第1題
液壓馬達是將何種能量轉換為機械能? 1. 核能 2. 熱能 3. 壓力能 4. 化學能。
答案:(3) 壓力能
民國101年 第1梯次 02701 重機械修護(底盤)丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
液壓馬達是將何種能量轉換為機械能? 1. 核能 2. 熱能 3. 壓力能 4. 化學能。
答案:(3) 壓力能
柴油的燃點高,使用時的危險性較汽油 1. 高 2. 視引擎的壓縮比愈高愈危險 3. 無關係 4. 低。
答案:(4) 低
單位面積上所受的力稱為 1. 壓力 2. 拉力 3. 動力 4. 重力。
答案:(1) 壓力
氣壓符號為 1. 洩放閥 2. 止回閥 3. 可變流量閥 4. 濾油器。
答案:(3) 可變流量閥
柴油引擎的汽門 1. 進氣門需要早開晚關,排汽門不需要 2. 都需要早開晚關 3. 不需要晚開早關 4. 進氣門不需要早開晚關,排汽門需要。
答案:(2) 都需要早開晚關
驅動液壓泵所需的馬力值與那項有關 1. 壓力及流速 2. 壓力 3. 壓力及流量 4. 油箱。
答案:(3) 壓力及流量
外調式壓力閥壓力值測試時 1. 動力源應運轉 2. 可任意決定 3. 動力源應停止 4. 沒有影響。
答案:(1) 動力源應運轉
進入氣壓缸的壓力為5 k g / c m ,如果活塞受力面積為4 c m 則活塞桿推力為 1. 20 k g 2. 1 . 25 k g 3. 0 . 8 k g 4. 9 k g 。
答案:(1) 20 k g
起動馬達的耗電量太大,除引擎之故障外,其最大原因是 1. 電瓶的電量不足 2. 飛輪環齒損壞 3. 電線搭鐵或火線接觸不良 4. 馬達銅套軸承損壞或本身故障。
答案:(4) 馬達銅套軸承損壞或本身故障
液壓系中可改變作動器的運動速度是 1. 流量控制閥 2. 止回閥 3. 壓力控制閥 4. 方向變換閥。
答案:(1) 流量控制閥
變速箱將引擎的動力以最大扭力輸出時是利用 1. 最小加速齒輪組 2. 最大加速齒輪組 3. 最大減速齒輪組 4. 最小減速齒輪組。
答案:(3) 最大減速齒輪組
發電機全晶體調整器中是 1. 二套白金組 2. 沒有白金組 3. 三套白金組 4. 一套白金組。
答案:(2) 沒有白金組
推土機末級齒輪箱內潤滑油面高低通常是 1. 低於加油孔5 公分 2. 平加油孔 3. 高於加油孔5 公分 4. 加滿。
答案:(2) 平加油孔
齒輪間隙及接觸面調整不適當時 1. 對齒輪無關 2. 不影響使用壽命 3. 增加齒輪壽命 4. 影響齒輪使用壽命。
答案:(4) 影響齒輪使用壽命
履帶承載系中,地滾輪的功用是 1. 保持履帶的直線運動 2. 支撐機械重量並保持履帶直線運動 3. 支撐履帶的重量 4. 使履帶改變運動方向。
答案:(2) 支撐機械重量並保持履帶直線運動
鏈輪除驅動推土機外,同時 1. 產生鏟刀的水平推力 2. 緩衝推土機之震動力 3. 調整履帶張力 4. 支撐車重。
答案:(1) 產生鏟刀的水平推力
調配電瓶液的方法是 1. 將硫酸緩慢倒入蒸餾水中加予攪和 2. 將硫酸急速倒入蒸餾水中待冷卻後再攪拌 3. 將蒸餾水與硫酸同時緩慢倒入另一容器中並加予攪和 4. 將蒸餾水緩慢倒入硫酸中加予攪和。
答案:(1) 將硫酸緩慢倒入蒸餾水中加予攪和
葉片式液壓泵進油口徑比出油口徑 1. 小 2. 不一定 3. 相同 4. 大。
答案:(4) 大
蓄壓器( A c c u m u l a t o r ) 中氣囊內所灌充的氣體壓力是 1. 等於大氣壓力 2. 等於液壓系統最高壓力 3. 小於液壓系統最高壓力 4. 大於液壓系統最高壓力。
答案:(3) 小於液壓系統最高壓力
調整轉向橫拉桿可改變 1. 後傾 2. 內傾 3. 前束 4. 外傾。
答案:(3) 前束
單一行星齒輪組中,若行星齒輪架固定,則太陽齒與環形齒的旋轉是 1. 空轉 2. 相同方向 3. 自由轉動 4. 相反方向。
答案:(4) 相反方向
氣壓控制系中空壓機的符號為 1. 2. 3. 4. 。
在破碎機油路中裝置回油濾清器,主要功用在保護 1. 液壓泵 2. 破碎機 3. 蓄壓器 4. 油箱。
答案:(1) 液壓泵
裝有渦輪增壓之柴油引擎熄火前必須 1. 中速運轉後熄火 2. 高速運轉後熄火 3. 低速運轉後熄火 4. 極加速速後立即熄火。
答案:(3) 低速運轉後熄火
煞車踏板間隙太小時 1. 煞車太急 2. 煞車適當 3. 煞車太慢 4. 煞車不靈。
答案:(1) 煞車太急
扭力變換器出油壓力測定時,液壓變速箱的排檔桿應放在什麼位置? 1. 前進三檔 2. 後退一檔 3. 前進一檔 4. 後退二檔。
答案:(1) 前進三檔
全液壓轉向系統的重要元件之一是 1. 滾珠軸承 2. 扇形搖臂 3. 計量閥 4. 螺旋齒桿。
答案:(3) 計量閥
四行程引擎汽門間隙調整過大,會造成氣門開啟較原設定值 1. 晚開晚關 2. 早開晚關 3. 早開早關 4. 晚開早關。
答案:(4) 晚開早關
電瓶充電場所嚴禁煙火是因為何種氣體容易爆炸 1. 二氧化碳 2. 氧 3. 氫氣 4. 一氧化碳。
答案:(3) 氫氣
液壓油過濾器芯子,其濾紙孔徑的單位為微米( μ m ) 是指 1. 千分之一公分 2. 二萬伍千分之一公厘 3. 百分之一公厘 4. 千分之一公厘。
答案:(4) 千分之一公厘
氣壓系統中三口二位方向控制閥通常是 1. 一個進氣口二個排氣口 2. 一個進氣口一個出氣口一個排氣口 3. 一個進氣口二個出氣口 4. 二個進氣口一個排氣口。
答案:(2) 一個進氣口一個出氣口一個排氣口
電瓶的容量是以安培小時來測定,如果使用120 安培小時的電瓶,以2 安培電流連續使用, 理論上可維持 1. 45 小時 2. 60 小時 3. 30 小時 4. 75 小時。
答案:(2) 60 小時
為防止跑板刮損地面時,可採 1. 單齒跑板 2. 三齒跑板 3. 橡皮跑板 4. 雙齒跑板。
答案:(3) 橡皮跑板
行星齒輪系中太陽齒輪主動、環狀齒輪固定、行星架被動,則其變速比的關係是 1. 小加速 2. 小減速 3. 大加速 4. 大減速。
答案:(4) 大減速
柴油的十六烷值是表示柴油的 1. 防氧化性 2. 抗腐蝕性 3. 黏度 4. 著火性。
答案:(4) 著火性
常用於液壓系中管路接合處且可耐壓力的油封型式是 1. T 型 2. O 型 3. V 型 4. U 型。
答案:(2) O 型
柴油引擎風扇皮帶的緊度調整一般是以調整 1. 水泵 2. 發電機 3. 皮帶盤總成 4. 曲軸皮帶盤來確定。
答案:(2) 發電機
二行程柴油引擎凸輪軸與曲軸轉速比為 1. 2 :1 2. 1 :1 3. 視噴射泵的轉速而定 4. 1 :2 。
答案:(2) 1 :1
柱塞式液壓泵的柱塞在同一圓周上沿軸方向配置者稱為 1. 往復型 2. 徑向型 3. 軸向型 4. 迴轉型。
答案:(3) 軸向型
當扭力變換器輸入與輸出的轉速相同時,其扭力 1. 最大 2. 變小 3. 相同 4. 增大。
答案:(3) 相同
使用指針式儀表屬於何種型式 1. 光電式 2. 類比式 3. 數位式 4. 邏輯式。
答案:(2) 類比式
引擎的短連桿對汽缸會產生較大的側壓力,但仍被大量採用,其原因是 1. 重量輕 2. 加工容易 3. 散熱快 4. 扭力大。
答案:(1) 重量輕
柴油引擎預熱塞若是串聯式,其每只的電壓降應是 1. 10 ~12 V 2. 1 . 7 ~2 . 0 V 3. 3 ~5 V 4. 6 ~9 V。
答案:(2) 1 . 7 ~2 . 0 V
S A E 制中,機油號數越大者,其適用引擎的工作溫度 1. 越高 2. 低負荷 3. 不變 4. 越低。
答案:(1) 越高
輪型車輛大王銷內傾的主要目的是 1. 保持車輛前趨穩定 2. 配合全油壓轉向系統 3. 減少輪胎在轉向時的切割磨耗 4. 配合拱型路面的設計。
答案:(3) 減少輪胎在轉向時的切割磨耗
潤滑扭力分流器行星齒輪系的油是由何處供給? 1. 扭力分流器 2. 引擎 3. 自動變速箱 4. 液壓系。
答案:(1) 扭力分流器
水冷式引擎裝置節溫器的功用 1. 控制機油溫度 2. 控制引擎工作溫度 3. 控制燃油溫度 4. 控制進氣溫度過高。
答案:(2) 控制引擎工作溫度
鼓式煞車來令間隙超過規定時,煞車來令對煞車鼓所生的制動力 1. 加大 2. 不變 3. 變小 4. 不一定。
答案:(3) 變小
液壓泵的進油管吸入空氣,則運轉時 1. 壓力升高 2. 噪音小 3. 沒有影響 4. 噪音大。
答案:(4) 噪音大
下列何種裝置可以提高引擎效率 1. 散熱水箱 2. 風扇 3. 飛輪 4. 渦輪增壓機。
答案:(4) 渦輪增壓機
雙向定排量液壓馬達的符號為 1. 2. 3. 4. 。
流量控制閥用以控制液壓系的 1. 流向 2. 油壓缸作用力 3. 壓力 4. 流量。
答案:(4) 流量
此項液壓缸符號代表 1. 迴轉式 2. 單動式 3. 雙動式 4. 擺動式。
答案:(3) 雙動式
柴油引擎噴油嘴針座角度與油針角度相比較,應該是 1. 大小均可 2. 大 3. 小 4. 相同。
答案:(2) 大
履帶式工程機械惰輪軸線不正,不會導致 1. 地滾輪邊磨損 2. 鍊節不當磨損 3. 履帶脫出 4. 履帶肖磨損。
答案:(4) 履帶肖磨損
推土機單齒式履帶跑板較適合於何種地質的作業環境 1. 一般土質 2. 沼澤地 3. 雪地 4. 岩石地。
答案:(1) 一般土質
液壓泵流量大且進油口和出油口壓力差較大時,則進油口和出油口油溫 1. 相差大 2. 相差小 3. 沒有影響 4. 相同。
答案:(1) 相差大
修理中油污及抹布 1. 點火燒棄 2. 應分別放至回收桶中 3. 留置工具箱中以備再用 4. 丟在機械上。
答案:(2) 應分別放至回收桶中
引擎冷卻水溫度過低的可能原因是 1. 節溫器損壞 2. 水箱堵塞 3. 水泵損壞 4. 皮帶太鬆。
答案:(1) 節溫器損壞
對於密閉且靜止的液體施以壓力時,會以同樣大小作用力傳至承受面積上,此項原理通稱為 1. 阿基米德原理 2. 巴斯卡原理 3. 柏努利定律 4. 牛頓原理。
答案:(2) 巴斯卡原理
若裝有調節器的液壓泵,其目的為 1. 調節液壓溫度 2. 控制流量變化 3. 提高液壓馬力 4. 改變系統壓力。
答案:(2) 控制流量變化
推土機的水平推力是根據 1. 跑板的抓地力 2. 鍊輪大小 3. 裂土器的大小 4. 鏟刀的大小來決定的。
答案:(1) 跑板的抓地力
複式高壓噴射泵的輸出壓力為 1. 用增減墊片來調整 2. 調整供油泵 3. 不可調整 4. 用螺絲來調整。
答案:(3) 不可調整
氣煞系統中的調壓閥與安全閥調整作用氣壓 1. 調壓閥稍高於安全閥 2. 安全閥稍高於調壓閥 3. 兩者壓力相同 4. 兩者壓力不同。
答案:(2) 安全閥稍高於調壓閥
氣壓煞車踏板踩下時壓縮空氣自貯氣筒經總制動閥直接經快放閥到 1. 後輪氣壓煞車分泵 2. 前輪氣壓煞分泵 3. 尾車 4. 各氣壓煞車分泵。
答案:(2) 前輪氣壓煞分泵
引擎的熱效率是指 1. 一定燃料消耗下所得的出力大小 2. 引擎的震動力 3. 引擎起動容易 4. 引擎不易過熱燒損。
答案:(1) 一定燃料消耗下所得的出力大小
可以產生作用力的油壓主件是 1. 控制閥 2. 液壓泵 3. 蓄壓器 4. 作動器。
答案:(4) 作動器
液壓泵的進油管密封不良時,可能會造成 1. 管路壓力增高 2. 泵出油量減少或不出油 3. 沒有影響 4. 泵出油量增加。
答案:(2) 泵出油量減少或不出油
氣壓缸活塞桿的推力測得為1000 k g,若進氣壓力為10 k g / c m 則該活塞總面積為 1. 10000 c m 2. 990 c m 3. 100 c m 4. 1010 c m 。
答案:(3) 100 c m
符號 代表 1. 可排容量液壓泵 2. 可變排量液壓馬達 3. 定排量液壓馬達 4. 定排量液壓泵。
答案:(4) 定排量液壓泵
推土機鏟刀升降液壓缸上的快降閥( Q u i c k D r o p V a l v e ) 其作用為使鏟刀 1. 慢速下降 2. 速度不變 3. 快速上升 4. 快速下降。
答案:(4) 快速下降
用2 支直徑10 c m 的液壓缸舉升1000 k g 的重物時,其所需要的壓力( k g / c m ) 的計算方式為 1. 1000 ÷ ( 100 × 3 . 14 ) 2. 1000 ÷ ( 2 × 25 × 3 . 14 ) 3. 1000 ÷ ( 2 × 10 × 3 . 14 ) 4. 1000 ÷ ( 25 × 3 . 14 ) 。
答案:(2) 1000 ÷ ( 2 × 25 × 3 . 14 )
履帶式車輛使用差速轉向系統( D i f f e r e n t i a l S t e e r i n g S y s t e m ) ,當轉彎行駛時使用 1. 液壓馬達與變速箱 2. 液壓馬達 3. 變速箱 4. 轉向離合器。
答案:(4) 轉向離合器
在10 c m 面積上受到30 k g 的力量時,其壓力應為 1. 3 k g / c m 2. 0 . 03 k g / c m 3. 30 kg/ c m 4. 0 . 3 k g / c m 。
答案:(1) 3 k g / c m
滑動轉向( S k i d S t e e r ) 的機具迴轉半徑較差動轉向半徑為 1. 小 2. 大 3. 視廠牌而定 4. 相等。
答案:(1) 小
扭力變換器中渦輪( T u r b i n e ) 與定子( S t a t o r ) 的間隙,如果磨損過量時,則輸出扭力 1. 變小 2. 不變 3. 變大 4. 扭力變小,轉速變快。
答案:(1) 變小
活塞面積為10 c m 的液壓缸,當作用壓力為100 k g / c m 時,其作用力計算式應為 1. 2. 100 × 10 ÷ 2 3. 100 × 10 × 3 . 14 4. 100 × 10 。
履帶式推土機工作時需要較大牽引力,宜採用 1. 雙齒跑板 2. 三齒跑板 3. 單齒跑板 4. 平面跑板。
答案:(3) 單齒跑板
液壓煞車總泵內的回油孔阻塞時,會造成 1. 煞車油管漏油 2. 前後輪煞車咬住 3. 煞車踏板過低 4. 踩煞車踏板須增加力量。
答案:(2) 前後輪煞車咬住
柴油引擎所排放廢氣溫度較汽油引擎所排放廢氣溫度為 1. 相同 2. 視氣溫而定 3. 高 4. 低。
答案:(4) 低