第1題
張力輪最佳位置應靠近 1. 從動輪緊邊 2. 從動輪鬆邊 3. 驅動輪緊邊 4. 驅動輪鬆邊。
答案:(4) 驅動輪鬆邊
民國111年 第3梯次 05200 農業機械修護丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
張力輪最佳位置應靠近 1. 從動輪緊邊 2. 從動輪鬆邊 3. 驅動輪緊邊 4. 驅動輪鬆邊。
答案:(4) 驅動輪鬆邊
有關商標權的下列敘述何者錯誤? 1. 要取得商標權一定要申請商標註冊 2. 商標註冊後可取得10 年商標權 3. 商標註冊後,3 年不使用,會被廢止商標權 4. 在夜市買的仿冒品,品質不好,上網拍賣, 不會構成侵權。
答案:(4) 在夜市買的仿冒品,品質不好,上網拍賣, 不會構成侵權
解析:台灣商標採註冊主義,註冊可取得10年商標權,且3年未使用可能被廢止,選項1至3描述正確。夜市購買仿冒品再上網拍賣,仍屬商標侵權行為,品質好壞不影響侵權成立,因此選項4是錯誤敘述。
下列哪一種耕耘機可用為迴轉耕耘作業,亦可將迴轉耕耘器拆下,換裝犁、耙或拖車等從事曳引作 業? 1. 曳引式 2. 驅動式 3. 兼用式 4. 拖拉式。
答案:(3) 兼用式
解析:耕耘機中,兼用式機型既能進行迴轉耕耘作業,也可拆下耕耘器換裝犁、耙或拖車等進行曳引作業。曳引式與拖拉式主要用於曳引,驅動式主要用於自行走式耕耘,不符合題目所述功能。
農地搬運車保養時,傳動軸十字接頭處應加注 1. 黃油 2. 機油 3. 液壓油 4. 齒輪油。
答案:(1) 黃油
解析:傳動軸十字接頭內部是滾針軸承,承受很大的擠壓與擺動負荷,而且沒有密封油池,必須使用黏附性高、耐壓的黃油(潤滑脂),從注油嘴定期加注。黃油能附著在軸承面並隔絕水氣與泥沙;機油流動性太高,容易流失;液壓油用於液壓系統傳遞壓力;齒輪油則供齒輪箱潤滑,都不適合十字接頭。
按菸害防制法規定,對於主管每天在辦公室內吸菸,應如何處理? 1. 撥打菸害申訴專線檢舉(0800-531-531) 2. 因為是主管,所以只好忍耐 3. 未違反菸害防制法 4. 開空氣清淨機,睜一隻眼閉一睜眼。
答案:(1) 撥打菸害申訴專線檢舉(0800-531-531)
解析:依菸害防制法,三人以上共用的室內工作場所原則上全面禁菸,主管在辦公室吸菸仍屬違規,不因職級而有例外。遇到這種情況可先勸導,若仍未改善,可撥打菸害申訴專線0800-531-531檢舉,由地方衛生主管機關查處。忍耐或開空氣清淨機都不能消除二手菸危害,也不是合法處理方式。
曳引機油壓系統中,利用液壓油之動力舉升農具的元件為 1. 主控閥 2. 液壓泵 3. 安全閥 4. 液壓缸。
答案:(4) 液壓缸
解析:液壓泵負責產生油壓與流量,主控閥控制油流方向與流量,安全閥在壓力過高時洩壓保護系統;真正把液壓能轉換為直線推力、舉升農具的是液壓缸。以曳引機三點連結為例,油壓泵加壓後經控制閥導向舉升缸,推動活塞桿即可升降農具,因此答案為液壓缸。
負溫度係數之水溫感知器的特性是 1. 水溫高時,電阻值小 2. 水溫高時,電阻值大 3. 水溫低時,電阻值小 4. 與水溫高低無關。
答案:(1) 水溫高時,電阻值小
解析:負溫度係數(NTC)熱敏電阻的特性是溫度升高時電阻下降,溫度降低時電阻上升。水溫感知器裝在冷卻水路上,引擎水溫高時電阻變小,ECU依電壓變化判斷水溫並修正噴油;水溫低時電阻較大。選項2、3的方向正好相反,選項4忽略了電阻隨溫度變化的基本特性。
下列何者是海洋受污染的現象? 1. 臭氧層破洞 2. 溫室效應 3. 形成黑潮 4. 形成紅潮。
答案:(4) 形成紅潮
解析:紅潮是海水中的藻類(如甲藻)在營養鹽過多、水溫與光照適宜時大量繁殖,使海水變色,常與優養化等人為污染有關;藻體死亡分解還會消耗溶氧並可能產生毒素。臭氧層破洞與溫室效應屬於大氣與全球氣候問題;黑潮則是西太平洋的自然洋流,不是污染現象。
有關容積效率之敘述,下列哪一項是錯誤的? 1. 柴油引擎容積效率比汽油引擎高 2. 汽油引擎加裝渦輪增壓器,當有增壓作用時,容積效率可達1 以上 3. 汽門頭直徑愈大,容積效率愈小 4. 進氣溫度愈高,容積效率愈低。
答案:(3) 汽門頭直徑愈大,容積效率愈小
解析:容積效率是實際進氣量與理論排氣量之比。汽門頭直徑加大可減少進氣阻力、增加進氣量,容積效率應提高,所以「汽門頭直徑愈大,容積效率愈小」是錯誤敘述。柴油引擎沒有節流閥,進氣損失較小,容積效率通常較汽油引擎高;增壓後進氣密度增加,容積效率可超過1;進氣溫度升高使空氣密度下降,容積效率降低。
磁電機點火系統之特點是 1. 引擎轉速改變,火花強度不變 2. 引擎轉速慢時,火花較強 3. 引擎之起動很容易 4. 引擎轉速快,火花較強。
答案:(4) 引擎轉速快,火花較強
解析:磁電機由引擎帶動永久磁鐵轉子發電,點火所需電壓隨轉速上升而提高,因此引擎轉速快時火花較強;低速或起動時磁場變化慢、感應電壓低,火花較弱,起動較不容易。選項1說火花強度不變、選項2說低速火花較強,都不符磁電機特性;選項3也與起動困難相反。
將游標卡尺的主尺19 mm等分為副尺的20 格,則該游標卡尺之精度為 1. 0.15 mm 2. 0.01 mm 3. 0.2 mm 4. 0.05 mm。
答案:(4) 0.05 mm
解析:游標卡尺精度=主尺每格刻度值-副尺每格刻度值。主尺19 mm分成副尺20格,副尺每格為19÷20=0.95 mm,主尺每格為1 mm,故精度=1-0.95=0.05 mm。也就是副尺前進一格與主尺相差0.05 mm,讀值可估到0.05 mm,因此答案為0.05 mm。
用於傳動軸上,防止內部機油外漏的機件是 1. 扣環 2. 彈簧墊片 3. 油封 4. 連軸器。
答案:(3) 油封
解析:傳動軸旋轉時,軸與殼體之間存在間隙,機油會沿軸面外漏。油封(Oil Seal)是利用彈性唇緣緊貼軸面,形成動態密封,防止機油外洩並阻擋灰塵進入。扣環用於軸向定位,彈簧墊片用於防鬆,連軸器用於連結兩軸傳遞動力,均非密封功能。
電腦資料處理的基本作業是 1. 輸入、處理、輸出 2. 輸入輸出、處理、列印 3. 輸入輸出、顯示、列印 4. 輸出、處理、輸入。
答案:(1) 輸入、處理、輸出
解析:電腦資料處理的基本作業流程為「輸入(Input)→ 處理(Processing)→ 輸出(Output)」。輸入階段接收資料,處理階段由 CPU 運算與邏輯判斷,輸出階段將結果呈現或儲存。列印與顯示只是輸出的具體形式,並非基本作業的完整流程。
在台灣的氣候條件下,應採用何種乾燥機? 1. 常溫循環式 2. 靜置通風式 3. 火力循環式 4. 自然通風式。
答案:(3) 火力循環式
解析:台灣氣候高溫多濕,自然通風或常溫循環式難以有效降低穀物含水率,且易造成發霉。火力循環式乾燥機以熱源加熱空氣並強制循環,可快速且均勻地降低含水率,適合台灣潮濕環境。靜置通風式乾燥效率低,僅適合少量或初期乾燥。
6 個分電池的電瓶,分電池與分電池間採用何種接線法? 1. 並聯 2. 串聯 3. 複合式 4. 任意聯接。
答案:(2) 串聯
解析:電瓶由 6 個 2V 分電池組成 12V 電瓶。分電池間採串聯接法,使電壓相加(6×2V=12V)而容量不變,符合車輛電系需求。並聯會使電壓不變容量相加,不符合 12V 系統;複合式與任意聯接均非標準組裝方式。
中耕管理機向前翻土作業時,其車輪打滑率較道路行走時為 1. 時高時低 2. 低 3. 高 4. 不變。
答案:(3) 高
解析:中耕管理機在田間翻土時,車輪與土壤間摩擦力與附著力較道路差,且負載較大,因此打滑率較道路行走時高。打滑率過高會降低作業效率並增加油耗,故需適當配重與調整作業速度。
每一循環進氣門打開的總時間大約是曲軸迴轉幾度? 1. 180° 2. 360° 3. 240° 4. 480°。
答案:(3) 240°
解析:四行程引擎中,進氣門在進氣行程開啟,並在壓縮行程初期仍維持開啟以利慣性充填,總開啟角度約 240°曲軸轉角(進氣門提前開啟與延遲關閉)。180°僅為單一行程,360°為半圈,480°則過大,不符合實際配氣相位。
曳引機前輪的前束,一般為多少mm? 1. 10~14 2. 2~6 3. 18~22 4. 14~18。
答案:(2) 2~6
解析:曳引機前輪前束(Toe-in)一般設定為 2~6 mm,使車輪在行進中因滾動阻力微調為平行,減少輪胎磨耗並維持直線行駛穩定性。過大前束會加速輪胎內側磨耗,過小則易蛇行。
測定汽缸蓋平直度可使用直規與 1. 分厘卡 2. 針盤量規 3. 厚薄規 4. 游標卡尺。
答案:(3) 厚薄規
解析:測定汽缸蓋平直度時,將直規橫跨汽缸蓋表面,以厚薄規(Feeler Gauge)測量直規與蓋面間隙,判斷翹曲量是否超差。分厘卡、針盤量規與游標卡尺適用於尺寸或形狀量測,不適合平面間隙的快速檢測。
我國已制定能源管理系統標準為 1. CNS 14001 2. CNS 22000 3. CNS 50001 4. CNS 12681。
答案:(3) CNS 50001
解析:我國配合國際標準 ISO 50001 制定之國家標準為 CNS 50001(能源管理系統─要求事項及使用指引),供組織建立、實施、維持與改善能源管理系統,以提升能源效率。CNS 14001 為環境管理系統(對應 ISO 14001),CNS 22000 為食品安全管理系統(對應 ISO 22000),CNS 12681 則屬職業安全衛生管理系統相關標準(對應 OHSAS 18001/ISO 45001),皆非能源管理系統標準。
現行規定在箭頭邊銲接的符號應為 1. 2. 3. 4. 。
有關引擎之敘述,下列哪一項是錯誤的? 1. 二行程每一行程是旋轉360° 2. 二行程及四行程都具有進氣、壓縮、動力、排氣之動作 3. 二行程引擎也稱為克拉克(Clerk)引擎 4. 二行程引擎屬於笛塞耳(Dies el)循環。
答案:(4) 二行程引擎屬於笛塞耳(Dies el)循環
解析:二行程引擎循環屬於「歐圖循環」或「定容循環」(火花點火式),並非笛塞耳循環。笛塞耳循環為定壓熱添加循環,係柴油引擎(壓燃式)之理論循環。選項 1 正確:二行程曲軸轉一圈 360° 即完成四個行程。選項 2 正確:二、四行程皆具進、壓、做、排四動作,僅完成方式不同。選項 3 正確:二行程汽油引擎又稱 Clerk 循環引擎,由杜嘉·克拉克發明。
公司總務部門員工因辦理政府採購案,而與公務機關人員有互動時,下列敘述何者「正確」? 1. 因民俗節慶公開舉辦之活動,機關公務員在簽准後可受邀參與 2. 招待驗收人員至餐廳用餐,是慣例屬社交禮貌行為 3. 對於機關承辦人,經常給予不超過新台幣5 佰元以下的好處,無論有無對價關係, 對方收受皆符合廉政倫理規範 4. 以借貸名義,餽贈財物予公務員,即可規避刑事追究。
答案:(1) 因民俗節慶公開舉辦之活動,機關公務員在簽准後可受邀參與
解析:依《公職人員利益衝突迴避法》第 12 條及《廉政倫理規範》,機關公務員參加民俗節慶公開活動,經機關首長或授權人員核准後,得接受邀請參與,不視為利益輸送。選項 2 錯誤:招待驗收人員用餐屬利益輸送,非正當社交禮貌。選項 3 錯誤:對承辦人給予任何金額利益,均可能構成賄賂或不當利益,不以 500 元為界。選項 4 錯誤:以借貸名義行賄賂之實,仍構成貪污罪,不能規避刑責。
主管機關審查環境影響說明書或評估書,如認為已足以判斷未對環境有重大影響之虞,作成之審查 結論可能為下列何者? 1. 通過環境影響評估審查 2. 應繼續進行第二階段環境影響評估 3. 認定不應開發 4. 補充修正資料再審。
答案:(1) 通過環境影響評估審查
解析:依《環境影響評估法》第 12 條第 1 項,審查機關審查環境影響說明書或評估書,認定開發單位所提文件已足以判斷未對環境造成重大影響之虞時,作成「通過環境影響評估審查」之結論(即俗稱「通過 EIA」或「判定無重大影響」),開發單位即可依核定內容辦理後續許可。選項 2 適用於初審認定有重大影響須進入二階評估。選項 3 為認定不應開發之極端結論。選項 4 為資料不足須補正之程序。
氣門面和氣門座角度相差幾度? 1. 5 2. 0 3. 1 4. 0.5。
答案:(3) 1
有關水稻插秧機之迴轉式插植機構,下列哪一項敘述是錯誤的? 1. 迴轉齒輪箱內有一個太陽齒輪、 兩個中間齒輪與兩個行星齒輪共五個齒輪 2. 插植桿有兩支,理論上插植速率為曲柄式者之兩倍 3. 插植桿固定於插植桿支援軸上,本身無法自轉,只能在一定角度內轉動 4. 迴轉齒輪箱內的太陽齒輪與行星齒輪會轉動,但中間齒輪不會轉動。
答案:(4) 迴轉齒輪箱內的太陽齒輪與行星齒輪會轉動,但中間齒輪不會轉動
解析:迴轉式插植機構之行星齒輪機構運作時,太陽齒輪固定不動,中間齒輪(行星齒輪)繞著太陽齒輪公轉並自轉,行星架帶動插植桿作迴轉運動。選項 4 錯誤敘述「中間齒輪不會轉動」,實際上中間齒輪(行星齒輪)必須自轉與公轉才能產生插植軌跡。選項 1 結構描述正確(1 太陽+2 中間+2 行星=5 齒)。選項 2 理論速率為曲柄式兩倍正確。選項 3 插植桿固定於支援軸、不自轉、僅在一定角度擺動正確。
鋁板、銅板等材料最合適的銲法是 1. CO2 銲 2. TIG 及MIG 銲 3. 手工電弧銲 4. 自動潛弧銲。
答案:(2) TIG 及MIG 銲
解析:鋁板、銅板等非鐵金屬導熱快、易氧化、熔點較低,最適合使用 TIG(鎢極惰性氣體保護銲)與 MIG(熔化極惰性氣體保護銲)銲接。TIG 適用薄板精密銲接,MIG 適用較厚板高效率銲接,惰性氣體(氬/氦)可有效隔絕氧化。CO₂ 銲(選項 1)保護氣體為活性氣體,不適合非鐵金屬。手工電弧銲(選項 3)難控制熱輸入,易燒穿變形。自動潛弧銲(選項 4)適用厚鋼板長直縫,不適用非鐵薄板。
柴油引擎進氣行程時吸入汽缸者為 1. 柴油 2. 純空氣 3. 空氣與燃料的混合氣 4. 機油。
答案:(2) 純空氣
解析:柴油引擎屬壓燃式,進氣行程僅吸入「純空氣」,壓縮行程將空氣壓縮至高溫高壓(壓縮比 14:1~22:1),動力行程噴入柴油與高溫壓縮空氣混合自燃。汽油引擎(選項 3)進氣行程吸入空燃混合氣。選項 1 柴油於噴射行程才噴入汽缸。選項 4 機油為潤滑系統油品,不參與燃燒循環。
曳引機後輪軸大多採用內裝式行星齒輪驅動機構,下列哪一項不是該驅動機構的特色? 1. 可吸收車輪端的推力 2. 結構簡單,節省成本 3. 可有效傳達引擎的扭力 4. 可承受較重負荷。
答案:(2) 結構簡單,節省成本
解析:內裝式行星齒輪驅動機構(Final Drive)的主要特色包括:(1)可吸收車輪端的推力與側向負荷,保護輪軸承;(2)透過行星齒輪組實現減速增扭,有效傳達引擎扭力;(3)負荷分散於多組行星齒輪,可承受較重負荷。然而,此結構包含太陽齒輪、行星齒輪、行星架與內齒圈等多組精密零件,製造與組裝精度要求高,結構相對複雜且成本較高,並非「結構簡單、節省成本」。
下列何種方法無法減少二氧化碳? 1. 多吃蔬菜,少吃肉 2. 想吃多少儘量點,剩下可當廚餘回收 3. 自備杯筷,減少免洗用具垃圾量 4. 選購當地、當季食材,減少運輸碳足跡。
答案:(2) 想吃多少儘量點,剩下可當廚餘回收
解析:減碳行動的核心在於源頭減量。選項2「想吃多少儘量點,剩下可當廚餘回收」屬於事後末端處理,製造、運輸、烹飪食材過程中已產生二氧化碳,廚餘回收仍需能源處理,無法減少已排放的碳。選項1少吃肉可降低畜牧業甲烷與碳排;選項3自備杯筷減少一次性用具製造碳足跡;選項4選購當地當季食材縮短運輸距離,皆為有效減碳行為。
事業招人承攬時,其承攬人就承攬部分負雇主之責任,原事業單位就職業災害補償部分之責任為 何? 1. 仍應與承攬人負連帶責任 2. 視職業災害原因判定是否補償 3. 依工程性質決定責任 4. 依承攬契約決定責任。
答案:(1) 仍應與承攬人負連帶責任
解析:依《職業安全衛生法》第6條第2項規定:事業單位招人承攬時,其承攬人就承攬部分負雇主之責任,**原事業單位就職業災害補償部分之責任,仍應與承攬人負連帶責任**。此為保障勞工權益的強制規定,不因契約約定或工程性質而免除原事業單位的連帶賠償責任。
依勞動基準法規定,主管機關或檢查機構於接獲勞工申訴事業單位違反本法及其他勞工法令規定 後,應為必要之調查,並於幾日內將處理情形,以書面通知勞工? 1. 20 2. 14 3. 60 4. 30。
答案:(3) 60
汽油引擎之空氣與汽油重量混合比多少最為合適? 1. 15:1 2. 10:1 3. 12:1 4. 18:1。
答案:(1) 15:1
解析:汽油引擎理論化學計量比(A/F Ratio)為空氣與燃料重量比約 **14.7:1**,工程實務上通稱 **15:1** 為最合適的標準混合比。過稀(>15:1)易造成燃燒不穩、動力不足;過濃(<13:1)則廢油、積碳且排放惡化。選項2 10:1 極濃、選項3 12:1 偏濃、選項4 18:1 偏稀,均非最適值。
熱型火星塞的特徵為何? 1. 散熱途徑較短 2. 螺牙長度較短 3. 散熱途徑較長 4. 螺牙長度較長。
答案:(3) 散熱途徑較長
農地搬運車換檔前離合器踏板應 1. 踩到底 2. 踩一半 3. 放開 4. 任意位置。
答案:(1) 踩到底
解析:農地搬運車(手扶拖拉機)多採用干式單片或多片離合器,無同步器機構。換檔前**必須將離合器踏板踩到底(完全分離)**,切斷動力輸入,使變速箱內齒輪停止相對轉動,才能順利掛入目標檔位,避免齒輪撞擊磨損。踩一半(半離合)動力未斷、放開更在傳動,任意位置皆無法確實換檔。
以下有關砂輪機之敘述,何者為誤? 1. 輕敲砂輪片,如聲音清脆,表示此砂輪無裂隙 2. 工件支架與砂輪之空隙愈大,工作愈方便 3. 砂輪機須保持一定轉速 4. 使用砂輪時,應戴安全眼鏡。
答案:(2) 工件支架與砂輪之空隙愈大,工作愈方便
解析:砂輪機安全操作規範:(1)工件支架(Work Rest)與砂輪間隙應**極小**(通常≤3mm),防止工件卡入造成斷裂飛濺;間隙愈大越危險,絕非「工作愈方便」。(2)新砂輪裝上前需做「響音檢查」:輕敲聽聲音清脆無雜音,代表無內部裂隙。(3)砂輪須達標示轉速運轉穩定。(4)操作必須戴安全眼鏡防護飛濺物。故選項2敘述錯誤且危險。
CO2 銲接時最容易產生氣孔的是 1. 實心銲線 2. 被覆銲線 3. 包藥銲線 4. 自體蔽護銲線。
答案:(1) 實心銲線
解析:CO₂氣體保護電弧銲接多採用實心銲線。實心銲線本身無藥皮或內藥粉遮蔽作用,僅靠外部CO₂氣體保護熔池,若氣體流量不足、焊接環境有風或工件表面有水氣、油污時,空氣易侵入熔池而產生氣孔。相較之下,被覆銲線、包藥銲線及自體蔽護銲線多含脫氧、造氣或造渣成分,可自行產生氣體或熔渣遮蔽熔池,對氣孔的敏感度較低。因此CO₂銲接時最容易因保護不良而產生氣孔的為實心銲線。
工作件塗裝前浸入酸液中處理的主要目的是 1. 除鏽 2. 增加工作件對塗料的吸附力 3. 脫脂 4. 中和鹼性物質。
答案:(1) 除鏽
解析:工作件塗裝前以酸液浸漬(酸洗)處理,主要目的在於去除鋼材表面的鐵鏽、氧化皮及少量礦物性污垢。鹽酸或硫酸等無機酸能與鐵鏽(Fe₂O₃、Fe₃O₄等)發生化學反應而溶解,恢復金屬潔淨表面,以利後續塗料附著。雖然潔淨表面也有助於吸附力,但選項中最直接對應「浸入酸液處理」的主要目的即為除鏽。脫脂多以鹼性溶液或有機溶劑進行,中和則是酸洗後的後續步驟。
不可與其它線條重疊的是 1. 割面線 2. 尺寸線 3. 實線 4. 虛線。
答案:(2) 尺寸線
解析:依CNS繪圖規範與機械製圖原則,尺寸線標示零件尺寸,必須清晰不模糊,不得與物體輪廓線、剖面線、中心線等其他線條重疊、平行過近或相交。剖面線、實線、虛線在剖視圖、視圖表達中常有重疊或相交情況(如剖面線與輪廓線相交),唯獨尺寸線嚴禁重疊。
下列哪一項氣銲銲接火嘴口徑最小? 1. 300 號火嘴 2. 1 號火嘴 3. 3 號火嘴 4. 25 號火嘴。
答案:(4) 25 號火嘴
雇主於臨時用電設備加裝漏電斷路器,可減少下列何種災害發生? 1. 墜落 2. 感電 3. 物體倒塌、崩塌 4. 被撞。
答案:(2) 感電
解析:漏電斷路器(ELCB或RCD)能於電路發生漏電或人體觸及帶電體而有電流經人體流入大地時,迅速偵測不平衡電流並自動斷開電路,從而降低觸電電流持續時間及觸電傷害風險。依職業安全衛生觀念,臨時用電設備加裝漏電斷路器之主要防護對象即為感電災害。墜落、物體倒塌崩塌、被撞等災害則與作業高度、堆置穩定性或作業動線等防護措施較有關,並非漏電斷路器之主要防治範疇。
要進行插秧時,一般水田內水深為多少公分? 1. 1~4 2. 10~12 3. 8~10 4. 5~8。
答案:(1) 1~4
解析:水稻插秧作業時,為使秧苗順利插入土中並能保持適當直立深度,同時避免水流過強沖刷或秧苗浮起,田間水深一般維持在較淺範圍。依一般農作實務及農機檢定教材所述,插秧作業適宜水深多為1~4公分。水深過淺(低於約1公分)易使土壤過硬影響插入;水深過深(如8公分以上)則不利秧苗扶正、易倒伏且操作較不易掌控,故正確範圍為1~4公分。
有關氣動工具之敘述,下列哪一項是錯誤的? 1. 不易發生觸電之事故 2. 使用閥門調整旋轉方向 3. 轉速可達20,000 rpm 4. 轉速固定。
答案:(4) 轉速固定
解析:氣動工具(空氣工具)是利用壓縮空氣作為動力來源,與電動工具相比較不易因漏電而直接引發一般電氣觸電事故(選項1正確)。多數氣動工具配有調速閥或換向閥,可控制氣流進出而改變旋轉方向或動作(選項2正確)。部分小型氣動研磨、刻磨等工具在無負載下確實可達相當高轉速,實務上常見可達數萬轉(選項3所述20,000 rpm在適用機種情況下並非全然錯誤)。但氣動工具的轉速並非固定不變,可藉由調節進氣量、節流閥或調速器加以調整,故「轉速固定」之敘述為錯誤,答案為4。
如下圖的立體圖畫法係屬於 1. 等角圖 2. 三視圖 3. 透視圖 4. 斜視圖。
答案:(1) 等角圖
插植桿插出的秧苗往前傾,其原因為何? 1. 秧苗塊的秧苗壓桿太遠 2. 秧苗塊苗床土太黏 3. 秧苗塊的秧苗壓桿太近 4. 秧苗塊苗床土太乾。
答案:(3) 秧苗塊的秧苗壓桿太近
解析:自動插秧機之插植機構中,秧苗由秧苗夾持或壓桿機構自秧箱(秧苗塊)取出並推入土中。若秧苗壓桿相對於秧苗塊的取苗位置太靠近,壓桿在推送秧苗時會較早接觸秧苗上部或推力作用點偏前,導致秧苗在插入土壤的過程中產生向前傾倒的情形。反之若壓桿位置太遠,則可能造成插植深度不足或夾持不穩。秧苗塊土壤之黏性或乾濕程度雖會影響取苗順暢與脫落,但在一般機構調整考題中,秧苗往前傾多歸因於秧苗壓桿位置太近,故正確答案為3。
何謂水足跡,下列何者是正確的? 1. 水利用的途徑 2. 消費者所購買的商品,在生產過程中消耗的用水量 3. 水循環的過程 4. 每人用水量紀錄。
答案:(2) 消費者所購買的商品,在生產過程中消耗的用水量
解析:水足跡是指產品或服務在整體供應鏈中,從原料生產、加工、製造到消費等階段,直接與間接消耗的水資源總量,通常以體積表示,並可區分藍水、綠水與灰水。它強調的是「隱含在商品中的用水」,而非水在自然界的循環路徑、水利設施的利用途徑,也不是個人每天的用水量紀錄。因此,消費者購買商品,也間接承擔了該商品生產過程的用水,選項 2 最符合定義。
公司發給每人一台平板電腦提供業務上使用,但是發現根本很少在使用,為了讓它有效的利用,所 以將它拿回家給親人使用,這樣的行為是 1. 不可以的,因為這是公司的財產,不能私用 2. 不可以 的,因為使用年限未到,如果年限到報廢了,便可以拿回家 3. 可以的,這樣就不用花錢買 4. 可以的,反正放在那裡不用它,也是浪費資源。
答案:(1) 不可以的,因為這是公司的財產,不能私用
解析:平板電腦是公司購置的資產,提供員工業務使用,所有權仍屬公司;即使使用率偏低,也不能未經核准擅自帶回家供親人使用,否則涉及侵占或違反公司資產管理規定。若要提高利用率,應透過公司內部調撥、借用或依報廢程序處理,而非私自移作私人用途。使用年限屆滿也不代表可直接帶回家,仍須完成報廢與財產除帳程序。因此選項 1 正確。
耕耘機以2 公里/小時速率犁耕一塊土地,若附掛66 公分寬的迴轉犁,耕耘效率為80%時,則該耕 耘機每小時工作量為若干公頃? 1. 0.8848 2. 1.056 3. 1.32 4. 1.65。
答案:(2) 1.056
解析:工作量公式為:速度×作業寬度×作業效率。以 2 km/h=2,000 m/h、作業寬 6.6 m、效率 80% 代入,得 2,000×6.6×0.8=10,560 m²/h;因 1 公頃=10,000 m²,故為 1.056 公頃/h,答案為 2。若直接以題幹的 66 cm(0.66 m)計算,結果僅 0.1056 公頃/h,選項無此數值;本題四個選項的數值係對應 6.6 m 作業寬,作答時應依選項的數量級判斷。
下列哪項元件是在靜液壓轉向系中所沒有的? 1. 橫拉桿 2. 方向盤 3. 直拉桿 4. 油泵。
答案:(3) 直拉桿
解析:靜液壓轉向系由方向盤控制轉向閥,油泵提供壓力油,再經油管送到轉向油壓缸,推動轉向臂及橫拉桿使車輪偏轉。它不需要傳統轉向齒輪箱,也不需要連接轉向齒輪與轉向臂的直拉桿;方向盤與油泵則是系統必要元件。因此「直拉桿」不是靜液壓轉向系的元件,答案為 3。
一般曳引機三點連接舉升裝置的液壓缸是採用 1. 單動式 2. 三動式 3. 雙動式 4. 迴轉式。
答案:(1) 單動式
解析:三點連接舉升裝置通常採用單動式液壓缸:只有一側可進油,舉升時由油壓推活塞伸出,下降時靠農具自重及控制閥洩壓回落。這種設計構造簡單、成本低,且農具下降不需液壓強制。雙動式液壓缸兩側均可進油,能雙向出力,常用於需要強制推拉的工作機構;三動式與迴轉式並非此處標準用語。故選 1。
基於節能減碳的目標,下列何種光源發光效率最低,不鼓勵使用? 1. 白熾燈泡 2. 省電燈泡 3. 螢光燈管 4. LED 燈泡。
答案:(1) 白熾燈泡
解析:發光效率是指每消耗 1 瓦電能所產生的光通量(lm/W)。白熾燈泡靠鎢絲通電加熱發光,大部分電能變成熱能,發光效率約 10~15 lm/W,明顯低於省電燈泡、螢光燈管及 LED 燈泡,因此基於節能減碳不鼓勵使用。選項 2、3、4 的發光效率都高於白熾燈,故答案為 1。
錫銲所用銲條的成分為 1. 錫鉛合金 2. 純錫 3. 錫銅合金 4. 錫鋅合金。
答案:(1) 錫鉛合金
解析:軟銲(錫銲)常用銲條為錫鉛合金,例如 60% 錫、40% 鉛的近共晶成分,熔點約 183~190°C,流動性與潤濕性良好,能牢固接合電子零件與銅件。純錫熔點較高、成本較高且潤濕性不如錫鉛合金;錫銅、錫鋅合金多用於無鉛銲料或特殊用途。因此一般錫銲銲條的成分以錫鉛合金為主,答案為 1。
下列何項不是齒輪油添加劑之效果? 1. 抗氧化 2. 分散灰份 3. 抗磨損 4. 防鏽。
答案:(2) 分散灰份
解析:齒輪油添加劑主要功能包括極壓抗磨(保護齒面)、抗氧化(抑制油品劣化)、防鏽、消泡及改善低溫流動性等。「分散灰份」是引擎機油中清淨分散劑的作用,用來懸浮碳粒、油泥與灰份,避免沉積;齒輪油一般不需此類清淨分散配方。因此不是齒輪油添加劑效果的是選項 2。
以下哪一種資料不屬於技術服務資料? 1. 使用保養說明書 2. 用戶登記簿 3. 修護手冊 4. 服務記錄卡。
答案:(4) 服務記錄卡
依勞動基準法規定,下列何者屬不定期契約? 1. 臨時性或短期性的工作 2. 有繼續性的工作 3. 季節性的工作 4. 特定性的工作。
答案:(2) 有繼續性的工作
解析:依勞動基準法第9條規定,勞動契約分為定期契約與不定期契約;凡具有繼續性的工作,應訂立不定期契約,以保障勞工工作權的穩定。反之,臨時性、短期性、季節性及特定性工作,因工作期間可預期且非長期延續,得訂立定期契約。本題「有繼續性的工作」正是判斷不定期契約的核心要件,故選2。其餘三項都屬法定得簽定期契約的工作類型,不能作為不定期契約的依據。
有關汽缸蓋之敘述,下列哪一項是錯誤的? 1. 不易受熱變形 2. 導熱性一般即可 3. 需可承受高壓高溫 4. 具有可耐爆發力之強度。
答案:(2) 導熱性一般即可
解析:汽缸蓋直接封閉燃燒室,長期承受燃燒高溫、高壓與爆發力的反覆作用,因此必須具備足夠的強度與剛性,且設計上要求不易受熱變形,以維持氣密與燃燒室容積穩定。同時,汽缸蓋的導熱性必須良好,才能把燃燒熱迅速傳給冷卻水,避免局部過熱、熱點與熱應力集中。若導熱性僅「一般即可」,散熱不足會導致變形、龜裂與爆震,故選項2敘述錯誤,為本題答案;其餘三項皆為汽缸蓋應具備的性質。
有關活塞環之量測,下列哪一項敘述是錯誤的? 1. 油環的側隙較壓縮環小 2. 油環的端隙較壓縮環小 3. 油環的厚度較壓縮環大 4. 側隙值較端隙值小。
答案:(2) 油環的端隙較壓縮環小
插秧機秧苗插植深度,一般標準設定為 1. 50~70 mm 2. 20~30 mm 3. 40~50 mm 4. 70 ~90 mm。
答案:(2) 20~30 mm
解析:插秧機的插植深度會直接影響秧苗成活與初期生育。插植過深時,秧苗生長點被埋入土中,容易缺氧、生育遲緩、分蘗減少;插植過淺則根系抓土不足,遇灌水或風雨容易浮苗、倒苗。因此田間一般將插植深度設定在20~30mm(約2~3公分),並依田區土壤軟硬、水深與秧苗高度微調。選項1、3、4的深度皆超過一般建議範圍,過深不利秧苗返青與分蘗,故選2。
對於狹窄部位之尺度標註法,下列哪一個圖是錯誤的? 1. 2. 3. 4. 。
下列零件於作用時,何者是單向轉動? 1. 棘輪 2. 鏈輪 3. 皮帶輪 4. 摩擦輪。
答案:(1) 棘輪
解析:棘輪必須與棘爪配合使用,棘爪卡入輪齒後,機構只能朝一個方向迴轉;反向時棘爪頂住齒面而鎖死,因此具有單向傳動與防止逆轉的功能,常見於扳手、千斤頂、起重機與收割機的升舉機構。鏈輪靠鏈條嚙合傳動、皮帶輪靠皮帶摩擦傳動、摩擦輪靠輪面摩擦傳動,三者只要改變動力輸入方向即可正反轉,本身不具方向限制,故不屬於單向轉動零件。
農用引擎常用之調速器是 1. 油壓式 2. 離心重錘式 3. 真空式 4. 離心鋼珠式。
答案:(2) 離心重錘式
解析:農用引擎最常用的是機械式離心重錘調速器。其作動原理是飛球(重錘)隨引擎轉速升高而離心力增大,克服調速彈簧的力量向外張開,經槓桿機構拉動供油量控制桿,減少供油使轉速回落;轉速下降時離心力變小,彈簧把重錘收回並增加供油,如此自動維持設定轉速,適應農機負荷變化大的特性。油壓式與真空式多用於其他車輛或特殊控制系統,離心鋼珠式並非農用引擎的典型用語,故選2。
有一部四行程汽油引擎,其排氣量為300c.c.,燃燒室容積為50c.c.,則其壓縮比為 1. 6:1 2. 5:1 3. 8:1 4. 7:1。
答案:(4) 7:1
解析:壓縮比的定義是活塞位於下死點時汽缸總容積,與活塞位於上死點時燃燒室容積的比值。公式為:壓縮比=(排氣量+燃燒室容積)÷燃燒室容積。代入本題數據:排氣量300c.c.、燃燒室容積50c.c.,壓縮比=(300+50)÷50=350÷50=7,即7:1。故選項4正確。若誤用300÷50=6,會得到6:1,這是漏加燃燒室容積的常見錯誤;5:1與8:1則與計算結果不符。
要知道某一零件之零件號碼及名稱,應該查哪一種資料? 1. 零件表(冊) 2. 修護手冊 3. 使用保養說明書 4. 零件價目表。
答案:(1) 零件表(冊)
解析:欲查詢某一零件的零件號碼及名稱,應使用零件表(冊)。零件表是依機械整體或各組件順序,將所用零件逐項列出其零件號碼、零件名稱及數量等資料,便於維修時正確辨識與選用零件。修護手冊偏重拆裝步驟與檢修要領,使用保養說明書多說明操作與保養事項,零件價目表僅列價格而不一定完整標示每一細項零件的對照編號,故以零件表最為適當。
尺度標註時,下列哪一項可以作為尺度界限? 1. 割面線 2. 虛線 3. 中心線 4. 指線。
答案:(3) 中心線
解析:機械製圖規範(CNS 3054 / ISO 128)規定:尺度界限需使用「細實線」類型,中心線屬細實線的一種(長短相間),可作為尺度基準與界限;割面線屬細實線但僅表達剖面材質,不用作尺度界限;虛線表示不可見輪廓;指線屬細實線但專指尺度線/延長線終端標示,非界限線。
在快速充電時電液之溫度不得高於 1. 100°C 2. 55°C 3. 75°C 4. 40 °C。
答案:(2) 55°C
解析:鉛蓄電池快速充電時電流大,電液溫度會明顯上升,一般規定電液溫度不得高於 55°C,約達 45~50°C 即應降低充電電流或暫停充電。溫度過高會使極板活性物質軟化脫落、電液水分大量蒸發、隔板損壞,縮短電池壽命甚至使外殼變形。100°C 已達沸騰,75°C 亦明顯過高,40°C 則過於嚴格。
輪胎之尺寸為「16.9-38-8P」,16.9 表示 1. 輪胎高度 2. 輪胎層數 3. 輪胎鋼圈外徑 4. 輪胎寬度。
答案:(4) 輪胎寬度
解析:農用輪胎尺寸「16.9-38-8P」採用英制表示法。其中第一個數值16.9代表輪胎斷面寬度,單位為英吋;38代表適用鋼圈直徑,單位為英吋;8P則表示輪胎層數(帘布層級)。因此16.9所表示的意義即為輪胎寬度。並非輪胎高度、層數或鋼圈外徑,鋼圈直徑應為第二個數值。
在皮帶輪系中,惰輪的功用在 1. 減少鬆邊拉力 2. 防止皮帶脫落 3. 傳導動力 4. 增加緊邊拉力。
答案:(4) 增加緊邊拉力
解析:惰輪(導輪)主要功用:① 改變皮帶繞接角度、增加與主/從動輪接觸角;② 張緊皮帶、防止打滑脫落;③ 調整傳動方向。惰輪不傳遞動力,故「傳導動力」錯誤;惰輪會使緊邊變短、鬆邊變長,鬆邊拉力反而可能增加,非減少;緊邊拉力取決於傳遞扭矩,惰輪不直接增加緊邊拉力。
引擎運轉中機油指示燈亮時,表示 1. 油底殼之機油量太多 2. 機油泵正常送油 3. 機油壓力太低 4. 機油壓力太高。
答案:(3) 機油壓力太低
解析:機油指示燈(低壓警示燈)係由機油壓力感知元件控制,當引擎運轉中機油壓力低於正常工作壓力時,電路接通使指示燈亮起,以警告駕駛人機油壓力太低。機油壓力過低會使各軸承及運動部位缺乏足夠油膜潤滑,極易造成磨損或燒結。此時應立即停機檢查機油量、機油泵及濾清器等相關部位,切勿繼續長時間運轉。
有關虎鉗之敘述,下列哪一項是錯誤的? 1. 一般都是固定在作業台上 2. 鉗口內部有齒紋可使工件夾持更為牢固 3. 公稱尺寸是以鉗口張開距離來表示 4. 夾持部位可分為固定鉗口與活動鉗口。
答案:(3) 公稱尺寸是以鉗口張開距離來表示
解析:虎鉗的公稱尺寸一般是以鉗身長度或最大夾持能力等慣用方式來表示,並非單純以「鉗口張開距離」來表示。鉗口張開距離僅是實際使用時的夾持範圍,會隨結構而有所不同,無法作為代表整個虎鉗規格的公稱尺寸。虎鉗通常固定於作業台、鉗口內部有齒紋以增加摩擦、夾持部位亦分為固定鉗口與活動鉗口,以上觀念均正確,惟公稱尺寸的表示方式為本題錯誤之處。
一般曳引機的引擎機油以多少工作小時來更換為最適當? 1. 200~300 2. 400~500 3. 300~400 4. 100 ~200。
答案:(4) 100 ~200
插秧機秧苗插植深度由何處來調整? 1. 貯苗台摺動板高低 2. 浮船的高低位置 3. 浮船油壓敏感度 4. 送苗時機。
答案:(2) 浮船的高低位置
解析:插秧機的插植深度主要由浮船的高低位置來調整。浮船支撐整個插秧部,使秧針能在水田中保持相對穩定的工作面,藉由調整浮船相對於車體或插植機構的垂直位置,即可改變秧針插入泥土的深度。貯苗台摺動板多影響秧苗供給量或排列,送苗時機則影響插秧密度或脫苗情形,浮船油壓敏感度多與浮動性能有關,並非直接調整插植深度的主要調整點。
汽缸搪缸後要 1. 研磨原有活塞,並更換加大尺寸的活塞環 2. 更換加大尺寸的活塞及活塞環 3. 更換減小尺寸的活塞及活塞環 4. 更換活塞環,不需更換活塞。
答案:(2) 更換加大尺寸的活塞及活塞環
解析:搪缸後汽缸內徑變大,原先活塞與活塞環的配合間隙已不再合適;應更換加大尺寸的活塞及活塞環,恢復壓縮比與密封性。只換活塞環或研磨舊活塞無法補償 enlarged bore;減小尺寸則更不合。
有關標準碟犁之敘述,下列哪一項是錯誤的? 1. 一般碟片直徑為24 至28 吋 2. 與垂直線約成10 至20 度 3. 間隔大約可使每個碟片切削7 至12 吋之寬度 4. 通常裝有3 至6 個碟片。
答案:(2) 與垂直線約成10 至20 度
解析:標準碟犁常見規格為碟片直徑24~28吋、3~6片碟片,且間隔約可使每個碟片切削7~12吋寬度。題目選項中,角度與垂直線約10~20度的描述與標準碟犁設定不符,因此為錯誤敘述。
下列哪一項不能直接用三用電錶測量? 1. 電功率 2. 電流 3. 電阻 4. 電壓。
答案:(1) 電功率
電腦間或電腦與終端機之間,為相互交換資訊而訂定一套規則,稱為 1. 數據機規格 2. 通訊協定 3. 區域網路 4. 通訊線路。
答案:(2) 通訊協定
解析:通訊協定 定義雙方交換資訊的規則、語法、同步與錯誤控制(如 TCP/IP、Modbus)。數據機規格屬物理層介面標準;區域網路是網路拓樸範圍;通訊線路是物理傳輸媒介。
下列何者不是全球暖化帶來的影響? 1. 洪水 2. 地震 3. 熱浪 4. 旱災。
答案:(2) 地震
引擎冷卻水中加入防凍劑的目的是 1. 提高水的凝固點 2. 降低水的沸點 3. 降低水的凝固點 4. 提高水的流動性。
答案:(3) 降低水的凝固點
解析:防凍劑(乙二醇基)溶於水形成溶液,依萊夏特列定律降低凝固點(防凍)、升高沸點(防沸騰)。選項 1 與 2 方向相反;選項 4 流動性(粘度)非主要目的,低溫反而會增加粘度。
下列哪一項是我們在家中常見的環境衛生用藥? 1. 體香劑 2. 乾燥劑 3. 洗滌劑 4. 殺蟲劑。
答案:(4) 殺蟲劑
解析:環境衛生用藥是指用於防治居家環境中蚊、蠅、蟑螂、跳蚤等害蟲及病菌的藥劑,殺蟲劑正是最常見的一種,噴灑或投放後可殺滅環境中的害蟲。體香劑屬於個人身體清潔芳香用品,乾燥劑是防潮資材,洗滌劑則為清潔去污用品,三者的用途都不是防治環境害蟲,因此不列入環境衛生用藥的範圍。
開關、馬達等電氣設備漏電或短路而引發火災,應使用何種滅火器? 1. 乾粉滅火器 2. 酸鹼滅火器 3. 泡沫滅火器 4. 灑水。
答案:(1) 乾粉滅火器
解析:開關、馬達等電氣設備漏電或短路所引起的火災屬於電氣火災,現場可能仍然帶電,因此必須選用不導電的滅火劑。乾粉滅火器噴出的粉末不導電,能覆蓋燃燒面、隔絕氧氣並抑制連鎖反應,適用於帶電設備。酸鹼滅火器與泡沫滅火器都含大量水溶液,會導電而有觸電危險;直接灑水更可能造成觸電與設備損壞,故不可使用。
引擎做汽缸漏氣試驗時,活塞應位於 1. 排氣上死點 2. 壓縮上死點 3. 動力下死點 4. 進氣下死點。
答案:(2) 壓縮上死點
解析:汽缸漏氣試驗(又稱洩漏試驗)的目的,是檢查燃燒室的密封性好壞。試驗時要把活塞轉到壓縮上死點,此時進氣門與排氣門都關閉,汽缸容積最小、壓力最高;從火星塞孔送入壓縮空氣後,可由壓力下降量與漏氣聲的位置,判斷漏氣是發生在活塞環、汽門或汽缸墊片。若在排氣上死點,進排氣門重疊開啟,空氣會直接從進排氣道洩出,無法判讀;動力下死點與進氣下死點容積大、汽門狀態不固定,也不適合作基準,故選2。