民國109年 第3梯次 14500 機器腳踏車修護丙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
機器腳踏車輪胎規格為90/90-1749P,其49 是表示 1. 輪胎速度標示 2. 輪胎高寬比 3. 輪胎胎腹高 4. 輪胎負荷指數。
答案：(4) 輪胎負荷指數
解析：輪胎規格 90/90-17 49P 的判讀方式為：第一個 90 是胎寬（mm），第二個 90 是扁平比（高寬比，%），17 是輪圈直徑（吋），49 是負荷指數，代表該胎在規定胎壓下單胎可承受的最大荷重（指數 49 對應約 185 kg），最後的 P 才是速度標示（約 150 km/h）。因此 49 表示負荷指數，而非速度標示、高寬比或胎腹高。
汽門導管油封應該裝在什麼地方 1. 鎖扣上方 2. 汽門彈簧座圈裡面 3. 汽門導管上方 4. 汽門頭下面。
答案：(3) 汽門導管上方
解析：汽門導管油封壓裝在汽門導管的上端（與燃燒室相反的一側），唇部套合汽門桿，作用是在汽門往復運動時刮除沿導管間隙上竄的機油，避免機油被吸入燃燒室造成排氣冒藍煙、燃燒室積碳與機油消耗。汽門頭位於燃燒室側、鎖扣與彈簧座圈在上方彈簧區域，這些位置都沒有油封；若油封破損或漏裝，症狀就是起動冒藍煙、機油損耗增加。
有一四缸四行程燃油噴射引擎,若噴油嘴噴油時間為2ms,則引擎在1200rpm 噴油時間相當於凸輪 軸轉幾度? 1. 9.6 2. 6 3. 7.2 4. 8.4。
答案：(3) 7.2
解析：四行程引擎曲軸與凸輪軸的轉速比為 2：1。曲軸 1200 rpm 時，凸輪軸轉速為 600 rpm，即每秒 10 轉，換算角速度為 10×360＝3600 度/秒。噴油時間 2 ms＝0.002 秒，故凸輪軸轉過的角度為 3600×0.002＝7.2 度。若改用曲軸角度計算，曲軸角速度為 7200 度/秒，2 ms 相當於 14.4 度，正好是凸輪軸角度的兩倍，題目問的是凸輪軸，故選 7.2。
故意侵害他人之營業秘密,法院因被害人之請求,最高得酌定損害額幾倍之賠償? 1. 3 倍 2. 2 倍 3. 4 倍 4. 1 倍。
答案：(1) 3 倍
解析：依《營業秘密法》規定，侵害營業秘密者應負損害賠償責任；若侵害行為出於故意，且情節重大，法院得依被害人的請求，在實際損害額之外酌定懲罰性賠償，最高可達損害額的三倍。這項規定在於提高侵權成本、嚇阻惡意竊取營業秘密的行為。因此最高倍數為三倍，其餘二倍、四倍或一倍的敘述都不符條文所定的上限。
公制扭力扳手之單位為 1. lb-cm 2. ft-lb 3. psi 4. kg-m。
答案：(4) kg-m
解析：扭力扳手用來量測螺栓、螺帽鎖緊時的旋轉力矩，公制單位為牛頓‧公尺（N·m），實務上也常以公斤力‧公尺（kg-m 或 kgf-m）標示，兩者都屬公制重力或 SI 衍生單位。lb-cm 與 ft-lb 分別是英吋磅與英尺磅，屬於英制扭力單位；psi 則是每平方英吋磅力，為壓力單位，常用於胎壓，不能表示扭力。故公制扭力扳手的單位應選 kg-m。
依職業安全衛生教育訓練規則規定,新僱勞工所接受之一般安全衛生教育訓練,不得少於幾小時? 1. 1 2. 0.5 3. 3 4. 2。
答案：(3) 3
解析：依《職業安全衛生教育訓練規則》規定，雇主對新僱勞工或變更工作內容的勞工，應於使其從事工作前施以一般安全衛生教育訓練，時數不得少於三小時，內容涵蓋作業安全衛生相關法規、安全衛生工作守則、危害辨識與防護具使用等。這是最低時數要求，事業單位可依作業風險增加訓練時數。因此 0.5、1、2 小時都低於法定下限，只有 3 小時符合規定。
歐姆定律E=IR,下列敘述何者正確? 1. 電流與電壓成反比與電阻成正比 2. 電流與電壓成反比與電阻成反比 3. 電流與電壓成正比與電阻成反比 4. 電流與電壓成正比與電阻成正比。
答案：(3) 電流與電壓成正比與電阻成反比
解析：歐姆定律 E＝I×R，改寫為 I＝E／R。電壓 E 在分子，故電流與電壓成正比；電阻 R 在分母，故電流與電阻成反比。例如電壓由 12V 升為 24V、電阻 6Ω 不變，電流由 2A 增為 4A；若電壓 12V、電阻由 6Ω 增為 12Ω，電流則由 2A 降為 1A。第1、2項把電壓關係說成反比，第4項把電阻關係說成正比，皆與公式不符。
檢查冷卻水量時,應在引擎 1. 冷車 2. 熱車 3. 任何時機皆可 4. 溫車。
答案：(1) 冷車
解析：冷卻水量應在引擎冷車時檢查。熱車時冷卻液受熱膨脹、系統內有壓力，若打開水箱蓋或副水箱蓋，高溫冷卻液可能噴出造成燙傷；而且熱車時液面受膨脹與水泵循環影響，讀值不準。應待引擎冷卻後，將車停在平坦地面，查看副水箱液面是否位於上下限之間，不足時補充廠家指定比例之冷卻液，不可在熱車時貿然開啟。
下列何者不是蚊蟲會傳染的疾病? 1. 痢疾 2. 登革熱 3. 日本腦炎 4. 瘧疾。
答案：(1) 痢疾
解析：登革熱由斑蚊（埃及斑蚊、白線斑蚊）傳播，日本腦炎由三斑家蚊等傳播，瘧疾由瘧蚊傳播，三者都屬蚊媒傳染病。痢疾（桿菌性痢疾、阿米巴痢疾）主要經由受污染的食物、飲水或接觸傳染，與蒼蠅孳生及衛生條件不良有關，並非蚊蟲叮咬所致，故選第1項。
引擎變速齒輪中,通常主軸齒輪比副軸齒輪 1. 齒數多 2. 直徑小 3. 齒數一樣 4. 直徑大。
答案：(2) 直徑小
解析：變速齒輪組中，主軸齒輪是主動齒輪，負責把動力傳給副軸齒輪。機車變速箱以減速增扭為主要目的；依齒輪比＝從動輪齒數÷主動輪齒數，主動齒輪必須齒數較少、節圓直徑較小，才能得到大於1的減速比。因此主軸齒輪通常比副軸齒輪齒數少、直徑小，選項2正確。若主軸齒輪齒數較多或直徑較大，反而變成加速傳動、扭力下降，不符合變速箱的需求，故選項1、3、4不正確。
下列何種現象不是直接造成台灣缺水的原因? 1. 降雨季節分佈不平均,有時候連續好幾個月不下雨,有時又會下起豪大雨 2. 地形山高坡陡,所以雨一下很快就會流入大海 3. 台灣地區夏天過熱,致蒸發量過大 4. 因為民生與工商業用水需求量都愈來愈大,所以缺水季節很容易無水可用。
答案：(3) 台灣地區夏天過熱,致蒸發量過大
解析：台灣缺水主因：①降雨時空分布不均（選項1），②地形陡峭徑流短促雨水難蓄存（選項2），③用水需求成長（選項4）。夏季雖高溫但同期降雨豐沛（梅雨、颱風），蒸發非主要缺水原因。
在安裝鋸條時,其鋸齒尖應 1. 視工作物而定 2. 均可 3. 向前 4. 向後。
答案：(3) 向前
解析：安裝弓鋸（手鋸）的鋸條時，鋸齒尖必須朝前，也就是朝向推鋸的方向。推鋸時施力較大且較容易控制，齒尖向前才能在推程中切入工件，鋸切效率高、鋸條受力也較穩定。若齒尖向後，推鋸時齒尖只會滑過工件表面，必須靠回拉才切削，不但費力，鋸條也容易因受力不當而扭曲或斷裂。因此選項3正確；選項1、2、4均不符鋸條安裝原則。
用以標示消防設備、器具、危險、停止及禁止,其顏色的標誌為 1. 藍色 2. 綠色 3. 紅色 4. 黃色。
答案：(3) 紅色
解析：依工業安全顏色標示的慣例，紅色代表消防設備、消防器具、危險、停止及禁止，因此滅火器、消防栓、緊急停止按鈕等均以紅色標示，選項3正確。藍色用於指令或必須遵守的規定；黃色（或黃黑斜紋）用於警告、注意及危險場所的提醒；綠色則表示安全、急救與避難方向。各顏色意義不同、不可混用，故選項1、2、4不正確。
機器腳踏車四行程引擎進氣行程時吸入汽缸內的為 1. 機油+混合氣 2. 混合氣 3. 汽油 4. 純空氣。
答案：(2) 混合氣
解析：四行程引擎進氣行程時，活塞由上死點下行，進氣門開啟，汽缸內壓力降低，化油器或節流閥體利用負壓把空氣與汽油霧化混合後的混合氣吸入汽缸，所以吸入的是混合氣，選項2正確。汽油必須先霧化並與空氣充分混合才能燃燒，單獨吸入汽油或純空氣都無法形成可燃混合氣；機油是潤滑用，不應大量進入燃燒室，故選項1、3、4不正確。
剛剛大修好之引擎裝修於車上,在最初行駛多少公里後,即應更換機油 1. 約1500km 2. 約2000km 3. 約500km 4. 約1000km。
答案：(3) 約500km
解析：引擎大修後，各摩擦面仍在磨合，會產生較多金屬屑與熱量，因此最初行駛約500公里即應更換機油，以及時排出鐵屑並檢查潤滑狀況；之後再依磨合情形與廠家建議縮短換油里程。若等到1000、1500或2000公里才換，污染物已在引擎內循環，可能加速磨損。故選3。
電流是導線中 1. 磁場 2. 電功率 3. 電子 4. 電阻的流動。
答案：(3) 電子
解析：電流是導體中的電荷（主要是自由電子）受到電壓驅動而產生定向移動的現象，單位為安培。磁場是電流流動時所伴隨產生的效應（安培右手定則）；電功率是電壓與電流的乘積；電阻則是阻礙電流流動的物理量。三者都是「因電流而產生」或「描述電流」的量，本身並不是在導線中流動的東西，因此導線中流動的是電子。
電瓶充電時應該 1. 可以在高溫下,進行充電 2. 門窗密閉,防止灰沙進入 3. 準備火燭,以便隨時照明檢查 4. 通風良好,禁止煙火。
答案：(4) 通風良好,禁止煙火
解析：電瓶充電時會產生氫氣，遇到火花或明火可能引燃甚至爆炸，所以場所必須通風良好並嚴禁煙火。高溫會使電瓶溫度上升、充電電流不易控制，也可能損壞極板；門窗緊閉會使氫氣積聚，拿火燭照明更危險。故選4。
焊接電子元件後,剪除接腳應使用 1. 尖嘴鉗 2. 斜口鉗 3. 剝線鉗 4. 鋼絲鉗。
答案：(2) 斜口鉗
解析：電子元件焊接後，接腳通常緊貼電路板，需用斜口鉗的斜刃貼近焊點剪斷，切口平整且不易拉扯焊墊。尖嘴鉗適合夾持與彎折，剝線鉗用於剝除絕緣皮，鋼絲鉗則用於較粗線材或一般剪切；以它們剪細接腳較不精準。故選2。
如下圖,含氧感知器輸出電壓持續偏高,下列敘述何者正確? 1. 噴油時間增加 2. 廢氣含氧量過多 3. 混合比濃度維持於理論值 4. 混合比濃度過稀。
答案：(1) 噴油時間增加
下列何者不是噪音的危害所造成的現象? 1. 精神很集中 2. 煩躁、失眠 3. 緊張、焦慮 4. 工作效率低落。
答案：(1) 精神很集中
解析：噪音會刺激交感神經，造成煩躁、失眠、緊張與焦慮，並干擾溝通與專注，使工作效率低落，長期還可能影響聽力與心血管。相反地，噪音環境會分散注意力，不可能讓人精神更集中，因此「精神很集中」不是噪音危害。故選1。
有關鼓式煞車下列敘述何者正確 1. 構造較碟式複雜 2. 煞車鼓不會生鏽 3. 修理費用較碟式便宜 4. 煞車來令片沾到機油,煞車效果更佳。
答案：(3) 修理費用較碟式便宜
解析：鼓式煞車零件少、構造較碟式簡單，製造成本與修理費用通常較低。煞車鼓多為鑄鐵，仍會生鏽；來令片沾到機油會降低摩擦係數，使煞車效果變差而非更佳。因此「修理費用較碟式便宜」正確，故選3。
主管機關審查環境影響說明書或評估書,如認為已足以判斷未對環境有重大影響之虞,作成之審查 結論可能為下列何者? 1. 認定不應開發 2. 通過環境影響評估審查 3. 應繼續進行第二階段環境影響評估 4. 補充修正資料再審。
答案：(2) 通過環境影響評估審查
解析：依環境影響評估法，主管機關審查環境影響說明書或評估書，若認為已足以判斷開發行為未對環境有重大影響之虞，應作成「通過環境影響評估審查」的結論。認定不應開發、進入第二階段或補正再審，通常是仍有重大影響疑慮或資料不足時的程序。故選2。
機器腳踏車行駛於濕滑路面時,應 1. 正常行駛不必理會 2. 加足油門快速通過 3. 放鬆油門減速慢行 4. 急踩煞車避免滑倒。
答案：(3) 放鬆油門減速慢行
解析：濕滑路面輪胎抓地力下降，應放鬆油門、降低車速並保持直線穩定，避免突然加速、轉向或重煞。加足油門易使驅動輪打滑，急踩煞車可能鎖死輪胎而滑倒；正常行駛不理會也無法因應積水與油汙。故選3。
某甲於公司擔任業務經理時,未依規定經董事會同意,私自與自己親友之公司訂定生意合約,會觸 犯下列何種罪刑? 1. 貪污罪 2. 詐欺罪 3. 背信罪 4. 侵占罪。
答案：(3) 背信罪
解析：業務經理受公司委任處理事務，竟未經董事會同意，讓自己親友的公司與公司交易，若意圖為自己或第三人不法利益並損害公司財產，即屬違背任務的背信行為，觸犯刑法第342條背信罪。貪污罪以公務員身分為前提，詐欺須施用詐術使人交付財物，侵占則是易持有為所有；本題核心是違背受任義務，故選3。
齒輪箱產生噪音可能原因 1. 油質太濃 2. 油粘度號數太高 3. 油量太高 4. 油粘度號數太低。
答案：(4) 油粘度號數太低
解析：齒輪箱噪音常見原因是潤滑不足或油品黏度過低。黏度太低時，齒輪與軸承表面不易形成足夠油膜，金屬直接接觸，摩擦與撞擊聲會變大，因此選 4。油質太濃或黏度號數太高，通常使流動性變差、攪油阻力增加；油量太高也可能造成攪拌與升溫，但本題問的是噪音，仍以黏度過低最直接。
集合式住宅的地下停車場需要維持通風良好的空氣品質,又要兼顧節能效益,下列的排風扇控制方 式何者是不恰當的? 1. 淘汰老舊排風扇,改裝取得節能標章、適當容量高效率風扇 2. 兩天一次運轉通風扇就好了 3. 設定每天早晚二次定期啟動排風扇 4. 結合一氧化碳偵測器,自動啟動/停止控制。
答案：(2) 兩天一次運轉通風扇就好了
解析：地下停車場會有車輛廢氣，尤其是一氧化碳，必須依實際污染狀況持續或適時排風。兩天只運轉一次，無法即時稀釋累積的廢氣，尖峰時段空氣品質會惡化，所以不恰當的是 2。選項 1 汰換老舊風扇並選用節能標章高效率機種，可兼顧節能；選項 4 以 CO 偵測器連動啟停，屬需求控制通風；選項 3 早晚定期啟動也可作為基本換氣。
下列何者為非再生能源? 1. 太陽能 2. 地熱能 3. 水力能 4. 焦煤。
答案：(4) 焦煤
解析：太陽能、地熱能與水力能都可在自然環境中持續補充，屬於再生能源。焦煤是煤經乾餾製得的燃料，本質來自化石燃料，形成需極長時間且儲量有限，用完無法在人類時間尺度內補充，故為非再生能源，答案為 4。使用焦煤也會產生較高碳排放，因此能源選擇上應優先發展再生能源。
勞工工作時右手嚴重受傷,住院醫療期間公司應按下列何者給予職業災害補償? 1. 原領工資 2. 前6 個月平均工資 3. 前1 年平均工資 4. 基本工資。
答案：(1) 原領工資
解析：依勞動基準法第59條，勞工因職業災害受傷或罹病，在醫療期間不能工作時，雇主應按其原領工資數額給予補償。題目問住院醫療期間，故選 1。原領工資是勞工遭遇職業災害前一日正常工作時間所得工資；不是前6個月平均工資、前1年平均工資或基本工資。若治療終止後仍有殘廢或死亡，才另依同條其他款項補償。
5mA 等於 1. 0.5A 2. 5000A 3. 0.005A 4. 0.05A。
答案：(3) 0.005A
解析：1 A 等於 1000 mA，所以將毫安培換算為安培要除以 1000。代入：5 mA ÷ 1000 = 0.005 A，因此答案為 3。電流單位由 mA 換成 A 時，數值會變小，小數點向左移三位。0.5 A 等於 500 mA，0.05 A 等於 50 mA，5000 A 則遠大於 5 mA，換算方向或小數點位置都不對。
有關觸電的處理方式,下列敘述何者錯誤? 1. 使用絕緣的裝備來移除電源 2. 通知救護人員 3. 把電源開關關閉 4. 應立刻將觸電者拉離現場。
答案：(4) 應立刻將觸電者拉離現場
解析：發現有人觸電，第一步是切斷電源或關閉電源開關；若無法立即斷電，應使用乾燥絕緣物移開電線，並穿戴絕緣裝備，不可直接用手拉人，否則救援者也會觸電。因此「立刻將觸電者拉離現場」是錯誤的，答案為 4。斷電後再通知救護人員並檢查呼吸心跳，必要時施作心肺復甦術。
下列何種開發行為若對環境有不良影響之虞者,應實施環境影響評估:A.開發科學園區;B.新建捷 運工程;C.採礦。 1. AC 2. AB 3. BC 4. ABC。
答案：(4) ABC
解析：依環境影響評估法及其認定標準，開發行為若對環境有不良影響之虞，應實施環境影響評估。科學園區開發、新建捷運工程及採礦，分別涉及土地利用、交通建設與土石資源開採，均可能造成空氣、噪音、水質、生態或地景衝擊，A、B、C 三項都應納入，故答案為 4（ABC）。
安裝機器腳踏車之組件時,下列何項不須依規定扭力值鎖緊? 1. 輪胎氣嘴帽 2. 火星塞 3. 引擎汽缸頭 4. 引擎洩油螺栓。
答案：(1) 輪胎氣嘴帽
解析：輪胎氣嘴帽的功能是防塵、防水與防止異物進入氣嘴，只需手動旋緊，不承受機械鎖緊力，因此不須依規定扭力值鎖緊，答案為 1。火星塞、汽缸頭與洩油螺栓都有密封或夾緊要求，扭力不足會漏氣、漏油，扭力過大則可能滑牙、變形或損壞螺紋，必須依維修手冊規定值使用扭力扳手。
碟式煞車的來令片磨損,則煞車來令片與煞車盤的間隙會 1. 不變 2. 變小 3. 變大 4. 不一定。
答案：(1) 不變
下列關於政府採購人員之敘述,何者為正確? 1. 非主動向廠商求取,偶發地收取廠商致贈價值在新臺幣500 元以下之廣告物、促銷品、紀念品 2. 利用職務關係媒介親友至廠商處所任職 3. 要求廠商提供與採購無關之額外服務 4. 利用職務關係向廠商借貸。
答案：(1) 非主動向廠商求取,偶發地收取廠商致贈價值在新臺幣500 元以下之廣告物、促銷品、紀念品
解析：依《政府採購法》第14條及《公職人員利益衝突迴避法》相關規定，採購人員非主動向廠商求取，偶發收受價值新臺幣500元以下之廣告物、促銷品、紀念品，屬社交禮儀範疇，不構成違法。選項2、3、4 均屬利用職權圖利或不當干預廠商，明確違反採購廉政規範。
如圖所示為檢查起動繼電器,利用三用電錶Ω 檔檢查A.B(接點腳)及C.D(線圈腳)端子,A.B 端為∞,C.D 端為∞,則表示 1. 內部磁場線圈斷路 2. 內部白金接點燒蝕 3. 主開關ON 按下起動按鈕開關,此繼電器可正常作動(車上檢查) 4. C.D 端接電瓶可正常作動,聽到嗒響聲。
答案：(1) 內部磁場線圈斷路
下列何者是電流的單位? 1. 安培(A) 2. 瓦特(W) 3. 伏特(V) 4. 歐姆(Ω)。
答案：(1) 安培(A)
解析：國際單位制（SI）中，電流的基本單位為安培（Ampere，符號A）。瓦特（W）為功率單位，伏特（V）為電勢差/電壓單位，歐姆（Ω）為電阻單位。此為基礎電學常識，考生須熟記各物理量對應單位。
機器腳踏車電瓶規格為12V4AH,可用 1. 0.4A 2. 2A 3. 4A 4. 0.2A 來充電10 小時。
答案：(1) 0.4A
解析：鉛酸電池標準充電電流建議為電池容量（AH）的0.1倍（0.1C）。本題電瓶規格12V4AH，標準充電電流＝4AH × 0.1 ＝ 0.4A。以0.4A充電10小時，充入電量＝0.4A × 10h ＝ 4AH，符合電池容量，可避免過充損害電池壽命。
活塞在上死點時,活塞頂部與汽缸頭底部間所形成的空間,稱 1. 上死點 2. 燃燒室 3. 容積效率 4. 行程。
答案：(2) 燃燒室
解析：活塞運動至上死點（TDC）時，活塞頂部與汽缸頭底部間形成的最小容積空間，稱為燃燒室。此空間為燃燒混合氣體之場所，其容積大小直接影響壓縮比。上死點僅指活塞位置，容積效率指進氣效率，行程指活塞上下移動距離，均非空間名稱。
壓力式水箱蓋的功用是控制冷卻系之 1. 壓力 2. 真空 3. 水 4. 壓力和真空。
答案：(4) 壓力和真空
解析：壓力式水箱蓋（散熱器蓋）內建壓力閥與真空閥（負壓閥）。當冷卻水溫升高產生壓力超過設定值（約0.9~1.1 kg/cm²）時，壓力閥開啟釋放蒸汽至輔助水箱；冷卻系統冷卻收縮產生負壓時，真空閥開啟讓輔助水箱冷卻水回流，維持系統壓力平衡，提高沸點防止氣阻。
標示2.50-17-4PR 之機器腳踏車外胎,其適應輪圈為 1. 17 英呎 2. 17 公寸 3. 17 英吋 4. 17 公分。
答案：(3) 17 英吋
解析：機車輪胎規格標示慣例：2.50 代表斷面寬度2.50英吋，17 代表輪圈直徑17英吋，4PR 代表4層級帘布層。國際輪胎標準（如ISO、ECE、SAE）輪圈直徑單位統一採用英吋。17英呎、17公分明顯不合機車輪圈尺寸，17公寸約43公分屬汽車大尺寸輪圈。
氣冷式和水冷式系統作比較,下列敘述何者錯誤? 1. 後者冷卻作用較為穩定 2. 前者引擎溫車時間較短,較省油 3. 後者消耗於冷卻系的動力較小 4. 前者故障少,保養容易。
答案：(3) 後者消耗於冷卻系的動力較小
解析：水冷式系統因需驅動水泵、風扇及循環冷卻液，消耗引擎輸出動力較大（寄生損失大）；氣冷式系統無水泵、水箱、水管等部件，結構簡單，冷卻風扇功耗極低，故動力損耗較小。選項3敘述「後者消耗於冷卻系的動力較小」與事實相反，為錯誤敘述。
當電感器串聯時,其總電感量會 1. 變大 2. 以大的電感器之電感量為總電感量 3. 變小 4. 以小的電感器之電感量為總電感量。
答案：(1) 變大
解析：電感器串聯時，總電感量等於各電感之和，公式為 L_total＝L1＋L2＋…＋Ln。因每個電感量均為正數，相加後總電感必大於任一單獨電感，故總電感量會變大。此與電阻串聯總電阻增加概念相同。選項2、4是把串聯誤當成取最大或最小；選項3是並聯時的現象（並聯總電感變小），故皆非。本題正確為1。
燃油噴射引擎採用含氧感知器測知排氣中氧的濃度,以作為控制下列何者之依據? 1. 節流閥開度 2. 空氣燃料比 3. 點火正時 4. 汽門正時。
答案：(2) 空氣燃料比
解析：燃油噴射引擎的含氧感知器（O2 Sensor）安裝於排氣管，偵測廢氣中氧氣濃度，將訊號回授給引擎電腦（ECU）。ECU據此判斷混合比偏濃或偏稀，再調整噴油嘴噴油量，使空燃比維持在理論值（約14.7:1）附近，此即閉迴路控制。含氧感知器並不直接控制節流閥開度、點火正時或汽門正時，後三者另有感知器與控制邏輯。故正確為2。
四行程引擎:吸入適當比例的燃料與空氣之混合氣進入汽缸的行程稱 1. 動力行程 2. 壓縮行程 3. 排氣行程 4. 進氣行程。
答案：(4) 進氣行程
解析：四行程引擎依序為進氣、壓縮、動力、排氣四行程。進氣行程時活塞由上死點下行，進氣門開啟，節流閥引入適當比例的空氣與燃料混合氣進入汽缸，故吸入混合氣的行程即為進氣行程。壓縮行程為關閉進排氣門壓縮混合氣；動力行程為點火爆發推動活塞；排氣行程排出廢氣。因此本題答案為4。
電路配置時,保險絲應與受保護元件 1. 串聯 2. 串聯後再並聯 3. 並聯 4. 複聯。
答案：(1) 串聯
解析：保險絲（熔絲）作用是在電流過大時熔斷，切斷電路以保護元件與線路。若與受保護元件串聯，過電流會先流經保險絲使其熔斷，使後端元件斷電受保護。若採並聯，正常電流被分流且保險絲熔斷不影響主路，失去保護效果；複聯亦不符。故保險絲必須與受保護元件串聯，答案為1。
用三用電錶量測機器腳踏車電瓶充電電壓應選擇 1. DC50V 2. Rx10 3. DC3V 4. AC50V。
答案：(1) DC50V
解析：機車電瓶為直流電源（一般12V系統），量測其充電電壓須用直流電壓檔。充電中電壓約13.5～14.5V，靜置約12.6V，故應選擇高於該值且最接近的直流檔位DC50V，量測準確又安全。Rx10為電阻檔，不可量電壓；DC3V量程過小會超範圍；AC50V為交流檔，電瓶為直流不適用。故正確為1。
引擎汽缸哪一個方向稱為推力面? 1. 與活塞銷成45°之方向 2. 與活塞銷垂直之方向 3. 與活塞銷平行之方向 4. 與活塞銷成60°之方向。
答案：(2) 與活塞銷垂直之方向
解析：活塞銷（腕銷）軸向與曲軸平行、呈水平，活塞在汽缸內受燃燒側壓推擠汽缸壁。與活塞銷垂直的方向（即汽缸壁左右兩側、垂直於銷軸）承受側推力，此接觸面稱為推力面，其中受壓較大者為主推力面。故推力面方向為與活塞銷垂直。選項1、4的角度與選項3的平行方向均非推力面定義。答案為2。
關於引擎性能,淨馬力與總馬力的比較 1. 淨馬力與總馬力成反比關係 2. 淨馬力=總馬力 3. 淨馬力< 總馬力 4. 淨馬力>總馬力。
答案：(3) 淨馬力< 總馬力
解析：引擎馬力有總馬力（毛馬力，Gross）與淨馬力（Net）之分。總馬力是在不帶進排氣阻力、冷卻風扇、發電機、空濾等附載的裸機狀態量得；淨馬力則模擬實車，含所有附件損耗後於飛輪或輸出軸量得。因需扣除附件消耗功率，故淨馬力必小於總馬力，即淨馬力＜總馬力。兩者並非反比或相等關係。故正確為3。
下列何者是電功率的單位? 1. 瓦特(W) 2. 安培(A) 3. 伏特(V) 4. 歐姆(Ω)。
答案：(1) 瓦特(W)
解析：電功率指單位時間消耗或轉換的電能，單位為瓦特（Watt，符號W），公式P＝V×I（電壓×電流）即為功率。安培（A）是電流單位；伏特（V）是電壓單位；歐姆（Ω）是電阻單位，三者皆非功率單位。故電功率的單位為瓦特，答案為1。
下列何者為機油壓力太高的原因之一? 1. 機油油道阻塞 2. 機油壓力開關損壞 3. 機油量太少 4. 機油被沖淡變稀。
答案：(1) 機油油道阻塞
解析：機油壓力過高表示潤滑油路阻力過大。機油油道若阻塞，機油泵送出的油無法順利流通，泵端壓力便會升高，因此是可能原因。機油量太少會使泵浦吸入不足，壓力通常偏低；機油被汽油沖淡後黏度下降，也較不易建立壓力；壓力開關損壞只會讓警示或儀表顯示異常，並非實際油壓升高的原因。
一般機器腳踏車之火星塞間隙通常為 1. 1.2~1.5 2. 0.3~0.4 3. 0.05 4. 0.6~0.7 mm。
答案：(4) 0.6~0.7 mm
解析：一般機器腳踏車火星塞間隙約為0.6~0.7 mm，此範圍能兼顧點火電壓與火花能量。間隙太小火花微弱且易積碳；間隙太大則所需點火電壓升高，高速或負荷大時可能失火。1.2~1.5 mm 明顯過大，0.3~0.4 mm 偏小，0.05 mm 更不可能，故選0.6~0.7 mm。
廢氣控制系統中的EEC 系統是 1. 二次空氣導入系統 2. 觸媒轉化器系統 3. 曲軸箱吹漏氣回收 4. 汽油箱油氣蒸發控制。
答案：(4) 汽油箱油氣蒸發控制
解析：EEC 為 Evaporative Emission Control 的縮寫，中文是汽油箱油氣蒸發控制系統。它利用活性碳罐吸附油箱及油管產生的汽油蒸氣，避免HC直接逸散到大氣，引擎運轉時再由進氣負壓將蒸氣吸入燃燒。二次空氣導入通常稱AIR，觸媒轉化器為CAT，曲軸箱吹漏氣回收為PCV，因此本題選汽油箱油氣蒸發控制。
左圖電器符號為 1. 保險絲 2. 線圈 3. 電瓶 4. 電阻器。
答案：(4) 電阻器
如下圖所示,進行無負載測試時,量測儀器必須使用何種檔位? 1. 歐姆檔 2. 直流電壓檔 3. 直流電流檔 4. 交流電壓檔。
答案：(3) 直流電流檔
將汽門重疊角度適度調大時,可減少引擎排氣中 1. CO 2. CO 及HC 3. HC 4. NOx 之排放量。
答案：(4) NOx 之排放量
解析：汽門重疊角適度加大，進、排氣門同時開啟的時間增加，部分排氣會留在汽缸內或回流，形成內部廢氣再循環效果，使燃燒最高溫度與氧濃度下降，因而抑制NOx生成。重疊角過大雖可能影響怠速與增加HC，但適度調大主要可降低NOx，故選NOx。
新電瓶加入電水的溫度應維持在 1. 80°C以上 2. 10°C以下 3. 16°C~27°C 4. 53°C~65°C。
答案：(3) 16°C~27°C
解析：新電瓶加入稀硫酸電液時，溫度宜維持在16°C~27°C，接近室溫，讓電液能均勻滲入極板並避免反應過劇。溫度過高會加速極板劣化與電液損失；溫度過低則電液黏度增加、滲透性變差。80°C以上或53°C~65°C都偏高，10°C以下偏低，因此選16°C~27°C。
汽油引擎正常燃燒時,產生最大動力是在哪一時期? 1. 火焰核時期 2. 孵化時期 3. 後燃時期 4. 繁殖時期。
答案：(4) 繁殖時期
解析：汽油引擎正常燃燒可分火焰核期、繁殖期與後燃期。點火後火焰核形成，接著進入繁殖期，火焰迅速向未燃混合氣擴散，燃燒室壓力與溫度快速上升，推動活塞產生最大動力。火焰核期能量尚小，後燃期氣體已膨脹、有效做功能力下降，所以最大動力出現在繁殖期。
前燈鏡頭稜角的設計,下列何者正確? 1. 將朝上照射的光線為朝下照射 2. 使照射對方的光線變暗, 以免刺激對方駕駛人眼睛 3. 鏡頭稜角是在鏡頭的外面 4. 省電。
答案：(1) 將朝上照射的光線為朝下照射
解析：前燈配光鏡的稜角主要利用折射與反射改變光線方向，將燈絲向上發散的光導向下方及兩側，形成近光燈的明暗截止線，避免直射對向駕駛人的眼睛。它的作用不是把光線整體變暗，也與省電無直接關係；配光設計重點在導向而非單純裝在外側，故選將朝上光線改為朝下照射。
機器腳踏車輪胎規格為3.50-10-4PR,其10 表示 1. 輪胎寬度 2. 輪圈直徑 3. 載重量 4. 輪胎線層數。
答案：(2) 輪圈直徑
解析：輪胎規格 3.50-10-4PR 的讀法：3.50 是輪胎斷面寬度（英吋），中間的 10 代表輪圈（鋼圈）直徑為 10 英吋，也就是要裝在 10 吋的輪圈上；後面的 4PR 才是簾布層強度等級（Ply Rating，相當於 4 層棉紗的強度）。所以 10 既不是胎寬，也不是載重量，更不是線層數。載重能力與速度上限通常另外用負荷指數與速度代號標示。
下列敘述中何者是直流電的特性? 1. 可自由改變電壓 2. 可儲存於電瓶中 3. 電流方向會隨著時間而改變 4. 亦是家庭用電的主流。
答案：(2) 可儲存於電瓶中
解析：直流電（DC）電流方向固定不隨時間改變，故可儲存於電化學電池（如鉛酸電瓶、鋰電池）中。選項1「可自由改變電壓」是交流電配合變壓器的特性；選項3描述的是交流電特徵；選項4家庭用電主流為交流電（AC），因利於遠距離輸電與變壓。
下列何者非屬機器腳踏車燃油噴射引擎之系統元件? 1. 油門角度感知器 2. 電動式燃油泵浦 3. 噴油嘴 4. 節氣門位置感知器。
答案：(1) 油門角度感知器
解析：機器腳踏車燃油噴射系統通常由電動燃油泵浦建立油壓、噴油嘴依ECU訊號噴油，並以節氣門位置感知器偵測節氣門開度來計算進氣量。油門角度感知器並非此類系統的標準元件，較常見於汽車電子節氣門或踏板位置控制，因此本題選油門角度感知器。
為了防止由空氣壓及負載衝擊所引起的變形,常在 1. 襯布(線層) 2. 突緣(胎唇) 3. 胎面花紋部 4. 保護層(斷層) 放進好幾條鋼絲,用硬質橡膠被覆。
答案：(2) 突緣(胎唇)
解析：輪胎胎唇（突緣）內埋設數條胎圈鋼絲（bead wire），以硬質橡膠被覆，主要功用是承受輪胎內壓（空氣壓）及車輛負載衝擊，將輪胎緊密固定於輪圈上，防止胎唇變形或脫圈。線層（襯布）為簾布層承受張力；胎面花紋部用於接地與排水；保護層（斷層）位於胎壁內側防刺穿，均非埋設鋼絲防變形之處，故選 2。
有關機油的基礎油採合成油較礦物油佳的原因,下列敘述何者正確? 1. 合成油低溫流動性較佳,但高溫抗氧化性較差 2. 合成油高溫抗氧化性較佳 3. 合成油分子鍵結較礦物油弱,故潤滑性較佳 4. 合成油低溫防水性較佳,但流動性較差。
答案：(2) 合成油高溫抗氧化性較佳
解析：合成油係以化學合成方式製成，分子結構均一、穩定性高，其優點包含高溫時抗氧化、抗分解能力較礦物油佳，不易產生油泥與積碳，且低溫流動性亦較好、傾點低。選項1稱高溫抗氧化較差錯誤；選項3稱分子鍵結較弱錯誤，合成油分子其實更整齊穩定；選項4稱低溫流動性較差亦錯誤。故正確為高溫抗氧化性較佳，選 2。
引擎排氣量為700cc,燃燒室容積為100cc,則引擎壓縮比為 1. 7:1 2. 10:1 3. 9:1 4. 8:1。
答案：(4) 8:1
解析：壓縮比公式為：壓縮比 = 氣缸總容積 ÷ 燃燒室容積 =（排氣量＋燃燒室容積）÷ 燃燒室容積。代入數值：總容積 = 700＋100 = 800cc，燃燒室容積 = 100cc，壓縮比 = 800 ÷ 100 = 8，即 8:1。四行程引擎壓縮比即以此式計算，故選 4。
由線圈固定,磁鐵轉動產生磁力線切割導線的電系是 1. 直流馬達 2. 交流馬達 3. 直流發電機 4. 交流發電機。
答案：(4) 交流發電機
解析：交流發電機（alternator）之構造為定子（線圈）固定不動，轉子為永久磁鐵旋轉，旋轉時磁力線切割固定之線圈而感應產生交流電。直流發電機多為磁場固定、電樞（線圈）旋轉；馬達為耗電產生轉動，非發電裝置。故線圈固定、磁鐵轉動產生磁力線切割者為交流發電機，選 4。
在進行機器腳踏車煞車系統維修過程中,若需清潔煞車來令片時,下列何者為正確之清潔方式? 1. 以清水沖洗 2. 使用專用清潔噴劑進行清潔 3. 使用抹布擦拭即可 4. 使用高壓空氣吹落粉末。
答案：(2) 使用專用清潔噴劑進行清潔
解析：煞車來令片表面沾附油污或粉塵會降低摩擦係數，清潔時應使用專用煞車清潔噴劑，其能迅速揮發、不殘留且不傷來令片。清水沖洗無法去油且可能使金屬生鏽；僅用抹布擦拭去污力不足；高壓空氣會將有害粉末吹散被吸入，危害健康且清潔不確實。故正確為使用專用清潔噴劑，選 2。
我國制定何種法律以保護刑事案件之證人,使其勇於出面作證,俾利犯罪之偵查、審判? 1. 證人保護法 2. 貪污治罪條例 3. 行政程序法 4. 刑事訴訟法。
答案：(1) 證人保護法
解析：我國為使刑事案件證人免於遭受報復、勇於出面作證以助犯罪偵查與審判，特制定《證人保護法》，對證人及其親屬提供身分保密、人身安全保護等措施。貪污治罪條例係針對貪污犯罪；《刑事訴訟法》為訴訟程序法；《行政程序法》規範行政機關程序，均非專門保護證人之法律。故選 1。
某單缸四行程機器腳踏車引擎,若其排氣門早開45°、晚關15°,則其動力行程為 1. 180° 2. 135° 3. 540 ° 4. 90°。
答案：(2) 135°
解析：四行程引擎一個循環曲軸轉720°，其中動力（爆發）行程理論上為活塞由上死點到下死點的180°。排氣門早開45°，表示活塞距下死點前45°時排氣門就打開，動力行程因此提前結束，實際有效動力行程＝180°－45°＝135°，故選2。晚關15°是排氣門在下死點後15°才關閉，屬於排氣行程的延伸，不影響動力行程的角度。選項1、3、4的數值與此計算不符。
發現輪軸彎曲,應即 1. 更換輪胎 2. 修整變直 3. 修整調整 4. 需更換新品。
答案：(4) 需更換新品
解析：輪軸（車輪軸）若發生彎曲，因承載車重與行駛受力，若僅敲打調直易產生內部應力與金屬疲勞，行駛中可能再變形或斷裂，危及行車安全。正確處理為更換新品。更換輪胎無法解決軸彎曲問題；修整變直或修整調整僅為暫時性且強度不可靠。故選 4。
四行程引擎活塞壓縮環的主要功用是 1. 阻止機油上昇 2. 使汽缸壁得到適當的油潤滑 3. 增加壓縮壓力 4. 防止汽缸過熱,增加冷卻效果。
答案：(3) 增加壓縮壓力
解析：壓縮環裝在活塞頭部，主要功用是密封燃燒室，防止燃燒氣體外洩，維持壓縮壓力與爆發力，並把活塞的熱量傳給汽缸壁。阻止機油上昇是油環（刮油環）的工作；汽缸壁潤滑靠機油飛濺形成的油膜；冷卻則主要靠冷卻系統與活塞環傳熱，都不是壓縮環的主要功能。
電容放電式點火系統(CDI)中,將交流電壓升壓的元件是 1. 矽控整流器 2. 電容器 3. 變壓器 4. 振盪器。
答案：(3) 變壓器
解析：CDI 點火系統中，磁電機產生交流電壓後，須經變壓器（升壓線圈）升壓，再整流為直流，對電容器充電；放電時由矽控整流器（SCR）觸發，把電能送入點火線圈。因此負責升壓的是變壓器。矽控整流器是觸發開關，電容器只儲存電能，振盪器不是主要升壓元件。
流行病學實證研究顯示,輪班、夜間及長時間工作與心肌梗塞、高血壓、睡眠障礙、憂鬱等的罹病 風險之關係一般為何? 1. 呈負相關 2. 呈正相關 3. 部分為正相關,部分為負相關 4. 無相關性。
答案：(2) 呈正相關
解析：流行病學實證顯示，輪班、夜間工作及長時間工作會干擾生理時鐘，使交感神經活性上升、發炎反應增加，並影響血壓與代謝，因此心肌梗塞、高血壓、睡眠障礙、憂鬱等罹病風險隨暴露增加而上升，屬正相關。負相關或無相關性的說法，都不符合研究結果。
活塞環安裝時,其表面打刻有英文字母,請問英文字母的那一面應 1. 朝下 2. 任何方向都沒關係 3. 打刻方向不會影響引擎性能 4. 朝上。
答案：(4) 朝上
解析：活塞環出廠時，表面打刻英文字母或記號，該面應朝上（朝向燃燒室），以確保環的斷面形狀（如內倒角、斜角）與設計方向一致，才能發揮密封與刮油效果。若裝反，會造成機油消耗增加、壓縮不良、排氣冒藍煙。朝下或任意方向都不正確。
活塞的哪一個方向,叫做推力面(衝擊面) 1. 活塞銷的方向 2. 活塞銷成45 度的方向 3. 和活塞銷成60 度的方向 4. 和活塞銷成90 度的方向。
答案：(4) 和活塞銷成90 度的方向
解析：推力面（衝擊面）是指活塞在汽缸內因連桿擺動而側向推壓汽缸壁的區域，位置在與活塞銷中心線成90度的方向，分為前後（左右）兩側。活塞銷方向是承受銷座力與連桿小端負荷之處；45度或60度都不是推力面的定義方向。
下列名稱中何者是半導體? 1. 鐵 2. 金 3. 矽 4. 銅。
答案：(3) 矽
解析：矽是四價元素，常溫下導電性介於導體與絕緣體之間，是典型的半導體材料，廣泛用於二極體、電晶體與積體電路。鐵、金、銅都屬於金屬導體，自由電子多、導電性佳，不具半導體特性，因此不是本題答案。
機器腳踏車行駛中引擎熄火有關聯者為 1. PCV 橡皮管阻塞 2. 輪胎氣壓不足 3. 二次空氣導入管阻塞 4. 汽油油杯負壓管破裂。
答案：(4) 汽油油杯負壓管破裂
解析：汽油油杯負壓管破裂會使負壓喪失或漏氣，燃油供應異常、混合比過稀，導致行駛中引擎熄火。PCV 橡皮管阻塞主要影響曲軸箱通氣；二次空氣導入管阻塞影響排氣淨化；輪胎氣壓不足屬行走系統問題，與引擎熄火沒有直接關聯。
組裝輪軸油封時,油封唇應添加 1. 煞車油 2. 輪軸用黃油 3. 齒輪油 4. 機油潤滑。
答案：(2) 輪軸用黃油
解析：油封唇部組裝時應塗抹輪軸用黃油，兼作潤滑與密封，可避免乾裝造成唇部刮傷、翻唇，或初期乾摩擦而漏油；黃油耐熱、耐壓，且與橡膠相容。煞車油、齒輪油、機油的黏附性與橡膠相容性較差，不適合塗在油封唇上。
下列何者,非屬法定之勞工? 1. 委任之經理人 2. 受薪之工讀生 3. 被派遣之工作者 4. 部分工時之工作者。
答案：(1) 委任之經理人
解析：依勞動基準法第84條之1第1項規定，「雇主為法人或非法人團體者，其委任之經理人，於業務執行範圍內，代表雇主行使職權」，經理人屬雇主代表，非屬法定勞工；受薪工讀生、被派遣工作者、部分工時工作者皆具勞工身分，受勞基法保護。
由低電壓變為高電壓是引擎點火系統中何者負責? 1. 點火線圈 2. ACG(交流發電機) 3. 火星塞 4. 電瓶。
答案：(1) 點火線圈
解析：點火線圈內部初級線圈與次級線圈匝數比約1:100，利用電磁感應將電瓶12V低電壓轉換為15,000V以上高電壓供火星塞跳火；ACG負責發電充電，火星塞負責放電點火，電瓶供應低壓電源。
有關碟式油壓煞車中的煞車總泵,下列敘述何者錯誤? 1. 由貯存煞車油的貯油箱與產生油壓的缸筒總成組成 2. 產生油壓的缸筒內裝有彈簧,活塞及活塞杯 3. 煞車作動時,缸筒活塞塞住回油孔,使煞車力變大 4. 煞車油只要定期補充,不用換新。
答案：(4) 煞車油只要定期補充,不用換新
解析：煞車油具吸濕性，長期使用會降低沸點、造成氣阻與金屬腐蝕，車廠建議每2年或4萬公里更換；選項1-3正確描述總泵構造（貯油箱+缸筒總成、內含彈簧/活塞/活塞杯、踩煞車時活塞封閉回油孔建立油壓）。