第1題
升降設備使用之電源用無熔絲開關應使用 1. 電動機使用型 2. 電流限制型 3. 經濟型 4. 一般型。
答案:(1) 電動機使用型
解析:升降設備(如電梯、機械停車設備)之電動機啟動電流大,電源用無熔絲開關(NFB)應選用電動機使用型(耐突入電流、具電動機保護特性),以避免啟動時誤跳脫並確實保護馬達。選項2(電流限制型)、4(一般型)不適用大啟動電流;選項3(經濟型)非規範用語。故正確為電動機使用型。
民國102年 第3梯次 12700 機械停車設備裝修丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
升降設備使用之電源用無熔絲開關應使用 1. 電動機使用型 2. 電流限制型 3. 經濟型 4. 一般型。
答案:(1) 電動機使用型
解析:升降設備(如電梯、機械停車設備)之電動機啟動電流大,電源用無熔絲開關(NFB)應選用電動機使用型(耐突入電流、具電動機保護特性),以避免啟動時誤跳脫並確實保護馬達。選項2(電流限制型)、4(一般型)不適用大啟動電流;選項3(經濟型)非規範用語。故正確為電動機使用型。
標準螺紋中之代號U N F 表示 1. 特細牙 2. 粗牙 3. 細牙 4. 無意義。
答案:(3) 細牙
解析:螺紋代號中,UN 為統一標準螺紋(Unified Thread)之簡稱。UNC 為粗牙(Unified Coarse),UNF 為細牙(Unified Fine),UNEF 為特細牙。故 UNF 表示細牙螺紋。選項1(特細牙)為UNEF;選項2(粗牙)為UNC;選項4(無意義)錯誤。故正確為細牙。
垂直循環式其出入口僅供汽車出入時其高度需為 1. 1 . 4 m 2. 1 . 6 m 3. 2 . 1 m 4. 1 . 8 m 。
答案:(2) 1 . 6 m
一24 極60 H Z 之三相感應電動機,滿載時之轉差率若為0 . 05 ,則此時之轉速大約多少r p m ? 1. 320 2. 285 3. 240 4. 360 。
答案:(2) 285
解析:三相感應電動機同步轉速 ns = 120f/P。以台灣商用電源 60 Hz、極數 24 極計算:ns = 120×60/24 = 300 rpm。滿載轉差率 s = 0.05,實際轉速 n = ns(1-s) = 300×(1-0.05) = 285 rpm。選項 320、240、360 均不符合計算結果。
220 伏、500 瓦的電爐接於110 伏之電源,消耗電力為多少瓦? 1. 200 2. 250 3. 100 4. 125 。
答案:(4) 125
解析:電阻性負載(電爐)電阻值恆定。額定功率 P = V²/R,求得 R = 220²/500 = 96.8 Ω。接於 110 V 時,實際功率 P' = 110²/96.8 = 125 W。或直接用電壓平方成比例:P' = 500 × (110/220)² = 500 × 0.25 = 125 W。選項 200、250、100 皆為錯誤計算結果。
建築技術規則之停車空間規劃單車道寬度,下列何者為正確? 1. 3 . 5 公尺以上 2. 5 . 5 公尺以上 3. 2 . 5 公尺以下 4. 2 . 5 公尺至2 . 9 公尺。
答案:(1) 3 . 5 公尺以上
短期應力應為容許應力值之 1. 1 . 5 倍 2. 1 . 2 倍 3. 1 . 25 倍 4. 1 倍。
答案:(1) 1 . 5 倍
機械停車位設置規定不供存車人進出使用之機械停車位,其長度應在5 . 0 公尺以上,淨高應 為汽車全高加0 . 05 公尺,且不得小於 1. 1 . 5 2. 1 . 6 3. 0 . 7 4. 1 . 8 公尺。
答案:(2) 1 . 6
多段式出入口附近之機坑深度不超過多少以上者,可以光電開關代替柵欄 1. 1 M 2. 0 . 5 M 3. 0 . 1 M 4. 0 . 2 M 。
答案:(2) 0 . 5 M
解析:依《機械式停車設備安全檢查技術規範》相關規定,多段式出入口附近機坑深度不超過 0.5 公尺者,得以光電開關等安全感應裝置代替實體柵欄。超過 0.5 公尺則需設置物理防護設施防止墜落。1 m、0.1 m、0.2 m 均不符合法規門檻值。
一個大氣壓力等於若干m m 水銀柱? 1. 760 2. 29 . 92 3. 10340 4. 100 m m 。
答案:(1) 760
解析:標準大氣壓定義為 1 atm = 760 mmHg(毫米水銀柱),此為托里拆利實驗確立之標準值,亦為壓力單位換算基準。29.92 為英寸水銀柱換算值;10340 為 mmH₂O(毫米水柱)近似值;100 mm 水銀柱遠低於標準大氣壓。
「建築物附設機械停車設備規範」係依據下列何種法令規則公佈 1. 停車場法 2. 消防法 3. 建築技術規則 4. 建築物升降機管理辦法。
答案:(3) 建築技術規則
解析:「建築物附設機械停車設備規範」係內政部依《建築技術規則》建築設備編及相關規定所訂定,屬建築法規體系下對機械停車設備之設置、構造與安全之技術規範。停車場法主要規範停車場之規劃與管理;消防法重在防火避難;升降機管理辦法針對升降機而非停車設備。故本規範係依建築技術規則公布。
最有效的軸承潤滑方法為何? 1. 浴潤滑 2. 油杯潤滑 3. 油孔潤滑 4. 濺激潤滑。
答案:(1) 浴潤滑
解析:軸承潤滑方法中,浴潤滑(油浴潤滑)係將軸承下部浸入油槽,使轉動時持續帶起油膜,潤滑充分且兼具冷卻散熱效果,故被視為最有效之軸承潤滑方法。選項2油杯潤滑、3油孔潤滑屬間歇或少量供油,潤滑較不連續;選項4濺激潤滑依賴迴轉件將油濺起,多用於齒輪箱,對軸承供油未必穩定。
永久性土方邊坡不得陡於下列何種之比? 1. 橫三豎一 2. 橫四豎一 3. 橫一豎一 4. 橫二豎一。
答案:(4) 橫二豎一
壓力配管用碳鋼鋼管之記號為 1. S T P A 2. S G P 3. S T P T 4. S T P G 。
答案:(4) S T P G
解析:依CNS國家標準鋼管符號,STPG為「壓力配管用碳鋼鋼管」(Steel Tube for Pressure, General),適用一般壓力配管。SGP為配管用碳鋼鋼管(一般配管);STPT為高溫配管用碳鋼鋼管;STPA為合金鋼鋼管。題目既明指壓力配管用碳鋼鋼管,對應符號即為STPG。
高級水泥之凝結時間較普通水泥為 1. 不一定 2. 短 3. 長 4. 一樣。
答案:(2) 短
解析:高級水泥(高早強水泥)因熟料組成中鋁酸三鈣(C3A)與矽酸三鈣(C3S)比例較高,水化反應快,故初凝與終凝時間均較普通水泥為短,早期強度發展也較快。因此凝結時間較普通水泥短,非較長、相同或不定。
力量不變面積增加則壓力 1. 不變 2. 成平方倍 3. 變小 4. 變大。
答案:(3) 變小
解析:依壓力定義式 P=F/A,在力量F保持不變之情況下,若受壓面積A增加,則單位面積所受壓力P與面積成反比而減小。例如F=100N,A=10cm²時P=10N/cm²;A增至20cm²時P=5N/cm²,數值明顯變小。故面積增加則壓力變小。
測量微電腦電子式控制盤之絕緣電阻時,所使用之高阻計之電壓為 1. 15 V 2. 1000 V 3. 100 V 4. 500 V 。
答案:(1) 15 V
下列何項需經檢驗機關檢定合格,以確定鋼筋之品質? 1. 出廠日期 2. 化學成份及物理性質 3. 價格 4. 製造設備。
答案:(2) 化學成份及物理性質
解析:鋼筋作為結構材料,其品質須由檢驗機關或認可試驗室檢定,確認化學成份(如碳、錳、硫、磷含量)及物理性質(降伏強度、抗拉強度、伸長率等)符合CNS標準,始能使用。出廠日期、價格、製造設備均非判定鋼筋力學品質之依據。
測量升降設備加減速,行走及停止之振動值大小的單位是 1. M / S 2. G A L 3. M M / S 4. d b 。
答案:(2) G A L
解析:升降設備於加減速、行走及停止時所產生之振動值,係以加速度表示,單位採用GAL(伽,1GAL=1cm/s²),用以評估乘場舒適度與結構反應。M/S或MM/S為速度單位,DB為音量單位,均非振動加速度之表示方式。故正確單位為GAL。
鼠籠形感應電動機之主要特點為 1. 起動轉矩大 2. 噪音小 3. 轉部不需外接電源 4. 出力大。
答案:(3) 轉部不需外接電源
解析:鼠籠形感應電動機的轉子由導體條與端環構成短路環,無繞組、無電刷與集電環,因此轉部不需外接電源即可感應電流產生轉矩;這也是其結構簡單、堅固耐用、維護容易的主因。起動轉矩較小(非大)、噪音與出力非其主要特徵。
「建築物附設機械停車設備」規範中標示注意安全事項之標示牌,其顏色規定為 1. 白底黑字 2. 紅底黑字 3. 黃底黑色 4. 褐底黑字。
答案:(3) 黃底黑色
解析:依《建築物附設機械停車設備設置及管理辦法》第13條第2項規定,注意安全事項標示牌應為黃底黑字(或圖案),以符合警告標誌之國際慣例與視覺辨識度;白底黑字多用於指令、紅底白字用於禁止、褐底非標準規範。
建築物之管理人應委託專業廠商負責機械停車設備之維護保養,專業技術人員應依一般維護 保養作業程序,並按多久時間作成紀錄表? 1. 2 個月 2. 6 個月 3. 3 個月 4. 1 個月。
答案:(4) 1 個月
解析:依《建築物附設機械停車設備設置及管理辦法》第15條第2項,專業技術人員應依一般維護保養作業程序,每月(1個月)作成紀錄表並簽名,供查核備查;2、3、6個月均不符法規規定頻率。
不供居室使用之立體停車塔,不供作人行通道使用者,其淨高度應為多少公尺以上 1. 1 . 55 公尺 2. 1 . 45 公尺 3. 1 . 6 公尺 4. 1 . 5 公尺。
答案:(3) 1 . 6 公尺
建築技術規則第62 條規定,供停車空間之樓層淨高不得小於 1. 1 . 8 公尺 2. 2 . 1 公尺 3. 1 . 7 公尺 4. 2 . 0 公尺。
答案:(2) 2 . 1 公尺
在正投影視圖中,前視圖應選擇最能代表物件之哪個部分? 1. 形狀 2. 平行面 3. 斜面 4. 投影。
答案:(1) 形狀
公共停車場係 1. 供特定對象使用 2. 依建築技術規則設置 3. 法定停車空間 4. 供不特定對象使用。
答案:(4) 供不特定對象使用
勞工安全衛生法,於 1. 民國60 年 2. 民國63 年 3. 民國70 年 4. 民國73 年由總統令公佈實施。
答案:(2) 民國63 年
依建築技術規則第135 條之規定,建築物之汽車出入口不得臨接坡度超過 1. 6:1 2. 7:1 3. 8 : 1 4. 5 :1 之車道。
答案:(3) 8 : 1
螺紋身幹之容許拉應力F 應為其接合板降伏應力F 之 1. 0 . 6 2. 0 . 3 3. 0 . 7 4. 0 . 53 倍。
答案:(1) 0 . 6
單點接面電晶體(U J T )之B 1 與B 2 腳反接時會 1. 無法動作 2. 不影響 3. 輸出之極性相反 4. U J T 燒毀。
答案:(1) 無法動作
解析:單點接面電晶體(UJT)之兩個基極 B1、B2 內部電阻分佈不對稱,B1 靠近發射極,B2 遠離。若 B1、B2 反接,發射極觸發電壓將大幅改變,內部電阻分壓比例錯誤,導致 UJT 無法正常觸發動作,電路失效。選項 2 錯誤因結構不對稱;選項 3 極性不會反轉;選項 4 一般不會直接燒毀,僅無法動作。
混凝土中埋設鋁物時必須無 1. 氯 2. 鈣 3. 鐵 4. 矽離子。
答案:(1) 氯
解析:鋁在鹼性環境(混凝土孔隙溶液 pH>12.5)中會與氫氧根反應產生氫氣並膨脹破壞混凝土。氯離子會破壞鋁表面氧化膜,加速腐蝕反應,因此規範禁止混凝土中含氯離子(如海砂、摻氯系外加劑)接觸鋁物。鈣、鐵、矽離子為混凝土正常成分,不構成鋁腐蝕主要風險。
「建築物附設機械停車設備」規範中,有關標示之規定,其車輛規格限制之標示以高度× 寬度 表示時,應各為多少以上? 1. 30 公分× 40 公分 2. 30 公分× 50 公分 3. 20 公分× 25 公分 4. 25 公分× 30 公分。
答案:(2) 30 公分× 50 公分
解析:依「建築物附設機械停車設備設置標準」第 14 條規定,車輛規格限制標示以高度×寬度表示時,字高至少 30 公分、字寬至少 50 公分,確保駕駛遠距離辨識。選項 1 寬度 40 公分不足;選項 3、4 尺寸均過小,不符法規最小尺寸要求。
設定電焊機輸出或二次電流為200 安培時,適用焊條之直徑為 1. 2 . 6 ~5 m m 2. 2 ~4 m m 3. 3 ~6 m m 4. 4 ~8 m m 。
答案:(2) 2 ~4 m m
於單位面積所承受之平行應力稱為 1. 剪應力 2. 力矩 3. 動力 4. 反力。
答案:(1) 剪應力
解析:剪應力定義為作用平面內之力(平行力)除以面積,單位面積所承受之平行應力即為剪應力。選項 2 力矩為力乘以力臂(N·m);選項 3 動力為隨時間變化之力;選項 4 反力為支座或約束產生之平衡力,均非應力定義。
多層箱形循環式在停車裝置中是依何種方式分類? 1. 設計方式 2. 型式方式 3. 構造方式 4. 操作方式。
答案:(2) 型式方式
機坑之深度未滿多少可免設防止墜落之圍欄 1. 1 . 5 m 2. 2 m 3. 1 . 0 m 4. 0 . 5 m 。
答案:(4) 0 . 5 m
支持搬器重量之制動器,最小應具有負載最大扭矩之多少倍以上之扭矩? 1. 3 2. 2 3. 2 . 5 4. 1 . 5。
答案:(4) 1 . 5
通常表示變壓器之額定容量是用 1. K V A R 2. K W 3. K A 4. K V A 。
答案:(4) K V A
解析:變壓器額定容量屬視在功率,單位為伏安(VA)或千伏安(KVA)。因變壓器鐵損取決於電壓,銅損取決於電流,與負載功率因素無關,故不用有功功率單位 KW(選項 2),也非無功功率單位 KVAR(選項 1)或電流單位 KA(選項 3)。選項 4 KVA 為正確標示單位。
勞工安全衛生法,主管機關在中央為 1. 交通部 2. 財政部 3. 經濟部 4. 勞委會。
答案:(4) 勞委會
解析:依《勞工安全衛生法》第 3 條規定,本法所稱主管機關:在中央為勞動部(舊稱勞委會);在直轄市為直轄市政府;在縣(市)為縣(市)政府。中央主管機關負責全國勞工安全衛生政策、法規擬訂與監督執行,故選項 4 正確。選項 1 交通部掌理交通運輸、選項 2 財政部掌理財政稅務、選項 3 經濟部掌理工商業與能源,均非勞工安全衛生中央主管機關。
為利用汽車升降機而規劃台數,按車庫樓地板面積每1200 平方公尺以內者至少設置多少部升 降機? 1. 1 台 2. 4 台 3. 3 台 4. 2 台。
答案:(1) 1 台
放樣作業之次序,下列那一項在先? 1. 彈線 2. 註記 3. 拉線 4. 定點。
答案:(4) 定點
解析:放樣作業標準流程為:先進行「定點」(依設計圖將構造物關鍵點位標示於基面),再「拉線」(以墨線或鋼索連結定點形成基準線),接著「彈線」(彈出墨線作為切割、焊接、組立基準),最後「註記」(標註尺寸、編號、方向等資訊)。因此「定點」在最先,選項 4 正確。選項 1 彈線、選項 3 拉線均須在定點完成後進行;選項 2 註記為最後步驟。
氣炬切割之切斷面頂端呈圓角,但切斷面保持平滑,係 1. 切割速度太快 2. 火口距離母材太遠 3. 預熱焰過大 4. 切割速度太慢。
答案:(3) 預熱焰過大
解析:氣炬切割時,若預熱焰過大(氧乙炔比例失調、預熱氧/乙炔流量過大),會使工件上緣過度燃燒熔化,導致切斷面頂端呈圓角(上緣溶圓),但切斷面本身仍可保持平滑。選項 1 切割速度太快會造成切斷面粗糙、拖後量大、甚至切不斷;選項 2 火口距離母材太遠會導致預熱不足、切割品質不良;選項 4 切割速度太慢會使上緣圓化嚴重且切面下部產生掛渣,切面較粗糙。
鋼筋排紮位置之公差在深度20 公分以內者應不超過 1. 6 m m 2. 1 m m 3. 6 c m 4. 1 c m 。
答案:(1) 6 m m
解析:依《建築物鋼筋工程施工規格》(或 CNS 12722)規定:鋼筋排紮位置公差,在構件深度(厚度)20 公分以內者,其位置偏差不得超過 6 mm。選項 1 符合規範數值。選項 2 的 1 mm 過於嚴格非標準公差;選項 3 的 6 cm(60 mm)與選項 4 的 1 cm(10 mm)均超過允許範圍,會影響構造安全與保護層厚度。
機械構造用碳鋼鋼管之符號為 1. S T F A 2. S U S 3. S C M T K 4. S T K M 。
答案:(4) S T K M
工作場所內的機械及材料應順序放置,並預留幾公分以上寬度之安全通道? 1. 30 2. 50 3. 80 4. 100 。
答案:(4) 100
解析:依據職業安全衛生設施規則第21條第1項,工作場所內機械、材料應順序堆置,並預留寬度100公分以上之安全通道。30、50、80公分均未達法規最低標準,恐造成人員疏散困難或搬運危險。
三角皮帶之斷面呈 1. 圓形 2. 梯形 3. 正方形 4. 三角形。
答案:(2) 梯形
解析:三角皮帶(V-belt)橫剖面呈等腰梯形(上寬下窄),兩側斜面與滑輪溝槽楔合傳動,利用楔緊效應提高摩擦力。選項 2 梯形正確描述其幾何特徵。選項 1 圓形為圓皮帶;選項 3 正方形非皮帶標準斷面;選項 4 三角形僅為俗稱「三角帶」名稱由來,實際斷面並非幾何正三角形。
平面往復式停車空間之寬度為以所容納之汽車全寬加多少以上? 1. 0 . 1 m 2. 0 . 5 m 3. 0 . 15 m 4. 0 . 2 m 。
答案:(2) 0 . 5 m
解析:依《機械式停車設備安全規則》第 12 條(平面往復式)規定:停車空間寬度應為所容納汽車全寬加 0.5 公尺以上。此預留空間供車輛進出橫向位移、鏡面伸縮及人員通行安全。選項 2 的 0.5 m 符合法規數值。選項 1 的 0.1 m、選項 3 的 0.15 m、選項 4 的 0.2 m 均小於法定最小值,無法確保操作安全。
要精確測量極低之電阻值,以使用那一種儀錶較適當? 1. 克爾文電橋(K e l v i n ) 2. 惠斯登(W h e a t s t o n e )電橋 3. 三用電錶 4. 韋恩(W i e n )電橋。
答案:(1) 克爾文電橋(K e l v i n )
解析:克爾文電橋(雙電橋)專用於測量極低電阻(通常 1Ω 以下、甚至微歐姆級),其電路設計將引線與接觸電阻排除於測量臂之外,避免它們干擾讀值;惠斯登電橋適用中值電阻(約 1Ω~1MΩ),三用電錶精確度不足,韋恩電橋用於量測電容或頻率,故測極低電阻以克爾文電橋最適當。
機械停車裝置內之人行道,自樑下起算 1. 2 . 1 m 2. 1 . 8 m 3. 1 . 6 m 4. 1 . 4 m 。
答案:(2) 1 . 8 m
解析:依機械停車設備相關安全規範,裝置內供維修人員通行之人行道,自樑下緣起算之淨高不得小於1.8公尺,以確保人員行走安全、避免碰撞樑底受傷。此淨高係指樑底至地板之最小垂直距離。選項1(2.1m)雖更安全但非規定最低值;選項3(1.6m)、4(1.4m)皆低於規定,人員易撞擊且不合法規要求,故應採1.8m。
樓版中埋管應置於上、下鋼筋之 1. 間 2. 上 3. 任意處 4. 下。
答案:(1) 間
解析:樓版(地板)內埋設管線時,依建築與水電施工規範,管線應置於上層與下層鋼筋「之間」,以保持上下混凝土保護層厚度,避免管線過近表面導致龜裂或影響結構,也便於混凝土充分包覆。置於上方或下方均會減少保護層或與鋼筋衝突,任意處不符施工品質要求。
下列何種軸承可承受較大的軸向負載? 1. 多孔軸承 2. 雙列式鋼珠軸承 3. 斜角接觸式鋼珠軸承 4. 單列式鋼珠軸承。
答案:(3) 斜角接觸式鋼珠軸承
解析:斜角接觸式鋼珠軸承(角接觸軸承)的滾珠與溝道呈一定接觸角,能同時承受徑向與較大的單向軸向負載;雙列、單列深溝滾珠軸承雖可承受少量軸向力,但軸向承載能力遠不及斜角接觸式;多孔軸承為滑動軸承,主要承受徑向負載,幾無軸向能力,故選斜角接觸式鋼珠軸承。
禁止擅入之告示寫著「禁止進入停車裝置」內應認定其操作方式為 1. A方式 2. D方式 3. B方式 4. C方式。
答案:(1) A方式
多段式置車板以鏈條或鋼索來支撐時,當置車板停止於上方定位時,必須有防止鏈條或鋼索 斷裂時可以制止置車板掉落的裝置 1. 停車制動裝置 2. 防止自然下降裝置 3. 保護驅動裝置 4. 防止落下裝置。
答案:(4) 防止落下裝置
解析:依機械停車設備安全規範,以鏈條或鋼索懸吊支撐之多段式置車板,於上方定位停止時須設「防止落下裝置」,當鏈條或鋼索斷裂時能即時作動制止置車板墜落,以保障人車安全。防止自然下降裝置係防緩慢下滑,停車制動、保護驅動裝置非針對斷鏈墜落之防護,故選防止落下裝置。
一般結構用軋鋼料之容許抗剪應力值為 1. 1 , 500 k g f / c m 2. 1 , 800 k g f / c m 3. 1 , 200 k g f / c m 4.
i =I m S i n θ 式中之I m 為電流之 1. 等效值 2. 有效值 3. 平均值 4. 最大值。
答案:(4) 最大值
解析:正弦交流電流瞬時值表示式 i=I_m sinθ 中,I_m 為電流波形的振幅,即「最大值」(峰值);當 sinθ=1 時 i 達最大。有效值(RMS)為 I_m/√2,平均值約 0.637 I_m,等效值一般指有效值。故式中 I_m 代表最大值。
摩擦力大小與何者無關? 1. 接觸面大小 2. 接觸面粗糙度 3. 物體重量 4. 摩擦係數。
答案:(1) 接觸面大小
解析:摩擦力公式 F=μN,大小取決於摩擦係數 μ 與正向力 N(水平面上 N 等於物重),故與接觸面粗糙度(影響 μ)、物體重量(影響 N)、摩擦係數有關。經典摩擦定律指出摩擦力與「接觸面大小(面積)」無關,面積改變不影響摩擦力大小,故選接觸面大小。
應用於機械停車設備機座鋼骨結構鋼材之浦松氏比係數值為 1. 0 . 3 2. 0 . 1 3. 0 . 5 4. 0 . 7 。
答案:(1) 0 . 3
解析:結構用碳鋼(如 SS400、SM490 等機座常用鋼材)的浦松氏比在彈性範圍內取 0.3 為標準設計值(鋼材彈性模數 E≈200GPa,剪力模數 G≈77GPa,ν=E/2G-1≈0.3)。0.1 偏低,0.5 為橡膠等近似不可壓縮材料,0.7 超過各向同性材料理論上限 0.5。
下列導電材料中何者之導電率最高? 1. 銀 2. 鋁 3. 銅 4. 鐵。
答案:(1) 銀
解析:常見金屬導電率以國際退火銅標準 IACS 為 100% 比較:銀約 105~106%,銅約 100%,鋁約 61%,鐵約 17%。銀的電阻率最低、導電率最高,居所有金屬之冠;銅次之,鋁再次之,鐵最差。故導電率最高者為銀。
在測量大交流電流時,電流錶應使用那種輔助器具? 1. 比流器 2. 不需要 3. 電阻器 4. 分流器。
答案:(1) 比流器
解析:測量大交流電流時,不可直接將電流表串入主迴路,須使用比流器(CT)將大電流依匝數比降為5A或1A之安全小電流後再量測;分流器是用於直流大電流測量的器具;電阻器與本題量測目的無關;若不使用輔助器具直接測量,會因電流過大而燒毀表頭或危害安全。因此正確為1。
低壓配線如採用非金屬管直埋於地下時,其埋設之深度不得低於多少公厘? 1. 1500 2. 150 3. 300 4. 600 。
答案:(4) 600
解析:依屋內線路裝置規則,低壓配線若採用非金屬管(如PVC管)直埋於地下時,其埋設深度不得低於600公厘(60公分),以避開地面機械外力損傷、凍害及車輛行人荷重;150公厘過淺易受損;300公厘亦不足;1500公厘過深且非法定最低值。故答案為4。
佛來銘左手定則又稱為 1. 發電機定則 2. 安培定則 3. 電動機定則 4. 同步機定則。
答案:(3) 電動機定則
解析:佛來銘左手定則用於判定通電導體置於磁場中時所受之力(推力)方向,對應電動機的運作原理,故又稱電動機定則;佛來銘右手定則才是發電機定則;安培定則(右手定則)用於判定電流所生磁場方向;同步機並非此定則之名稱。故選3。
建築平面圖符號 表示 1. 折疊門 2. 雙開門 3. 自由門 4. 雙向門。
答案:(2) 雙開門
公共停車場之主管機關在中央為 1. 內政部 2. 財政部 3. 交通部 4. 警政署。
答案:(3) 交通部
解析:依停車場法規定,公共停車場之中央主管機關為交通部,負責全國停車場政策、設置與管理監督;內政部主管建築法規;財政部主管稅賦與國有財產;警政署主管道路交通秩序,但非停車場之中央主管機關。故選3。
汽車用升降機之主鋼索至少要有 1. 4 條 2. 3 條 3. 1 條 4. 2 條。
答案:(2) 3 條
在S C R 之閘極與陰極間並聯一二極體之作用為 1. 防止突波 2. 保護S C R 3. 放電方向性 4. 消除雜音。
答案:(2) 保護S C R
解析:於SCR閘極與陰極間反並聯一二極體,當閘極出現反向電壓時,二極體順向導通,將閘極接面反向電壓箝制於約0.7V,防止其因反向偏壓過高而擊穿,主要目的為保護SCR;防止突波多由RC或突波吸收器為之;放電方向性、消除雜音非其主要功能。故選2。
要測量接地電阻以何種儀錶較適當? 1. 克爾文(K e l v i n )電橋 2. 惠斯登(W h e a t s t o n e )電橋 3. 韋恩(W i e n )電橋 4. 柯勞許(K o h l r a u s h )電橋。
答案:(4) 柯勞許(K o h l r a u s h )電橋
解析:量測接地電阻,通常使用基於柯勞許(Kohlrausch)電橋原理之接地電阻計(四極法),可消除輔助接地極與引線電阻影響,準確求得接地電阻;惠斯登電橋用於中阻值;克爾文電橋用於低阻值;韋恩電橋用於量測電容或頻率。故選4。
鋼構橫樑之容許彎曲值為樑長度之 1. 1 / 1 , 500 2. 1 / 2 , 000 3. 1 / 1 , 000 4. 1 / 2 , 500 。
答案:(3) 1 / 1 , 000
解析:機械停車設備之鋼構橫樑容許撓度(彎曲值)依相關安全基準,規定為樑跨距(樑長度)之 1/1000,目的在控制載重下橫樑變形量,避免停車板升降不順或產生過大振動與間隙。其餘選項之容許值(1/1500、1/2000、1/2500)均較 1/1000 更嚴格(分母愈大,容許撓度愈小),非本設備橫樑之規定值;若誤用過小之容許值,將不必要地提高用料與成本。計算上:若樑長 L=3000 mm,則容許撓度 δ=L/1000=3 mm。
事業單位其雇用人數在多少以下應設置勞工安全衛生管理人員? 1. 100 人以下 2. 200 人以下 3. 50 人以下 4. 30 人以下。
答案:(1) 100 人以下
解析:依《職業安全衛生組織管理及自動檢查辦法》(原勞工安全衛生法體系)之三級管理規定,第一類事業(如營造、機械停車裝修等高風險事業)勞工人数在 100 人以下(但達應置人員門檻)者,應設置勞工安全衛生管理人員(專任或兼任依人數分級);達 100 人以上則應設勞工安全衛生管理單位。選項 2 之 200 人、3 之 50 人、4 之 30 人均非第一類事業「設管理人員之上限」基準;其中 30 人為第三級管理應置人員之最低門檻,並非「以下即應設置」之上限。
焊縫表面有空包或雜質或碎珠,表示 1. 施焊前進速度太快 2. 施焊前進速度太慢 3. 電弧太長 4. 電弧太短。
答案:(1) 施焊前進速度太快
當一對斜齒輪中,其中一輪之頂角為180 ° 時,是為何種齒輪? 1. 直斜齒輪 2. 雙曲線齒輪 3. 螺線斜齒輪 4. 冠狀齒輪。
答案:(4) 冠狀齒輪
解析:斜齒輪(傘齒輪)依兩輪節錐角組合分類。當一對斜齒輪中,其中一輪之節錐半角為 90°,其節錐頂角(全角)即為 180°,此輪之節圓錐展開成平面圓盤、輪齒分布於端面,稱為冠狀齒輪(crown gear)。選項 1 直斜齒輪、3 螺線斜齒輪為齒形分類(輪齒方向不同),非由頂角 180° 定義;選項 2 雙曲線齒輪(hypoid gear)為螺旋齒輪之一種,兩軸不相交且偏移,與頂角 180° 無關。
鋼料種類符號S S 400 中之「400 」係表示抗拉強度為 1. 400 k g / m m 2. 400 k g / c m 3. 400 N / m m 4. 400 N / c m 。
答案:(3) 400 N / m m
解析:鋼料符號 SS400 為 JIS 一般結構用軋鋼材(SS = Structural Steel),數字「400」表示最低抗拉強度為 400 N/mm²(即 400 MPa)。N/mm² 與 MPa 數值相等,故正確單位為 N/mm²(選項僅標 N/mm,意指 N/mm²)。選項 1 之 400 kgf/mm² 若成立則約合 3920 MPa,遠高於 SS400 實際強度(約 400~510 MPa);選項 2 之 400 kgf/cm² 僅約 39 MPa、4 之 400 N/cm² 僅 4 MPa,均過低,不符 SS400 規格。
結構圖符號中的『S R C 』代表 1. 鋼筋混凝土造 2. 加強磚造 3. 鋼骨鋼筋混凝土造 4. 鋼構造。
答案:(3) 鋼骨鋼筋混凝土造
解析:建築結構圖常見材料代號:RC(Reinforced Concrete)為鋼筋混凝土造;S(Steel)為鋼構造;SRC(Steel Reinforced Concrete)為鋼骨鋼筋混凝土造,即在 RC 中配置鋼骨(型鋼)以增強韌性與承載力;而加強磚造一般另以 BR 或磚造符號表示。故 SRC 代表鋼骨鋼筋混凝土造(選項 3)。選項 1 為 RC、2 為磚造、4 為 S,均非 SRC 之含義。
防止汽車不致使其依行進方向移動者,應設 1. 防止下落裝置 2. 柵欄 3. 側面安全裝置 4. 輪擋。
答案:(4) 輪擋
解析:依機械停車設備安全基準,為防止車輛於停取車時沿行進方向(前後)滑移,應於車板或出入口處設置輪擋(wheel stop / 車擋)。輪擋可擋住車輪使其停止,避免車輛撞擊或滑出。選項 1 防止下落裝置用於防止載車板意外墜落;2 柵欄用於區隔人員與設備動作範圍;3 側面安全裝置用於防止人員或物體夾入側向間隙,均非針對「行進方向移動」之防制措施。
依C N S 建築製圖標準中,圖號“ A ” 表示 1. 電氣圖 2. 結構圖 3. 建築圖 4. 給水圖。
答案:(3) 建築圖
解析:依 CNS 建築製圖標準(圖號編碼),各專業圖面以英文字首區分:A 為建築圖(Architectural),S 為結構圖(Structural),E 為電氣圖(Electrical),P 為給水排水圖(Plumbing)等。故圖號「A」表示建築圖(選項 3)。選項 1 電氣圖為 E、2 結構圖為 S、4 給水圖為 P,符號均不同。
多段式停車設備油壓驅動中,油壓軟管之安全率,以操作方法B式時,應在 1. 10 2. 4 3. 7 4. 5 。
答案:(3) 7
升降設備通常採用何種激磁方式之直流電動機? 1. 積複激 2. 差複激 3. 分激 4. 串激。
答案:(1) 積複激
解析:升降設備需頻繁啟動、停止與載重變化,要求電動機具備大啟動轉矩且轉速隨負載自動調整。複激直流電動機兼具串激大啟動轉矩與分激穩定轉速特性;其中積複激將串激繞組磁通與分激繞組磁通同向疊加,啟動轉矩最大、超載能力最強,最適合升降機、起重機等重載頻啟設備。差複激磁通相抵、特性軟、不穩定;分激轉矩較小;串激空載會飛車、危險。
重列式之多段式停車設備,其前後列置車板之間隔須多少以上? 1. 0 . 4 M 2. 0 . 5 M 3. 0 . 2 M 4. 0 . 3 M 。
答案:(3) 0 . 2 M
同一基地之調查點,至少應有半數且不得少於幾處,且調查深度至少應達到可據以確認基地 之地層狀況 1. 2 2. 3 3. 4 4. 1 。
答案:(1) 2
互相嚙合之兩齒輪,其齒數與節徑成 1. 反比 2. 平方正比 3. 平方反比 4. 正比。
答案:(4) 正比
解析:齒輪基本參數關係式:模數 m = d / z(節徑 d、齒數 z)。同一對嚙合齒輪模數相同,故 d₁/z₁ = d₂/z₂ → d ∝ z,節徑與齒數成正比。反比、平方正反比皆違背幾何關係。
使用分流器時,分流器應與主要線路 1. 分接 2. 無所謂 3. 並接 4. 串接。
答案:(3) 並接
解析:分流器(Shunt)為低阻值精密電阻,利用分流器兩端電壓降測量大電流。依電路基本定律,測量電流之元件必須與被測回路並聯(並接),使電流按電阻反比分配;串接屬電流表接法,分接非標準術語。