民國104年 第1梯次 07900 油壓丙級 學科考古題與答案

第1題

C d s 表示為 1. 光電開關 2. 光敏電阻 3. 光隔離器 4. 發光二極體的簡稱。

答案：(2) 光敏電阻

解析：CdS 為 Cadmium Sulfide（硫化鎘）化學式，是常見光敏電阻材料，其電阻值隨入射光增強而下降，用於光偵測。光電開關為整體元件、光隔離器含發光與受光元件、發光二極體為 LED，皆非 CdS 所指。

第2題

油壓泵與電動機的軸心對正不良會引起 1. 油溫上升 2. 油黏度提高 3. 振動噪音增大 4. 油量增加。

答案：(3) 振動噪音增大

解析：泵與電動機軸心對正不良會造成聯軸器偏心，運轉時產生週期性徑向力，使振動與噪音明顯增大，嚴重時損傷軸承與機械密封。對正不良不會直接使油溫上升、黏度提高或油量增加。

第3題

下圖表示為 1. 分洩迴路 2. 量入迴路( M e t e r - i n ) 3. 量出迴路 4. 減壓迴路( R e d u c i n g ) 。

答案：(1) 分洩迴路

第4題

下列何者屬油-電訊號轉換之元件 1. 壓力開關 2. 液壓電磁閥 3. 變壓器 4. 斷電器。

答案：(1) 壓力開關

解析：壓力開關感測油壓大小，壓力達設定值即閉合接點送出電氣訊號，屬油壓訊號轉電氣訊號元件。液壓電磁閥係以電氣訊號控制閥芯，方向為電→油；變壓器與斷電器非油電轉換元件。

第5題

吸入管內油流速度一般理想為 1. 0 . 5 ~1 . 5 2. 1 . 5 ~3 3. 5 ~8 4. 3 ~5 m / s e c 。

答案：(1) 0 . 5 ~1 . 5

解析：吸入管為避免泵產生氣蝕（cavitation）及減少吸油阻力，管內油流速度應低，理想值為 0.5～1.5 m/s；回油管約 1.5～3 m/s，壓力管約 3～5 m/s，故選(1)。

第6題

我國採用之安全電壓 1. 12 伏特 2. 24 伏特 3. 110 伏特 4. 220 伏特。

答案：(2) 24 伏特

第7題

左圖電子元件符號為 1. 電解式電容 2. 電感 3. 光電晶體 4. O P 放大器。

答案：(4) O P 放大器

第8題

操作油壓機器時,應先注意 1. 人體 2. 機器 3. 產品 4. 環境的安全。

答案：(1) 人體

第9題

下圖中每個方向閥之壓降為2 . 0 k g f / c m 2,於方向閥中立位置時,錶1 之壓力值為 1. 2 2. 20 3. 6 4. 4 k g / c m 2 。

答案：(3) 6

第10題

高壓橡膠軟管之最小彎曲半徑可為其外徑之 1. 2 ~3 2. 4 ~5 3. 9 ~11 4. 6 ~7 倍。

答案：(4) 6 ~7 倍

第11題

積熱電驛( T h e r m a l R e l a y ) 之功能為 1. 量測電流用 2. 過負載保護作用 3. 當開關使用 4. 量測電壓用。

答案：(2) 過負載保護作用

解析：積熱電驛（Thermal Relay，又稱熱繼電器）的核心元件是兩片膨脹係數不同的雙金屬片。當主回路電流超過設定值（過負載）時，雙金屬片因發熱而彎曲，推動常閉接點跳開，切斷控制回路以保護馬達免於燒毀，故其功能為過負載保護。它不具備電流量測或電壓量測功能，本身也不是用來直接通斷主電路的開關（開關功能由接觸器負責）。因此本題正確答案為選項 2。選項 1、4 的量測需由電流表、電壓表執行；選項 3 的開關作用由電磁接觸器或斷路器擔任。

第12題

受電擊傷害是由 1. 電容 2. 電流 3. 頻率 4. 電壓所產生。

答案：(2) 電流

解析：人體遭受電擊時，真正造成組織燒傷、神經肌肉麻痺甚至心室顫動的是「流經人體的電流」大小。依電氣安全觀念，感知電流約 1 mA，擺脫電流約 10 mA，超過 50 mA 即有致死危險；電壓僅是推動電流流過人體的驅動力，須透過人體阻抗換算才成為電流。電容與頻率並非直接致傷的主因（頻率會影響人體阻抗但非傷害本體）。故正確答案為選項 2 電流。選項 4 電壓需轉換為電流才致害；選項 1、3 非直接因素。

第13題

下列何者為兩側附有止回閥之快速接頭 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第14題

提高油缸速度方法 1. 增大流量 2. 增大馬力 3. 增大油缸面積 4. 增高壓力。

答案：(1) 增大流量

解析：油缸（液壓缸）活塞的直線速度公式為 v = Q ÷ A，其中 Q 為進入油缸的流量、A 為活塞有效面積。由此式可知，在活塞面積不變時，增大流量 Q 即可提高速度；反之若增大油缸面積 A，分母變大反而使速度降低。增高系統壓力只會增大油缸出力 F = P × A，並不會直接提升速度；增大馬力（功率）須配合流量提升才有意義，單純馬力並非速度的直接變數。故正確答案為選項 1 增大流量。選項 2、4 不直接增速；選項 3 反使速度下降。

第15題

液壓管路中液壓油流經斷面積擴大處所造成漩渦運動的損失,稱為 1. 阻力損失 2. 容積損失 3. 機械損失 4. 減壓損失。

答案：(1) 阻力損失

解析：液壓油流經管路斷面積突然擴大處時，流速驟降、部分動能轉為擾流與漩渦，形成能量耗散，此類因流道形狀改變造成的損失屬「阻力損失」中的局部損失（相對於沿程摩擦損失）。容積損失是指液壓元件內部因間隙產生的內漏漏油；機械損失是指軸承、密封等摩擦所耗功；減壓損失並非標準損失分類。因此本題正確答案為選項 1 阻力損失。選項 2、3 屬不同性質損失；選項 4 名稱不對。

第16題

下圖所示係向下負載迴路,閥1 之功能 1. 放洩閥 2. 卸載閥 3. 減壓閥 4. 抗衡閥。

答案：(4) 抗衡閥

第17題

下圖為 1. 壓力保持迴路 2. 減壓迴路 3. 順序迴路 4. 調速迴路。

答案：(2) 減壓迴路

第18題

使用壓力補償式流量調整閥需注意其最低作動壓力差,特別是使用於入口制流迴路一般最低 作動壓力差為 1. 1 ~3 2. 3 ~5 3. 7 ~10 4. 2 ~4 k g f / c m 2 。

答案：(3) 7 ~10

解析：壓力補償式流量調整閥（如減壓補償型）內設補償活塞，藉由維持閥前後固定的最小壓差來使流量不受負載變動影響。此壓差必須達到「最低作動壓力差」閥才能正常補償；在入口制流（節流在前）迴路中，一般要求此最低壓差約為 7～10 kgf/cm²（約 7～10 bar）。若壓差低於此值，補償活塞無法動作，流量將隨負載漂移而不穩定。故正確答案為選項 3。選項 1、2、4 的壓差過低，不足以驅動補償機構。

第19題

下列何者油壓控制閥用以控制油之方向 1. 止回閥 2. 節流閥 3. 放油閥 4. 減壓閥。

答案：(1) 止回閥

解析：液壓控制閥按功能分為方向、流量、壓力三大類。方向控制閥用以切換油流路徑與方向，止回閥（單向閥）只允許油液單向通過、逆向封閉，屬最簡單的方向控制閥。節流閥靠改變開口面積調整流量，歸屬流量控制閥；減壓閥將一次側高壓降至設定值，屬壓力控制閥；放油閥多作洩油或排放殘油用，非方向控制。故正確答案為選項 1 止回閥。選項 2、4 非方向控制；選項 3 非控制方向。

第20題

防止油壓缸缸體遭受內應力或熱脹撓曲變形,需加裝 1. 停止鍵 2. 緩衝器 3. 中間支持 4. 導引滾子。

答案：(3) 中間支持

解析：長行程或承受徑向負荷的油壓缸，缸體在內壓、自重或熱脹作用下易產生撓曲（彎曲）變形甚至卡死，此時需在缸身中段加裝「中間支持」（中間支撐座）以承受彎矩、維持直度。緩衝器功能是在活塞接近行程末端時減緩速度、吸收衝擊，並不能防止撓曲；停止鍵用於定位，導引滾子用於外部導向，均非解決缸體撓曲。故正確答案為選項 3 中間支持。選項 1、2、4 功能不符。

第21題

油壓工作三要素,下列何者為非 1. 工作力大小 2. 工作時間 3. 工作速度 4. 工作方向。

答案：(2) 工作時間

解析：油壓工作（油缸輸出）的三個基本要素為：工作力大小（由壓力與面積決定，F = P × A）、工作速度（由流量與面積決定，v = Q ÷ A）、工作方向（由方向閥切換決定）。這三者是描述與控制液壓缸動作的完備變數。工作時間只是完成動作所需的持續長度，可由速度與行程推得，並非獨立的基本要素。題目問「何者為非」，故選工作時間。正確答案為選項 2。選項 1、3、4 皆為三要素之一。

第22題

示波器可以用來 1. 測量電壓、電流、電阻的大小 2. 能夠測量電壓和電阻的大小 3. 測量電壓波形、頻率和振幅 4. 只能測量電壓的波形。

答案：(3) 測量電壓波形、頻率和振幅

解析：示波器（oscilloscope）的核心功能是顯示電壓隨時間變化的波形，並可由波形讀出頻率與振幅（peak-to-peak 或 peak value）。它並非用於直接測量電阻，電流通常需透過已知阻值的取樣電阻間接計算，因此選項 1、2、4 皆不正確。正確為測量電壓波形、頻率和振幅。

第23題

換向閥額定流量一般在 1. 80 2. 60 3. 20 4. 120 l p m 以上採用電磁控制油壓前導操作換向閥為宜。

答案：(2) 60

第24題

如下圖符號表示為 1. 指示計 2. P N P 電晶體 3. 稽納二極體 4. 矽控整流器。

答案：(3) 稽納二極體

第25題

下圖中,每個方向閥之壓降為2 . 0 k g f / c m 2 ,於方向閥中立位置時,錶3 之壓力值為 1. 4 2. 6 3. 20 4. 2 k g f / c m 2 。

答案：(4) 2 k g f / c m 2

第26題

直流電動機起動時,需要起動器的原因是 1. 加速起動 2. 增加起動轉矩 3. 增加轉速 4. 防止起動電流過大。

答案：(4) 防止起動電流過大

解析：直流電動機啟動瞬間反電動勢為零，電樞電流 Ip=V/Ra 極大，可能燒毀電樞繞組與換向器。起動器（如啟動電阻器）在啟動時串入電阻限制電流，隨轉速上升逐步切除，使電流維持在允許範圍，因此目的為防止起動電流過大，而非加速或增加轉矩。

第27題

下圖中,若管路摩擦力不計,負載所需之工作壓力為40 k g f / c m 2 ,錶1 之壓力值可能是 1. 40 2. 30 3. 70 4. 0 k g f / c m 2 。

答案：(3) 70

第28題

油壓泵輸出的方式為 1. 壓力、流量 2. 角度、力量 3. 扭矩、轉速 4. 溫度、黏度。

答案：(1) 壓力、流量

解析：油壓泵是能量轉換元件，將機械能轉為液壓能，其輸出特性以壓力（pressure）與流量（flow rate）描述；壓力反映泵能克服的負載阻力，流量反映單位時間輸送的油液体積。角度、力量、扭矩、轉速、溫度、黏度皆非泵的輸出參數。

第29題

標示2 N 1384 的元件一般為 1. 二極體 2. I C 3. 電容器 4. 電晶體。

答案：(4) 電晶體

解析：電子元件編號中，「2N」前綴為 JEDEC 註冊的電晶體（transistor）編號系統，例如 2N1384 為 NPN 電晶體。二極體通常以 1N 開頭，IC 為數字或字母組合，電容器以容量標示，故 2N1384 一般為電晶體。

第30題

如下圖為 1. 單動型氣液轉換器 2. 複動型( 連續型) 增壓缸 3. 複動型(連續型)氣液轉換器 4. 單動型增壓缸之符號。

答案：(4) 單動型增壓缸之符號

第31題

油類火災是屬於 1. B 2. D 3. C 4. A 類火災。

答案：(1) B

解析：火災分類中，A 類為普通固體可燃物，B 類為可燃液體（如汽油、機油、油類），C 類為可燃氣體，D 類為金屬火災。油類屬可燃液體，故屬於 B 類火災，滅火應使用泡沫、乾粉或 CO2 等適用 B 類的滅火器。

第32題

流體流經管路若為水平安裝時,則 1. 位能為0 2. 動能為0 3. 壓能為0 4. 速度為0 。

答案：(1) 位能為0

解析：白努利方程式包含壓能、動能與位能三項。管路水平安裝時，進出口高度相同，高度差 h=0，因此位能項 ρgh=0。動能與壓能不一定為零，速度也不一定為零，故水平管路的位能為零。

第33題

迴路的負荷動作壓力,應比溢流閥( r e l i e f v a l v e ) 的設定壓力 1. 低 2. 高 3. 相同 4. 無關。

答案：(1) 低

解析：溢流閥（relief valve）設定壓力為系統最高安全壓力，負荷動作壓力必須低於此值才能正常驅動負荷；若負荷壓力等於或高於設定壓力，溢流閥會提前開啟，油液經溢流回油，導致負荷無法動作或動作無力。因此負荷動作壓力應比溢流閥設定壓力低。

第34題

如下圖為 1. 阻流管 2. 孔口 3. 快速接頭 4. 止回閥之符號。

答案：(2) 孔口

第35題

如圖之邏輯表示式( 或布林代數式) 為 1. A + B = B + A 2. A + A = 1 3. A + B = 1 4. A ‧ B = B ‧ A 。

答案：(4) A ‧ B = B ‧ A

第36題

壓力補償型流量是屬於 1. 速度閥 2. 分離閥 3. 節流閥 4. 停止閥。

答案：(3) 節流閥

第37題

於壓力表入口處設一節流閥,其目的為 1. 調整壓力 2. 保護壓力表 3. 防止水分浸入 4. 歸零。

答案：(2) 保護壓力表

解析：在壓力表入口處加裝節流閥，可限制進入表內的油流量、緩和壓力衝擊與脈動，避免指針劇烈跳動，也防止壓力突波損壞壓力表的波登管與傳動機構，兼具阻尼作用使讀值穩定。節流閥本身不負責設定系統壓力，調整壓力由溢流閥（relief valve）擔當；它也無防水或歸零功能，故選保護壓力表。

第38題

在正常運轉的油壓系統中,最引人注意的點檢處是 1. 油泵 2. 致動器 3. 壓力控制器 4. 油箱。

答案：(2) 致動器

第39題

已知頻率1 k H z,輸入示波器上一週期佔有5 小格,加入待測信號,一週期佔2 格,則待測信 號之週期為 1. 2 . 0 2. 0 . 4 3. 0 . 2 4. 1 . 0 m s / D I V 。

答案：(2) 0 . 4

解析：先求時基：已知信號頻率1 kHz，週期T=1/f=1/1000 s=1 ms，在螢幕上佔5小格，故時基＝1 ms÷5＝0.2 ms/DIV。待測信號一週期佔2小格，其週期＝2×0.2 ms＝0.4 ms。選項2.0為誤把格數直接相乘；0.2僅為時基值；1.0為已知信號的週期，皆非所求。

第40題

測量螺牙的牙距應用 1. 直尺 2. 測微器 3. 游標卡尺 4. 牙規量測。

答案：(4) 牙規量測

解析：牙規（螺紋規）由一組不同牙距的片狀規片組成，將規片齒形貼合螺牙，能完全吻合者即為該牙距，並可判別公制或英制、粗牙或細牙。直尺只能粗略估算每吋牙數；游標卡尺與測微器量測的是外徑、節徑或長度，無法直接讀出牙距，故測量牙距應使用牙規。

第41題

減速閥的用意在於 1. 降低油缸速度 2. 減少電力消耗 3. 減低閥的壓力損失 4. 降低油泵的轉速。

答案：(1) 降低油缸速度

解析：減速閥裝設於迴路中，使油缸在行程末端或特定區段自動降低前進速度，以緩和撞擊、減少衝擊與噪音，常用於沖床、切削機進給等場合。其作動方式是限制排油或分流，並非減少電力消耗，也不是降低閥本身的壓力損失；油泵轉速由驅動馬達決定，與減速閥無關。

第42題

調整交流電動機轉速的方法為 1. 改變頻率 2. 變更極數 3. 調整激磁電流 4. 更換電源線。

答案：(1) 改變頻率

解析：交流感應電動機的同步轉速ns=120f/P（f為電源頻率、P為極數），因此改變頻率即可連續、無段調整轉速，變頻器（VFD）即依此原理運作，並可維持輸出轉矩。變更極數須拆解馬達且只能分段變化；調整激磁電流是直流機的調速方式；更換電源線不會改變轉速。

第43題

下列何者屬非電氣災害 1. 感電 2. 靜電 3. 電弧灼傷 4. 超壓力。

答案：(4) 超壓力

解析：超壓力屬於機械性（物理性）危害，例如油壓系統壓力超過設計值，造成管路爆裂或元件飛出傷人，其成因並非電氣。感電是電流通過人體；靜電雖為電荷現象，其放電火花仍歸類電氣性危害；電弧灼傷則是高溫電弧造成的電氣災害。故非電氣災害應選超壓力。

第44題

在控制電路圖中,下列何者為繼電器之b 接點 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第45題

撲滅油類火災首應窒息 1. 碳 2. 氯 3. 氧 4. 氫。

答案：(3) 氧

解析：火災三要素為可燃物、助燃物（氧氣）與熱。撲滅油類火災常用的窒息法是隔絕空氣中的氧氣，使燃燒無法持續，因此首要針對氧。碳與氫多屬燃料成分，氯不是撲滅油火的首要考量。

第46題

美國標準學會對管的規格表示,下列何者為非 1. 管的公稱直徑 2. 管之壁厚 3. 流體流量 4. 管的每呎重量。

答案：(3) 流體流量

第47題

電磁控制油壓操作方向控制閥之外部排洩口,其排洩油流的情況是 1. 電磁閥通與斷之瞬間有油流 2. 電磁閥保持通電狀態期間中皆有油流 3. 電磁閥開始通電的瞬間有油流 4. 經常有排洩油流。

答案：(1) 電磁閥通與斷之瞬間有油流

第48題

方向控制閥中的流體,其壓力降和流量的關係為 1. △P α Q 3 2. △P α Q 2 3. △P α Q 4. △P α 。

答案：(2) △P α Q 2

第49題

下圖表示為 1. 短路迴路 2. 增壓迴路 3. 壓力設定迴路 4. 壓力緩衝迴路。

答案：(2) 增壓迴路

第50題

油壓之壓力管路內流體流速為 1. 0 . 5 ~1 . 5 2. 1 . 5 ~2 . 5 3. 6 ~10 4. 3 ~6 m / s 。

答案：(4) 3 ~6 m / s

解析：液壓管路中，吸油管流速通常約 0.5～1.5 m/s，回油管約 1.5～2.5 m/s，壓力管路則常用 3～6 m/s。6～10 m/s 偏高，會增加壓力損失與噪聲。

第51題

檢漏器可以測試配電線路是否 1. 接地 2. 停電 3. 斷路 4. 短路。

答案：(1) 接地

第52題

溢流閥( r e l i e f v a l v e ) 的前漏特性( o v e r r i d e ) 加大,表示其性能 1. 變差 2. 變好 3. 不變 4. 視情況而定。

答案：(1) 變差

第53題

電腦室發生火災,最佳滅火器材為 1. 泡沫 2. 木屑 3. 水 4. 二氧化碳。

答案：(4) 二氧化碳

第54題

如下圖所示換向閥,中位流路模式名稱為 1. 中位入口閉路型 2. 中位閉路型 3. 中位串聯型 4. 中位開路型。

答案：(2) 中位閉路型

第55題

蓄壓器填充的氣體為 1. 氫氣 2. 氧氣 3. 氮氣 4. 空氣。

答案：(3) 氮氣

解析：蓄壓器內部利用氣體壓縮特性儲存能量，填充氣體必須不易與液壓油發生氧化反應、不助燃且化學性質穩定。氮氣為惰性氣體，符合上述條件，且成本較低、易取得，為工業標準填充氣體。氫氣極易燃爆、氧氣助燃、空氣含氧氣與水分易導致油質劣化與腐蝕，皆不適用。

第56題

同步迴路中,不使用下列何項元件 1. 液壓馬達 2. 分流閥 3. 節流閥 4. 順序閥。

答案：(4) 順序閥

解析：同步迴路目的在使多執行元件同速動作，核心元件為分流閥或分流集流閥，液壓馬達為執行元件；節流閥常用於同步迴路的速度微調或旁路節流同步簡易電路。順序閥功能為控制執行元件動作順序（先後動作），與同步控制邏輯相反，故同步迴路不使用順序閥。

第57題

下列何者為接地 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第58題

下列敘述何者有誤 1. 液壓控制較電氣反應為慢 2. 作動油黏度會受溫度左右 3. 管內流速不受限,配管容易 4. 液壓傳動效率並不高,不必要時避免使用。

答案：(3) 管內流速不受限,配管容易

解析：液壓管路流速受嚴格限制：吸油管建議 0.5–1.5 m/s，回油管 1.5–3 m/s，高壓管 3–6 m/s。流速過高會造成壓力損失大、油溫升高、振動噪音與氣蝕；流速過低則管徑過大增加成本。因此「管內流速不受限，配管容易」為錯誤敘述。其餘三項：液壓控制反應較電氣慢、黏度隨溫度變化大、整體效率不如電氣傳動（約 0.85–0.9）皆為正確特性。

第59題

游標高度規除了可測量工件外,還可用於 1. 量測孔徑 2. 量測錐度 3. 測量角度 4. 畫線。

答案：(4) 畫線

解析：游標高度規主軸垂直上下移動，配合刻度或數顯可量測工件高度、深度、台階差。其底座平穩、主軸垂直度高，常搭配劃針作為高度劃線基準，故亦可用於「畫線」。量測孔徑需用內徑錶或三爪內徑微分計；量測錐度常用正弦規配塊規或錐度塞規；測量角度則用正弦規、角度規或分度盤。

第60題

管路中輸送危險液體,應以 1. 紅色 2. 黃色 3. 藍色 4. 灰色標示。

答案：(2) 黃色

解析：依勞工安全衛生設施規則及 CNS 管線識別色標準：輸送危險液體（如強酸、強鹼、劇毒、易燃液體）管路應以「黃色」為底色標示，並配合黑色箭頭指示流向與名稱標籤。紅色通常用消防管線或禁火警示，藍色多為壓縮空氣，灰色無特定危險液體標識意義。

第61題

馬達的額定值是指 1. 最小負荷的起動扭矩 2. 視全效率而定 3. 視油壓系統而定 4. 最大負荷的起動扭矩。

答案：(4) 最大負荷的起動扭矩

解析：液壓馬達額定值依據製造商在規定工況（額定壓力、額定流量、特定油溫/黏度）下測得的「最大負荷起動扭矩」（或稱額定扭矩），代表馬達正常連續運轉能輸出的最大扭矩。最小負荷起動扭矩僅反映內部摩擦，非額定值；整體效率與系統壓力影響實際輸出，但額定值為目錄固定規格參數。

第62題

標示S N 7402 的元件一般為 1. I C 2. 電容器 3. 電晶體 4. 二極體。

答案：(1) I C

第63題

最精密的閥是 1. 流量控制閥 2. 比例式方向控制閥 3. 溢流閥 4. 電氣油壓伺服閥。

答案：(4) 電氣油壓伺服閥

解析：電氣油壓伺服閥採用噴嘴擋板或噴射管前級放大，驅動功率級滑閥，具極高控制精度（解析度可達 0.1% 以下）、頻率響應寬（>100 Hz）、線性度佳，為液壓控制中精度最高的閥。比例方向閥精度次之（約 1–3%），流量控制閥與溢流閥屬開迴路控制，精度較低。

第64題

在一再生迴路中,流過換向閥之流量大於油泵排量,故應注意 1. 閥門之容量 2. 管路之大小 3. 閥門和管路之大小 4. 油壓缸之動作。

答案：(3) 閥門和管路之大小

解析：再生迴路是把油壓缸的回油導回泵的出口，與泵排出的油合流後再送入缸內，所以流經換向閥的流量等於泵排量加上回油流量，會大於泵排量本身。若只依泵排量選閥，閥門容量不足會造成壓降大、流速過高、發熱與噪音；管路內徑太小也會使阻力與壓損增加。因此閥門容量與管路大小必須同時考量，只考慮單一項並不完整。

第65題

下列何者為流量計之符號 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第66題

下列何者較適於低壓用管 1. 鋼管 2. 不銹鋼管 3. 銅管 4. 鋁合金管。

答案：(3) 銅管

解析：低壓管路常採用銅管，因為銅管容易彎曲、配管接頭方便、耐腐蝕性佳，且在低壓下強度已足夠。鋼管與不銹鋼管強度高、耐壓性佳，一般用於中高壓或強度要求較高的場合；鋁合金管雖質輕，但耐蝕性與機械強度較銅管差。故以低壓用管的適用性而言，銅管最合適。

第67題

當鎖固迴路中,由於油溫的上升,致使壓力跟隨上升為了安全起見,可在引導止回閥側加裝 1. 分流閥 2. 油壓閥 3. 溢流閥( r e l i e f v a l v e ) 4. 節流閥。

答案：(3) 溢流閥( r e l i e f v a l v e )

解析：鎖固迴路以引導止回閥（piloted check valve）將油壓缸鎖定，當油溫上升使封閉油腔內的油體膨脹時，壓力會異常升高。為了安全，需在引導止回閥側加裝溢流閥（relief valve），當壓力超過設定值時自動洩放，避免管路或元件受損。分流閥主要分配流量、節流閥調節流量，皆不具限壓保護功能，無法防止壓力持續上升。

第68題

油溫低則油泵 1. 內洩量增大 2. 內洩量減小 3. 導致無內洩量 4. 內洩量不變。

答案：(2) 內洩量減小

解析：油溫低時油品黏度上升，流動性變差，通過泵內部間隙（如齒輪端面、柱塞與缸體間隙）的阻力增大，因此內洩量減少；反之油溫升高黏度下降，間隙洩漏會增加。內洩量不會因低溫而增大，也不會變成零或不變，故選內洩量減小。實務上低溫起動常需暖機，即與黏度及內洩特性有關。

第69題

變排量式的油壓馬達是變化 1. 每迴轉的排油量 2. 調整流量控制閥 3. 油壓泵的輸出量 4. 輸入轉速。

答案：(1) 每迴轉的排油量

解析：變排量式油壓馬達的特性，是在運轉中改變每迴轉的排油量（理論排量），因此在不改變輸入壓力的情況下，可調整馬達的轉速與輸出轉矩。排量變大時，每轉所需油量增加、轉速降低而轉矩提高；排量變小則轉速升高、轉矩降低。流量控制閥是系統中調節流量的元件，並非馬達本體改變排量的機構；油壓泵的輸出量屬於泵的規格；輸入轉速則是由泵或馬達排量決定，並非變排量馬達所「變化」的對象。

第70題

理想狀況下,油壓缸直徑ψ 100 ,壓力70 k g f / c m 則其出力為 1. 5495 2. 3140 3. 7000 4. 6240 k g 。

答案：(1) 5495

解析：油壓缸出力公式 F＝P×A。缸徑 ψ100 mm＝10 cm，面積 A＝πD²/4＝3.14×10²/4≈78.5 cm²。代入 F＝70 kgf/cm²×78.5 cm²≈5495 kgf。若誤用半徑或漏算面積換算，會得到 3140、7000、6240 等不符的數值；本題以直徑計算斷面積，結果約 5495 kg，故選 1。

第71題

斜管螺紋在直徑上的錐度為每吋 1. 1 / 128 吋 2. 1 / 8 吋 3. 1 / 64 吋 4. 1 / 16 吋。

答案：(2) 1 / 8 吋

第72題

安培計使用時,應與被測電路 1. 並聯 2. 先並聯後串聯 3. 串聯 4. 先串聯後並聯。

答案：(3) 串聯

解析：安培計用來量測流過電路的電流，必須與被測電路串聯，使同一電流流經表頭。安培計內阻極小，若誤接成並聯，等於在電源兩端形成近短路，會產生大電流而燒毀儀表或損壞電路。先並聯後串聯、先串聯後並聯都不是正確接法，故選串聯。

第73題

在液壓迴路中裝置 1. 溢流閥 2. 方向閥 3. 順序閥 4. 壓力開關 ,可利用液壓的壓力來轉換電氣訊號。

答案：(4) 壓力開關 ,可利用液壓的壓力來轉換電氣訊號

解析：壓力開關（pressure switch）內部有感受液壓壓力的感測元件，當迴路壓力達到設定值時，推動接點動作，把液壓壓力訊號轉換成電氣開關訊號，用於控制、警報或連鎖。溢流閥與順序閥屬壓力控制閥，方向閥控制流向，三者都是液壓元件，並不負責將壓力轉換為電氣訊號，故選壓力開關。

第74題

臺灣電力公司供應之電源為 1. 50 赫正弦波 2. 50 赫方波 3. 60 赫正弦波 4. 60 赫矩形波。

答案：(3) 60 赫正弦波

解析：臺灣電力公司供應的交流電源頻率為 60 Hz，波形為正弦波，一般用戶電壓為 110 V／220 V。50 Hz 為部分國家採用的頻率；方波與矩形波並非電力公司供應的市電波形，而是電子電路中產生的訊號波形。因此正確為 60 赫正弦波。

第75題

下列何者為外部排洩之引導操作止回閥 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第76題

通常作動油內若混入 1. 5 ~10 2. 2 ~5 3. 0 . 5 ~2 4. 0 . 1 ~0 . 5 %的水分時,就會變成乳白色。

答案：(4) 0 . 1 ~0 . 5 %的水分時,就會變成乳白色

解析：作動油混入水分會造成乳化現象而呈現乳白色，一般情況下含水量達 0.1%~0.5% 即會肉眼可見變白。此為油壓維護常識，水分含量超標會導致潤滑劣化、零件鏽蝕與氣蝕。選項 1~3 數值偏高，通常在該含水率下油液早已嚴重乳化分層，非「開始變乳白」之臨界點。

第77題

直線往復式油壓缸不包含下列那一型 1. 復動型 2. 單動型 3. 凸輪型 4. 差動型。

答案：(3) 凸輪型

解析：直線往復式油壓缸依動作方式分為單動型（單向靠油壓、反向靠彈簧或負載）與復動型（雙向皆靠油壓），差動型係指連接方式使伸出與縮回速度不同之應用型態，均屬直線缸分類。凸輪型屬於將旋轉運動轉換為直線運動之機械機構，非油壓缸本體結構型式。

第78題

電氣開關開閉之速度應 1. 開快閉慢 2. 開閉愈快愈好 3. 快慢適中 4. 開閉愈慢愈好。

答案：(2) 開閉愈快愈好

解析：電氣開關之開閉速度愈快愈好，可減少電弧持續時間、降低接點燒蝕與接觸電阻，提高可靠度與壽命。開快閉慢或快慢適中會延長電弧時間，增加接點損耗；開閉愈慢愈好則嚴重違背開關設計原則。現代開關機構（如快動機構）即為追求極高開閉速度。

第79題

油壓電氣開關,於控制系統中,下列何者較不常用 1. 按鈕開關 2. 極限開關 3. 真空開關 4. 切換開關。

答案：(3) 真空開關

解析：油壓電氣控制系統常用按鈕開關（人機介面）、極限開關（行程偵測）、切換開關（模式選擇）。真空開關主要用於真空系統壓力偵測或真空斷路器，非一般油壓機組標準配備，故較不常用。

第80題

三用電表測試未通電之電磁接觸器a 接點間的電阻值,應為 1. ∞ 2. 100 3. 50 4. 0 Ω 。

答案：(1) ∞

解析：電磁接觸器 a 接點（常開點）在線圈未通電狀態下處於斷開狀態，三用電表測量其電阻值應為無限大（∞ Ω）。若讀數為 0 Ω 表示接點黏著短路；若為有限數值則代表接觸不良或測試錯誤。此為電氣基本檢測常識。