民國114年 第2梯次延期考區 07002 重機械操作─挖掘機單一級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
行走液壓馬達之輸出馬力與下列何者有關? 1. 液壓油箱容量大小 2. 液壓壓力大小 3. 液壓油管大小 4. 液壓方向改變。
答案：(2) 液壓壓力大小
解析：液壓馬達的輸出功率（馬力）由流量與壓力決定，公式為 P＝p×Q／60（P 為 kW，p 為 MPa，Q 為 L/min），再換算馬力（1 kW≈1.341 hp）。在流量固定下，系統液壓壓力越高，馬達輸出扭矩與馬力越大，故與液壓壓力大小有關。液壓油箱容量只影響散熱與油量儲備，不決定輸出馬力；油管管徑過小會造成壓損、影響流量，屬設計限制而非輸出馬力的直接參數；方向改變只改變迴轉方向，不改變馬力大小。故選液壓壓力大小。
引擎起動時,突然全部斷電,首先檢查? 1. 發電機 2. 電流錶 3. 電流斷電器 4. 燈光開關。
答案：(3) 電流斷電器
解析：引擎起動瞬間電流很大，若起動後全車突然斷電，應先檢查保護電路中的電流斷電器（保險絲、斷路器或主電源繼電器）是否跳脫或熔斷，因其為全車電源的第一道保護，一旦動作即造成全部電系失電。發電機負責運轉中充電，故障時通常只是電瓶燈亮、電瓶沒電，不會瞬間全車斷電；電流錶僅指示充放電電流，本身故障不致使全車停電；燈光開關只控制照明迴路。故先檢查電流斷電器。
挖掘機移動,欲上下板車時,其跳板坡度應為幾度較適宜? 1. 15 度 2. 60 度 3. 45 度 4. 30 度。
答案：(1) 15 度
解析：挖掘機上下板車須利用跳板（渡板）跨越車台與地面落差，坡度越陡，機身重心越容易後傾或側滑，履帶與跳板間抓地力也越差。作業安全上跳板坡度以 15 度左右（一般不超過 15 度）較適宜，並須對正、兩側跳板等長、板面防滑、下方地面平整堅實。30 度、45 度、60 度坡度過陡，履帶易打滑、機具可能翻覆，尤其 60 度幾乎已成陡坡攀登，極度危險。故選 15 度。
勞工於室外高氣溫作業環境工作,可能對身體產生之熱危害,下列何者非屬熱危害之症狀? 1. 熱衰竭 2. 中暑 3. 熱痙攣 4. 痛風。
答案：(4) 痛風
受雇者因承辦業務而知悉營業秘密,在離職後對於該營業秘密的處理方式,下列敘述何者正確? 1. 僅能自用而不得販售獲取利益 2. 自離職日起3 年後便不再負有保障營業秘密之責 3. 聘雇關係解除後便不再負有保障營業秘密之責 4. 離職後仍不得洩漏該營業秘密。
答案：(4) 離職後仍不得洩漏該營業秘密
解析：依《營業秘密法》，因承辦業務而知悉或持有他人營業秘密者，負保密義務，該義務不因聘僱關係終止而消滅，離職後仍不得洩漏或使用該營業秘密，故選「離職後仍不得洩漏該營業秘密」。營業秘密並無「離職滿 3 年即免責」之規定，保密義務存續至該秘密消滅為止；亦不得主張僅能自用，因未經授權的自行使用同樣構成侵害；聘雇關係解除更非免責事由。情節重大者尚可能負刑事與民事責任。
引擎室如發現冒蒸汽表示何系統出問題? 1. 汽缸體 2. 電氣 3. 潤滑 4. 冷卻。
答案：(4) 冷卻
解析：引擎室冒蒸汽，代表冷卻系統異常（水箱、水管、節溫器等）造成冷卻水沸騰或洩漏，蒸汽是冷卻液蒸發的現象。汽缸體問題多伴隨機油或燃燒異常，電氣與潤滑系統不會產生蒸汽。故選冷卻系統。
邊坡整修作業應以何方式最為省力? 1. 斜向 2. 由高往低 3. 由低往高 4. 橫向。
答案：(2) 由高往低
解析：邊坡整修由高往低作業，土方順重力方向下落，挖掘機順坡下行可減少爬坡與舉升阻力，操作省力且效率高。由低往高需克服重力，斜向與橫向受力不均、容易造成機具傾斜或土方回填。故選擇由高往低。
某一直列六汽缸柴油引擎,其燃燒室容積為 50 C.C., 總排氣量為 6,000 C.C.,則該引擎的活塞位 移容積為若干 C.C.? 1. 300 2. 120 3. 1050 4. 1000。
答案：(4) 1000
解析：總排氣量為各汽缸活塞位移容積之和。六汽缸總排氣量 6000 C.C.，每缸位移容積 = 6000 ÷ 6 = 1000 C.C.。燃燒室容積 50 C.C. 為壓縮容積，不納入位移容積計算，故答案為 1000 C.C.。
下列何者非引擎冷卻系統主要組成構件? 1. 風扇 2. 節溫器 3. 水箱 4. 濾清器。
答案：(4) 濾清器
解析：引擎冷卻系統主要構件：水箱（散熱器）、水泵、風扇、節溫器、水箱蓋、輔助水箱、水套與水管。濾清器（機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器）屬潤滑、燃油、進氣系統零組件，不屬冷卻系統構成要件。
渦輪增壓機係藉下列何者驅動? 1. 電動馬達 2. 鏈條 3. 引擎排氣 4. 齒輪。
答案：(3) 引擎排氣
解析：渦輪增壓器由渦輪端與壓氣機端同軸連結，渦輪端利用引擎排氣廢氣高溫高壓能量驅動渦輪高速旋轉（可超 10 萬 rpm），帶動同軸壓氣機葉輪壓縮進氣，實現增壓。無需電動馬達、鏈條或齒輪傳動，純屬廢氣能量回收利用。
巡視機具,檢查是否有螺絲鬆脫、油封漏油或不正常的磨損現象是誰的責任? 1. 同事 2. 操作人員 3. 老闆 4. 領班。
答案：(2) 操作人員
解析：機具日常巡視（螺絲鬆脫、油封漏油、異常磨損）為操作人員基本責任，應於作業前後檢查並記錄，及時通報維修。同事、老闆、領班非第一線操作者，無法即時掌握機具狀態。故選操作人員。
機油滲入汽缸燃燒結果會冒 1. 白煙 2. 藍煙 3. 黑煙 4. 灰煙。
答案：(2) 藍煙
解析：機油滲入汽缸後與空氣混合並隨柴油一同燃燒，燃燒時會產生帶油性的藍色煙霧，即所謂藍煙。白煙多為水氣或未完全燃燒的柴油霧滴，黑煙多為空氣不足導致碳粒過多。機油燃燒的特徵正是排出藍煙，故正確選項為藍煙。
利用挖掘機救援卡車,應處於被救援卡車之何處較為安全? 1. 前方 2. 右方 3. 後方 4. 左方。
答案：(3) 後方
解析：利用挖掘機救援卡車時，應處於卡車後方，透過鋼纜或拖桿牽引，避免挖掘機位於卡車前方或側方造成碰撞與視線死角。後方牽引可保持直線拉力，降低側滑與翻覆風險。故選後方。
卡車裝卸作業時,挖掘機的最佳迴旋角度為幾度? 1. 60° 2. 120° 3. 10° 4. 180°。
答案：(1) 60°
解析：挖掘機裝卸卡車時，每次作業循環時間等於挖掘、舉升、迴旋、卸料、迴轉、下降的總和，其中迴旋所占時間與迴旋角度成正比。將卡車停在與挖掘面約成60°的位置，可使迴旋角度小、迴旋時間短，每小時裝車次數（產能）最高，故60°為最佳迴旋角度。180°為半圈迴旋，耗時最長、效率最差；10°雖角度更小，但卡車幾乎貼在挖掘面旁，鏟斗無足夠空間舉升與對位卸料，實務上不可行；120°的迴旋時間比60°長，產能較低。
充電機充電太強,對電瓶有何影響? 1. 無法蓄電 2. 樁頭容易腐蝕 3. 放電作用緩慢 4. 極板容易損壞。
答案：(4) 極板容易損壞
解析：充電機充電電流過大或充電時間過長，會使電瓶過度充電：電解液中的水被大量電解成氣體逸散，電解液溫度上升、濃度改變，正極板活性物質軟化脫落、極板彎曲變形，嚴重時造成極板損壞、壽命縮短。因此充電時應依電瓶容量選用適當充電電流，並避免過充。樁頭腐蝕主要與電解液溢出、酸霧附著及接頭氧化有關，並非充電太強的主要後果；至於無法蓄電、放電緩慢，屬電瓶老化或極板硫化等現象，不是充電過強的直接影響。
柴油引擎通常運行多少小時需更換一次機油? 1. 1000〜1200 2. 250〜500 3. 600〜1000 4. 50〜100 小時。
答案：(2) 250〜500
解析：柴油引擎機油除潤滑外，還負責冷卻、清潔與密封，運轉中會因碳粒、金屬磨屑污染及鹼價下降而劣化，故須依保養週期更換。重機械用柴油引擎一般以250〜500小時為更換機油週期（實際仍應依原廠保養手冊與作業環境粉塵、負荷狀況調整，惡劣環境應縮短）。1000〜1200小時及600〜1000小時均超出一般建議週期，機油劣化後潤滑不足，易造成軸承與缸壁磨損；50〜100小時則過於頻繁，不符經濟性。
下列有關機具操作的安全事項,何者有誤? 1. 收工時,應將鏟斗升高後引擎熄火 2. 應避免開快車及劇烈轉向 3. 需保持各部位零件、儀表正常 4. 下坡時排檔應置於低速檔,並不可中途變速。
答案：(1) 收工時,應將鏟斗升高後引擎熄火
解析：收工時正確作法應先將鏟斗（挖斗）降至地面放置，再將各操作桿置於中立、拉起駐車煞車後熄火。若把鏟斗升高後就熄火，液壓缸與油管長時間承受壓力，且鏟斗懸空可能因液壓內漏或誤觸操作桿而突然落下，造成人員傷害。其餘三項均正確：避免開快車與劇烈轉向可防止翻覆；保持零件與儀表正常是每日檢查重點；下坡應排入低速檔並全程固定檔位，中途變速易造成失速或煞車失效。
新型挖掘機引擎,工作速度模式的改變,以何方式控制? 1. 氣壓 2. 溫度 3. 油壓 4. 電氣(電磁閥)。
答案：(4) 電氣(電磁閥)
解析：新型挖掘機的工作速度模式（如重載、標準、輕載或經濟模式）是由引擎與液壓泵的控制單元依負荷訊號，透過電氣訊號操作電磁閥，改變液壓泵的排量與引擎轉速設定，達到速度與省油的切換，故以電氣（電磁閥）方式控制。氣壓與溫度並非模式切換的控制媒介；油壓雖是最終驅動工作裝置的動力，但模式選擇的指令來源為電氣訊號，兩者不可混為一談。
作業熄火前,應將機具停放何處? 1. 斜坡地 2. 較高之乾粘土地 3. 積水地 4. 腐蝕地。
答案：(2) 較高之乾粘土地
解析：作業結束熄火前，機具應停放在平坦、堅實、乾燥且較高之地勢（如較高之乾粘土地），以確保機身穩定、不會下陷或滑移，並避免雨水積聚浸泡底盤。斜坡地停放易因滑動或翻覆造成事故；積水地會使底盤、履帶及電系受潮鏽蝕，低溫時還可能結冰；腐蝕地（如鹽分、化學污染地）會加速機件腐蝕。因此停機地點應選地勢較高、排水良好且地盤承載力足夠之處。
對於吹哨者保護規定,下列敘述何者有誤? 1. 為實施勞動檢查,必要時得告知事業單位有關勞工申訴人身分 2. 事業單位不得有不利勞工申訴人之處分 3. 勞動檢查機構受理勞工申訴必須保密 4. 事業單位不得對勞工申訴人終止勞動契約。
答案：(1) 為實施勞動檢查,必要時得告知事業單位有關勞工申訴人身分
挖掘地下室之安全支撐,以下列何者安全性較高? 1. 鋼軌樁 2. 鋼板樁 3. 預疊樁 4. 連續壁。
答案：(4) 連續壁
解析：地下室深開挖的擋土支撐以連續壁安全性較高：它以場鑄鋼筋混凝土構築成連續的地下牆體，剛性大、止水性佳，能同時擋土與阻水，並可作為地下室外牆，適用於深開挖及鄰近建築密集處。鋼軌樁與鋼板樁屬打設式擋土設施，深度受限、止水性較差，開挖深時需另設支撐且易變形；預疊樁（預壘樁）雖可施作較深，但樁體接合與止水品質較難控制。故以連續壁安全性最高。
鉛酸電瓶電解液液位降低,應添加 1. 蒸餾水 2. 稀硫酸水 3. 井水 4. 自來水。
答案：(1) 蒸餾水
解析：鉛酸電瓶電解液液位降低，主要是充電時水分被電解、蒸發所致，硫酸並不會隨水蒸氣逸散，因此液位下降代表水分減少而酸濃度相對偏高。此時應補充純水（蒸餾水或去離子水），使電解液恢復正常液位與比重。若添加稀硫酸水，會使酸濃度過高，加速極板與隔板腐蝕；井水與自來水含礦物質、氯及雜質，會造成極板硫化、自放電增加與壽命縮短，故不可使用。補充後液位以高出極板約10〜15mm為宜，不可過滿。
挖掘機之實方挖溝寬深比,下列何者較為安全? 1. 3:2 2. 2:3 3. 3:1 4. 1:3。
答案：(1) 3:2
解析：挖掘機實方挖溝時，寬深比愈大（溝寬大於溝深），溝壁的傾斜較緩且側向支撐較穩定，較不易發生塌方。若寬深比小（如2:3、1:3），即深遠大於寬，會形成較陡直的溝壁，抗側壓力減弱而較不安全。因此以3:2（寬：深）最為安全。
引擎汽缸數愈多,運轉結果如何? 1. 不一定 2. 愈震動 3. 愈平穩 4. 相同。
答案：(3) 愈平穩
解析：多缸引擎各缸的動力行程彼此交錯，輸出扭矩重疊，因此扭矩脈動小、震動低，運轉較平穩。汽缸數少時，各缸爆發間隔較大，曲軸受力不連續，震動較明顯。所以汽缸數增多，運轉結果趨於平穩，並非愈震動，也不是完全相同或無法判斷。
下列何者與引擎運轉無關? 1. 燃料系統 2. 承載系統 3. 安全警告系統 4. 充電系統。
答案：(2) 承載系統
解析：承載系統包含底盤、履帶（或輪胎）、支重輪等，功能是支撐機體重量與行走，並不參與引擎的燃燒與運轉。燃料系統負責供油與霧化，充電系統供給電瓶及電系電力，安全警告系統監控引擎的油壓、水溫等狀態，這三者都與引擎運轉直接相關。
檢查電瓶液時,正確方法是以 1. 手電筒查看 2. 手觸摸 3. 打火機查看 4. 火柴查看。
答案：(1) 手電筒查看
解析：檢查電瓶液面時，須由加液孔目視，光線不足時應以手電筒照明。電瓶充放電過程會產生氫氣，氫氣與空氣混合後，遇打火機、火柴等明火極易引燃，甚至造成電瓶爆炸；也不可用手觸摸，因為電瓶液為稀硫酸，具腐蝕性，會傷及皮膚。
下列敘述何者錯誤? 1. 自己或他人捏造、扭曲、竄改或虛構的訊息,只要一小部分能證明是真的, 就不會構成假訊息 2. 對新聞媒體報導有意見,向國家通訊傳播委員會申訴 3. 在網路或Line 社群網站收到假訊息,可以敘明案情並附加截圖檔,向法務部調查局檢舉 4. 憲法保障言論自由,但散布假新聞、假消息仍須面對法律責任。
答案：(1) 自己或他人捏造、扭曲、竄改或虛構的訊息,只要一小部分能證明是真的, 就不會構成假訊息
電瓶蓋上的洞孔有何作用? 1. 加電瓶水 2. 探視電瓶水 3. 通氣 4. 易於拆卸電瓶蓋。
答案：(3) 通氣
解析：電瓶蓋上的小孔是通氣孔，用來排出充電時產生的氫氣、氧氣，並平衡電瓶內外壓力，避免氣體聚積或殼體因壓力過大而脹裂。加電瓶水與探視液面是加液孔本身的功能；孔徑細小，也不具備方便拆卸的作用。
根據性別平等工作法,有關雇主防治性騷擾之責任與罰則,下列何者錯誤? 1. 雇主違反應訂定性騷擾申訴管道者,應限期令其改善,屆期未改善者,應按次處罰 2. 雇主違反應訂定性騷擾防治措施之規定時,處以罰鍰即可,不用公布其姓名 3. 雇主知悉性騷擾發生時,應採取立即有效之糾正及補救措施 4. 僱用受僱者30 人以上者,應訂定性騷擾防治措施、申訴及懲戒規範。
答案：(2) 雇主違反應訂定性騷擾防治措施之規定時,處以罰鍰即可,不用公布其姓名
柴油引擎燃料燃燒是用什麼點燃? 1. 電氣 2. 火星塞 3. 預熱塞 4. 壓縮空氣熱。
答案：(4) 壓縮空氣熱
解析：柴油的燃點低、揮發性差，柴油引擎採壓縮點火：活塞先將汽缸內空氣壓縮，使溫度升高到超過柴油自燃溫度，再噴入霧狀柴油，讓柴油自行著火燃燒，因此不需火星塞。預熱塞只在冷車起動時輔助加熱燃燒室，並非點燃燃料的來源。
檢查光線陰暗的地方,宜使用 1. 火柴 2. 打火機 3. 手電筒 4. 火把。
答案：(3) 手電筒
解析：陰暗處檢查應使用手電筒等安全照明，光線集中且不產生火焰。火柴、打火機、火把都屬於明火，在機具油料、油氣或電瓶產生的氫氣環境中，極易引燃可燃物，造成火災或爆炸，因此不可作為檢查照明使用。
下列何者不是藉由蚊蟲傳染的疾病? 1. 瘧疾 2. 登革熱 3. 日本腦炎 4. 痢疾。
答案：(4) 痢疾
A 受僱於公司擔任會計,因自己的財務陷入危機,多次將公司帳款轉入妻兒戶頭,是觸犯了刑法上 之何種罪刑? 1. 洩漏工商秘密罪 2. 偽造文書罪 3. 詐欺罪 4. 侵占罪。
答案：(4) 侵占罪
挖掘機更換引擎機油和濾芯,應先將濾芯內加滿機油,否則會造成那個機件磨損最大? 1. 曲軸軸承 2. 活塞 3. 搖臂 4. 氣門。
答案：(1) 曲軸軸承
解析：更換機油濾芯時若未先將濾芯注滿機油，起動瞬間機油泵必須先填充濾芯與油道，這段時間引擎處於缺油狀態。曲軸軸承（含連桿軸承）間隙小、承受爆發衝擊負荷大，潤滑中斷時最先且最嚴重受損，因此換濾芯前應先注滿機油。
下列何種方法無法減少二氧化碳? 1. 自備杯筷,減少免洗用具垃圾量 2. 多吃蔬菜,少吃肉 3. 選購當地、當季食材,減少運輸碳足跡 4. 想吃多少儘量點,剩下可當廚餘回收。
答案：(4) 想吃多少儘量點,剩下可當廚餘回收
為解決環境保護與經濟發展的衝突與矛盾,1992 年聯合國環境發展大會(UN Conference on Environment and Development, UNCED)制定通過 1. 21 世紀議程 2. 蒙特婁公約 3. 日內瓦公約 4. 京都議定書。
答案：(1) 21 世紀議程
挖掘機改裝成破碎機作業時,下列何作業方式為誤? 1. 應注意人員 2. 機具應置於平坦地方 3. 應注意是否有坍方之虞 4. 以機具力量衝擊破碎物。
答案：(4) 以機具力量衝擊破碎物
解析：破碎機作業不可利用挖掘機的迴旋、伸臂或機身重量去衝擊、擠壓破碎物，否則桁架、銷軸及破碎機會承受側向衝擊而損壞，碎片也可能飛濺傷人。正確方式是讓破碎機的鑿刀垂直作用於目標物，作業前並應確認人員位置、機具停放平坦穩固，以及邊坡無坍方之虞。因此以機具力量衝擊破碎物是錯誤的操作方式。
當挖掘機在空間受限區域,應以何種方式作業? 1. 中速 2. 高速 3. 低速 4. 任意皆可。
答案：(3) 低速
解析：空間受限區域的迴旋半徑、尾部擺動範圍及上方淨空都較小，若以高速或中速作業，機具慣性大、制動距離長，容易碰撞人員、管線或構造物。應以低速、小油門操作，先確認迴旋範圍與退路，必要時由引導人員指揮，使動作較易控制；並非任何速度皆可。
下列何行為不是土壤及地下水污染整治法所指污染行為人之作為? 1. 非法排放或灌注污染物 2. 仲介或容許洩漏、棄置、非法排放或灌注污染物 3. 依法令規定清理污染物 4. 洩漏或棄置污染物。
答案：(3) 依法令規定清理污染物
挖掘機作業時,應儘量不使液壓缸推到行程終端,以利 1. 省錢 2. 省力 3. 省時間 4. 作業安全。
答案：(4) 作業安全
解析：液壓缸推到行程終端時，活塞會撞擊缸端，造成壓力瞬間升高與衝擊負荷，長期可能使油封損壞、缸體變形或油管爆裂。操作時應在行程末端前留餘裕，使動作平順停止，以降低機件損壞及高壓油噴射傷人的風險，因此主要目的是作業安全，而不是省錢、省力或省時間。
電源插座堆積灰塵可能引起電氣意外火災,維護保養時的正確做法是? 1. 可以先用刷子刷去積塵 2. 應先關閉電源總開關箱內控制該插座的分路開關,然後再清理灰塵 3. 直接用吹風機吹開灰塵就可以了 4. 可以用金屬接點清潔劑噴在插座中去除銹蝕。
答案：(2) 應先關閉電源總開關箱內控制該插座的分路開關,然後再清理灰塵
解決台灣水荒(缺水)問題的無效對策是 1. 水資源重複利用,海水淡化...等 2. 積極推動全民體育運動 3. 全面節約用水 4. 興建水庫、蓄洪(豐)濟枯。
答案：(2) 積極推動全民體育運動
爆破作業區,挖掘機於爆破作業後多少時間,始可進入爆破現場? 1. 10 分鐘 2. 20 分鐘 3. 15 分鐘 4. 5 分鐘。
答案：(3) 15 分鐘
解析：爆破後可能殘留遲發雷管、未爆藥或鬆動岩塊，且粉塵尚未完全沉降，必須等待規定時間並經檢查確認後才能進入。一般爆破作業安全規定為爆破後至少等待15分鐘；5分鐘、10分鐘未達此時限，20分鐘則非本題所指的規定等待值，故選15分鐘。
全球暖化潛勢(Global Warming Potential, GWP)是衡量溫室氣體對全球暖化的影響,其中是以何者 為比較基準? 1. CO 2 2. SF6 3. CH 4 4. N2O。
答案：(1) CO 2
挖掘機儀錶監視系統(EMS)中,引擎機油壓力指示燈亮時,屬於第幾級警告? 1. 第二級 2. 第一級 3. 第三級 4. 第四級。
答案：(3) 第三級
解析：EMS將警告依嚴重程度分級，引擎機油壓力指示燈亮表示潤滑系統壓力不足，可能在短時間內造成軸承燒毀、引擎嚴重損壞，屬於第三級警告。此時應立即停止作業並依程序熄火檢查，不可只降低轉速或繼續運轉，以免擴大火損。
下列何者不是檢查軟管和管路時應注意的安全事項? 1. 若高壓油射入皮膚應立即就醫,否則可能導致壞死 2. 高壓液體能透皮膚表層 3. 為了安全起見,可協助使用紙板查漏 4. 液壓油外漏可能引發爆炸。
答案：(4) 液壓油外漏可能引發爆炸
解析：高壓液壓油從針孔噴出時速度極高，能穿透皮膚表層並將油注入組織，造成腫脹、感染甚至壞死，所以不可用手摸查漏；應以紙板或木板輔助阻擋油柱來判斷漏點，若被射入皮膚須立即就醫。液壓油外漏接觸高溫排氣管主要會引發火災及環境污染，並非本題所指的爆炸危害，因此選項4不是正確的安全事項。
挖掘機配合卡車裝車時,為使挖斗不致碰撞卡車應操作哪些操作桿? 1. 桁架(大臂)、迴旋 2. 桁架、挖斗 3. 迴旋、挖斗 4. 挖臂、迴旋。
答案：(1) 桁架(大臂)、迴旋
解析：裝車時挖斗必須越過卡車車斗側板，操作上以桁架（大臂）控制整體高低，再配合迴旋把挖斗移到車斗上方；若只靠挖臂或挖斗伸縮，容易因高度不足或擺動過大而碰撞車體。因此應協調桁架與迴旋兩支操作桿，先抬升再迴旋，並由引導人員確認挖斗與卡車的間距。
機油壓力過低的原因為何? 1. 機油量太多 2. 氣門磨損 3. 活塞環損壞 4. 機油量太少。
答案：(4) 機油量太少
解析：機油壓力偏低最直接的原因是油量太少，機油泵吸不到足夠油料，無法建立正常油壓；油泵磨損、油路阻塞、洩壓閥故障或機油黏度不當也可能造成。氣門磨損與活塞環損壞主要影響壓縮、燃燒及機油消耗，不是本題所指的直接原因。檢查時應先看油尺確認油量，再查油泵與油路。
下列何種液壓泵產生的壓力為最高? 1. 螺旋式泵 2. 齒輪式泵 3. 葉片式泵 4. 柱塞式泵。
答案：(4) 柱塞式泵
解析：柱塞式泵屬於容積式泵，靠柱塞在缸筒內往復運動吸油、壓油，配合精密配合間隙與良好密封，可產生 300～400 kg/cm² 以上的高壓，因此廣泛用於挖掘機主液壓系統。齒輪式泵與葉片式泵結構較簡單，一般工作壓力約在 100～200 kg/cm² 以下，密封性與耐壓性不如柱塞泵。螺旋式泵（螺杆泵）多用於輸送黏性流體，屬低壓輸送用途。故以柱塞式泵產生的壓力最高。
冬天引擎發動困難,使用啟動輔助液時,應噴灑在何部位? 1. 水箱內 2. 機油油底殼內 3. 空氣初濾器上 4. 搖臂蓋加油口內。
答案：(3) 空氣初濾器上
解析：啟動輔助液主成分為乙醚，揮發性高、易燃，必須噴灑在空氣初濾器（進氣口）上，隨進氣氣流吸入燃燒室，降低著火點以協助冷車起動。不可噴入水箱，會污染冷卻液；不可加入機油油底殼或搖臂蓋加油口，會稀釋機油、破壞潤滑；直接噴入進氣總管過量也可能造成爆震或連桿損傷。因此正確位置是空氣初濾器。
下列何者非屬從事起重吊掛作業導致物體飛落災害之可能原因? 1. 超過額定荷重作業 2. 過捲揚警報裝置過度靈敏 3. 吊鉤未設防滑舌片致吊掛鋼索鬆脫 4. 鋼索斷裂。
答案：(2) 過捲揚警報裝置過度靈敏
機油壓力以公制kg/cm2 表示單位,如換算為PSI 應乘以下列何係數? 1. 14.2 2. 28.6 3. 21.4 4. 7.2。
答案：(1) 14.2
解析：換算公式：1 kg/cm² ≒ 14.223 PSI。以機油壓力 1 kg/cm² 為例，代入 1 × 14.223 ≒ 14.2 PSI，故選 14.2。若壓力為 2 kg/cm²，則約 28.4 PSI，可見 28.6 是接近兩倍值，並非 1 kg/cm² 的換算係數；21.4 與 7.2 均不符此標準換算關係。實務上讀錶時可直接將 kg/cm² 讀值乘以 14.2 得到 PSI。
柴油引擎過熱的原因為何? 1. 活塞漏氣 2. 燃料油洩漏 3. 氣門漏氣 4. 水箱漏水。
答案：(4) 水箱漏水
解析：柴油引擎過熱主要來自冷卻系統散熱能力不足。水箱漏水會使冷卻水量減少、循環不良，引擎燃燒產生的熱量無法帶走，水溫與機油溫度隨之上升。活塞漏氣、氣門漏氣屬於壓縮壓力不足，症狀為起動困難、馬力下降、曲軸箱竄氣，並不會直接造成過熱；燃料油洩漏屬供油系統異常，可能造成燃燒不完全或熄火，也非過熱主因。故選水箱漏水。
輪型挖掘機其重心高,迴旋時應 1. 動臂向外 2. 加快速度 3. 大臂抬高 4. 放慢速度。
答案：(4) 放慢速度
解析：輪型挖掘機重心較高、輪距相對較窄，迴旋（轉向）時會產生離心力，速度越快離心力越大，外側車輪負荷與車身側傾越明顯，翻覆風險也越高。因此迴旋時應放慢速度、避免急轉。動臂向外伸出會加大迴轉半徑與傾覆力矩，使穩定性更差；大臂抬高同樣提高重心；加快速度更直接增加離心力。故選放慢速度。
機具引擎的溫度錶是指何處溫度? 1. 汽缸蓋水套 2. 燃燒室 3. 水箱 4. 汽缸。
答案：(1) 汽缸蓋水套
解析：引擎溫度錶的感測器（水溫感應塞）通常安裝在汽缸蓋水套或節溫器座附近，直接量測流經汽缸蓋與汽缸體冷卻水套的冷卻液溫度，代表引擎本體實際工作溫度。水箱溫度會受節溫器開度、風扇風量與外界氣溫影響，不能真實反映缸體溫度；燃燒室溫度高達數百度，無法以一般感測器直接量測；汽缸本身亦非測點。故選汽缸蓋水套。
輪型機具全液壓轉向系統內,負責將輪胎轉向的機件是 1. 卸壓閥 2. 液壓缸 3. 釋壓閥 4. 方向閥。
答案：(2) 液壓缸
解析：全液壓轉向系統中，方向機（方向閥）只負責依方向盤轉動分配油流方向與流量，真正出力推動轉向連桿、使輪胎偏轉的是液壓缸（轉向油缸）。高壓油進入液壓缸一側推動活塞桿伸出或縮回，經連桿機構帶動輪胎轉向。卸壓閥與釋壓閥屬於壓力保護元件，當系統壓力過高時洩壓，避免油管或元件損壞，並不負責轉向作動。
齒輪式液壓泵轉速增加時,其輸出油量如何? 1. 減少 2. 增加 3. 不變 4. 沒有影響。
答案：(2) 增加
解析：齒輪式液壓泵屬定量泵，其理論流量公式為 Q ＝ 排量 × 轉速。排量由齒輪齒形與齒寬決定，固定不變，因此轉速提高時單位時間被齒間容積帶出的油量增加，輸出流量隨之上升。實務上轉速過高會因內漏增加使容積效率略降，但整體流量仍呈增加趨勢。故選增加，而非減少、不變或沒有影響。
勞工不遵守安全衛生工作守則規定,屬於下列何者? 1. 不安全行為 2. 不安全設備 3. 管理缺陷 4. 不安全環境。
答案：(1) 不安全行為
解析：不安全行為是指人員違反安全規定、作業程序或安全衛生工作守則的動作，例如未依規定操作、未佩戴防護具。勞工不遵守守則，屬於人的行為偏差，因此歸類為不安全行為。不安全設備是指機具本身缺乏防護或故障；不安全環境是指作業場所的光線、通風、地面等條件不良；管理缺陷是指制度、教育訓練與監督不足。三者都不是「勞工不遵守規定」的直接歸類。
為防止滑跌,要先檢查駕駛室扶梯、踏板等處有無 1. 雜物 2. 積油 3. 灰塵 4. 破布。
答案：(2) 積油
解析：駕駛室扶梯與踏板若附著油污，摩擦力會大幅降低，人員上下機時極易滑倒，因此作業前應巡視並清除積油，必要時用吸油材料擦拭乾淨，保持乾燥與防滑。灰塵與破布可能造成髒污或絆倒，但並非滑跌的主要成因；雜物屬於絆倒風險，與「滑」的機制不同。所以要防止滑跌，應先檢查有無積油。
下列何者是了解重機械肇事處理法規的用處? 1. 節省機具成本 2. 操作技術提升 3. 保護自己權益 4. 改善工程效率。
答案：(3) 保護自己權益
解析：了解重機械肇事處理的相關法規，可在事故發生時掌握通報、現場保全、責任歸屬與損害賠償請求等程序，避免因不熟悉規定而喪失時效，或承擔不當責任，因此主要在保護自己（及雇主）的權益。節省機具成本屬於保養管理，提升操作技術屬於訓練，改善工程效率屬於施工管理，三者都與肇事處理法規的用途無直接關聯。
挖掘機行走時,履帶捲入未爆炸之電氣雷管應如何處理? 1. 暫時停駛,請專人處理 2. 請專人引爆 3. 用工具撬落 4. 拉斷。
答案：(1) 暫時停駛,請專人處理
解析：未爆炸的電氣雷管屬於高度危險的爆炸物，履帶捲入時嚴禁敲擊、撬動、拉斷或任何可能產生撞擊、摩擦、靜電的動作，以免引爆。正確做法是立即停止作業、保持現場、疏散人員，並通報專責人員（爆破專業人員或軍警）處理。是否引爆應由專業人員判斷，並非操作人員可以決定；用工具撬落與拉斷都會直接施加外力，風險極高。
引擎運轉中,水溫燈在閃亮,表示下列何系統故障? 1. 起動 2. 冷卻 3. 充電 4. 潤滑。
答案：(2) 冷卻
解析：水溫燈是冷卻水溫度警示燈，閃亮表示引擎冷卻水溫度過高或冷卻系統異常，例如水箱缺水、水泵故障、節溫器卡住、散熱片堵塞或風扇皮帶打滑。此時應減速並在安全處停機，待降溫後再檢查補水。起動系統對應起動馬達與電瓶；充電系統以充電指示燈表示；潤滑系統則以機油壓力燈表示，均與水溫燈無關。
以負極搭鐵之充電系統,引擎高速運轉時,電流錶指針應指向何位置? 1. + 2. - 3. 0 4. 由+到- 幌動。
答案：(1) +
解析：負極搭鐵系統中，電流錶串接於電瓶與發電機之間，指針偏向「＋」代表發電機向電瓶充電。引擎高速運轉時，發電機輸出電壓高於電瓶電壓，充電電流增大，指針應指向「＋」側。指向「－」表示放電，例如怠速或負載過大；指向「0」表示充放電平衡；由＋到－幌動則屬調節器或線路異常。
現今工程用引擎大多是幾行程引擎? 1. 4 2. 3 3. 1 4. 2。
答案：(1) 4
解析：往復式內燃機完成一個工作循環，須依序進行進氣、壓縮、動力（燃燒膨脹）、排氣四個行程，曲軸共轉兩圈，運轉平順、低速扭力充足、熱效率佳，因此工程機械如挖掘機、推土機的柴油引擎幾乎都採四行程。二行程每轉一圈即完成循環，多用於小型機具；三行程並非實用的循環設計；單行程在構造上不可行。
電線直徑愈大,其通過之電流為何? 1. 愈小 2. 不變 3. 不一定 4. 愈大。
答案：(4) 愈大
解析：依電阻公式 R＝ρL/A，A 為導線截面積，而 A＝πd²/4，直徑 d 愈大則截面積愈大、電阻愈小；在相同電壓下依 I＝V/R，可通過的電流愈大。此外，線徑加大使散熱面積增加，容許載流量也隨之提高。因此導線直徑愈大，安全通過的電流愈大，並非不變、不一定，更不會愈小。
防止油壓迴路之壓力超過設定壓力,需在油壓迴路中裝設 1. 配衡閥 2. 止回閥 3. 方向閥 4. 洩壓閥。
答案：(4) 洩壓閥
解析：洩壓閥（relief valve）由彈簧預壓決定系統最高壓力，當迴路壓力超過設定值時閥門開啟，把多餘油液導回油箱，限制壓力峰值以保護油泵、油管與油壓缸。配衡閥主要用於抗衡重力負載、防止負載超速下滑；止回閥只允許油液單向流動；方向閥負責切換油路方向。三者都不具備限制系統壓力的功能，因此選洩壓閥。
下列哪一種作業非屬挖掘機之作業? 1. 裂土 2. 牽引 3. 挖土 4. 推土。
答案：(2) 牽引
解析：挖掘機主要功能是挖土、裝載，換裝不同工作裝置後可做裂土（鬆動硬土或岩層）、推土（以鏟斗背面或推土板整平）及起重吊掛等作業。牽引（拖曳他車或重物）須由傳動系統持續輸出大扭力並承受縱向拉力，屬於推土機、曳引機或拖車的工作範圍；挖掘機的行走與迴轉機構並非為此設計，強行牽引容易損壞機件，因此選牽引。
從噴油嘴噴入汽缸之柴油以何種狀況較佳? 1. 霧化愈粗 2. 霧化愈細 3. 柱狀 4. 霧化之油粒應大小適當。
答案：(4) 霧化之油粒應大小適當
解析：柴油噴入汽缸的目的在於與高溫高壓空氣均勻混合後自燃。若油粒霧化過粗，表面積小不易蒸發混合，易造成不完全燃燒；若霧化過細，雖混合較快，卻會影響噴霧貫穿力及在燃燒室內的分佈。實際上以油粒大小適當，兼顧霧化、貫穿與均勻分佈最為理想，故應選擇霧化之油粒應大小適當。
如何檢查履帶跑板的磨損? 1. 用直尺度量跑板的寬度 2. 用捲尺度量相鄰兩塊跑板的長度 3. 用卡鉗度量跑板的厚度 4. 用深度規度量跑板螺栓的高度。
答案：(3) 用卡鉗度量跑板的厚度
解析：履帶跑板的磨損主要表現為板面厚度變薄，因此用卡鉗（游標卡尺）量測跑板厚度，再與新品標準值比較，判斷是否超過磨耗限度，或需翻面、更換。量跑板寬度無法反映磨耗；量相鄰兩塊跑板長度是在檢查履帶節距是否因銷與襯套磨損而伸長，並非跑板磨損；螺栓高度與跑板磨耗無關。故選用卡鉗量厚度。
欲增加挖掘力量,以下敘述何者為誤? 1. 增加液壓壓力 2. 加大挖斗容量 3. 更換長斗齒 4. 改換短挖臂。
答案：(2) 加大挖斗容量
解析：挖掘力來自油壓缸出力，F＝p×A（壓力×活塞有效面積），再經斗桿與鏟臂的槓桿放大。提高液壓壓力或改換短挖臂（縮短力臂）都能增大挖掘力；更換長斗齒可增加斗齒切入的槓桿效果。加大挖斗容量只是增加每斗土方量，並不會提高挖掘力，反而因斗內土重與挖掘阻力增加，使有效挖掘力下降，故為錯誤敘述。
電瓶每隔多少時間應檢查一次電瓶液比重? 1. 200 小時 2. 300 小時 3. 100 小時 4. 400 小時。
答案：(3) 100 小時
解析：電瓶液比重可反映充電狀態，完全充電時約在1.260～1.280（以20°C為基準），放電後比重下降；比重過低表示充電不足或電瓶老化。依例行保養週期，約每100小時（或定期）檢查液面高度與比重，並補蒸餾水至規定液位。200、300、400小時的間隔過長，電瓶異常不易及早發現，容易造成起動困難，故選100小時。
在水中或泥濘地作業,必須注意的事項中,下列何者為誤? 1. 當開始陷入泥濘時,不要旋轉或前後開動,應減輕負載 2. 在水中作業,應改用窄跑板,以利靈活作業 3. 檢查齒輪箱放油螺絲是否鎖緊 4. 避免過度旋轉,自掘深度而造成傾覆。
答案：(2) 在水中作業,應改用窄跑板,以利靈活作業
解析：泥濘或水域作業首重降低接地壓力、防止沉陷，應選用寬跑板（必要時加裝加寬板），以分散車重、減少下陷；窄跑板接地壓力大，反而更容易沉入泥中，故「改用窄跑板」是錯誤觀念。其餘三項正確：開始下陷時不要旋轉或前後猛開，應減輕負載；下水前確認齒輪箱放油螺絲鎖緊以防進水；避免過度迴轉、自掘過深而造成傾覆。
正常狀況下,引擎機油在何溫度時,其潤滑性即急遽喪失效能? 1. 120°C~130°C 2. 90°C~100°C 3. 70°C~80°C 4. 50°C~60°C。
答案：(1) 120°C~130°C
解析：引擎機油靠油膜潤滑，溫度過高時黏度大幅下降、油膜變薄甚至破裂，潤滑性急遽喪失，並加速機油氧化劣化。一般機油正常工作溫度約在70～100°C，超過約120～130°C時油膜強度明顯不足，容易造成軸承、汽缸壁磨損甚至燒結。50～60°C屬正常或偏低溫，90～100°C仍在容許範圍，故選120～130°C。
挖掘機爬坡坡度宜在多少度以下? 1. 65° 2. 45° 3. 35° 4. 55°。
答案：(3) 35°
解析：挖掘機的重心高、履帶接地比壓有限，爬坡時重力沿坡面的分力會使履帶打滑，坡度越大翻覆風險越高，因此操作規範一般以35°以下為安全界限，並要求以低速檔直線上下坡，避免斜向行駛或在坡上迴旋。45°、55°、65°都明顯陡於35°，已超出安全操作範圍。
液壓油濾清器如堵塞,會使機具產生何種現象? 1. 引擎無力 2. 行走加快 3. 迴旋加快 4. 作業無力。
答案：(4) 作業無力
解析：液壓油濾清器的作用是濾除雜質、維持油路暢通。濾清器堵塞後，液壓泵吸油阻力增大，流量與系統壓力建立不足，工作裝置、行走與迴旋都會變得遲緩無力。引擎無力是燃油或進氣系統的問題；行走、迴旋加快與堵塞造成的流量不足相反，不可能發生。
毒性化學物質因洩漏、化學反應或其他突發事故而污染運作場所周界外之環境,運作人應立即採取 緊急防治措施,並至遲於多久時間內,報知直轄市、縣(市)主管機關? 1. 2 小時 2. 1 小時 3. 30 分鐘 4. 4 小時。
答案：(3) 30 分鐘
履帶跑板分為寬、窄型式,一般寬履帶較窄履帶跑板接地壓力為何? 1. 小 2. 不變 3. 普通 4. 大。
答案：(1) 小
解析：接地壓力＝機具重量÷履帶接地總面積。機具重量不變時，寬履帶的接地面積較大，分母變大，接地壓力就變小，可減少下陷、提升在軟弱地盤的通過性；窄履帶接地面積小，接地壓力相對較大。因此寬履帶跑板的接地壓力比窄履帶小。
在陡坡上作業時,應隨時查看哪一個儀錶? 1. 機油壓力錶 2. 水溫錶 3. 電流錶 4. 計時器。
答案：(1) 機油壓力錶
解析：在陡坡上作業時，引擎呈傾斜狀態，機油會集中流向油底殼較低的一側，機油泵吸油口可能吸不到油，導致機油壓力下降、潤滑不足而磨損引擎，因此須隨時注意機油壓力錶的讀值。水溫錶、電流錶與計時器都無法反映坡度造成的吸油不良。
輪胎接觸地面面積愈小,輪胎接地壓力如何變化? 1. 愈大 2. 不變 3. 愈小 4. 不一定。
答案：(1) 愈大
解析：接地壓力＝重量÷接觸面積（P＝W/A）。同一部機具重量固定，輪胎接地面積愈小，分母愈小，算出的接地壓力就愈大，胎面下陷與土壤破壞也愈明顯；面積愈大則壓力愈小。故接地面積愈小時，接地壓力愈大。
燃料油進入汽缸,首先經何機件控制? 1. 供油泵 2. 高壓油管 3. 噴射泵 4. 噴油嘴。
答案：(1) 供油泵