民國98年 乙級專案 18500 機械加工乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
車床上車削" M 20 × 2 . 0 " 螺紋,如試車削結果正確,則度量30 m m 長應有螺紋數為 1. 3 2. 6 3. 15 4. 20 。
答案：(3) 15
解析：M20×2.0 中的「2.0」表示螺距（pitch）為 2.0 mm，即每轉一圈刀具沿軸向前進 2.0 mm。計算 30 mm 長度內的螺紋數，公式為：螺紋數 = 量測長度 ÷ 螺距 = 30 ÷ 2.0 = 15 牙。故 30 mm 長應有 15 條螺紋，對應選項 3。選項 1（3 牙）等於 30÷10，是把螺距誤當 10；選項 2（6 牙）為 30÷5；選項 4（20 牙）為 30÷1.5，皆與螺距 2.0 不符。車削後以螺距規或分厘卡確認牙距，是車螺紋的基本檢驗觀念。
15 × 15 m m 之正方形,其外接圓直徑為 1. 18 . 25 m m 2. 21 . 21 m m 3. 25 . 25 m m 4. 31 . 31 m m 。
答案：(2) 21 . 21 m m
解析：正方形外接圓的直徑等於正方形的對角線長。對角線公式為邊長乘以根號 2，代入邊長 15 mm：15 × √2 ≈ 15 × 1.414 = 21.21 mm。因此外接圓直徑約為 21.21 mm。18.25 mm 小於對角線長，圓會落在正方形內部，無法外接；25.25 mm 與 31.31 mm 均大於 21.21 mm，圓會超出正方形頂點，也不符合外接圓的定義。
用車床精車削圓桿外徑尺寸,下列何種公差等級較合理 1. I T 1 2. I T 7 3. I T 12 4. I T 16 。
答案：(2) I T 7
解析：車床精車削外徑屬精密加工，一般可達 IT7～IT8 級，故選 IT7 較合理。IT1 屬塊規、精密量具或研磨級精度，普通車床精車難以達成；IT12 為中級加工（粗車、銑削）常用範圍，精度偏鬆；IT16 屬鑄造、粗胚或自由尺寸等級，公差過大。公差等級數字愈小愈精密，選用時須與加工方法的能力相符，避免要求過高而增加成本。
輥壓花紋時,下列何者為佳 1. 轉數高、進給小 2. 轉數高、進給大 3. 轉數低、進給小 4. 轉數低、 進給大。
答案：(4) 轉數低、 進給大
解析：輥壓花紋（輥花/knurling）是利用花紋輥輪在工件表面壓出凹凸紋路。實務上宜採低轉速搭配較大進給，使輥輪有足夠時間與壓力壓入材料，花紋清晰且可減少震刀。若轉數過高，離心力與震動增大，易產生花紋不清、跳花或吵音；進給過小則紋路重疊不良。故以轉數低、進給大為佳，選4。
車床夾具製作及使用最應注意 1. 平衡 2. 防止安裝錯誤 3. 定位 4. 排屑之問題。
答案：(1) 平衡
銑床往復定位精度誤差過大應調整 1. 主軸鬆緊度 2. 床台之水平 3. 床台導螺桿間隙 4. 床台與主軸之垂直度。
答案：(3) 床台導螺桿間隙
解析：銑床往復定位精度主要取決於進給傳動鏈的回程誤差，核心在於工作台導螺桿（滾珠螺桿）的軸向間隙（背隙）。間隙過大會導致換向時工作台空行程，造成往復定位誤差。調整方法為調整螺母雙螺母預壓或更換磨損螺帽以消除間隙。主軸鬆緊度影響切削震動，床台水平影響幾何精度，垂直度影響加工面質量，均非往復定位精度主因。
用銑床銑削M =2 之齒輪,其銑削深度為 1. 2 m m 2. 2 × 2 . 157 m m 3. 4 m m 4. 4 × 1 . 157 m m 。
答案：(2) 2 × 2 . 157 m m
解析：銑削齒輪時的銑削深度等於全齒深，全齒深＝齒冠高＋齒根高＝m＋1.157m＝2.157m。以M＝2代入：2×2.157＝4.314mm，故銑削深度約4.31mm。選項1的2mm只是齒冠高m；選項3的4mm等於2m，未計入齒根間隙；選項4的4×1.157＝4.628mm相當於2.314m，深度過深會使齒厚不足。
在車床上切削外錐度,經調整複式刀座至所需錐度並予以固定,若車刀刀尖高於工件中心線, 則切削後之錐度會 1. 變大 2. 變小 3. 不變 4. 皆有可能。
答案：(2) 變小
解析：複式刀座已依所欲錐度設定角度，若刀尖高於工件中心h，實際切削半徑R＝√(y²＋h²)，其中y為刀尖至軸心的水平距離。因dR/dy＝y/R＜1，刀座沿斜面移動相同的水平位移時，所產生的半徑變化量會比刀座位移量小，換算出的錐度（半徑差與軸向長度之比）因而變小。
上銑法的缺點是 1. 銑刀受力不均 2. 刀齒不易鈍化 3. 易引起振動 4. 床台螺桿需有反背隙裝置。
答案：(3) 易引起振動
解析：上銑法又稱普通銑法，刀齒切入時切屑厚度由零逐漸增加，開始階段容易在工件表面擠壓與摩擦，切削力變化較大，因而容易引起振動，刀齒也較易鈍化。床台螺桿需裝反背隙裝置是下銑法的要求；上銑法的切削力方向相反，通常不必為此加裝反背隙裝置。
如下圖所示之液壓系統裝置,元件 M 表示 1. 油壓馬達 2. 油壓泵 3. 油壓箱 4. 電動馬達。
答案：(4) 電動馬達
切削強度高而硬脆的鋼料,其切屑易成 1. 連續形 2. 不連續形 3. 積屑刃口連續形 4. 積屑刃口不連續形。
答案：(2) 不連續形
解析：切削強度高且硬脆的鋼料時，材料塑性變形能力差，剪切區應力一旦達到強度極限就瞬間破裂，切屑來不及產生連續的塑性流動，因此形成不連續形（斷裂型）切屑，常呈碎塊狀，並伴隨振動與刀具磨耗。連續形切屑多見於塑性良好的低碳鋼；積屑刃口是低速、潤滑不良時刀口前端堆積材料所造成，屬於刀口現象，並非硬脆材料本身的切屑形態。
下列有關使用電腦之敘述,何者正確 1. 軟式磁片上之刮痕係電腦病毒所造成 2. 資料檔案與備份檔案不宜保存在同一電腦以策安全 3. 綠色電腦指可保護眼睛之綠色螢幕之電腦 4. 電腦實習課程可權宜使用盜版軟體,只要套數不得超過40 份。
答案：(2) 資料檔案與備份檔案不宜保存在同一電腦以策安全
解析：備份的目的是防止原始資料毀損，若備份檔與原始檔放在同一部電腦，一旦硬碟故障、中毒或遭竊，兩份資料會同時損失，失去備份意義，因此應異機或異地存放。軟式磁片上的刮痕多為物理磨損或讀寫頭接觸造成，並非病毒；綠色電腦指省電、可回收、低污染的環保電腦；盜版軟體不論套數多寡都屬侵權行為。
下列敘述何者正確 1. 頭部傾斜角度愈小,則頸部承受之力愈大, 所能持續的時間就愈短 2. 天然來源之紫外線中以U V - C 最危險 3. 受傷者只有脈搏但無呼吸, 仍應施行心肺復甦術 ( C P R ) 4. 在潮濕之金屬槽體內可採低電壓法之感電預防, 其使用之電壓為110 伏特。
答案：(4) 在潮濕之金屬槽體內可採低電壓法之感電預防, 其使用之電壓為110 伏特
「利他為先、利己為次」的職場態度,說明工作的本質為 1. 生活 2. 義務 3. 服務 4. 權利。
答案：(3) 服務
解析：「利他為先、利己為次」是把他人的需要放在自己之前，對應到工作，就是以服務他人為核心：透過自己的勞務與專業滿足顧客、同事及社會的需求，並在過程中獲得報酬與成長。工作固然是謀生（生活）的手段，也兼具權利與義務的性質，但這句話強調的是先付出、後取利的服務精神。
下列何種銑刀不適合作為重銑削用 1. 小螺旋角 2. 大螺旋角 3. 刃數少 4. 刀刃短的銑刀。
答案：(1) 小螺旋角
銑削大平面最有效率之銑刀為 1. 側銑刀 2. 平銑刀 3. 端銑刀 4. 面銑刀。
答案：(4) 面銑刀
解析：面銑刀的刀片分布在刀盤端面，刀桿短、剛性高，切削時以端面同時切除較大寬度，工件一次往復進給即可完成大面積平面，生產效率最高，也最容易得到平坦的表面。側銑刀與平銑刀屬於周邊切削，同時接觸的刀齒少、切削寬度受限，效率較低；端銑刀雖用途廣，但主要適合溝槽、輪廓與小面積加工，銑大平面效率不如面銑刀。
具有儲存能量功能的機件是 1. 鍵 2. 銷 3. 彈簧 4. 軸承。
答案：(3) 彈簧
解析：彈簧受力變形時可將機械能轉換為彈性位能儲存，外力移除後再釋放，具儲存能量與緩衝吸震功能，如鐘錶發條、離合器彈簧、避震彈簧。鍵主要傳遞軸與輪轂間的扭矩並防止相對轉動；銷用於定位、連結或防止鬆脫；軸承支撐旋轉軸並減少摩擦。此三者皆非以儲存能量為主要功能，故選彈簧。
抗拉試驗的直接目的是,得到材料的 1. 硬度 2. 撓度 3. 強度 4. 勁度。
答案：(3) 強度
解析：抗拉試驗（tensile test）將標準試片拉伸至破斷，由荷重—伸長圖可直接求得材料之強度性質，如降伏強度、抗拉強度（UTS）與伸長率等，故直接目的是得到材料的強度。硬度須由硬度試驗（如洛氏、維氏）求得；勁度為彈性區應力對應變之比（楊氏係數），屬材料常數；撓度為受彎構件之變形量，均非抗拉試驗之直接產物。
齒輪游標卡尺之使用,應先調整的尺寸為 1. 齒寬 2. 齒厚 3. 齒高 4. 齒頂高。
答案：(4) 齒頂高
解析：齒輪游標卡尺用於測量齒輪之弦齒厚，具有垂直與水平兩組游標刻度。操作時應先依齒輪參數計算所得之弦齒頂高（即齒頂高）調整垂直尺，使水平測量爪下降至節圓附近之正確弦高位置，再讀取水平尺所示之齒厚值。若未先定好齒頂高，水平尺量得之位置錯誤，齒厚量測值即失真。故使用時應先調整的尺寸為齒頂高。
鍵最常用之材質為 1. 鑄鋼 2. 鑄鐵 3. 中碳鋼 4. 不銹鋼。
答案：(3) 中碳鋼
解析：鍵（key）裝置於軸與輪轂間以傳遞扭矩，須具足夠強度與適當韌性。最常用材質為中碳鋼（如 S45C、S50C），經正常化或淬火回火後可得良好機械性質。鑄鋼、鑄鐵強度與韌性不足且不易加工成形；不銹鋼成本高且非傳動鍵之必要選材。依機械設計與CNS規範，標準鍵多指定使用中碳鋼製作，故答案為中碳鋼。
車床上鑽孔一般是使用 1. 自動進給 2. 複式刀架進給 3. 縱向大手輪進給 4. 尾座手輪進給。
答案：(4) 尾座手輪進給
解析：車床鑽孔時，鑽頭夾持於尾座套筒內，由操作者轉動尾座手輪，使套筒連同鑽頭沿床尾軸線向主軸方向進給，藉以對準中心孔並控制進鑽深度，故一般使用尾座手輪進給。自動進給與縱向大手輪進給屬床鞍縱向移動，用於車削外圓；複式刀架進給用於車錐度或短距斜向切削。鑽孔需由尾座軸向推進，不適用上述刀架進給方式。
驗收模具是否合格,主要檢驗 1. 成品尺寸精度 2. 沖床精度 3. 模具重量 4. 模具組合圖。
答案：(1) 成品尺寸精度
氧化鋁砂輪宜用於研磨 1. 非鐵金屬材料 2. 非金屬材料 3. 碳化物 4. 鋼料。
答案：(4) 鋼料
解析：氧化鋁（A）磨料韌性佳、抗彎強度高，切削鋼料時不易碎裂，為研磨一般鋼料最常用的砂輪。碳化矽（C）磨料較硬且脆，適合研磨非鐵金屬、非金屬材料及碳化物刀具。若以氧化鋁砂輪研磨碳化物，磨料易鈍化；研磨非鐵金屬則易造成砂輪堵塞，因此本題選鋼料。
車床二頂心對準時,使用下列何者較準確 1. 二頂心移近對準 2. 用試桿及量錶 3. 水平儀 4. 刀口 平尺。
答案：(2) 用試桿及量錶
為了要求機件之耐磨耗及耐衝擊性,宜採下列何種方式處理 1. 表面硬化 2. 整體退火 3. 表面著色 4. 整體淬硬。
答案：(1) 表面硬化
解析：表面硬化（滲碳、氮化、高週波淬火等）只讓表層獲得高硬度、心部保留原本韌性；表層硬可抵抗磨耗，心部韌可吸收衝擊能量，正好同時滿足耐磨與耐衝擊。整體退火會軟化材料、降低強度與耐磨性；表面著色只是外觀或防銹處理，對機械性質沒有實質提升；整體淬硬會使整個斷面變成硬脆組織，缺乏韌性，承受衝擊時容易脆裂。
下列何者宜用於去除去角的小毛邊 1. 刮刀 2. 砂布 3. 什錦銼 4. 油石。
答案：(4) 油石
一螺紋標註" M 30 × 3 . 0 ─ 2 B " ,其" B " 表示為 1. 陽螺紋 2. 陰螺紋 3. 細螺紋 4. 粗螺紋。
答案：(2) 陰螺紋
依法令規定,勞工作業任何時間皆不可暴露於超過幾分貝之連續性噪音 1. 115 d b 2. 120 d b 3. 130 d b 4. 140 d b 。
答案：(1) 115 d b
解析：依「勞工作業場所容許暴露標準」規定，勞工噪音暴露之 8 小時日時量平均不得超過 85 分貝；但為保護聽力，另定有上限：勞工在任何時間皆不得暴露於超過 115 分貝之連續性噪音，衝擊性（impulse）噪音則不得超過 140 分貝峰值。題目所指為連續性噪音之絕對上限，故為 115dB。選項 120、130、140 分貝均超過法規容許之連續噪音上限，錯誤。
研磨端銑刀底刃第二間隙角時,工作頭傾斜1 ~3 ° 的目的為 1. 產生間隙角 2. 避免產生毛邊 3. 同時產生第三間隙角 4. 延長砂輪壽命。
答案：(1) 產生間隙角
游標高度規經長年使用,未作校正時 1. 不會產生磨損 2. 尺寸精度產生誤差 3. 與劃線精度無關 4. 尺寸精度不會產生誤差。
答案：(2) 尺寸精度產生誤差
解析：游標高度規長期使用會導致量測面磨損、游標刻度模糊或滑塊間隙變大，進而使尺寸精度產生誤差，需定期校正。選項 1 與 4 錯誤否認磨損與誤差存在；選項 3 錯誤切割量測精度與劃線精度的關聯。
刮削工作檢視工件突出部分,宜採用下列何者為顏料 1. 紅丹 2. 酒精 3. 水 4. 奇異墨水。
答案：(1) 紅丹
解析：刮削檢視高點（突出部分）時，係將紅丹顏料薄塗於標準平板或配合件上，再與工件對研，工件較高處因接觸而沾附紅丹，形成明顯紅斑，據以判斷刮除位置。紅丹附著性佳、色澤鮮明，是刮削顯點的常用塗料。酒精易揮發且無色，無法留下痕跡；水會造成工件生鏽且不具顯色效果；奇異墨水為書寫用，附著與辨識性均不適合做為對研顯點顏料。
車床在使用後必須採行之工作為 1. 調整 2. 暖機 3. 拆下夾頭 4. 擦拭及注油。
答案：(4) 擦拭及注油
解析：車床使用完畢後，應先清除切屑與切削液，再以棉布擦拭各滑動面，並對導軌、尾座、進給機構及螺桿等部位注油防鏽，保持潤滑，以維持精度並延長機台壽命。這是每日作業結束的例行保養。調整屬於精度校正工作，並非每次用後必做；暖機是開機前或啟動時的動作；拆下夾頭則只在換裝夾持工件或保養主軸時才進行，並非使用後的固定程序。
使用缸徑規量測時,測桿的一端當圓心,另端沿軸向微量擺動的目的是 1. 找最小讀值 2. 避開切屑 3. 測試缸徑規的穩定度 4. 找最大讀值。
答案：(1) 找最小讀值
解析：使用缸徑規（內徑撥規）量測時，將測桿一端固定作為圓心，另一端沿軸向微量擺動，是利用幾何原理：弦長隨角度變化，唯有通過圓心的弦（直徑）最長，垂直於軸線的最小讀值即為真實內徑。此動作目的在排除傾斜誤差，找出最小讀值作為量測結果。
下列何者不是花崗岩平板之優點 1. 耐磨損 2. 不生銹 3. 硬度高 4. 易起毛邊。
答案：(4) 易起毛邊
解析：「花崗岩平板」具耐磨損、不生鏽、硬度高、熱膨脹係數小、組織安定性佳等優點，且不受磁化影響，適合作為精密量測基準面。花崗岩質地雖硬但性脆，受撞擊時容易崩缺（掉屑）而非產生毛邊；「易起毛邊」並非其特性，也非優點，反而是金屬件加工後才易有的問題。題目問「不是優點」者，故選4。其餘選項1耐磨損、2不生鏽、3硬度高均屬花崗岩平板之優點。
車床上鉸孔之切削速度,應較鑽孔時為 1. 低 2. 高 3. 相同 4. 任意均可。
答案：(1) 低
解析：鉸孔為精密加工，目的在獲得準確尺寸與良好表面粗糙度，故切削速度應較鑽孔時低（約為鑽孔速度的1/2～1/3），並配合適當進給，以減少鉸刀磨耗與發熱、避免振動與刮傷孔壁。若速度過高易生熱變形與表面不良，因此鉸孔切削速度低於鑽孔。
碳化矽磨料,適用於砂光 1. 木材 2. 碳鋼 3. 合金鋼 4. 鑄鐵。
答案：(4) 鑄鐵
解析：碳化矽（SiC）磨料硬度高、脆性大、鋒利度佳，熱傳導率較氧化鋁高，適合研磨熱傳導差、硬脆材質。鑄鐵屬脆性材料，切屑呈粉狀，研磨阻力小，使用 SiC 砂輪不易堵塞、切削性能佳。碳鋼、合金鋼屬韌性材料，研磨產生長切屑、發熱大，易導致 SiC 砂輪堵塞、燒傷工件，慣用氧化鋁（WA、A）砂輪。木材研磨多用砂紙或較軟磨料。故 SiC 磨料最適用於鑄鐵砂光。
導套與模板配合之干涉量約為 1. 0 . 16 ~0 . 18 m m 2. 0 . 12 ~0 . 14 m m 3. 0 . 08 ~0 . 10 m m 4. 0 . 02 ~ 0 . 04 m m 。
答案：(4) 0 . 02 ~ 0 . 04 m m
解析：導套壓入模板時須有適當的干涉量，使導套在鑽削過程中不鬆動、不隨鑽頭轉動，一般約為0.02～0.04mm，屬於輕壓入配合。干涉量太小，導套容易鬆脫、位移，導引精度下降；干涉量太大，則壓入困難，可能使模板孔脹裂或導套變形，反而破壞導套內徑與位置精度。所列其他數值均偏大，故選4。
氣泡式水平儀每一刻度為2 m m 長,並以1 刻度表示角度1 秒,則水平儀玻璃管的彎曲半徑 為 1. 51 . 566 m 2. 103 . 132 m 3. 206 . 285 m 4. 412 . 529 m 。
答案：(4) 412 . 529 m
解析：水平儀靈敏度的幾何關係為 R＝L／θ，其中 L 為一刻度對應的弧長，θ 為該刻度代表的傾斜角。代入 L＝2 mm、θ＝1 秒＝1／206265 弧度，得 R＝2×206265＝412530 mm≒412.53 m。也就是玻璃管內壁的彎曲半徑約 412.5 公尺，氣泡才會在傾斜 1 秒時移動一格。選項 51.566 m、103.132 m、206.285 m 分別約為此值的 1/8、1/4、1/2，皆與 2 mm 對應 1 秒的條件不符。
下列有關三角刮刀之敘述何者錯誤 1. 有3 個刃口 2. 用於去除內角毛邊 3. 刮三角形花紋 4. 可用舊三角銼刀研磨製成。
答案：(3) 刮三角形花紋
解析：三角刮刀斷面呈三角形，具有三個刃口，常用於刮除內角、孔口及一般刮刀難以伸入部位的毛邊與高點，實務上也常以磨損的舊三角銼刀研磨刃口後再利用。它的功能是刮除微量金屬、修整配合面，並非用來刮出三角形花紋，花紋刮削另屬刮花（鏟花）作業，使用之工具與手法不同。因此「刮三角形花紋」的敘述錯誤，其餘三項皆正確。
的值等於 1. 2. 3. 4. 1 。
1 克拉的鑽石修整器適合修整 1. 氧化鋁系磨料 2. 粒度大 3. 碳化矽系磨料 4. 外徑及厚度大之砂輪。
答案：(1) 氧化鋁系磨料
解析：鑽石修整器利用鑽石極高之硬度修整砂輪，其克拉數（鑽石大小）須配合砂輪尺寸選用。1克拉屬較小鑽石，適用於修整中小型、氧化鋁系（Al2O3）磨料砂輪；砂輪外徑與厚度大者，應選用較大克拉數（約1.5～3克拉）之鑽石以承受較大修整力。故1克拉鑽石修整器適合修整氧化鋁系磨料砂輪，而非外徑及厚度大之砂輪。
下列工作何者在平面磨床無法作業 1. 鑽孔 2. 表面研磨 3. 精光 4. 拋光。
答案：(1) 鑽孔
元件符號 ,係指 1. 雙向定排量油壓馬達 2. 雙向定排量油壓泵 3. 雙向可變排量油壓馬達 4. 雙向可變排量油壓泵。
答案：(2) 雙向定排量油壓泵
解析：油壓元件符號中，圓形表示泵或馬達；三角形指向圓外者為泵（將機械能轉為油壓能輸出），指向圓內者為馬達（接收油壓能）；圓中無斜箭頭貫穿者為定排量，有斜箭頭者為可變排量；雙向則圓之兩側皆有三角形。依題圖符號所示為兩個向外三角形且無斜箭頭貫穿，表示可正反轉之定排量泵，故為雙向定排量油壓泵。
工件所允許的最大尺寸與最小尺寸之差值稱為 1. 偏差 2. 公差 3. 餘隙 4. 裕度。
答案：(2) 公差
解析：公差定義為允許尺寸變動之範圍，即最大極限尺寸減最小極限尺寸之差值，恆為正數，代表製造時可允許的尺寸波動量。偏差則為某一實際尺寸或極限尺寸減其基本尺寸之代數差，可為正、負或零；餘隙為兩配合件間之間隙；裕度為設計預留之安全量。依據CNS製圖與公差規範，工件所允許最大與最小尺寸之差稱為公差。
平面磨床磨削後之工件表面,產生燒焦痕跡之原因是 1. 工件太薄 2. 磨輪重荷或鈍化 3. 工件裝置不良 4. 砂輪心軸軸承鬆弛。
答案：(2) 磨輪重荷或鈍化
解析：磨削燒傷主要因磨削區溫度過高導致工件表面金相組織變化。磨輪鈍化或重荷（大切深、大縱向進給）會劇烈增加磨削力與熱量，超過冷卻液帶走能力而造成燒焦。工件太薄易變形、裝置不良產生振紋、砂輪心軸鬆弛導致跳動，非燒傷主因。
關於勃氏硬度試驗,下列敘述何者不正確 1. 壓痕器為直徑5 m m 或10 m m 之硬鋼球 2. 適合於超硬合金之測試 3. 需使用計測顯微鏡測量,查表求其硬度值 4. 壓痕大,對試片具破壞性。
答案：(2) 適合於超硬合金之測試
解析：布氏硬度試驗（HB）使用硬鋼球或硬質合金球壓頭，適用於較軟金屬（鑄鐵、有色金屬、退火鋼），超硬合金（如鎢鋼）硬度過高會導致鋼球變形或損壞，不適合測試，改用洛氏HRA或維氏硬度。壓痕較大確具破壞性，需測量微鏡讀取直徑查表。
電子郵件在傳輸時,下列何者有助於防止資料被竊取 1. 加密 2. 副本 3. 壓縮 4. 回傳給本人。
答案：(1) 加密
解析：電子郵件在網路傳輸時，若未加保護可能被中途攔截而竊取內容。加密（encryption）可將郵件內容轉為密文，唯有持有密鑰者能還原，有效防止資料被竊取，屬資訊安全之機密性防護。常見做法包括以TLS加密通道傳送、或以PGP、S-MIME對郵件本體加密。副本（CC）僅增加收件人，壓縮減少傳輸體積，回傳本人僅確認送達，三者均無保密作用。
直徑3 m m 彈簧銷之孔徑為 1. 3 . 1 m m 2. 3 m m 3. 2 . 9 m m 4. 2 . 8 m m 。
答案：(2) 3 m m
解析：彈簧銷（spring pin，又稱卷簧銷）為帶縫隙之彈性圓筒銷，其規格直徑即為裝配孔之公稱孔徑。3mm彈簧銷之標準裝配孔徑即為3mm；銷本身外徑略大於孔徑，壓入後靠彈性脹緊固定。故孔徑應取3mm。若孔徑過大（如3.1mm）則無法緊固，過小（如2.8、2.9mm）則不易壓入且易傷孔壁，故答案為3mm。
下列有關輥花工作之敘述何者錯誤 1. 需注入切削劑 2. 工件直徑增大 3. 工件直徑減少 4. 尾座頂心支持工件。
答案：(3) 工件直徑減少
解析：輥花（壓花）是利用輥花刀在工件表面滾壓，使材料產生塑性流動而形成花紋，工件外徑會因材料被擠出而略微增大，故「工件直徑減少」的敘述錯誤。輥花時接觸面積大、壓力高，必須注入切削劑以潤滑與冷卻；細長工件須以尾座頂心支持，避免彎曲；通常採低轉速、大進給，才能使花紋清晰。因此錯誤者為 3。
某工廠每個小時抽取5 個樣本之測定值分別為 29 . 5 , 30 . 0 , 30 . 0 , 31 . 0 , 30 . 5 , 則其全距為 1. 0 2. 1 3. 1 . 5 4. 2 。
答案：(3) 1 . 5
解析：全距 = 最大值 - 最小值。題目樣本值為 29.5, 30.0, 30.0, 31.0, 30.5，最大值 31.0，最小值 29.5，相減得 1.5。選項 1、2、4 均非正確計算結果。
平面磨床作業,工件使用何種夾持 1. 磁力夾盤 2. 螺絲鎖定 3. 虎鉗固定 4. 使用夾具。
答案：(1) 磁力夾盤
解析：平面磨床加工多為磁性材料（如鋼件），工件通常以磁力夾盤（magnetic chuck）夾持，利用電磁或永久磁鐵吸力固定工件，裝卸快速且不遮掩加工面，適合平面磨削。螺絲鎖定、虎鉗或專用夾具多用於非磁性工件（如鑄鐵、鋁、不鏽鋼）或特殊形狀；一般平面磨削之標準夾持方式為磁力夾盤，故選 1。
砂布的磨料之粒度與砂輪磨料之粒度代碼稱呼 1. 相同 2. 相反 3. 均用英文字母註記 4. 均用顏色註記。
答案：(1) 相同
解析：砂布（砂紙）與砂輪的磨料粒度均採「號數（粒度號）」表示，且意義相同：號數越大，代表磨料粒子越細（通過每英寸篩網的目數越多）。例如砂布 #80 較 #40 細，砂輪 #120 亦較 #46 細，兩者方向一致，故稱呼方式相同，並非相反。兩者皆以數字代號註記，而非英文字母或顏色。因此選項「相同」正確；「相反」「用英文字母」「用顏色」均與事實不符。
組合圖的件號線從零件引出時,在零件側端應加繪 1. 小圓圈 2. 箭頭 3. 小黑點 4. 件號。
答案：(3) 小黑點
解析：組合圖（裝配圖）標註件號時，以指引線自零件引出，線之零件端（接觸零件處）應加繪一小黑點，表示該線指向此零件；指引線另一端連接圓圈（氣球）並填入件號。故零件側端應加繪小黑點。箭頭多用於指向邊線或剖視之指引，非件號線標準；小圓圈為號碼端之件號框，件號則為填入之數字。依CNS製圖規範，答案為小黑點。
大平面之重銑削,宜選用 1. 平銑刀 2. 端銑刀 3. 側銑刀 4. 面銑刀。
答案：(4) 面銑刀
解析：大平面之重銑削宜選用面銑刀（face mill）。面銑刀裝於銑床主軸鼻端，刀體直徑大、可裝多枚刀片，以高轉速與大進給對大型工件進行面銑（face milling），效率高且剛性佳，最適合大平面重銑削。端銑刀直徑小、適於槽與側面；平銑刀、側銑刀主要用於周銑溝槽，銑大平面時效率與表面品質均不如面銑刀，故選4。
騎銑需使用 1. 平銑刀 2. 端銑刀 3. 側銑刀 4. 面銑刀。
答案：(3) 側銑刀
解析：騎銑是在工件側面加工垂直平面，刀具軸線與工件表面平行。側銑刀周邊與端面均有切削刃，可同時加工側面與底面，最適合騎銑作業。平銑刀僅周邊有刃，端銑刀主攻平面/型腔，面銑刀用於大平面精加工。
沖壓模具之沖頭,經淬火後發生些微變形時,宜使用何種方式整修 1. 一般銼削 2. 銑床銑削 3. 粗砂紙磨削 4. 磨床磨削。
答案：(4) 磨床磨削
解析：沖頭經淬火後硬度很高，若只發生些微變形，要在保持尺寸精度與直線度的前提下整修，應使用磨床以砂輪磨削，切削量小且可精確控制。一般銼刀與銑刀難以切削淬硬鋼，粗砂紙只能去除表面材料，無法恢復沖頭應有的精度與形狀，因此不適合。
利用直接分度法,以24 孔分度板,銑削一方頭螺栓頭,其轉數間隔孔數為 1. 3 孔 2. 4 孔 3. 6 孔 4. 12 孔。
答案：(3) 6 孔
磨削之工件表面若有顫紋,下列何者原因與此無關 1. 砂輪不平衡 2. 工件表面經熱處理 3. 皮帶太鬆 4. 機械本身振動。
答案：(2) 工件表面經熱處理
解析：磨削顫紋主要源於機械振動與砂輪幾何精度不良。砂輪不平衡（選項1）會產生週期性離心力導致振動；皮帶太鬆（選項3）造成傳動不穩產生振顫；機械本身振動（選項4）直接傳遞至工件表面。工件表面經熱處理（選項2）雖改變硬度與殘留應力，影響磨削阻力與刀具壽命，但不直接導致機械振動頻率產生的顫紋。
使用銑刀直徑120 m m 削中碳鋼時,若銑削速度85 m / m i n 問主軸轉數為 1. 205 r p m 2. 215 r p m 3. 225 r p m 4. 235 r p m 。
答案：(3) 225 r p m
解析：主軸轉數 N = (1000 × V) / (π × D) = (1000 × 85) / (3.1416 × 120) ≈ 225.2 rpm，四捨五入為 225 rpm。
兩壓縮彈簧之彈簧常數分別為30 N / m m 及50 N / m m,並聯後之總彈簧常數為 1. 10 N / m m 2. 15 N / m m 3. 40 N / m m 4. 80 N / m m 。
答案：(4) 80 N / m m
解析：彈簧並聯時，總彈簧常數等於各彈簧常數之和。公式：k_total = k1 + k2 = 30 N/mm + 50 N/mm = 80 N/mm。串聯才是倒數相加，選項 1、2、3 均不符合並聯計算結果。
車刀裝置於刀座上,其刀具裝置順序係依照 1. 工件大小 2. 工件材質 3. 加工程序 4. 車床狀況來作決定。
答案：(3) 加工程序
解析：車刀在刀座上的裝置順序，主要依加工程序安排，也就是依粗車、精車、切槽、車牙、切斷等先後次序排列，使刀具旋轉換位時能依序使用，減少空行程與換刀時間，並避免已完成的面被其他刀具碰傷。工件大小、工件材質與車床狀況會影響切削條件、刀具選擇與夾持方式，但不會決定刀具在刀座上的排列順序。
表示平面須介於二相距0 . 03 m m 之平行平面間的公差標註為 1. 2. 3. 4. 。
在製程管制中,將平均值( ) 管制圖與下列何種管制圖配合使用較為有效 1. 不良率( p ) 管制圖 2. 不良數( n p ) 管制圖 3. 全距( R ) 管制圖 4. 缺點數( c ) 管制圖。
答案：(3) 全距( R ) 管制圖
解析：平均值（X-bar）管制圖監控製程平均的變化，須搭配衡量組內變異的「全距（R）管制圖」使用，兩者合稱X-bar & R管制圖，為計量值最典型組合，可同時掌握位置與離散趨勢。p、np、c圖皆為計數值（不良率、不良數、缺點數）管制圖，性質與平均值圖不同，不宜直接搭配使用。
臥式銑床刀軸之軸環與間隔環不同處是前者 1. 外徑大 2. 直徑小 3. 長度較短 4. 內徑較小。
答案：(1) 外徑大
解析：刀軸上的軸環與間隔環都用來把銑刀定位在刀軸上，兩者內徑相同、套在同一刀軸上，差別在於軸環外徑較大，且兩端面經研磨互相平行，能提供較大的支承面讓銑刀側面貼靠並承受軸向切削力；間隔環外徑較小，長度規格多，主要用來填補空間、調整銑刀位置。兩者內徑一樣，故「內徑較小」不對；長度則各有規格，並非軸環一定較短。
碳化物車刀刃口之精研磨量約為 1. 0 . 05 m m 2. 0 . 25 m m 3. 0 . 5 m m 4. 1 m m 。
答案：(1) 0 . 05 m m
刮刀經使用後發現刃口微有鈍化,應以 1. 油石礪光 2. 鑽石銼刀修 3. 砂紙修磨 4. 粉筆塗抹刃口。
答案：(1) 油石礪光
解析：刮刀刃口只是輕微鈍化，應在油石上保持原有刃角輕輕研磨，去除微小毛邊並恢復鋒利。油石磨粒細、切削量小，較能控制刃口幾何，不會一次磨掉太多材料。鑽石銼刀與砂紙的磨削量較不易控制，容易把刃口磨圓或破壞角度；粉筆沒有磨削能力，只能暫時減少黏屑，不能使鈍化刃口恢復鋒利。
工件沖斷面有毛邊,其原因是 1. 材料太軟 2. 材料太硬 3. 孔模間隙大 4. 孔模間隙小。
答案：(3) 孔模間隙大
解析：沖斷面產生毛邊主要原因為孔模間隙過大。間隙過大時，材料在剪切過程中會產生過度拉伸與撕裂，而非乾淨剪斷，導致斷面粗糙並產生明顯毛邊。間隙過小則會產生二次剪切面，但毛邊較不明顯。
下列何者表示特細如粉狀的磨料 1. A A 2. B B 3. C C 4. D D 。
答案：(4) D D
以砂輪機磨碳化物刀具,一般採用的砂輪磨料代號是 1. A 2. W A 3. C 4. G C 。
答案：(4) G C
解析：碳化鎢基硬質合金（碳化物刀具）硬度極高，磨削需使用綠碳化矽砂輪，其磨料代號為 GC（Green Silicon Carbide），具鋒利、脆性大、熱傳導佳特性，適合磨削硬脆材料。代號 A 為褐剛玉（磨高速鋼）；WA 為白剛玉（磨高速鋼精磨）；C 為黑碳化矽（磨鑄鐵、有色金屬、非金屬）。
半圓鍵鍵座應標註圓心位置、直徑及何種尺度 1. 角度 2. 寬度 3. 長度 4. 斜度。
答案：(2) 寬度
解析：半圓鍵（woodruff key，又稱月鍵）的鍵座是在軸上挖出的半圓弧形槽。繪圖標註時，須標出鍵槽圓弧的圓心位置（決定鍵沿軸向安裝部位）、鍵槽直徑（即鍵之圓弧直徑，決定徑向配合），以及鍵寬度（鍵沿軸向的厚度，關係動力傳遞面積）。角度、長度、斜度並非必要標註：半圓鍵為圓弧配合不需標角度，長度由直徑決定，亦無斜度要求。故除圓心位置與直徑外，應標註寬度。
P 類碳化鎢車刀刀柄,其識別顏色為 1. 黃色 2. 紅色 3. 藍色 4. 黑色。
答案：(3) 藍色
解析：碳化鎢刀具依被削材分為P、M、K三類，其刀柄識別顏色國際通用：P類(鋼等長切屑材料)為藍色，M類(不鏽鋼等)為黃色，K類(鑄鐵等短切屑材料)為紅色。故P類識別顏色為藍色(選項3)。
攻螺紋所選用鑽孔之鑽頭直徑約為 1. 等於節徑 2. 公稱直徑減節徑 3. 公稱直徑減底徑 4. 公稱直徑減螺距。
答案：(4) 公稱直徑減螺距
解析：攻螺紋前要先鑽出底孔，鑽頭直徑的經驗公式為：鑽頭直徑 ≈ 螺紋公稱直徑 − 螺距。例如 M10×1.5 的攻牙，鑽頭選 10−1.5＝8.5 mm，這樣牙峰才有約 75% 的接觸率，且螺絲能順利鎖入而不會崩牙。節徑是螺紋中徑，比底孔大；底徑是牙底的直徑，兩者都不是鑽孔依據，而公稱直徑減節徑也無法得出可用尺寸。
下列刀具何者適於鑄鐵之高速精切削 1. P 10 2. P 40 3. M 20 4. K 01 。
答案：(4) K 01
解析：依 ISO 513 刀片材質分類：P 系用於鋼鐵長切屑材；M 系用於不鏽鋼等難切材；K 系用於鑄鐵、有色金屬等短切屑材。K01 代表最硬、耐磨性最佳的 K 類牌號，專供鑄鐵高速精切削；P10/P40 為鋼材加工；M20 為不鏽鋼加工。
銑削任何正齒輪,其較簡單之方法為 1. 直接分度法 2. 簡易分度法 3. 微差分度法 4. 複式分度法。
答案：(2) 簡易分度法
解析：銑削正齒輪時，簡易分度法僅需利用分度盤與分度桿之固定齒數孔圈，配合分度桿轉動即可完成等分分度，操作步驟最單純，適合一般齒數較少或精度要求普通之齒輪加工。直接分度法需額外計算分度桿轉動圈數與孔數，微差分度法需安裝微差分度齒輪組並計算換算齒輪，複式分度法則需進行兩階段分度動作，皆較繁複。
選擇職業時,應優先考慮 1. 薪資高低 2. 工作份量 3. 交通便利 4. 興趣能力。
答案：(4) 興趣能力
解析：職業選擇理論與生涯輔導原則皆強調「人職配適」，以興趣、適性、能力為首要考量，可提升工作滿意度與持久度。薪資、工作量、交通屬外在衛生因素，若缺乏內在興趣能力支撐，長期易產生倦怠與流動。
銑床自動進給之安全銷若折斷,則新更換之安全銷,以下列何者最適宜 1. 折斷之鑽頭柄 2. 鐵釘 3. 螺絲 4. 空心之彈簧銷。
答案：(4) 空心之彈簧銷
解析：銑床自動進給機構的安全銷（剪銷）設計為過載保護元件，折斷時需更換相同規格的標準剪銷。空心彈簧銷（彈性圓柱銷）具備標準化尺寸、材質與剪切強度，可確保在額定扭矩下可靠剪斷，保護昂貴傳動元件。鑽頭柄、鐵釘、螺絲材質強度不一、尺寸不精，無法提供精確過載保護，極易造成機械損壞。
銑床切削時,其進給率以 1. m m / m i n 2. c m / m i n 3. m / m i n 4. m / h r 表示。
答案：(1) m m / m i n
解析：銑床的進給率定義為工作台或刀具每分鐘相對移動的距離，單位習慣以公釐每分鐘表示，即 mm/min。選項 2 cm/min 單位過大；選項 3 m/min 屬於切削速度單位而非進給率；選項 4 m/hr 單位過小，不符實務慣例。
以游標卡尺量測內孔直徑四次,得到之尺寸分別為 21 . 34 、21 . 34 、21 . 36 m m ,若內測爪完 全接觸孔徑,則正確尺寸為 1. 21 . 33 m m 2. 21 . 34 m m 3. 21 . 35 m m 4. 21 . 36 m m 。
答案：(4) 21 . 36 m m
車削大端面,為獲得良好真平度應採用 1. 刀具溜座固定於床台 2. 尾座頂心頂持工件 3. 中心架扶持工件 4. 減低轉數。
答案：(1) 刀具溜座固定於床台
解析：車削大端面時，應將刀具溜座（縱向溜板）鎖緊固定於床台上，只使用橫向進給（配合複式刀座微調）由外向中心切削，如此可避免縱向溜板因導軌間隙與同時移動而產生誤差，端面才不易出現中凸或凹陷，獲得良好的真平度。尾座頂心與中心架主要在支撐細長工件、防止撓曲，對端面真平度無直接幫助；降低轉數僅改變切削速度與表面粗糙度，並不能改善端面的平面度。
正弦規係用來測量精密工件之 1. 真直度 2. 平行度 3. 垂直度 4. 角度。
答案：(4) 角度
解析：正弦規結合量塊運用正弦原理，透過建立精確高度來設置或測量工件的傾斜角度，是精密角度測量的標準器具。真直度、平行度、垂直度通常使用千分表配合直尺、平行規或角度規進行檢測，非正弦規主要用途。