，防止銹蝕；在導軌、絲桿、齒輪等潤滑點加注適當潤滑油，維持精度與壽命。暖機屬開機前準備，拆下夾頭非每日必須，調整屬於定期檢查項目而非每次使用後的固定動作。
在道路施工時,為防止工作人員遭車輛撞擊之交通事故,對於出入口之防護措施,下列何 者有誤? 1. 管制非工作人員不得進入 2. 工地大門置交通引導人員 3. 各包商之車輛一律停放於工地現場 4. 設置警告標示。
答案：(3) 各包商之車輛一律停放於工地現場
解析：道路施工出入口防護措施應依勞職安法規與交通管制規範：管制無關人員進入、派設交通引導人員、設置警告標示皆為正確作法。但「各包商車輛一律停放於工地現場」錯誤，車輛應停放於指定停車區或場外，避免阻礙施工動線、占用作業空間或造成現場交通混亂，增加碰撞風險。
欲銑削一對邊距離為30 m m 之正六角形,所用圓桿材料直徑最少為 1. 36 m m 2. 34 . 5 m m 3. 37 . 5 m m 4. 33 m m 。
答案：(2) 34 . 5 m m
解析：正六角形對邊距離為 30 mm，其外接圓直徑（即圓桿最小直徑）等於對邊距離。幾何關係：正六角形可分割為 6 個正三角形，邊長 a = 對邊距離 / √3 = 30 / 1.732 ≈ 17.32 mm，外接圓半徑 R = a = 17.32 mm，直徑 D = 2R ≈ 34.64 mm，取材料規格最接近 34.5 mm。
車床的底座常用灰口鑄鐵來製造,係由於其何種性質優異? 1. 制震性 2. 強度 3. 韌性 4. 延性。
答案：(1) 制震性
解析：車床底座採用灰口鑄鐵（FC20~FC25）主要因其優異的「制震性」（阻尼能力）。石墨片狀結構能吸收切削振動，減少刀痕與工件表面粗糙度，維持加工精度。其強度、韌性、延性均低於球墨鑄鐵或鋼材，並非選用主因。
大量生產時,檢驗錐桿或內錐孔工件之最簡便量具為 1. 正弦規配合塊規 2. 錐度環規或塞規 3. 錐度分厘卡 4. 外分厘卡配合圓桿及塊規。
答案：(2) 錐度環規或塞規
解析：大量生產檢驗錐桿或內錐孔，最簡便量具為錐度環規（檢驗外錐）或錐度塞規（檢驗內錐）。屬極限量規，僅能判定合格/不合格，操作快速、無需讀數、技能要求低，適合產線 100% 檢驗。正弦規配合塊規、錐度分厘卡、外分厘卡配合圓桿塊規皆屬測量法，需讀數計算，耗時且需技術，不適合大量快速篩選。
公司訂定誠信經營守則時,不包括下列何者? 1. 禁止提供不法政治獻金 2. 禁止適當慈善捐 助或贊助 3. 禁止不誠信行為 4. 禁止行賄及收賄。
答案：(2) 禁止適當慈善捐 助或贊助
解析：誠信經營守則的核心，是禁止行賄收賄、提供不法政治獻金及其他不誠信行為，這些都屬於違法或不當的利益輸送。企業社會責任則鼓勵「適當」的慈善捐助或贊助，只要合法、合理並依程序辦理，就屬於正當的公益支出，並不是守則要禁止的對象；只有假借捐助名義行賄，才會受到規範。因此本題應選不包括的項目，答案為選項2。
主軸為無段變速之砲搭式銑床,其主軸於下列何種情形下,應避免停機 1. 高速檔的最快轉數 2. 低速檔的最慢轉數 3. 低速檔的最快轉數 4. 高速檔的最慢轉數位置。
答案：(1) 高速檔的最快轉數
解析：無段變速砲塔式銑床停機時，應避免停在高速檔的最快轉數位置。原因是起動瞬間馬達的起動電流較大，而且高速檔下皮帶與變速機構的負荷較重，容易造成起動困難、皮帶打滑或機件磨損。正確的操作習慣是先把主軸轉速降到中低速再關機，下次起動時也從低速開始，如此可延長變速機構的使用壽命。
刀具研磨常採用 1. 無心磨床 2. 工具磨床 3. 圓筒磨床 4. 平面磨床。
答案：(2) 工具磨床
解析：工具磨床配有萬能工作台、分度頭與可調角度夾具，專門用來研磨銑刀、鑽頭、車刀、鉸刀等刀具的刀面與刃角，是刀具研磨最常用的機具。無心磨床適合大量磨削外圓；圓筒磨床用於磨內、外圓柱面；平面磨床則用於磨平面，三者都無法勝任刀具複雜的幾何角度。
鑽石砂輪修整器夾持柄應與床台平面成 1. 30 ~40 ° 2. 60 ~70 ° 3. 45 ~55 ° 4. 5 ~15 ° 。
答案：(2) 60 ~70 °
具有儲存能量功能的機件是 1. 軸承 2. 銷 3. 鍵 4. 彈簧。
答案：(4) 彈簧
解析：彈簧受壓縮或拉伸時，會把外力所作的功轉換成彈性位能儲存起來，外力移除後再釋放，因此具有儲存能量的功能，也常用於緩衝、避震與回復定位。軸承的功能是支承旋轉軸並減少摩擦；銷用於定位或連接；鍵用於傳遞軸與輪轂之間的扭矩，這三者都不具備儲能作用。
下列何項不是刮削之目的? 1. 精密量測 2. 可達成潤滑 3. 獲得真平度 4. 美觀。
答案：(1) 精密量測
解析：刮削是手工精密加工，目的是去除極薄的切層，以獲得真平度與良好的配合；刮花形成的凹坑可儲存潤滑油，達成潤滑效果，同時增進外觀美觀。精密量測必須依靠塊規、水平儀、量錶等量具來完成，並非刮削所能達成，因此「精密量測」不是刮削的目的，答案為選項1。
游標卡尺的游尺刻度方法中,較易讀取者是以本尺 1. 39 m m 等分成20 格 2. 19 m m 等分成20 格 3. 12 m m 等分成25 格 4. 24 m m 等分成25 格。
答案：(1) 39 m m 等分成20 格
解析：游尺的刻度方式是把本尺的39mm等分成20格，每格為1.95mm，與本尺的2mm相差0.05mm，因此精度為0.05mm；而且每格間距達1.95mm，刻度較寬、判讀容易。19mm等分成20格，每格僅0.95mm，間距太密不易讀取；24mm等分成25格，每格0.96mm，12mm等分成25格，每格0.48mm，兩者都不是一般游標卡尺採用的刻度方式。
工廠裡一般在校正樣規時,均採用 1. 1 (B ) 2. 0 (A ) 3. 2 (C ) 4. 00 (A A ) 級塊規。
答案：(1) 1 (B )
引導時,引導人應走在被引導人的 1. 正前方 2. 左或右前方 3. 正後方 4. 左或右後方。
答案：(2) 左或右前方
解析：引導盲人或行動不便者時，引導人應站在被引導人左或右前方約半步處，由被引導人握住引導人的手肘或肩膀，引導人先行一步帶領。走在正前方無法被握持，正後方或左、右後方則無法有效引導方向與避開障礙。
等角圖中的三等角軸互成 1. 30 ° 2. 60 ° 3. 120 ° 4. 90 ° 。
答案：(3) 120 °
砂布的號數愈大表示磨料愈 1. 細 2. 硬 3. 粗 4. 軟。
答案：(1) 細
解析：砂布、砂紙的號數係依磨料粒度編定，號數愈大代表磨粒愈細小，切削量少、加工面較細緻；號數愈小則磨粒粗大，去除材料快但表面較粗糙。磨料的軟硬屬於材質性質，砂布的軟硬則與背襯基材及結合劑有關，均與號數無關。故號數愈大表示磨料愈細。
下列何者為氣、油壓之控制系統的輸入元件? 1. 微動開關 2. 繼電器 3. 電容器 4. 極限開關。
答案：(1) 微動開關、(4) 極限開關
解析：氣、油壓控制系統的輸入元件係偵測訊號並轉換為控制訊號之裝置。微動開關（1）與極限開關（4）均屬位置偵測開關，屬輸入元件。繼電器為邏輯控制/輸出元件，電容器為儲能/濾波元件，皆非輸入元件。
工模與夾具之夾緊方法為 1. 凸輪 2. 壓板 3. 螺絲 4. 磁力吸盤。
答案：(1) 凸輪、(2) 壓板
有關C N S 標準對公差的敘述何者正確? 1. 級數越小者,其公差區域越小,即精度越高 2. 公差等級共分為二十級 3. 公差等級最小者為I T 1 4. 公差區域越大,精度越低。
答案：(1) 級數越小者,其公差區域越小,即精度越高、(2) 公差等級共分為二十級、(4) 公差區域越大,精度越低
解析：CNS（對應ISO）公差等級由IT01、IT0、IT1一路到IT18，合計二十級。級數越小，公差數值越小、公差區域越窄，加工精度越高；級數越大，公差區域越寬，精度越低。因此第1、2、4項正確。最小等級是IT01，並非IT1，第3項敘述有誤。
平面磨削時,會造成砂輪消耗過大的原因是 1. 砂輪太軟 2. 切削劑過量 3. 進刀速度太快 4. 砂輪速度太慢。
答案：(1) 砂輪太軟、(3) 進刀速度太快、(4) 砂輪速度太慢
解析：砂輪消耗過大與磨粒過早脫落有關。砂輪太軟（硬度級數偏低）時，磨粒承受切削力後容易整顆脫落，砂輪損耗快；進刀速度太快，使每顆磨粒的切削負荷增大，磨粒容易剝落；砂輪周速太慢時，磨粒切削能力不足，摩擦與磨耗增加，也會加速消耗。切削劑的功能是冷卻與潤滑，用量多寡不會造成砂輪消耗過大，故第2項不選。
採用銑床銑削下列何種形狀之工件時,適合直接採用虎鉗夾持? 1. 四方角錐體 2. 六面體 3. 圓球體 4. 三角形板。
答案：(2) 六面體、(4) 三角形板
解析：虎鉗適合夾持平行平面工件。六面體（2）具對向平行面可直接夾持；三角形板（4）若有平行底面與頂面亦可夾持。四方角錐體（1）無平行面；圓球體（3）為曲面，兩者均不適合直接用虎鉗夾持。
下列何者為帶頭斜鍵的功用? 1. 防止軸上的機件沿軸向移動 2. 鈎狀頭部有利拆卸 3. 鎚擊後承受振動不致脫落 4. 利用摩擦阻力傳達動力。
答案：(1) 防止軸上的機件沿軸向移動、(2) 鈎狀頭部有利拆卸、(3) 鎚擊後承受振動不致脫落
車床電源把手啟動後,主軸未見轉動,與下列何者無關 1. 主軸變速桿 2. 換向操作桿 3. 進給車牙變換桿 4. 縱、橫向自動進給操作桿未定位。
答案：(2) 換向操作桿、(3) 進給車牙變換桿、(4) 縱、橫向自動進給操作桿未定位
對厚薄規( T h i c k n e s s G a u g e ) 、節距規( P i t c h G a u g e ) 、半徑規( R a d i u s G a u g e ) 、徑節規( D i a m a t e r P i t c h G a u g e ) 之構造及使用說明,哪項為錯? 1. 厚薄規是用工具鋼片製成不同尺寸厚度組合成一組,主要用於測量工件之厚度 2. 節徑規分英制:測量齒輪之徑節,公制: 測量齒輪之模數 3. 半徑規由不同尺寸之半圓弧組成一套,用於測量工件之內圓角及外圓角 4. 節距規,主要用於量測螺紋之節圓直徑。
答案：(1) 厚薄規是用工具鋼片製成不同尺寸厚度組合成一組,主要用於測量工件之厚度、(4) 節距規,主要用於量測螺紋之節圓直徑
解析：厚薄規由多片不同厚度的薄鋼片組成，俗稱間隙規，主要用來量測兩接合面之間的間隙，而不是工件厚度；節距規（螺紋牙規）是用齒形比對螺紋的節距（牙距），不能量測節圓直徑。徑節規以英制徑節或公制模數比對齒形，半徑規則以不同半圓弧片量測內、外圓角，兩者敘述正確。因此錯誤者為1、4。
車床頭座心軸軸孔係採 1. 莫氏錐度 2. 布朗沙普錐度( B & S ) 3. 可裝置頂心或筒夾 4. 可裝置鑽頭夾頭。
答案：(1) 莫氏錐度、(3) 可裝置頂心或筒夾
若 且 ,下列何者正確? 1. 2. 3. 4. 。
校正車床主軸孔中心之偏擺度,下列何者較不精確? 1. 以直角規校正 2. 校對尾座記號 3. 對正車頭及尾座頂心 4. 以量表及標準桿檢查。
答案：(1) 以直角規校正、(2) 校對尾座記號、(3) 對正車頭及尾座頂心
解析：主軸偏擺度須以量表（千分表）配合標準桿，量測錐孔或外圓的跳動量，讀值可達0.001mm級，最為精確。直角規只能目視縫隙，對尾座記號或使前後頂心對正，都只是粗略對心，無法量化偏擺量，精度最低。因此較不精確者為1、2、3。
車床夾具 1. 製作及使用時最應注意定位之問題 2. 在車床上裝置夾具時多使用面盤 3. 於自動車床夾持工件為彈簧套筒夾頭 4. 三爪連動夾頭夾持圓桿是屬於雙定心法。
答案：(2) 在車床上裝置夾具時多使用面盤、(3) 於自動車床夾持工件為彈簧套筒夾頭、(4) 三爪連動夾頭夾持圓桿是屬於雙定心法
下列何者可量測工件之凹槽寬度? 1. 環規 2. 一般游標卡尺 3. 精密高度規 4. 塊規。
答案：(2) 一般游標卡尺、(3) 精密高度規、(4) 塊規
下列有關金屬材料塑性變形的敘述,何者正確? 1. 雙晶塑性變形後,則呈現寬的雙晶帶 2. 發生塑性變形的方式主要包括滑動和雙晶二種 3. 差排沿原子最密堆積面移動 4. 晶界有助差排移動。
答案：(1) 雙晶塑性變形後,則呈現寬的雙晶帶、(2) 發生塑性變形的方式主要包括滑動和雙晶二種、(3) 差排沿原子最密堆積面移動
研磨端銑刀外圓周第一間隙角應注意那些事項? 1. 檢查各刀刃是否均勻研磨( 是否有偏擺) 2. 先使用較粗粒度的砂輪片磨去已磨耗部分 3. 以扶刀片引導時,檢查刀刃全長是否與砂輪研磨面接觸 4. 精磨時每次進刀不得小於0 . 1 ~ 0 . 2 mm。
答案：(1) 檢查各刀刃是否均勻研磨( 是否有偏擺)、(2) 先使用較粗粒度的砂輪片磨去已磨耗部分、(3) 以扶刀片引導時,檢查刀刃全長是否與砂輪研磨面接觸
解析：研磨第一間隙角時，須先確認各刃研磨量均勻、無偏擺，否則刀徑與刃口高低不一致；粗磨先用較粗粒度砂輪去除磨耗層，再換細砂輪精磨；以扶刀片引導時，要檢查刀刃全長是否貼合砂輪研磨面，才能磨出正確間隙角。精磨進刀量應很小（約0.02～0.05mm），「不得小於0.1～0.2mm」的說法錯誤，故4不選。
平刮刀刀口呈圓弧狀係因 1. 儲油 2. 可獲真平度 3. 美觀 4. 容易刮削。
答案：(1) 儲油、(4) 容易刮削
解析：平刮刀刀口做成圓弧狀，主要目的是在刮削時於接觸面形成微小油槽以儲存潤滑油，並使刀刃不致過於尖銳而切入工件，降低操作難度、便於刮削。此設計並非為了追求真平度或美觀，真平度仍需透過刮削量測逐步修正。
游標高度規經長年使用,未作校正時 1. 會產生磨損 2. 劃線刀之尖端碳化物仍保持銳利 3. 尺寸精度產生誤差 4. 與劃線精度無關。
答案：(1) 會產生磨損、(3) 尺寸精度產生誤差
解析：游標高度尺長年使用，量爪與尺身導軌會因摩擦產生磨損（選項 1），導致量測基準面不平或游標刻度錯位，進而造成尺寸精度誤差（選項 3）。劃線刀尖端碳化物會隨使用磨鈍（選項 2 錯誤），且高度尺精度直接影響劃線精度（選項 4 錯誤）。
有關鑽削加工之敘述,下列何者正確? 1. 可用中心沖敲碎已斷在工件中之鑽頭 2. 沖製中心點之凹痕大小應比鑽頭的靜點大 3. 工件的含碳量愈高,鑽削速度應降低 4. 鑽頭直徑越大, 鑽削速度應愈高。
答案：(2) 沖製中心點之凹痕大小應比鑽頭的靜點大、(3) 工件的含碳量愈高,鑽削速度應降低
解析：中心沖點凹痕應大於鑽頭靜點（鑽心），才能引導鑽頭不偏移；工件含碳量愈高硬度愈大，應降低鑽削速度以保護刀具。鑽頭直徑愈大應降低轉速以維持相近的切削線速度，故「速度愈高」不正確；以中心沖敲碎斷鑽亦非標準處理方式。
研磨用夾具需注意 1. 加工物安裝容易加工完成後再卸下測定 2. 輪磨粒及切削劑的影響 3. 不因夾緊或研磨加工而產生變形 4. 迴轉夾具的場合要取迴轉平衡。
答案：(3) 不因夾緊或研磨加工而產生變形、(4) 迴轉夾具的場合要取迴轉平衡
一套傳動模組,從零件加工至組裝完成,應注意那些事項? 1. 零件加工完成未組裝前不用上油防銹 2. 按圖及標註公差加工 3. 組裝時應修正累積公差所造成的干涉 4. 零件加工過程不可夾傷,加工完成應修整毛邊。
答案：(2) 按圖及標註公差加工、(3) 組裝時應修正累積公差所造成的干涉、(4) 零件加工過程不可夾傷,加工完成應修整毛邊
解析：傳動模組從零件加工到組裝的關鍵控制點：(1) 嚴格依圖面標註公差加工，確保尺寸與幾何精度（選項 2）；(2) 組裝時需修正零件累積公差造成的干涉，必要時進行修配或選配（選項 3）；(3) 加工過程防止夾傷工件，完成後去除毛邊避免組裝卡阻或傷害配合面（選項 4）。選項 1 錯誤：零件加工完成未組裝前應塗防鏽油或妥善包裝防銹。