民國92年 第2梯次 12700 機械停車設備裝修丙級 學科考古題與答案

第1題

未受外力下之彈簧全長稱為 1. 彈簧長度 2. 實長度 3. 工作長度 4. 自由長度。

答案：(4) 自由長度

解析：彈簧在未受任何外力（無拉伸、壓縮或扭轉）的自然狀態下，其全長稱為自由長度（Free Length），亦稱自然長度。工作長度（Working Length）指彈簧承受負載工作時的長度；實長度、彈簧長度並非標準術語。機械停車設備中彈簧常用於平衡或緩衝，選用時須依自由長度、彈簧常數、圈數等參數設計，故答案為4。

第2題

1 K W - h r 功等於多少k c a l 熱量 1. 760 2. 746 3. 860 4. 1000 。

答案：(3) 860

解析：電功與熱量換算：1 kWh（千瓦小時）＝1000 W×3600 s＝3.6×10⁶ J。1 kcal＝4186 J，故 3.6×10⁶÷4186≈860 kcal。因此1 kWh功約等於860 kcal熱量。選項1之760、選項2之746（746 W為1英制馬力之功率換算，非熱量）、選項4之1000均不正確。860為工程上電熱換算常用常數，故選項3正確。

第3題

建築技術規則中供停車設備用之淨高出入口高度為 1. 1 . 8 m 2. 2 . 1 m 3. 1 . 6 m 4. 1 . 4 m 。

答案：(1) 1 . 8 m

解析：依建築技術規則，供機械停車設備使用之淨高出入口高度不得小於1.8公尺，以容納一般小型車高度並確保進出安全。選項3之1.6m、選項4之1.4m過低，車輛易碰撞；選項2之2.1m為較高標準，非本條最低淨高規定，故正確為1.8m。

第4題

混凝土中埋設鋁物時必須無 1. 矽 2. 氯 3. 鈣 4. 鐵離子。

答案：(2) 氯

解析：鋁材埋入混凝土中，混凝土具高鹼性會與鋁發生化學反應，而氯離子（Cl⁻）會加速鋁及周圍鋼筋的腐蝕，導致強度與耐久性降低。因此規範要求埋設鋁物處混凝土須無氯離子污染。矽、鈣為水泥常見成分，鐵離子非此處主要危害因子，故本題正確答案為選項2（氯）。

第5題

使用變壓器,其周圍溫度應不超過多少°C 1. 40 2. 35 3. 30 4. 28 。

答案：(1) 40

解析：依電氣設備相關規範，變壓器周圍環境溫度（周溫）一般不得超過40°C，此為絕緣與散熱設計之基準條件；超過時須降額使用或加強通風冷卻。選項2至4之35、30、28°C雖更嚴，但非法規通用上限值，故選1（40°C）。

第6題

避雷針之接地電阻應於 1. 1 2. 5 3. 10 4.

答案

• 3

第7題

1 : 2 : 3 拌合之混凝土其1 , 2 , 3 分別表示 1. 砂、石子、水泥 2. 水泥、砂、石子 3. 水泥、石子 、砂 4. 石子、砂、水泥。

答案：(2) 水泥、砂、石子

解析：混凝土配比1:2:3之順序依慣例為「水泥：砂：石子」，即1份水泥、2份砂、3份粗骨料，總和6份。此比例影響強度與工作性，水泥為膠結料置首位。選項1、3、4之排列（砂、石子在先或順序錯置）均不符慣例，故正確為水泥、砂、石子（選2）。

第8題

水泥與砂拌合成之水泥砂漿( M o r t a r ) 通常不得使用於 1. 疊砌磚塊 2. 粉刷地板 3. 粉刷牆壁 4. 聯結鋼骨結構。

答案：(4) 聯結鋼骨結構

解析：水泥砂漿（Mortar）由水泥與砂拌合，常用於疊砌磚塊、粉刷牆壁與地板等。然鋼骨結構之聯結須靠焊接、螺栓或鉚釘等金屬接合方式，砂漿無法提供所需之結構強度與韌性，故通常不得使用於聯結鋼骨結構。選項1至3皆為砂漿正當用途，故選4。

第9題

下圖中若R 2 之電阻值加大時,則流過R 1 之電流I 是 1. 0 2. 不變 3. 變大 4. 變小。

答案：(3) 變大

第10題

焊縫表面有空包或雜質或碎珠,表示: 1. 施焊前進速度太快 2. 施焊前進速度太慢 3. 電弧太長 4. 電弧太短。

答案：(1) 施焊前進速度太快

第11題

用基礎板將建築物各種載重均勻傳佈於地基土壤之基礎構造稱為 1. 墩基 2. 樁基 3. 板基 4. 土基。

答案：(3) 板基

解析：板基又稱筏式基礎，是利用一塊大面積的鋼筋混凝土基礎板，將建築物上部結構傳來的各種載重（柱荷重、牆荷重等）均勻分佈傳遞給地基土壤。適用於地基承載力較差、樓層較高或荷重較大、基礎面積佔建築物底面積超過 50% 以上的情況。墩基與樁基屬深基礎，分別透過墩柱或樁身將荷重傳至深層承載層；土基非基礎構造名稱。

第12題

型鋼裁切最常用之方法有: 1. 機械裁切 2. 氣炬裁切 3. 電弧裁切 4. 化學裁切。

答案：(1) 機械裁切

第13題

一般而言,螺孔孔徑= 1. 螺徑+0 . 1 mm 2. 螺徑± 0 . 1 mm 3. 螺徑+0 . 5 mm 4. 螺徑± 0 . 5 mm。

答案：(3) 螺徑+0 . 5 mm

解析：一般鋼結構螺栓連接，螺孔孔徑需大於螺栓名稱直徑以利穿插裝配。依 CNS 2319（JIS B 1002）規定，M12～M36 普通螺栓孔徑公差為 +0.5/0 mm（即孔徑 = 螺徑 + 0.5 mm，上公差 0.5 mm，下公差 0）。M12 以下孔徑 = 螺徑 + 0.3 mm，M39 以上 = 螺徑 + 0.8 mm。題目選項中「螺徑+0.5 mm」最符合常用 M16～M24 螺栓的標準孔徑設計值。

第14題

一般結構用軋鋼料之容許抗彎應力值= 1. 900 k g f / cm 2. 1 , 200 k g f / cm 3. 1 , 500 k g f / cm 4. 1 , 800 k g f / cm 。

答案：(2) 1 , 200 k g f / cm

解析：一般結構用軋型鋼材（如 SS400、SN400）其規定降伏點 Fy = 2,400 kgf/cm²（或 235 MPa）。依允許應力設計法，容許抗彎應力 Fb 取 0.58Fy ≈ 1,392 kgf/cm²，規範（舊 CNS/建築技規）常簡化採用 1,200 kgf/cm² 作為長材彎曲容許應力（短材可達 0.66Fy ≈ 1,580 kgf/cm²）。選項中 1,200 kgf/cm² 為歷年考試與實務常用的標準數值。900 為剪力容許值，1,500、1,800 偏高。

第15題

建築物附設停車空間指依 1. 建築法令 2. 停車場法 3. 道路懲罰條例 4. 公路法令之規定應附設專供車輛停放之空間。

答案：(1) 建築法令

解析：建築物附設停車空間的法律依據為「建築法」及其授權訂定的「建築技術規則」。建築技規第 66 條明文規定建築物應依用途、總樓地板面積比率附設停車空間。停車場法主管公共停車場設置與管理；道路交通管理處罰條例（非懲罰條例）管制違規停車；公路法管轄公路系統。因此依據法源為建築法令。

第16題

汽車用升降機支持搬器之鋼索或鏈條其安全係數應為 1. 5 2. 6 3. 7 4. 10 。

答案：(4) 10

解析：汽車用升降機支持搬器之鋼索或鏈條直接承載人車安全，依安全規範其安全係數（破斷荷重與最大工作荷重之比）應為10，高於一般吊掛用途，以提供極高可靠度，防止斷裂造成墜落事故。

第17題

禁止擅入之告示寫著「禁止進入停車裝置」內應認定其操作方式為 1. A方式 2. B方式 3. C方式 4. D方式。

答案：(1) A方式

解析：依機械式停車設備技術規範第34條第2項規定，操作方式A式（僅由操作人員操作）之設備，其禁止進入區域應設「禁止進入停車裝置」告示牌。B、C、D方式均允許使用者進入操作區，故不適用此強制告示內容。

第18題

一般結構用軋鋼料之容許抗拉應力值= 1. 900 k g f / cm 2. 1 , 200 k g f / cm 3. 1 , 500 k g f / cm 4. 1 , 800 k g f / cm 。

答案：(2) 1 , 200 k g f / cm

第19題

搬器底面與出入口底面間之間隙其垂直距離應不大於 1. 6 cm 2. 5 cm 3. 4 cm 4. 3 cm。

答案：(2) 5 cm

第20題

熔接代號中S A W 表示 1. 鍛接 2. 金屬電弧熔接 3. 潛弧熔接 4. 電阻點熔接。

答案：(3) 潛弧熔接

解析：SAW為Submerged Arc Welding之縮寫，中文稱「潛弧熔接」。其熔接時以粒狀焊劑覆蓋，電弧潛沒於焊劑下進行，弧光不外漏、焊道品質穩定。選項2金屬電弧熔接代號為SMAW，選項4電阻點熔接代號為RSW，選項1鍛接非電弧熔接符號，故SAW對應潛弧熔接，選3。

第21題

液壓式汽車升降機負載試驗110 % 時上升、下降之速度為設計書 1. 90 ∼105 % 2. 85 ∼110 % 3. 120 % 4. 135 % 以下。

答案：(2) 85 ∼110 %

第22題

鋼鐵的比重約為 1. 4 . 78 2. 5 . 62 3. 7 . 85 4. 8 . 26 。

答案：(3) 7 . 85

解析：比重為物質密度與同體積水(4℃時約 1 g/cm³)密度之比，為無單位量。鋼鐵(普通碳鋼)之密度約 7.85 g/cm³，故其比重約為 7.85。此值常用於估算鋼材重量(重量=體積×7.85)。選項1(4.78)、2(5.62)過小，選項4(8.26)偏高(接近某些特殊合金)。故選3。

第23題

「建築物附設機械停車設備」規範中規定旋轉台之直徑不得小於多少公尺? 1. 3 . 7 公尺 2. 3 . 8 公尺 3. 3 . 9 公尺 4. 4 公尺。

答案：(4) 4 公尺

解析：依據「建築物附設機械停車設備設置標準」第 12 條第 1 項第 5 款規定，旋轉台之直徑不得小於 4 公尺，以確保一般轎車能在台上順利迴轉並進出車位。3.7、3.8、3.9 公尺均不符合法規最小尺寸要求。

第24題

簡易式停車裝置為防止置車板移動時,致車輛滑出發生事故,在置車板前方必須設置 1. 停車定位連鎖裝置 2. 升降時連鎖裝置 3. 車輛定位裝置 4. 剎車器和油壓防爆閥。

答案：(3) 車輛定位裝置

解析：依機械停車設備相關安全檢查基準，簡易式停車裝置在置車板移動時，車輛可能因慣性或坡度滑出，故規定於置車板前方（車輛駛入端）設置「車輛定位裝置」，以擋止輪胎、限制車輛位移。停車定位連鎖裝置與升降時連鎖裝置屬不同安全連鎖功能；剎車器與油壓防爆閥則用於制動與油路防爆，均非直接防止車輛滑出之裝置。故本題答案為車輛定位裝置。

第25題

管路之符號中 表示 1. 釋壓閥 2. 電磁閥 3. 膜片閥 4. 止回閥。

答案：(2) 電磁閥

第26題

支持搬器之鏈條或鋼索其安全係數在A方式(人完全不進入裝置內者) 1. 5 2. 7 3. 10 4.

答案

• 1

第27題

依C N S 規定升降式停車空間之尺寸為以所容納之汽車全寬加 1. 0 . 15 m 2. 0 . 25 m 3. 0 . 5 m 4. 0 . 3 m 。

答案：(3) 0 . 5 m

第28題

升降設備使用之直流電動機大都採用之激磁方式為 1. 分激 2. 自激 3. 複激 4. 過複激。

答案：(4) 過複激

第29題

Y形接線之三相負載,其相電壓與線電壓之關係為 1. 兩者相等 2. 相電壓為線電壓之倍 3. 線電壓為相電壓之倍 4. 線電壓為相電壓之倍。

答案：(3) 線電壓為相電壓之倍

解析：Y（星形）接線中，三相負載各相繞組接於中性點，線電壓為兩相電壓之向量差。由相量圖可知，線電壓大小等於相電壓的√3倍（約1.732倍），且相位領前30°。公式：V_L = √3 × V_φ，故線電壓大於相電壓（√3≈1.732＞1）。選項2「相電壓為線電壓之√3倍」顛倒了二者關係，故錯誤；正確敘述為選項3「線電壓為相電壓之√3倍」。

第30題

主要部份之鋼索輪或捲胴直徑最小應在鋼索直徑之 1. 15 倍 2. 17 倍 3. 18 倍 4. 20 倍以上。

答案：(4) 20 倍以上

第31題

若一R L C 組合回路產生共振時,則其電路總阻抗為 1. 純電感性 2. 純電容性 3. 純電阻性 4. 混合性。

答案：(3) 純電阻性

解析：RLC串聯迴路諧振時，感抗XL=2πfL與容抗XC=1/(2πfC)大小相等，兩者互相抵消，總電抗X=XL−XC=0。故總阻抗Z=√(R²+X²)=R，呈純電阻性，且此時阻抗最小、電流最大、電壓與電流同相。因此諧振時電路總阻抗為純電阻性，而非純電感、純電容或混合性。

第32題

機械式停車場安全標準為經濟部中央標準局訂定,其公布日期為 1. 80 年2 月25 日 2. 81 年2 月25 日 3. 82 年2 月25 日 4. 83 年2 月25 日。

答案：(4) 83 年2 月25 日

第33題

一S C R 既經觸發導通後,下述何者無法使其不導通 1. 切斷陽極電流 2. 切斷閘極電流 3. 供給逆向偏壓 4. 陽陰與陰極短路。

答案：(2) 切斷閘極電流

解析：SCR（閘流體）一經觸發導通即呈閂鎖（latch）狀態，此時閘極失去控制能力。切斷陽極電流使其低於保持電流、供給逆向偏壓、或將陽極與陰極短路（迫使電流轉移）均可使其截止；唯切斷閘極電流並無法使已導通之SCR關斷，因導通後閘極信號已不具控制作用。故本題「無法使其不導通」者為切斷閘極電流。

第34題

高阻計通常是用來測量 1. 漏電電流 2. 接地電阻 3. 回路電阻 4. 絕緣電阻。

答案：(4) 絕緣電阻

解析：高阻計又稱絕緣電阻計（搖表、Megger），是對被測物施加直流高電壓，測量其絕緣體對地或相間的絕緣電阻，單位為 MΩ，用於診斷馬達繞組、電纜、配電盤等是否受潮或劣化。漏電電流應用漏電流計或鉗形表量測；接地電阻用接地電阻計（三極法）；回路（接觸）電阻用微歐計以直流壓降法量測。故答案為 4。

第35題

i = I m S i n θ 式中之I m 為電流之 1. 有效值 2. 最大值 3. 平均值 4. 等效值。

答案：(2) 最大值

解析：i = Im sin θ 為交流電瞬時值公式，其中 Im 代表電流最大值（峰值），i 為瞬時值，θ 為相位角。有效值為 Im/√2，平均值為 2Im/π（半波整流），等效值同有效值。選項1、3、4 均非 Im 定義。

第36題

一般電機之鐵心用矽鋼片疊成乃是為了減低 1. 銅損 2. 鐵損 3. 磁滯損 4. 渦流損。

答案：(4) 渦流損

解析：電機鐵心採用矽鋼片疊合並絕緣，主要目的是「減低渦流損」。渦流係因交變磁通在鐵心截面感應出環狀電流所致，疊薄片可增加渦流路徑電阻、減小截面積，大幅降低渦流損耗。鐵損（選項2）包含磁滯損（3）與渦流損（4），疊片不直接降低磁滯損（靠材質高矽含量）；銅損（1）為繞組電阻發熱，與鐵心結構無關。

第37題

機械停車設備機座鋼骨結構之柱受力,主要為: 1. 壓力 2. 拉力 3. 彎力 4. 扭力。

答案：(1) 壓力

解析：機械停車設備機座鋼骨結構之柱主要承擔上部結構（載車板、汽車、升降橫移機構等）傳遞下來的垂直荷重，故柱受力主要為「壓力」（軸向壓力）。雖可能伴隨風力、地震力產生的彎矩（彎力）或微小扭力，但主導內力為軸向壓力，設計核心為抗壓穩定與承載力檢核。

第38題

鋼筋混凝土構造詳圖之比例尺不得大於 1. 1 /10 2. 1 /20 3. 1 / 30 4. 1 /50 。

答案：(3) 1 / 30

第39題

汽車升降機其主索使用鏈條者,條數應在2 條以上,且應使用適於標稱 1. # 60 2. # 80 3. # 100 4. # 120 以上者。

答案：(2) # 80

解析：依機械停車設備安全檢查基準，汽車升降機主索使用鏈條者，為確保承載安全，鏈條條數應在2條以上，且應使用適於標稱#80以上之滾子鏈，以承受車輛與置車板荷重並留安全餘裕。#60（選項1）規格過小、強度不足，不符規定；#80為法規明定之最低標稱尺寸。故答案為#80以上。

第40題

電機電子製圖符號中,何者表示按鈕開關a 接點? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第41題

重列式之多段式停車設備,其前後列置車板之間隔須 1. 0 . 5 M 2. 0 . 4 M 3. 0 . 3 M 4. 0 . 2 M 以上 。

答案：(4) 0 . 2 M 以上

第42題

液壓式汽車升降機負載試驗100 % 時,電流應為電動機之額定電流值之 1. 90 ∼105 % 2. 85 ∼110 % 3. 120 % 4. 135 % 以下。

答案：(4) 135 % 以下

第43題

短期應力應為容許應力值之 1. 1 . 5 倍 2. 1 . 2 倍 3. 1 . 25 倍 4. 1 倍。

答案：(1) 1 . 5 倍

第44題

中央主管機關應於 1. 每6 個月 2. 每年 3. 二年 4. 三年發佈年度勞工安全衛生檢查實施方針。

答案：(2) 每年

解析：依勞工安全衛生法第15條規定，中央主管機關應每年發佈年度勞工安全衛生檢查實施方針，作為各級主管機關與事業單位辦理檢查的依據。選項1的6個月、選項3的二年、選項4的三年均不符合法規明定的年頻率。

第45題

在L E D 之兩端並聯一個二極體是為了 1. 保護 2. 旁路 3. 限流 4. 吸收突波。

答案：(1) 保護

解析：LED為發光二極體，其逆向崩潰電壓較低（約5V左右），若電源極性接反或感性負載切斷產生逆向電壓，極易損壞LED晶片。在LED兩端反向並聯一個一般二極體（或肖特基二極體），可在逆向電壓時導通導引電流，保護LED免受逆向電壓破壞。選項2旁路、3限流、4吸收突波非此接線之主要目的。

第46題

建築物附設停車空間之中央主管機關為 1. 消防署 2. 警政署 3. 交通部 4. 內政部。

答案：(4) 內政部

解析：依停車場法第3條規定，建築物附設停車空間之中央主管機關為內政部；直轄市主管機關為直轄市政府；縣（市）主管機關為縣（市）政府。消防署屬內政部業務單位、警政署屬內政部、交通部掌理交通運輸政策，均非該法所定之中央主管機關。

第47題

主管機關或檢查機構應於災害檢查後 1. 7 日內 2. 10 日內 3. 20 日內 4. 30 日內將職業災害檢查報告書,報請中央主管機關核准。

答案：(3) 20 日內

第48題

焊縫表層縫隙檢測,應採用何種檢測法: 1. 目視 2. 滲液 3. 超音波 4. 紅外線。

答案：(2) 滲液

解析：焊縫表層縫隙（如裂紋、氣孔、未熔合等表面開口缺陷）檢測，最常用且有效之方法為滲透檢測（滲液檢測，PT）。利用毛細管作用使滲透液進入表面縫隙，再經顯像劑顯示缺陷輪廓。目視檢測僅能發現肉眼可見缺陷；超音波檢測主要偵測內部缺陷；紅外線檢測非焊縫表面縫隙標準檢測法。

第49題

油壓動作用油之溫度應不可超過 1. 50 °C 2. 60 °C 3. 75 °C 4. 75 °C。

答案：(2) 60 °C

解析：機械停車設備油壓系統之工作油溫度過高會導致油液氧化變質、黏度下降、洩漏增加及密封件老化。一般工業油壓系統建議最高工作油溫不超過60°C（部分規範放寬至65°C），超過此溫度應加裝冷卻裝置。選項1的50°C過於保守，選項3與4的75°C已超過一般油壓油允許溫度上限，易造成系統故障。

第50題

中國國家標準有關機械停車場安全標準,請就下列公佈時間何者為正確? 1. 81 年2 月25 日 2. 82 年2 月25 日 3. 83 年2 月25 日 4.

答案

• 3