民國99年 第3梯次 01900 模板甲級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
a . 鐵絲;b . 鋼索;c . 夾鉗;d . 螺栓,下列何者為鋼管鷹架之常用緊結器 1. a b 2. b c 3. c d 4. a d 。
答案：(3) c d
解析：鋼管鷹架是由鋼管以緊結器（俗稱扣件）組合而成，最常用的緊結器為夾鉗與螺栓：夾鉗（十字扣、萬向扣、旋轉扣）先扣住兩支交叉或相接的鋼管，再以螺栓鎖緊，使節點產生足夠的摩擦握裹力而不致滑動。鐵絲僅能作臨時綁紮，強度與重複使用性不足；鋼索則用於吊掛、拉索或安全母索，並非鋼管的緊結元件。因此常用緊結器為 c 夾鉗與 d 螺栓。
模板於再使用前,須將板面上混凝土渣及泥沙確實鏟除並沖洗乾淨,後再塗以 1. 脫模劑 2. 滑潤劑 3. 重機油 4. 白蟻油。
答案：(1) 脫模劑
解析：模板拆除後板面會附著混凝土渣、水泥漿與泥沙，若不清理，下次澆置時會影響脫模、造成表面缺陷，也會使模板厚度不均、接縫不密。因此再使用前須先將板面殘渣鏟除並沖洗乾淨，待表面清潔後再塗刷脫模劑（離型劑），以降低混凝土與板面的黏結，使拆模順利並保護板面。滑潤劑、重機油並非模板專用之離型材料，白蟻油則是防蟲塗料，與脫模無關。
採用民主化的管理方式,企業應建立何種溝通的管道? 1. 雙向溝通 2. 單向溝通 3. 通信溝通 4. 對外溝通。
答案：(1) 雙向溝通
解析：民主化管理強調尊重部屬、鼓勵參與及上下共同決定，因此資訊必須能由上往下傳達，也能由下往上反映，形成雙向溝通；主管可藉此了解現場問題，員工也能理解決策理由，提升認同感與執行力。單向溝通只由上位者下達命令、缺乏回饋，容易造成誤解與士氣低落；通信溝通指的是溝通媒介，對外溝通則是對象，兩者都不是民主化管理所要建立的管道特性。
活動板料於板長方向重疊時,應於支撐點處重疊,其重疊部分之長度不小於 1. 3 公分 2. 5 公分 3. 10 公分 4. 20 公分。
答案：(4) 20 公分
人員、財務、機具、材料及方法,英文簡稱為 1. 5 A 2. 5 B 3. 5 M 4. 5 R 。
答案：(3) 5 M
解析：施工管理常以 5M 來說明現場必須整合的五項資源：人員（Man）、財務或經費（Money）、機具（Machine）、材料（Material）及方法（Method）。這五項的英文開頭均為 M，故簡稱 5M。工程能否順利推進，取決於這五項資源是否在數量、時間與品質上搭配得宜；任何一項不足都會造成停工或品質不良。5A、5B、5R 並非施工管理慣用的資源分類簡稱。
依「建築技術規則」之規定,停車空間之汽車山入口應銜接道路,地下室停車空間之汽車坡道 出入口並應留設幾公尺以上之緩衝車道? 1. 2 公尺 2. 2 . 5 公尺 3. 3 公尺 4. 3 . 5 公尺。
答案：(1) 2 公尺
施工方法快速的優點 1. 單價明確 2. 總價明確 3. 可緊縮工期 4. 工期明確。
答案：(3) 可緊縮工期
解析：施工方法（工法）的選擇會直接影響進度，採用工業化、機械化或系統化模板等快速施工法，可減少現場人工作業與等待時間、加快循環進度，因此「可緊縮工期」是施工方法快速最直接的優點。單價明確、總價明確屬於發包計價層面，工期明確則是契約對履約期限的約定，三者都不是施工方法本身速度快所帶來的效益。
一平方公尺等於 1. 0 . 2025 2. 0 . 3025 3. 0 . 4025 4. 0 . 5025 坪。
答案：(2) 0 . 3025
解析：1 坪等於 3.305785 平方公尺，換算公式為 1 平方公尺 = 1 ÷ 3.305785 ≈ 0.3025 坪。選項 1、3、4 的數值皆偏離此換算係數。
「建築法」所稱之承造人為何? 1. 建造該建築物之申請人 2. 監造該建築物之建築師 3. 建造該建築物之營造廠商 4. 建造該建築物之工地主任。
答案：(3) 建造該建築物之營造廠商
解析：依建築法第 2 條第 9 款，承造人指「依法領有營造業執照，承攬建築物建造工程之營造業」。選項 1 為建築基地權利人或委託人，選項 2 為監造建築師，選項 4 為營造廠商派駐之現場管理人員。
下列何項契約,除意思表示一致外,尚須實行給付,始能成立之契約為 1. 諾成契約 2. 要物契約 3. 要式契約 4. 有名契約。
答案：(2) 要物契約
解析：民法第153-1條定義要物契約為「當事人互相合意意思表示一致，並須交付標的物，始生效力之契約」。即除意思表示一致外，尚須實行給付（交付標的物）始能成立。諾成契約(選項1)僅需意思表示一致即成立；要式契約(選項3)需踐行法定形式；有名契約(選項4)係指法律有特別規定名稱之契約。
下列模板塗料何者會汙染混凝土面 1. 重油 2. 肥皂水 3. 亞麻仁油 4. 白蟻油。
答案：(1) 重油
解析：模板塗料以輕油（煤油）、廢機油、專用離模劑為宜；重油含雜質多、揮發慢，易殘留於模板表面，澆置混凝土後會滲入造成汙染、變色。肥皂水、亞麻仁油、白蟻油非一般離模劑，亦不建議使用。
契約當事人約定其契約需用一定方式者,在該方式未完成前,該契約 1. 仍成立 2. 不成立 3. 部分成立 4. 依實際情況。
答案：(2) 不成立
下列何種正確之陳述組合與建築工程拆模時間有關?a . 氣候b . 支撐強度c . 水泥種類d . 模板位 置 1. a b c 2. b c d 3. a c d 4. a b d 。
答案：(3) a c d
a . 製成一片模板b . 將上下分別加工c . 考慮運搬組模之便捷,下列何者為柱身高,斷面大者的模 板施工之方式 1. a 2. b 3. a c 4. b c 。
答案：(4) b c
依人體工學試驗樓梯坡度在多少之間對使用者最舒適? 1. 20 度~ 40 度 2. 25 度~ 50 度 3. 29 ~ 35 度 4. 40 度~ 50 度。
答案：(3) 29 ~ 35 度
解析：人體工學研究顯示，樓梯坡度以 29°～35° 之間最舒適安全；過陡（>35°）易導致疲勞跌倒，過緩（<29°）則步距過大不符步頻。選項 1、2、4 範圍均過寬或偏高。
角材1 才等於 1. 1 尺× 1 尺× 1 尺 2. 1 寸× 1 寸× 10 尺 3. 10 尺× 1 尺× 1 尺 4. 10 尺× 10 尺× 1 寸。
答案：(2) 1 寸× 1 寸× 10 尺
解析：傳統木材計量單位「1 才」定義為厚 1 寸 × 寬 1 寸 × 長 10 尺（1吋×1吋×10尺），體積換算約 0.018 立方公尺。選項 1、3、4 尺寸組合皆不符定義。
勞工安全衛生法施行規定,設置協議組織由下列何者召集 1. 原事業單位 2. 營造廠 3. 工地主任 4. 中央衛生主管機關。
答案：(1) 原事業單位
解析：依職業安全衛生法（原勞工安全衛生法）及施行細則規定，工作場所內有承攬人、再承攬人或事業單位與承攬人同時作業時，應由「原事業單位」設置協議組織，並由其召集，協調共同作業之安全衛生事項以防止職災。原事業單位對進入其工作場所作業之勞工負統籌管理責任，故協議組織之召集權責歸屬原事業單位，而非營造廠、工地主任或主管機關。
圓柱直徑80 公分,使用2 公分厚木板條訂製圓柱模,則截製型板背撐使用直徑為 1. 78 2. 80 3. 82 4. 84 公分。
答案：(4) 84 公分
解析：圓柱直徑80公分是模板內側完成面，木板條厚2公分，背撐設於模板外側，左右兩側各增加一個板厚，因此背撐直徑為80＋2×2＝84公分。若只加單邊會成82公分，但背撐需環繞整個圓柱，兩側都要計入；截製型板時應以背撐外緣直徑放樣，此即型板放樣直徑，故選84公分。
下列何項非模板作業安全之基本措施 1. 模板材料之選用與檢查 2. 模板構造之配置設計 3. 模板施工作業之確認與穩固 4. 混凝土澆置後之安全檢查。
答案：(4) 混凝土澆置後之安全檢查
解析：模板作業安全之基本措施重點在作業前與作業中之管控，包含：模板材料之選用與檢查（確保木材、鋼材強度與無瑕疵）、模板構造之配置設計（計算荷重與支撐間距）、模板施工作業之確認與穩固（組立後確認支撐牢固）。而「混凝土澆置後之安全檢查」並非模板作業安全之基本措施，因混凝土澆置後應待其達規定強度再拆模，澆置後並無須對模板另行實施此一獨立之安全檢查基本措施，故選項4為非。
以他種契約之存在為前提,始能成立之契約為 1. 主契約 2. 從契約 3. 本契約 4. 要因契約。
答案：(2) 從契約
解析：民法上契約依成立是否以他契約存在為前提，可分為主契約與從契約。從契約（如保證契約、抵押權設定契約）之成立與效力，須以主契約（如借款契約）之存在為前提，主契約無效則從契約亦歸於無效，故稱「以他種契約之存在為前提，始能成立之契約」為從契約。本契約、要因契約均不以此為成立要件。
雇主不得使勞工在高溫作業每日工作時間超過 1. 四 2. 五 3. 六 4. 七小時。
答案：(3) 六
解析：依高溫作業勞工作息時間標準及勞工安全衛生設施相關規定，雇主使勞工從事高溫作業時，應依作業場所溫度、濕度調整休息時間，且每日工作時間不得超過六小時，以避免熱危害（如熱衰竭、中暑）。故答案為六小時。選項四、五、七小時均超過法定上限，不符規定。
模板在鋼筋混凝土結構工程中所需之費用約佔其總工程費用之 1. 3 ~5 % 2. 4 . 5 ~7 . 5 % 3. 20 ~30 % 4. 50 ~60 %。
答案：(3) 20 ~30 %
解析：在鋼筋混凝土結構工程中，模板為重複使用性低、耗工耗料之作業，所需費用約佔總工程費用之20%~30%，是RC工程成本之重要部分。選項3~5%、4.5~7.5%過低，50~60%則過高。故答案為20~30%。
做金字塔造型之斜面模板,求圖中d 之長度? 1. 10 c m 2. 12 c m 3. 15 c m 4.
比例尺1:200 有一長方形圖面上尺寸為20 c m × 30 c m,實地面積為何? 1. 2400 m 2. 2400 c m 3. 1200 m 4. 1200 c m 。
答案：(1) 2400 m
解析：比例尺1:200表示圖上1公分等於實地200公分（即2公尺）。圖面長20cm→實地20×200=4000cm=40m；寬30cm→實地30×200=6000cm=60m。實地面積=40m×60m=2400m²。故實地面積為2400平方公尺，選項1之數值2400符合（單位應為平方公尺）。選項3之1200為錯誤計算值，選項2、4之單位與數值均不符。
安全帶利用張設鋼索母索之檢查,如鋼索的一撚間有 1. 3 % 2. 5 % 3. 8 % 4. 10 % 以上之素線截斷者,該繩索不得使用。
答案：(4) 10 % 以上之素線截斷者,該繩索不得使用
解析：依勞工安全衛生設施相關規則對安全帶張設鋼索（母索）之檢查規定，鋼索於一撚（one lay，即鋼索扭轉一週之長度）間，若有10%以上之素線（鋼絲）截斷者，該繩索不得繼續使用，應即更換，以確保防墜功能。故答案為10%以上。選項3%、5%、8%均未達禁用門檻。
符號表示 1. 水平之地面 2. 基準線 3. 柱中心線 4. 牆中心線。
答案：(2) 基準線
解析：在工程圖說中，該符號用以表示基準線（又稱基準面或參考線），作為施工放樣、高程與尺寸量測之基準依據，常標示於圖面適當位置以統一量測原點。柱中心線、牆中心線通常以點鏈線（長短相間虛線）表示，水平之地面則以帶有剖面線之水平線表示，均與本符號之型式不同。
踏板舖設完成應檢查後再使用,其檢查項目不包括 1. 穩固情況 2. 踏板尺寸 3. 支撐情形 4. 拆除後保留其一部分之結構再予使用。
答案：(4) 拆除後保留其一部分之結構再予使用
解析：踏板鋪設完成後的檢查項目主要包含穩固情況（是否搖晃、鬆動）、踏板尺寸（寬度、厚度、間隙是否符合規定）以及支撐情形（支撐點間距、承載能力）等現場實體安全確認事項。選項 4「拆除後保留其一部分之結構再予使用」屬於拆模後的材料管理或再利用決策，並非鋪設完成即時的安全檢查項目。
模板支撐之穩固情況檢查為模板工程品質計畫之 1. 設計階段 2. 計畫階段 3. 混凝土澆置階段 4. 拆模階段。
答案：(3) 混凝土澆置階段
解析：模板支撐之穩固情況檢查屬於施工過程中的關鍵品質控制點，必須在混凝土澆置前及澆置過程中持續確認支撐系統是否穩固、有無下沉或位移，確保模板工程品質與安全。此屬於「混凝土澆置階段」的執行管控項目，而非設計、計畫或拆模階段的主要檢查重點。
依「勞工安全衛生設施規則」規定高度在多少公尺以上之作業應利用施工架,合梯等設備以策 安全 1. 1 2. 1 . 5 3. 1 . 8 4. 2 公尺。
答案：(4) 2 公尺
建築物之高度尺寸應註記於 1. 立面圖 2. 平面圖 3. 配置圖 4. 結構圖。
答案：(1) 立面圖
解析：立面圖是從建築物外側正投影所得，主要標示建築物外觀、各樓層高度、屋頂高度、門窗位置及立面尺寸，因此建築物高度尺寸應註記於立面圖。平面圖標示水平空間與尺寸，配置圖標示基地位置與建築配置，結構圖標示構件斷面與配筋，均非高度尺寸的主要標註圖，故選立面圖。
依「建築技術規則」之規定,停車空間之單車道寬度應為幾公尺以上? 1. 2 . 5 公尺 2. 3 . 5 公尺 3. 4 . 5 公尺 4. 5 . 5 公尺。
答案：(2) 3 . 5 公尺
解析：依《建築技術規則》第 114 條第 2 項規定，停車空間之車道寬度：單車道應為 3.5 公尺以上，雙車道應為 6 公尺以上。此規定係為確保車輛進出轉彎半徑與行車安全空間，3.5 公尺為單向單車道最小淨寬標準。
模板組立之長度單位以 1. 公厘 2. 公分 3. 公尺 4. 英吋為多。
答案：(2) 公分
解析：模板工程屬建築細部施工項目，尺寸精度要求較高，業界慣例與圖說標註均以「公分」為基本長度單位（如模板厚度 1.5 公分、間距 30 公分、對角線允差 ±3 公分）。毫米過於細碎，公尺過於粗略，英吋非法定度量單位，故以公分為標準單位。
一般模板工程,模板下各垂直支撐間隔應不超過 1. 45 2. 90 3. 120 4. 180 公分為宜。
答案：(2) 90
解析：一般模板工程（牆、柱、樑、板）之垂直支撐（鋼管、木方等）間距，依施工經驗與《模板工程施工規範》建議值，以不超過 90 公分為宜。此間距配合模板厚度、鋼筋間距及澆置側壓計算，可有效控制模板變形與防止爆模。45 公分過密、120~180 公分易導致板面鼓脹或支撐彎曲失穩。
訂立契約雙方當事人各因給付而取得利益之契約為 1. 單務契約 2. 有償契約 3. 無償契約 4. 要式契約。
答案：(2) 有償契約
解析：依《民法》第 153 條定義：當事人雙方各因給付而取得利益之契約，為有償契約（如買賣、承攬、僱傭）。單務契約僅一方負給付義務；無償契約僅一方受利益（如贈與）；要式契約指法律規定應採特定方式（如書面、公證）始生效力之契約，與利益對價無關。
下列何者不是模板工程對安全上應做的動作 1. 照明設備 2. 塗刷脫模劑 3. 混凝土澆置中的監視與補救 4. 模板工程完工後的安全檢查。
答案：(2) 塗刷脫模劑
解析：模板工程安全管理重點包含：作業照明（夜間澆置）、澆置過程監視與補救（支撐沉降、模板位移即時處理）、完工驗收檢查（拆模前強度確認）。選項 2「塗刷脫模劑」屬施工工序以利拆模及表面品質，並非安全防護動作；安全面著重防墜落、防坍塌、防物體飛落等危害預防。
固定梯子之上端應突出板面多少公分以上 1. 30 2. 40 3. 50 4. 60 公分。
答案：(4) 60 公分
解析：依職業安全衛生設施規則有關固定梯之規定，固定梯子之上端應高出使用之樓板或平台底面（板面）60公分以上，以提供人員上下攀越時有穩固之握把與安全空間，避免踏空或攀越困難。30、40、50公分均不足，故以60公分為最低要求。
依「建築技術規則」之規定,地面層以上,每層之居室樓地板面積超過200 平方公尺者,其 級高應為20 公分以下,其級深應為幾公分以上 1. 20 公分 2. 21 公分 3. 24 公分 4. 26 公分。
答案：(3) 24 公分
由民間投資、興建、營運並擁有所有權的公共工程稱為 1. B O O 2. B O T 3. B T 4. P C B 。
答案：(1) B O O
解析：公共工程民間參與模式中，BOT為Build-Operate-Transfer（興建、營運、移轉），期滿所有權移轉政府；題意明確「由民間投資、興建、營運並擁有所有權」，係指BOO（Build-Own-Operate，興建、擁有、營運），民間全程持有所有權，故選BOO。BT為移轉後營運，PCB非此類模式。
機關辦理招標其底價在下列何種情況下不需保密 1. 領標時 2. 開標前 3. 開標後至決標前 4. 決標後。
答案：(4) 決標後
解析：依政府採購法規定，底價於決標前應嚴格保密，以維護公平競標；惟於決標後，底價即無繼續保密之必要，得予公開或揭露。領標、開標前、開標後至決標前均屬決標前階段，底價仍須保密，故不需保密之情形為決標後。
高層建築物同一結構體,各樓層外牆尺寸皆相同時,宜採用 1. 框型木模板 2. 合金模板 3. 鋼模板 4. 系統式的移動型整體模板效率高又方便。
答案：(4) 系統式的移動型整體模板效率高又方便
解析：高層建築物同一結構體各樓層外牆尺寸相同時，反覆使用相同規格之模板最具經濟效益，採用系統式移動型整體模板（如爬升模板）可整組向上移動循環使用，施工效率高且組立方便，遠優於框型木模、合金模或鋼模等需逐層拆組之方式。
假設圖面上的1 公厘相當於實物的2 公分,此種比例的標註法為 1. 1:2 2. 2:1 3. 10:2 4. 1:20 。
答案：(4) 1:20
解析：比例尺是圖面長度與實物長度的比值。題目說圖面 1 公厘等於實物 2 公分，先把單位統一：2 公分等於 20 公厘，所以圖面：實物＝1：20，標註應寫成 1:20。若寫成 2:1，反而表示圖面長度是實物的兩倍，與一般建築圖縮小繪製的情形不符。
契約中約定之違約金金額過高 1. 法院不得減少數額 2. 債務人可自行減少數額 3. 法院得減至相當之數額 4. 債務人可折半給付違約金。
答案：(3) 法院得減至相當之數額
解析：依民法第252條規定：「約定之違約金額過高者，法院得減至相當之數額。」違約金若顯不相當於所生損害，債務人得請求法院依職權或聲請酌減，非債務人可自行減少，亦非法院不得減少或得折半給付，故由法院減至相當數額。
牆模板承受混凝土澆置時之最大側壓力位置約距底部 1. H / 2 2. H / 3 3. H / 4 4. H / 5 的地方。
答案：(2) H / 3
解析：牆模板澆置混凝土時，新拌混凝土側壓力近似流體靜壓，隨深度增加而增大，最大壓力位於底部；於模板設計上，當全高均取最大側壓力時，壓力圖呈矩形，其合力作用點（即最大側壓力考量之代表位置）約在距底部H/2處。故此位置約距底部H/2，選項2正確。
吊掛作業之輔助繩主要功用為何 1. 防止滑落 2. 吊掛容易 3. 防止擺動或轉動 4. 防止吊掛鋼索受傷。
答案：(3) 防止擺動或轉動
解析：吊掛作業中之輔助繩（又稱牽引繩、導引繩）由作業人員於地面拉持，主要目的在引導吊物方向、防止吊物於空中擺動或轉動，以避免碰撞人員、結構或設備，確保吊掛安全；防止滑落、吊掛容易或保護鋼索非其主要功能。
有關系統模板敘述何者錯誤? 1. 作模板設計 2. 價格便宜 3. 專業的模板公司 4. 特殊材料元件。
答案：(2) 價格便宜
解析：系統模板係以標準化、模組化的特殊材料元件組成，現場依設計圖說組裝，因此必須先作模板設計，並由專業模板公司負責施工與品質管理。其前期設計、特殊材料及專業人力成本較高，整體單價通常高於傳統模板，並不以價格便宜為主要特點；傳統模板才常以現場裁切、單價較低為訴求，故選項2錯誤。
欲繪製比例1 / 5 之圖,須應用刻度為 1. 1 / 200 2. 1 / 300 3. 1 / 500 4. 1 / 600 之比例尺較為方便。
答案：(3) 1 / 500
解析：比例尺換算以倍率為整數且方便乘除為原則。1/5除以1/500等於100，表示使用1/500比例尺量取時，將刻度讀數乘以100，即可得到1/5圖面所需尺寸，換算最直接。若用1/200、1/300或1/600，倍率分別為40、60、120，均不如100方便，故選1/500。
模板支柱底部應以何種材料來調整高度,以利拆模 1. 磚塊 2. 石頭 3. 水泥塊 4. 三角楔木。
答案：(4) 三角楔木
解析：模板支柱底部應以三角楔木調整高度。三角楔木由兩塊斜面對合而成，敲入或退出即可微調支柱高低；拆模時退出楔木，支柱便能均勻卸載、鬆脫，避免強行敲打損壞混凝土或模板。磚塊、石頭及水泥塊屬剛性支承，無法精細調整高度，支承面也不穩定，且不易安全拆除，故選三角楔木。
依「建築技術規則」之規定,供停車空間之樓層淨高,不得小於多少公尺? 1. 1 . 9 公尺 2. 2 . 1 公尺 3. 2 . 5 公尺 4. 3 . 0 公尺。
答案：(2) 2 . 1 公尺
解析：依「建築技術規則建築設計施工編」規定，供停車空間使用之樓層淨高不得小於2.1公尺。此淨高係指車輛通行及人員活動所需之有效高度，須扣除樑底、消防管、風管等設施後仍能維持。1.9公尺低於最低規定；2.5公尺及3.0公尺雖較高，但非法規最低值，故選2.1公尺。
依「建築技術規則」之規定,停車空間之雙車道寬度應為幾公尺以上? 1. 4 . 0 公尺 2. 4 . 5 公尺 3. 5 . 0 公尺 4. 5 . 5 公尺。
答案：(4) 5 . 5 公尺
解析：依「建築技術規則建築設計施工編」規定，停車空間之汽車車道寬度，單車道不得小於3.5公尺，雙車道不得小於5.5公尺。雙車道須供兩輛車同時交會，5.5公尺可保留適當安全間距；4.0、4.5、5.0公尺皆小於5.5公尺，不符雙車道最低寬度，故選5.5公尺。
施工架上工作架板重疊之長度不得小於 1. 20 2. 30 3. 40 4. 50 公分。
答案：(1) 20
解析：依「營造安全衛生設施標準」規定，施工架工作架板應鋪設平穩、固定，相鄰架板的重疊長度不得小於20公分，以避免架板滑動、端部翹起或形成過大縫隙。重疊20公分可使兩板互相搭接，分散人員及材料荷重；30、40、50公分雖更長，但法規最低要求為20公分，故選20公分。
施工架拆除,下列何者為錯誤? 1. 拆除時應遵守工序拆除 2. 動作前應互相呼應連絡 3. 拆除壁栓前知會其他拆架人員 4. 上部施工架未拆除完畢,可任意拆除壁栓。
答案：(4) 上部施工架未拆除完畢,可任意拆除壁栓
解析：施工架拆除應依既定工序由上而下進行，作業前互相呼應、聯絡，拆除壁栓前也應知會其他拆架人員，避免他人仍在架上作業而發生墜落。壁栓是將施工架固定於結構體的重要構件，若上部施工架尚未拆除完畢就任意拆除壁栓，施工架可能失去側向支撐而倒塌，故選項4錯誤。
a . 較佳之材料堆置場所b . 水平搬運動線c . 垂直揚重方法,下列何者有助於模板工程進度工期之 縮短 1. a b 2. b c 3. c a 4. a b c 。
答案：(4) a b c
解析：模板工程進度受材料供應與吊運效率影響。較佳的材料堆置場所可縮短取料距離、減少二次搬運；順暢的水平搬運動線可降低搬運時間與碰撞；適當的垂直揚重方法，如塔吊、吊車或吊料設備，可加快模板上下樓層的運輸。a、b、c三者皆有助於減少等待與重工，故選abc。
如下圖所示,若將模板組立完成,請問4 . 5 c m × 4 . 5 c m × 180 c m 的角材,全部共幾支? 1. 40 支 2. 42 支 3. 44 支 4. 46 支。
答案：(3) 44 支
施工架作業時應裝設防護網或設寬度在多少公分以上堅固踏板 1. 10 2. 15 3. 20 4. 30 公分。
答案：(4) 30 公分
混凝土澆置前,模板作業最後步驟為 1. 任務編組 2. 斜撐檢查 3. 水平擊材檢查 4. 清理模板、木屑並以清水充分濕潤模板。
答案：(4) 清理模板、木屑並以清水充分濕潤模板
解析：模板作業最後步驟為澆置前檢查與清理，必須清除模板內木屑、鐵釘等雜物，並以清水充分濕潤模板，避免模板吸走混凝土水分影響凝結品質。選項1任務編組屬前置規劃，選項2斜撐與3水平擊材檢查屬組裝過程中之中間檢查項目。
模板工程對於混凝土工程施工之安全、品質、工期、成本之影響,其規劃及設計,一般為下列 何者之責任? 1. 業主 2. 建築師 3. 承包商 4. 模板工人。
答案：(3) 承包商
解析：依建築技術規則建築構造編第117條及施工管理慣例，模板工程規劃設計屬施工方法範疇，由承包商負責；建築師僅負責建築物本體結構設計，不介入施工細部模板設計。業主與模板工人均無規劃設計責任。
履約保證金之額度,以不逾預算金額或預估標購總額或契約金額之 1. 百分之五 2. 百分之十 3. 百分之十五 4. 百分之二十為原則。
答案：(3) 百分之十五
雇主對於模板材料等之堆放,應置於堅實平坦之處,整齊緊靠堆置,其高度不得超過 1. 1 . 2 2. 1 . 4 3. 1 . 6 4. 1 . 8 公尺。
答案：(4) 1 . 8 公尺
為了趕工,最好方法有 1. 提早拆模 2. 依工程需要隨時拆模 3. 急於轉用者先拆 4. 準備兩樓份的模板施工。
答案：(4) 準備兩樓份的模板施工
解析：趕工正確作法為準備兩樓份模板交替施工（雙模輪流），確保混凝土達到拆模強度後再拆模，不影響結構安全。選項1提早拆模、選項2隨時拆模、選項3急於轉用先拆，皆違反拆模強度規定，極易造成結構損壞或坍塌。
外部施工架作業要點,下列何者錯誤? 1. 設置不得有缺陷 2. 踏板之舖架良好 3. 欄杆設置正確 4. 不必與壁體接續。
答案：(4) 不必與壁體接續
解析：依職業安全衛生設施規則第143條，外部施工架應與壁體以壁體連接件（如牆繫、拉結件）可靠連接，防止施工架傾倒。選項4「不必與壁體接續」錯誤且危險。選項1無缺陷、2踏板鋪架良好、3欄杆設置正確均為正確設置要件。
輕型懸吊式施工架,本體與牆面之淨距離,應有多少公分以上? 1. 10 公分 2. 20 公分 3. 25 公分 4. 45 公分。
答案：(4) 45 公分
施工架拆除遇強風來襲時,導致施工架傾斜,其防止對策不包括 1. 製作拆除規範,並知會相關人員 2. 設定在安全風速下,方可作業 3. 依拆架工序作業 4. 拆架時為求快速,壁栓可一次拔除。
答案：(4) 拆架時為求快速,壁栓可一次拔除
解析：施工架拆除遇強風傾斜，防止對策應包含製作拆除規範並知會相關人員、於安全風速下作業、依拆架工序分層拆除等。選項4「拆架時為求快速，壁栓可一次拔除」是錯誤且危險的做法。壁栓（牆壁固定螺栓）是施工架與建物本體的水平連結構件，承受風力與傾覆力矩，必須由上而下配合拆架進度分層拆除，絕不可一次全部拔除，否則會立即喪失側向支撐而傾倒。故選項4不屬於防止對策，反而是災害成因，其他三項均為正確的安全管理與工法。
以下敘述何者正確? 1. 輻鋸法之木材表面光澤最佳 2. 平鋸法之木材表面光澤最佳 3. 材質緻密,硬者光澤較差 4. 針葉樹的光澤比闊葉樹佳。
答案：(1) 輻鋸法之木材表面光澤最佳
解析：木材依鋸切方式分為平鋸法（弦切）與輻鋸法（徑切）。輻鋸法沿木材半徑方向鋸切，所得徑切面木理通直、組織均勻，木射線排列整齊，受光後反光一致，故表面光澤最佳，且較不易翹曲。平鋸法所得弦切面年輪呈山形紋，反光較不均勻，光澤略遜。選項3錯誤：材質緻密、質硬者細胞排列緊密，打磨後表面平整，光澤通常較佳而非較差。選項4錯誤：一般而言闊葉樹（如櫸木、楠木）材質較緻密，光澤多優於針葉樹（如松、杉）。故正確為輻鋸法光澤最佳。
下列何者不屬於營造業? 1. 建築物之油漆 2. 自來水供應業 3. 電路工程業 4. 土木工程業。
答案：(2) 自來水供應業
解析：依營造業法，營造業指經許可從事建築、土木、水利、環境、電路、油漆、模板等工程施工之業別。建築物之油漆屬專業營造業項目之一，電路工程業、土木工程業亦屬營造業範疇。自來水供應業屬公用事業（公共供水服務），由水公司或政府供水單位營運，非從事營造施工之業別，故不屬於營造業。因此本題應選「自來水供應業」不屬於營造業。
下列樹種哪些屬針葉樹,a . 紅檜b . 櫸木c . 紅豆杉d . 楠木e . 扁柏 1. a b c 2. b c d 3. c d e 4. a c e 。
答案：(4) a c e
解析：針葉樹（裸子植物）多為常綠喬木，葉呈針狀或鱗片狀，常見有紅檜、扁柏、紅豆杉、杉、松、檜等；闊葉樹（被子植物）葉寬大，如櫸木、楠木。題目所列：a紅檜為柏科針葉樹；b櫸木為榆科闊葉樹；c紅豆杉為紅豆杉科針葉樹；d楠木為樟科闊葉樹；e扁柏為柏科針葉樹。故屬針葉樹者為a、c、e，即紅檜、紅豆杉、扁柏，對應選項4（a c e），其餘b、d均為闊葉樹。
鋼筋混凝土版厚15 c m,此時模板支撐之模板靜荷重為 1. 360 kg 2. 360 kg/ m 3. 360 kg/ m 4. 360 kg/ m 。
答案：(3) 360 kg/ m
混凝土強度280 kg/ cm,約相當於 1. 3000 p s i 2. 4000 p s i 3. 5000 p s i 4. 6000 p s i 。
答案：(2) 4000 p s i
解析：混凝土抗壓強度單位kg/cm²與psi（磅／平方英吋）之換算為：1 kg/cm² ≒ 14.22 psi。題目強度280 kg/cm²換算：280 × 14.22 ＝ 3982 psi，約為4000 psi。亦可反向驗算：4000 ÷ 14.22 ≒ 281 kg/cm²，與280相近。其餘選項：3000 psi約當211 kg/cm²、5000 psi約當352 kg/cm²、6000 psi約當422 kg/cm²，均與280 kg/cm²差距較大，故答案為4000 psi。
依「建築技術規則」之規定,建築物內規定應設置之樓梯,可以坡道代替之,其坡道之坡度依 規定不得超過多少? 1. 一比四 2. 一比六 3. 一比八 4. 一比十。
答案：(3) 一比八
解析：依「建築技術規則」建築設計施工編規定，建築物內依法應設置之樓梯，得以坡道代替，但該坡道之坡度不得超過1比8（即1:8），以兼顧通行安全與避難功能；坡道過陡將影響人員行走與緊急避難效率，故予限制。須注意與無障礙坡道（坡度不得大於1:12）區分，二者適用情境不同；題目所指為以坡道代替樓梯之一般規定，故限制為1:8。
如下圖所示,請問3 . 6 c m × 4 . 5 c m × 80 c m 長的橫角材共幾支? 1. 6 支 2. 8 支 3. 10 支 4. 12 支。
答案：(3) 10 支
政府採購法公告後,於民國 1. 86 年 2. 87 年 3. 88 年 4. 89 年 5 月27 日實施。
答案：(3) 88 年
解析：政府採購法於民國87年5月27日經總統令公布，並明定自民國88年5月27日起正式施行（實施）。題目問「公告後，於民國__年5月27日實施」，所指即為施行（實施）之年分，故為民國88年。公布與施行為不同階段：公布在87年，實施在88年，二者不可混淆，因此本題應選88年。
依中華民國國家標準C N S 建築圖樣中,下列何者為隱藏之輪廓線 1. 2. 3. 4. 。
工程及財務採購之查核金額為 1. 一千萬元 2. 二千萬元 3. 三千萬元 4. 五千萬元。
答案：(4) 五千萬元
解析：依政府採購法第12條及施行細則第13條規定，查核金額由主管機關定之：工程採購為新臺幣五千萬元，財物採購為新臺幣五千萬元，勞務採購為新臺幣一千萬元。題目問「工程及財物採購之查核金額」，二者均為五千萬元，故答案為五千萬元。另須區分公告金額為一百萬元（適用較小額採購之公示規定），與查核金額層級不同。
設一角材為7 . 5 cm× 6 cm× 180 cm其才積數為若干才 1. 1 . 9 2. 3 . 0 3. 19 4. 30 才。
答案：(2) 3 . 0
厚度15 公分樓版之鋼製支撐,其支撐與支撐之距離約為 1. 0 . 6 2. 0 . 9 3. 1 . 5 4. 1 . 8 公尺。
答案：(2) 0 . 9
模板支撐中用來抵抗水平方向的力量是 1. 契木 2. 斜撐 3. 支柱 4. 連接器。
答案：(2) 斜撐
解析：模板支撐系統中，支柱承受垂直荷載，契木用於調整高度與傳遞壓力，連接器用於桿件連接；唯有斜撐（斜向支撐）專門抵抗風荷載、澆置衝擊等水平力，防止支撐體系側向傾倒，係構造穩定關鍵構件。
製作釘製模板時所使用洋釘長度應為欲貫穿之板厚的 1. 1 . 5 倍 2. 2 . 5 倍 3. 3 . 5 倍 4. 4 . 5 倍。
答案：(2) 2 . 5 倍
解析：釘製模板時，洋釘長度原則為貫穿板厚的 2.5 倍以上（實務常取 2.5~3 倍），確保釘尖穿透第二塊板材並提供足夠握釘力；1.5 倍長度不足以貫穿雙層板，3.5 倍與 4.5 倍則過長易彎曲且浪費材料。
團隊精神又稱為 1. 品質 2. 道德 3. 士氣 4. 態度。
答案：(3) 士氣
清水模板如果使用緊結螺栓時,其鑽孔大小應 1. 配合螺栓大小並於灌漿時不漏漿 2. 為施工方便鑽孔愈大愈好 3. 不必配合螺栓大小 4. 任意鑽孔。
答案：(1) 配合螺栓大小並於灌漿時不漏漿
解析：清水模板使用緊結螺栓時，鑽孔直徑須略大於螺栓直徑（通常大 2~3 mm）以利穿插，同時必須確保灌漿時漿液不外洩，否則會在混凝土表面形成氣孔或縫隙，影響清水外觀品質。選項 2~4 均違反施工精度與品質要求。
此斷面符號表示 1. 自由門 2. 折疊門 3. 防火門 4. 迴轉門。
答案：(4) 迴轉門
下列何種橋梁工法,對地面交通之衝擊最大? 1. 節塊推進工法 2. 支撐先進工法 3. 預鑄節塊工法 4. 就地支撐工法。
答案：(4) 就地支撐工法
解析：就地支撐工法須在橋下搭設全高支撐架，佔用路面空間大、施工期間長，對地面交通干擾最大；節塊推進工法、支撐先進工法、預鑄節塊工法均屬施工機械化、支撐較少或無地面支撐，對交通影響較小。