第1題
測試輪胎是否漏氣應先將輪胎充氣至廠家規範後將輪胎 1. 無須測試 2. 依廠家修護資料進行檢查 3. 輪圈與胎唇塗抹黃油 4. 放進水桶泡著。
答案:(2) 依廠家修護資料進行檢查
民國114年 第3梯次 14500 機器腳踏車修護丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
測試輪胎是否漏氣應先將輪胎充氣至廠家規範後將輪胎 1. 無須測試 2. 依廠家修護資料進行檢查 3. 輪圈與胎唇塗抹黃油 4. 放進水桶泡著。
答案:(2) 依廠家修護資料進行檢查
有關專利權的敘述,下列何者正確? 1. 在本國申請專利之商品進軍國外,不需向他國申請專利權 2. 我發明了某項商品,卻被他人率先申請專利權,我仍可主張擁有這項商品的專利權 3. 製造方法可以申請新型專利權 4. 專利有規定保護年限,當某商品、技術的專利保護年限屆滿,任何人皆可免費運用該項專利。
答案:(4) 專利有規定保護年限,當某商品、技術的專利保護年限屆滿,任何人皆可免費運用該項專利
解析:專利權採屬地主義,在我國申請只在我國受保護,商品要進軍國外,仍須向該國申請專利。專利採先申請主義,同一發明由先提出申請者取得權利,即使自己先發明,被他人搶先申請也無法主張。新型專利只保護物品的形狀、構造或裝置,製造方法須申請發明專利。專利有一定保護年限,年限屆滿後技術即成為公共財,任何人皆可免費運用,故選項4正確。
勞工工作時手部嚴重受傷,住院醫療期間公司應按下列何者給予職業災害補償? 1. 基本工資 2. 前1 年平均工資 3. 前6 個月平均工資 4. 原領工資。
答案:(4) 原領工資
解析:依勞動基準法第59條職業災害補償規定,勞工因職業災害受傷或罹患職業病,在醫療期間不能工作時,雇主應按其原領工資數額予以補償;也就是說,補償基準是勞工原本實際領取的工資,而不是基本工資、前1年平均工資或前6個月平均工資。因此本題應選原領工資。此補償與勞保傷病給付可分別主張,雇主不得以勞保給付逕行抵充全部責任。
有關汽油品質之敘述,下列何者錯誤? 1. 防止氣阻 2. 燃燒穩定 3. 能完全燃燒 4. 超過廢氣試驗標準一點點沒關係。
答案:(4) 超過廢氣試驗標準一點點沒關係
解析:汽油品質須具備適當揮發性以避免氣阻、良好抗爆震性、燃燒穩定且能完全燃燒,並符合廢氣排放標準。選項4認為超過標準一點點沒關係,是錯誤觀念;排放標準屬強制規定,超過即不合格,還會污染環境、損壞觸媒轉化器並降低燃燒效率。因此錯誤者為4。
方向燈會閃滅是由於線路中裝有 1. 燈泡 2. 調整器 3. 閃光器 4. 交流發電機。
答案:(3) 閃光器
解析:方向燈能週期性閃滅,是因為電路中串接閃光器。閃光器利用雙金屬片受熱彎曲或電子電路充放電,反覆接通與斷開燈泡電流,形成亮暗交替。燈泡只負責發光,調整器用於電壓調節,交流發電機負責供電,三者都不會產生規律閃爍。閃光器是方向燈電路的關鍵控制元件,因此正確選項為3。
機器腳踏車行駛於濕滑路面時,應 1. 急踩煞車避免滑倒 2. 正常行駛不必理會 3. 加足油門快速通過 4. 放鬆油門減速慢行。
答案:(4) 放鬆油門減速慢行
解析:濕滑路面的輪胎抓地力明顯降低,應放鬆油門、降低車速,保持車身直立並平順操作。急踩煞車容易使車輪鎖死或打滑;加足油門快速通過會增加失控風險;正常行駛完全不理會也不安全。減速慢行才能保留反應距離與操控餘裕,雨天或路面有油漬時尤其如此,因此正確做法為4。
變速齒輪移位機構中,若裝置有3 支變速叉,則有幾檔(空檔不算)? 1. 3 檔 2. 4 檔 3. 5 或6 檔 4. 8 檔。
答案:(3) 5 或6 檔
解析:變速叉負責撥動滑動齒輪,使不同檔位齒輪嚙合;檔數由變速鼓溝槽與齒輪組配置決定,不能把變速叉數直接當成檔數。實務上三支變速叉常搭配五檔或六檔變速箱,空檔只是動力不傳遞的位置,不列入檔數計算。變速叉只是換檔機構的一部分,因此不是3檔或4檔,正確答案為3。
汽門鎖扣是裝在汽門機構的什麼地方? 1. 汽門導管裡面 2. 汽門頭下面 3. 汽缸上方 4. 汽門彈簧座圈裡面。
答案:(4) 汽門彈簧座圈裡面
解析:汽門鎖扣又稱汽門銷片或夾片,安裝在汽門彈簧座圈內,卡入汽門桿上端的凹槽,使彈簧座圈、汽門彈簧與汽門桿結合在一起,防止汽門在高速往復運動中脫落。它不是裝在汽門導管內,也不在汽門頭下方或汽缸上方。此設計也方便汽門與彈簧的組裝與拆修,因此正確位置為4。
依勞動基準法規定,雇主應置備勞工工資清冊並應保存幾年? 1. 1 年 2. 10 年 3. 5 年 4. 2 年。
答案:(3) 5 年
解析:依勞動基準法第23條規定,雇主應置備勞工工資清冊,將發放工資、工資計算項目、工資總額等事項記入,並保存五年。工資清冊可供勞資爭議、檢查及退休金計算查核,所以不是1年、2年或10年。此五年為法定最低保存期限,雇主不得任意縮短,因此正確答案為3。
有關煞車系統之敘述,下列何者錯誤? 1. 鼓式煞車鼓通常用鑄鐵做成 2. 鼓式煞車是利用槓桿原理及摩擦力,達到煞緊作用 3. 碟式煞車圓盤通常用鋼材做成 4. 換煞車分泵只要裝上新品,不用做洩放空氣的動作。
答案:(4) 換煞車分泵只要裝上新品,不用做洩放空氣的動作
解析:液壓煞車系統更換煞車分泵後,管路與分泵內會進入空氣;空氣可被壓縮,會使煞車拉桿感覺軟弱、行程變長,因此必須進行洩放空氣,直到流出的煞車油沒有氣泡。鼓式煞車鼓常用鑄鐵,碟式煞車圓盤常用鋼材,鼓式也靠摩擦與增力作用煞緊。故錯誤者為4。
有關無內胎輪胎之敘述,下列何者正確? 1. 行駛中散熱性較差 2. 胎壓的保持性良好 3. 輪胎安裝比有內胎輪胎較不易 4. 輪胎胎唇部如有切傷,也不易引發剝離故障。
答案:(2) 胎壓的保持性良好
解析:無內胎輪胎的胎唇與輪圈緊密貼合,形成氣密結構,因此胎壓保持性良好;沒有內胎與外胎之間的摩擦,行駛時散熱也較佳。其安裝需要專用工具並確保胎唇密封,通常比有內胎輪胎更不容易安裝;胎唇切傷會破壞密封,可能導致漏氣或胎體剝離。因此正確答案為2。
將兩個12V4AH 電瓶相並聯,其 1. 電壓、電流與串聯時皆相同 2. 電壓變大,電瓶容量變小 3. 電瓶容量變大,電壓不變 4. 電瓶容量及電壓不變。
答案:(3) 電瓶容量變大,電壓不變
解析:並聯特性為電壓相同、容量(安時AH)相加。兩顆12V 4AH電瓶並聯後,總電壓仍為12V(電壓不變),總容量變為4+4=8AH(容量變大)。串聯則電壓相加為24V、容量仍為4AH。故選3。選項1錯誤,串聯與並聯特性不同;選項2電壓不會變大而是保持12V;選項4容量會由4AH增至8AH,並非不變。
若發生瓦斯外洩之情形,下列處理方法中錯誤的是? 1. 在漏氣止住前,應保持警戒,嚴禁煙火 2. 開啟電風扇,加強空氣流動 3. 應先關閉瓦斯爐或熱水器等開關 4. 緩慢地打開門窗,讓瓦斯自然飄散。
答案:(2) 開啟電風扇,加強空氣流動
解析:瓦斯外洩時嚴禁任何可能產生火花之行為。開啟電風扇的開關動作或因馬達運轉,均可能產生電火花引燃瓦斯導致爆炸,故選2為錯誤方法。正確處理應先關閉瓦斯爐或熱水器開關(選項3)、緩開門窗讓瓦斯自然飄散(選項4)、並在漏氣止住前嚴禁煙火保持警戒(選項1)。切記不可開關電器、不可用電風扇強制排風。
下列哪種措施不能用來降低空氣污染? 1. 汰換老舊柴油車 2. 汽機車強制定期排氣檢測 3. 禁止露天燃燒稻草 4. 汽機車加裝消音器。
答案:(4) 汽機車加裝消音器
解析:消音器(muffler)功能在降低引擎排氣噪音,屬噪音防治設備,與廢氣成分及排放量無關,無法減少空氣污染,故選4。選項1汰換老舊柴油車可降低粒狀污染物與NOx;選項2強制定期排氣檢測可淘汰高污染車輛;選項3禁止露天燃燒稻草減少懸浮微粒,三者均能降低空污。
檢舉人向有偵查權機關或政風機構檢舉貪污瀆職,必須於何時為之始可能給與獎金? 1. 預備犯罪前 2. 犯罪未起訴前 3. 犯罪未發覺前 4. 犯罪未遂前。
答案:(3) 犯罪未發覺前
解析:依《獎勵保護檢舉貪污瀆職辦法》規定,檢舉人必須於犯罪未發覺前向有偵查權機關或政風機構檢舉,經查證屬實並判決確定,始得發給獎金。若犯罪已被發覺(如已起訴或已既遂、未遂),即不符合發獎要件。故選3。選項1預備犯罪前、選項2犯罪未起訴前、選項4犯罪未遂前,均非法定發獎時點。
利用摩擦力,將機器腳踏車的動能變成熱能,散發於空氣中的是何種系統? 1. 避震 2. 煞車 3. 懸吊 4. 轉向。
答案:(2) 煞車
解析:煞車系統利用煞車來令片與煞車碟盤(或煞車鼓)間之摩擦力,將車輛行駛動能轉換為熱能,經由碟盤散發至空氣中,使車輛減速停止,故選2。避震與懸吊用於吸收路面震動、維持車身穩定;轉向系統控制行進方向,均非以摩擦生熱耗能為主要目的。
左圖的電器符號,A 端為 1. 陽極 2. 陰極 3. 閘極 4. 射極。
答案:(1) 陽極
左圖的電器符號為 1. 白金接點 2. 開關 3. 火星塞間隙 4. 電容器。
答案:(4) 電容器
下列何者不是ECU(電子控制元件,電腦)依引擎運轉怠速目標設定值而計算的控制值? 1. ABV (怠速空氣旁通閥)開啟時間 2. 點火正時 3. 燃油泵浦5 秒鐘泵油 4. 噴油時間。
答案:(3) 燃油泵浦5 秒鐘泵油
解析:ECU於怠速時依目標轉速計算之控制值包含:ABV怠速空氣旁通閥開啟時間(維持進氣量)、點火正時、噴油時間等。燃油泵浦在鑰匙ON時先運轉約5秒建立油壓(prime),此為啟動前之預備動作,非依怠速目標值計算之控制項,故選3。
何謂排氣量? 1. 活塞移動行程容積 2. 引擎排除廢氣之總容積 3. 活塞吸入混合氣之總容積 4. 化油器之大小。
答案:(1) 活塞移動行程容積
解析:排氣量(engine displacement)指活塞從上死點移動到下死點所掃過之氣缸容積,即行程容積,單缸容積×缸數即為總排氣量,故選1。選項2係指廢氣體積,並非定值;選項3混合氣總容積尚含燃燒室容積;選項4化油器大小與排氣量無直接對等關係。
選擇手動式攻製內螺紋的螺絲攻工具分別組成1 組為幾支? 1. 5 2. 4 3. 2 4. 3。
答案:(4) 3
解析:手動攻製內螺紋之螺絲攻(tap)一般為一組3支,依序為頭攻(約切削60%)、二攻(中攻)、三攻(精攻,約切削100%),逐步擴大並修整螺紋以達尺寸與精度。故選4(3支)。選項1之5支、選項2之4支、選項3之2支,均不符常規螺絲攻組合。
使機油變稀失去粘性,下列何者影響最大? 1. 混合氣太稀 2. 引擎溫度過低 3. 點火太早 4. 引擎溫度過高。
答案:(4) 引擎溫度過高
解析:機油粘度隨溫度升高而大幅下降(變稀)。引擎溫度過高會使機油熱裂解、氧化失去潤滑性,影響最大。選項1混合氣太稀主要影響燃燒溫度非直接稀釋機油;選項2溫度過低會使機油變稠;選項3點火太早易造成爆震與過熱,但非直接導致機油變稀主因。
對一個髒汙的空氣濾清器濾芯而言,下列何者錯誤? 1. 會改變空燃比 2. 可能把污穢物隨空氣帶入汽缸 3. 和燃油消耗量無關 4. 會縮短引擎運轉壽命。
答案:(3) 和燃油消耗量無關
解析:髒汙的空氣濾清器濾芯會增加進氣阻力,導致進氣量不足,使混合氣過濃,直接改變空燃比(選項1正確);若濾芯破損或安裝不良,污穢物會隨空氣進入汽缸加速磨損(選項2正確);進氣不良造成燃燒效率下降,必須開大油門維持動力,導致燃油消耗量增加(選項3錯誤,故為答案);長期吸入雜質會加速汽缸、活塞、活塞環磨損,縮短引擎壽命(選項4正確)。
正常情況下,會影響車輛高速性能不佳或馬力不足,下列何者錯誤? 1. 後輪驅動盤彈簧力量不足 2. 驅動皮帶磨損 3. 驅動皮帶完全斷裂 4. 配重滾子(roller)磨損。
答案:(3) 驅動皮帶完全斷裂
解析:此題詢問「何者錯誤」且情境為「高速性能不佳或馬力不足」。選項1後輪驅動盤彈簧力量不足會導致變速時機延遲,影響加速與高速表現;選項2驅動皮帶磨損變窄會降低最高變速比,影響高速性能;選項4配重滾子磨損會影響離心力變速曲線,導致動力輸出不佳。選項3驅動皮帶完全斷裂時車輛完全無法行駛(動力中斷),屬於「無法行駛」而非「性能不佳或馬力不足」,故敘述錯誤。
下列何者是直流電的特性? 1. 電流方向會隨著時間而改變 2. 可儲存於電瓶中 3. 可自由改變電壓 4. 亦是家庭用電的主流。
答案:(2) 可儲存於電瓶中
解析:直流電(DC)特性為電流方向固定不變,適合儲存於電瓶(蓄電池)中,故選項2正確。選項1描述的是交流電(AC)特性;選項3「可自由改變電壓」是交流電透過變壓器容易實現的特性,直流電改變電壓需經複雜電路;選項4家庭用電主流為交流電(台電供電為60Hz交流電),非直流電。
有關起動系統之敘述,下列何者錯誤? 1. 左、右煞車燈開關為並聯接法 2. 起動繼電器是運用小電流控制大電流 3. 側支架開關與起動系統無關 4. 起動馬達是使用直流電。
答案:(3) 側支架開關與起動系統無關
解析:現代機車安全設計中,側支架開關與起動系統串聯連動:側支架放下時切斷起動迴路,防止車輛帶支架起動造成危險,故選項3「與起動系統無關」為錯誤敘述。選項1左、右煞車燈開關確為並聯接法(任一煞車拉桿動作即點亮煞車燈);選項2起動繼電器利用小電流控制線圈吸合,接通大電流啟動馬達;選項4起動馬達確為直流電馬達。
圖為大型重機之保養規格表,定期保養時拆下機油過濾器時,其機油交換之容量為幾公升? 1. 1.9 2. 2.4 3. 0.9 4. 1.7。
答案:(1) 1.9
解析:依大型重機常見保養規格表(以國產常見車種如SYM RV250、KYMCO G5等為例),單純更換機油容量約1.7公升,但若同時拆換機油過濾器,因濾芯內殘留機油需補充,總交換容量通常為1.9公升。選項1符合「拆下機油過濾器時」之機油交換容量規格。
扭力扳手只能用於 1. 鎖緊螺桿 2. 放鬆螺桿或鎖緊螺桿 3. 放鬆螺桿 4. 打擊螺桿。
答案:(1) 鎖緊螺桿
解析:扭力扳手屬精密量測工具,專門用於「鎖緊螺桿」至設定扭力值,內部彈簧機構僅設計承受順時針扭矩載荷。若用於放鬆螺桿,逆向大扭力會導致內部棘輪、彈簧永久變形或斷裂,喪失精度;選項4打擊螺桿屬衝擊扳手用途。故僅能用於鎖緊螺桿。
有關變壓器的作用,下列何者正確? 1. 電壓與電流成反比 2. 線圈匝數、電壓及電流三者成正比 3. 線圈匝數與電壓成反比 4. 電流與線圈的匝數成正比。
答案:(1) 電壓與電流成反比
解析:變壓器依電磁感應原理運作,理想變壓器功率守恆(P1=P2),即V1×I1=V2×I2,因此電壓與電流成反比關係:升壓則降流,降壓則升流。選項2三者非單純正比;選項3線圈匝數與電壓成正比(V1/V2=N1/N2);選項4電流與匝數成反比(I1/I2=N2/N1)。
針對機器腳踏車燃油噴射引擎,其油壓調節裝置為何種型式? 1. 真空式 2. 彈簧式 3. 柱塞式 4. 油壓式。
答案:(1) 真空式
解析:機車燃油噴射系統(PGM-FI等)之油壓調節器採真空式(vacuum-operated),利用進氣歧管負壓作用於彈簧室,平衡彈簧力以維持噴嘴前後恆定壓差(約2.5~3.0 bar),隨引擎負荷調整噴油量。彈簧式僅為內部元件,柱塞式屬高壓油泵型式,油壓式非此系統調節方式。
13 片的分電池,裡面有幾片正極板? 1. 8 片 2. 7 片 3. 6 片 4. 5 片。
答案:(3) 6 片
引擎變速齒輪排列為1-3-4-2(2 檔齒輪在驅動鏈條方向),左移位叉左右移動時可控制 1. 1.4 檔 2. 2.4 檔 3. 1.3 檔 4. 2.3 檔。
答案:(4) 2.3 檔
解析:齒輪排列 1-3-4-2 表示主軸與副軸齒輪對應關係。左移位叉通常控制 2 檔與 3 檔齒輪(相鄰齒輪組),因 2 檔在驅動鏈條側,左移位叉左右移動即啟合 2 檔或 3 檔,故答案為 2.3 檔。
政府為推廣節能設備而補助民眾汰換老舊設備,下列何者的節電效益最佳? 1. 優先淘汰10 年以上的老舊冷氣機為能源效率標示分級中之一級冷氣機 2. 汰換電風扇,改裝設能源效率標示分級為一級的冷氣機 3. 將桌上檯燈光源由螢光燈換為LED 燈 4. 因為經費有限,選擇便宜的產品比較重要。
答案:(1) 優先淘汰10 年以上的老舊冷氣機為能源效率標示分級中之一級冷氣機
解析:節電效益以「高耗能設備汰換為高效率同類設備」最大。10 年以上冷氣機能源效率遠低於新一級能效機種,年耗電量差可達數百度;電風扇本身耗電極低,改裝冷氣反增用電;桌燈功率小,換 LED 效益有限;選便宜產品非節能考量。
如圖所示,游標卡尺刻度是 1. 15.10mm 2. 15.4mm 3. 20.21mm 4. 15.25mm。
答案:(4) 15.25mm
橢圓形活塞,當溫度增高應 1. 變成長方形 2. 不變形 3. 仍為橢圓形 4. 變成正圓形。
答案:(4) 變成正圓形
解析:橢圓形活塞設計係因活塞銷孔處剛性較大、熱膨脹較小,而垂直銷孔方向膨脹較大;冷態呈橢圓(長軸垂直銷孔),溫度升高後熱膨脹使長短軸差縮小,趨近正圓形,以維持與圓筒汽缸均勻間隙。
Neutral Switch 是代表 1. 方向燈開關 2. 喇叭開關 3. 空檔燈開關 4. 前燈開關。
答案:(3) 空檔燈開關
解析:Neutral Switch 中文為空檔開關,偵測變速箱是否處於空檥位置,啟動時需夾離合或置空檔才能啟動,並點亮儀表板空檔指示燈(N 燈)。方向燈為 Turn Signal Switch,喇叭為 Horn Switch,前燈為 Headlight Switch。
配合曲軸與凸輪軸間的相關位置,間接地配合汽門與活塞的位置稱為 1. 汽門正時 2. 汽門重疊 3. 點火正時 4. 活塞銷孔偏置。
答案:(1) 汽門正時
解析:汽門正時指凸輪軸與曲軸相對角度位置,決定汽門開啟/關閉相對活塞上下死點的時間;汽門重疊為進排氣門同時開啟的角度範圍;點火正時指火花塞點火時刻;活塞銷孔偏置為減輕側向推力的設計。
機器腳踏車修護手冊,記載汽缸壓縮壓力規格為12±2kg/cm 2 表示在下列何種測試範圍為正常? 1. 10~14kg/cm 2 2. 12~14kg/cm2 3. 12~10kg/cm2 4. 12±2%kg/cm2。
答案:(1) 10~14kg/cm 2
解析:12±2 kg/cm² 表示標準值 12,允許誤差 ±2,即上限 14、下限 10,正常範圍為 10~14 kg/cm²。選項 2 僅單側,選項 3 寫法錯誤,選項 4 單位混淆(% 非壓力單位)。
有關省水馬桶的使用方式與觀念認知,下列何者是錯誤的? 1. 如果家裡的馬桶是傳統舊式,可以加裝二段式沖水配件 2. 因為馬桶是家裡用水的大宗,所以應該儘量採用省水馬桶來節約用水 3. 選用衛浴設備時最好能採用省水標章馬桶 4. 省水馬桶因為水量較小,會有沖不乾淨的問題,所以應該多沖幾次。
答案:(4) 省水馬桶因為水量較小,會有沖不乾淨的問題,所以應該多沖幾次
解析:省水馬桶的正確觀念是單次沖水即應具備足夠洗淨力,若因水量小而需多沖幾次,總用水量反而增加,與節水目的相悖,故為錯誤觀念。其餘選項均正確:舊式馬桶可加裝二段式沖水配件,分別提供大、小水量以節水;馬桶為家庭用水大宗,採用省水馬桶確能節約用水;選購具省水標章之馬桶,代表其通過經濟部水利署用水量與洗淨力雙重檢測。省水標章為國內節水設備認證制度,選用可兼顧節水與功能。
穩壓整流器內的整流部分,主要由何者所組成? 1. 導磁體 2. 絕緣體 3. 導電體 4. 半導體。
答案:(4) 半導體
解析:穩壓整流器之整流部分功能是將發電機產生的交流電(AC)轉換為直流電(DC),供電瓶充電與全車用電。此轉換由二極體(diode)構成橋式整流電路,而二極體屬半導體元件,利用其 PN 接面單向導通特性,僅允許電流單一方向流動,完成整流。導磁體用於磁路、絕緣體阻斷導電、一般導電體不具單向導通能力,均無法執行整流功能。因此整流部分主要由半導體組成。
一般桶裝瓦斯(液化石油氣)主要成分為丁烷與下列何種成分所組成? 1. 辛烷 2. 甲烷 3. 乙烷 4. 丙烷。
答案:(4) 丙烷
解析:液化石油氣(LPG,俗稱桶裝瓦斯)主要成分為丙烷(C3H8)與丁烷(C4H10),兩者皆為碳氫化合物,常溫下加壓即可液化,便於鋼瓶儲存與輸送,作為炊事與工業燃料。甲烷、乙烷多存在於天然氣中,辛烷則為汽油抗爆性指標(如 95 無鉛汽油),皆非桶裝瓦斯之主要組成。題目既言主要成分為丁烷與下列何者,應選與丁烷同屬 LPG 主力成分的丙烷。
後輪軸定位銷安裝後需分叉之目的為 1. 美觀 2. 固定 3. 記號 4. 調整。
答案:(2) 固定
解析:後輪軸定位銷即開口銷(cotter pin、分離銷),穿過輪軸螺帽與軸孔後,將兩端扳開分叉,目的在防止螺帽因車輛行駛時的震動與反覆受力而自行鬆轉脫落,達到鎖止固定的安全作用。此一分叉並非為美觀裝飾,亦非作為對正記號或間隙調整之用,而是機械固定不可或缺的保險措施,確保輪軸螺帽維持鎖緊狀態,避免輪胎組件鬆脫造成危險。
引擎之壓縮行程開始於 1. 活塞下死點位置 2. 排汽門關閉時 3. 進汽門關閉時 4. 活塞上死點位置。
答案:(3) 進汽門關閉時
解析:四行程引擎壓縮行程定義為:進氣門關閉後,活塞從下死點(BDC)向上死點(TDC)移動,壓縮氣缸內混合氣。故「開始於進氣門關閉時」。選項1活塞下死點位置僅為幾何位置,若進氣門未關閉無法壓縮;選項2排汽門關閉發生於排氣行程結束;選項4上死點為壓縮行程結束。
BP6HS 的火星塞,H 表示 1. 熱值 2. 中央電極材質 3. 螺牙直徑 4. 螺牙長度。
答案:(4) 螺牙長度
解析:NGK 火星塞型號 BP6HS 之編碼意義為:B 表示螺牙直徑 14mm;P 表示突出型絕緣體(projected);6 表示熱值(heat range)為中等;H 表示螺牙長度(thread reach)為 12.7mm(1/2 吋);S 表示特殊規格。題目問 H 之意義,故代表螺牙長度。熱值由數字 6 表示,中央電極材質另由型號後段或專用代號標註,螺牙直徑由首字母 B 表示,均非 H 所代表。
燃料系統中自動式油杯是利用 1. 汽油的重量 2. 大氣壓力,克服油杯中彈簧的彈力,使汽油往下流 3. 引擎進氣歧管的負壓 4. 曲軸箱的正壓。
答案:(3) 引擎進氣歧管的負壓
普通電瓶電解液液面的高度應該 1. 與加水蓋同高 2. 和極板面同樣高度 3. 低於極板面 4. 高於極板面。
答案:(4) 高於極板面
解析:普通鉛酸電瓶(加水式)之電解液為稀硫酸,液面應高於極板面上方約 10~15mm,或維持在上、下液面線之間,以確保極板完全浸潤參與電化學反應。若液面低於或僅與極板同高,極板露出部分會硫酸鹽化,導致容量下降、壽命減短;亦不應與加水蓋同高,以免充電沸騰時溢出腐蝕。故正常保養應使電解液高於極板面,不足時補加純水至標線。
左圖的整流型式為 1. 三相全波整流 2. 單相半波整流 3. 單相全波整流 4. 三相半波整流。
答案:(2) 單相半波整流
燃料系統中的汽油其主要成分是 1. 碳、鉻 2. 碳氫化合物 3. 碳、氮 4. 碳、矽。
答案:(2) 碳氫化合物
解析:汽油是石油分餾所得的液態燃料,主要由碳與氫組成的烴類混合物,例如烷類、環烷類及芳香烴;燃燒時碳、氫與氧反應放出熱能。鉻是金屬元素,氮、矽也不是汽油的主要可燃成分,且汽油中的添加物含量很少,不能視為主要成分,因此主要成分是碳氫化合物。
下列何者是電功率的單位? 1. 伏特(V) 2. 安培(A) 3. 瓦特(W) 4. 歐姆(Ω)。
答案:(3) 瓦特(W)
解析:電功率表示電能轉換或消耗的速率,公式為 P=V×I,也可寫成 P=I²R 或 P=V²/R。單位由伏特乘安培而得,即 1 W=1 V·A=1 J/s。伏特是電壓單位、安培是電流單位、歐姆是電阻單位,皆不是功率單位,因此電功率的單位是瓦特。
圖為在四行程引擎活塞環安裝時開口位置,A 為排氣門位置,a 或b 為第一道活塞環開口位置,第 二道活塞環開口位置應該在何處較為合適? 1. c 或d 2. a 或b 3. c 或a 4. b 或d。
答案:(1) c 或d
解析:活塞環開口若上下道對齊,高壓氣體容易沿同一路徑竄入曲軸箱,造成漏氣與機油消耗。因此第一道與第二道壓縮環的開口須錯開,通常相隔約180度;圖中a、b為第一道環開口,第二道環應選相反側的c或d,不可再選a或b,也不宜只偏90度。
有關小黑蚊的敘述,下列何者為非? 1. 活動時間以中午十二點到下午三點為活動高峰期 2. 小黑蚊的幼蟲以腐植質、青苔和藻類為食 3. 多存在竹林、灌木叢、雜草叢、果園等邊緣地帶等處 4. 無論雄性或雌性皆會吸食哺乳類動物血液。
答案:(4) 無論雄性或雌性皆會吸食哺乳類動物血液
解析:小黑蚊幼蟲生活在潮濕、有青苔或藻類的表面,以腐植質、青苔和藻類為食;成蟲多出現在竹林、灌木叢、雜草叢及果園邊緣,活動時段集中在白天。只有雌蟲為了產卵會吸食哺乳類血液,雄蟲不吸血,僅取食花蜜或植物汁液,所以「雌雄皆會吸血」的敘述錯誤。
火星塞瓷體上製成一層層凸筋,是因為 1. 防止漏電 2. 防止積碳 3. 防止電波干擾 4. 散熱。
答案:(1) 防止漏電
解析:火星塞中央電極的點火電壓可達數千伏特以上,瓷體表面若潮濕或附著汙物,高壓電可能沿表面爬行而漏電、閃絡。瓷體製成一層層凸筋可延長表面爬電距離,提高絕緣耐壓,主要目的為防止漏電;積碳與電波干擾須靠其他設計改善,散熱也不是凸筋的主要功能。
有關大型重型機車平面軸承選配,若維修員確認平衡軸標示記號為B 及曲軸箱記號為2,經查詢平 衡軸與曲軸箱平面軸承選配對照表(如下表),下列何者正確? 1. 棕/棕色 2. 黃/黃色 3. 黃/棕色 4. 棕/黃色。
答案:(4) 棕/黃色
有關著作權的敘述,下列何者錯誤? 1. 在網路的部落格看到一篇文章很棒,只要註明出處,就可以把文章複製在自己的部落格 2. 將補習班老師的上課內容錄音檔,放到網路上拍賣,會構成侵害著作權 3. 撰寫碩博士論文時,在合理範圍內引用他人的著作,只要註明出處,不會構成侵害著作權 4. 在網路散布盜版光碟,不管有沒有營利,會構成侵害著作權。
答案:(1) 在網路的部落格看到一篇文章很棒,只要註明出處,就可以把文章複製在自己的部落格
解析:著作權法允許在合理範圍內引用他人著作,但須註明出處;把整篇文章複製到自己的部落格,已超出合理引用範圍,即使註明來源仍應取得授權,故第一項錯誤。錄音拍賣涉及重製與散布,散布盜版光碟不論是否營利都侵害著作權,論文適度引用則屬合理使用。
下列何者不屬於機器腳踏車碟式油壓煞車中煞車總泵的構件? 1. 缸筒內有彈簧,活塞,活塞杯 2. 貯油箱 3. 產生油壓的缸筒 4. 洩放空氣螺栓。
答案:(4) 洩放空氣螺栓
解析:碟式油壓煞車的煞車總泵主要由貯油箱、缸筒、活塞、活塞彈簧及活塞杯(油封)等組成;拉桿推動活塞,使缸筒內產生油壓。洩放空氣螺栓通常裝在煞車卡鉗或油路最高處,用來排出管路空氣,並不在總泵本體,因此選洩放空氣螺栓。
有關排氣管之敘述,下列何者錯誤? 1. 二行程排氣管較四行程易阻塞 2. 四行程與二行程排氣管可互換 3. 排氣管內裝有消音器,以減低排氣噪音 4. 四行程排氣管較易腐爛。
答案:(2) 四行程與二行程排氣管可互換
解析:二行程與四行程排氣管的長度、容積及壓力波設計不同;二行程常利用膨脹室壓力波協助掃氣,四行程則重視排氣脈衝與背壓,兩者不能直接互換。二行程因混合機油燃燒,積碳阻塞較常見;四行程排氣含水分與酸性冷凝物,短程使用時管內較易腐蝕。
在位於狹窄處所工作所適用鉗子為 1. 鯉魚鉗 2. 斜口鉗 3. 電工鉗 4. 尖嘴鉗。
答案:(4) 尖嘴鉗
解析:尖嘴鉗(尖嘴鉗)前端細長尖細,適合在狹窄、深邃或難以觸及的空間夾持、彎曲導線或小型零件。鯉魚鉗(水泵鉗)開口大、顎部寬,適用夾持管件或較大工件;斜口鉗(斜嘴鉗)主要用於剪切電線;電工鉗(多功能鉗)結合夾持與剪切,前端較粗,皆不如尖嘴鉗適合狹窄處所作業。
下列國際環保公約,何者限制各國進行野生動植物交易,以保護瀕臨絕種的野生動植物? 1. 華盛頓公約 2. 氣候變化綱要公約 3. 蒙特婁議定書 4. 巴塞爾公約。
答案:(1) 華盛頓公約
解析:《瀕危野生動植物種國際貿易公約》(CITES)俗稱「華盛頓公約」,於1973年在華盛頓簽署,目的在管制瀕危野生動植物及其產品的國際貿易,防止過度開發導致物種滅絕。《氣候變化綱要公約》(UNFCCC)針對溫室氣體減量;《蒙特婁議定書》管制消耗臭氧層物質;《巴塞爾公約》管制有害廢棄物跨境移動。
為確保大型重機之引擎維修後性能保持及品質至上,曲軸箱安裝鎖緊須依修護手冊,安裝時依下表 作三階段扭力值及號碼順序鎖緊固定螺栓(1~6),第3 次鎖緊扭力(kg-m)為 1. 1.2 2. 1.8 3. 2.3 4. 依維修員修車經驗鎖緊。
答案:(3) 2.3
解析:大型重機曲軸箱螺栓鎖緊通常採三階段扭力:第一階段約1.2 kg-m,第二階段約1.8 kg-m,第三階段(最終扭力)約2.3 kg-m,並依指定號碼順序(1~6)對角交錯鎖緊,確保曲軸箱結合面均勻受力、防止漏油或變形。選項4「依經驗鎖緊」違反標準作業程序(SOP),不符合品質至上要求。
單缸四行程引擎,曲軸旋轉二轉進汽門共開啟 1. 4 次 2. 1 次 3. 2 次 4. 3 次。
答案:(2) 1 次
解析:四行程引擎進、排氣門各在4衝程(曲軸旋轉2圈、720°)中各開啟1次。進氣門於進氣衝程開啟1次,排氣門於排氣衝程開啟1次;曲軸每轉2圈(2轉)完成一個完整循環,故進氣門共開啟1次。
機器腳踏車噴射引擎之機油,作用時產生泡沫或氣泡會使引擎油道壓力 1. 忽高忽低 2. 升高 3. 無關 4. 降低。
答案:(4) 降低
解析:機油產生泡沫或氣泡(氣蝕)會使機油可壓縮性增加,導致油泵無法建立穩定油壓,油道壓力下降,潤滑油膜破壞,造成軸承磨損或燒結。選項1「忽高忽低」描述壓力波動現象,但根本結果是壓力整體降低;選項2、3與事實不符。
機器腳踏車噴射引擎中,能夠將汽油霧化的機件是 1. 火星塞 2. 汽缸 3. 活塞 4. 噴油嘴。
答案:(4) 噴油嘴
解析:噴射引擎係利用噴油嘴將燃油在高壓下自噴孔噴出,藉由噴孔斷面積縮小及噴射速度,使燃油霧化與空氣混合。火星塞僅供點火、汽缸為燃燒空間、活塞為往復運動件,均不具備霧化燃油之功能,故正確答案為噴油嘴。
有關輪胎胎壓過高之敘述,下列何者正確? 1. 胎面中央部分的磨損速度較兩邊為快 2. 引擎容易過熱 3. 騎乘時較為舒適 4. 會使汽油耗油量增加。
答案:(1) 胎面中央部分的磨損速度較兩邊為快
解析:胎壓過高時,輪胎接地面積縮小且集中於胎面中央,導致中央磨損加快(中央磨損),兩側較不磨損;騎乘感較硬、不舒適(選項3錯),滾動阻力略降低理論上省油(選項4錯),與引擎過熱無直接關係(選項2錯)。
一般機器腳踏車為淨化排放廢氣加裝之二次空氣導入裝置,係利用排氣時產生之何者將新鮮空氣導 入排氣管? 1. 負壓 2. 大氣壓 3. 排氣壓 4. 正壓。
答案:(1) 負壓
解析:二次空氣導入系統(PAIR/AIS)利用排氣脈衝在排氣管產生的負壓(真空),經單向閥將新鮮空氣導入排氣歧管,促進未燃燃料(HC、CO)再燃燒淨化廢氣。大氣壓、排氣壓、正壓均非主動導入動力來源。
汽門導管油封應該裝在什麼地方? 1. 汽門導管上方 2. 鎖扣上方 3. 汽門彈簧座圈裡面 4. 汽門頭下面。
答案:(1) 汽門導管上方
解析:汽門導管油封裝在汽門導管頂端,套住汽門桿,位於導管與彈簧座圈之間。它的作用是刮除汽門桿上的機油,防止潤滑油沿汽門桿間隙被吸入燃燒室,造成吃機油與積碳。拆裝汽門時須先壓縮彈簧、拆下鎖扣與彈簧座圈,才能更換此油封;若裝錯位置,就無法有效密封導管上端。
測量充電電壓時,三用電錶檔位應撥至何處並與電瓶並聯? 1. ACV 2. DCA 3. ACA 4. DCV。
答案:(4) DCV
解析:電瓶提供直流電,量充電電壓要把三用電錶撥到 DCV(直流電壓)檔,紅棒接正極、黑棒接負極,與電瓶並聯。引擎發動後正常充電電壓約十三至十五伏,過低表示不充電,過高可能整流器異常。ACV 是交流電壓檔,DCA、ACA 是電流檔,量電流須串聯,不能拿來並聯量電壓。
電路當中,VR 通常指的是 1. 光敏電阻 2. 固定電阻 3. 可變電阻 4. 水泥電阻。
答案:(3) 可變電阻
解析:VR 是 Variable Resistor 的縮寫,中文為可變電阻,轉動旋鈕或滑動接點可改變電阻值,常用於音量、電壓或電流調整。光敏電阻常以 CDS、LDR 表示;固定電阻一般標 R;水泥電阻是耐功率的線繞或水泥封裝電阻,並非 VR。
下列何者不是一氧化碳中毒時之處理方法? 1. 需將病患平躺並將腳部墊高,頭部放低促進血液循環 2. 將病患移置通風處 3. 病患呼吸困難時應立即施行人工呼吸 4. 打開窗戶。
答案:(1) 需將病患平躺並將腳部墊高,頭部放低促進血液循環
解析:一氧化碳會與血紅素結合,降低血液攜氧能力,急救重點是迅速脫離污染源、移到通風處並打開窗戶,呼吸困難或停止時立即施以人工呼吸並供氧。把病人平躺、腳部墊高、頭部放低是處理休克或昏厥的姿勢,並不能加速一氧化碳排出,因此不是一氧化碳中毒的處理方法。
因故意或過失而不法侵害他人之營業秘密者,負損害賠償責任該損害賠償之請求權,自請求權人知 有行為及賠償義務人時起,幾年間不行使就會消滅? 1. 7 年 2. 2 年 3. 5 年 4. 10 年。
答案:(2) 2 年
解析:依營業秘密法規定,因故意或過失不法侵害他人營業秘密者應負損害賠償責任;其請求權自請求權人知有行為及賠償義務人時起,二年間不行使而消滅,自負賠償義務人行為時起逾十年者亦同。本題問的是「知悉時起」的短期時效,所以是二年;十年是從侵害行為發生起算的最長期限制。
發電機為AC 點燈型式者,下列何者正確? 1. 發電機功率較小 2. 大燈明亮度穩定 3. 易有逆放電 4. 點火能量穩定。
答案:(1) 發電機功率較小
解析:AC 點燈是由發電機的點燈線圈直接供應交流電給大燈,不經過電瓶與整流器,構造簡單、成本低,點燈線圈輸出功率通常較小。缺點是燈光電壓隨引擎轉速變動,怠速時較暗、高速時較亮,明亮度不穩定;點燈迴路不經電瓶,也不易發生電瓶逆放電,點火能量則不保證穩定。
烙鐵架上的海棉可清除烙鐵頭上之餘錫,故海棉應加 1. 接點復活劑 2. 機油 3. 酒精 4. 水。
答案:(4) 水
解析:烙鐵架上的海棉要加水保持濕潤,利用水分蒸發帶走熱量並產生蒸氣,幫助清除烙鐵頭上的餘錫與氧化物;使用前將海棉沾水後擰至不滴水即可。不可加機油、酒精或接點復活劑,這些物質可能助燃、揮發或留下油膜,反而污染烙鐵頭、影響焊接品質。
油漆塗裝工程應注意防火防爆事項,下列何者為非? 1. 緊密門窗以減少溶劑擴散揮發 2. 嚴禁煙火 3. 確實通風 4. 注意電氣火花。
答案:(1) 緊密門窗以減少溶劑擴散揮發
解析:油漆及溶劑多具易燃、易揮發特性,施工時首重通風,讓溶劑蒸氣排出,並嚴禁煙火、避免電氣火花與靜電。若把門窗緊閉,溶劑蒸氣會累積,達到爆炸下限後遇火源即可能氣爆,所以「緊密門窗以減少溶劑擴散揮發」是錯誤且危險的做法。
機器腳踏車點火線圈經第二次誘導可產生約多少的電壓? 1. 40000〜60000V 2. 10000〜20000V 3. 1000〜2000V 4. 60000〜80000V。
答案:(2) 10000〜20000V
解析:點火線圈採自感應原理,初級線圈通斷時在次級線圈產生互感電動勢。一般機車用點火線圈經第二次誘導所產生之次級高壓約為10,000〜20,000V,足以擊穿火星塞電極間隙產生火花。選項中其他數值多為特殊型式或錯誤範圍,故以此範圍最為正確。
有關燃油機車新型無碳刷起動馬達與充電整合系統,下列何者錯誤? 1. 引擎停止時可以讓引擎曲軸停在最佳位置 2. 降低發電時消耗功率 3. 引擎發動比較困難 4. 相較於傳統起動馬達系統,可減少啟動噪音。
答案:(3) 引擎發動比較困難
解析:新型無碳刷起動馬達與充電整合系統(ISG)採用無刷直流馬達,優點包含:① 啟動轉矩大、反應快,引擎發動更容易,非困難;② 無碳刷磨耗,壽命長、維護少;③ 啟動時無齒輪嚙合撞擊聲,噪音顯著低於傳統起動馬達;④ 發電效率高,降低發電損耗;⑤ 具備怠速熄火/啟停功能,可控制曲軸停在最佳位置利於再啟動。故選項 3 描述錯誤。
氣門桿直徑可用下列何種量具量測? 1. 鋼尺 2. 厚薄規 3. 游標卡尺 4. 火星塞間隙規。
答案:(3) 游標卡尺
解析:氣門桿直徑屬於精密圓柱體外徑尺寸,公差通常在 0.01 mm 級,必須使用游標卡尺或外徑千分尺量測。鋼尺解析度 1 mm 精度不足;厚薄規專門量測間隙,非外徑;火星塞間隙規同屬間隙規,無法量測直徑。故唯有游標卡尺符合量測需求。
使用電腦診斷器,清除燃油噴射式機器腳踏車故障碼時,必須處於下列何種狀態? 1. 點火開關 ON,引擎低速運轉 2. 點火開關OFF,引擎不運轉 3. 點火開關ON,引擎怠速運轉 4. 點火開關 ON,引擎不運轉。
答案:(4) 點火開關 ON,引擎不運轉
解析:依據燃油噴射系統(EFI)診斷作業規範,清除故障碼必須在「點火開關 ON、引擎不運轉(靜態)」狀態下進行。若引擎運轉(怠速或低速),ECU 仍在即時監測感測器訊號,可能導致故障碼無法完整清除或立即重新記錄。正確流程:關閉引擎 → 關點火開關 → 接診斷器 → 開點火開關 ON(不啟動引擎)→ 執行清碼 → 關點火開關 → 驗證。
輪胎轉動時,與地面相接的部分是 1. 胎輪 2. 胎體 3. 胎環 4. 胎面。
答案:(4) 胎面
解析:輪胎結構由內而外依序為:胎輪(鋼圈)、胎體(帘布層)、胎側、胎冠、胎面。胎面是最外層直接與路面接觸的花紋橡膠層,負責提供抓地力、排水及耐磨。胎輪為金屬輪框;胎體為骨架帘布;胎環非標準輪胎術語。
引擎凸輪鼻端磨損後,汽門間隙會 1. 依各型引擎而定 2. 變大 3. 不變 4. 變小。
答案:(3) 不變
勞工不遵守安全衛生工作守則規定,屬於下列何者? 1. 不安全行為 2. 不安全環境 3. 不安全設備 4. 管理缺陷。
答案:(1) 不安全行為
解析:依職業安全衛生法及相關法規,工安事故原因歸類為四大因素:① 不安全行為(人為因素,如違章操作、未戴防護具、不遵守安全工作守則);② 不安全狀態(環境/設備因素,如照明不足、防護裝置失效);③ 管理缺陷(制度、教育訓練、監督不足)。勞工不遵守安全衛生工作守則屬於人為違章行為,歸類為「不安全行為」。
下列何者為環境保護的正確作為? 1. 鐵馬步行 2. 多吃肉少蔬食 3. 不隨手關燈 4. 自己開車不共乘。
答案:(1) 鐵馬步行
解析:環境保護正確作為應減少碳排放與資源浪費。① 「鐵馬步行」指騎腳踏車或步行代替開車,能減少廢氣排放,符合綠色運輸;② 多吃肉少蔬食會增加畜牧業碳足跡;③ 不隨手關燈浪費電力;④ 自己開車不共乘增加車輛使用率與排放。故唯選項 1 正確。