第1題
塗料及塗裝過程中,若發生火災大都因 1. 顏料 2. 溶劑 3. 乾燥劑 4. 可塑劑所引起。
答案:(2) 溶劑
解析:塗裝作業火災多因有機溶劑揮發形成可燃性蒸氣,遇明火、靜電火花或高溫達閃點即著火。溶劑蒸氣比重大於空氣,易聚積於低處,屬主要火災隱憂;顏料、乾燥劑、可塑劑多為固態或低揮發性,非主因。
民國101年 第2梯次 16400 車輛塗裝丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
塗料及塗裝過程中,若發生火災大都因 1. 顏料 2. 溶劑 3. 乾燥劑 4. 可塑劑所引起。
答案:(2) 溶劑
解析:塗裝作業火災多因有機溶劑揮發形成可燃性蒸氣,遇明火、靜電火花或高溫達閃點即著火。溶劑蒸氣比重大於空氣,易聚積於低處,屬主要火災隱憂;顏料、乾燥劑、可塑劑多為固態或低揮發性,非主因。
噴塗時,間隔時間或靜置時間須充足,是為了避免發生 1. 氣泡 2. 針孔 3. 乾燥異常 4. 砂痕。
答案:(2) 針孔
下列何者是有機溶劑進入人體之主要途徑 1. 皮膚 2. 眼睛 3. 呼吸器官 4. 消化器官。
答案:(3) 呼吸器官
解析:有機溶劑易揮發,作業環境中以蒸氣形式存在,作業人員主要經呼吸道吸入進入血液循環;皮膚吸收次之,眼睛與消化器官非主要途徑。勞工衛生防護重點為通風換氣與呼吸防護具。
不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土)刮塗的標準厚度應在 1. 30 吋 2. 30 厘米 3. 3 厘米 4. 3 吋以下。
答案:(3) 3 厘米
自外界導引新鮮空氣,以稀釋作業場所中之污染空氣,稱為 1. 密閉設備 2. 自然換氣 3. 局部排氣裝置 4. 整體換氣裝置。
答案:(4) 整體換氣裝置
解析:整體換氣裝置(General ventilation)透過機械送風/排風,引入新鮮空氣稀釋作業場所整體污染物濃度;自然換氣僅靠風壓/熱壓,無機械導引;局部排氣針對污染源點捕集;密閉設備為隔離污染源。題意符合整體換氣定義。
空氣調壓器設置的理想位置應該是 1. 離噴槍近一點 2. 離空氣壓縮機近一點 3. 離攪拌機機近一點 4. 離噴槍遠一點。
答案:(1) 離噴槍近一點
解析:空氣調壓器(調壓濾水器)應裝設於噴槍端(使用點)附近,才能即時穩定供氣壓力、濾除凝結水與油霧;若裝在壓縮機端,長管路壓降與凝結水會影響噴塗品質。實務建議距噴槍 3~5 m 內。
噴槍運行的方向應與被塗面保持 1. 弧形移動 2. 平行移動 3. 垂直移動 4. 交叉移動。
答案:(2) 平行移動
解析:噴塗作業時,噴槍的運行方向應與被塗面保持平行移動,並維持固定距離(約15~20 cm)與等速移動,才能使漆膜厚度均勻、避免產生條紋或厚薄不均。若採弧形或垂直、交叉移動,易造成塗料堆積或漏噴。平行移動是車輛塗裝最基本的操作原則,可確保每一道噴幅重疊約1/2至2/3,得到平滑一致的塗膜。
塗膜研磨時,如發生板件鋼板裸露 1. 以透明漆塗裝 2. 以面塗漆塗裝 3. 以底漆塗裝 4. 以拉卡補土補修。
答案:(3) 以底漆塗裝
解析:研磨塗膜時若磨穿至板件鋼板裸露,表示已失去底漆與防鏽層保護,必須先以底漆(如環氧或防鏽底漆)塗裝,隔絕空氣水分、防止鋼板生鏽,再進行補土與面漆。若直接上面漆或透明漆,金屬仍會鏽蝕;拉卡補土僅填平凹痕,不具防鏽功能。故正確處理順序為先噴底漆保護裸露鋼板。
塗料儲存應於 1. 通風良好但需受日光直接照射 2. 通風良好且避免日光直接照射 3. 不通風但避免日光直接照射 4. 不通風但需受日光直接照射之處所。
答案:(2) 通風良好且避免日光直接照射
解析:塗料多含溶劑,具揮發性與易燃性,儲存場所應通風良好且避免日光直接照射。通風可排除可燃揮發氣體,降低爆炸與中毒風險;避免日曬則防止因溫度升高導致容器內壓力上升或塗料變質。不通風或受日光直射皆會增加火災與品質劣化危險,故應置於陰涼、通風、避光處所。
銀粉面漆中的銀粉是指 1. 鐵粉 2. 金粉 3. 鋅粉 4. 鋁粉。
答案:(4) 鋁粉
解析:銀粉(金屬)面漆中的「銀粉」實為鋁粉(aluminum pigment),由鋁薄片經研磨成鱗片狀,懸浮於塗料中,噴塗後平行排列於漆膜表層,反射光線產生金屬閃爍與色深變化效果。鐵粉會生鏽、金粉成本過高且色偏黃、鋅粉多用於防鏽底漆,均非銀粉漆成分。故銀粉面漆的銀粉是指鋁粉。
耐磨耗性最佳之塗料為 1. 調合漆 2. 壓克力透明漆 3. 硝化纖維素噴漆 4. 聚氨基甲酸酯漆。
答案:(4) 聚氨基甲酸酯漆
解析:聚氨基甲酸酯漆(PU漆)分子結構含氨基甲酸酯鍵,交聯密度高、硬度與韌性佳,耐磨耗性、耐候性與耐化學性均優於調合漆、硝化纖維噴漆(拉卡)及壓克力透明漆。車輛常需承受洗車、砂石碰撞,故最重視耐磨者選PU漆。調合漆較軟、拉卡耐磨差、壓克力透明漆主要用於光澤保護而非耐磨,皆不如PU漆。
塗膜達到最終乾燥,稱為 1. 指觸乾燥 2. 表面硬化乾燥 3. 不黏塵乾燥 4. 完全硬化乾燥。
答案:(4) 完全硬化乾燥
解析:塗膜乾燥階段依程度分為:指觸乾燥(手指輕觸不沾)、不黏塵乾燥(塵埃不附)、表面硬化乾燥、完全硬化乾燥(達到最終硬度與物性)。題目所稱「達到最終乾燥」即指塗膜完全硬化、具備應有機械性質的狀態,稱為完全硬化乾燥(或實幹)。其他階段皆為部分乾燥過程,尚未達最終狀態。
當車輛噴塗時,直接穿戴在身上以防止危害,並將受害程度降至最低的一種防護稱為 1. 救生衣 2. 大衣 3. 個人防護裝備 4. 防水裝備。
答案:(3) 個人防護裝備
解析:噴塗作業中直接穿戴於身體、用以防護溶劑中毒、漆霧吸入與皮膚接觸危害,並將傷害降至最低的裝備,稱為個人防護裝備(PPE),包含防毒面具、防護衣、手套、護目鏡等。救生衣用於水域、大衣與防水裝備非塗裝專用防護,無法有效阻隔有機溶劑與漆霧危害,故正確為個人防護裝備。
底漆塗膜會發生裂紋之最有可能原因為 1. 底材乾燥不良 2. 塗料黏度太低 3. 噴塗壓力太高 4. 塗料黏度太高。
答案:(1) 底材乾燥不良
曼氏(m u n s e l l )記號中,色相是用 1. H 2. D 3. V 4. C 表示。
答案:(1) H
解析:曼氏(Munsell)色彩三屬性以 H、V、C 表示:H 代表色相(Hue),V 代表明度(Value),C 代表彩度(Chroma),完整記號寫成「H V/C」,例如 5R 4/14 即色相 5R、明度 4、彩度 14。D 並非曼氏系統所用符號,其餘選項的對應皆錯誤。故選 1。
(物質安全資料表)內容之正確性,至少每 1. 四年 2. 一年 3. 三年 4. 二年更新一次。
答案:(3) 三年
解析:物質安全資料表(現稱安全資料表 SDS)記載化學品的危害特性、防護措施與緊急應變資訊。依「危害性化學品標示及通識規則」,雇主應確保其內容正確,至少每三年更新一次;若成分、危害特性或法規有變更時,則須隨時更新,不受三年週期限制。故選 3,其餘週期均不符規定。
理想的汽車塗裝作業環境是 1. 溫度10 °C,相對濕度80 ~90 % 2. 溫度10 °C,相對濕度40 ~50 % 3. 溫度30 °C,相對濕度80 ~90 % 4. 溫度18 ~20 °C,相對濕度65 ~75 %。
答案:(4) 溫度18 ~20 °C,相對濕度65 ~75 %
解析:塗裝作業的理想環境約為溫度 18~20 °C、相對濕度 65~75 %。在此條件下,溶劑揮發速率適中,塗膜流平性與乾燥品質較穩定。相對濕度 80~90 % 偏高,易使塗膜白化、乾燥遲緩;溫度僅 10 °C 則乾燥過慢、流平不良;30 °C 高溫又高濕則易起痱子。故選 4。
噴塗溶劑性塗料時,首先應注意事項為 1. 安全衛生 2. 塗裝效果 3. 經濟效果 4. 作業難易。
答案:(1) 安全衛生
解析:噴塗溶劑性塗料時,溶劑揮發會產生可燃氣體與有害蒸氣,火災、爆炸及健康危害的風險都高,因此首先要注意安全衛生,包括良好通風、採用防爆電氣設備、穿戴防護具及嚴禁火源。塗裝效果、經濟效果與作業難易雖亦須考量,但都須先建立在安全的前提下。故選 1。
在儲放溶劑及塗料之場所所用之電燈需用 1. 非防爆型 2. 防爆型 3. 普通電燈 4. 照明度強。
答案:(2) 防爆型
解析:儲放溶劑及塗料的場所會持續逸散可燃蒸氣,只要遇到電弧或火花,就可能引燃甚至爆炸,因此電燈等電氣設備必須採用防爆型,將內部火花與外部可燃氣體隔離。非防爆型與普通電燈都可能成為點火源;照明度強只是亮度要求,並非防爆要件。故選 2。
僱用勞工時,應於 1. 僱用後一年 2. 僱用前 3. 僱用後三年 4. 僱用後二年實施體格檢查。
答案:(2) 僱用前
解析:依「職業安全衛生法」第 20 條規定,雇主僱用勞工時應施行體格檢查,目的在於先確認勞工的健康狀況是否足以勝任該項工作,因此檢查時點為僱用前。至於在職期間則依規定週期實施一般健康檢查及特殊作業健康檢查,與本題所問的僱用時點不同。故選 2。
塗料經噴塗後在塗膜面上出現細小類似火山口狀是何種現象 1. 開裂 2. 起痱子 3. 起泡 4. 魚眼。
答案:(4) 魚眼
解析:魚眼是指塗膜表面出現細小圓形凹洞,狀似火山口,中心常露出底材或下塗層,多因底材沾染油、水或矽化物,或壓縮空氣中含油、含水所致。開裂表現為龜裂紋路;起泡是膜下氣體頂起的泡狀;起痱子則是密集細小顆粒。三者形態與火山口狀凹洞不同。故選 4。
從事噴漆作業時,現場要有 1. 噪音作業主管 2. 鉛作業主管 3. 有機溶劑作業主管 4. 缺氧作業主管監督作業。
答案:(3) 有機溶劑作業主管
解析:噴漆所用有機溶劑屬危害性化學品,依職業安全衛生相關規定,從事有機溶劑作業應設置有機溶劑作業主管,負責監督通風、防護具使用及作業安全。噪音、鉛、缺氧作業主管各有其特定作業的適用範圍,與噴漆溶劑作業並非直接對應。故選 3。
噴槍的口徑愈大時 1. 塗料噴出量較少 2. 空氣噴出量較少 3. 空氣噴出量較多 4. 塗料噴出量較多。
答案:(4) 塗料噴出量較多
解析:噴槍口徑是指塗料噴嘴的孔徑。孔徑越大,單位時間內流出的塗料量越多,所以塗料噴出量較多;空氣噴出量主要由空氣壓力、風帽氣孔與噴槍設計決定,不會因口徑變大而必然減少。實務上大口徑適合高黏度塗料、底漆或大面積快速噴塗,小口徑則用於細緻面漆。因此答案為4。
危害物圖示之象徵符號為黑色液體自兩個玻璃容器倒在手上與金屬片上,表示是 1. 有毒性 2. 禁水性 3. 易燃性 4. 腐蝕性。
答案:(4) 腐蝕性
彩度是表示顏色的 1. 明度 2. 厚度 3. 色相 4. 鮮艷度。
答案:(4) 鮮艷度
解析:顏色的三屬性為色相、明度與彩度。色相是顏色的種類,例如紅、黃、藍;明度是明暗程度;彩度又稱飽和度或鮮豔度,表示顏色接近純色或偏灰濁的程度,是判斷色彩鮮明與否的指標。彩度越高,顏色越鮮豔;加入灰色或降低純度會使彩度下降。彩度與塗膜厚度無關,因此答案為4。
下列各種番號的砂紙中,何者之研磨能力最強 1. # 80 2. # 40 3. # 60 4. # 100 。
答案:(2) # 40
解析:砂紙番號代表磨料粒徑,番號數字越小,磨粒越粗,切削與研磨能力越強。比較 #40、#60、#80、#100,其中 #40 的數字最小、粒徑最粗,所以研磨能力最強;番號越大則磨粒越細,適合拋光或面漆整平。使用時應依素材與加工階段選擇,避免用粗砂紙在面漆上留下深刮痕。因此答案為2。
塗裝作業使用膠帶係用來 1. 剝離 2. 過濾 3. 防塗 4. 乾燥。
答案:(3) 防塗
解析:膠帶在塗裝作業中主要作為遮蔽材料,貼在不需要塗裝的區域,防止噴漆附著,也就是所謂的「防塗」。它也可以用來固定遮蔽紙或形成分色線,但核心用途仍是遮蔽防塗,不是剝離、過濾或促進乾燥。施工時需把膠帶邊緣壓實,避免塗料滲入造成毛邊。因此答案為3。
下列對塗裝作業之敘述何者有誤 1. 增加塗料稀釋劑的比率會獲得一種更平滑的表面 2. 噴塗過量的色漆,會產生粗糙的塗膜表面 3. 增大出漆量會產生一種較濕的塗膜且表面平滑 4. 縮短噴 槍距離會產生一種較濕的塗膜且表面平滑。
答案:(3) 增大出漆量會產生一種較濕的塗膜且表面平滑
不飽和聚酯補土所添加硬化劑比例高於3 %時,易造成 1. 氣孔 2. 密著性不良 3. 滲色 4. 龜裂。
答案:(3) 滲色
拋光打臘首應注意打臘機轉速和打臘時之塗膜 1. 凹凸度 2. 溫度 3. 光澤度 4. 平坦度。
答案:(2) 溫度
解析:拋光打蠟時,打蠟機轉速過高或同一位置停留過久,會因摩擦生熱使塗膜溫度升高,可能造成漆面軟化、失光、霧化甚至燒穿。因此操作時首要注意轉速與塗膜溫度,並保持機器移動、控制下壓力。凹凸度、光澤度、平坦度是施工前後的外觀條件或結果,不是首要控制參數。答案為2。
下列何者不是塗裝的目的 1. 保護物體 2. 增加就業機會 3. 增加美觀 4. 識別。
答案:(2) 增加就業機會
解析:塗裝的主要目的包括保護物體表面、增進美觀、作為識別標示,以及賦予絕緣、防鏽、耐候等特殊機能,並可延長物件使用壽命。增加就業機會是產業發展或投資設廠後的結果,並非塗裝作業本身的技術目的。選擇塗料與施工方式時,應以保護性、外觀與機能需求為主要考量。因此答案為2。
曼氏(m u n s e l l )記號Y R 表示 1. 綠藍 2. 綠紅 3. 黃藍 4. 黃紅。
答案:(4) 黃紅
解析:曼塞爾(Munsell)色彩系統以色相、明度、彩度表示顏色,色相記號由主要色與次要色組成。Y 代表黃(Yellow),R 代表紅(Red),YR 即黃紅,表示介於黃色與紅色之間的橙色系,不是綠藍、綠紅或黃藍。記號的排列順序有意義,YR 與 RY 不同。因此答案為4。
有機溶劑中毒預防規則規定設置之局部排氣裝置,實施之自動檢查規定紀錄並保存 1. 二年 2. 四年 3. 一年 4. 三年以上。
答案:(4) 三年以上
解析:依「有機溶劑中毒預防規則」規定,雇主對設置之局部排氣裝置應定期實施自動檢查,並將檢查結果作成紀錄保存三年,以備勞動檢查機構查核。四個選項中,只有「三年以上」符合三年保存之要求;一年、二年都短於法定年限。紀錄應載明檢查日期、項目、結果及改善措施,保存期間屆滿前不得任意銷毀,以免受罰。
塗裝之過濾網目結構越密,其品質 1. 越壞 2. 依技術規範使用 3. 無關 4. 越好。
答案:(2) 依技術規範使用
不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土),通常硬化劑與主劑的重量比率是 1. 1 %~3 % 2. 10 %~12 % 3. 4 %~6 % 4. 7 %~9 %。
答案:(1) 1 %~3 %
解析:不飽和聚酯補土(塑膠土)是靠主劑與硬化劑(過氧化甲乙酮等)進行自由基聚合而硬化,硬化劑添加量一般為主劑重量的1%~3%。量太少會硬化不完全、表面黏手;過多則反應過快、放熱劇烈,易產生氣泡、龜裂,甚至來不及刮塗。4%~6%、7%~9%、10%~12%都遠高於實務用量,會使補土急速硬化而無法操作。
粉體塗料是屬何種乾燥原理的塗料 1. 揮發 2. 濕度聚合 3. 熱融冷卻 4. 氧化聚合。
答案:(3) 熱融冷卻
解析:粉體塗料不含溶劑,以靜電噴塗附著於工件後,送入烘烤爐加熱,使粉體熔融流平,再冷卻固化成膜,屬「熱融冷卻」型乾燥原理。它不靠溶劑揮發成膜(揮發型),也不靠樹脂與氧氣反應(氧化聚合,如油性塗料),亦非濕氣硬化(如PU塗料),故選熱融冷卻。
最不會吸收光源熱能的顏色是 1. 白色 2. 黑色 3. 紅色 4. 灰色。
答案:(1) 白色
解析:白色對可見光及紅外線的反射率最高,吸收的輻射熱最少,因此最不會吸收光源熱能,車身日照後升溫較低。黑色吸收率最高、升溫最快;紅色主要反射紅光,仍吸收其他波長與相當熱能;灰色反射率介於黑、白之間。故以白色最不易吸熱。
顏料相混(調)合後會產生 1. 明度減少彩度升高 2. 明度與彩度不受影響 3. 明度升高彩度減少 4. 明度與彩度皆減少。
答案:(4) 明度與彩度皆減少
解析:顏料相混屬減法混色,兩種以上顏料會互相吸收對方反射的波長,反射光總量減少,因此明度(明暗程度)下降、彩度(飽和度)也降低,混色越多越趨灰暗。明度升高彩度減少、明度減少彩度升高都不符混合規律,「明度與彩度不受影響」亦不正確。
等量黃色色母與藍色色母,其所調配出來的顏色應該是 1. 紫色 2. 咖啡色 3. 灰色 4. 綠色。
答案:(4) 綠色
解析:黃色與藍色在色環上接近對比(互補)位置,等量混合時黃光與藍光相互吸收,反射光以綠色波長為主,故呈綠色;若黃多則偏黃綠、藍多則偏藍綠。紫色是紅加藍,咖啡色多為橙加藍或再調暗,灰色則由黑白或對比色調降彩度而得,均非等量黃、藍混合的結果。
噴槍的空氣罩鬆動會產生下列何者現象 1. 空氣洩漏 2. 不影響噴塗作業 3. 噴塗斷續 4. 塗料混濁。
答案:(3) 噴塗斷續
樹脂又稱為 1. 平衡劑 2. 接著劑 3. 固漆劑 4. 緩乾劑。
答案:(3) 固漆劑
解析:塗料由樹脂(展色劑)、顏料、溶劑與添加劑組成,其中樹脂是形成塗膜的主體,能把顏料均勻包覆並附著於被塗面,因此又稱「固漆劑」。樹脂的種類與含量決定塗膜的硬度、光澤、附著性與耐候性;溶劑只負責調整黏度,乾燥後會揮發,不留在塗膜中。平衡劑與緩乾劑都屬於添加劑,用來調整塗料流平性或乾燥速度,用量很少;接著劑是膠合材料,並非塗料樹脂的別稱。
防護面具每次使用過後應 1. 使用香蕉水擦拭洗淨 2. 放入塑膠袋內,置於乾爽的地方 3. 放在通風處,保持乾爽 4. 放在噴塗作業區,以利取用。
答案:(2) 放入塑膠袋內,置於乾爽的地方
產生塗膜乾燥異常之敘述何者為非 1. 膜厚過厚 2. 硬化劑不足 3. 靜置時間不足 4. 稀釋劑添加過量。
答案:(4) 稀釋劑添加過量
香蕉水屬於下列何種物質 1. 腐蝕性物質 2. 著火性物質 3. 致癌物質 4. 氧化性物質。
答案:(2) 著火性物質
解析:香蕉水是芳香族與酯類、酮類等有機溶劑的混合液,閃點低、蒸氣易燃,屬公共危險物品中的易燃液體(著火性物質),因此作業區須嚴禁煙火、防止靜電並保持通風。它不具腐蝕性,也不是氧化性物質(氧化性物質會供給氧氣助燃,如過氧化物);雖然長期吸入高濃度有機溶劑蒸氣有害健康,但其分類重點仍在易燃性,不能歸為致癌物質。
以下哪一項不是乾研磨之特點 1. 灰塵少 2. 研磨速快 3. 研磨後不需要乾燥 4. 砂紙使用量多。
答案:(1) 灰塵少
解析:乾研磨不使用水或潤滑液,磨屑與漆粉直接飛散,因此粉塵量多而非少,「灰塵少」是濕研磨的特點。乾研磨的優點是切削快、研磨效率高,且磨完表面不需等待乾燥即可繼續施工;缺點是粉塵污染環境、砂紙容易被磨屑堵塞而鈍化,耗用量比濕研磨大。因此本題問「不是乾研磨特點」者,即為灰塵少。
三原色中任意二色相加(調合)的結果稱為 1. 第四次色 2. 第三次色 3. 第二次色 4. 第一次色。
答案:(3) 第二次色
解析:色彩調合有一定層次:三原色(紅、黃、藍)本身稱第一次色;任取其中二原色等量相調,例如紅加黃得橙、黃加藍得綠、藍加紅得紫,所得稱第二次色(間色);再以原色與第二次色相調,或兩個第二次色相調,才稱第三次色。因此「三原色中任意二色相加」的結果是第二次色,而非第一次色,更無第四次色之名稱。
修補作業如果研磨至裸鋼時,應做何處理 1. 噴中塗漆 2. 直接補土 3. 直接噴塗面漆 4. 噴防銹底漆。
答案:(4) 噴防銹底漆
解析:研磨到裸鋼表示防銹層已被完全去除,鋼板暴露在空氣中極易生鏽,若直接補土或噴面漆,水氣會從土層與漆膜界面滲入而造成吐黃、起泡、剝離。正確程序是先清潔除油、除鏽,再噴塗防銹底漆(如環氧底漆或蝕洗型底漆)建立防銹與附著基礎,待乾燥後才補土整平、研磨,最後噴中塗漆與面漆。
打臘時,使用拋刮臘前可灑少量何種物質於打臘的表面,避免局部過熱並且可促進表面潤滑 1. 清水 2. 酒精 3. 稀釋劑 4. 溶劑。
答案:(1) 清水
解析:使用拋刮臘(粗臘)研磨時,臘與漆面高速摩擦會產生局部高溫,若無潤滑容易造成漆膜軟化、霧化甚至燒穿。適量灑少量清水可降低摩擦熱、提供潤滑並帶走磨屑,使研磨均勻。酒精、稀釋劑、溶劑都屬有機溶劑,會溶解或軟化漆膜,造成失光、白化與侵蝕,絕不可用來當潤滑液,故正確答案為清水。
微調時可使用適當的 1. 綠色 2. 銀粉 3. 白色 4. 黃色色母以消除紅、紫色彩度。
答案:(1) 綠色
下列敘述何者正確 1. 橙色之鄰近色為綠色 2. 紅色之互補色是黃色 3. 色之三原色紅、黃、藍 4. 色相環中相鄰之顏色為互補色。
答案:(3) 色之三原色紅、黃、藍
解析:顏料三原色為紅、黃、藍,此為減色混合(顏料混合)的基礎理論,正確。選項1:橙色鄰近色為紅、黃,綠色為補色。選項2:紅色補色為綠色(或青綠),非黃色。選項4:色相環中相鄰顏色為鄰近色(類似色),相對(180度)者為互補色。
電子秤應當 1. 不用保持絕對水平但必須熱機 2. 保持絕對水平且必須熱機 3. 保持絕對水平不必熱機 4. 不用保持絕對水平不必熱機。
答案:(2) 保持絕對水平且必須熱機
解析:電子秤屬精密量測儀器,操作規範要求:1.必須置於絕對水平穩固台面,避免重力分量誤差;2.必須預熱(熱機)達規定時間(通常15-30分鐘以上),使內部感測元件熱平衡穩定,減少零點漂移與溫度影響。故兩條件缺一不可。
可見光波中,波長較長為 1. 紅色 2. 藍色 3. 黃色 4. 綠色。
答案:(1) 紅色
不飽和聚酯樹脂可用以 1. 苯乙烯 2. 甲苯 3. 丙酮 4. 氯乙烯為稀釋劑。
答案:(1) 苯乙烯
解析:不飽和聚酯樹脂(UPR)主鏈含雙鍵,交聯固化需單體參與。苯乙烯為最常用之活性稀釋劑/交聯單體,可降低樹脂黏度並參與自由基聚合交聯成網狀結構。甲苯、丙酮屬惰性溶劑不參與交聯;氯乙烯為氣體單體,非常用稀釋劑。
要獲得均勻的塗膜,適當的重疊寬度以 1. 噴槍角度 2. 噴槍距離 3. 漆的吐出量 4. 噴幅作為參考依據。
答案:(4) 噴幅作為參考依據
解析:噴塗作業中,為獲得均勻塗膜厚度,前後噴幅須重疊。標準操作以「噴幅(扇形寬度)之50%」作為重疊基準(即重疊寬度約為噴幅一半)。噴槍角度、距離、吐出量雖影響塗膜品質,但重疊寬度之參考依據為噴幅。
噴槍依其塗料供給方式可分為 1. 三種 2. 四種 3. 二種 4. 一種。
答案:(1) 三種
解析:噴槍依塗料供給方式可分為三種:①重力式(杯在上,靠自重供料,霧化佳);②吸上式(杯在下,靠氣流負壓吸料);③壓送式(外加壓力桶送料,適大量連續作業)。故分為三種,選1。
噴槍的哪一部分可以使塗料噴嘴前端處產生真空狀態,使塗料噴出 1. 噴嘴 2. 空氣罩主空氣孔 3. 空氣罩輔助空氣孔 4. 空氣罩側面空氣孔。
答案:(2) 空氣罩主空氣孔
解析:噴槍空氣罩前端主空氣孔(主噴嘴/中心孔)噴出高速壓縮空氣,依伯努利原理在塗料噴嘴前端形成負壓(真空狀態),將塗料由吸管吸上並霧化噴出。輔助/側面空氣孔主要調整噴幅形狀與霧化均勻度,非產生主要吸引真空來源。
「家有家規,行有行規」是指 1. 服務精神 2. 職業道德 3. 專業精神 4. 職業精神。
答案:(2) 職業道德
解析:「家有家規,行有行規」意指各行業皆有其應遵守之規範與準則,屬「職業道德」範疇,強調從業人員應遵守行業倫理、法規與專業操守。服務精神、專業精神、職業精神雖相關,但該語錄核心指向行業規範遵循,即職業道德。
噴槍內的噴嘴與針閥的錐度不密合時,會造成 1. 空氣洩漏 2. 噴塗斷續 3. 塗料洩漏 4. 空氣與塗料洩漏的不良影響。
答案:(3) 塗料洩漏
噴塗面漆前之乾研磨,一般選用 1. # 80 ~# 120 2. # 1000 ~# 1200 砂紙 3. # 320 ~# 600 4. # 180 ~# 240 。
答案:(3) # 320 ~# 600
解析:面漆前乾研磨(底漆/中塗打磨)目的在提供機械咬合力與消除瑕疵,粒度太粗(如 #80~120、#180~240)會留下深劃痕透底,太細(#1000~1200)則咬合力不足。汽車塗裝實務標準為 #320~#600(常用 #400~#600),兼顧平整度與附著力。
噴槍空氣罩與噴嘴之間隙過大,會使 1. 噴塗流量過大 2. 霧化不均 3. 沒有噴塗壓力 4. 噴塗流量過小。
答案:(2) 霧化不均
解析:空氣罩(空氣帽)與噴嘴間隙過大,使環形噴霧空氣無法均勻包覆塗料流,導致霧化顆粒大小不一、扇形偏斜或分叉,產生「霧化不均」。流量由針閥行程與塗料粘度決定,不受此間隙直接控制;壓力來源為壓縮機,亦不會因此消失。
在生涯發展中選擇職業,需要有 1. 時間 2. 目標 3. 金錢 4. 技能。
答案:(2) 目標
解析:職業生涯發展理論(如 Super 生涯發展理論)強調職業選擇需建立明確「目標」,作為後續規劃、技能習得、時間與資源投入的方向依據。時間、金錢、技能皆為達成目標的資源或條件,非核心決策要素。
塗料乾燥型態中,自我反應乾燥型是指 1. 二液乾燥型 2. 氧化聚合型 3. 溶劑揮發乾燥型 4. 空氣乾燥型。
答案:(1) 二液乾燥型
解析:自我反應乾燥型塗料指雙液型(二液型)塗料,主劑與硬化劑混合後發生化學交聯反應(如聚氨酯、環氧樹脂),不依賴氧氣或溶劑揮發。氧化聚合型屬單液空氣乾燥;溶劑揮發型為物理乾燥;空氣乾燥型泛指常溫固化,定義較寬。
噴塗表面針孔之原因為 1. 色漆原料太粗 2. 塗層厚度太高 3. 噴塗距離太遠 4. 塗膜乾燥太慢。
答案:(2) 塗層厚度太高
下列何者是改變材料本身的組成,以減少被腐蝕的方法 1. 改善操作條件 2. 空氣調節處理 3. 添加腐蝕抑劑 4. 增加材料化學組成之均勻性。
答案:(4) 增加材料化學組成之均勻性
解析:增加材料化學組成之均勻性(如選用單一相固溶體合金、降低雜質偏析)屬「材料選擇與改良」,屬於改變材料本身組成以減少腐蝕的根本對策。改善操作條件、空氣調節屬環境控制;添加腐蝕抑制劑屬環境介質處理,均非改變材料本身組成。
空氣霧化型噴槍口徑若為1 . 3 m m ,則噴槍的噴塗距離應保持 1. 41 ~55 c m 2. 16 ~25 c m 3. 10 ~ 15 c m 4. 26 ~40 c m 。
答案:(2) 16 ~25 c m
解析:空氣霧化型噴槍之噴塗距離依口徑而異,口徑1.3 mm屬汽車塗裝常用規格,建議保持約15~25 cm,選項2之16~25 cm最符合。距離過近(如10~15 cm)易積漆造成垂流;過遠(26 cm以上)則漆霧飛散、易生橘子皮。故答案選2。
在進行調色時,為達能較直接降低顏色彩度效果,可選用何種色母較適當 1. 特殊色 2. 對比色 3. 鄰近色 4. 對補色。
答案:(4) 對補色
解析:調色降低彩度(飽和度)最直接有效的方法是加入「對補色」(互補色),兩色光譜互補混合會中和色相並大幅降低彩度,同時亮度變化較可控。對比色非標準術語;鄰近色會改變色相且降彩有限;特殊色(如珠光、螢光)用於特殊效果,不適用一般降彩。
下列何者屬暖色系列 1. 藍色 2. 粉紅色 3. 黑色 4. 銀色。
答案:(2) 粉紅色
解析:暖色系指以紅、橙、黃為基礎的色彩,給人溫暖、前進、活潑的視覺感受;冷色系以藍、綠為主,給人冷靜、後退感。粉紅色由紅色調和白而成,本質屬紅色系,故歸為暖色。藍色為典型冷色;黑色與銀色屬中性色(無彩色系),不具暖或冷的色相屬性。因此正確選項為粉紅色。車輛塗裝配色時,暖色漆面視覺上顯得較近、較大,調色與施工須考量此特性。
職場上,除工作能力表現外,仍須何種配合方能更上層樓 1. 和諧處事 2. 勇往直前 3. 自我表現 4. 孤芳自賞。
答案:(1) 和諧處事
解析:職場除專業技術外,人際協調與團隊默契同樣重要。「和諧處事」強調與同事、主管、客戶良性互動,減少摩擦、提升合作效率,是職涯向上發展的關鍵軟實力。反之,「自我表現」「孤芳自賞」易流於本位主義、忽視團隊;「勇往直前」雖有衝勁,若缺乏溝通配合仍易生衝突。技能檢定除考驗實作,亦重視職業倫理與工作態度,唯有技術與人際兼具,方能更上層樓。
消除塗料配方中的藍色時加適量的 1. 綠色 2. 紅色 3. 橙色 4. 棕色色母。
答案:(3) 橙色
解析:色彩補色原理:藍的補色為橙(紅+黃)。欲消除配方中過重的藍色感,需加入補色橙色色母中和,使色相趨向中性。綠色含藍會加重藍感;紅色單加會偏紫;棕色為暗色調,難精確控制色相修正。
在有害之粉塵、霧滴、氣體發生場所或污染物濃度過高的環境下,以過濾污染物質或輸送乾 淨空氣,作為防止吸入有害物的肺部防護具,稱為 1. 呼吸防護具 2. 防護衣 3. 防護手套 4. 眼部防護具。
答案:(1) 呼吸防護具
解析:依職業安全衛生概念,於粉塵、霧滴、有毒氣體或高濃度污染物環境中,保護肺部、防止有害物經呼吸道吸入的防護具即為「呼吸防護具」,包含防毒面具、空氣呼吸器、濾棉等。防護衣保護皮膚、防護手套保護手部、眼部防護具保護眼睛,均非針對肺部。題幹明確指稱「肺部防護具」「防止吸入」,故屬呼吸防護具。車輛塗裝常接觸溶劑揮發氣體,正確選用呼吸防護具為基本安全要求。
輸送壓縮空氣的橡膠軟管超過如50 英呎( 約15 公尺) 長時,則應使用 1. 7 / 16 英吋 2. 5 / 16 英吋 3. 1 / 16 英吋 4. 3 / 16 英吋內徑的橡膠軟管以避免空氣壓力突降,使噴漆作業更為順暢。
答案:(2) 5 / 16 英吋
使用磷酸皮膜劑時,為保護手部應戴上 1. 棉紗手套 2. 塑膠手套 3. 橡膠手套 4. 乳膠手套。
答案:(3) 橡膠手套
解析:磷酸皮膜劑主要成分為磷酸,具酸性與腐蝕性,直接接觸皮膚會造成刺激或灼傷。處理化學藥劑應選耐酸鹼、防滲透之手套;橡膠手套(如丁基橡膠、天然橡膠)對酸液具良好防護效果。棉紗手套會吸水滲透,塑膠手套質薄易破,乳膠手套對有機溶劑與部分化學品防護有限且可能致敏。故使用磷酸皮膜劑保護手部應戴橡膠手套,並配合護目鏡與通風。
目的在於填補不飽和聚酯補土研磨後小砂孔或小凹孔是 1. 鋁粉補土 2. 鈑金補土 3. 鋅粉補土 4. 硝化棉拉卡補土。
答案:(4) 硝化棉拉卡補土
解析:不飽和聚酯補土(原子灰)研磨後,表面常殘留極細小砂孔或針孔。為求平整,需以更細緻補土修補,此即「硝化棉拉卡補土」(又稱拉卡補土),質地細、易打磨,專用於填補微小缺陷與針孔。鋁粉、鋅粉補土多用於金屬防鏽或特殊填補;鈑金補土為較粗之結構性補土。題幹所稱「填補小砂孔、小凹孔」正是拉卡補土之用途,故選硝化棉拉卡補土。
重力式及上吸式噴槍的針閥封環( N E E D L E ) 鬆弛的話,噴塗時會發生 1. 噴塗流量過大 2. 噴霧間斷 3. 沒有噴塗壓力 4. 噴塗流量過小。
答案:(2) 噴霧間斷
解析:重力式與上吸式噴槍的針閥封環(needle packing)位於槍身後端、包覆針閥桿,作用為防止高壓空氣沿針桿縫隙洩漏。若封環鬆弛或磨損,壓縮空氣便自後端漏出,導致槍內氣壓不穩,噴塗時出現時斷時續的「噴霧間斷」現象,甚至伴隨漏氣聲。此非針閥本身關不緊(流量過大)或完全無壓力,而是氣密不良造成噴霧不連續,應更換封環或重新鎖緊調整。
光線由背後照射漆面,此時眼睛的觀察角度為何 1. 偏光 2. 逆光 3. 直光 4. 順光。
答案:(4) 順光
舊漆面在進行補修時 1. 先研磨 2. 先測試及辨別舊塗膜材料的種類及特性後選擇適合的方式進行補修作業 3. 先剝離舊漆 4. 可直接噴塗新漆。
答案:(2) 先測試及辨別舊塗膜材料的種類及特性後選擇適合的方式進行補修作業
解析:舊塗膜可能為烤漆、壓克力漆、硝化棉漆或曾補土修補,其耐溶劑性、硬度與附著狀況差異很大。若未確認就研磨、剝離或直接噴新漆,容易發生咬底、收縮、起泡或附著不良。正確做法是先以溶劑擦拭測試、觀察研磨屑與硬度,辨別舊塗膜材料種類及特性,再決定局部研磨、塗隔離底漆或剝離後重做,才能確保修補層與舊漆相容。
塗料成份中對人體危害最大的是 1. 填充劑 2. 溶劑 3. 樹脂 4. 乾燥劑。
答案:(2) 溶劑
解析:溶劑(甲苯、二甲苯、酯類、酮類等)揮發性高,吸入後會影響中樞神經與呼吸道,長期接觸傷害肝腎,且閃火點低,是塗裝場所火災爆炸的主要來源,因此對人體危害最大。樹脂是主要成膜物質,危害相對低;填充劑多為無機粉體,主要風險是粉塵;乾燥劑用量少。實務上仍須以通風、密閉容器與呼吸防護具降低溶劑暴露。
有機溶劑中毒預防規則規定,設置之局部排氣裝置,於使用、拆卸、改裝或修理時,應實施 1. 巡視 2. 自動檢查 3. 重點檢查 4. 檢點。
答案:(3) 重點檢查
所謂殘像係指 1. 立即看見了的東西 2. 殘留在您視覺裡的影像 3. 您無法看見的影像 4. 您記憶裡的東西。
答案:(2) 殘留在您視覺裡的影像
解析:殘像是指眼睛長時間注視明亮或高對比目標後,移開視線時仍短暫留在視覺裡的影像,屬於視覺暫留的生理現象。它既不是眼前立即看到的實物,也不是無法看見的影像,更不是記憶內容。塗裝對色時,久看某一色塊會產生互補色殘像,導致判斷偏差,所以對色應縮短注視時間、以中性灰背景間隔休息後再比對。
下列哪一項不是下地處理的目的 1. 保護金屬 2. 密封表表層 3. 增加美觀 4. 增加附著力。
答案:(3) 增加美觀
解析:下地處理包含底塗與中塗,目的在防鏽保護金屬、增進上層塗膜附著力,並填平砂紙痕、密封表層孔隙,提供平整且穩定的基礎。外觀色澤與光澤主要由面漆及金油呈現,因此「增加美觀」不是下地處理的目的。若下地層省略或處理不良,面漆易產生凹陷、滲色、附著不良等缺陷。