民國106年 第2梯次 07002 重機械操作─挖掘機單一級 學科考古題與答案

第1題

柴油引擎內部磨擦,損耗動力最多的機件為何 1. 機油泵 2. 曲軸 3. 活塞環和汽缸壁 4. 噴射泵。

答案：(3) 活塞環和汽缸壁

解析：柴油引擎內部摩擦損失中，活塞環與汽缸壁之間的往復滑動摩擦面積大、接觸壓力高，佔總機械摩擦損失約 40%~50%，為最大單一來源。曲軸主軸頸與連桿軸頸屬滾動/滑動混合摩擦，損失較小；機油泵、噴射泵屬輔助設備，摩擦損耗相對更低。

第2題

挖掘機在陡坡上作業時,應隨時察看 1. 水溫錶 2. 電流錶 3. 計時錶 4. 機油壓力錶。

答案：(4) 機油壓力錶

解析：挖掘機在陡坡作業時，車體傾斜會使引擎油底殼內的機油偏向一側，機油泵吸油口可能暫時露出油面，導致潤滑油壓力下降，嚴重時造成軸承與汽缸潤滑不足而損壞。因此須隨時察看機油壓力錶，指針異常下降應立即停止作業、將機具移至平坦地面檢查油量。水溫錶、電流錶與計時錶無法即時反映坡度造成的潤滑風險，故以機油壓力錶最關鍵。

第3題

柴油引擎對電系統不造成干擾之原因為何? 1. 轉速慢 2. 裝有大消音器 3. 壓縮比高 4. 不用電氣點火系統。

答案：(4) 不用電氣點火系統

解析：柴油引擎利用活塞高壓壓縮空氣產生高溫，再將柴油噴入汽缸自燃，整個過程不需要火星塞、點火線圈或分電盤，因此不會產生汽油引擎點火系統所特有的高頻電火花與電磁脈衝，對無線電通訊及車上電子設備的干擾自然較小。轉速較慢、裝設消音器與壓縮比高，分別關係到運轉特性、噪音與熱效率，與電氣干擾的成因無直接關聯，故選不用電氣點火系統。

第4題

機油錶(燈),可監控機油何種狀況? 1. 存量多寡 2. 清潔度高低 3. 壓力大小 4. 溫度高低。

答案：(3) 壓力大小

解析：機油錶（燈）監測的是引擎潤滑系統的機油壓力，正常行駛時指針應保持在規定壓力範圍。壓力過低可能代表機油泵故障、油量不足或油路洩漏，必須立即停機檢查；壓力過高也可能是油路阻塞或洩壓閥異常。這項儀錶並不量測機油存量、清潔度或溫度，因此不能拿來判斷油品好壞或油溫高低，正確選項為3。

第5題

下列何種液壓泵產生的壓力為最高? 1. 齒輪式泵 2. 螺旋式泵 3. 柱塞式泵 4. 葉片式泵。

答案：(3) 柱塞式泵

解析：柱塞式泵利用柱塞在缸體中往復運動，配合精密間隙與容積變化，可產生很高的工作壓力，常用於高壓液壓系統。齒輪式與葉片式泵結構較簡單，額定壓力通常較低；螺旋式泵雖運轉平順、噪音低，但也不是以最高壓力為主要特長。因此四者之中能產生最高壓力者為柱塞式泵，答案選3。

第6題

更換柴油濾芯,必須注意之事項以下列何者為正確? 1. 任意皆可 2. 可用舊品 3. 必須更換新品 4. 舊品清洗後再使用。

答案：(3) 必須更換新品

解析：柴油濾芯用於過濾燃油雜質,使用後內部累積汙垢無法完全清洗乾淨,重複使用會損壞噴油系統。因此更換時必須使用新品,不可用舊品或清洗後再用,任意皆可也不符合規範。正確為必須更換新品。

第7題

某公司員工因執行業務,擅自以重製之方法侵害他人之著作財產權,若被害人提起告訴,下 列對於處罰對象的敘述,何者正確? 1. 該名員工及其雇主皆須受罰 2. 員工只要在從事侵犯他人著作財產權之行為前請示雇主並獲同意,便可以不受處罰 3. 僅處罰侵犯他人著作財產權之員工 4. 僅處罰僱用該名員工的公司。

答案：(1) 該名員工及其雇主皆須受罰

解析：依著作權法規定，受雇人因執行業務侵害他人著作財產權而構成犯罪時，除處罰行為人外，對僱用他的法人或自然人亦得科以罰金，所以員工與雇主都可能受罰。事先請示雇主並獲同意，並不能取代著作財產權人的授權，也不當然免除刑責；本題並非僅處罰員工或僅處罰公司，故選1。

第8題

下列何者非屬機械安全防護設計? 1. 護圍、護罩 2. 安全互鎖 3. 失效安全 4. 反差設計。

答案：(4) 反差設計

解析：機械安全防護設計常見護圍、護罩等隔離措施，安全互鎖可在護罩開啟時使機械停止或無法啟動，失效安全則讓故障時趨向安全狀態，三者都屬工程控制或本質安全設計。反差設計並非機械安全防護的標準手法，不能取代護罩、連鎖或緊急停止裝置。因此非屬機械安全防護設計者為反差設計，答案選4。

第9題

下列那一項因素不會使電瓶爆炸? 1. 接線錯誤 2. 電瓶線破皮 3. 電瓶蓋阻塞 4. 電瓶液硫酸太稀。

答案：(4) 電瓶液硫酸太稀

解析：電瓶充放電會產生氫氣，遇火花可能爆炸。接線錯誤可能造成短路火花；電瓶線破皮會使正負極短路；電瓶蓋通氣孔阻塞會使內部氣體無法排出、壓力升高。電瓶液硫酸太稀只會降低電容量與啟動能力，並不會直接造成爆炸。因此不會使電瓶爆炸的因素為硫酸太稀，答案選4。

第10題

車輛加油,油槍若未抵緊加油口,會產生何種危險? 1. 污染機具 2. 油溢滿地 3. 易生泡沫 4. 靜電火花。

答案：(4) 靜電火花

解析：加油時油槍若未抵緊加油口，汽油流動與油氣摩擦容易累積靜電，放電火花可能引燃汽油蒸氣，造成火災或爆炸。抵緊加油口可使油槍與油箱接地、減少靜電累積。污染機具、油溢滿地或產生泡沫雖可能發生，但不是此操作最主要的安全危害，故選靜電火花。

第11題

電瓶正極樁頭比負極樁頭大小如何? 1. 不一定 2. 一樣大 3. 大 4. 小。

答案：(3) 大

解析：鉛酸電瓶的正極樁頭直徑通常比負極樁頭大，藉由尺寸差異防止接線時正負極裝反，這是一項防呆設計。因此正極樁頭較大，答案為3。實務上仍應以正負極標示與車型規範確認，不可只憑大小硬裝；若強行安裝可能損壞樁頭或造成短路。

第12題

機具停止作業之後,應讓引擎怠速運轉幾分鐘後再熄火? 1. 5 2. 15 3. 10 4. 20 。

答案：(1) 5

解析：機具停止作業後，引擎與渦輪增壓器仍處於高溫，立即熄火會使機油停止循環，熱量集中在渦輪軸承，容易造成機油碳化與軸承損壞。一般應讓引擎怠速運轉約5分鐘，使各部溫度逐漸下降後再熄火；10、15、20分鐘並非一般建議的標準怠速時間，故選5分鐘。

第13題

如電線搭鐵不良,表示電線之? 1. 電容太小 2. 電流太大 3. 電壓太小 4. 電阻太大。

答案：(4) 電阻太大

解析：電線搭鐵不良即接地電阻過大，導致漏電流無法順利流入大地，保護裝置無法動作，屬電阻太大問題。選項 1 電容與接地無直接關係；選項 2 電流大小取決於負載與電壓；選項 3 電壓過低不會造成搭鐵不良。

第14題

任職於某公司的程式設計工程師,因職務所編寫之電腦程式,如果沒有特別以契約約定,則 該電腦程式重製之權利歸屬下列何者? 1. 編寫程式之工程師 2. 公司與編寫程式之工程師共有 3. 公司 4. 公司全體股東共有。

答案：(3) 公司

第15題

挖掘機作業前,應做妥何種措施? 1. 引擎運轉中檢查機油量及冷卻液量 2. 瞭解機具安全裝置及其使用方法 3. 引擎熄火收工後檢查各部系統 4. 行駛中選擇操作方向與速度。

答案：(2) 瞭解機具安全裝置及其使用方法

解析：作業前必須瞭解機具安全裝置（如鎖定桿、緊急停止開關、警示喇叭等）功能與操作方法，確保異常時能立即停機，符合職安法規與作業手冊規範。選項 1 引擎運轉中檢查機油、冷卻液有燙傷、纏捲風險，應熄火後檢查；選項 3 屬收工後措施；選項 4 行駛中選擇方向速度屬作業中操作，非作業前準備。

第16題

密封潤滑式履帶,其壽命與一般履帶相較為何? 1. 相同 2. 短 3. 長 4. 不一定。

答案：(3) 長

解析：密封潤滑式履帶（Sealed and Lubricated Track）透過密封結構保持銷軸套筒間持續潤滑，大幅減少內部磨耗，壽命較一般干式履帶長約 2～3 倍，為工程機械常識。選項 1、2、4 均與結構優勢不符。

第17題

開闢產業道路應保持內側路基比外側 1. 斜 2. 平 3. 低 4. 高。

答案：(3) 低

第18題

關於挖掘機迴旋半徑下列何者為宜? 1. 未規定 2. 愈小愈佳 3. 不一定 4. 愈大愈佳。

答案：(2) 愈小愈佳

解析：挖掘機迴旋半徑愈小，代表尾部回轉半徑愈小，在狹窄工地、溝槽、城市道路等受限空間作業時干涉機率愈低、機動性愈佳，故以愈小愈佳為原則。選項 4 愈大愈佳會限制作業範圍；選項 1、3 未說明設計考量。

第19題

調整風扇皮帶鬆緊度係以手指壓下多少距離為宜? 1. 30 ~40 mm 2. 20 ~30 mm 3. 10 ~20 mm 4. 0 ~10 mm。

答案：(3) 10 ~20 mm

解析：風扇皮帶張緊度標準：以手指施力約 10 kgf（98 N）壓下皮帶中央，下撓量以 10～20 mm 為適宜。過緊（<10 mm）會增加軸承負荷與皮帶疲勞；過鬆（>20 mm）導致打滑、過熱、充電不足。選項 1、2 過鬆，選項 4 過緊。

第20題

挖掘時,下列敘述何者正確? 1. 作業時免監督指揮人員 2. 淺挖較深挖有效率 3. 大石不必爆破,即可挖掘 4. 剛完成爆破作業之礦區,以挖斗橫向清掃場地。

答案：(2) 淺挖較深挖有效率

解析：淺挖（淺層挖掘）循環時間短、鏟斗裝填率高、揮發動作少，單位時間產量大於深挖（需多次分層、頻繁變換姿態），故效率較高。選項 1 作業時須有指揮人員（職安規則）；選項 3 大石須爆破或預裂後再挖，強行挖掘損壞機具；選項 4 爆破後殘石不穩，橫向掃除易觸發二次崩塌，應由安全距離鏟除。

第21題

使用油壓破碎機連續破碎作業時,限定幾分鐘內不鑿碎,就得換另一個鑿碎面? 1. 3 2. 4 3. 2 4. 1 。

答案：(4) 1

解析：油壓破碎機連續鑿擊同一點超過 1 分鐘未破碎，鑽頭溫度急升導致退火、斷裂，且能量無法有效傳遞至岩石，須立即換位。作業手冊規定「1 分鐘內不鑿碎即換面」，選項 1 正確；選項 2、3、4 時間過長會損壞鑽頭與液壓系統。

第22題

下列何者為空氣過濾器識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第23題

挖掘機挖掘土方於回填時體積變大,主要原因為何? 1. 土方密度變大 2. 土方量小 3. 土方密度變小 4. 土方量大。

答案：(3) 土方密度變小

解析：原狀土在開挖時結構遭受擾動，土粒間原有的緊密排列被破壞，顆粒間空隙明顯增加。由於單位體積內實際土粒減少而空氣孔隙增多，故土方的密度會隨之下降。回填時以鬆散狀態堆置，所佔的鬆散體積必然大於原狀體積，此即土方「鬆脹」的概念。選項1與密度變小相反，選項2、4僅描述體積多寡，並非造成體積變大的主因。

第24題

正確操作全液壓式挖掘機行走速度,下列何者為誤? 1. 視行走路況 2. 全程低速 3. 全程高速 4. 視行走距離。

答案：(3) 全程高速

解析：全液壓式挖掘機行走屬於液壓驅動，應依實際行走路況、地形是否平坦、轉彎空間以及行走距離等因素，適時調整行走速度。若不論路況一律採用高速行走，不僅較難控制方向與轉向，也會增加機體衝擊與輪跡或履帶滑移的風險。因此「全程高速」並非正確的操作方式，選項1、2、4皆為應考慮的合理原則。

第25題

挖臂的液壓缸缸徑變大,液壓壓力不變,則液壓缸桿出力如何變化? 1. 變小 2. 不一定 3. 不變 4. 變大。

答案：(4) 變大

解析：液壓缸輸出推力可概略以F＝P×A計算，其中P為液壓系統壓力、A為活塞有效受壓面積。挖臂液壓缸的缸徑變大即代表活塞有效面積變大，在液壓壓力P不變的前提下，有效面積A增大，則液壓缸桿的理論出力亦隨之增大。故答案為變大。此為全液壓機具中依面積差換算出力的基本觀念。

第26題

引擎運轉中,水溫燈在閃亮,表示下列何系統故障? 1. 起動 2. 充電 3. 冷卻 4. 潤滑。

答案：(3) 冷卻

解析：水溫燈（或過熱警示燈）主要用以監視冷卻系統之冷卻液溫度。當冷卻液溫度超過正常範圍時，儀表即會點亮或閃亮以警示駕駛者。柴油引擎若冷卻不良，易造成汽缸墊、缸蓋等過熱損壞。起動系統與充電系統多以各自專用指示燈顯示，潤滑系統則多以機油壓力警示燈為主，均與本題所述之水溫閃亮無直接關聯。

第27題

下列何者是了解重機械肇事處理法規的用處? 1. 操作技術提升 2. 改善工程效率 3. 節省機具成本 4. 保護自己權益。

答案：(4) 保護自己權益

解析：重機械作業一旦發生肇事，往往涉及人身、財物、現場處置、報案、責任歸屬及相關後續程序等事項。瞭解重機械肇事處理相關法規的目的，在於清楚自身應有之義務、可行之處置步驟與應注意之權利，從而在事發當下及後續過程中保護自己權益。選項1～3雖與作業有關，卻與「肇事處理法規」的實際用途並不相符。

第28題

新進挖掘機作業人員,首應瞭解下列何事項? 1. 機具各機件名稱 2. 機具價格 3. 機具修護技術 4. 機具馬力。

答案：(1) 機具各機件名稱

解析：新進人員首要任務是建立對機具的整體認識，尤其應先熟悉各主要機件之名稱、位置與基本功能，方能正確理解操作要領、日常檢查項目及異常警示。僅知機具價格、馬力或單純修護技術，對於初學操作而言並非最優先之瞭解事項。先認識機件名稱是後續學習操作、巡檢與安全作業的基礎。

第29題

柴油引擎於加大油門瞬間大量冒黑煙,原因為何? 1. 柴油中有雜質 2. 正常現象 3. 引擎內部機件磨損 4. 柴油中有水分。

答案：(2) 正常現象

解析：柴油引擎在加大油門的瞬間，噴油量會迅速增加，但進氣系統（尤其是自然進氣或渦輪尚未充分增壓的短暫過程）所供應的空氣量往往無法即時配合，造成短時間內空氣相對不足的富油狀態。此時燃燒不完全而產生炭粒，即會暫時大量冒出黑煙。對多數柴油引擎而言，此種加速瞬間的短暫冒黑煙在正常操作下屬較常見的暫時現象，並不一定代表柴油有雜質或水分，亦非單憑此一瞬間現象即可直接推斷內部機件已嚴重磨損。

第30題

引擎運轉中,如液壓油不足,應如何處理? 1. 怠速添加 2. 作業完畢後添加 3. 熄火後添加 4. 立即添加。

答案：(3) 熄火後添加

解析：液壓油在引擎運轉、液壓系統工作時溫度會升高，油面亦會因油路中各元件佔油而與靜止狀態不同。若於引擎運轉或系統尚未洩壓時添加液壓油，不僅可能造成溢出，更有安全風險。正確做法應於作業結束、引擎熄火、系統壓力完全消除並待油溫適度下降後，再依規定位置檢視油尺或視窗，補足至適當液位。選項1於怠速添加、選項2於作業完畢未必代表已熄火、選項4於引擎運轉中皆不符合安全與正確之檢補原則。

第31題

風扇皮帶太鬆,引擎溫度有何變化? 1. 降低 2. 正常 3. 升高 4. 忽高忽低。

答案：(3) 升高

解析：風扇皮帶太鬆時會打滑，使風扇轉速及水泵循環量下降，冷卻系統帶走的熱量減少，因此引擎溫度會升高，嚴重時可能過熱。皮帶過鬆也可能產生異音或充電不良；應依規定調整皮帶張力，而非等到水溫異常才處理。溫度不會因散熱變差而降低，也不會維持正常。

第32題

挖掘機在堅實土方與鬆軟土方作業,何者允許平台較高? 1. 鬆軟土方 2. 兩者相同 3. 堅實土方 4. 不一定。

答案：(3) 堅實土方

解析：堅實土方的承載力較高，機體較不易下陷，挖掘機平台允許設定得較高；鬆軟土方承載力低，若平台過高，容易因履帶下陷或重心偏移而傾覆，因此應降低平台並加大支承面積。平台高度須配合地耐力、坡度及作業半徑綜合判斷，不能只比較土方名稱。

第33題

當引擎修理後試運轉時,須將排檔置於 1. 前進位置 2. 任意位置 3. 後退位置 4. 中立位置。

答案：(4) 中立位置

解析：引擎修理後試運轉時，排檔應置於中立位置，使動力輸出與行走、迴轉系統切斷，避免誤操作造成機具突然移動。確認引擎怠速、油壓、異音、排煙及儀表均正常後，才可依序入檔測試。置於前進或後退位置會增加意外風險，任意位置也不符合安全程序。

第34題

三用電錶欲量取電線電阻值時,應該使用何種檔位? 1. A C V 2. R (Ω ) 3. D C V 4. D C m A 。

答案：(2) R (Ω )

解析：三用電錶量測電線電阻時，應選用電阻檔 R（Ω），並先將電源關閉、電容器放電，避免帶電量測損壞儀錶。選檔後視需要歸零，再依電阻大小選擇適當倍率。ACV、DCV 是交流與直流電壓檔，DCmA 是直流電流檔，不能用來正確量取電線電阻。

第35題

柴油引擎噴射泵出油門洩漏則引擎會有何現象? 1. 不能傳動 2. 不易發動 3. 易超速 4. 與發動無關。

答案：(2) 不易發動

解析：噴射泵出油門（輸油閥）洩漏時，高壓油會回流或壓力建立不足，造成噴射壓力、噴油量及霧化品質下降，因此引擎起動困難、不易發動，並可能怠速不穩。此現象與傳動系統無直接關係；超速通常與調速器或油量控制異常有關，不能一概而論。

第36題

液壓系統中,欲改變液壓馬達的轉速是利用何元件控制? 1. 流量控制閥 2. 止回閥 3. 壓力控制閥 4. 方向控制閥。

答案：(1) 流量控制閥

解析：液壓馬達的轉速主要由供油流量決定，流量越大轉速越高，因此利用流量控制閥調節進入馬達的流量，即可改變轉速。壓力控制閥主要限制系統壓力或扭矩，方向控制閥負責改變油流方向，止回閥只允許單向流動，均不是調整轉速的主要元件。

第37題

關於員工的職場行為,下列敘述何者正確? 1. 公司的儀器設備未經允許可以私自帶回家或借朋友使用 2. 在上班時間內,可以自由應用公司資源及網路設備玩線上遊戲 3. 員工應謹守本分、公私分明,愛護企業組織資產 4. 下班後可以使用公司客戶資料,進行私人聯誼活動。

答案：(3) 員工應謹守本分、公私分明,愛護企業組織資產

解析：員工應謹守本分、公私分明，愛護公司設備與資產，未經允許不得將儀器攜出或借他人使用；上班時間也不得利用公司網路玩線上遊戲。客戶資料涉及營業秘密與個人資料保護，更不能在下班後挪作私人聯誼用途。正確的職場行為是遵守工作規則與倫理。

第38題

柴油引擎燃料燃燒是用什麼點燃? 1. 壓縮空氣熱 2. 預熱塞 3. 電氣 4. 火星塞。

答案：(1) 壓縮空氣熱

解析：柴油引擎採壓燃方式，空氣被活塞壓縮後溫度大幅升高，噴油嘴將柴油噴入燃燒室，燃料接觸高溫壓縮空氣即自行著火，不需要火星塞點火。預熱塞只在低溫起動時協助加熱，並非正常燃燒的點火來源；電氣點火則是汽油引擎火星塞的作法。

第39題

電瓶如短期間停用,應置於 1. 密閉室內 2. 陽光充足室內 3. 水氣充足室內 4. 陰涼乾淨室內。

答案：(4) 陰涼乾淨室內

解析：電瓶短期停用時，應拆下存放於陰涼、乾燥、乾淨的室內，避免陽光直射與潮濕。高溫會加速電解液蒸發及極板腐蝕，水氣則使極頭與外殼鏽蝕、漏電。密閉且通風不良的空間，充放電產生的氫氣可能積聚，有安全顧慮。存放前宜先充足電、清潔極頭，並依規定週期補充電，以維持電瓶壽命。

第40題

挖斗側刃及斗齒如磨損,將影響 1. 裝卸高度 2. 挖掘深度 3. 挖掘循環時間 4. 挖掘半徑。

答案：(3) 挖掘循環時間

解析：挖斗側刃與斗齒磨損會降低切削效率，挖掘阻力增加，每次循環需更多時間完成切入、裝滿與卸料，因此直接影響挖掘循環時間；裝卸高度、挖掘深度與挖掘半徑主要由機具幾何尺寸與作業姿態決定。

第41題

挖掘實石方,應選用何種挖斗 1. 裝有刀片或側刃之寬斗 2. 未裝有刀片側刃之窄斗 3. 未裝有刀片側刃之寬斗 4. 裝有刀片或側刃之窄斗。

答案：(2) 未裝有刀片側刃之窄斗

第42題

當挖斗的工作半徑過大,使後地滾輪離開履帶軌道,此時是何種負載? 1. 傾翻 2. 額定 3. 平衡 4. 安全。

答案：(1) 傾翻

解析：挖斗工作半徑過大時，機具重心明顯外移，穩定力矩不足以抵抗傾覆力矩，後方地滾輪被翹起而離開履帶軌道，這就是傾翻負載的典型徵兆。額定負載是製造廠規定的安全作業值；平衡是指重心仍落在支承面內。出現此現象應立即縮小工作半徑或減輕斗內荷重，否則整機可能翻覆。

第43題

機具日常保養檢查時,液壓系統應注意其 1. 油泵、控制閥、作動油壓缸之磨損 2. 液壓之壓力 3. 液壓油之流量、流速 4. 液壓油量清淨度、外部洩漏狀況。

答案：(4) 液壓油量清淨度、外部洩漏狀況

解析：液壓系統日常檢查應確認液壓油量是否充足、油品清淨度是否良好，以及管路、接頭、油缸是否有外部洩漏；油泵、控制閥與油缸磨損屬深度檢修項目，壓力、流量與流速則由儀表與測試決定。

第44題

正常之柴油引擎於何種速度運轉時,容易發生爆震? 1. 高速 2. 失速 3. 中速 4. 低速。

答案：(4) 低速

解析：柴油引擎靠壓縮空氣產生高溫使燃油著火。低速運轉時活塞速度慢、進氣渦流弱，噴入的燃油霧化與混合較差，著火延遲期變長，期間累積的燃油一次燃燒，壓力上升率大，因而產生明顯的爆震聲。高速時渦流強、著火延遲短，燃燒較平順。所以正常柴油引擎在低速運轉時較容易發生爆震。

第45題

作業熄火前,應將機具停放何處? 1. 積水地 2. 較高之乾粘土地 3. 斜坡地 4. 腐蝕地。

答案：(2) 較高之乾粘土地

解析：作業結束熄火前，應將機具停放於較高、乾燥且堅實的粘土地，避免積水、腐蝕與斜坡。低窪積水地會使履帶與底盤浸水生鏽；斜坡停放易滑動傾覆；腐蝕性地面則會損壞機件。停放時應將鏟斗落地、拉緊手煞車、排檔置於中立並鎖妥，防止機具滑移或遭外力移動。

第46題

冷卻系統如使用防凍劑,多少時間應更換一次? 1. 每月或250 小時 2. 每季或500 小時 3. 每兩年或5000 小時 4. 每年或2000 小時。

答案：(4) 每年或2000 小時

解析：防凍劑（冷卻液）中的防鏽、防腐與抗凍添加劑會隨時間及運轉時數逐漸劣化，一般規定每年或每2000小時更換一次，以維持冷卻系統的防鏽、防凍與散熱效能。更換宜在冷車狀態下排放，並依規定比例調配。每月或250小時、每季或500小時屬於較短的一般檢查與保養週期，並非防凍劑的更換週期。

第47題

柴油引擎運轉中,大量排白煙且無力時,可能之原因? 1. 噴射正時過早 2. 供油不足 3. 噴射高壓油管阻塞 4. 噴射正時過遲。

答案：(4) 噴射正時過遲

解析：柴油引擎大量排白煙且無力，代表燃燒不完全、未燃燃料隨排氣排出。噴射正時過遲會使燃料在膨脹行程才點火，燃燒時間不足、排氣溫度低且白煙增多，同時動力下降。噴射正時過早通常造成爆震與黑煙；供油不足與高壓油管阻塞多造成動力不足但不以白煙為主。因此最符合描述的原因是噴射正時過遲。

第48題

工作場所化學性有害物進入人體最常見路徑為下列何者? 1. 口腔 2. 眼睛 3. 呼吸道 4. 皮膚。

答案：(3) 呼吸道

第49題

下列何名稱不屬於挖掘機承載系機件? 1. 履帶跑板 2. 支架滾輪 3. 惰輪 4. 液壓馬達。

答案：(4) 液壓馬達

解析：挖掘機承載系（底盤行進機構）包含履帶、惰輪、支架滾輪、托鏈輪、驅動輪等，負責支撐與行走。液壓馬達屬於動力傳動或工作裝置的執行元件，不是承載系機件。因此不屬於承載系機件的是液壓馬達。

第50題

目前挖掘機裝置有電腦模式者,其模式改變以何者控制之? 1. 氣壓 2. 機械 3. 油壓 4. 電氣。

答案：(4) 電氣

解析：具備電腦模式的挖掘機，其模式切換與參數調整由電子控制單元處理，透過電氣訊號控制比例閥與各執行元件。氣壓、機械、油壓皆非電腦模式切換的主要控制方式，故答案為電氣。

第51題

下列那一種情況,液壓系所產生的壓力最高? 1. 液壓唧筒桿移動至極限時 2. 液壓唧筒桿快速 移動時 3. 液壓唧筒桿開始移動時 4. 液壓唧筒桿慢速移動時。

答案：(1) 液壓唧筒桿移動至極限時

解析：液壓系統壓力在負載最大時最高。當液壓唧筒桿移動至極限、油路被阻斷而油泵仍持續供油時，壓力會上升至溢流閥設定值，為系統最高壓力。快速或慢速移動時壓力依負載而定，通常低於極限位置的峰值，故最高壓力發生在桿移至極限時。

第52題

引擎之機油壓力為 1. 14 ~17 kg/cm 2. 11 ~13 kg/cm 3. 2 ~5 kg/cm 4. 6 ~9 kg/cm。

答案：(3) 2 ~5 kg/cm

解析：柴油引擎正常工作時機油壓力約為 0.2~0.5 MPa，換算約 2~5 kg/cm²。壓力過低會導致潤滑不足與軸承磨損，壓力過高則可能損壞密封件。因此引擎機油壓力正常範圍為 2~5 kg/cm²。

第53題

引擎電動工作計時錶於何時開始計時? 1. 引擎運轉 2. 冷氣空調開關打開 3. 大燈開關打開 4. 坐上駕駛座。

答案：(1) 引擎運轉

解析：引擎工作計時錶（小時計）用於記錄引擎實際運轉時間，以作為保養週期依據。它在引擎運轉、點火開關接通且引擎啟動後開始累計時間，與空調、大燈或駕駛座感測器無關，因此開始計時的條件是引擎運轉。

第54題

設一液壓油流量為 Q ,油流速為 V ,油管內截面積為A ,下列何式成立? 1. Q =A × V 2. Q =A -V 3. Q =A +V 4. Q =A ÷ V 。

答案：(1) Q =A × V

解析：液壓油流量 Q 等於管路截面積 A 與流速 V 的乘積，即 Q=A×V。這是連續方程式的基本形式，表示單位時間內通過截面的體積。減法、加法與除法皆不符合流量的物理定義，故正確式為 Q=A×V。

第55題

挖掘機實施混凝土樑柱破碎,宜選用何種配備為佳? 1. 挖斗 2. 壓碎機 3. 打樁機 4. 錘擊機。

答案：(2) 壓碎機

解析：混凝土樑柱破碎屬於拆除作業，需施加強大衝擊力與剪切力將硬質混凝土擊碎。壓碎機（液壓破碎鉗）專為拆除鋼筋混凝土結構設計，具備強大咬合力與剪切刃，能高效破碎樑柱並分離鋼筋。挖斗僅適用挖掘鬆散物料，打樁機用於基礎施工，錘擊機（破碎錘）雖可破碎混凝土，但對樑柱等大型構造物效率較低且難以處理鋼筋，故以壓碎機為最佳選擇。

第56題

挖掘機於坑道內作業時,其空氣中之一氧化碳含量不得超過 1. 40 P P M 2. 50 P P M 3. 20 P P M 4. 30 P P M 。

答案：(2) 50 P P M

解析：依據勞工安全衛生設施規則第 277 條規定，坑道內作業場所空氣中一氧化碳容許濃度為 50 ppm（百萬分之五十）。此標準係為防止作業員在通風不良之密閉空間中發生一氧化碳中毒。選項 1、3、4 均非法規規定數值，其中 20 ppm 為一般作業環境較嚴格之建議值，40 ppm 與 30 ppm 則非法定標準。

第57題

電瓶樁頭髒鏽時,須如何處理? 1. 用清水洗淨 2. 刮刀刮光 3. 細砂紙磨光 4. 用鯉魚鉗鉸光。

答案：(3) 細砂紙磨光

解析：電瓶樁頭常有氧化物與污垢，會增加接觸電阻、造成起動不良。處理時先關閉電源並拆負極，再用細砂紙或專用清潔刷磨除樁頭與夾頭的氧化物，清潔後鎖緊並塗抹防氧化油脂。不可用清水直接沖洗以免短路，也不宜用刮刀或鯉魚鉗硬刮，避免損傷樁頭表面。

第58題

狹窄的深溝作業,最適合的機種是 1. 推土機 2. 輪式裝載機 3. 履帶式裝載機 4. 挖掘機。

答案：(4) 挖掘機

解析：挖掘機具有可伸縮或加長的臂桿與鏟斗，能垂直向下開挖，機身不必進入溝內，並可將挖出的土方舉升後迴轉棄土，因此最適合狹窄深溝、管溝及基礎開挖。推土機以推運土方為主，需要較大的作業長度與空間；輪式與履帶式裝載機都必須駛近料堆，以鏟斗裝載，且迴轉半徑大，機身寬度也無法進入窄溝，容易造成溝壁崩塌。所以狹窄深溝作業應選挖掘機。

第59題

雇主於臨時用電設備加裝漏電斷路器,可避免下列何種災害發生? 1. 感電 2. 被撞 3. 墜落 4. 物體倒塌; 崩塌。

答案：(1) 感電

第60題

以負極搭鐵之充電系統,引擎高速運轉時,電流錶指針應指向何位置? 1. - 2. 0 3. 由+到-幌動 4. +。

答案：(4) +

解析：電流錶串接於充電回路，指針偏向「＋」代表發電機輸出電流大於車上用電，多餘電流回充電瓶；偏向「－」則表示電瓶放電。負極搭鐵系統只是把電瓶負端接車體，並不改變充放電的判斷方向。引擎高速運轉時，發電機轉速提高、輸出電流增大，因此指針應穩定偏向「＋」側。若指針停在0，表示發電量與負載相當；若由＋到－幌動，則表示充電不穩定，可能是皮帶打滑或線路接觸不良，須檢修。

第61題

冷車發動時,柴油引擎略有爆震及排煙係屬何種狀況? 1. 正常 2. 不正常 3. 汽缸壓力過低 4. 噴油壓力過低。

答案：(1) 正常

解析：冷車啟動時，缸溫低、壓縮端溫度不足，燃燒不完全導致略微爆震（敲缸聲）與排出白煙（未燃燃油霧）或黑煙（濃混合氣），屬正常現象；隨水溫上升、燃燒狀況改善，爆震與排煙會消失，非汽缸壓力或噴油壓力異常。

第62題

一般機具之起動開關,預熱時應扭至何位置? 1. O F F 2. H 3. O N 4. S T 。

答案：(2) H

解析：一般柴油機具的起動開關檔位依序為OFF（切斷電源）、ON（通電）、H（HEAT，預熱）與ST（START，起動）。柴油引擎靠壓縮點火，冷車時燃燒室溫度不足，必須先讓預熱塞通電升溫，所以預熱時要將鑰匙扭至H位置並停留數秒，指示燈或預熱時間到了再轉至ST，驅動起動馬達。OFF是熄火斷電位置，ON只送電、尚未預熱，ST則直接起動馬達；冷車直接起動容易發不動，也會增加起動馬達與電瓶的負荷。

第63題

實施車輛安全自動檢查,最主要的目的為何? 1. 保持安全作業環境 2. 應付產量的需求 3. 改變作業程序 4. 減少業主的開支。

答案：(1) 保持安全作業環境

解析：車輛與機具安全自動檢查的目的，是在作業前及作業中主動發現煞車、轉向、燈光、輪胎、液壓管路等機件的異常，及時維修或停用，使機具維持在可安全操作的狀態，並保持安全的工作環境，預防職業災害。檢查並非為了配合產量、改變作業程序，也不是以減少業主開支為主要目的；雖然落實檢查可降低事故損失與維修成本，但那是附帶效益，並非實施自動檢查的核心目的。

第64題

挖掘機上下坡行駛時,應以何種方式為宜? 1. 橫向行駛 2. 順坡行駛 3. 側向行駛 4. 逆風行駛。

答案：(2) 順坡行駛

解析：挖掘機上下坡時應採順坡、直線行駛，也就是上坡時機身朝坡上、下坡時機身朝坡下，讓車體縱向與坡度方向一致，重心落在履帶或輪胎的支撐範圍內，可降低翻覆與打滑的風險；下坡並應使用低速檔，利用引擎煞車控制速度。橫向或側向行駛會使重心偏向坡下一側，履帶接地壓力不均，容易側翻或滑落邊坡。「逆風」與坡度行駛的安全性無關，並非本題所問。

第65題

手動柴油供油泵在運轉時必須 1. 組合 2. 鎖緊 3. 拆卸 4. 放鬆。

答案：(2) 鎖緊

解析：手動柴油供油泵（手動泵油器）用來在更換燃油濾清器、燃油系統吸入空氣或久未發動時，加壓排除油路中的空氣。操作時先放鬆手柄，往復拉壓數次，待燃油系統建立壓力、空氣排盡後，必須將手柄鎖緊，使油路保持密閉；引擎運轉中亦然。若未鎖緊，外界空氣會經由泵體吸入，造成供油中斷、引擎熄火或起動困難，也可能滲漏燃油。「放鬆」只是泵油過程中的暫時狀態，不是運轉時應保持的狀態。

第66題

柴油引擎排放黑煙之可能因素為何? 1. 未加添加劑 2. 機油太少 3. 機油太多 4. 柴油霧化不良。

答案：(4) 柴油霧化不良

解析：柴油引擎排黑煙，主要是燃油與空氣混合比例不當、燃燒不完全所致，其中常見原因就是噴油嘴磨損或堵塞、噴油壓力不足，使柴油霧化不良，油滴粒徑過大來不及完全燃燒，形成碳粒隨廢氣排出。此外，空氣濾清器阻塞、進氣不足、超負荷運轉也會造成黑煙。機油過多通常排出藍白色煙，是機油被吸入燃燒室燃燒所致；機油太少與排煙顏色無直接關係；燃油添加劑的有無也不是黑煙的主因。

第67題

拆卸螺絲以何者方式較省力? 1. 加長力臂、愈長愈佳 2. 加強施力、力臂縮短 3. 減小施力、縮短力臂 4. 減少力臂、愈短愈佳。

答案：(1) 加長力臂、愈長愈佳

解析：拆卸螺絲時，扳手就是應用槓桿原理，扭矩等於施力乘上力臂。當施力相同時，力臂越長，能產生的扭矩越大，越容易克服螺絲的緊度；實務上可加裝套管或選用較長的扳手。若縮短力臂或減小施力，扭矩都會變小，反而更費力。加長力臂仍須考量工具強度與操作空間，並非毫無限制。

第68題

柴油引擎之壓縮比,較汽油引擎如何? 1. 低 2. 高 3. 不一定 4. 一樣。

答案：(2) 高

解析：柴油引擎沒有火星塞點火，而是靠活塞壓縮空氣，使空氣溫度升高後噴入柴油自燃，因此需要較高的壓縮比，一般約在16:1至22:1；汽油引擎則約為8:1至12:1，並以火星塞點火。壓縮比越高，壓縮終點的空氣溫度與壓力越高，越有利於柴油著火燃燒，所以柴油引擎的壓縮比較汽油引擎高。

第69題

機油壓力過低的原因為何? 1. 機油量太多 2. 活塞環損壞 3. 氣門磨損 4. 機油量太少。

答案：(4) 機油量太少

解析：機油壓力來自機油泵將機油加壓後送往各潤滑部位。當機油量太少時，油泵吸油不足，油壓便會下降，嚴重時會造成潤滑不良與機件磨損。機油量太多可能使曲軸攪動機油而產生泡沫，未必是油壓過低的主因；活塞環損壞通常造成機油消耗、排藍煙；氣門磨損影響壓縮與進排氣，並非直接造成油壓過低。

第70題

冷天發動柴油引擎必須以預熱輔助起動,其功能為何? 1. 增加冷卻水溫 2. 增加進氣溫度 3. 提高電瓶電力 4. 提升排氣溫度。

答案：(2) 增加進氣溫度

解析：柴油引擎依靠壓縮空氣產生高溫，使噴入的柴油自行著火。冷天時進氣溫度低，壓縮後可能達不到著火溫度，因此需要預熱塞或進氣加熱器來提高進氣溫度，幫助柴油著火。冷卻水溫、電瓶電力與排氣溫度都不是預熱裝置的直接功能；提高電瓶電力只能改善啟動轉速，不能取代進氣加熱。

第71題

挖掘機下陡坡,以何種方式操作為宜? 1. 踩煞車 2. 拉手煞車 3. 挖斗輔助煞車 4. 履帶轉彎。

答案：(3) 挖斗輔助煞車

解析：挖掘機下陡坡時，應使用低速檔並利用引擎煞車控制速度，同時把挖斗放低、輕觸地面作為輔助煞車，必要時以挖斗協助制動，避免車速失控。長時間踩腳煞車可能使煞車過熱而失效；拉手煞車在下坡容易造成打滑或失控；利用履帶轉彎來減速，則可能使機具側滑或翻覆，並不安全。

第72題

從事專業性工作,在與客戶約定時間應 1. 儘可能準時,依約定時間完成工作 2. 自己方便就好, 不必理會客戶的要求 3. 保持彈性,任意調整 4. 能拖就拖,能改就改。

答案：(1) 儘可能準時,依約定時間完成工作

第73題

引擎水泵之密封裝置,是用來防止何物進入泵軸? 1. 黃油 2. 水 3. 機油 4. 空氣。

答案：(2) 水

解析：引擎水泵的水封裝在葉輪與泵軸之間，主要作用是防止冷卻水沿著泵軸滲入軸承或機油側，以維持軸承潤滑並避免冷卻水外漏。若水封損壞，常見現象是水泵下方滲水、冷卻水減少，甚至軸承因進水而損壞。黃油、機油與空氣並非水封所要阻擋的主要對象，因此正確答案是水。

第74題

機具登車踏板裝有防滑齒桿,主要功能? 1. 便於跳車 2. 容易積泥 3. 便於維修 4. 不易滑倒。

答案：(4) 不易滑倒

解析：登車踏板上的防滑齒桿可增加鞋底與踏板之間的摩擦力，使操作人員上下機具時不易滑倒，屬於安全防護設計。其功能不是為了方便跳車，也不是刻意讓泥巴堆積或方便維修。若齒桿磨平、變形或附著大量泥土，防滑效果會降低，應及時清理或檢修，以維持上下車安全。

第75題

已具熱適應的勞工,經3 天休假後( 若休假處所之溫度低於工作環境之溫度) ,其熱適應的能 力變化一般為何? 1. 部分損失 2. 不變 3. 完全損失 4. 忽高忽低。

答案：(1) 部分損失

解析：人體在高溫環境工作一段時間後會產生熱適應，例如排汗量增加、心血管調節改善。若停止暴露一段時間，熱適應能力會逐漸減退；休假3天且處於溫度低於工作環境的地方，身體的散熱調節能力通常只會部分損失，不會完全不變，也不至於完全喪失。恢復工作時仍應留意補水與漸進適應，避免熱危害。

第76題

輪型機具全液壓轉向系統內負責將輪胎轉向的機件是 1. 液壓缸 2. 卸壓閥 3. 方向閥 4. 釋壓閥。

答案：(1) 液壓缸

解析：全液壓轉向系統由轉向泵、方向閥與轉向液壓缸等組成。操作方向盤時，方向閥改變油流方向，壓力油推動轉向液壓缸的活塞桿，再經連桿機構帶動輪胎偏轉；液壓缸是實際輸出機械力、使輪胎轉向的執行元件。卸壓閥與釋壓閥主要限制系統壓力、保護迴路，方向閥只控制油流方向，並不會直接推動輪胎。

第77題

每日巡視機具,檢查是否有螺絲鬆脫、油封漏油或不正常的磨損現象是誰的責任? 1. 技工 2. 廠商維修員 3. 操作手 4. 監工。

答案：(3) 操作手

解析：每日作業前後的例行檢查是操作手的基本職責。操作手最熟悉機具狀況，應巡視螺絲是否鬆脫、油封有無滲漏、結構或零件是否異常磨損，發現問題時立即回報與處理。技工、廠商維修員通常負責較專業的保養維修，監工負責現場管理，不能取代操作手的每日檢查。

第78題

挖掘機於工地添加二百公升桶裝引擎燃料油於油箱時,以何種工作方式最不安全? 1. 小桶分裝逐次添加式 2. 氣泵加壓式 3. 挖斗吊升傾倒式 4. 油泵抽送式。

答案：(3) 挖斗吊升傾倒式

解析：以挖斗吊升二百公升油桶再傾倒，油桶重心高且容易滑落，傾倒時燃油會大量濺出，靜電或熱源可能引燃，人員又常站在下方，危險性最高。正確做法應使用專用油泵抽送，或分裝於小容器後小心添加；不可把挖斗當吊具，也不可在油箱附近吸菸或產生火花。

第79題

挖掘機改裝成破碎機作業時,下列何作業方式為誤? 1. 以機具力量衝擊破碎物 2. 應注意是否有坍方之虞 3. 機具應置於平坦地方 4. 應注意人員。

答案：(1) 以機具力量衝擊破碎物

解析：改裝破碎機後，破碎作業應把破碎錘對準目標，利用錘頭往復衝擊破碎，不可用挖臂擺動或機具本身的衝擊力去撞擊，否則臂桿、銷軸及破碎錘會承受側向力而損壞，碎片也易飛濺。作業前要確認地盤平坦穩固、上方有無坍方落石，並淨空人員管制區。

第80題

輪型挖掘機是否應裝置倒車警報器? 1. 不必 2. 視工作需要而定 3. 必需裝置 4. 應付檢查時裝 置。

答案：(3) 必需裝置

解析：依勞動部「職業安全衛生設施規則」第35條之2及相關檢查標準，輪型挖掘機屬移動式起重機械/車輛類機械，倒車視野盲區大，必須裝置倒車警報器（蜂鳴器或語音警示）以保障作業人員安全。選項1、2、4違反法規強制要求。