第1題
車削工件表面發生有波紋狀,原因是 1. 工件反轉 2. 刀具太尖 3. 刀具安裝過長振動 4. 工件材質過軟。
答案:(3) 刀具安裝過長振動
民國100年 第2梯次 00200 車床工丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
車削工件表面發生有波紋狀,原因是 1. 工件反轉 2. 刀具太尖 3. 刀具安裝過長振動 4. 工件材質過軟。
答案:(3) 刀具安裝過長振動
銼刀的長度規格指 1. 刀端到刀踵的長度 2. 全長 3. 銼齒部份的長度 4. 有效銼齒的長度。
答案:(1) 刀端到刀踵的長度
車削外圓時,下列條件何者為不正確 1. 刀尖與中心同高 2. 車刀有後斜角 3. 使用碳化物刀具 4. 負前隙角。
答案:(4) 負前隙角
下列常見的碳鋼組織中,依硬度大小順序排列為 1. 麻田散鐵>粗波來鐵>細波來鐵>肥粒鐵 2. 細波來鐵>麻田散鐵>粗波來鐵>肥粒鐵 3. 麻田散鐵>細波來鐵>粗波來鐵>肥粒鐵 4. 麻田散鐵>粗波來鐵>肥粒鐵>細波來鐵。
答案:(3) 麻田散鐵>細波來鐵>粗波來鐵>肥粒鐵
同一支量具可測量工件之外徑、階段、深度、寬度者為 1. 樣柱 2. 樣圈 3. 分厘卡 4. 游標卡尺。
答案:(4) 游標卡尺
砂光時,於砂布上加入潤滑劑,係為使工件獲得較好的 1. 真直度 2. 表面光度 3. 同心度 4. 真平度。
答案:(2) 表面光度
車床上作校正、劃線工作,宜選用 1. 三爪連動 2. 四爪單動 3. 雞心 4. 鑽頭夾頭夾持工件。
答案:(2) 四爪單動
車削大端面時,若有過多裕量之材料,以下列何種車削方法較為迅速 1. 先以軸向連續粗車削 2. 先由軸心向外連續粗車削 3. 先將多餘之長度切斷 4. 先由外向軸心連續粗車削再作精車削。
答案:(1) 先以軸向連續粗車削
設單線螺紋之節距為1 . 5 公厘,則其導程為 1. 0 . 75 2. 1 . 5 3. 3 . 0 4. 4 . 5 公厘。
答案:(2) 1 . 5
一般所用不規則曲面成形刀是以 1. 高速鋼 2. 捨棄式碳化鎢 3. 工具鋼 4. 低碳鋼自行研磨成形。
答案:(1) 高速鋼
車削內孔發現波浪紋時,最佳的改善方法是 1. 更換較粗刀柄之車刀 2. 提高轉數 3. 更換較細刀柄之車刀 4. 改變進給方向。
答案:(1) 更換較粗刀柄之車刀
低速車削進行中,聞到燒焦的味道,最可能原因是 1. 皮帶鬆滑 2. 尾座頂心過熱 3. 切削劑蒸發 4. 齒輪箱潤滑油不足。
答案:(1) 皮帶鬆滑
鉸刀之鉸削速度較鑽頭鑽削速度為 1. 快 2. 慢 3. 相等 4. 隨意。
答案:(2) 慢
設一錐度桿為" 1 : 5 ± 0 . 003 ",則長度25 公厘時,兩端直徑差應在 1. 5 ± 0 . 015 2. 5 ± 0 . 030 3. 5 ± 0 . 050 4. 5 ± 0 . 075 公厘之範圍內。
答案:(4) 5 ± 0 . 075 公厘之範圍內
下列車削錐度的方法中,何者最適於錐度長,而錐率小之工件 1. 尾座偏置法 2. 複式刀座法 3. 錐度附件法 4. 成形刀車削法。
答案:(1) 尾座偏置法
最普遍的公制螺紋配合等級係採用第幾級? 1. 1 2. 2 3. 3 4. 4 級。
答案:(2) 2
車床尾座無法固定時,應調整 1. 尾座下方之螺帽 2. 尾座手輪 3. 尾座左側螺絲 4. 尾座右側螺絲。
答案:(1) 尾座下方之螺帽
主動輪24 齒、從動輪48 齒,當主動輪旋轉一圈時,從動輪旋轉 1. 1 / 2 圈 2. 2 / 3 圈 3. 3 / 4 圈 4. 2 圈。
答案:(1) 1 / 2 圈
兩心間工作時,2 公厘中心鑽頭,適用於鑽削下列何種直徑的工件 1. 6 ~10 2. 11 ~25 3. 26 ~63 4. 64 ~100 公厘。
答案:(2) 11 ~25
單偏心之中心線與工件之中心線互成 1. 90 2. 135 3. 180 4. 270 度。
答案:(3) 180
" K " 類碳化物刀具,通常在刀柄尾端塗以 1. 黃 2. 紅 3. 藍 4. 黑色。
答案:(2) 紅
車削直徑20 公厘之內孔,經測量後孔徑還小0 . 4 公厘,則車刀應再進刀 1. 0 . 6 2. 0 . 4 3. 0 . 3 4. 0 . 2 公厘。
答案:(4) 0 . 2 公厘
噪音造成之傷害,下列何者是錯誤的 1. 會引起聽力損失 2. 會引起肌肉的控制能力減低 3. 會引起心跳加速或變慢 4. 常引起呼吸頻率減慢。
答案:(4) 常引起呼吸頻率減慢
全面品質管制中,有關進料管制應做到 1. 向廠商殺價 2. 撿便宜貨 3. 與原料供應商訂定合理契約 4. 價格高的品質一定好。
答案:(3) 與原料供應商訂定合理契約
公制車床車削英制螺紋或英制車床車製公制螺紋,其搭配齒輪系時,不可缺少 1. 120 2. 125 3. 127 4. 157 齒之齒輪。
答案:(3) 127
車削造成車刀崩裂的原因為 1. 車削速度過高 2. 車削速度過低 3. 退刀太快 4. 主軸停止後未退刀。
答案:(4) 主軸停止後未退刀
車削圓桿使用頂心,其頂心尖潤滑劑宜選用 1. 粉 2. 液體 3. 固體 4. 半固體狀紅丹較適宜。
答案:(4) 半固體狀紅丹較適宜
對於公差的敘述,下列何者為正確 1. 最大限界尺寸與實際尺寸的數字差 2. 最小限界尺寸與基本尺寸的數字差 3. 最大限界尺寸與最小限界尺寸的數字差 4. 實際尺寸與基本尺寸的數字差。
答案:(3) 最大限界尺寸與最小限界尺寸的數字差
下列何種材料切削時較易形成連續切屑 1. 黃銅 2. 鑄鐵 3. 軟鋼 4. 青銅。
答案:(3) 軟鋼
車削大直徑工件端面,若主軸轉數不變,其內、外側之切削速度 1. 差異甚小 2. 差異甚大 3. 無差異 4. 是固定值無相關。
答案:(2) 差異甚大
絕對壓力1 k g / c m 約等於真空度 1. 22 . 73 T o r r 2. 24 . 73 T o r r 3. 26 . 73 T o r r 4. 28 . 73 T o r r 。
答案:(2) 24 . 73 T o r r
一般車床上夾持精密圓桿工件應選擇 1. 軟爪 2. 四爪單動 3. 花盤 4. 磁性夾頭。
答案:(1) 軟爪
使用砂輪機時,操作人員站立的位置何處最不安全 1. 前方 2. 左側 3. 右側 4. 後方。
答案:(1) 前方
下列何者不是作業系統功能 1. 輸出/輸入裝置的管理 2. 程式處理的管理 3. 輸入法的管理 4. 記憶體的管理。
答案:(3) 輸入法的管理
內孔車削去角的主要目的在於 1. 增加美觀 2. 便於測量 3. 易於裝配 4. 去除毛邊。
答案:(3) 易於裝配
若圓的直徑是100 mm,則圓上的點和圓心相距 1. 200 mm 2. 100 mm 3. 50 mm 4. 40 mm。
答案:(3) 50 mm
車床橫向進刀桿之刻度環每格進刀深度為0 . 02 公厘,若工件要車小5 公厘,則要進刀 1. 95 2. 115 3. 125 4. 135 格。
答案:(3) 125
鋼料偏心粗車削時,宜選用之碳化物車刀為 1. P 01 2. P 10 3. P 20 4. P 40 。
答案:(4) P 40
限規在界限內所度量到之尺寸為工件的 1. 實測 2. 合格 3. 上限 4. 下限尺寸。
答案:(2) 合格
車削一般三角( V ) 形皮帶輪之夾角為多少度? 1. 15 2. 20 3. 40 4. 50 度。
答案:(3) 40
車削工件之階級長度尺寸宜選用 1. 外徑分厘卡 2. 內徑分厘卡 3. 游標卡尺 4. 鋼尺與外卡鉗量具度量。
答案:(3) 游標卡尺
有關權利和責任的觀念,下列何者錯誤 1. 權利與責任是相互伴隨著 2. 權利和責任同樣重要 3. 權利比責任重要 4. 維護公益是每個人的責任。
答案:(3) 權利比責任重要
車削高精度曲面之最佳選擇是 1. 手動 2. 成形刀 3. 橫向手動、縱向自動 4. 橫向自動、縱向手動車削。
答案:(2) 成形刀
兩頂心間車削工件時,選用半頂心之主要目的為車削 1. 溝槽 2. 螺紋 3. 偏心 4. 端面。
答案:(4) 端面
錐度接觸率之檢驗,其媒體最不宜選用 1. 紅丹 2. 粉筆 3. 奇異墨水 4. 油漆。
答案:(4) 油漆
下列何種車刀材質硬度最高 1. 工具鋼 2. 高速鋼 3. 碳化物 4. 陶瓷。
答案:(4) 陶瓷
車床頭座主軸軸承調整太緊後,最易發生的現象是 1. 主軸轉動聲音比未調整時小 2. 主軸軸承溫度降低 3. 有振動現象 4. 發出尖銳聲音。
答案:(4) 發出尖銳聲音
研磨切斷刀之後斜角,主要是依工件之 1. 直徑 2. 長度 3. 形狀 4. 材質而定。
答案:(4) 材質而定
輥花時,產生亂紋最可能之原因是 1. 進給太快 2. 刀具斜置 3. 刀具輥壓太深 4. 輥花刀不良。
答案:(4) 輥花刀不良
統計品質管制的發展年代約為 1. 1900 年代 2. 1950 年代 3. 1980 年代 4. 2000 年代。
答案:(2) 1950 年代
所謂「不要讓自己的權利睡著了」,其主要意思是 1. 充分瞭解自己的權利 2. 及時公正行使權利 3. 多增進自己的法律知識 4. 爭取自己的權利,不必管他人。
答案:(2) 及時公正行使權利
檢驗螺紋牙角精度,宜選用之量具為 1. 中心規 2. 節距規 3. 螺紋分厘卡 4. 投影機。
答案:(4) 投影機
一般不能研磨邊斜角之車刀為 1. 切槽 2. 右手 3. 左手 4. 內孔車刀。
答案:(1) 切槽
偏心量大之長工件應選用 1. 四爪單動夾頭 2. 三爪連動夾頭 3. 彈簧套筒夾頭 4. 兩頂心法車削。
答案:(4) 兩頂心法車削
若去角為" 1 . 5 × 45 度" ,此" 1 . 5 " 係表示 1. 斜面長 2. 車刀寬 3. 軸線長 4. 車刀傾斜角度。
答案:(3) 軸線長
大量生產檢驗螺栓螺紋之量具為 1. 游標卡尺 2. 卡板 3. 螺紋塞規(樣柱) 4. 螺紋環規(樣圈)。
答案:(4) 螺紋環規(樣圈)
一般高速車床變速時,其正確的操作是 1. 主軸停止後 2. 於轉動時 3. 主軸停止轉動前 4. 車床起 動後瞬間變速。
答案:(1) 主軸停止後
螺紋符號" 1 / 2 - 13 U N C - 2 A ",其中" 1 / 2 " 係代表 1. 每25 . 4 公厘牙數 2. 公稱直徑 3. 螺紋節徑 4. 螺紋底徑。
答案:(2) 公稱直徑
易於裝卸之鍵為 1. 方鍵 2. 平鍵 3. 圓鍵 4. 帶頭斜鍵。
答案:(4) 帶頭斜鍵
車床上砂光之預留量應以 1. 0 . 25 ~0 . 3 2. 0 . 15 ~0 . 2 3. 0 . 05 ~0 . 1 4. 0 . 02 ~0 . 03 公厘為適當。
答案:(4) 0 . 02 ~0 . 03 公厘為適當
在車床床軌上塗上機油,並使刀具溜座在縱嚮往復移動,其主要目的是 1. 潤滑床軌及刀具溜座的滑動面 2. 使床軌平均磨損 3. 防止床軌變形 4. 測試移動空間。
答案:(1) 潤滑床軌及刀具溜座的滑動面
下列那一項操作以兩頂心工作最為適合 1. 車長錐度 2. 切斷 3. 鑽孔 4. 搪孔。
答案:(1) 車長錐度
車削金屬材料中,下列何者之切削速度較高 1. 黃銅 2. 青銅 3. 鑄鐵 4. 軟鋼。
答案:(1) 黃銅
1 P a 的壓力值等於 1. 1 N / m 2. 1 k g / c m 3. 1 . 013 k g / c m 4. 1 . 02 k g / c m 。
答案:(1) 1 N / m
工作圖上槽寬尺度20 ± 0 . 01 mm,量測此尺度宜選用 1. 內分厘卡 2. 外分厘卡 3. 深度分厘卡 4. 游標卡尺。
答案:(1) 內分厘卡
螺紋旋轉一圈所前進或後退的距離稱為 1. 節徑 2. 螺紋厚度 3. 螺紋長度 4. 導程。
答案:(4) 導程
下列何者的熔點最低 1. 錫 2. 鋼 3. 純鐵 4. 熟鐵。
答案:(1) 錫
下列有關相似三角形的敘述,何者不正確? 1. 若兩三角形相似,則對應角必相等 2. 若兩三角形全等,則必相似 3. 若兩三角形相似,則對應邊成比例關係 4. 若兩三角形相似,則必全等。
答案:(4) 若兩三角形相似,則必全等
車床動力源(馬達)使用V形皮帶傳動主軸,若皮帶張得過緊,則下列何者不會發生 1. 阻力增加 2. 軸承超負荷 3. 皮帶壽命短 4. 傳動不確實。
答案:(4) 傳動不確實
工件經輥花後,其外徑較原直徑 1. 不變 2. 略小 3. 略大 4. 不一定。
答案:(3) 略大
一般切斷時,主軸轉數要比 1. 車削外徑 2. 車削內徑 3. 車削端面 4. 輥花要高。
答案:(4) 輥花要高
兩皮帶輪直徑分別為200 mm及600 mm,假設大輪為主動輪且轉速為500 r p m ,若皮帶無打滑 現象,則小輪之轉速為 1. 500 r p m 2. 1000 r p m 3. 1500 r p m 4. 2000 r p m 。
答案:(3) 1500 r p m
車床在使用後,最須採行的維護工作為 1. 調整 2. 清潔及潤滑 3. 暖機 4. 拆下夾頭。
答案:(2) 清潔及潤滑
一般游標卡尺在本尺上每一刻劃是 1. 0 . 02 mm 2. 0 . 05 mm 3. 0 . 5 mm 4. 1 mm。
答案:(4) 1 mm
下列何者不是外分厘卡的重要特性 1. 量具本身非常精確 2. 磨損尚可歸零調整 3. 可量測工件外徑 4. 可量測工件槽寬。
答案:(4) 可量測工件槽寬
車削一中碳鋼圓桿之切削速度,粗車削應較精車削為 1. 高 2. 低 3. 相同 4. 不一定。
答案:(2) 低
用手弓鋸鋸切直徑25 mm的高碳鋼時,宜選用的鋸條齒數為每25 . 4 mm有 1. 10 齒 2. 18 齒 3. 24 齒 4. 32 齒。
答案:(2) 18 齒
車刀切斷工件時,產生振動之原因是 1. 切斷部位離夾頭太遠 2. 工件夾得太緊 3. 車刀夾得太短 4. 切斷部位靠近夾頭。
答案:(1) 切斷部位離夾頭太遠
防止鑽孔時鑽頭偏擺的最好方法,是以 1. 木塊 2. 車刀架 3. 切斷刀頭 4. 量錶測定桿頂持為佳。
答案:(1) 木塊
下列有關C P U 的敘述,何者不正確 1. 屬於硬體 2. 內含應用程式 3. 內含記憶單元 4. 內含控制單元。
答案:(2) 內含應用程式