民國109年 第3梯次 02000 汽車修護丙級 學科考古題與答案

第1題

我國移動污染源空氣污染防制費的徵收機制為何? 1. 依牌照徵收 2. 依車輛里程數計費 3. 隨油品銷售徵收 4. 依照排氣量徵收。

答案：(3) 隨油品銷售徵收

解析：依《空氣污染防制法》第 15 條，我國移動污染源空氣污染防制費採「隨油徵收」機制，由中央主管機關公告費率，於汽、柴油出廠或進口時隨油品價金一次徵收，專款專用於污染防制與研究。不依牌照、里程或排氣量單獨計費。

第2題

有一四缸四行程引擎,在轉速2800rpm 時之扭力為98N-m,此時之制動馬力為 1. 19.53 2. 78.14 3. 39. 07 4. 45.26 PS。

答案：(3) 39. 07

解析：制動馬力(PS)公式：HP = (扭力 N·m × 轉速 rpm) / 716.2(公制馬力常數)。代入數值：(98 × 2800) / 716.2 = 274400 / 716.2 ≈ 38.31 PS。考題常用近似常數 7000 估算：(98 × 2800) / 7000 = 39.2 PS，最接近選項 3 的 39.07 PS。

第3題

電容的單位為 1. 法拉 2. 亨利 3. 高斯 4. 歐姆。

答案：(1) 法拉

解析：電容單位為法拉(Farad，符號 F)，紀念物理學家 Michael Faraday。亨利(Henry)為電感單位，高斯(Gauss)為磁通密度單位，歐姆(Ohm)為電阻單位。

第4題

職場內部常見之身體或精神不法侵害不包含下列何者? 1. 過度介入勞工私人事宜 2. 強求勞工執行業務上明顯不必要或不可能之工作 3. 使勞工執行與能力、經驗相符的工作 4. 脅迫、名譽損毀、侮辱、 嚴重辱罵勞工。

答案：(3) 使勞工執行與能力、經驗相符的工作

解析：依《職業安全衛生法》第 6-1 條及勞動部解釋，職場霸凌(身體/精神不法侵害)包含：(1)過度干涉私事、(2)指派顯非必要或不可能之工作、(4)脅迫、侮辱、辱罵等。選項(3)「使勞工執行與能力、經驗相符的工作」屬正常業務指派，不構成不法侵害。

第5題

Relay 是下列何者之英文名稱? 1. 保險絲 2. 繼電器 3. 開關 4. 控制盒。

答案：(2) 繼電器

解析：Relay 中文為「繼電器」，利用電磁鐵動作控制觸點通斷，屬電控元件。保險絲為 Fuse，開關為 Switch，控制盒通常指 ECU/Control Module。

第6題

雙迴路煞車系統中,如一後輪漏油則 1. 僅兩輪有煞車作用 2. 四輪均有煞車作用 3. 其他各輪還有煞車作用 4. 四輪均沒有煞車作用。

答案：(1) 僅兩輪有煞車作用

第7題

膜片式離合器膜片彈簧之功用相當於 1. 壓板彈簧 2. 圈狀彈簧 3. 釋放桿 4. 釋放桿及圈狀彈簧。

答案：(4) 釋放桿及圈狀彈簧

解析：膜片彈簧離合器以單張碟形彈簧同時取代傳統離合器的圈狀彈簧與釋放桿：外圈錐面提供壓緊飛輪的彈力（相當於圈狀彈簧），內側的彈簧指（分離指）在踩離合器時作為支點傳遞分離推力（相當於釋放桿）。因此膜片彈簧的功能等於「釋放桿及圈狀彈簧」二者合一。選項1、2僅含其一不完整；選項3只說釋放桿亦不足。故答案為4。

第8題

車輪胎面中央部分磨損較嚴重,其可能之原因為 1. 與胎壓無關 2. 懸吊系統故障 3. 胎壓過低 4. 胎壓過高。

答案：(4) 胎壓過高

解析：胎壓過高時，輪胎斷面會過度鼓起，胎冠中央的接地壓力最大，車輛行駛時中央胎面與路面摩擦較多，因此中央磨損會比兩側嚴重。相反地，胎壓過低常使胎肩承受較大壓力，造成兩側磨損；懸吊系統故障則多見偏磨或羽狀磨損。本題的磨損特徵符合胎壓過高。

第9題

使差速器發生差速作用的力量來自 1. 加力箱 2. 邊齒輪 3. 車輪 4. 差速小齒輪。

答案：(3) 車輪

解析：差速器能讓左右驅動輪在轉彎或路面阻力不同時以不同轉速旋轉。當兩側車輪的行駛阻力不同，阻力會經半軸傳到邊齒輪，形成阻力差，進而迫使差速小齒輪自轉，才產生差速作用。因此造成差速作用的來源是車輪端的阻力，而非加力箱或差速小齒輪本身主動產生。

第10題

指針式三用電錶內有1.5V 及9V 電池兩種,若“×10”檔電阻無法歸零時,其原因可能為 1. 9V 及1. 5V 電池都失效 2. 1.5V 電池失效 3. 與電池無關 4. 9V 電池失效。

答案：(2) 1.5V 電池失效

解析：指針式三用電錶的歐姆檔由內部電池供電，低阻檔如×1、×10、×100通常使用1.5V電池，高阻檔如×10k才使用9V電池。若×10檔無法歸零，表示該檔所依賴的1.5V電池電壓不足或接點接觸不良；9V電池失效通常會影響高阻檔。因此應先檢查1.5V電池。

第11題

目前汽車冷氣使用最多的冷媒是 1. R503 2. R12 3. R134a 4. NH 3。

答案：(3) R134a

解析：目前汽車冷氣使用最廣泛的冷媒是R134a，它不含氯，對臭氧層的破壞潛勢為零，因此取代了會破壞臭氧層的R12。R503屬於低溫冷媒，氨（NH3）具有毒性與刺激性，兩者都不用於一般汽車空調。R134a仍具溫室效應，所以新式車輛也逐漸改用R1234yf。

第12題

下列何者對飲用瓶裝水之形容是正確的:A.飲用後之寶特瓶容器為地球增加了一個廢棄物;B.運送 瓶裝水時卡車會排放空氣污染物;C.瓶裝水一定比經煮沸之自來水安全衛生? 1. AC 2. ABC 3. BC 4. A B。

答案：(4) A B

解析：A正確，寶特瓶飲用完後若未回收，會增加固體廢棄物；B正確，運送瓶裝水的卡車燃燒燃油，會排放氮氧化物、粒狀物等空氣污染物。C錯誤，瓶裝水不一定比煮沸的自來水安全，水源、滅菌、儲存及運送都可能影響水質，煮沸自來水則可殺滅病原菌。因此正確組合為AB。

第13題

與汽油引擎爆震關係最大的是汽油的 1. 十六烷值 2. 雷氏蒸氣壓 3. 辛烷值 4. 黏度。

答案：(3) 辛烷值

解析：汽油引擎爆震是火花點火後，末端混合氣在高溫高壓下自燃，產生異常壓力波。汽油的辛烷值愈高，抗爆震能力愈好，所以與爆震關係最大的是辛烷值。十六烷值主要表示柴油的著火性；雷氏蒸氣壓影響汽油揮發性與氣阻；黏度與爆震無直接關係。

第14題

曲軸箱通風系統中的PCV 閥在下列何種情況時HC 的通過量較多? 1. 高速時 2. 引擎停止 3. 加速及高負荷 4. 低速。

答案：(3) 加速及高負荷

解析：PCV 閥依進氣歧管真空度自動改變開度：怠速時真空大，閥門被吸向上、流通截面變小，避免怠速混合比被稀釋；加速或高負荷時節氣門大開、真空下降，彈簧將閥門推開，流通截面變大，此時活塞環竄氣量也最多，HC 經由 PCV 閥吸入進氣歧管燃燒的量因此最大。引擎停止時無真空不作動，低速時真空高，流量反而受限制。

第15題

車輛轉彎時,內外輪胎角度之差稱為 1. 前束 2. 轉向前展 3. 後傾角 4. 前趨角。

答案：(2) 轉向前展

解析：轉彎時，內側輪的行駛半徑較小、外側輪的行駛半徑較大，因此內側輪必須轉得更多；兩輪轉角之差即稱為轉向前展（亦稱轉向時前展）。這個角度差由轉向連桿的梯形機構（Ackermann 原理）產生，使四輪大致繞同一彎心滾動，降低輪胎側滑與磨耗。前束是指靜止時兩前輪前端向內收束的角度；後傾角、前趨角則屬於轉向主銷定位角，兩者都與左右輪轉角差無關。

第16題

柴油引擎封閉式預熱塞是屬於 1. 高電壓、大電流型 2. 高電壓、小電流型 3. 低電壓、大電流型 4. 低電壓、小電流型。

答案：(2) 高電壓、小電流型

第17題

按車主使用手冊的規定,下列何者不是屬於定期保養的工作項目? 1. 檢查引擎機油泵 2. 檢查傳動軸防塵套 3. 檢查動力轉向油管 4. 檢查動力轉向作用。

答案：(1) 檢查引擎機油泵

解析：車主使用手冊所列的定期保養，以檢查、清潔、調整，以及更換消耗性油品、皮帶與管路為主。機油泵安裝在引擎內部，負責加壓輸送機油，一般只在引擎大修或機油壓力異常時才拆檢，不列為定期保養項目。傳動軸防塵套、動力轉向油管及動力轉向作用，都屬於手冊規範的定期檢查項目，可用來及早發現防塵套破裂、油管漏油與轉向作用異常。

第18題

柴油引擎噴射泵柱塞之直槽若與柱塞筒上之回油孔對準時,則噴油量為 1. 最大 2. 儲油 3. 最小 4. 不噴油。

答案：(4) 不噴油

解析：柱塞上的直槽連通泵室與柱塞筒回油孔；當直槽轉到與回油孔對準時，壓縮行程中泵室的燃油會經直槽直接回流到低壓油路，無法建立噴射壓力，因此不噴油、供油量為零。這正是噴射泵停止供油（熄火）的機制；供油量大小取決於柱塞斜槽與回油孔的相對位置，當直槽對準回油孔時即為零供油。

第19題

更換汽車起動馬達時應先拆卸 1. 起動馬達M 接頭 2. 電瓶負極線 3. 起動馬達ST 接頭 4. 起動馬達固定螺桿。

答案：(2) 電瓶負極線

解析：更換起動馬達前須先拆下電瓶負極（搭鐵）線，切斷全車電源，避免拆卸 M 接頭或固定螺桿時，扳手碰觸車體搭鐵造成短路、火花，甚至燒毀線束或電子元件。起動馬達的主電路不經鑰匙開關即帶有電瓶正電，所以必須先斷開負極；M 接頭、ST 接頭與固定螺桿都應在斷電後才拆卸。

第20題

Preload 是指 1. 起動扭力 2. 螺帽鎖緊扭力 3. 角尺齒輪 4. 預負荷。

答案：(4) 預負荷

解析：Preload 的中文是預負荷，指軸承、齒輪等機件在承受工作負載前，先以規定扭力施加的軸向或徑向壓緊力，用來消除游隙、防止運轉時鬆動並提高剛性。起動扭力是使機件開始轉動所需的扭力，螺帽鎖緊扭力是鎖緊時量測的扭力值，兩者都是扭力數值，並非預先施加的負荷。

第21題

拆卸汽缸蓋螺帽或螺絲時應由下列何者再按修護手冊順序拆卸? 1. 後向前 2. 前向後 3. 中間向外 4. 外向中間。

答案：(4) 外向中間

解析：拆卸汽缸蓋螺帽或螺絲時，為避免汽缸蓋因受力不均而翹曲變形，應先將兩端（外側）螺絲依修護手冊規定逐次放鬆，再由外向中間拆下，使夾緊力均勻釋放。鎖緊時才是由中間向外、交叉依序扭緊，拆卸為其反向順序。選項3中間向外為鎖緊順序；選項1、2之前後順序非標準作業。故答案為4（外向中間）。

第22題

柴油引擎噴入之燃料大部分在副燃燒室,其燃燒室型式為 1. 預燃燒室式 2. 空氣室式 3. 直接噴射式 4. 渦流室式。

答案：(4) 渦流室式

第23題

配合後輪上下跳動時變速箱與差速器之間的距離變化,傳動軸設有 1. 中心軸承 2. 傳動接頭 3. 萬向接頭 4. 滑動接頭。

答案：(4) 滑動接頭

解析：後輪上下跳動時，後軸（差速器）與變速箱的相對位置會改變，傳動軸的實際長度必須能隨之伸縮，否則會產生軸向推擠而損壞軸承或接頭。滑動接頭（又稱伸縮花鍵）由花鍵軸與花鍵套筒組成，可容許傳動軸在軸向自由滑動，正是為補償此距離變化而設。萬向接頭負責在傳動軸角度改變時仍能平順傳遞動力，屬角度補償而非長度補償；中心軸承僅供長傳動軸中段支承、減少撓曲振動；傳動接頭為泛稱。兩者皆不具備吸收軸向長度變化的功能，故選滑動接頭。

第24題

下面電氣符號何者代表電阻? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第25題

家庭用電最大宗來自於 1. 電腦 2. 電視 3. 吹風機 4. 空調及照明。

答案：(4) 空調及照明

解析：家庭用電量以長時間、大功率運轉的設備為主。空調（冷氣）壓縮機運轉電流大、夏季使用時數長，照明設備則遍布全屋且點燈時間長，兩者合計占家庭用電的絕大部分，因此節能宣導多聚焦於冷氣溫度設定與改用 LED 燈具。電腦、電視雖普及，但單機功率與使用時數相對有限；吹風機雖功率可達上千瓦，但每次使用僅數分鐘，累積用電量遠不及空調與照明。故就整體家庭用電結構而言，最大宗為空調及照明。

第26題

依功能分類柴油引擎燃料噴射系統調速器,下列何者屬全速調速器? 1. RQ 型調速器 2. RS 型調速器 3. RSV 調速器 4. RAD 調速器。

答案：(3) RSV 調速器

解析：柴油引擎噴射泵調速器依功能可分為定速、兩速與全速等型式。全速調速器能在怠速至最高轉速之間的整個轉速範圍內，隨引擎負載變化自動調整供油量，使引擎穩定運轉於設定轉速，適用於車輛等需變速運轉的場合；RSV 型即屬此類全速調速器。RQ 型為兩速調速器，僅管制怠速與最高轉速兩點，中間轉速由駕駛以油門直接控制，功能範圍與全速調速器不同。作答時應以「能否在全程轉速域調節供油」作為判別依據，故選 RSV 調速器。

第27題

調整橫拉桿可改變 1. 外傾角 2. 前束 3. 內傾角 4. 後傾角。

答案：(2) 前束

解析：前束是指由車頭上方俯視時，左右前輪前端與後端的距離差，目的在抵消車輪外傾造成的向外滾動趨勢。橫拉桿連接轉向機與轉向節臂，其有效長度決定車輪的轉向角度；左右同步伸長或縮短橫拉桿，即可改變兩輪前端的張開或內收量，因此調整橫拉桿是校正前束的標準方法，調整後須再確認方向盤位置。外傾角、內傾角與後傾角均屬前輪定位中的傾角項目，主要由轉向節、懸吊連桿或避震器上座的位置與角度決定，無法靠橫拉桿長度改變。

第28題

動力轉向系統排放空氣的方法是 1. 無法放空氣 2. 轉動方向盤 3. 將回油管拆下 4. 將空氣螺絲打開。

答案：(2) 轉動方向盤

解析：動力轉向系統在更換油管、泵浦或油液後，管路與轉向機內部會殘留空氣，若未排出會造成轉向異音、方向盤抖動及泵浦氣蝕磨損。正確做法是將前輪頂起使輪胎離地，引擎怠速運轉並補足油量，再將方向盤向左、右分別轉至極限位置並短暫停留，反覆數次，讓油液把空氣推回儲油壺排出，過程中須隨時補充油液避免吸入新空氣。此系統並無專用空氣螺絲，單拆回油管只會大量漏油、帶入更多空氣，故以轉動方向盤排氣為正解。

第29題

柴油引擎高壓輸油管長短不均時,會影響下列何者? 1. 噴油霧化 2. 噴油正時 3. 噴油順序 4. 噴油壓力。

答案：(2) 噴油正時

解析：柴油噴射系統中，噴油泵柱塞壓油後，壓力波需沿高壓輸油管傳至噴油嘴才會頂開針閥噴油。壓力波在管內的傳遞需要時間，管長不同則傳遞時間不同，因而改變各缸實際開始噴油的時刻，造成噴油正時不一致，使引擎運轉粗暴、排氣冒黑煙、動力下降。故各缸高壓油管須等長且彎曲形狀相近。噴油霧化主要由噴油嘴孔徑與噴射壓力決定；噴油順序由噴射泵各柱塞的排列與凸輪相位決定；噴油壓力則取決於柱塞與出油閥設計，皆非管長短所直接改變。

第30題

為幫助散熱,使氣門不致燒毀,中空氣門桿內裝半滿的 1. 鉀 2. 鋰 3. 鈉 4. 鎂。

答案：(3) 鈉

解析：排氣門長期承受高溫燃燒氣體沖刷，若熱量無法有效傳出，門頭與門桿易過熱變形甚至燒毀。中空氣門桿內部封入約半滿的金屬鈉，鈉的熔點低、導熱係數高，引擎運轉時受熱熔化成液態，隨氣門上下往復運動在桿內來回晃動，把門頭的热量迅速帶往門桿上端，再經導套與汽缸頭散出，這種構造稱為鈉冷卻氣門。鉀、鋰、鎂雖亦為金屬，但熔點、活性與導熱特性不適合作為此用途，故選鈉。

第31題

液體扭力變換接合器中那一部分為變速箱之輸入部分 1. Stator 2. Turbine 3. Fly Wheel 4. Impeller。

答案：(2) Turbine

解析：液體扭力變換接合器由泵輪（Impeller）、渦輪（Turbine）與導輪（Stator）組成，外殼並與引擎飛輪（Fly Wheel）相連。引擎帶動泵輪旋轉，泵輪將油液加速甩向渦輪，油液衝擊渦輪葉片使其旋轉，渦輪軸再經入力軸接到變速箱，因此渦輪就是變速箱的輸入部分。導輪位於油液回流路徑上，藉單向離合器固定以改變油流方向、放大扭力；泵輪為主動件、飛輪為引擎端的驅動件，兩者皆非變速箱輸入端，故選渦輪。

第32題

柴油引擎何種油泵柱塞會隨轉速增加而使噴射開始提早 1. 正螺旋型柱塞 2. 標準型柱塞 3. 雙螺旋型柱塞 4. 反螺旋型柱塞。

答案：(4) 反螺旋型柱塞

解析：柴油噴射泵中，柱塞上的螺旋槽方向決定供油開始與結束時機。反螺旋型柱塞的螺旋槽方向與標準型相反，隨泵速（轉速）升高，柱塞旋轉提前使進油孔關閉時機提前，因此噴射開始時刻提早，用以補償高轉速下燃燒延遲。標準型與正螺旋型則不具此特性；雙螺旋型主要用於調節供油量，非 timing 補償。故選反螺旋型柱塞。

第33題

台灣是屬缺水地區,每人每年實際分配到可利用水量是世界平均值的多少? 1. 四分之一 2. 六分之一 3. 五分之一 4. 二分之一。

答案：(2) 六分之一

解析：台灣因地形陡峭、河川短急，水資源儲存不易，屬缺水地區。依水資源統計，台灣每人每年可利用水量約為世界平均值的六分之一，遠低於國際平均，因此水資源管理與節約用水格外重要。四分之一、五分之一、二分之一皆與實際統計不符。故正確選項為六分之一。

第34題

如圖所示之定位校正儀,無法量測下列那一項目? 1. 前束 2. 內傾角 3. 外傾角 4. 後傾角。

答案：(1) 前束

第35題

某輪胎的胎壓32psi,換算成公制為 1. 2.0kg/cm2 2. 2.25kg/cm 2 3. 2.5kg/cm 2 4. 3.1kg/cm 2。

答案：(2) 2.25kg/cm 2

解析：胎壓單位換算：1 psi ≈ 0.0703 kg/cm²（或 1 kg/cm² ≈ 14.22 psi）。計算 32 psi × 0.0703 = 2.2496 ≈ 2.25 kg/cm²。因此 32 psi 約等於 2.25 kg/cm²。2.0 與 2.5 低估或高估，3.1 則明顯偏高。故選 2.25 kg/cm²。

第36題

下列何者無法由引擎電腦(PCM)讀出故障代碼? 1. 氣門腳間隙 2. 進氣歧管壓力感知器 3. 空氣流量感知器 4. 節氣門位置感知器。

答案：(1) 氣門腳間隙

解析：引擎電腦（PCM）透過 OBD 診斷系統讀取各感測器與執行器的電氣訊號與故障代碼。進氣歧管壓力感知器（MAP）、空氣流量感知器（MAF）、節氣門位置感知器（TPS）皆為電子感測器，可被 PCM 偵測。氣門腳間隙屬機械調整項目，無對應電子感測器，PCM 無法讀出其故障代碼。故選氣門腳間隙。

第37題

如下圖,你知道這是什麼標章嗎? 1. 節能標章 2. 環保標章 3. 省水標章 4. 奈米標章。

答案：(3) 省水標章

第38題

修護手冊上規定噴射器噴射壓力為250kPa,約相當於多少kg/cm2 1. 2.5 2. 25 3. 0.25 4. 250。

答案：(1) 2.5

解析：壓力單位換算：1 kg/cm² ≈ 98.07 kPa（即 1 atm ≈ 1.033 kg/cm² ≈ 101.3 kPa）。250 kPa ÷ 98.07 ≈ 2.55 kg/cm²，約等於 2.5 kg/cm²。25 與 250 為十倍與百倍誤差，0.25 則小十倍。故 250 kPa 約相當於 2.5 kg/cm²。

第39題

一般而言下列何者不屬對孕婦有危害之作業或場所? 1. 暴露游離輻射 2. 經常變換高低位之工作姿勢 3. 經常搬抬物件上下階梯或梯架 4. 工作區域地面平坦、未濕滑且無未固定之線路。

答案：(4) 工作區域地面平坦、未濕滑且無未固定之線路

解析：母性保護規範中，對孕婦有危害之作業包括暴露游離輻射、經常變換高低位姿勢、經常搬抬物件上下階梯或梯架等。工作區域地面平坦、未濕滑且無未固定線路，屬於安全環境，不構成危害。前三項均屬應避免之危害作業。故不屬危害之作業為工作區域地面平坦、未濕滑且無未固定之線路。

第40題

螺絲攻為攻製內螺紋的刀具,通常相同尺寸的一組螺絲攻為 1. 4 支 2. 5 支 3. 3 支 4. 2 支。

答案：(3) 3 支

解析：螺絲攻（tap）用於加工內螺紋，一般相同尺寸的一組包含三支：粗攻（taper tap）、中攻（plug/second tap）與細攻（bottoming tap），分別用於不同加工深度與修光。部分特殊規格可能為兩支或更多，但標準組合為三支。4 支、5 支、2 支不符合一般標準組合。故選 3 支。

第41題

引擎熄火時,PCV 閥是 1. 半開 2. 全開 3. 關閉 4. 微開。

答案：(3) 關閉

解析：PCV（曲軸箱通風）閥利用進氣歧管真空度調節曲軸箱廢氣回流。引擎運轉時真空度高，閥門開啟使廢氣進入進氣管燃燒；引擎熄火後進氣歧管真空消失，彈簧使閥門關閉，防止廢氣外洩與回火。故引擎熄火時 PCV 閥為關閉。半開、全開、微開皆非熄火狀態。

第42題

檢修汽車電路,何種電錶的使用頻率最高,使用上也最方便? 1. 頻率錶 2. 歐姆錶 3. 電流錶 4. 電壓錶。

答案：(4) 電壓錶

解析：汽車電路檢修最先要確認電源與訊號是否到位，因此直流電壓檔的使用頻率最高；量電瓶電壓、充電系統輸出、感測器參考電壓及線路壓降都靠它，探針接觸即可，不必串接電路。歐姆錶必須斷電量測，電流錶須串聯且受負載與保險絲影響，頻率錶僅用於特定脈衝訊號，所以電壓錶最方便。

第43題

液壓式氣門舉桿的作用油是 1. 液壓油 2. 引擎機油 3. 煞車油 4. 齒輪油。

答案：(2) 引擎機油

解析：液壓式氣門舉桿內部有柱塞、單向閥與油室，靠引擎潤滑系統的機油壓力自動補油並調整氣門間隙，因此作用油就是引擎機油。舉桿與引擎油道相通，機油黏度、油壓與清潔度都會影響其作動；液壓油、煞車油或齒輪油並非設計用油，誤用可能造成油路阻塞與密封件損壞。

第44題

廠家最常建議冷卻液的混合比例為 1. 50%防凍劑,50%水 2. 25%防凍劑,75%水 3. 100%防凍劑 4. 75%防凍劑,25%水。

答案：(1) 50%防凍劑,50%水

解析：冷卻液通常以乙二醇防凍劑與水各半混合，50%防凍劑、50%水是廠家最常建議的通用比例，可兼顧防凍、防沸、防腐蝕與散熱。以常見乙二醇配方而言，50%濃度冰點約在-37°C，並可提高沸點；純防凍劑散熱較差且成本高，25%或75%並非一般最常用比例。

第45題

使用電壓錶測量汽車電路燈泡後的搭鐵線,如測得電壓為12V 則表示 1. 燈泡燒掉 2. 燈泡電路短路 3. 燈泡搭鐵線接觸不良或斷路 4. 電壓錶故障。

答案：(3) 燈泡搭鐵線接觸不良或斷路

解析：燈泡為負載，正常搭鐵線電阻極小，靠近搭鐵端的電壓應接近0V。若在燈泡後的搭鐵線量到12V，表示電流經過燈泡後無法順利回到電瓶負極，電壓全降在接觸不良或斷路的搭鐵端，燈泡因此不亮或昏暗。燈泡燒掉會使電路斷開，搭鐵線通常不會出現12V；短路則可能使電壓異常下降或保險絲熔斷。

第46題

如果馬桶有不正常的漏水問題,下列何者處理方式是錯誤的? 1. 立刻檢查馬桶水箱零件有無鬆脫, 並確認有無漏水 2. 因為馬桶還能正常使用,所以不用著急,等到不能用時再報修即可 3. 滴幾滴食用色素到水箱裡,檢查有無有色水流進馬桶,代表可能有漏水 4. 通知水電行或檢修人員來檢修,徹底根絕漏水問題。

答案：(2) 因為馬桶還能正常使用,所以不用著急,等到不能用時再報修即可

解析：馬桶漏水即使還能使用，也會持續浪費水資源、增加水費，長期滲漏還可能造成牆面壁癌或地板損壞，因此「等不能用再報修」是錯誤觀念。正確做法是立即檢查水箱零件是否鬆脫、止水皮是否密合不良；也可在水箱滴入食用色素，觀察馬桶內的水是否變色，若變色代表水持續流入便斗，即為漏水；確認後再通知水電行或檢修人員徹底修復，才能根本解決問題。

第47題

汽車室內燈開關裝於 1. 保險絲後,室內燈前 2. 室內燈泡前 3. 車門開關後 4. 室內燈泡後。

答案：(4) 室內燈泡後

解析：一般室內燈電路是保險絲供電到燈泡，再經車門開關或室內燈開關接地形成迴路，所以開關裝在燈泡後方的搭鐵側。開關斷開時燈泡不亮、迴路無電流；這種接法開關只承受燈泡電流，且車門開關可直接鎖附車身搭鐵，配線較簡潔，是常見的室內燈控制方式。

第48題

煞車燈之亮度 1. 與尾燈相同 2. 較尾燈亮 3. 較尾燈暗 4. 與倒車燈一樣。

答案：(2) 較尾燈亮

解析：煞車燈的功能是提醒後方車輛減速或停車，法規與設計都要求其亮度明顯高於一般尾燈；以常見燈泡式設計為例，尾燈燈絲約5W，煞車燈絲約21W，所以煞車燈較亮。倒車燈是白色燈光，作用為照明與警示，與紅色煞車燈的亮度及用途不同，不能說一樣。

第49題

甲公司嚴格保密之最新配方產品大賣,下列何者侵害甲公司之營業秘密? 1. 甲公司授權乙公司使用其配方 2. 甲公司與乙公司協議共有配方 3. 甲公司之B 員工擅自將配方盜賣給乙公司 4. 鑑定人A 因司法審理而知悉配方。

答案：(3) 甲公司之B 員工擅自將配方盜賣給乙公司

解析：營業秘密法保護的是非公開、具經濟價值且已採取合理保密措施的資訊。甲公司員工B未經授權，擅自將配方盜賣給乙公司，屬於侵害營業秘密的揭露與使用行為。甲公司授權乙公司使用、雙方協議共有，均是合法處分；鑑定人A因司法審理知悉，屬職務上取得，並非侵害，但仍負保密義務。

第50題

依環境影響評估法規定,對環境有重大影響之虞的開發行為應繼續進行第二階段環境影響評估,下 列何者不是上述對環境有重大影響之虞或應進行第二階段環境影響評估的決定方式? 1. 有民眾或團體抗爭 2. 環評委員會審查認定 3. 明訂開發行為及規模 4. 自願進行。

答案：(1) 有民眾或團體抗爭

解析：環境影響評估法規定，開發行為對環境有重大影響之虞者，應繼續進行第二階段環境影響評估；其認定方式包括明訂開發行為及規模、環評委員會審查認定及自願進行。民眾或團體抗爭屬社會陳情或壓力，並非法律明定的認定方式，所以不能作為啟動第二階段環評的法定依據。

第51題

Injector 是燃料系中,何者之英文名稱? 1. 怠速提速器 2. 噴油器 3. 空氣流量計 4. 含氧感知器。

答案：(2) 噴油器

解析：燃油噴射系統中，Injector是噴油器（噴油嘴），負責把燃油加壓後霧化噴入進氣道或燃燒室，並由ECU控制噴油時間與噴油量。它是燃料系的重要執行元件，噴油嘴阻塞會造成怠速不穩、加速無力與油耗變差；怠速提速器常以IAC表示，空氣流量計為MAF，含氧感知器為O2 sensor，皆與噴油器功能不同。

第52題

離合器片中心周圍的彈簧,其作用為 1. 增加強度 2. 減震 3. 減少響聲 4. 減少摩擦。

答案：(2) 減震

解析：離合器片中心周圍的彈簧為減振彈簧（torsional damper springs），在傳動系統中吸收引擎與傳動軸間的扭轉振動，避免起步或換檔時的震動與噪音，保護變速箱與傳動軸。它並非用來增加強度、減少響聲或減少摩擦，因此正確為減震。

第53題

一般游標卡尺無法直接測量的項目為何? 1. 深度 2. 錐度 3. 內徑 4. 階段差。

答案：(2) 錐度

解析：游標卡尺具備外徑、內徑、深度量測功能，可量外徑、內徑、深度與階段差，但錐度需使用千分尺、量角器或專用錐度規測量，無法直接以一般游標卡尺判定錐度。故無法直接測量的項目為錐度。

第54題

前輪傳動的車,前進直行時正常,轉彎時有異音,其故障原因為 1. 煞車咬死 2. 煞車蹄片磨損 3. 煞車分泵咬死 4. 傳動軸磨損。

答案：(4) 傳動軸磨損

解析：前輪傳動車轉彎時傳動軸（等速萬向節）角度改變，若軸承或萬向節磨損，會在轉彎時產生異音；直行正常因角度小。煞車咬死、蹄片磨損或分泵咬死會影響煞車性能或行駛，不只轉彎異音。故故障原因為傳動軸磨損。

第55題

下列何者不是溫室效應所產生的現象? 1. 北極熊棲地減少 2. 氣溫升高而使海平面上升 3. 造成臭氧層產生破洞 4. 造成全球氣候變遷,導致不正常暴雨、乾旱現象。

答案：(3) 造成臭氧層產生破洞

解析：溫室效應為大氣中溫室氣體增加導致地球暖化，現象包含氣溫升高、海平面上升、氣候變遷、極地棲地減少等。臭氧層破洞則與氟氯碳化物破壞臭氧有關，屬不同現象，不是溫室效應所產生。

第56題

真空煞車器橡皮材質之零件應用下列何者清洗? 1. 酒精 2. 煤油 3. 汽油 4. 機油。

答案：(1) 酒精

解析：真空煞車助力器內的橡皮膜片、活塞皮碗等橡膠零件，不可用汽油、煤油等石油系溶劑清洗，否則橡膠會膨潤、軟化劣化甚至硬化龜裂，喪失密封。正確應以酒精（變性酒精或異丙醇）清洗，既能去油污又不傷橡膠。機油為潤滑油非清洗劑，亦不適用。故答案為1（酒精）。

第57題

交流發電機B 線頭上裝電容器其功用是 1. 防止干擾無線電 2. 增強電壓 3. 穩定發電機之輸出電壓 4. 增加發電量。

答案：(1) 防止干擾無線電

解析：交流發電機B端子（接電瓶端）加裝電容器，主要目的是吸收整流二極體切換時產生的高頻突波與電磁雜訊，防止其經線路干擾車上收音機等無線電設備，屬雜訊抑制元件。它並不增強電壓、不穩定輸出、也不增加發電量，僅作濾除干擾用。故答案為1（防止干擾無線電）。

第58題

對於依照個人資料保護法應告知之事項,下列何者不在法定應告知的事項內? 1. 蒐集機關的負責人姓名 2. 個人資料利用之期間、地區、對象及方式 3. 如拒絕提供或提供不正確個人資料將造成之影響 4. 蒐集之目的。

答案：(1) 蒐集機關的負責人姓名

解析：依個人資料保護法第8條，蒐集者應明確告知事項包含目的、個人資料類別、利用期間地區對象方式、行使權利方式、不提供之影響等。蒐集機關或團體名稱需告知，但負責人姓名並非法定應告知事項。

第59題

氣門腳間隙增大,氣門關閉時間會 1. 減短 2. 不變 3. 漏氣 4. 增長。

答案：(4) 增長

第60題

汽油噴射引擎中,將噴油嘴裝置在節氣門附近之型式是 1. 多點噴射 2. 連續噴射 3. 共同噴射 4. 單點噴射。

答案：(4) 單點噴射

解析：單點噴射（節氣門體噴射）是把一個或少數噴油嘴裝在節氣門上方或附近的節氣門體上，燃油先進入進氣總管，再分配到各汽缸，因此又稱節氣門體噴射。多點噴射則是在每個進氣埠各設一個噴油嘴；連續噴射指的是噴油時序，不是噴油嘴安裝位置；共同噴射則常見於柴油共軌系統。依題意，噴油嘴在節氣門附近者為單點噴射，故選4。

第61題

液體扭力變換接合器使用於 1. 自動變速箱 2. 手動變速箱 3. 同步式變速箱 4. 普通變速箱。

答案：(1) 自動變速箱

解析：液體扭力變換接合器（torque converter）利用泵輪、渦輪與導輪之間的液體循環來傳遞並放大扭矩，低速時還可取代離合器功能，是自動變速箱的重要元件。手排變速箱、同步式變速箱或普通變速箱主要靠離合器與齒輪組換檔，不會使用扭力變換接合器。因此正確答案為自動變速箱，選1。

第62題

公司的車子,假日又沒人使用,你是鑰匙保管者,請問假日可以開出去嗎? 1. 可以,只要付費加油即可 2. 不可以,因為是公司的,並非私人擁有 3. 可以,反正假日不影響公務 4. 不可以,應該是讓公司想要使用的員工,輪流使用才可。

答案：(2) 不可以,因為是公司的,並非私人擁有

解析：公司車屬於公司財產，鑰匙保管人只有依公司規定保管及公務使用之權，並不因為持有鑰匙就取得私人使用權。假日雖然沒有公務行程，仍須經公司核准才能用車；自行加油付費也不能把私用合理化。至於由想用車的員工輪流使用，仍應由公司訂定派車規定，不是保管人可自行決定。故選2。

第63題

喇叭按鈕放開,仍然一直響,可能原因為 1. 繼電器線圈斷路 2. 繼電器線圈短路 3. 喇叭白金接點黏住 4. 繼電器白金接點黏住。

答案：(4) 繼電器白金接點黏住

解析：喇叭按鈕放開後仍持續鳴響，表示喇叭電路被持續接通。喇叭按鈕通常只控制繼電器線圈，按鈕放開後線圈應斷電，繼電器白金接點也應彈開；若接點黏住，電流仍會經接點供給喇叭，喇叭就會一直響。繼電器線圈斷路會使喇叭不響；線圈短路可能造成電流過大或繼電器異常，並非本題按鈕放開仍通電的主因。故選4。

第64題

下列何者非屬電氣災害類型? 1. 電弧灼傷 2. 靜電危害 3. 電氣火災 4. 雷電閃爍。

答案：(4) 雷電閃爍

解析：電氣災害通常包括感電（電擊）、電弧灼傷、電氣火災及靜電危害等，都是電流、電弧或靜電能量對人體、設備或環境造成傷害。雷電閃爍只是大氣放電過程中的發光現象，本身不是一種災害類型；真正造成破壞的是雷擊，雷擊災害才歸類於電氣災害。因此選4。

第65題

Air Cleaner 是下列何者之英文名稱? 1. 柴油濾清器 2. 機油濾清器 3. 空氣濾清器 4. 汽油濾清器。

答案：(3) 空氣濾清器

解析：Air Cleaner 直譯為空氣清淨器，在汽車上是指空氣濾清器，通常裝在進氣系統前端，用來過濾進入引擎空氣中的灰塵與雜質，保護引擎並維持進氣順暢。柴油濾清器、機油濾清器、汽油濾清器對應的英文分別是 diesel filter、oil filter、fuel filter，都不是 Air Cleaner。故選3。

第66題

車輛行駛中儀錶板有如下圖所示符號指示燈突然亮起,表示 1. 引擎溫度過高 2. 煞車系統故障 3. 機油壓力不足 4. 燈路系統故障。

答案：(2) 煞車系統故障

第67題

下列何者與壓縮比無關? 1. 缸數 2. 十六烷值 3. 引擎型式(汽油或柴油) 4. 辛烷值。

答案：(1) 缸數

解析：壓縮比是單缸活塞位於下死點時的總容積與燃燒室容積之比值，取決於缸徑、行程及燃燒室設計；引擎缸數只影響總排氣量與動力輸出，不會改變單缸壓縮比。汽油引擎壓縮比越高，通常需要辛烷值越高的汽油以避免爆震；柴油引擎壓縮比高，則以十六烷值表示柴油的著火性。故與壓縮比無關者為缸數，選1。

第68題

汽車離合器的操縱方式 1. 只有液壓式 2. 真空式 3. 只有機械式 4. 機械式及液壓式都有。

答案：(4) 機械式及液壓式都有

解析：離合器操縱機構的作用，是把駕駛人踩踏板的動作傳到離合器分離軸承，使離合器分離或接合。常見型式有機械式（鋼索或連桿）與液壓式（總泵、分泵及油管）兩種，各有不同車型採用；並非只有機械式或只有液壓式。真空式通常用於輔助煞車等系統，不是離合器的主要操縱方式。故選4。

第69題

使用碟式煞車之汽車若煞車片磨損,則煞車片與煞車圓盤的間隙會 1. 變大 2. 視車種而定 3. 不變 4. 變小。

答案：(3) 不變

解析：碟式煞車採用浮動式卡鉗結構，煞車片磨損時，煞車主缸傳來的液壓推動活塞伸出，自動補償磨損厚度，使煞車片與煞車圓盤的工作間隙維持在設計值，不會因磨損而變大或變小。這是碟式煞車優於鼓式煞車（需手動調整）的特點。

第70題

柴油引擎噴入的燃料油粒直徑大小與空氣溫度的關係是 1. 溫度愈高油粒愈大 2. 汽缸溫度和油粒大小無關 3. 溫度愈低,油粒愈小 4. 溫度愈高油粒愈小。

答案：(4) 溫度愈高油粒愈小

解析：柴油引擎靠壓縮空氣高溫自燃，噴油嘴將燃油霧化成微細油粒。進氣溫度愈高，空氣密度較低但溫度高，利於燃油霧化與氣化，噴出的油粒直徑愈小，混合氣形成更均勻，燃燒效率較好。選項 1、3 與物理機制相反，選項 2 忽略溫度對霧化的影響。

第71題

下列有關著作權之概念,何者正確? 1. 著作權要待向智慧財產權申請通過後才可主張 2. 公務機關所函頒之公文,受我國著作權法的保護 3. 國外學者之著作,可受我國著作權法的保護 4. 以傳達事實之新聞報導,依然受著作權之保障。

答案：(3) 國外學者之著作,可受我國著作權法的保護

解析：依著作權法第 9 條，公務機關函頒之公文、以傳達事實之新聞報導均不受著作權保護；著作權屬無形式主義，創作完成即取得，無需申請（第 10 條）。我國加入伯恩公約，依互惠原則保護外國人著作權，故國外學者著作在符合條件下受我國法律保護。

第72題

喇叭的音量單位為 1. dP 2. dA 3. dD 4. dB。

答案：(4) dB

解析：聲音音量（聲壓級）的國際單位為分貝，符號為 dB（decibel）。dP、dA、dD 均非聲學標準單位。汽車喇叭音量測試規範（如 CNS 11349）亦以 dB 為單位表達。

第73題

汽車冷氣系統,依車室內熱負荷大小控制冷媒的流量是 1. 膨脹閥 2. 貯液筒 3. 蒸發器 4. 冷凝器。

答案：(1) 膨脹閥

解析：膨脹閥（膨脹閥）依蒸發器出口過熱度感測車室熱負荷變化，自動調節冷媒流量進入蒸發器，維持最佳過熱度。貯液筒功能為儲存、乾燥、過濾冷媒；蒸發器負責吸熱氣化；冷凝器負責放熱液化，兩者皆無主動流量控制功能。

第74題

依職業安全衛生法規定,事業單位勞動場所發生死亡職業災害時,雇主應於多少小時內通報勞動檢 查機構? 1. 8 2. 48 3. 12 4.

答案

• 1

第75題

Diesel Fuel 是下列何者之英文名稱? 1. 煤油 2. 機油 3. 柴油 4. 汽油。

答案：(3) 柴油

解析：Diesel 的中文是柴油，Fuel 是燃料，因此 Diesel Fuel 即柴油。柴油引擎以壓縮點火方式燃燒柴油；煤油的英文是 kerosene，機油是 engine oil，汽油是 gasoline，三者都不是 Diesel Fuel。此題屬專業英文名詞辨識，記住 diesel 與 gasoline 的區別即可。

第76題

曲軸箱吹漏氣(Blowby Gas)中最多之污染氣體為 1. HC 2. SO 2 3. CO 4. NOx。

答案：(1) HC

解析：曲軸箱吹漏氣為燃燒室高壓氣體經活塞環縫隙逸入曲軸箱，其主要成分為未燃燒完全的燃料碳氫化合物（HC），濃度遠高於 CO、NOx。SO₂ 來自燃料硫分氧化，量極微。故 HC 為吹漏氣中污染濃度最高的氣體。

第77題

100 立方英吋(in 3 )排氣量引擎,其排氣量為 1. 163.9cc 2. 16.39cc 3. 1639cc 4. 16390cc。

答案：(3) 1639cc

解析：1 英吋 = 2.54 公分，1 in³ = (2.54)³ cm³ = 16.387064 cc。100 in³ × 16.387064 cc/in³ = 1,638.7064 cc，四捨五入約 1,639 cc。選項 1 為 10 in³ 換算值，選項 2 為 1 in³ 換算值，選項 4 數量級錯誤。

第78題

檢查軸承預負荷需用到的量具是彈簧秤或 1. 鋼皮尺 2. 扭力扳手 3. 測微器 4. 游標卡尺。

答案：(2) 扭力扳手

解析：軸承預負荷檢查常用兩種方法：一為彈簧秤量測啟動拉力，換算預負荷；二為扭力扳手量測啟動扭力，換算預負荷。鋼皮尺、測微器、游標卡尺用於尺寸量測，無法直接檢查預負荷大小。

第79題

電瓶電水自然減少時,應添加 1. 比重1.380 之稀硫酸 2. 比重1.280 之電水 3. 蒸餾水 4. 鹽酸水。

答案：(3) 蒸餾水

解析：電瓶在充放電及自然蒸發過程中，減少的成分主要是水分，硫酸仍留在電解液內，所以液面下降時應補充蒸餾水或純水，使液面回到上限標線。若加入比重1.280的電水或比重1.380的稀硫酸，會提高電解液濃度與比重，加速極板硫化、腐蝕及隔板損壞；鹽酸水更會引入氯離子，造成電極嚴重腐蝕。補充後應充電使水與電解液混合，再檢查比重。

第80題

汽車柴油引擎所用的離心式濾清器通常用於下列何者潤滑系統? 1. 完全壓力式 2. 部分壓力式 3. 分流式 4. 旁通式。

答案：(4) 旁通式

解析：離心式濾清器利用油壓驅動轉子高速旋甩出雜質，屬於旁通式過濾，只過濾一小部分潤滑油（約 5~10%），主流油直接進入潤滑系統，故屬旁通式。完全壓力式、部分壓力式、分流式均為主流過濾形式，與離心式原理不同。