民國96年 第1梯次 02000 汽車修護丙級 學科考古題與答案

第1題

空氣煞車系統中調節閥的功用是 1. 平衡前後輪煞車作用 2. 加速後輪的煞車作用 3. 防止在下坡時發生翻車之危險 4. 在緊急煞車時增加煞車力量。

答案：(2) 加速後輪的煞車作用

第2題

現代一般乘用車每隔若干k m 實施定期保養 1. 10000 2. 20000 3. 30000 4. 40000 km。

答案：(1) 10000

解析：現代一般乘用車定期保養間隔多為每 10000 km 或 6 個月（以先到者為準），為多數車廠原廠建議值。20000 km 以上間隔過長，易使機油劣化、濾清器失效而影響引擎壽命。故選 10000 km。

第3題

直列式噴射泵,其控制燃料噴射量之機構是 1. 噴油嘴 2. 齒桿、齒環及控制套 3. 柱塞與柱塞筒 4. 正時器。

答案：(2) 齒桿、齒環及控制套

解析：直列式噴射泵由柱塞與柱塞筒建立高壓，但噴射量是由齒桿帶動齒環及控制套，使柱塞旋轉，改變螺旋槽與排油孔的有效行程，因而增減供油量；齒桿位置也受調速器控制。噴油嘴負責霧化，正時器控制噴射正時，並非計量機構，所以控制噴射量的機構是齒桿、齒環及控制套。

第4題

技師甲說:「電動冷卻風扇只會在引擎運轉時作動」;技師乙說:「即使在引擎熄火時電動 冷卻風扇也作動」。請問何者正確? 1. 技師甲 2. 技師乙 3. 兩者皆對 4. 兩者皆錯。

答案：(2) 技師乙

解析：電動冷卻風扇由溫度開關或引擎電腦控制，電源常直接取自電瓶；即使點火開關關閉、引擎熄火，只要水溫仍高，風扇仍可能運轉一段時間，以降低引擎室熱量並防止水溫繼續上升。部分車型熄火後風扇運轉屬正常現象，因此技師甲的說法過於絕對，技師乙正確；兩者並非皆對，也不是皆錯。

第5題

為了確保煞車系統的正常作用,煞車油管必須使用高品質的 1. 銅管 2. 鉛管 3. 鋼管 4. 鋁管。

答案：(3) 鋼管

解析：煞車油管需承受高壓、反覆壓力脈動與腐蝕，原廠多採用高品質鋼管，常為雙層鋼管並做防鏽處理，接頭也需耐壓。銅管、鉛管強度與疲勞壽命不足，鋁管耐壓及抗腐蝕性亦不適合，均可能破裂漏油；因此煞車油管應使用鋼管，不可任意以其他金屬管替代。

第6題

最終傳動之盆形齒輪為42 齒,角尺齒輪為7 齒,其減速比為 1. 1 :1 2. 6 :1 3. 7 :1 4. 8 : 1 。

答案：(2) 6 :1

第7題

柴油引擎單作用柱塞式供油泵,柱塞被噴射泵凸輪軸的凸輪高峰部分推入時發生 1. 送油 2. 調整作用 3. 儲油 4. 吸油和送油。

答案：(3) 儲油

第8題

拆裝煞車油管接頭時,應使用 1. 普通開口扳手 2. 普通梅花扳手 3. 鉗子 4. 油管扳手。

答案：(4) 油管扳手

解析：煞車油管接頭多為軟金屬製成的六角螺母，且油管緊貼接頭。油管扳手（flare nut wrench）前端有缺口，可跨過油管並包覆螺母的多個平面，施力時不易滑脫或把六角磨圓。普通開口扳手只接觸兩個平面，容易滑手；梅花扳手無法套入仍連著油管的接頭；鉗子會夾傷接頭與油管，因此應選油管扳手。

第9題

雙迴路煞車系統中,如一後輪漏油則 1. 其他各輪還有煞車作用 2. 僅兩輪有煞車作用 3. 四輪均沒有煞車作用 4. 四輪均有煞車作用。

答案：(2) 僅兩輪有煞車作用

第10題

下述何種現象會使汽油引擎排氣管排出藍白煙 1. 混合比調整不當 2. 點火正時調整不當 3. 機油油面太高 4. 加速太急。

答案：(3) 機油油面太高

解析：排氣藍白煙表示有機油進入燃燒室被燃燒。機油油面太高時，曲軸攪動使機油經活塞環、氣門導管上竄進入汽缸，產生藍白色排煙，故選項 3 正確。混合比不當多生黑煙；點火正時不當致燃燒不完全、回火或放炮；加速太急亦使混合氣過濃而生黑煙，均非藍白煙主因。

第11題

裝在水箱周圍的風扇罩的功用為 1. 增大水箱散熱表面 2. 保護風扇 3. 減小風扇旋轉阻力 4. 消除風扇周圍空氣渦流。

答案：(4) 消除風扇周圍空氣渦流

解析：風扇罩（風箍）設計為流線型導風筒，使風扇吸入的空氣均勻通過散熱器核心，消除風扇葉片周圍的空氣渦流與湍流，提高風扇風量效率與散熱效果。並非為增大散熱面積、保護風扇或減小旋轉阻力。

第12題

汽油噴射系統中,燃油泵中釋放閥開啟壓力為 1. 3 ∼4 . 5 p s i 2. 0 . 3 ∼0 . 4 k g / c m 3. 0.3 ∼0 . 4. 3 . 0 ∼4 . 5 k g / c m 。

答案：(4) 3 . 0 ∼4 . 5 k g / c m

解析：汽油噴射系統燃油壓力較化油器系統高，燃油泵釋放閥開啟壓力約為3.0∼4.5 kg/cm²，以維持噴射所需油壓並防止過壓。3∼4.5 psi 屬化油器低壓泵範圍，不適用噴射系統。

第13題

一般檢驗柴油引擎供油泵的吸油能力時,油箱應放在供油泵下方多少距離 1. 0.5 2. 1 3. 2 4. 3 公尺。

答案：(2) 1

第14題

技師甲說:「測量主軸承間隙採用厚薄規」;技師乙說:「測量主軸承間隙係計算主軸承內 徑與曲軸軸頸外徑兩者之差」。何者正確? 1. 技師甲 2. 技師乙 3. 兩者皆對 4. 兩者皆錯。

答案：(2) 技師乙

第15題

下圖為何種型式繼電器 1. A C 型 2. D C 型 3. N O 型 4. N C 型。

答案：(4) N C 型

第16題

一般汽車手排變速箱之操縱方式為 1. 循環式 2. 晉級式 3. 選擇式 4. 非循環式。

答案：(3) 選擇式

第17題

G e a r O i l 是下列何者之英文名稱? 1. 齒輪泵 2. 齒輪比 3. 齒輪油 4. 齒輪組。

答案：(3) 齒輪油

解析：Gear Oil 即齒輪油，用於變速箱、差速器等齒輪機構的潤滑與冷卻。齒輪泵、齒輪比、齒輪組分別為 pump、ratio、gear set，非 Gear Oil。

第18題

汽車冷氣系統中因吸收周圍空氣熱量使液態冷媒蒸發成氣態的裝置是 1. 壓縮機 2. 貯液筒 3. 蒸發器 4. 冷凝器。

答案：(3) 蒸發器

解析：蒸發器裝在車室內，低壓液態冷媒經膨脹閥節流後進入其管路，吸收流經鰭片空氣的熱量而蒸發成氣態，使吹出的空氣降溫並除濕，因此是吸收周圍熱量的裝置。壓縮機負責壓縮並輸送冷媒；冷凝器把高壓高溫氣態冷媒的熱量排到車外，凝結成液態；貯液筒則儲存冷媒、過濾雜質並吸收水分，三者都不擔負吸熱蒸發的功能。

第19題

下列有關柴油引擎容積效率提昇之敘述,何者最有效? 1. 使用增壓器 2. 加大進排氣閥口徑 3. 進氣岐管調諧設計使進氣慣性流入 4. 適當之氣門重疊角度。

答案：(1) 使用增壓器

解析：容積效率＝實際吸入空氣量／理論排氣量。增壓器先把進氣壓縮，提高進氣密度，充氣量可增加數十％以上，是提升容積效率最直接有效的方法。加大進排氣閥口徑、進氣歧管調諧（利用慣性增壓）與適當氣門重疊角，只能改善進排氣呼吸與掃氣，提升幅度通常僅數％至十餘％，且受轉速範圍限制。故最有效者為1。

第20題

技師甲說:「M P I 系統比TBI 系統能更均勻地分配燃料」;技師乙說:「TBI 製造成本較便 宜」;何者正確? 1. 技師甲 2. 技師乙 3. 兩者皆對 4. 兩者皆錯。

答案：(3) 兩者皆對

解析：MPI 多點噴射系統在每缸進氣歧管噴油，可精確控制各缸燃料量，分配均勻度優於 TBI 單點噴射（僅在節氣門體單一噴嘴噴油，依進氣歧管分配易受歧管幾何影響）；TBI 結構簡單、零件少、控制邏輯單純，製造成本確實低於 MPI。兩位技師敘述皆正確。

第21題

檢查氣門彈簧應測量 1. 直角度、自由長度 2. 硬度、自由長度及彈力 3. 直角度、彈力及硬度 4. 自由長度、直角度及彈力。

答案：(4) 自由長度、直角度及彈力

第22題

氣門座修正後裝上氣門,則氣門彈簧高度 1. 會增長 2. 會縮短 3. 不改變 4. 增長或縮短不能確定。

答案：(1) 會增長

第23題

輪胎165 S R 13 ,表示 1. 輪胎直徑為13 吋 2. 鋼圈直徑為13 吋 3. 鋼圈直徑為13 公分 4. 輪胎寬度為13 公分。

答案：(2) 鋼圈直徑為13 吋

解析：輪胎標示165 S R 13中，165代表胎寬165 mm（即16.5 cm），S為速度級別，R表示輻射層（radial）構造，13則是鋼圈（輪輞）標稱直徑13吋。輪胎外徑須以胎寬與扁平比換算，並非13吋；13公分約等於5.1吋，與標示不符；胎寬也不是13公分。故選2。

第24題

在汽車電路圖中,圖示的符號意義為 1. 熱敏(感溫)電阻 2. 可變電阻 3. 電磁閥 4. 線圈。

答案：(1) 熱敏(感溫)電阻

第25題

有一輪胎其尺寸為215 / 70 V R 14 ,其中V 係表示輪胎之 1. 輪胎尺碼 2. 速率限制 3. 高度與寬度之比 4. 線層數。

答案：(2) 速率限制

解析：輪胎規格 215/70 V R 14 中，V 為速率符號，代表該輪胎最高安全時速 240 km/h。215 為斷面寬度（mm），70 為扁平比（高度/寬度），R 為子午線結構，14 為輪轂直徑（吋）。

第26題

踩下煞車踏板會有跳動現象,主要原因是: 1. 煞車油太多 2. 煞車鼓失圓 3. 煞車油管中有空氣 4. 煞車來令磨損。

答案：(2) 煞車鼓失圓

解析：踩下煞車踏板時，踏板出現規律性的跳動或抖動，主要原因是煞車鼓失圓（碟式煞車則為碟盤偏擺或厚度不均）。煞車鼓內徑失圓後，來令片在旋轉過程中與鼓面間隙忽大忽小，液壓反饋造成踏板陣陣回彈。煞車油量過多不會造成跳動；油管內有空氣會使踏板感覺軟、行程變長；來令片磨損則是踏板行程變長、煞車力下降，並非週期性跳動。檢修時應以煞車鼓內徑規量測真圓度與失圓量，必要時車修或更換。

第27題

操作雨刷開關開到“ I N T ” 段時,則雨刷系統的動作是 1. 擋風玻璃噴水 2. 雨刷馬達高速作動 3. 雨刷馬達低速作動 4. 雨刷馬達間歇作動。

答案：(4) 雨刷馬達間歇作動

解析：雨刷開關上的「INT」是 Intermittent 的縮寫，代表間歇作動，雨刷會依照設定週期「刷一次、停一段時間」反覆動作，適合小雨或霧氣時使用。噴水功能是按下清洗（Washer）鍵才會驅動噴水馬達；高速（HI）與低速（LO）則是馬達以不同轉速連續運轉，並非間歇。因此開到 INT 段時，雨刷馬達是依間歇繼電器控制斷續通電，屬間歇作動。

第28題

同步式變速箱的銅錐環磨損時會造成 1. 異音 2. 失速 3. 跳檔 4. 排檔困難。

答案：(4) 排檔困難

解析：同步式變速箱靠銅錐環與齒輪錐面摩擦，先把主軸與副軸轉速拉成一致，才能平順嚙合。銅錐環磨損後摩擦力不足、錐面打滑，同步作用失效，排檔時齒輪會撞擊而產生排檔困難、甚至打齒聲。異音多與軸承磨損或齒面損傷有關；失速屬引擎或變速箱打滑問題；跳檔通常是定位鋼珠、彈簧或齒輪磨損造成。檢修時應檢查銅錐環錐面磨耗與間隙，必要時更換。

第29題

測量C a m s h a f t 凸輪高度( c a m h e i g h t ) 值時,使用下列哪一量具的測量值最正確? 1. 外分厘卡 2. 量缸錶 3. 游標卡尺 4. 厚薄規。

答案：(1) 外分厘卡

解析：凸輪高度是凸輪最高點（凸角尖端）與基圓之間的尺寸差，需先量出凸輪總高再量基圓直徑，兩者相減即為揚程。外分厘卡精度可達 0.01 mm，且具有固定量測面，最適合量測凸輪外形尺寸。量缸錶用於量測汽缸孔徑；游標卡尺精度一般為 0.02 mm，且量測凸輪弧面時不易對正；厚薄規則用於量測氣門間隙等小間隙。故以外分厘卡量測最正確。

第30題

使用壓縮壓力錶檢查引擎壓縮壓力時 1. 應拆除全部火星塞 2. 僅將須測量之火星塞拆除 3. 毋須拆除火星塞 4. 將汽缸壓力錶接於火星塞上。

答案：(1) 應拆除全部火星塞

解析：測量引擎壓縮壓力時應拆除全部火星塞（柴油引擎則拆噴油嘴），並將節氣門全開，再逐缸以起動馬達帶動引擎，讓各缸都能達到足夠的起動轉速。若只拆要測的那一缸火星塞，其他缸仍在壓縮，起動馬達轉速會被拖慢，各缸讀值都偏低而不準確。壓力錶是鎖入火星塞孔量測，並非「接於火星塞上」，火星塞必須拆下。通常每缸量測數次取平均值，並比較各缸差異。

第31題

曲軸箱通風系統中的P C V 閥在 1. 引擎停止 2. 低速 3. 加速及高負荷 4. 高速時 HC 的通過量較多。

答案：(3) 加速及高負荷

解析：PCV閥（曲軸箱強制通風閥）內部由彈簧與進氣歧管真空共同控制柱塞開度。怠速或低速時歧管真空大，閥門被吸往關閉方向，流量很小；加速及高負荷時節氣門大開、真空降低，彈簧推開柱塞使通道全開，吹漏氣（含HC）通過量最多。引擎停止時沒有真空，閥門彈回關閉位置，並無氣流通過。所以HC通過量最多是在加速及高負荷工況。

第32題

最後傳動可將傳動方向改變 1. 90 度 2. 180 度 3. 270 度 4. 360 度。

答案：(1) 90 度

解析：最後傳動（主減速器）位於驅動橋內，功用是將傳動軸傳來的動力再次減速增扭，並將動力方向由縱向（沿車身前後）轉為橫向（沿車軸左右），轉向角度為90度，再經差速器分配至左右車輪。其他選項180、270、360度均不符合汽車傳動幾何；360度代表方向不變，270度無此設計。故正確為90度。

第33題

冷氣系統中之冷媒在下列何種機件內釋放熱量 1. 蒸發器 2. 冷凝器 3. 壓縮機 4. 貯液筒。

答案：(2) 冷凝器

解析：冷氣循環中，高壓高溫的氣態冷媒經壓縮機壓縮後流入冷凝器。冷凝器位於車輛前方（多與散熱器並列），利用外氣流經散熱鰭片帶走熱量，使氣態冷媒冷卻並凝結為高壓液態，藉此將系統內的熱量釋放至車外。蒸發器則是在低壓下吸收蒸發熱量以達到冷卻效果，與冷凝器的熱量釋出功能不同。

第34題

於汽車各種用油中,D e x r o n III為那一種油的規格 1. 黃油 2. 自動變速箱油 3. 煞車油 4. 汽油。

答案：(2) 自動變速箱油

解析：Dexron III 是美國通用汽車（GM）所制定的自動變速箱油（ATF）規格，用於自排變速箱的液壓傳動、潤滑與散熱，後續演進有 Dexron VI 等版本。黃油屬潤滑脂，用於軸承、球接頭等；煞車油依 DOT 3、DOT 4、DOT 5.1 等規範分級；汽油則以辛烷值標示。因此 Dexron III 正確歸類為自動變速箱油，選用時須依車廠指定規格，不可任意混用。

第35題

檢修R12 冷媒系統冷氣時,複合錶低壓充填管(藍色)有L 型彎曲的一端應接往 1. 複合錶低壓端 2. 複合錶高壓端 3. 系統低壓側 4. 系統高壓側。

答案：(3) 系統低壓側

解析：R12 冷媒系統檢修時，複合錶的低壓充填管為藍色，藍管一端為 L 型彎曲接頭，該彎曲端應接往系統低壓側的服務閥，直端接複合錶低壓端。L 型設計可避免軟管在狹窄引擎室內折彎、阻塞冷媒流動。高壓側（紅色管）才接系統高壓側，用於判讀高壓與抽真空、充填作業。接錯側別會造成壓力判讀錯誤，甚至使冷媒瓶逆充或錶組損壞，操作前須確認接頭顏色與側別。

第36題

C o m b i n a t i o n P l i e r 是下列那一種工具之英文名稱? 1. 尖嘴鉗 2. 管鉗 3. 鯉魚鉗 4. 固定鉗。

答案：(3) 鯉魚鉗

解析：Combination Plier 的英文名稱對應中文「鯉魚鉗」。鯉魚鉗結構兼具夾持、扭轉及剪切功能，廣泛應用於汽車修護作業。尖嘴鉗主要用於細小零件夾持，管鉗用於管路作業，固定鉗則多用於固定工件，故正確答案為鯉魚鉗。

第37題

交流發電機的靜子相當於直流發電機的哪一部份 1. 整流子 2. 蓋板和電刷 3. 電樞 4. 磁場和磁場線圈。

答案：(3) 電樞

解析：交流發電機的磁場線圈通電後形成旋轉磁場（轉子），而產生感應電壓的靜子線圈固定不動，輸出的是交流電，再經整流器變成直流。直流發電機中負責感應產生電壓的旋轉線圈就是電樞，所以靜子相當於電樞。整流子與電刷是直流機換向用的零件，交流發電機改由二極體整流，功能不同；磁場線圈則對應轉子而非靜子。

第38題

電氣符號 代表 1. 電阻 2. 電容 3. 電瓶 4. 線圈。

答案：(4) 線圈

第39題

自動變速箱油變成乳白色的可能原因為 1. 油溫過高 2. 自動變速箱油品質不良 3. 變速箱離合器片燒蝕 4. 與冷卻水混合。

答案：(4) 與冷卻水混合

解析：自動變速箱油若與冷卻水混合，油液乳化而呈現乳白色；此時應檢查油冷器或墊片是否破裂。油溫過高通常使油變黑或焦味，品質不良或離合器片燒蝕則多伴随異味或雜質，非乳白主因。

第40題

引擎中溫度較高之機件為 1. 活塞 2. 進氣門 3. 汽缸壁 4. 排氣門。

答案：(4) 排氣門

第41題

曲軸箱吹漏氣( B l o w b y G a s ) 中最多之污染氣體為 1. N O x 2. C O 3. H C 4. S O 。

答案：(3) H C

解析：曲軸箱吹漏氣（Blow-by）是燃燒室高壓氣體經活塞環隙漏入曲軸箱的氣體，成分以未燃燒的碳氫化合物（HC）為主，另含部分 CO、NOx 等。HC 濃度最高，且具毒性與光化學煙霧前驅物特性，因此引擎須設 PCV 間隙通氣閥將吹漏氣導回進氣管再燃燒，以減少 HC 排放。

第42題

兩個以上電瓶使用等電流充電法時,電瓶的接線是 1. 串聯 2. 並聯 3. 複聯 4. 串並聯。

答案：(1) 串聯

第43題

使差速器發生差速作用的力量來自 1. 加力箱 2. 差速小齒輪 3. 邊齒輪 4. 車輪。

答案：(4) 車輪

第44題

頭燈對光時應檢查 1. 光度 2. 光軸角度 3. 遠光及近光 4. 光度和光軸角度。

答案：(4) 光度和光軸角度

第45題

某輪胎的胎壓32 p s i,換算成公制為 1. 2 . 0 k g / c m 2. 2.25 kg/cm 3. 3.1 kg/cm 4. 2 . 5 k g / c m 。

答案：(2) 2.25 kg/cm

解析：胎壓單位換算：1 psi ≈ 0.0703 kg/cm²。計算 32 × 0.0703 = 2.2496 ≈ 2.25 kg/cm²，故選 2.25 kg/cm²（選項 2）。其餘選項 2.0、2.5、3.1 與計算值不符，其中 2.0 小於 2.25，2.5 與 3.1 大於 2.25。汽車胎壓常並用 psi 與 kg/cm²，維修時依手冊標示換算，宜保留一位小數以利比對。

第46題

下圖所示之測微器之讀數為 1. 15 . 36 m m 2. 15 . 86 m m 3. 17 . 86 c m 4. 17 . 36 m m 。

答案：(4) 17 . 36 m m

第47題

以下那一種狀況需選用較熱式的火星塞? 1. 壓縮比較高的汽車 2. 經常重負載爬坡的汽車 3. 在市區中走走停停的汽車 4. 高速長途行駛的汽車。

答案：(3) 在市區中走走停停的汽車

解析：市區頻繁啟停、低速行駛，引擎負荷低、缸溫較低，火星塞易積碳污損，需選用較熱式（散熱慢）火星塞提高尖端溫度燃燒沉積物。高壓縮比、重負載、高速長途均屬高溫工況，應用冷式火星塞防早燃。

第48題

將兩個電壓和電容量都相同的電瓶串聯時 1. 電壓不變,容量加倍 2. 電壓加倍,容量不變 3. 電壓、容量均不變 4. 電壓、容量均加倍。

答案：(2) 電壓加倍,容量不變

第49題

使用電鑽時 1. 要戴手套 2. 不要握得太緊 3. 不握緊但要戴手套 4. 一定要握緊並不得戴手套。

答案：(4) 一定要握緊並不得戴手套

第50題

以銼刀銼金屬物件時,銼刀常佈滿細屑,宜用下列何者清除 1. 手指 2. 抹布 3. 敲擊 4. 軟刷。

答案：(4) 軟刷

解析：銼削後銼刀齒紋間會卡滿金屬細屑，正確應使用銼刀刷或軟刷順齒紋清除，以免傷及刀齒並保持切削效率。若用手指清除，銼齒尖銳易割傷手指；用抹布擦拭可能被勾住或拉傷皮膚；敲擊銼刀會使硬化脆性的刀齒崩裂、變鈍甚至斷裂。因此清除銼屑應以專用軟刷為之。