民國105年 第3梯次 19000 地錨乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
小張將原木施工架之立柱、橫檔、踏腳桁之連接及交叉部分,以鐵線、螺栓等方式紮結牢 固,除此之外,還要做什麼補強比較適宜? 1. 加膠帶補強 2. 焊接固定補強 3. 綁警示帶補強 4. 以適當之斜撐材及對角撐材補強。
答案：(4) 以適當之斜撐材及對角撐材補強
解析：原木施工架的立柱、橫檔、踏腳桁等構件經鐵線或螺栓連接後，仍須依職安法施工架設置標準，設置適當之斜撐材（如斜支撐）及對角撐材（如剪刀撐），以提供架體整體之側向剛度與抗風震能力，防止架體發生剪力倒塌。選項1膠帶無結構強度，選項2木材不適用焊接，選項3警示帶僅為警示無補強功能。
下圖地錨構造圖中,何者為抗張材自由段長? 1. A 2. D 3. C 4. B 。
答案：(1) A
對一承壓式地錨進行適用性試驗,其設計的抗張材自由段長為10 m ,下列哪一個地錨的有 效自由段長度為合格? 1. 8 2. 6 3. 12 4. 10 。
答案：(4) 10
解析：依「地錨技術規範」及相關施工規範，適用性試驗時抗張材有效自由段長度應等於設計自由段長度。題目設計自由段長為10 m，因此有效自由段長度應為10 m才合格。選項1(8 m)與選項2(6 m)過短會影響應力分佈與測試準確性；選項3(12 m)超過設計長度不符合施工圖說要求。
證明試驗其試驗數量,每一類似地質工區需至少進行幾支地錨證明試驗?若對試驗結果未 能有合理之詮釋,則應再增補試驗 1. 三支 2. 五支 3. 二支 4. 一支。
答案：(1) 三支
解析：依「地錨技術規範」規定，證明試驗每一類似地質工區至少應進行3支地錨之證明試驗。若試驗結果無法合理詮釋，應增加試驗支數。此規定確保地質條件變異性下的統計可靠度。選項2(五支)為鑽探取芯或其他檢測常見數量，選項3(二支)統計樣本不足，選項4(一支)無法驗證地質一致性。
小明要在工地施工架上使用升降裝置,必須先將上下設備架設處之立柱與建築物之堅實部 份做什麼處理? 1. 上油潤滑 2. 牢固連接 3. 清潔乾淨 4. 噴油漆處理。
答案：(2) 牢固連接
解析：依職安法「施工架設置標準」第14條，施工架上使用升降裝置時，必須將上下設備架設處之立柱與建築物堅實部分牢固連接（如使用鋼管腳手架之壁繫點），以傳遞升降機產生之垂直荷重、水平力及振動，防止施工架傾覆。選項1上油、選項3清潔、選項4噴漆均非結構連接必要動作。
地錨施拉時抗張材可自由伸張之設計長度稱為 1. 自由段長 2. 錨碇段長 3. 抗張材錨碇段長 4. 抗張材自由段長。
答案：(4) 抗張材自由段長
解析：地錚專用術語中，「抗張材自由段長」係指抗張材可自由伸張之設計長度，即自由段長度；「自由段長」為簡稱；「錨碇段長」與「抗張材錨碇段長」均指與地體產生摩擦力傳遞拉力之固定段長度。題目問「可自由伸張之設計長度」，完整正確名稱為「抗張材自由段長」。
下列何者不是地錨抗張材材料? 1. 普通鋼筋 2. 鋼棒 3. 鋼線 4. 鋼絞線。
答案：(1) 普通鋼筋
解析：地錨抗張材材料依規範須為高強度鋼材，包含鋼棒（螺紋鋼棒）、鋼線（單根高強度鋼線）、鋼絞線（多股鋼線絞合）。普通鋼筋（選項1）屬一般結構用鋼筋（如SD280、SD420），屈服強度、抗拉強度及延伸率均不符合地錨抗張材之高強度、低松弛要求，故不作為地錨抗張材使用。
預灌的主要目的為 1. 擴大地錨錨碇段直徑 2. 鑽孔孔壁之穩定 3. 減少鑽孔時間 4. 確保自由段長度。
答案：(2) 鑽孔孔壁之穩定
解析：預灌（Pre-grouting）係在正式灌漿錨固段前，先以水泥漿對鑽孔孔壁進行灌漿，主要目的為穩定孔壁、防止孔壁崩塌、填補裂隙並減少後續高壓灌漿漿液流失，確保錨碇段形成品質。選項1擴大直徑屬高壓噴射灌漿或擴底錨碇功能，選項3減少鑽孔時間非主因，選項4自由段長度由護管與自由段管控制。
臨時地錨的錨碇段的防蝕保護措施為何? 1. 以樹脂漿保護 2. 以水泥漿加P E 平面管保護 3. 鋼絞線以水泥漿保護 4. 以水泥漿加P E 浪型管保護。
答案：(3) 鋼絞線以水泥漿保護
解析：依「地錨技術規範」，臨時地錨（使用壽命<2年）之錨碇段防蝕保護等級為「一般防蝕」，抗張材（鋼絞線）於錨碇段內以水泥漿包覆保護即可。永久地錨則需雙重防蝕（如PE平面管/波紋管+水泥漿、環氧樹脂塗層+波紋管+水泥漿等）。選項1樹脂漿非標準，選項2、4之PE管屬永久地錨雙重防蝕措施。
為避免因錨頭與錨碇段間地層壓縮,或因結構物變位,對地錨拉力產生急遽變化,自由段 長度應至少多少公尺? 1. 4 . 0 公尺 2. 8 . 0 公尺 3. 2 公尺 4. 6 . 0 公尺。
答案：(1) 4 . 0 公尺
解析：自由段位於錨頭與錨碇段之間，主要功能是把錨碇段的拉力傳遞到結構物，並容許結構物產生少量變位。若自由段太短，當錨碇段周圍地層壓縮或結構物變位時，拉力會急遽上升，甚至超過設計荷重，使地錨喪失安全餘裕。因此規範要求自由段長度至少 4.0 公尺，使拉力變化能被自由段的伸長量吸收。選項 3 的 2 公尺更短，緩衝能力不足；8.0 與 6.0 公尺雖也能滿足下限，但並非規範所訂的最低值。
台灣地錨之錨頭使用的夾片大都採用為 1. 3 片式 2. 2 片式 3. 1 片式 4. 4 片式。
答案：(1) 3 片式
解析：地錨錨頭靠夾片（楔形夾塊）咬合鋼絞線來傳遞預力，受力時夾片會被往錐孔內帶動，越夾越緊，形成自鎖效果。國內地錨工程錨頭所用的夾片大多為三片式，三片環抱鋼絞線，接觸面較均勻，較不易因單邊受力而滑脫或咬傷鋼鍵。單片式無法形成環抱自鎖；四片式在國內地錨錨頭並不普遍；二片式雖見於部分系統，但並非本地常用者。夾片須經熱處理以維持硬度與韌性。
較短的錨碇長度即有較高的錨碇力者為 1. 複合式地錨 2. 摩擦型地錨 3. 承拉式地錨 4. 擴座地錨。
答案：(4) 擴座地錨
解析：擴座地錨（under-reamed 或 belled anchor）於錨碇段端部施作擴大之承壓座，主要依靠端面之承壓力提供錨碇力，因此錨碇長度較短即能獲得較高錨碇力。摩擦型地錨依賴側面握裹摩擦力，需較長錨碇長度才能累積抗拔力；複合式兼具摩擦與承壓但仍以摩擦為主。故選擴座地錨。
雇主對於坡度小於多少度之勞工作業區域,距離開口部分、開放邊線或其他有墜落之虞之 地點超過2 公尺時,得設置警示線、管制通行區,代替護欄、護蓋或安全網之設置? 1. 15 度 2. 45 度 3. 20 度 4. 30 度。
答案：(1) 15 度
解析：依營造安全衛生設施標準的規定，對於坡度小於 15 度之勞工作業區域，若距離開口部分、開放邊線或其他有墜落之虞的地點超過 2 公尺，得設置警示線、管制通行區，以代替護欄、護蓋或安全網。這是因為坡度平緩時人員移動較慢、墜落風險較低，且距離墜落處已超過 2 公尺，可用警示與管制達到同等防護效果。坡度 20、30、45 度均較 15 度陡，滾落與滑落風險明顯提高，不適用此替代規定，仍應設置實體防護。
下列何者非地錨施工時所需之設施? 1. 給水 2. 用電 3. 灌漿 4. 混凝土攪拌車。
答案：(4) 混凝土攪拌車
解析：地錨施工的關鍵作業包括鑽孔、置入鋼鍵、灌注水泥漿以固結錨碇段，以及施拉預力，因此現場必須具備給水（鑽孔沖洗與灌漿拌合用水）、用電（鑽機、灌漿泵、千斤頂等動力來源）與灌漿設備。混凝土攪拌車是供應結構體混凝土澆置的車輛，屬於建築結構施工機具，與地錨的鑽孔、灌漿、張拉流程無直接關係，並非地錨施工所必需的設施。
建築工程之地下室超過四層以上且地下工程施工期間超過幾個月以上時,在地下工程未完 成前不能施作地上工程者,得分段申請檢查? 1. 三個月 2. 六個月 3. 九個月 4. 十二個月。
答案：(2) 六個月
解析：依建築施工管理相關規定，建築工程的地下室超過四層以上，且地下工程施工期間超過六個月以上，在地下工程未完成前不能施作地上工程者，得分段申請檢查。此設計是因深開挖工期長，若等地下結構全部完成才一次報驗，將延誤地上層的施工，故允許按施工階段分段勘驗。三個月、九個月、十二個月均非規定的門檻值；六個月是判斷能否分段申請檢查的期間條件，須與地下室超過四層的條件同時符合。
地錨於卵礫石層中鑽孔時鑽頭係使用 1. 衝擊式鑽頭 2. 三心鑽 3. 金剛鑽 4. 魚尾鑽。
答案：(1) 衝擊式鑽頭
解析：卵礫石層由粒徑大、硬度高的卵石與礫石組成，以迴轉方式切削時鑽頭容易偏斜、磨耗快速，且卵石會隨鑽頭轉動而不易破碎，因此常採衝擊式鑽頭，以衝擊能量將卵礫石擊碎後排出。三心鑽主要用於混凝土或岩層取心；金剛鑽適用於硬岩取心，鑽進慢且成本高；魚尾鑽適合黏土、軟弱土層的迴轉鑽掘。故在卵礫石層中鑽孔，以衝擊式鑽頭最為適用。
營造業廢棄物處理之中央目的事業主管機構為 1. 環保署 2. 教育部 3. 內政部 4. 經濟部。
答案：(3) 內政部
解析：依營造業法規定，營造業的中央主管機關為內政部；而廢棄物清理法所稱事業廢棄物，其中央目的事業主管機關應依行業別認定，營造業的中央目的事業主管機關即為內政部，故營造業廢棄物處理的中央目的事業主管機關是內政部。環境保護主管機關（環保署，現改制為環境部）負責廢棄物清理法的整體執行與監督，並非營造業的目的主管機關；教育部、經濟部則分別主管學校與工業等不同行業，與營造業廢棄物無關。
永久性地錨是重要的一種擋土護坡工法之一,施工完成後是否有必要加以維護及檢測? 1. 視地錨設計及施工標準而定 2. 有需要全面進行定期維護及檢測 3. 完全不需要 4. 視道路等級而決定是否要維護。
答案：(2) 有需要全面進行定期維護及檢測
解析：永久性地錨屬於長期承受拉力的擋土護坡工法，設計使用年限長，期間可能因鋼鍵腐蝕、錨碇段潛變、地層水位變化或鄰近施工扰动而導致預力損失，甚至超過容許值。因此施工完成後仍有必要全面進行定期維護與檢測，例如監測錨頭荷重、實施拉拔試驗、檢查錨頭與腐蝕防護狀況，發現異常即時補施預力或更換。說完全不需要並不正確；維護檢測屬長期安全管理的必要工作，不能只靠設計或施工標準，也不宜僅依道路等級決定。
適用性試驗之永久性地錨其最大試驗荷重,不超過設計荷重之幾倍?且不超過抗張材極限 拉力之80 % 1. 1 . 5 倍 2. 1 . 3 倍 3. 1 . 2 倍 4. 1 . 6 倍。
答案：(1) 1 . 5 倍
解析：適用性試驗的目的在確認地錨實際承載行為與施工品質，最大試驗荷重一般訂為設計荷重之 1.5 倍，同時不得超過抗張材極限拉力之 80%，兩項限制取較小者，以免試驗時抗張材降伏或握裹失敗。故本題倍數為 1.5 倍。其餘 1.2、1.3、1.6 倍均與一般適用性試驗之規定不符。
一般而言,下列何種試驗大多被歸類為工程合約簽訂前之一種試驗? 1. 證明試驗 2. 例行驗收試驗 3. 驗收試驗 4. 適用性試驗。
答案：(1) 證明試驗
解析：證明試驗在工程合約簽訂前進行，主要驗證設計假設與施工方法之可行性，屬於簽約前試驗；例行驗收試驗與驗收試驗於施工過程或完工後執行；適用性試驗則在施工初期確認地層條件，並非合約前試驗。
臨時性地錨使用期間六個月以內,抗張材與水泥漿體介面之安全係數為何? 1. 2 . 0 2. 3 . 0 3. 1 . 5 4. 2 . 5 。
答案：(1) 2 . 0
驗收試驗主要目的在於下列何項? 1. 確認施工後之地錨是否符合設計要求 2. 檢驗地錨之潛變行為,確認該工區使用地錨之可靠性 3. 確認依設計圖示施工後地錨之適用性 4. 瞭解地錨極限荷重和潛變極限荷重,求取地錨設計參數。
答案：(1) 確認施工後之地錨是否符合設計要求
對於地錨工程期限之規定方式何者為非 1. 工作天 2. 日曆天 3. 陰雨天 4. 限期完工。
答案：(3) 陰雨天
解析：工程期限常見的訂定方式有三種：以實際可施工天數累計之工作天、以日曆日連續計算之日曆天，以及約定於某一特定日期前完成之限期完工。陰雨天並非期限的計算或規定方式，僅在採工作天制時，可能作為不計入工作天之天候條件，故本題應選陰雨天。
下圖何者為低加壓式地錨錨碇體施工成果? 1. A 2. C 3. B 4. D 。
答案：(3) B
於地錨試驗,計測設備需進行三個項目之量測工作,下列何者非量測項目? 1. 時間 2. 施拉荷重 3. 灌漿量 4. 變位量。
答案：(3) 灌漿量
解析：地錨試驗主要在求得荷重與變位之關係，計測設備須量測施拉荷重（千斤頂油壓或荷重計讀值）、變位量（抗張材伸長量或錨頭位移）以及各階段之時間（持時），據以繪製荷重—變位曲線並判斷試驗是否合格。灌漿量屬於施工紀錄與品質管制項目，並非試驗當時之計測項目。
下列何者不是地錨的基本構造? 1. 自由段 2. 錨頭 3. 錨碇段 4. 防蝕護管。
答案：(4) 防蝕護管
解析：地錨基本構造由錨頭（含承壓鈑、錨具）、自由段（將拉力傳至錨碇段）與錨碇段（握裹段，將拉力傳入地層）三部分組成。防蝕護管係為防止抗張材鏽蝕而增設的保護措施，屬附屬防蝕設施，並非構成地錨力學行為的基本構造單元，故選防蝕護管。
地錨施拉預力時,如同時採用荷重計與油壓表量測,若兩者所得之荷重誤差小於10 % 時, 以何者的結果為準? 1. 油壓表與荷重計兩者平均 2. 油壓表 3. 工地主任決定 4. 荷重計。
答案：(4) 荷重計
解析：施拉時同時以荷重計與油壓表量測，油壓表讀值會受油壓管路摩擦、千斤頂效率及溫度影響，精度較低；荷重計直接量測作用於錨頭之荷重，準確度較高。故兩者讀值差異小於 10% 時，以荷重計之結果為準；若差異過大則應停止施拉並檢查計測設備。
下圖中地錨錨碇段灌漿時回漿管長度至少大於 1. 5 m 2. 15 m 3. 10 m 4. 20 m 。
答案：(2) 15 m
進行地錨驗收試驗時,最大試驗荷重之維持時間,於岩層或粗粒土層至少應維持多少分鐘? 1. 3 分鐘 2. 15 分鐘 3. 10 分鐘 4. 5 分鐘。
答案：(4) 5 分鐘
主動付出,尊重他人,可提昇 1. 工程倫理 2. 人際關係 3. 職業道德 4. 企圖心。
答案：(2) 人際關係
解析：主動付出與尊重他人是人際互動的核心態度，能有效促進溝通、建立信任並化解衝突，直接提昇人際關係品質。工程倫理與職業道德屬專業規範範疇，企圖心屬個人動機特質，均非此行為直接提昇的對象。
地錨在細粒土層中施作證明試驗,若該地錨之工作荷重為1000 K N,其荷重循環已施拉至1250 K N ,試問荷重維持的觀測時間不得小於多少分鐘? 1. 180 2. 120 3. 60 4. 30 。
答案：(1) 180
解析：依《地錨設計與施工準則暨解說》規定，地錨在細粒土層中施作證明試驗時，荷重循環施拉至設計荷重1.25倍（即1250 kN）後，荷重維持觀測時間不得小於180分鐘，以確認蠕變特性穩定。粗粒土層則為60分鐘。
為維持施工架的穩定,其與構造物應妥實連接,在垂直方向不得超過幾公尺? 1. 5 . 5 公尺 2. 6 . 5 公尺 3. 4 . 5 公尺 4. 7 . 5 公尺。
答案：(1) 5 . 5 公尺
解析：依營造安全衛生設施標準，施工架應與構造物妥實連接，以抵抗風力及側向力，避免架體傾倒。其連接間距在垂直方向不得超過 5.5 公尺，水平方向不得超過 7.5 公尺。垂直間距過大時，架體未受側向拘束的自由長度增加，挫屈與傾覆風險上升；水平間距過大，壁連桿也無法有效傳遞水平力。6.5、4.5 公尺均非規定值，7.5 公尺則是水平方向的限制，容易與垂直方向混淆，故正確者為 5.5 公尺。
若一承拉式地錨抗張材自由段的長度為10 m 、錨碇段的長度為6 m ,下列哪一個有效自由 段長度為不合格? 1. 11 m 2. 14 m 3. 12 m 4. 13 m 。
答案：(2) 14 m
解析：地錨受拉時，荷重由錨頭經自由段傳至錨碇段，再靠握裹傳入地層。由試驗的荷重與伸長量可推算視自由段長度，其合理上限為自由段長度加上錨碇段長度之半，即 10＋6/2＝13 公尺。有效自由段長度超過 13 公尺，代表錨碇段前半部握裹失效，載重往深處傳遞，錨碇功能不符設計。故 14 公尺不合格；11、12、13 公尺均未超過上限，屬可接受範圍。
在濱海地層中或具高腐蝕性環境中,一般地錨錨碇段所採用泥漿材料為波特蘭水泥 1. 第IV 型 2. 第II型 3. 第III型 4. 第I型。
答案：(2) 第II型
解析：濱海地層或高腐蝕環境中，海水與土壤所含硫酸鹽會侵蝕水泥漿體，因此錨碇段須採用抗硫酸鹽水泥。第II型波特蘭水泥的鋁酸三鈣含量較低，具中度抗硫酸鹽能力，為地錨工程常用材料。第I型為普通水泥，抗硫酸鹽性差；第III型為早強水泥，水化熱高、易乾縮裂縫；第IV型為低水化熱水泥，主要用於控制大體積混凝土的溫度上升，並非針對腐蝕環境設計。
將地錨拉力傳遞於結構體之部分稱為 1. 錨碇段 2. 錨頭 3. 護管 4. 自由段。
答案：(2) 錨頭
解析：地錨結構分為錨頭、自由段、錨碇段。錨頭係將地錨拉力傳遞至擋土牆、基樁等結構體之端部組件，包含錨板、螺帽、墊板等。錨碇段傳遞力至地層，自由段不傳遞摩擦力，護管為保護自由段用。
依地錨設計與施工準則暨解說,特別驗收試驗之數量應佔工作地錨之多少百分比? 1. 5 % 2. 20 % 3. 10 % 4. 30 % 。
答案：(3) 10 %
解析：依《地錨設計與施工準則暨解說》第17條，特別驗收試驗數量應佔工作地錨總數10%以上，且不得少於3支。證明試驗為施工前進行，驗收試驗為施工後抽測，兩者比例與目的不同。
下列何者非屬地錨鑽掘系統的要件? 1. 排碴 2. 鑽桿 3. 取樣薄管 4. 鑽頭。
答案：(3) 取樣薄管
解析：地錨鑽掘系統的要件包括鑽頭、鑽桿、排碴設備（沖洗水或壓縮空氣）及迴轉動力機構，功能是在地層中鑽出孔徑與深度符合設計的孔，再置入鋼腱並灌漿形成錨碇段。取樣薄管屬土壤取樣工具，用來取得擾動較少的土樣以判定地層分類與強度參數，與成孔作業無關，因此不屬於鑽掘系統的要件。
地錨試驗之施拉速度建議值為何?( 為最大試驗荷重) 1. / 15 2. / 20 3. / 25 4. / 30 噸/ 分鐘。
答案：(2) / 20
證明試驗之施拉程序中,在初始荷重( T i ) 至最大試驗荷重( T p ) 之區間,至少應劃分幾階段 進行施拉與解拉之循環施拉? 1. 三階段 2. 四階段 3. 五階段 4. 二階段。
答案：(3) 五階段
解析：證明試驗的目的在確認地錨的短期行為與有效自由段長度。程序是先施加初始荷重 Ti，使千斤頂、錨頭與鋼腱就位，再於 Ti 至最大試驗荷重 Tp 之間至少劃分五個階段，逐段施拉後解拉回 Ti，形成循環施拉。循環可反覆檢核彈性回復情形，並由荷重與位移曲線判斷握裹是否正常、自由段長度是否合理。階段數若只有二、三或四階段，各級載重下的變位差異不易充分顯現。
永久性地錨,或臨時性地錨其銹蝕危害度較高者、或破壞時有嚴重影響者,地層與漿體介 面間之最小安全係數為何? 1. 3 . 0 2. 2 . 0 3. 1 . 5 4. 2 . 5 。
答案：(1) 3 . 0
下列何項非一般地錨施工過程中之必要步驟? 1. 組腱 2. 灌漿 3. 入腱 4. 拔套管。
答案：(4) 拔套管
解析：一般地錨施工必要步驟依序為：鑽孔 → 入腱 → 灌漿 → 拉緊鎖定。「拔套管」僅於使用套管鑽進且需拔除時執行，屬視地質條件採行之輔助工法，非所有地錨施工之必要步驟。組腱、灌漿、入腱均為構成地錨本體不可或缺之核心流程。
地錨圓鋼棒機械性能中對伸長率的規定為何? 1. 5 % 以上 2. 6 % 以上 3. 3 % 以上 4. 4 % 以上。
答案：(1) 5 % 以上
解析：依地錨用圓鋼棒之機械性能規定，其伸長率應不低於5%以上。伸長率係表示鋼材在拉力作用下斷裂前所能產生之塑性伸長能力，足夠之伸長率有助於在地錨受力時顯現塑性變形而非脆性破壞，故選項1正確。
現場記錄是地錨試驗中之重要工作,其內容應包括施工過程之工作,下列哪項非上述之工 作? 1. 組模 2. 鑽孔 3. 灌漿 4. 組立。
答案：(1) 組模
解析：現場記錄著重地錨本體施作與試驗過程：鑽孔深度/地質、灌漿壓力/量、入腱長度、試驗荷重-位移讀值等。「組模」屬混凝土結構澆置前之模板工程，非地錨專屬施工項目，故不列入地錨試驗現場記錄必要內容。鑽孔、灌漿、組立（含入腱、錨頭組裝）均為地錨關鍵施工紀錄項目。
下列何項地錨試驗可求得摩擦損失與滑動損失 1. 適用性試驗 2. 證明試驗 3. 揚起試驗 4. 驗收試驗。
答案：(1) 適用性試驗
臨時性地錨抗張材在水泥漿體有 1. 5 m m 2. 20 m m 3. 15 m m 4. 10 m m 以上包覆時,可視為一種防蝕構造。
答案：(4) 10 m m 以上包覆時,可視為一種防蝕構造
解析：依據《地錨工法施工規範》及防蝕設計規定：臨時性地錨抗張材在水泥漿體中，保護層厚度達 10 mm 以上即可視為一種防蝕構造（利用水泥漿高鹼性鈍化鋼材）。5 mm 厚度不足以確保長期鹼度維持；15 mm、20 mm 屬永久性地錨或惡劣環境下之加強保護厚度，非臨時地錨最低認定標準。
請問勞工於工作期間,應由誰對其施以從事工作及預防災變所必要之勞工安全衛生教育、 訓練? 1. 檢查機構 2. 雇主 3. 勞動部 4. 教育機構。
答案：(2) 雇主
解析：依職業安全衛生法之規定，雇主對於其雇用勞工，應依工作性質施以從事工作及預防災變所必要之安全衛生教育、訓練。此一責任主體為雇主，而非檢查機構、勞動部或教育機構。檢查機構（如勞動檢查機構）負責監督與檢查，勞動部為主管機關負責訂定法規，教育機構則辦理一般學校教育；實際進用勞工並指揮其作業者為雇主，故應由雇主於工作期間對勞工實施相關訓練。法規要求雇主依勞工工作性質辦理新僱、在職、變更等教育訓練，以養成安全作業習慣並預防職業災害。因此本題正確答案為雇主（選項2）。
下列何項對可回收型地錨之敘述正確? 1. 地錨回收時需與相關單位確認 2. 地錨無法回收時,預力不宜解除 3. 地錨回收時,無須紀錄 4. 可回收型地錨回收率為100 % 。
答案：(1) 地錨回收時需與相關單位確認
解析：可回收型地錨施作完成後，若要回收錨碇體或抗張材，因涉及結構安全、鄰房影響及後續工程，回收前須與設計、監造、業主等相關單位確認並取得指示，故選項1正確。選項3錯誤，回收作業應詳實記錄（如回收時間、長度、狀況），以供查核。選項4錯誤，回收率並非100%，可能因固結、腐蝕或地層因素而無法完全回收。選項2關於無法回收時預力是否解除，須視設計與結構安全評估而定，並非絕對不宜解除；當錨碇已無功能且經評估不影響安全時，始可考慮解除。綜上，僅選項1之敘述正確。
依危險性工作場所審查暨檢查辦法的規定,一定規模以上的營造工程歸屬於何種危險工作 場所? 1. 甲類 2. 乙類 3. 丙類 4. 丁類。
答案：(4) 丁類
解析：依『危險性工作場所審查暨檢查辦法』之分類，危險性工作場所分為甲、乙、丙、丁四類；其中丁類係指營造工程，包括建築物、橋樑、隧道等工程規模達一定標準以上者，須於施工前申請審查及檢查。甲類為坑內作業等勞工數眾多之場所；乙類為處理危險物、有害物之場所；丙類為爆竹煙火相關工廠。營造工程因施工過程具高風險、勞工密集且工序複雜，故歸屬丁類。因此一定規模以上之營造工程屬丁類危險性工作場所（選項4）。
下圖何者為防蝕護管( 浪管) ? 1. B 2. C 3. D 4. A 。
答案：(2) C
對於高度幾公尺以上的營造作業場所,應於該處設置護欄、護蓋或安全網等防護設備? 1. 3 公尺 2. 4 公尺 3. 5 公尺 4. 2 公尺。
答案：(4) 2 公尺
解析：依『職業安全衛生設施規則』有關防止墜落之規定，雇主對於高度在2公尺以上之作業場所，應設置護欄、護蓋或安全網等防墜設備，以保障勞工避免墜落災害。此一2公尺之高度門檻，係考量一般人自該高度墜落即可能造成嚴重傷害。選項1之3公尺、選項2之4公尺、選項3之5公尺均高於法定標準，若以該等高度才設防護，將使2公尺至該高度間之作業處於無防護之危險狀態，不符規定。故本題正確答案為2公尺（選項4）。
為確保人員施工安全,地錨進行各種試驗時人員宜避免站在何處? 1. 錨頭右側 2. 錨頭後方 3. 錨頭左側 4. 錨頭前方。
答案：(4) 錨頭前方
解析：地錨施作過程中，於張拉、載重試驗（如證明試驗、驗收試驗）時，錨碇體、抗張材及錨頭均承受極大預力。若發生突發性斷裂、滑動或錨夾失效，高張力鋼材可能沿錨軸方向（張拉方向）彈射飞出，故人員絕對不可站立於錨頭前方（即張拉作業之正前方）。相對地，人員應退至錨頭側方或後方之安全位置監測儀器讀數。選項1、2、3分別為右側、後方、左側，雖仍應保持安全距離，但正前方（選項4）為最危險之彈射路徑，故應避免站立。因此本題答案為錨頭前方（選項4）。
錨頭處抗張材之切除應 1. 以手動分三次切除 2. 以手動分二次切除 3. 以機器切割二次完成 4. 以機器切割一次完成。
答案：(4) 以機器切割一次完成
解析：地錨張拉完成並確認載重穩定、灌漿強度達規定後，須將錨頭外多餘之抗張材（鋼絞線或鋼筋）切除。為避免以火焰切割產生高熱影響錨碇與灌漿體強度，亦避免手動分次切除造成鋼材變形或作業危險，規範要求應使用機器（如砂輪切割機）一次切割完成，既快速又能維持切口平整、不損及錨具。選項1、2之手動分次切除不符安全與品質要求；選項3分二次機器切割亦非必要且增加作業風險。故正確作法為以機器切割一次完成（選項4）。
地錨設置間距應配合地層條件、錨碇力、錨碇段長度及孔徑等定之,原則上摩擦阻抗型地 錨錨碇段之間距( 中心距) 以不小於 1. 2 倍 2. 4 倍 3. 1 倍 4. 3 倍錨碇段直徑,且須在1 . 5 公尺以上為宜。
答案：(2) 4 倍
依職業安全衛生管理辦法規定,雇主對營造工程之模板支撐架,應多久實施定期檢查1 次? 1. 2 個月 2. 二週 3. 每週 4. 1 個月。
答案：(3) 每週
解析：依『職業安全衛生管理辦法』有關營造工程施工安全之定期檢查規定，雇主對於模板支撐架，應每週實施定期檢查1次，並於發現異狀時即採取必要措施；此外在混凝土澆置前亦須實施重點檢查，確認支撐無沉陷、變形、鬆動。選項1（2個月）、4（1個月）間隔過長，無法及時發現支撐因荷載增加或地基變化產生之異常；選項2（二週）亦超過規定頻率。由於模板支撐承載混凝土澆置之高度荷重，一旦失效將釀重大災害，故規定每週檢查。本題正確答案為每週（選項3）。
於地錨試驗,計測設備中之變位量測,測微錶之精度應至少為幾mm?並應注意測微錶所量 測之變位相對於固定不動之基準點上 1. 0 . 5 mm 2. 0 . 1 mm 3. 0 . 3 mm 4. 0 . 2 mm。
答案：(2) 0 . 1 mm
解析：地錨試驗測量變位時，測微錶（Dial Gauge）精度至少需達 0.1 mm，才能精確捕捉微小位移變化，符合相關施工規範與試驗標準要求。選項 1、3、4 的精度均不符合最低標準。
錨碇段防蝕護管應具有適當的幾何形狀,使不致妨礙抗張材拉力傳達至周圍地盤的機制, 因此其內外表面常為 1. 波浪狀 2. 網格狀 3. 光滑狀 4. 條紋狀。
答案：(1) 波浪狀
解析：錨碇段防蝕護管（波紋管）內外表面設計為波浪狀，目的在增加護管與灌漿體、周圍地盤的摩擦力與咬合力，確保抗張力順利傳遞，並防止護管在拉應力下脫離灌漿體。光滑、條紋、網格狀無法提供同等的鍵合效果。
一般地錨抗張材不得受到過高之溫度,以免材料的性質產生變化,因此鋼腱的裁切宜使用 1. 瓦斯 2. 圓盤切割機 3. 一般鋼筋裁切機 4. 乙炔。
答案：(2) 圓盤切割機
解析：地錨抗張材（鋼腱）若使用瓦斯或乙炔等高溫火焰直接切割，切口附近金屬將受高溫急熱急冷影響，可能改變鋼材之組織與機械性質，降低其抗拉性能。為避免此現象，鋼腱裁切宜採用低熱或冷切方式，如圓盤切割機施作，故選項2正確。
下列何種地層須採雙套管保護鑽孔? 1. 卵礫石層 2. 岩盤 3. 砂土層 4. 黏土層。
答案：(3) 砂土層
一般地錨運用於開挖擋土結構時,所採用之初始鎖定荷重為設計荷重的 1. 50 % ~ 100 % 2. 100 % ~ 150 % 3. 30 % ~ 50 % 4. 100 % ~ 200 % 。
答案：(1) 50 % ~ 100 %
解析：開挖擋土結構（如地下室支撐）使用地錨時，初始鎖定荷重通常設為設計荷重的 50%~100%，目的在控制開挖變形、啟動地錨承載，同時預留荷重遞增空間應對後續開挖階段。100% 以上屬過鎖定，30%~50% 偏低無法有效控制變形。
永久性地錨錨碇段採用高密度聚乙烯管,做為防蝕保護時,該護管 1. 禁止在護管側壁開孔 2. 在業主的同意下可以開孔 3. 可視狀況開孔 4. 為使錨碇段灌漿效果更好,可以開孔。
答案：(1) 禁止在護管側壁開孔
解析：永久性地錨錨碇段採 HDPE 高密度聚乙烯護管作防蝕保護時，嚴禁在護管側壁開孔。開孔會破壞護管完整性、導致鋼腱暴露於地下水腐蝕環境，且影響灌漿體整體性與錨固力傳遞，違反永久地錨防蝕規範要求。
砂礫之鑽掘系統之合適施作裝備? 1. 採用鑽桿配合導管施作 2. 採用頂擊式( T H ) 鑽機 3. 採用衝擊式鑽頭 4. 採用起泡劑排渣。
答案：(1) 採用鑽桿配合導管施作、(2) 採用頂擊式( T H ) 鑽機、(3) 採用衝擊式鑽頭
一般鑽孔之容許誤差中,有關孔口位置誤差下列何者在合理的範圍內? 1. ± 200 m m 2. ± 50 m m 3. ± 100 m m 4. ± 25 m m 。
答案：(2) ± 50 m m、(4) ± 25 m m
鑽機的型式以下有哪幾種符合? 1. 油壓式 2. 衝擊式 3. 旋轉式 4. 旋鑽加衝擊式。
答案：(2) 衝擊式、(3) 旋轉式、(4) 旋鑽加衝擊式
地錨施工前擬定施工計畫以落實設計理念,完整的施工計畫應包含下列哪幾項? 1. 設計需求 2. 鑽孔費用 3. 人員編組 4. 材料型錄或出廠證明。
答案：(1) 設計需求、(3) 人員編組
地錨與土釘有何不同? 1. 土釘有分自由段及錨碇段,地錨則無 2. 地錨常採用12 . 7 m m 鋼腱,土釘則常採用鋼棒 3. 地錨大都要施拉適當預力,土釘則不用 4. 土釘長度常較地錨為長。
答案：(2) 地錨常採用12 . 7 m m 鋼腱,土釘則常採用鋼棒、(3) 地錨大都要施拉適當預力,土釘則不用
解析：地錨由自由段與錨碇段組成，土釘則沿全長與地層黏結，通常沒有自由段，故第一項敘述正好相反。地錨常採十二點七毫米鋼腱並施拉預力，土釘多用鋼棒且不施預力；土釘長度一般也比地錨短，第四項錯誤。地錨靠錨碇段握裹與預力維持穩定，土釘則靠釘體與面層之被動阻抗。
以下何種岩盤於設計岩錨錨碇段時,考慮事項類同於粘土層錨碇段? 1. 泥岩 2. 板岩 3. 頁岩 4. 砂岩。
答案：(1) 泥岩、(3) 頁岩
解析：泥岩與頁岩屬於軟弱岩盤，強度較低、易風化，遇水後可能軟化或潛變，錨碇段設計須考慮握裹強度、潛變、孔壁穩定與排水，考慮重點與粘土層相近。板岩及砂岩通常較堅硬完整，錨碇行為與軟弱岩盤不同，故不選；岩錨仍須以現場拉拔試驗確認。
地錨使用錨頭將地錨拉力傳遞於結構體,地錨錨頭的組成項目是 1. 封漿器 2. 鋼腱 3. 承壓鈑 4. 鎖定器。
答案：(3) 承壓鈑、(4) 鎖定器
解析：錨頭是將鋼腱拉力傳遞至結構體的端部組件，主要由承壓鈑與鎖定器（含錨具、夾片）組成，負責均勻傳壓及鎖定預力。鋼腱本身是受拉構材，並非錨頭零件；封漿器裝於錨碇段，用於灌漿隔離或封漿，也不屬於錨頭，因此選承壓鈑與鎖定器。
工程人員對人文社會的責任,應求落實安全環保增進公眾福址,下列何項為正確? 1. 工程人員不須提供必要之技術資料或作業成果說明,不須社會大眾及所有關係人瞭解其內容與影響 2. 工程人員應運用其專業職能,盡其所能提供社會服務或參與公益活動,以造福人群, 增進社會安全福祉與健康之環境 3. 工程人員應熟知專業領域規範,並瞭解法規之含義,對於不合乎規範損及社會利益與公共安全之情事,不須加以糾正,不得隨意批准或執行 4. 工程人員應瞭解其專門職業乃涉及公共事務,執行業務時,應考量整體社會利益及群眾福祉, 並確保公共安全。
答案：(2) 工程人員應運用其專業職能,盡其所能提供社會服務或參與公益活動,以造福人群, 增進社會安全福祉與健康之環境、(4) 工程人員應瞭解其專門職業乃涉及公共事務,執行業務時,應考量整體社會利益及群眾福祉, 並確保公共安全
解析：工程人員應以專業服務社會，主動參與公益並增進公共安全與福祉；執行業務涉及公共事務時，須考量整體社會利益及群眾安全。第一項拒絕提供技術資料、第三項對不合規範情事不加以糾正，均違反工程倫理，故僅第二、四項正確，並應揭露資訊供關係人瞭解。
地錨在驗收試驗時,在低於設計拉力狀況下,發生拉脫的現象,其可能處理的方法為何? 1. 放慢施拉預力的速度 2. 重新打設新地錨 3. 檢討地層種類 4. 檢討施工方法。
答案：(2) 重新打設新地錨、(3) 檢討地層種類、(4) 檢討施工方法
解析：驗收試驗在低於設計拉力即發生拉脫，表示錨碇段握裹力、地層承載力不足或施工品質有瑕疵。處理上應重新施作新地錨，並檢討地層種類與施工方法，包括鑽孔孔徑、清洗、灌漿配比、灌漿壓力及養護。放慢施拉速度只能改變加載速率，無法提高極限拉拔阻抗。
地錨主要灌漿之目的在形成錨碇段,其主要步驟為 1. 鑽孔 2. 攪拌 3. 輸氣 4. 注入。
答案：(2) 攪拌、(4) 注入
解析：灌漿目的是形成錨碇段，主要步驟包括水泥漿的拌合（攪拌）與注入孔內。鑽孔為前置作業，非灌漿步驟；輸氣並非一般灌漿主要步驟。正確流程為先拌合水泥漿，再以灌漿機注入鑽孔，使漿液充填錨碇段並與地層結合。
有關水泥漿之灌注和停止時機的敘述,下列哪些為正確? 1. 回漿成分與灌注水泥漿成分相同達一分鐘以上方可停止灌漿 2. 水泥漿應於拌合30 分鐘之內施灌 3. 水泥漿應於鋼腱插置後36 小時內施灌 4. 水泥漿應於鋼腱插置後24 小時內施灌。
答案：(1) 回漿成分與灌注水泥漿成分相同達一分鐘以上方可停止灌漿、(2) 水泥漿應於拌合30 分鐘之內施灌、(4) 水泥漿應於鋼腱插置後24 小時內施灌
解析：停止灌漿時機以回漿成分與灌注漿成分相同持續一分鐘以上為判斷基準。水泥漿拌合後應於30分鐘內施灌，以避免凝結影響流動性。鋼腱插置後應於24小時內施灌，避免孔壁坍塌或鋼腱鏽蝕；36小時過長，不符合一般規定。
地錨施工加壓灌漿時,其壓力不得過高,主要原因為 1. 避免灌漿器材磨損 2. 以免破壞地層 3. 避免破壞鄰近結構物 4. 避免高壓管爆裂。
答案：(2) 以免破壞地層、(3) 避免破壞鄰近結構物
解析：加壓灌漿壓力不宜過高，主要考量：2. 避免高壓破壞地層結構，導致地層隆起、裂隙擴大或地層液化；3. 防止高壓漿液擴散破壞鄰近既有結構物、地下管線或建築物基礎；1. 器材磨損屬維護問題非主要設計考量；4. 高壓管爆裂屬設備安全管理範疇，非灌漿壓力限制的核心地質工程理由。
承壓式地錨施拉預力時,下列哪些部位須考慮彈性變形量? 1. 鋼腱導尖 2. 千斤頂內之鋼腱 3. 自由段鋼腱 4. 錨碇段鋼腱。
答案：(2) 千斤頂內之鋼腱、(3) 自由段鋼腱、(4) 錨碇段鋼腱
地錨施工計畫書一般應包含下列哪些項目? 1. 單價分析 2. 人員編組 3. 施工管理品質管理 4. 日報表記錄表及其他資料。
答案：(2) 人員編組、(3) 施工管理品質管理、(4) 日報表記錄表及其他資料
解析：地錨施工計畫書依規範應含：2. 人員編組（含專任工程師、技術士等資格配置）；3. 施工管理與品質管理（含檢測計畫、安全衛生計畫）；4. 日報表記錄表及其他資料（如灌漿記錄、施拉記錄、變更設計文件）；1. 單價分析屬招標決標或成本控管文件，非施工計畫書必備技術內容。
地錨工程施工時,施工承商對於其勞工以捲揚機等吊運物料時,依職業安全衛生設施規則 規定,下列何者為正確? 1. 錨錠及吊掛用之吊鏈鋼索掛鉤纖維索等吊具有異狀時應即修換 2. 吊鉤或吊具應有防止吊舉中所吊物體脫落之裝置 3. 吊運作業中應嚴禁人員進入吊掛物下方及吊鏈、鋼索等內側角 4. 吊掛之重量依經驗判斷便可。
答案：(1) 錨錠及吊掛用之吊鏈鋼索掛鉤纖維索等吊具有異狀時應即修換、(2) 吊鉤或吊具應有防止吊舉中所吊物體脫落之裝置、(3) 吊運作業中應嚴禁人員進入吊掛物下方及吊鏈、鋼索等內側角
解析：依職業安全衛生設施規則第139、140、141條規定：1. 吊具（吊鏈、鋼索、掛鉤、纖維索等）有異狀應即修換；2. 吊鉤或吊具須具防止吊物脫落裝置（如安全舌片）；3. 吊運作業嚴禁人員進入吊物下方及吊鏈、鋼索內側角（危險區域）；4. 吊掛重量須經計算或查證，不可憑經驗判斷。
下列倒塌、崩坍之虞之場所作業者,應有防止發生倒塌、崩坍之設施 1. 邊坡上方地錨施工 2. 室內貼地磚 3. 平地作業 4. 構造物或其他物體之上方、內部或其周邊。
答案：(1) 邊坡上方地錨施工、(4) 構造物或其他物體之上方、內部或其周邊
解析：依職業安全衛生設施規則第74條：作業場所有倒塌、崩坍之虞者，應設置防止設施。1. 邊坡上方地錨施工屬邊坡開挖/鑽孔作業，有邊坡崩塌風險；4. 構造物或其他物體之上方、內部或周邊作業，有構造物倒塌或物體墜落風險；2. 室內貼地磚、3. 平地作業通常無倒塌崩坍虞。
地錨灌漿施工時應記錄 1. 灌漿量 2. 灌漿壓力 3. 灌漿機具 4. 灌漿流速。
答案：(1) 灌漿量、(2) 灌漿壓力、(3) 灌漿機具
下圖錨碇段中,哪些構件主要目的為提供防蝕功能? 1. E 2. G 3. D 4. F 。
答案：(1) E、(4) F
營建業主於營建工程進行期間,應於營建工地內之裸露地表採行有效抑制粉塵之防制設 施,下列何項是正確的? 1. 覆蓋防塵布或防塵網 2. 不需配合定期灑水 3. 舖設鋼板混凝土瀝青混凝土粗級配或其他同等功能之粒料 4. 堆放盆栽。
答案：(1) 覆蓋防塵布或防塵網、(3) 舖設鋼板混凝土瀝青混凝土粗級配或其他同等功能之粒料
解析：依勞工職業安全衛生規則第257條及營建工程粉塵防制規定：營建工地裸露地表應採行抑制粉塵設施。1. 覆蓋防塵布/防塵網為正確覆蓋法；3. 舖設鋼板、混凝土、瀝青混凝土、粗級配或同等功能粒料為正確鋪面法；2. 錯誤，仍需配合定期灑水維持濕潤；4. 堆放盆栽非有效抑塵設施。
下列哪些項目為預力地錨中心固定器之功能? 1. 確保抗張材於鑽孔中心 2. 確保防蝕護管位於鑽孔中心 3. 確保抗張材位於錨頭中心 4. 確保自由段護管位於鑽孔中心。
答案：(1) 確保抗張材於鑽孔中心、(2) 確保防蝕護管位於鑽孔中心