民國113年 第2梯次 07004 重機械操作─鏟裝機單一級 學科考古題與答案

第1題

當發現液壓系統液壓油混濁不清,可能有何現象? 1. 冷卻水不良 2. 液壓油太多 3. 水或空氣進入液壓系內 4. 液壓油太少。

答案：(3) 水或空氣進入液壓系內

解析：液壓油正常應清澈透明。若呈乳白混濁，多半是水分混入（雨水、清洗水或冷卻液滲入），經泵浦攪拌後乳化；若油中布滿細微氣泡，則是空氣被吸入，常見原因為吸油側漏氣、油量不足或油封破損。水與空氣都會破壞油膜潤滑、造成氣蝕與壓力不穩，並加速泵浦與閥件磨損，應查明來源並換油。油量太多或冷卻水不良，並不會使液壓油變混濁。

第2題

履帶鏈輪大樑外側軸承潤滑應使用何種油料? 1. 齒輪油 2. 30#機油 3. 循環機油 4. 黃油。

答案：(4) 黃油

解析：履帶鏈輪大樑外側軸承位在低速、重負荷且容易接觸泥水的部位，通常以黃油經黃油嘴加注，利用潤滑脂的高黏附性形成油膜並阻絕水分與砂塵。齒輪油、30#機油及循環機油流動性較高，容易流失，對此類樞軸軸承的附著與防護效果較差。定期適量補充黃油，可降低軸承磨損、異音與卡滯。

第3題

水泵及發電機的軸承若常損壞,可能原因是風扇皮帶調整 1. 太鬆 2. 龜裂 3. 正常 4. 太緊。

答案：(4) 太緊

解析：風扇皮帶太緊時，皮帶對水泵及發電機軸承施加過大的側向拉力，軸承長期過載會發熱、潤滑劣化，進而產生異音或早期損壞，皮帶本身也容易受損。皮帶太鬆則會打滑，造成充電不足、水溫偏高；龜裂是皮帶老化現象，正常調整則不會使軸承常損壞。因此應依規定撓度調整皮帶張力。

第4題

鏟裝機實施剎車試驗時,坡度以幾度為宜? 1. 20 度 2. 30 度 3. 40 度 4. 10 度。

答案：(2) 30 度

第5題

鏟裝機作業時,應儘量不使液壓缸推到行程終端,以利 1. 省錢 2. 作業安全 3. 省力 4. 省時間。

答案：(2) 作業安全

解析：液壓缸推到行程終端時，活塞會撞擊缸底或缸蓋，油液瞬間被壓縮而產生壓力尖峰與液壓衝擊，長期下來可能損壞油封、銷軸、油管或缸體。操作時保留少許餘隙，可讓動作平穩並避免機件突然受力，所以主要著眼於作業安全；省錢、省力、省時間都不是此項操作規範的主要目的。

第6題

空間狹窄作業區,利於鏟裝宜採用何種機具為佳? 1. 鏟裝機 2. 平路機 3. 推土機 4. 挖掘機。

答案：(1) 鏟裝機

第7題

鏟裝機係由何種機具演變而來? 1. 吊車 2. 堆高機 3. 挖掘機 4. 升降機。

答案：(2) 堆高機

解析：鏟裝機的前端鏟斗、舉升臂與裝載方式，是從堆高機搬運及舉升貨物的概念發展而來，之後加大鏟斗、強化傳動與底盤，才形成今日的土方鏟裝機。吊車以吊掛為主，挖掘機以臂桿挖掘為主，升降機則用於垂直運輸，其機構與鏟裝機的演變關係較不明顯。

第8題

行為人以竊取等不正當方法取得營業秘密,下列敘述何者正確? 1. 只要後續沒有造成所有人之損害便不構成犯罪 2. 只要後續沒有洩漏便不構成犯罪 3. 只要後續沒有出現使用之行為便不構成犯罪 4. 已構成犯罪。

答案：(4) 已構成犯罪

第9題

液壓唧筒所產生的推力,與下列何者無關? 1. 液壓唧筒桿的行程 2. 活塞的截面積 3. 液壓油的壓力 4. 液壓唧筒的內徑。

答案：(1) 液壓唧筒桿的行程

解析：液壓唧筒的推力公式為 F＝P×A，P是液壓油壓力，A是活塞有效截面積；截面積可由唧筒內徑計算，因此內徑與壓力都會影響推力。唧筒桿的行程只決定活塞能移動的距離與動作速度，並不會改變同一壓力、同一截面積下所產生的推力，所以行程與推力無關。

第10題

鏟裝機之液壓泵大多是何種型式? 1. 柱塞式 2. 渦輪式 3. 膜片式 4. 輪葉式。

答案：(1) 柱塞式

解析：鏟裝機的液壓系統需要高壓、大流量並能承受重負荷，往復式柱塞泵可藉柱塞在缸體內運動建立高壓油，常見於大型土方機械的主液壓系統。渦輪式與膜片式並非此類高壓液壓泵的常用型式；輪葉式雖可作液壓泵，但在重負荷鏟裝機上較少作為主泵，因此以柱塞式最符合。

第11題

支架滾輪軸承使用的潤滑油,大多是"SAE"幾號? 1. 30~40 2. 10~20 3. 80~90 4. 130~140。

答案：(1) 30~40

解析：支架滾輪軸承屬低速、重負荷的軸承，一般使用黏度 SAE 30～40 的機油潤滑；此黏度可在軸頸與滾輪間形成足夠油膜，承受擠壓並帶走摩擦熱。SAE 10～20 黏度偏低，重負荷下油膜容易破裂，造成金屬直接接觸磨損；SAE 80～90 與 130～140 屬高黏度齒輪油，流動性差，不易滲入滾輪軸承的間隙，反而潤滑不足。

第12題

下列何者符合專業人員的職業道德? 1. 未經雇主同意,於上班時間從事私人事務 2. 利用雇主的機具設備私自接單生產 3. 未經顧客同意,任意散佈或利用顧客資料 4. 盡力維護雇主及客戶的權益。

答案：(4) 盡力維護雇主及客戶的權益

第13題

下列何者「不是」菸害防制法之立法目的? 1. 促進菸品的使用 2. 保護未成年免於菸害 3. 防制菸害 4. 保護孕婦免於菸害。

答案：(1) 促進菸品的使用

第14題

小明拿到「垃圾強制分類」的宣導海報,標語寫著「分3 類,好OK」,標語中的分3 類是指家戶 日常生活中產生的垃圾可以區分哪三類? 1. 資源垃圾、一般廢棄物、事業廢棄物 2. 資源垃圾、廚餘、一般垃圾 3. 資源垃圾、廚餘、事業廢棄物 4. 一般廢棄物、事業廢棄物、放射性廢棄物。

答案：(2) 資源垃圾、廚餘、一般垃圾

解析：依據廢棄物清理法及環保署垃圾強制分類政策，家戶日常生活產生的垃圾分為三類：資源垃圾（可回收再利用）、廚餘（堆肥或養豬）、一般垃圾（其餘不可回收者）。事業廢棄物由事業機構產生，不屬家戶分類項目；放射性廢棄物另有專法管理。故「分3類」指資源垃圾、廚餘、一般垃圾。

第15題

當駕駛人員離開駕駛室時,應 1. 若時間較短,可不降下鏟斗 2. 若時間較短,可不升高鏟斗 3. 將鏟斗降至地面 4. 升高鏟斗以免阻礙通道。

答案：(3) 將鏟斗降至地面

解析：依重機械安全操作規範，駕駛人員離開駕駛室前，應將鏟斗降至地面、引擎熄火、拉緊手煞車並取走鑰匙，以防車輛滑動或鏟斗意外落下傷人。若短暫離開而讓鏟斗懸空，一旦液壓系統洩漏會導致鏟斗墜落；升高鏟斗更妨礙通行且重心不穩。故應將鏟斗降至地面。

第16題

全球暖化潛勢(Global Warming Potential, GWP)是衡量溫室氣體對全球暖化的影響,其中是以何者 為比較基準? 1. CO 2 2. SF6 3. N 2O 4. CH 4。

答案：(1) CO 2

第17題

電瓶會產生可燃性氣體而引起爆炸,其原因為何? 1. 電瓶水太少 2. 電瓶水過多 3. 電瓶蓋阻塞或不明火花 4. 使用馬達不當。

答案：(3) 電瓶蓋阻塞或不明火花

第18題

為使履帶跑板不易鬆脫,下列敘述何者正確? 1. 將履帶跑板螺絲儘量鎖緊 2. 經常調緊履帶 3. 將履帶跑板螺絲銲死 4. 依規定扭力值,鎖緊履帶跑板螺絲。

答案：(4) 依規定扭力值,鎖緊履帶跑板螺絲

解析：履帶跑板（履帶板）螺絲須依製造廠規定扭力值鎖緊，才能確保連結牢固且不易鬆脫，同時避免過緊造成螺絲拉伸疲勞斷裂。單純「儘量鎖緊」易超過屈服強度；「經常調緊履帶」是調整履帶張度而非固定跑板；「銲死」會妨礙維修且無法吸收衝擊。故應依規定扭力鎖緊跑板螺絲。

第19題

鏟裝機作業前,行駛試驗,以何方式較佳? 1. 1 字 2. V 字 3. 8 字 4. Y 字。

答案：(3) 8 字

解析：鏟裝機作業前行駛試驗，以「8字」行駛（前進與倒退畫出8字形路線）較佳，可同時檢查轉向靈活度、油門反應、煞車效能、變速箱換檔及左右彎道操控。1字、V字、Y字路線過於簡單，無法充分測試轉向與前後行駛性能。故行駛試驗以8字方式最佳。

第20題

柴油引擎噴射泵出油門洩漏,則引擎會有何現象? 1. 與發動無關 2. 不能傳動 3. 易超速 4. 不易發動。

答案：(4) 不易發動

解析：噴射泵出油閥（出油門）功能在泵油結束時切斷高壓並防止高壓油管燃油回流。若出油閥密封不良漏油，泵內高壓油會經由閥座漏回低壓側，使下次泵油時無法建立足夠開啟噴油嘴的壓力，燃油無法正常噴入氣缸，引擎不易發動。故答案為不易發動。

第21題

鏟裝機裝置氣胎適用於 1. 泥濘地面 2. 沙灘地面 3. 鬆軟地面 4. 堅硬地面。

答案：(4) 堅硬地面

解析：鏟裝機裝置充氣輪胎（氣胎）時，靠胎壓支撐車重、行駛平穩且速度快，適用於堅硬、平整地面（如港口、堆場、柏油路）。在泥濘、沙灘、鬆軟地面，氣胎易陷車、打滑且磨損快，此類軟地宜採履帶式。故氣胎適用於堅硬地面。

第22題

電瓶液面太低要添加 1. 自來水 2. 蒸餾水 3. 硫酸水 4. 鹽酸水。

答案：(2) 蒸餾水

解析：鉛酸電瓶液面降低是因電解液中的水被電解為氫、氧氣逸出，故應補充純水即蒸餾水，以恢復液位。不可加自來水（含礦物質會污染電解液、加速極板硫化）或鹽酸水（強酸會腐蝕極板）。硫酸水濃度難控制，且補充水分即可。故液面太低應添加蒸餾水。

第23題

柴油引擎最高轉速較汽油引擎為何? 1. 一樣 2. 低 3. 不一定 4. 高。

答案：(2) 低

解析：柴油引擎採壓燃式，燃燒速率較慢且曲軸與機件承受較大負荷，因此設計最高轉速通常低於汽油引擎；汽油引擎 Otto 循環燃燒快速，可達較高轉速。故柴油引擎最高轉速較汽油引擎為低。

第24題

排氣系統的主要功用是什麼? 1. 減低排氣壓力所造成之噪音 2. 將廢氣直接引入大氣中 3. 減低引擎溫度 4. 增加進氣量。

答案：(1) 減低排氣壓力所造成之噪音

解析：排氣系統包含排氣歧管、消音器與尾管，主要功能是導引燃燒廢氣排出，並透過消音器降低排氣壓力波動與高溫氣體造成的噪音。其目的並非將廢氣直接排入大氣、降低引擎溫度或增加進氣量。

第25題

調整風扇皮帶鬆緊度,係以手指壓下多少距離範圍為宜? 1. 0~10 mm 2. 20~30 mm 3. 10~20 mm 4. 30~40 mm。

答案：(3) 10~20 mm

解析：檢查風扇皮帶鬆緊度時，以手指（約 5～10 kgf）壓下皮帶中段，撓度約 10～20 mm 為宜。太緊會使水泵與發電機軸承承受過大側向負荷，軸承提早損壞；太鬆則皮帶打滑，發電機充電不足、水泵轉速下降導致引擎過熱，且皮帶邊緣會因摩擦生熱而快速磨耗。0～10 mm 偏緊，30～40 mm 偏鬆，皆不在建議範圍。

第26題

密封潤滑式履帶,其壽命與一般履帶相較為何? 1. 短 2. 不一定 3. 長 4. 相同。

答案：(3) 長

第27題

為便於安裝水箱水管,可在管口內徑塗抹何物? 1. 機油 2. 凡士林 3. 黃油 4. 肥皂水。

答案：(4) 肥皂水

解析：安裝水箱水管時，在管口內徑塗抹肥皂水，可作為暫時性潤滑，讓橡膠管順利套入接頭，水分蒸發後不留殘餘物，也不會侵蝕橡膠。機油、黃油與凡士林均屬石油系油脂，會使橡膠管膨脹、軟化、龜裂，長期下來造成漏水，因此不宜作為安裝潤滑劑。

第28題

鏟裝機沿道路行駛,鏟斗收回、升降臂降底,可增加機具 1. 省力 2. 穩定性 3. 一致性 4. 省油。

答案：(2) 穩定性

解析：鏟裝機在道路上行駛時將鏟斗收回、升降臂降到最低，可使整機重心下降並靠近車身縱向中心，縮短重心與地面支點的力臂，同時減少鏟斗前伸造成的擺動與側傾力矩，因此能增加行駛穩定性。省力與省油並非此項操作的主要目的，一致性也不是降低重心所能產生的效果。

第29題

冷卻系統如使用防凍劑,應每隔多少時間更換一次? 1. 每兩年或5000 小時 2. 每年或2000 小時 3. 每季或500 小時 4. 每半年或1000 小時。

答案：(2) 每年或2000 小時

第30題

引擎發動中,切斷電源會損壞什麼元件? 1. 電流錶 2. 燈光系統 3. 發電機 4. 起動馬達。

答案：(3) 發電機

解析：引擎運轉中切斷電源（例如拆下電瓶線），發電機仍在持續發電，但失去電瓶作為蓄電池負載與電壓穩定的緩衝，系統電壓會瞬間升高，可能擊穿發電機內部整流二極體與電壓調節器。電流錶、燈光系統與起動馬達不會因切斷電源而立即損壞，故主要受損元件為發電機。

第31題

柴油引擎如裝置減壓桿,其目的為何? 1. 用於減速 2. 洩放油壓 3. 用於啟動與熄火 4. 作引擎剎車。

答案：(3) 用於啟動與熄火

解析：柴油引擎壓縮比高，起動時曲軸需克服很大的壓縮阻力。減壓桿可在起動時讓進、排氣門微微開啟，降低缸內壓縮壓力，使曲軸易於轉動、起動馬達負荷減輕；熄火時亦可釋放壓縮，使引擎迅速停止。減速、洩放油壓與引擎煞車皆非減壓桿的功能。

第32題

引擎在負載運轉後,立即熄火停機,易造成引擎 1. 機油壓力喪失 2. 產生高溫與加速磨損 3. 電系損壞 4. 冷卻水溫上升。

答案：(2) 產生高溫與加速磨損

解析：引擎在負載運轉時，燃燒室、活塞、渦輪增壓器與冷卻系統均處於高熱狀態。若立即熄火，水泵與風扇停轉使冷卻水不再循環，機油幫浦也停止供油，但缸體與渦輪仍保有大量殘熱，產生「熱浸潤（heat soak）」現象，局部溫度急遽升高。高溫使機油黏度下降、油膜破裂，摩擦副在缺乏良好潤滑下加速磨損；渦輪軸承若無延遲冷卻更易爆軸。故作業後應怠速數分鐘再熄火，使溫度與油壓緩降。選項1機油壓力喪失是熄火後現象，但立即熄火的主因後果為高溫與磨損；3電系損壞、4冷卻水溫上升（熄火後水溫實因停循環而偏高，但非「上升」運作，且關鍵在磨損）非直接結果。

第33題

鏟裝機行走速度快、慢,是以何種機件控制? 1. 油門大小控制 2. 電力大小控制 3. 自排變速箱 4. 手排變速箱。

答案：(1) 油門大小控制

第34題

柴油引擎之壓縮比較汽油引擎為何? 1. 一樣 2. 高 3. 低 4. 不一定。

答案：(2) 高

解析：柴油引擎為壓燃式，靠壓縮空氣產生高溫使柴油自燃，故須較高壓縮比；汽油引擎為點燃式，壓縮比過高易致爆震，故壓縮比較低。一般柴油引擎壓縮比約14：1至22：1，汽油引擎約8：1至12：1，柴油明顯高於汽油。壓縮比高代表活塞到上死點時氣缸容積壓縮程度大，空氣溫度升得夠高才能點燃柴油。因此兩者並非一樣（選項1錯），柴油不是低（選項3錯），也非不一定（選項4錯）。本題答案為「高」。

第35題

於沙地或海灘作業,為避免陷車,宜選擇 1. 輕量型 2. 履帶型 3. 氣胎輪型 4. 實心胎輪型之鏟裝機。

答案：(2) 履帶型

解析：沙地、海灘等地基承載力低、易下陷，應選用接地壓力小、抓地力佳的履帶型鏟裝機。履帶以寬大接地面分散機重，降低對地面的單位壓力（接地壓），並藉履帶板抓地防止打滑陷車；相較之下，氣胎輪型（選項3）與實心胎（選項4）接地窄、易陷；輕量型（選項1）雖降重但承載與穩定不足。因此鬆軟地面宜選履帶型。作業時亦可加寬履帶板或降胎壓以再降接地壓，提升通過性。

第36題

鏟裝機更換引擎機油和濾芯,安裝前應先將濾芯內加滿機油,否則會造成那個機件磨損最大? 1. 搖臂 2. 氣門 3. 活塞 4. 曲軸軸承。

答案：(4) 曲軸軸承

解析：更換機油濾芯時若未先加滿機油，濾芯內為空氣，引擎啟動後機油幫浦須先將濾芯與油路充填滿才建立壓力，導致潤滑油到達摩擦面時間延遲。其中曲軸軸承（主軸承與連桿軸承）承受高負載且間隙小，依靠油膜浮起，一旦供油延遲最易因乾摩擦而嚴重磨損，甚至燒熔（俗稱燒瓦）。故裝新濾芯前應注滿機油並在橡膠密封圈塗油。搖臂、氣門、活塞雖也需潤滑，但受供油延遲影響與磨損嚴重程度不及曲軸軸承。本題答案為曲軸軸承。

第37題

在水中或泥濘地作業,必須注意的事項中,下列何者錯誤? 1. 當開始陷入泥濘時,不要旋轉或前後開動,應減輕負載 2. 檢查齒輪箱放油螺絲是否正常 3. 在水中作業,應改用窄跑板,以利靈活作業 4. 避免過度旋轉,自掘深度而造成傾覆。

答案：(3) 在水中作業,應改用窄跑板,以利靈活作業

解析：本題問「何者錯誤」。在水中或泥濘地作業，當開始陷入時應避免旋轉或前後急動並減輕負載（選項1正確）；作業前應檢查齒輪箱、終傳放油螺絲與密封以防進水（選項2正確）；應避免過度旋轉而自挖深度導致傾覆（選項4正確）。至於選項3「在水中作業應改用窄跑板」，錯誤；軟地與水中為防陷車應採「加寬」履帶板（寬跑板）以增大接地面積、降低接地壓，窄跑板反而更易下陷。故錯誤者為選項3。

第38題

履帶型鏟裝機安裝地滾輪的規則,下列何者正確? 1. 緊鄰惰輪,應選用雙邊 2. 緊鄰鏈輪,應選用雙邊的 3. 緊鄰惰輪應選用單邊的 4. 緊鄰鏈輪應選用單邊的,其餘用雙邊。

答案：(1) 緊鄰惰輪,應選用雙邊

第39題

正常的柴油引擎於下列何種情況下容易發生爆震? 1. 高速 2. 中速 3. 低速 4. 失速。

答案：(3) 低速

解析：柴油引擎「爆震（柴油爆震／著火敲擊）」多出現在低速、高負荷工況。低速時引擎轉速低，每循環時間長，若噴油定時或霧化不良，會使著火延遲期內累積較多柴油，一旦著火即同時劇烈燃燒，氣壓急升產生敲擊聲。低速重載（如鏟裝起步、爬坡）尤易發生；高速（選項1）與中速（選項2）燃燒較平順；失速（選項4）是熄火停轉，非爆震。故正常柴油引擎於低速時較易爆震。預防可改善噴油正時、使用適當十六烷值燃油。

第40題

液壓系統的工作壓力,大多以何單位表示 1. kg/cm2 或Kpa 2. kg/m2 或Kpi 3. kg/m3 或Kpr 4. kg/cm3 或Kpo。

答案：(1) kg/cm2 或Kpa

解析：液壓系統的工作壓力是「力除以面積」，因此單位為 kg/cm²（公斤／平方公分），國際單位則以 Pa 或 kPa（帕、千帕）表示，1 kg/cm² 約等於 98 kPa。選項 2 的 kg/m² 雖也是壓力因次，但數值太小，不符液壓系統常用的表示習慣；kg/m³ 是密度單位、kg/cm³ 則非壓力單位，皆不正確。

第41題

製造非持續性但卻妨害安寧之聲音者,由下列何單位依法進行處理? 1. 社會局 2. 警察局 3. 消防局 4. 環保局。

答案：(2) 警察局

第42題

全液壓轉向系統,當液壓泵損壞時,則轉向功能如何? 1. 部分失效 2. 正常 3. 不變 4. 失效。

答案：(4) 失效

解析：全液壓轉向系統完全依靠液壓泵提供的高壓油，經轉向控制閥推動轉向油壓缸來使車輪偏轉，系統中沒有機械連桿可供人力備援。因此液壓泵一旦損壞、無法建立壓力，轉向油壓缸即失去作用力，轉向功能會完全失效。此時必須立即停止作業、將機具停妥並檢修，不可勉強行駛，以免發生危險。

第43題

在稜線作業,須特別注意下列那一事項? 1. 碰撞大石頭 2. 鏟斗高度 3. 履帶鬆緊度 4. 重心側移。

答案：(4) 重心側移

解析：在稜線（邊坡頂緣）作業時，機具一側緊鄰落差，承載面狹窄且土壤可能鬆動，最大的風險是重心偏移到臨空側而翻覆。操作時應保持鏟斗低放、車身與稜線保持安全距離、避免單側滿載或急轉，並隨時注意地面有無崩塌跡象。重心側移是稜線作業最需警覺的危害，其他項目並非該作業場所特有的關鍵風險。

第44題

液壓唧筒兩端軸襯使用何種油料潤滑? 1. 黃油 2. 機油 3. 齒輪油 4. 液壓油。

答案：(1) 黃油

第45題

輪型鏟裝機於滿斗荷重時,轉向力量變化如何? 1. 輕 2. 不一定 3. 重 4. 相同。

答案：(3) 重

解析：輪型鏟裝機滿斗荷重時，前軸負荷大幅增加，輪胎與地面的接觸壓力上升，轉向時需要克服的阻力矩變大；同時整體重心前移，轉向機構所需出力增加，因此操作起來感覺轉向力量變「重」、反應較遲鈍。所以滿載行駛應降低車速、加大轉彎半徑，避免急轉造成側傾或輪胎、轉向系統過度負荷。

第46題

機具停止作業之後,應讓引擎怠速運轉多少時間後再熄火? 1. 15 分鐘 2. 20 分鐘 3. 5 分鐘 4. 10 分鐘。

答案：(3) 5 分鐘

解析：機具停止作業後不宜立刻熄火，應讓引擎怠速運轉約 5 分鐘，使潤滑油與冷卻水繼續循環，把渦輪增壓器、汽缸蓋等處的熱量帶走，避免局部溫度驟升造成機件損傷，同時讓各部油壓緩和下降。15、20 分鐘過長並無必要，10 分鐘亦超出一般保養手冊建議，故以 5 分鐘最適宜。

第47題

引擎因缺水而溫度過高時,應 1. 多加水箱精 2. 立即加冷水 3. 立即加熱水 4. 待引擎溫度降低後再加水。

答案：(4) 待引擎溫度降低後再加水

解析：引擎因缺水過熱時，汽缸蓋與汽缸體溫度極高，若立即加入冷水，金屬急遽收縮會產生熱應力，可能導致汽缸蓋變形或龜裂；熱水同樣有燙傷與溫差應力的風險。正確作法為先停止作業、讓引擎怠速降溫，待溫度降低後再緩慢補充冷卻水，並檢查漏水原因。添加水箱精並不能解決缺水過熱的問題。

第48題

溫室氣體易造成全球氣候變遷的影響,下列何者不屬於溫室氣體? 1. 氫氟碳化物(HFCs) 2. 二氧化碳(CO 2) 3. 氧氣(O2) 4. 甲烷(CH 4)。

答案：(3) 氧氣(O2)

第49題

下列何者「不是」全球暖化帶來的影響? 1. 旱災 2. 熱浪 3. 洪水 4. 地震。

答案：(4) 地震

第50題

無法看清作業前方環境時,應採下列何措施? 1. 停工 2. 休息後再作業 3. 照常進行 4. 下車察看。

答案：(4) 下車察看

第51題

各種工程機具駕駛應參加安全訓練,並且在操作時 1. 飲酒 2. 進行操作前保養檢查 3. 疲勞駕駛 4. 使用違禁藥物。

答案：(2) 進行操作前保養檢查

解析：工程機具駕駛除應接受安全衛生教育訓練外，操作前必須依規定實施保養檢查，確認煞車、轉向、燈光、輪胎、油水及警示裝置正常，並填寫檢查紀錄，才能在機具狀況良好下作業。飲酒、疲勞駕駛及使用違禁藥物都會降低判斷力與反應能力，是操作機具絕對禁止的行為。

第52題

為使柴油能完全燃燒,柴油之噴射壓力為何? 1. 配合燃燒室與噴油嘴型式 2. 愈高愈好 3. 依機具新舊而定 4. 愈低愈好。

答案：(1) 配合燃燒室與噴油嘴型式

解析：柴油噴射壓力不是愈高愈好，必須依燃燒室型式（如直噴、間接噴射）與噴油嘴型式、孔數及孔徑來匹配。壓力會影響燃油霧化粒徑、貫穿力與燃燒品質；壓力過低會霧化不良、冒黑煙，壓力過高則增加噴射泵負荷與機件磨損。應依廠家規範調整，才能使柴油完全燃燒。

第53題

操作鏟裝機,使用防護用具目的為何? 1. 促進工作者安全與健康 2. 工作的有害因素 3. 職業病的根源 4. 多餘的。

答案：(1) 促進工作者安全與健康

解析：防護用具如安全帽、安全鞋、護目鏡、耳塞及防塵口罩等，目的在隔絕或降低掉落物、機械、噪音、粉塵等危害，促進工作者的安全與健康。防護具是保護措施，不是工作的有害因素，也不是職業病的根源，更不是多餘裝備。

第54題

若引擎發生逆轉現象時應如何處理? 1. 保持低速運轉 2. 設法熄火 3. 以低速檔行駛 4. 觀察其變化。

答案：(2) 設法熄火

解析：引擎逆轉時，進排氣、冷卻水與潤滑油的循環方向會相反，機油泵及水泵可能無法正常供油、供水，容易造成軸承與機件異常磨損，甚至失控運轉。發現逆轉應立即設法熄火，例如切斷燃油或進氣、使用熄火裝置，不可讓引擎保持低速運轉或只觀察變化。

第55題

開發單位變更原申請內容有下列哪一情形,無須就申請變更部分,重新辦理環境影響評估? 1. 對環境品質之維護有不利影響 2. 土地使用之變更涉及原規劃之保護區 3. 規模擴增百分之十以上 4. 不降低環保設施之處理等級或效率。

答案：(4) 不降低環保設施之處理等級或效率

第56題

在斜坡上停車時,下列敘述何者錯誤? 1. 機具鏟斗順下坡方向,鏟斗插入地面 2. 機具鏟斗順下坡方向 3. 機具鏟斗順下坡方向,履帶或輪胎下方放置大石塊 4. 機具鏟斗向上坡方向。

答案：(4) 機具鏟斗向上坡方向

解析：斜坡停車應使鏟斗朝下坡方向並降至地面，必要時將鏟斗插入土中形成阻擋，並在履帶或輪胎下方放置石塊或輪擋，再拉緊停車煞車。鏟斗朝上坡方向時，無法在下坡側形成支撐，機具容易下滑，因此選項4所述錯誤。

第57題

下列何者是海洋受污染的現象? 1. 臭氧層破洞 2. 形成紅潮 3. 溫室效應 4. 形成黑潮。

答案：(2) 形成紅潮

第58題

安全門或緊急出口平時應維持何狀態? 1. 與一般進出門相同,視各樓層規定可開可關 2. 保持開門狀態以保持逃生路徑暢通 3. 門應關上但不可上鎖 4. 門可上鎖但不可封死。

答案：(3) 門應關上但不可上鎖

第59題

引擎正常啟動時,啟動馬達運轉時間多少為宜? 1. 30~35 秒 2. 40~45 秒 3. 20~25 秒 4. 5~10 秒。

答案：(4) 5~10 秒

解析：啟動馬達每次運轉以5至10秒為宜。若引擎未啟動，應間隔休息後再試，避免連續長時間運轉造成啟動馬達過熱、電瓶大量放電及啟動齒輪磨損。30秒以上已屬過長，不應作為正常啟動時間。

第60題

檢查鏟斗耐磨板(或斗齒),如有磨損至何部位應即更換 1. 連結銷 2. 鏟斗兩側板體 3. 機具本體 4. 鏟斗本體。

答案：(4) 鏟斗本體

解析：鏟斗耐磨板與斗齒屬於消耗性保護件，會先承受磨損以保護鏟斗本體。檢查時若耐磨板或斗齒已磨損至鏟斗本體，表示保護層已耗盡，應立即更換，以免斗體受損、增加修復成本。連結銷及鏟斗兩側板體不是判定更換耐磨板的主要部位。

第61題

機具行駛於坡道中熄火時,下列敘述何者錯誤? 1. 立即跳車 2. 立即剎車 3. 立即放下鏟斗 4. 立即鎖住停車剎車。

答案：(1) 立即跳車

解析：機具在坡道熄火時，應保持冷靜留在駕駛座，立即踩煞車、放下鏟斗至地面，並鎖住停車煞車，防止機具滑動，再設法求助或排除故障。立即跳車會使駕駛人暴露於機具滑動、輾壓及失去控制的危險中，因此選項1錯誤。

第62題

下列電瓶基本保養方法何者錯誤? 1. 添加自來水 2. 電瓶上方不可堆放物體 3. 檢查通氣孔,若阻塞應將通氣孔清理乾淨 4. 電瓶表面應保持清潔。

答案：(1) 添加自來水

解析：電瓶基本保養應添加蒸餾水或純水，不可添加自來水；自來水含礦物質與雜質，會增加自放電、造成極板沉積並縮短電瓶壽命。電瓶表面保持清潔、上方不堆放物品、通氣孔阻塞時清理乾淨，都是正確的保養方法。

第63題

六缸引擎有四缸壓力正常,相鄰二缸較差,最可能原因為何? 1. 活塞環漏氣 2. 汽缸床漏氣 3. 氣門漏氣 4. 汽缸套破裂。

答案：(2) 汽缸床漏氣

解析：六缸引擎若僅相鄰二缸壓力較差，最常與共用結構有關。汽缸床（汽缸蓋墊片）同時密封相鄰兩缸之間的燃燒室與水道，若墊片燒損、老化或汽缸床歪曲，會造成該兩缸同時洩漏而壓縮壓力下降。活塞環多屬單缸故障、氣門漏氣亦多單缸、汽缸套破裂亦較少僅限於相鄰二缸同時發生，故以汽缸床漏氣最具可能。

第64題

履帶式鏟裝機在何種地面牽引力最佳? 1. 碎石地 2. 水泥地 3. 沙灘 4. 乾粘土上。

答案：(4) 乾粘土上

解析：履帶式鏟裝機主要靠履帶與地面間的附著力產生牽引力。乾黏土表面雖有些濕度但仍具一定黏聚性與粗糙度，能與履帶板齒咬合，附著力最佳。碎石易滑動、水泥地過於光滑、沙灘則粒徑鬆散且無足夠咬合力，皆不如乾黏土。

第65題

調整氣門間隙之正確方法? 1. 氣門開啟時調整 2. 噴油嘴開啟時調整 3. 引擎發動,怠速時調整 4. 引擎熄火,氣門正時時調整。

答案：(4) 引擎熄火,氣門正時時調整

解析：氣門間隙須在凸輪不推動氣門挺桿（氣門全閉）之狀態下調整，才能正確量測氣門桿與挺桿間的冷態間隙。故正確做法為引擎熄火，將曲軸轉至各汽缸氣門正時位置（通常以飛輪或正時記號確認），於氣門閉合時調整間隙。氣門開啟時無法準確量測，怠速運轉時因高溫膨脹亦不適用。

第66題

機油滲入汽缸燃燒,其結果會產生何種排煙現象? 1. 白煙 2. 黑煙 3. 褐煙 4. 藍煙。

答案：(4) 藍煙

解析：機油滲入汽缸燃燒時，機油中的烴類與添加劑在高溫下不完全燃燒，會產生帶有藍色光澤的煙霧，即藍煙。白煙多為水分或冷凝水氣化，黑煙多為柴油供油過多或混合氣過濃，褐煙則較少見於一般引擎機油滲漏之情形。

第67題

鏟裝機儀錶電子監視系統中,引擎壓力指示燈亮時,屬於第幾級警告? 1. 第四級 2. 第三級 3. 第二級 4. 第一級。

答案：(2) 第三級

第68題

有關建築之外殼節能設計,下列敘述中錯誤的是? 1. 大開窗面避免設置於東西日曬方位 2. 宜採用全面玻璃造型設計,以利自然採光 3. 做好屋頂隔熱設施 4. 開窗區域設置遮陽設備。

答案：(2) 宜採用全面玻璃造型設計,以利自然採光

解析：建築外殼節能設計重點在於減少日射得熱與熱傳。全面玻璃造型雖有利採光，但東西向大面積玻璃在夏季會大量吸收直射日光，反而增加冷氣負荷，並不符合節能原則。正確作法應避免大開窗面朝向東西日曬方位、善用屋頂隔熱、並於開窗區域設置適當遮陽設備，以兼顧採光與節能。

第69題

一般在砂石場使用之鏟裝機鏟斗為何種型式? 1. 多用途 2. 熔渣型 3. 加強型 4. 標準型。

答案：(4) 標準型

解析：砂石場作業以挖掘、裝載鬆散的砂、礫石為主，此類物料無高溫、無極高衝擊磨耗之特殊需求。一般均採用標準型鏟斗，其形狀、容積與結構最符合鬆散物料的裝載效率與作業經濟性。加強型多用於較具磨耗之作業，熔渣型則主要用於高溫爐渣，多用途雖較通用但在單純砂石場仍以標準型最為普遍。

第70題

履帶型鏟裝機在作業時,以何元件承載重量? 1. 滾輪護板 2. 中央平衡桿 3. 履帶 4. 行星齒輪。

答案：(3) 履帶

解析：履帶型鏟裝機之整體車體重量係透過車架傳遞至下部走行系統，再由履帶板將荷重均勻分散至地面。履帶不僅是行走元件，更是主要的承載元件，能將壓力擴散以適應鬆軟地面。滾輪護板、中央平衡桿及行星齒輪多屬傳動或支撐結構，並非直接承載車體全重於地面之主要元件。

第71題

在機具無法迴轉的隧道空間內作業,以何種型式之鏟裝機配合傾卸卡車裝卸作業最適合? 1. 左傾 2. 右傾 3. 後傾式 4. 前傾。

答案：(3) 後傾式

解析：隧道空間狹窄且機具無法迴轉時，若採前傾式卸料，就必須把卡車置於機具前方，裝載動線容易受阻；後傾式則可將鏟斗物料向後傾卸，讓傾卸卡車在機具後方接料，減少迴轉與倒車距離，適合隧道內連續裝卸。左、右傾式屬於側向卸料，仍受隧道側壁淨寬限制，並非最適合。因此選後傾式。

第72題

下列何者非通風換氣之目的? 1. 防止火災爆炸 2. 補充新鮮空氣 3. 稀釋空氣中有害物 4. 防止游離輻射。

答案：(4) 防止游離輻射

第73題

下列關於營業秘密的敘述,何者不正確? 1. 營業秘密所有人得授權他人使用其營業秘密 2. 受雇人於非職務上研究或開發之營業秘密,仍歸雇用人所有 3. 營業秘密不得為質權及強制執行之標的 4. 營業秘密得全部或部分讓與他人或與他人共有。

答案：(2) 受雇人於非職務上研究或開發之營業秘密,仍歸雇用人所有

第74題

鏈輪齒損壞,下列何種機件會加速磨損? 1. 地滾輪 2. 惰輪 3. 履帶銷套 4. 支架滾輪。

答案：(3) 履帶銷套

解析：鏈輪是驅動履帶的關鍵機件，鏈輪齒損壞後與履帶銷套嚙合時會造成節距不均與衝擊負荷，使銷套加速磨損，嚴重時還可能導致履帶脫軌。地滾輪、惰輪及支架滾輪主要負責支撐與導引履帶，雖也可能間接受影響，但與鏈輪驅動齒的直接嚙合關係較小。因此應選履帶銷套。

第75題

下列何種液壓泵產生的壓力最高? 1. 柱塞式泵 2. 螺旋式泵 3. 齒輪式泵 4. 葉片式泵。

答案：(1) 柱塞式泵

解析：柱塞式液壓泵利用柱塞往復運動改變密閉容積，密封性佳，可產生最高的工作壓力，常用於需要高壓的工程機械。齒輪式、葉片式及螺旋式泵雖各有構造簡單或流量平穩等優點，但一般壓力等級較柱塞式低。因此選柱塞式泵。

第76題

第一道空氣濾芯得如何使用? 1. 清潔超過十次,應更換新品使用 2. 若無任何裂紋或損壞,清潔後可再使用 3. 吹清潔後可一直使用 4. 清潔超過六次,應更換新品使用。

答案：(4) 清潔超過六次,應更換新品使用

解析：第一道空氣濾芯屬於初級濾材，清潔後仍可再利用，但清潔次數有上限，通常累計清潔六次後即應更換新品，以免濾材孔隙變大、過濾效率下降。若發現裂紋、破損或清潔後仍髒污，應立即換新；不可吹清後一直使用。因此選清潔超過六次應更換新品。

第77題

如液壓油呈乳白色,表示油中含有 1. 引擎機油 2. 齒輪油 3. 黃油 4. 水分或空氣。

答案：(4) 水分或空氣

解析：液壓油呈乳白色，通常是水分混入後形成乳化，或吸油側漏氣使油中產生細小氣泡所致；水分會降低潤滑性並造成鏽蝕，氣泡則會使系統壓力不穩。引擎機油、齒輪油或黃油混入，通常不會呈現均勻乳白色。應檢查油封、冷卻器及吸油管路是否滲漏或漏氣。

第78題

鏟裝機操作時,為獲足馬力,引擎應如何運轉? 1. 超負荷 2. 低負荷 3. 全負荷 4. 中負荷。

答案：(3) 全負荷

解析：引擎須在額定轉速下承受全負荷，才能輸出設計的最大馬力；低負荷或中負荷運轉雖較省油，但輸出馬力不足，超負荷則會使轉速下降、溫度升高並加速機件磨損。作業時應把油門置於全負荷位置，並避免長時間超載。因此選全負荷。

第79題

以下對於「工讀生」之敘述,何者正確? 1. 工資不得低於基本工資之80% 2. 每日正常工作時間得超過8 小時 3. 屬短期工作者,加班只能補休 4. 國定假日出勤,工資加倍發給。

答案：(4) 國定假日出勤,工資加倍發給

第80題

有關承攬管理責任,下列敘述何者正確? 1. 原事業單位交付承攬,不需負連帶補償責任 2. 勞工投保單位即為職業災害之賠償單位 3. 原事業單位交付廠商承攬,如不幸發生承攬廠商所僱勞工墜落致死職業災害,原事業單位應與承攬廠商負連帶補償及賠償責任 4. 承攬廠商應自負職業災害之賠償責任。

答案：(3) 原事業單位交付廠商承攬,如不幸發生承攬廠商所僱勞工墜落致死職業災害,原事業單位應與承攬廠商負連帶補償及賠償責任

解析：依職業安全衛生法及勞動基準法職業災害補償規定，原事業單位將工作交付承攬，承攬廠商所僱勞工發生墜落致死等職業災害時，原事業單位應與承攬廠商負連帶補償責任；原事業單位若有過失，亦應負賠償責任。勞工投保單位不等於賠償單位，承攬廠商也不是獨自負責。因此選3。