民國106年 第2梯次 12700 機械停車設備裝修丙級 學科考古題與答案

第1題

依「建築物附設停車空間機械停車設備規範」,有關車輛規格限制之標示牌顏色,何者為正 確? 1. 黑底白字 2. 綠底白字 3. 紅底白色 4. 藍底白字。

答案：(2) 綠底白字

第2題

如果工作中擔任採購的任務,自己的親朋好友都會介紹自己產品,以提供你購買時,我應該 1. 建議親朋好友將產品折扣,折扣部分歸於自己,就會採購 2. 適時地婉拒,說明利益需要迴避的考量,請他們見諒 3. 既然是親朋好友,應該互相幫忙 4. 暗中地幫忙親朋好友,不要被發現即可。

答案：(2) 適時地婉拒,說明利益需要迴避的考量,請他們見諒

解析：依政府採購法第14條利益迴避規定及公務員服務法，採購人員應避免利益衝突。親友介紹產品參與採購屬利益關係人，採購人員應適時婉拒並說明利益迴避考量（選項2正確）。選項1要求折扣歸己屬貪瀆；選項3互相幫忙違反公平競爭；選項4暗中幫忙屬圖利關說，均違法。

第3題

氣炬切割之切斷面頂端有規則之凹凸面呈現,切斷口上端面較寬,並有燒缺,係 1. 火口距離母材太遠 2. 切割氧氣壓力太大 3. 切割速度太慢 4. 切割速度太快。

答案：(2) 切割氧氣壓力太大

第4題

焊條種類符號D A 5016 W,其中「A 」係表示焊條材質為 1. 耐磨性鋼 2. 高碳鋼 3. 耐候性鋼 4. 中碳鋼。

答案：(3) 耐候性鋼

解析：依CNS焊條分類，符號DA5016W中，D表示被覆電弧焊條；A表示母材為耐候性鋼（大氣腐蝕抵抗鋼，如COR-TEN鋼）；50表示熔填金屬最小抗拉強度50kgf/mm²；16表示低氫系焊劑、全姿勢可用；W表示耐候鋼專用。故「A」係表示焊條適用於耐候性鋼母材，答案為選項3。選項1耐磨、選項2高碳、選項4中碳均非A所代表之意義，符號中之數字與字母各有其對應規格，不可混淆。

第5題

多段式中,其停車空間為所容納車全寬再加 1. 0 . 5 m 2. 0 . 15 m 3. 0 . 25 m 4. 0 . 2 m 。

答案：(2) 0 . 15 m

解析：依「建築物附設停車空間機械停車設備規範」，機械停車設備之停車空間尺度應較所容納車輛為大：寬度為容納車輛全寬加15公分（0.15m）以上，長度為全長加30公分（0.3m）以上，高度為全高加10公分（0.1m）以上。多段式設備亦適用此寬度增量規定，以預留車輛進出與定位公差。故停車空間寬度=車全寬+0.15m，答案為選項2。選項1（0.5m）過大，選項3（0.25m）、4（0.2m）均非規範所定之寬度增量數值。

第6題

未受外力下之彈簧全長稱為 1. 彈簧長度 2. 工作長度 3. 自由長度 4. 實長度。

答案：(3) 自由長度

解析：機械工程術語定義：彈簧在未受外力作用時的自然長度稱為「自由長度」（Free Length）。選項1彈簧長度為通稱；選項2工作長度指承受工作負荷時的長度；選項4實長度（實心長度）指彈簧壓縮至圈與圈緊貼時的長度。

第7題

使用Y - Δ 起動裝置的電動機是 1. 直流串激電動機 2. 鼠籠式三相感應電動機 3. 單相蔽極式感應電動機 4. 單相分相式感應電動機。

答案：(2) 鼠籠式三相感應電動機

解析：Y-Δ起動（星三角起動）適用於定子繞組正常運轉為三角形接法（Δ）的鼠籠式三相感應電動機。起動時改為星形（Y）接法降低啟動電流，啟動完成後切換為Δ運轉。選項1直流電動機無Y-Δ接法；選項3、4單相感應電動機採用電容啟動或分相啟動，不適用Y-Δ裝置。

第8題

建築物結構載重試驗時,應將全部設計靜載重在試驗何時加載? 1. 前48 天 2. 前48 小時 3. 當時 4. 前48 分鐘。

答案：(2) 前48 小時

解析：依建築技術規則建構編第 95 條第 2 項規定，建築物結構載重試驗應於試驗前 48 小時將全部設計靜載重加載於試驗樓板或構架上，以使結構達到穩定變形狀態，再進行測量與觀察。選項 1（48 天）、3（當時）、4（48 分鐘）均不符合法規規定的預壓時間。

第9題

一般所說A C 110 V 者,其最大值為 1. 141 . 4 V 2. 155 . 5 V 3. 173 . 2 V 4. 110 V 。

答案：(2) 155 . 5 V

解析：交流電所稱110V為有效值（RMS）。正弦波之最大值（峰值）與有效值關係為Em=√2×Erms。代入計算：Em=110×√2=110×1.4142≈155.56V，約為155.5V。故AC110V之最大值為155.5V，答案為選項2。選項1（141.4V）為100V×√2之結果；選項3（173.2V）為100V×√3之結果；選項4（110V）為有效值而非最大值，三者皆非本題所求。

第10題

設定電焊機輸出或二次電流為300 安培時,適用焊條之直徑為 1. 2 ~4 m m 2. 4 ~8 m m 3. 3 ~6 m m 4. 2 . 6 ~5 m m 。

答案：(4) 2 . 6 ~5 m m

解析：電焊焊條直徑選用原則：焊條直徑（mm）約等於焊接電流（A）÷ 100。300 A 除以 100 得 3 mm，實務上適用範圍約 2.6～5.0 mm。選項 4（2.6～5 mm）最符合此經驗公式與 CNS 焊條規格；選項 1 上限偏小、選項 2 下限過大、選項 3 範圍偏窄。

第11題

長期與振動過大之機械、設備或工具接觸,可能較會危及人體之何器官或系統? 1. 大腿 2. 肺部 3. 脊椎骨及末梢神經系統 4. 眼睛。

答案：(3) 脊椎骨及末梢神經系統

解析：長期接觸振動過大之機械設備，主要導致手臂振動症候群（HAVS）與全身振動危害，影響脊椎骨（腰背疼痛、椎間盤退化）及末梢神經系統（雷諾氏現象、麻木、觸覺異常）。勞動部職業衛生標準亦將振動危害分為手傳與全身振動，標的器官為骨骼肌肉與神經系統。選項 1、2、4 非主要受害器官。

第12題

加工符號中不作特別加工之符號為 1. ▽ 2. 3. 4. ~。

答案

• 4

第13題

焊縫表層縫隙檢測,應採用何種檢測法? 1. 超音波 2. 目視 3. 滲液 4. 紅外線。

答案：(3) 滲液

解析：焊縫表層縫隙（裂紋、氣孔、咬邊等表面開口缺陷）檢測，最常用且經濟有效之方法為滲液檢測（PT，Penetrant Testing），利用毛細管作用將滲透劑吸入表面裂縫，再經顯影劑顯示缺陷輪廓。超音波（UT）適合內部缺陷，目視檢測（VT）僅能發現肉眼可見缺陷，紅外線非焊縫表面縫隙標準檢測法。

第14題

職業安全衛生法,主管機關在中央為 1. 經濟部 2. 交通部 3. 財政部 4. 勞動部。

答案：(4) 勞動部

解析：依「職業安全衛生法」第4條規定，本法所稱主管機關：在中央為勞動部；在直轄市為直轄市政府；在縣（市）為縣（市）政府。故職業安全衛生事務之中央主管機關為勞動部，答案為選項4。經濟部主管產業經濟、交通部主管運輸通信、財政部主管國家財稅，均非職業安全衛生事務之中央主管機關，故選項1、2、3均錯誤。

第15題

鋼料種類符號S N 400 中之「S N 」,係表示用途為 1. 焊接結構用 2. 高壓容器用 3. 一般結構用 4. 建築結構用軋鋼料。

答案：(4) 建築結構用軋鋼料

解析：依 CNS 2473（一般結構用軋型鋼）與 CNS 4828（建築結構用軋型鋼）規範，鋼材記號 SN 開頭代表「建築結構用軋型鋼」（Steel New/Structure for Building），後接最小屈服強度（如 SN400 表屈服 400 N/mm²）。SM 為海洋結構用，SS 為一般結構用，SP 為壓力容器用。

第16題

構造部份所承受之載重,前輪與後輪載重分配為 1. 7 :3 2. 4 :6 3. 6 :4 4. 2 :7 。

答案：(3) 6 :4

解析：機械式停車設備（升降橫移式、垂直循環式等）車載載重分配，依建築技術規則建構編第 109 條及相關設計手冊，前輪與後輪載重分配比例為 6：4（前軸 60%，後軸 40%），係考量引擎多置前段、駕駛員位置及煞車慣性轉移等因素。選項 1、2、4 均非法規規定比例。

第17題

10 K V A 之三相變壓器,若二次側電壓為220 V,則其全載電流為 1. 45 . 5 A 2. 26 . 5 A 3. 30 A 4. 35 A 。

答案：(2) 26 . 5 A

解析：三相變壓器容量 S（VA）與線電壓 V_L、線電流 I 之關係為 S＝√3×V_L×I。已知 S＝10kVA＝10000VA，V_L＝220V，代入得 I＝10000÷(√3×220)＝10000÷381.05≈26.24A，約為26.5A。故全載（滿載）電流選26.5A。選項1的45.5A是誤用單相公式 S＝V×I 再除以220所得；選項3、4與三相計算結果不符。

第18題

Y形接線之三相負載,其相電壓與線電壓之關係為 1. 線電壓為相電壓之倍 2. 兩者相等 3. 線電壓為相電壓之倍 4. 相電壓為線電壓之倍。

答案：(3) 線電壓為相電壓之倍

第19題

下列導電材料中何者之導電率最高? 1. 銅 2. 銀 3. 鋁 4. 鐵。

答案：(2) 銀

解析：室溫下純金屬導電率由高至低依序為：銀 > 銅 > 金 > 鋁 > 鐵。銀之電導率約 6.30×10⁷ S/m，銅約 5.96×10⁷ S/m，鋁約 3.5×10⁷ S/m，鐵約 1.0×10⁷ S/m。故銀導電率最高，選項 2 正確。

第20題

公共停車場之主管機關在中央為 1. 財政部 2. 交通部 3. 警政署 4. 內政部。

答案：(2) 交通部

解析：依停車場法及相關規定，公共停車場在中央之主管機關為交通部，地方為直轄市、縣（市）政府。交通部負責停車政策、公共停車場之規劃與管理監督；財政部主管稅務、警政署主管交通秩序取締、內政部主管營建與戶政，均非公共停車場主管機關。故選交通部。

第21題

依C N S 2473 規定,一般結構用軋鋼料之容許壓縮應力值為 1. 1 , 500 k g f / c m 2 2. 900 k g f / c m 2 3. 1 , 800 k g f / c m 2 4. 1 , 200 k g f / c m 2。

答案：(4) 1 , 200 k g f / c m 2

解析：依 CNS 2473 對一般結構用軋鋼料（如 SS400）之規定，容許壓縮應力為 1,200 kgf/cm²，設計受壓構件時可直接以此值檢核斷面。1,500 與 1,800 kgf/cm² 都高於容許值，會導致斷面不足而偏危險；900 kgf/cm² 低於容許值，雖偏安全但過於保守、浪費材料。實務上仍須依構件細長比與挫屈條件再行折減。

第22題

滾動軸承編號中,下列何者之內徑為60 m m ? 1. 6006 2. 6060 3. 6210 4. 6212 。

答案：(4) 6212

解析：滾動軸承編號之內徑代號為最後兩位數字，當內徑為20～480mm時，內徑＝末兩位數×5（mm）。6006：06×5＝30mm；6060：60×5＝300mm；6210：10×5＝50mm；6212：12×5＝60mm。故內徑為60mm者為6212。選項1、2、3計算所得內徑分別為30、300、50mm，均不符。

第23題

數字型三用電表測量電阻之原理是 1. 分流法 2. 阻抗平衡法 3. 定電流通過電阻轉換電壓法 4. 分壓法。

答案：(3) 定電流通過電阻轉換電壓法

解析：數位三用電表測量電阻時，內部產生定電流源，使已知定電流 I 流經待測電阻 R，再測其兩端電壓降 V，依歐姆定律 V＝I×R 換算得 R＝V／I，即「定電流通過電阻轉換電壓法」。類比指針式電表才用動圈偏轉（分流、分壓）原理；數位表係以電壓量測反推電阻，故選項3正確。

第24題

有一台100 V 直流分激電動機,自電源取入15 A 之電流若其效率為80 % ,則總損失為 1. 200 W 2. 100 W 3. 300 W 4. 400 W 。

答案：(3) 300 W

解析：輸入功率 Pin = V × I = 100V × 15A = 1500W。效率 η = 輸出功率 / 輸入功率 = 80%，故輸出 Pout = 1500 × 0.8 = 1200W。總損失 = 輸入 − 輸出 = 1500 − 1200 = 300W。亦可由損失佔 20% 計算：1500 × 0.2 = 300W。四項損失（鐵損、銅損、機械損、雜損）合計即總損失 300W。

第25題

規格15 公斤之導軌是表示 1. 沒有特定的意義 2. 配合15 k g 之固定力量 3. 每公尺之重量 4. 不能承受15 k g 之載重。

答案：(3) 每公尺之重量

解析：導軌（如升降機、機械停車設備所用鋼導軌）規格以「公斤」標示者，係表示該導軌每公尺之重量（kg/m）。例如15公斤導軌即每公尺重約15kg，用以區分斷面尺寸與強度等級，並非指固定力量或承載上限。故選項3「每公尺之重量」正確；其餘選項對規格意義之說明均有誤。

第26題

使用分流器時,分流器應與主要線路 1. 並接 2. 無所謂 3. 分接 4. 串接。

答案：(1) 並接

第27題

汽車旋轉台其汽車之迴轉軌跡與周圍障礙物之間隙,應在多少( c m ) 以上? 1. 10 2. 50 3. 20 4. 5。

答案：(4) 5

第28題

平面往復式停車空間之寬度為以所容納之汽車全寬加多少以上? 1. 0 . 15 m 2. 0 . 2 m 3. 0 . 5 m 4. 0 . 1 m 。

答案：(3) 0 . 5 m

解析：平面往復式停車空間之寬度，須以所容納汽車全寬再加 0.5 m 以上計算，此餘裕供駕駛開門上下車、輪胎導正及橫向停位誤差使用。0.15 m、0.2 m 與 0.1 m 都小於 0.5 m，開門空間明顯不足，容易碰撞鄰車或無法順利進出，故選 0.5 m。

第29題

放樣作業之次序,下列何者在先? 1. 彈線 2. 拉線 3. 定點 4. 註記。

答案：(3) 定點

解析：放樣作業標準流程為：先「定點」（依設計圖定出基準點、樁位），再「拉線」（架設水線或墨線建立基準軸線），接著「彈線」（在基面彈出施工線），最後「註記」（標註標高、尺寸等資訊）。因此「定點」為最先進行的步驟。

第30題

一個大氣壓力等於若干m m 水銀柱? 1. 100 m m 2. 760 m m 3. 10340 m m 4. 29 . 92 m m 。

答案：(2) 760 m m

解析：標準大氣壓定義為 1 atm = 760 mmHg（水銀柱毫米），此為物理學與工程學通用的換算基準。選項 1（100 mm）與選項 4（29.92 mm，實為 29.92 英吋水銀柱之誤植）數值錯誤；選項 3（10340 mm）接近水柱高度（約 10.3 m），非水銀柱。

第31題

碳鋼中硫化鐵會使鋼料發生何種現象? 1. 軟化現象 2. 冷脆現象 3. 硬化現象 4. 熱脆現象。

答案：(4) 熱脆現象

解析：碳鋼中硫雜質會形成硫化鐵（FeS），與鐵構成共晶體，熔點極低（約 988℃），在熱加工（如鍛造、軋製）溫度下呈液態分布於晶界，導致晶界脆裂，此即「熱脆」現象。選項 2「冷脆」主要由磷引起；選項 1、3與硫化鐵無關。

第32題

1 :2 :3 拌合之混凝土其1 、2 、3 分別表示 1. 石子、砂、水泥 2. 水泥、砂、石子 3. 水泥、石子、砂 4. 砂、石子、水泥。

答案：(2) 水泥、砂、石子

解析：混凝土配比 1:2:3 是以體積比表示，依序為水泥 1、砂 2、石子 3，即水泥:砂:石子＝1:2:3，屬常用的一般強度混凝土配比。水泥為膠結材料、砂為細骨材、石子為粗骨材，順序不可顛倒；若把水泥排在最後，或把砂與石子對調，配比的意義就完全不同。

第33題

電力公司提供之電源,其電壓變動率應在多少以內? 1. ± 5 % 2. +5 ~-10 % 3. ± 10 % 4. +10 ~ -5 %。

答案：(3) ± 10 %

解析：依《電業法》施行細則及供電電壓標準（CNS 10936），電力公司供電電壓變動率規定為標稱電壓之 ±10% 以內（如 110V 系統為 99V~121V）。選項 1（±5%）為優良供電品質目標而非法規下限；選項 2、4 非對稱區間不符規定。

第34題

依採購人員倫理準則規定,下列何者為公務機關採購人員應有之行為? 1. 努力發現真實,對機關及廠商之權利均注意維護 2. 依廠商請託或關說辦理 3. 對廠商有利及不利之情形一律不予查察 4. 參與廠商舉行之豪華餐會。

答案：(1) 努力發現真實,對機關及廠商之權利均注意維護

解析：依《採購人員倫理準則》第 4 條第 1 項，採購人員應秉持誠實、公正、廉潔原則，努力發現真實，對機關及廠商之權利均注意維護。選項 2（依廠商請託）、選項 3（不查察）、選項 4（參加豪華餐會）均違反迴避利益衝突、禁止接受不當利益之規定。

第35題

正齒輪壓力角越大則表示 1. 齒形瘦小,呈尖形 2. 齒形肥大呈方形 3. 齒形瘦小,呈方形 4. 齒形肥大,呈尖形。

答案：(4) 齒形肥大,呈尖形

第36題

工地用混凝土拌合機,於全部材料裝進,至少需轉動拌合多少分鐘後,始可傾出使用? 1. 60 2. 1 . 5 3. 30 4. 15 。

答案：(2) 1 . 5

解析：依混凝土施工相關規範，現場或預拌混凝土拌合機在全部材料（水泥、砂、石子、水）裝入後，應繼續轉動拌合至少1.5分鐘（90秒），使各材料充分均勻混合，達到規定工作性與強度。拌合時間不足易生材料分離、強度不均；過長則可能析離。選項1（60分）過久不符；選項3（30分）、4（15分）數值均不正確，正確最短時間為1.5分鐘。

第37題

機械停車裝置內之人行道,自樑下起算 1. 2 . 1 m 2. 1 . 8 m 3. 1 . 6 m 4. 1 . 4 m 。

答案：(2) 1 . 8 m

解析：依機械停車設備相關安全規範，裝置內供維修人員通行之人行道，自樑下緣起算之淨高不得小於1.8公尺，以確保人員行走安全、避免碰撞樑底受傷。此淨高係指樑底至地板之最小垂直距離。選項1（2.1m）雖更安全但非規定最低值；選項3（1.6m）、4（1.4m）皆低於規定，人員易撞擊且不合法規要求，故應採1.8m。

第38題

下列建築材料何者為可燃材料? 1. 水泥砂漿 2. 紅磚 3. 混凝土 4. 木絲水泥板。

答案：(4) 木絲水泥板

解析：依建築技術規則建築構造編第 92 條，可燃材料指不屬於不燃材料、難燃材料之材料。木絲水泥板含木質纖維，遇火可燃燒，屬可燃材料；水泥砂漿、紅磚、混凝土均為不燃材料。

第39題

設計三相電動機之正反轉電路時應具何種保護電路? 1. 過電流 2. 旁通 3. 互鎖 4. 互通。

答案：(3) 互鎖

解析：設計三相感應電動機正反轉電路時，必須加入「互鎖（interlock，又稱連鎖）」保護。因正轉與反轉接觸器若同時閉合，會造成三相電源兩相短路、嚴重燒毀設備。互鎖係利用一方接觸器的常閉輔助接點串接於另一方線圈回路，確保兩者不可能同時激磁。選項1過電流保護雖必要但非正反轉特有；選項2旁通、4互通均非此用途，且互通正是須避免的錯誤狀態。

第40題

設定電焊機輸出或二次電流為500 安培時,適用焊條之直徑為 1. 2 . 6 ~5 m m 2. 2 ~4 m m 3. 4 ~8 m m 4. 3 ~6 m m 。

答案：(3) 4 ~8 m m

解析：電弧焊時焊條直徑應與二次（焊接）電流相匹配。一般電流密度約10~15 A/mm²，焊條截面積A＝πd²/4；當電流500A時，所需截面積A≈500/15≈33 mm²，代入得d＝√(4A/π)≈√(42)≈6.5 mm。故500A適用較大直徑焊條，約落於4~8 mm範圍（其中6~8 mm最合適）。選項1（2.6~5mm）、2（2~4mm）直徑過小，500A會使焊條過熱、飛濺大；選項4（3~6mm）上限略不足，故以4~8mm為宜。

第41題

機械停車設備試車前下列之準備事項,何者為非必要? 1. 學歷證明 2. 相關圖說資料 3. 個人安全配備 4. 相關工具儀表。

答案：(1) 學歷證明

解析：機械停車設備試車前，應準備相關圖說資料（確認設計與配線）、個人安全配備（安全帽、安全鞋等）及相關工具儀表（萬用電表、絕緣測試器等）以執行功能與安全檢測。學歷證明僅為人員資格文件，與現場試車作業之技術準備無直接關聯，屬非必要項目。故選1。選項2、3、4皆為試車前應具備之實務要件，缺一不可。

第42題

簡易升降式支撐車板的鋼索或鐵鍊,其安全率在B方式時為 1. 7 2. 4 3. 10 4. 5 。

答案：(1) 7

解析：依機械停車設備安全規範，簡易升降式以鋼索或鏈條支撐車板時，其安全率（破斷荷重／容許荷重）依計算方式而異。採B方式（假設正常負載、不考慮單一元件失效）時，鋼索或鐵鏈之最小安全率為7；若採A方式（考慮單一失效之冗餘設計）則提高為10。選項2（4）、4（5）低於法定最低值，強度不足；選項3（10）為A方式之值，非B方式，故B方式答案為7。

第43題

依C N S 規格,S ( 34 ) C 表示何種材料? 1. 含碳量為3 . 4 %的碳鋼 2. 抗拉強度最大為34 k g / m m 2 的碳鋼 3. 含碳量為0 . 34 %的碳鋼 4. 抗拉強度最小為34 k g / m m 2 的碳鋼。

答案：(4) 抗拉強度最小為34 k g / m m 2 的碳鋼

第44題

三相繞線轉子型感應電動機,在起動時通常於轉子電路加上適當之電阻,其目的為 1. 起動轉矩及起動電流均減少 2. 對起動電流無影響 3. 減少起動轉矩 4. 減少起動電流及增加起動轉矩。

答案：(4) 減少起動電流及增加起動轉矩

解析：繞線轉子感應電動機起動時，在轉子迴路串聯外部電阻，可增加轉子電路阻抗，使轉子電流與轉子電動勢的相位差減小，從而提高功率因數，增加起動轉矩；同時因總阻抗變大，限制了起動電流。故正確敘述為「減少起動電流及增加起動轉矩」。

第45題

下列何種傳動時其壽命最長? 1. 橡皮帶 2. 皮質帶 3. 鋼帶 4. 織物帶。

答案：(3) 鋼帶

解析：傳動帶材質中，鋼帶（鋼絲繩芯或鋼片帶）具有最高的抗張強度、耐磨耗性及抗疲勞特性，在相同負荷與環境下，其使用壽命遠長於橡膠帶、皮質帶或織物帶。故壽命最長者為鋼帶。

第46題

油壓系統材料之容許應力在油壓軟管之安全係數為 1. 7 2. 5 3. 10 4. 4 。

答案：(3) 10

第47題

避雷針之接地電阻應於多少Ω 以下? 1. 1 2. 100 3. 10 4. 5 。

答案：(3) 10

解析：避雷針之接地電阻依建築技術規則等相關規定，應在10Ω以下，目的是讓雷擊電流能迅速、低阻抗地洩放入大地，降低設備與人員的感電及電位差危險。選項1（1Ω）過於嚴苛非一般標準；選項2（100Ω）過大不符保護要求；選項4（5Ω）非避雷針通用標準值。故選3。

第48題

依職業安全衛生教育訓練規則規定,新僱勞工所接受之一般安全衛生教育訓練,不得少於3 小時,但從事電焊作業,應再增列幾小時之安全衛生教育訓練? 1. 1 2. 2 3. 3 4. 0 . 5 。

答案：(3) 3

解析：依《職業安全衛生教育訓練規則》第 7 條第 2 項，新僱勞工從事電焊作業者，除接受 3 小時一般安全衛生教育訓練外，應再增列「特別安全衛生教育訓練」3 小時，合計 6 小時。故增列小時數為 3。

第49題

氣炬切割之切斷面頂端呈圓角,但切斷面保持平滑,係 1. 切割速度太慢 2. 切割速度太快 3. 預熱焰過大 4. 火口距離母材太遠。

答案：(3) 預熱焰過大

解析：氣炬切割時，預熱焰過大會使工件頂端熔化過度，形成圓角；但因氧氣流帶走熔渣能力尚足，切斷面仍能維持平滑。切割速度太慢會造成下緣掛渣、上緣熔化嚴重；速度太快則產生拖後量大、切斷面粗糙、甚至切不斷；火口距離母材太遠會導致預熱不足、切割氧流擴散，切斷面品質下降。

第50題

使用焊接機時和下列何者無關? 1. 焊條規格 2. 母材材質 3. 電源 4. 母材預熱溫度。

答案：(4) 母材預熱溫度

解析：使用焊接機（選擇焊機規格、設定焊接電流/電壓）主要取決於焊條規格（直徑、類型）、母材材質（厚度、材種）、電源容量（單/三相、電壓）。母材預熱溫度屬焊接工藝參數，由焊接工藝評定（WPS）規範，並非決定焊接機選用的直接因素。

第51題

鼠籠形感應電動機之主要特點為 1. 起動轉矩大 2. 轉部不需外接電源 3. 噪音小 4. 出力大。

答案：(2) 轉部不需外接電源

解析：鼠籠型感應電動機轉子由導條與端環構成短路繞組，無集電環與電刷，轉子不需外接電源即可產生感應電流，結構簡單、堅固、維護容易。其起動轉矩較小、起動電流大、噪音與出力非主要特徵。

第52題

液壓傳動是什麼原理? 1. 重疊原理 2. 重力原理 3. 液體運動慣性 4. 巴斯噶原理。

答案：(4) 巴斯噶原理

解析：液壓傳動基於帕斯卡原理：密閉容器內的流體受壓時，壓力會等向傳遞至各處。利用此原理，小面積活塞施加小力，可在大面積活塞產生大力，實現動力傳遞與放大。重疊原理、重力原理、液體運動慣性均非液壓傳動核心原理。

第53題

機械停車位設置規定人車共乘式兼供存車人通道使用之機械停車空間,其停車位之長度應在 5 . 0 公尺以上,淨高應為汽車全高加0 . 1 公尺,且不得小於 1. 1 . 5 公尺 2. 1 . 8 公尺 3. 1 . 6 公尺 4. 0 . 7 公尺。

答案：(2) 1 . 8 公尺

解析：依「建築技術規則」第61條之2第2款規定，人車共乘式兼供存車人通道使用之機械停車空間，其淨高應為汽車全高加0.1公尺，且不得小於1.8公尺；長度應在5.0公尺以上。選項2符合法規標準。

第54題

感電意外事故發生時,首先應確認 1. 設備破壞情形 2. 電源是否切斷 3. 周遭環境 4. 人員受傷情形。

答案：(2) 電源是否切斷

解析：感電意外事故發生時，救護原則為「先斷電、再救人」。首先必須確認電源是否已切斷，避免救護人員觸電造成二次傷害，然後再進行心肺復甦術等急救措施。選項2為標準作業程序。

第55題

液壓式汽車升降機負載試驗100 %時上升、下降之速度為設計值多少以下? 1. 85 ~110 % 2. 90 ~105 % 3. 120 % 4. 135 %。

答案：(2) 90 ~105 %

第56題

額定10 H P 之電動機,效率80 %,若每日滿載運轉10 小時,則一天耗電量約多少千瓦小時 (K W H )? 1. 9 . 5 2. 12 3. 9 . 3 4. 8 . 5 。

答案：(3) 9 . 3

解析：輸出功率=10HP×0.746=7.46kW；輸入功率=7.46÷0.8=9.325kW；耗電量=9.325kW×10hr=93.25kWh≒93度。選項3(9.3)為最接近計算值（題目單位應為十度或約略值）。

第57題

應用於機械停車設備機座鋼骨結構鋼材之浦松氏比係數值為 1. 0 . 1 2. 0 . 3 3. 0 . 7 4. 0 . 5 。

答案：(2) 0 . 3

第58題

設定電焊機輸出或二次電流為200 安培時,適用焊條之直徑為 1. 3 ~6 m m 2. 2 . 6 ~5 m m 3. 4 ~8 m m 4. 2 ~4 m m 。

答案：(4) 2 ~4 m m

第59題

油壓升降機之著床修正裝置應在 1. 90 m m 2. 80 m m 3. 75 m m 4. 100 m m 。

答案：(3) 75 m m

解析：油壓升降機應設著床修正裝置，依規範於車台板距離定位約75mm範圍內自動微調，使車台板平穩著床、水平誤差符合規定，避免車輛進出傾斜或跳動。75mm為標準作動距離，其他數值非本項規定，故選3。

第60題

「建築技術規則」第61 條車道之寬度規定中停車位角度超過60 ° 者,其前方留設之空間寬度 應在 1. 5 . 5 公尺以上 2. 4 . 5 公尺以下 3. 4 . 5 公尺至4 . 9 公尺 4. 5 公尺以上。

答案：(4) 5 公尺以上

解析：依「建築技術規則」第61條第2款，停車位角度超過60°者，其前方留設之空間寬度應在5公尺以上（垂直停車90°需5.5m，60°~90°間取5m）。選項4符合法規。

第61題

下列有關防止電氣火災的敘述,何者不正確? 1. 發生電氣火災應先關閉電源,再使用不導電的滅火器材滅火 2. 易燃物質不得堆積於電路開關附近 3. 電氣不用時,應切斷電源 4. 電器使用當中,臨時有事可以暫時離開。

答案：(4) 電器使用當中,臨時有事可以暫時離開

解析：電氣安全基本原則嚴禁操作人員在設備運轉中擅離職守；臨時有事必須先停機斷電或安排他人接替，否則易釀成火災或人員傷害。選項 1~3 均為正確防火措施：先斷電再用不導電滅火器、易燃物遠離開關、不用時斷電。

第62題

鏈輪的齒數越多則鏈節距 1. 越大 2. 越小 3. 不一定 4. 無法比較。

答案：(2) 越小

第63題

熔接符號中「 」表示 1. V 形起槽熔接 2. 單斜形起槽熔接 3. 填角熔接 4. 凸緣熔接。

答案：(1) V 形起槽熔接

第64題

三相全波橋式整流回路之輸入端三相電壓A C 220 V,則其輸出端為D C 多少伏特? 1. 286 2. 377 3. 242 4. 311 。

答案：(4) 311

第65題

三角皮帶之斷面呈 1. 梯形 2. 圓形 3. 正方形 4. 三角形。

答案：(1) 梯形

解析：三角皮帶斷面呈等腰梯形，上寬下窄，兩側斜面為工作面，利用楔入作用增加摩擦力傳動。圓形為圓帶，正方形為平帶特殊規格，三角形則為尖頂三角形無平頂，皆非標準三角皮帶斷面形狀。

第66題

機械停車位設置規定,取代坡道之汽車升降機,其機廂之長寬高不得小於多少公尺以上? 1. 5 . 5 、2 . 2 、1 . 8 2. 5 . 5 、2 . 2 、2 . 0 3. 6 . 0 、2 . 5 、2 . 0 4. 5 . 5 、2 . 5 、1 . 8 。

答案：(4) 5 . 5 、2 . 5 、1 . 8

第67題

簡易式停車裝置為防止置車板移動時,致車輛滑出發生事故,在置車板前方必須設置 1. 停車定位連鎖裝置 2. 升降時連鎖裝置 3. 剎車器和油壓防爆閥 4. 車輛定位裝置。

答案：(4) 車輛定位裝置

解析：簡易式停車裝置的置車板在移動時會產生震動或傾斜，若車輪沒有被機械性限制，車輛就可能滑出。因此在置車板前方須設置車輛定位裝置（擋輪器），以實體阻擋車輪位移。停車定位連鎖裝置屬於電氣控制上的確認機制，功能是確認車輛停妥後才允許運轉；升降時連鎖裝置在防止人員誤入；煞車器與油壓防爆閥則屬動力與防止墜落的安全裝置。三者都不是直接阻擋車輪滑出的構件，故選4。

第68題

平面往復式停車空間之長度為以所容納之汽車全長加多少以上? 1. 0 . 2 m 2. 0 . 1 m 3. 0 . 5 m 4. 0 . 15 m 。

答案：(1) 0 . 2 m

解析：平面往復式（水平循環式）停車空間的長度，是以所容納汽車的全長再加0.2公尺以上計算，讓車輛前後留有餘裕，避免停入或駛出時擦撞前後車輛或構架。0.1公尺與0.15公尺的餘裕過小，難以吸收駕駛停位的誤差；0.5公尺雖較寬裕，卻不是規定的最小值。故正確為0.2公尺，選1。

第69題

鋼骨鋼筋混凝土結構,鋼筋部份之組立,紮結應在鋼骨構造鉚接、焊接完成,檢驗合格之 1. 兩者應同時施工 2. 前 3. 視人員、材料進場時間而定 4. 後。

答案：(4) 後

解析：鋼骨鋼筋混凝土（SRC）構造中，鋼骨是主要結構構件，須先完成組立、鉚接或焊接，並經檢驗合格後，才能進行鋼筋的組立與紮結。原因是鋼骨接合需要調整、校正與施銲空間，若鋼筋先行綁紮，會妨礙接合施工與銲道品質；而且鋼骨校正時的振動與位移，也可能破壞已完成的鋼筋排列。因此鋼筋施工應在鋼骨檢驗合格「後」進行，選4。

第70題

下列何者不屬公務員廉政倫理規範禁止公務員收受之「財物」? 1. 公司印製之月曆 2. 農特產禮盒 3. 運動中心免費會員證 4. 旅宿業公關票。

答案：(1) 公司印製之月曆

解析：公務員廉政倫理規範第 5 條禁止收受有市價之財物。公司印製月曆屬低價宣傳品（通常 < NT$300），社交禮俗上不屬禁止範圍；農特產禮盒、運動中心會員證、旅宿公關票均具明顯市價屬禁止收受。

第71題

下列那場合較不易發生一氧化碳中毒危害? 1. 室內裝有瓦斯熱水器 2. 車庫內暖車 3. 鋼鐵冶煉高爐旁 4. 噴漆作業。

答案：(4) 噴漆作業

解析：一氧化碳（CO）為含碳燃料不完全燃燒之產物。室內瓦斯熱水器燃燒不完全、車庫內暖車（引擎怠速排出廢氣含CO）、鋼鐵冶煉高爐旁（高溫燃燒作業）均會產生大量CO，極易導致中毒。噴漆作業主要釋放有機溶劑揮發氣體（如甲苯、二甲苯等VOC）及漆霧，屬有機溶劑中毒與火災爆炸危害，並非CO來源，故較不易發生一氧化碳中毒。因此選噴漆作業。

第72題

機坑深度超過多少公尺時需設爬梯? 1. 1 . 5 m 2. 1 . 4 m 3. 2 m 4. 1 . 2 m 。

答案：(2) 1 . 4 m

第73題

有關尺度標註的符號所代表意義,下列何者錯誤? 1. 弧長符號以“ (” 表示 2. 錐度符號以 “ ” 表示 3. 直徑符號以“ ψ ” 表示 4. 半徑符號以“ R ” 表示。

答案：(2) 錐度符號以 “ ” 表示

第74題

鋼筋拼接如用焊接,對焊接頭之拉力需能達到鋼筋降伏應力之 1. 1 倍 2. 0 . 75 倍 3. 1 . 5 倍 4. 1 . 25 倍。

答案：(4) 1 . 25 倍

解析：依混凝土結構設計規範（CNS 560）及鋼筋銲接相關規定，鋼筋採對焊接頭（全滲透電銲）時，接頭之抗拉強度須能發揮鋼筋降伏應力（fy）之1.25倍以上，以確保銲接處不會早於母材降伏前破壞，並考量疲勞與動態安全。選項1之1倍僅達降伏尚缺安全裕度；選項2之0.75倍更低於降伏強度，不允許；選項3之1.5倍雖更安全但非規範最低要求值，故正確為1.25倍。

第75題

鋼骨結構橫梁所受之負荷不受何種力? 1. 彎曲力矩 2. 拉力 3. 挫曲力 4. 壓力。

答案：(3) 挫曲力

解析：鋼骨結構橫梁承受垂直荷載時，會產生彎曲力矩（選項1），其上緣纖維受壓（壓力，選項4）、下緣受拉（拉力，選項2），並伴隨剪力。挫曲（buckling）是構材受壓時因細長比過大而發生之穩定破壞現象，主要發生於柱等受壓構件；橫梁雖可能發生側扭轉挫曲，但「挫曲力」並非外加負荷種類，而是穩定失效模式。題問不受何種「力」，故答案為挫曲力。

第76題

禁止擅入之告示寫著「禁止進入停車裝置」內應認定其操作方式為 1. B方式 2. C方式 3. D方式 4. A方式。

答案：(4) A方式

第77題

下列何者非屬工作安全分析中「潛在的危險」? 1. 不安全環境 2. 天災 3. 不安全行為 4. 不安全設備。

答案：(2) 天災

解析：工作安全分析（JSA）之「潛在危險」著重作業過程中可辨識、可管控之危險源，一般歸納為三大類：人的不安全行為（選項3）、設備或物之不安全狀態（含不安全設備，選項4）、環境之不安全因素（選項1）。天災（選項2，如地震、颱風、洪水）屬不可抗力之自然現象，非作業現場可經由工作安全分析預先管控之常態潛在危險，故不屬於JSA所列潛在危險類別，答案為天災。

第78題

機械停車位設置之置車板寬度 1. 包含單邊 2. 不包含兩側 3. 不包含單邊 4. 包含兩側之梁尺寸。

答案：(2) 不包含兩側

解析：機械停車設備之置車板寬度，係指供車輛停放之有效承載寬度（淨寬），其標示與設計計算時不包含兩側之結構梁（側框、導軌支撐梁）尺寸，因兩側梁為承載結構而非車輛停放所需空間。故選項2「不包含兩側」正確。若將兩側梁尺寸計入（選項4）會高估可用寬度；包含單邊（選項1）或不包含單邊（選項3）均非規範標註原則，正確為不包含兩側之梁尺寸。

第79題

氣炬切割之切斷面頂部呈少許之圓角,下部呈銳角,係 1. 火口距離母材太遠 2. 切割速度太快 3. 切割速度太慢 4. 火口距離母材太近。

答案：(4) 火口距離母材太近

第80題

鋼材之常數其浦松氏比為 1. 0 . 3 2. 0 . 2 3. 0 . 1 4. 0 . 4 。

答案：(1) 0 . 3

解析：鋼材的浦松氏比屬材料彈性常數之一，結構鋼在彈性範圍內縱向應變與橫向應變之比值約為 0.3（介於 0.25~0.35 之間），設計規範（如 AISC、CNS、建築物結構設計規範）計算鋼構架變形、彈性屈曲、剪力遲滯等均採 ν = 0.3。選項 0.2 近似混凝土，0.1 過小，0.4 超過各向同性材料理論上限 0.5 且非鋼材常用值。