民國112年 第2梯次 07004 重機械操作─鏟裝機單一級 學科考古題與答案

第1題

柴油引擎通常運行多少小時需更換一次機油 1. 600~1000 2. 250~500 3. 1000~1200 4. 50~100 小時。

答案：(2) 250~500

解析：柴油引擎機油更換週期一般依運轉時數與保養手冊規定，常見約每250～500小時更換一次；若作業環境粉塵多、短程反覆起停或長時間重負荷，應縮短更換週期。50～100小時過短，600小時以上則可能超過一般潤滑油劣化週期。因此選250～500小時。

第2題

排氣系統的主要功用是什麼? 1. 減低排氣壓力所造成之噪音 2. 將廢氣直接引入大氣中 3. 增加進氣量 4. 減低引擎溫度。

答案：(1) 減低排氣壓力所造成之噪音

解析：排氣系統（排氣管與消音器）的主要功用是降低排氣壓力波動所產生的噪音，使引擎運轉更安靜。選項2僅是廢氣排放的結果而非主要功用；選項3屬進氣系統功能；選項4則由冷卻系統負責。

第3題

如何降低飲用水中消毒副產物三鹵甲烷? 1. 先將水煮沸,打開壺蓋再煮三分鐘以上 2. 先將水煮沸,加氯消毒 3. 先將水過濾,打開壺蓋使其自然蒸發 4. 先將水過濾,加氯消毒。

答案：(1) 先將水煮沸,打開壺蓋再煮三分鐘以上

第4題

流行病學實證研究顯示,輪班、夜間及長時間工作與心肌梗塞、高血壓、睡眠障礙、憂鬱等的罹病 風險之關係一般為何? 1. 呈負相關 2. 部分為正相關,部分為負相關 3. 無相關性 4. 呈正相關。

答案：(4) 呈正相關

第5題

鏟裝機作業時,液壓系統鏟裝乏力,可能原因為何? 1. 液壓箱外殼散熱不佳 2. 液壓泵進油管吸入空氣 3. 唧筒活塞桿彎曲 4. 回油壓力過低。

答案：(2) 液壓泵進油管吸入空氣

解析：液壓泵進油管吸入空氣會造成氣穴現象，使泵浦輸出流量與壓力下降，導致鏟裝乏力。液壓箱散熱不佳主要影響油溫；唧筒活塞桿彎曲屬機械損傷；回油壓力過低通常不會造成動力不足。

第6題

鏟裝機具實施液壓泵試驗時,必須具備那些條件? 1. 鏟斗舉高、怠速 2. 鏟斗舉高、全油門 3. 鏟斗貼地、全油門 4. 鏟斗貼地、怠速。

答案：(3) 鏟斗貼地、全油門

解析：實施液壓泵性能試驗時，需在最大負荷與最高轉速下量測輸出流量與壓力。作法是將鏟斗降至貼地(選項3)以形成系統負載，並將引擎拉至全油門使泵以額定轉速運轉，再用壓力錶與流量計讀值比對原廠規範。若僅怠速(選項1、4)則泵轉速不足、數據偏低；若鏟斗舉高(選項1、2)則無法有效加載，均無法正確判定泵好壞。

第7題

若車輛陷車無法自行駛出,需使用其他車輛牽引時,不得 1. 有專人指揮 2. 周圍嚴禁站人 3. 設置安全錐或警示標誌 4. 協助推車。

答案：(4) 協助推車

解析：車輛陷車需他車牽引時，安全規範要求有專人指揮、周圍嚴禁站人、並設置安全錐或警示標誌(選項1~3均為「應做」)。題目問「不得」之事項即選項4「協助推車」—人員在陷車旁推車極易被滑動機具或鋼索回彈所傷，牽引應由拖曳車完成，嚴禁人員徒手推頂。正確做法為使用合格拖索由專人指揮緩慢拖離，不得由人員協助推車。

第8題

引擎空氣濾清器嚴重堵塞時,指示器顯示何種顏色? 1. 紅色 2. 黃色 3. 綠色 4. 黑色。

答案：(1) 紅色

解析：引擎空氣濾清器裝有阻塞指示器(阻力計)，以顏色顯示濾芯狀況：綠色表示暢通正常；濾芯漸髒、進氣阻力上升會轉黃色提示保養；嚴重堵塞時則顯示紅色，表示必須立即清潔或更換濾芯，否則將導致進氣不足、燃燒不良、冒黑煙與出力下降。故嚴重堵塞時指示器顯示紅色(選項1)。

第9題

機具傾斜一方行走或橫向停放於斜坡上易發生 1. 履帶變緊 2. 翻覆 3. 履帶變鬆 4. 漏油。

答案：(2) 翻覆

解析：鏟裝機重心高、接地面有限。若機具長期傾斜單側行走，或橫向(垂直坡面)停放於斜坡上，其穩定支撐面會偏向一側，當重心投影超出支撐底面即失去穩定而發生翻覆(選項2)，此為重機械坡地作業最主要危害。選項1、3履帶鬆緊與傾斜停放無直接因果；選項4漏油非此狀況主因。作業應沿等高線行駛、避免橫向停於斜坡。

第10題

柴油引擎運轉中,大量排白煙且無力時,可能之原因為何? 1. 噴射正時過早 2. 供油不足 3. 噴射正時過遲 4. 噴射高壓油管阻塞。

答案：(3) 噴射正時過遲

解析：柴油引擎冒白煙且無力，主因多為燃油未能正常燃燒。當噴射正時過遲(選項3)時，燃油在活塞已下行、缸溫與壓力降低後才噴入，霧化不良、燃燒不完全，未燃柴油以白煙排出，並因燃燒期縮短而明顯出力不足。噴射過早(選項1)多冒黑煙併敲缸；供油不足(選項2)會無力但不致大量白煙；高壓油管阻塞(選項4)則造成該缸不點火、運轉不穩。故最可能為噴射正時過遲。

第11題

氣囊式蓄壓器中,所灌充者為何種氣體? 1. 乙炔 2. 氮氣 3. 氫氣 4. 氧氣。

答案：(2) 氮氣

解析：氣囊式蓄壓器內部需灌充不活性氣體以隔離氮氣與液壓油，防止氧化、燃燒或乳化。氮氣化學性質穩定、不易溶於油、成本低且易取得，為工業標準充填氣體。乙炔極易燃爆、氫氣極易滲漏引發爆炸、氧氣助燃且會加速油品氧化，三者均嚴禁使用。

第12題

排氣溫度高表示何意義? 1. 完全燃燒 2. 省油 3. 熱效率高 4. 熱效率低。

答案：(4) 熱效率低

解析：引擎燃燒所產生熱能中，只有一部分能轉換成機械功，其餘多以熱的形式由冷卻水與廢氣帶走。排氣溫度偏高，表示較多熱能隨廢氣排出、未被有效利用，因此熱效率低。柴油引擎熱效率約三至四成，排氣溫度異常升高也可能是負荷過重、噴油正時不當或散熱不良所致。若完全燃燒、省油或熱效率高，排氣溫度通常相對較低，故選4。

第13題

戴安全帽的正確方法為何? 1. 頤帶繫於帽沿 2. 頤帶繫於額頭 3. 頤帶繫於下頦 4. 頤帶繫於腦後。

答案：(3) 頤帶繫於下頦

解析：安全帽應端正戴在頭上、帽簷朝前，並將頤帶（下巴帶）扣緊繫於下頦下方，鬆緊以約可插入一根手指為原則，使機具翻覆或頭部受撞擊時安全帽不會脫落。若把頤帶繫在帽沿、額頭或腦後，都無法把帽子固定在頭上，受撞擊時容易脫落，甚至造成勒傷，故正確方法為繫於下頦，選3。

第14題

一般12 伏特電瓶,每一分電池電壓是多少? 1. 4 伏特 2. 8 伏特 3. 6 伏特 4. 2 伏特。

答案：(4) 2 伏特

解析：鉛酸電瓶每個分電池（cell）的標稱電壓為2伏特，12伏特電瓶即由6個分電池串聯組成，計算式為6×2＝12V。充飽電時單一分電池約2.1V，整顆電瓶約12.6～12.8V；放電末期則接近12V。因此每一分電池電壓是2伏特，選4；4伏特、6伏特、8伏特均非單一鉛酸分電池的電壓值。

第15題

嚮導油壓(pilot oil pressure)控制油路之特性為何? 1. 低流量油控制高流量油 2. 高壓力油控制低壓力油 3. 高流量油控制低流量油 4. 低壓力油控制高壓力油。

答案：(4) 低壓力油控制高壓力油

解析：嚮導油壓（先導油壓）的作用，是以低壓力、小流量的控制油，去推動先導閥，再由先導閥操控主油路中高壓力、大流量的油流，藉此讓操作者用較小的力量即可控制沉重的工作裝置。因此其特性是「低壓力油控制高壓力油」，選4。若說高壓力油控制低壓力油，或高流量油控制低流量油，都與先導油路的降壓控制原理相反。

第16題

引擎之機油泵,除使機油循環流動外,尚具有何功能? 1. 控制扭力 2. 控制溼度 3. 控制壓力 4. 控制溫度。

答案：(3) 控制壓力

解析：機油泵的主要任務是把機油加壓後送往各部潤滑點，使機油循環流動，並在軸承間隙建立足夠油膜。除循環功能外，機油泵系統還設有壓力調節閥（洩壓閥），用來限制並維持潤滑系統的油壓，避免油壓過高損壞油封或過低造成潤滑不足，所以尚具控制壓力的功能，選3。扭力由引擎輸出與負荷決定，濕度、溫度也不是機油泵的功能。

第17題

同一作業狀況下,寬跑板相較窄跑板機具之耗油量如何? 1. 相同 2. 較多 3. 較少 4. 不一定。

答案：(2) 較多

解析：寬跑板接地面積大、接地壓力低，在鬆軟或泥濘地盤較不易沉陷，但跑板與鏈條整體重量較重，行走與迴轉時的阻力也較大，引擎必須輸出更多動力克服，因此在同一作業狀況下耗油量較多，選2。窄跑板重量輕、阻力小，相對較省油，但接地壓力高、容易下陷，兩者取捨須視地盤狀況而定。

第18題

下列何者不是液壓油應具備的性質? 1. 腐蝕性小 2. 適當的黏度 3. 低燃點 4. 化學性質穩定。

答案：(3) 低燃點

解析：液壓油在系統中兼具傳遞動力、潤滑與散熱等功能，因此須具備適當黏度、良好潤滑性、化學性質穩定、抗乳化、腐蝕性小，並且要有較高的閃火點（高燃點），以降低高溫或洩漏時起火的風險。低燃點代表油品容易著火，是液壓油應避免而非應具備的性質，故選3。其餘三項都是液壓油的基本要求。

第19題

履帶式機具的鏈輪齒和銷套磨損程度,以何方向為多? 1. 前後一致 2. 倒車接觸面 3. 前向接觸面 4. 向下接觸面。

答案：(2) 倒車接觸面

第20題

引擎發動中,切斷電源會損壞什麼元件? 1. 燈光系統 2. 起動馬達 3. 發電機 4. 電流錶。

答案：(3) 發電機

解析：引擎運轉時，發電機（交流發電機）由引擎帶動持續發電，其電壓調節器依靠電瓶作為穩壓負載。若在引擎運轉中切斷電源（拆離電瓶），發電機突然失去負載，會產生嚴重電壓突波，極易燒毀電壓調節器的電子元件與整流二極體，甚至損壞發電機本身。起動馬達僅在起動瞬間通電，燈光與電流錶僅為回路元件，切斷電源不會直接造成損壊。故正確為發電機。

第21題

柴油含硫量的許可範圍應在多少以下? 1. 30ppm 2. 70ppm 3. 10ppm 4. 50ppm。

答案：(3) 10ppm

解析：依我國空氣污染防制相關法規對車用柴油品質之規範，為降低硫氧化物（SOx）排放、保護觸媒與DPF等後處理系統，柴油含硫量標準已降至超低硫等級。現行車用柴油含硫量上限為10 ppm（百萬分之一），重機械所用柴油亦應符合此低硫標準，以減少粒狀污染物與酸雨危害。選項1之30ppm、選項2之70ppm及選項4之50ppm均高於現行標準，不符規定。

第22題

欲開啟水箱蓋時,應等溫度降到多少攝氏度以下方能開啟 1. 120 度 2. 50 度 3. 80 度 4. 100 度。

答案：(2) 50 度

解析：冷卻系統於引擎運轉時處於高壓高溫狀態，冷卻液在加壓下沸點可超過100°C。若於高溫時貿然開啟水箱蓋，高壓蒸汽與高溫冷卻液會噴出造成嚴重燙傷。安全作業規範要求待引擎熄火冷卻、水溫降至約50°C以下，確認系統已無壓力後，方可緩慢鬆開水箱蓋釋壓再全開。選項之80°C、100°C、120°C仍極危險，絕不可開蓋。

第23題

運輸鏟裝機,為防止渦輪增壓機旋轉,應如何處置? 1. 封住排氣口 2. 拆下空氣濾清器 3. 封住進氣口 4. 拆下增壓器。

答案：(1) 封住排氣口

解析：渦輪增壓機之渦輪端由排氣氣流驅動旋轉。運輸鏟裝機（如裝載於拖板車）時，若排氣管朝向前方，行駛中強風可能由排氣口倒灌推動渦輪葉片旋轉；此時引擎未運轉、機油未循環供油，乾轉易造成軸承與葉片磨損甚至損壞。故運輸前應封住排氣口，阻斷氣流進入以避免渦輪空轉。拆空濾或封進氣口並不能防止排氣端被倒灌旋轉。

第24題

下列何種開發行為若對環境有不良影響之虞者,應實施環境影響評估:A.開發科學園區;B.新建捷 運工程;C.採礦。 1. AB 2. BC 3. AC 4. ABC。

答案：(4) ABC

第25題

更換引擎機油之時機,下列何者正確? 1. 於冷車操作前 2. 於引擎啟動後,操作前 3. 於引擎啟動並操作機具數分鐘後 4. 於沼澤地操作,未清潔前。

答案：(3) 於引擎啟動並操作機具數分鐘後

解析：更換引擎機油應於引擎發動並運轉數分鐘（暖車）後進行。原因在於機油受熱後黏度降低、流動性變佳，能連同油底殼內懸浮的汙染物、金屬屑與油泥一併順利排出，放油更徹底；熱機後機油達工作溫度，油位量測也較準確。冷車或未發動時油稠、雜質沉澱不易排淨；沼澤地作業後未清潔即換油則違反清潔作業要求。

第26題

鏟裝機滿斗負荷時,應以何方式行駛於陡坡? 1. 斜坡倒退 2. 斜坡前進 3. 順坡前進 4. 順坡倒退。

答案：(4) 順坡倒退

解析：鏟裝機滿斗時重心前移且偏高，上陡坡若前進易導致後輪離地失去制動與轉向；下陡坡前進則慣性使重心前傾易前翻。正確作法為「上坡前進、下坡倒退」，即順坡（下坡）行駛時採倒退方式，將重心維持在較穩定的後軸上。

第27題

露天礦場之鏟裝機操作人員,每年至少應實施幾次在職訓練? 1. 四次 2. 二次 3. 三次 4. 一次。

答案：(4) 一次

第28題

下列行為何者「不」屬於敬業精神的表現? 1. 隱匿公司產品瑕疵訊息 2. 保守顧客隱私 3. 遵守時間約定 4. 遵守法律規定。

答案：(1) 隱匿公司產品瑕疵訊息

第29題

飛輪裝置是儲存何元件之動力? 1. 變速箱 2. 差速器 3. 引擎 4. 離合器。

答案：(3) 引擎

解析：飛輪（flywheel）裝設於引擎曲軸末端，主要功能為儲存引擎做功行程產生的旋轉動能，並於進、壓、排等非做功行程釋放，以平順引擎轉速、克服慣性並協助起動。其儲存者即為引擎之動力（旋轉動能）。變速箱、差速器與離合器均位於動力傳遞後段，飛輪本身並非直接儲存彼等元件之動力。故正確答案為引擎。

第30題

關於副水箱水位,下列何者正確? 1. 加滿水 2. 水位在上下限之間 3. 免加水 4. 可隨意加水。

答案：(2) 水位在上下限之間

解析：副水箱（膨脹水箱）的作用是容納冷卻液受熱膨脹時溢出的液體，並在冷卻收縮時回流主水箱。因此，只要讓水位保持在箱身上的上下限刻度之間即可：若加得太滿，受熱膨脹後會溢出；若水位太低，冷卻系統容易吸入空氣，造成水泵空轉與散熱不良。冷卻液不足時，應補充水與水箱精依比例混合的冷卻液，不可隨意只加自來水，因為自來水中的礦物質會結垢並降低防凍、防鏽效果；這也不是免加水系統，仍須定期檢查液位。

第31題

滿載鏟斗驟然停住,易造成何種結果? 1. 油管爆裂 2. 引擎熄火 3. 唧筒漏油 4. 唧筒桿彎曲。

答案：(1) 油管爆裂

解析：滿載鏟斗在舉升或傾倒過程中驟然停住，鏟斗與物料的動能會在極短時間內轉換成液壓衝擊壓力，形成俗稱水錘的壓力峰值，這種峰值可達正常工作壓力的數倍。系統中承受這股衝擊最直接的是高壓軟管、接頭與油封，因此容易造成油管爆裂、接頭滲漏。正確操作要領是平順收斗、緩慢停止，避免急拉急放操作桿；起步與停止都應柔和，以延長液壓系統壽命。

第32題

鏟斗作業時,下列那種物料最容易鏟裝? 1. 碎石 2. 雜木 3. 粘土 4. 塊石。

答案：(1) 碎石

解析：碎石粒徑均勻、堆積鬆散、顆粒間內摩擦小，鏟斗容易插入料堆，收斗時也容易裝滿，卸料時更能順暢滑落，是鏟裝機效率最高的物料。粘土黏性大，容易黏附斗壁造成卸料不乾淨，增加清斗時間；塊石粒徑大且重量集中，需要較大的掘削力，裝載後空隙多、密實度差；雜木形狀不一，容易勾纏斗齒與連桿，裝載量難以控制。因此，相較之下碎石最容易鏟裝。

第33題

鏟裝機的主要用途為何? 1. 鏟裝 2. 推土 3. 挖溝 4. 開路。

答案：(1) 鏟裝

解析：鏟裝機（輪式裝載機）的設計核心是以鏟斗進行鏟掘、裝載與短距離搬運鬆散物料，並可將物料裝入卡車，因此主要用途為鏟裝。推土作業講求長距離推送與平整，通常由推土機的推鏟板擔任；挖溝需要向下掘削與精確深度控制，多以挖土機或挖溝機執行；開路則涉及整地、挖填、壓實等多項土方作業，須由多種機具分工配合，並非單一鏟裝機所能完成。

第34題

下列何者為燃油油量識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第35題

渦輪增壓機損壞,會產生何種結果? 1. 柴油引擎會冒黑煙 2. 柴油引擎會超速 3. 引擎會熄火 4. 會導致噴射泵損壞。

答案：(1) 柴油引擎會冒黑煙

解析：渦輪增壓機負責把大量空氣壓送入汽缸，一旦葉輪或軸承損壞，增壓壓力不足、進氣量減少，柴油無法完全燃燒，排氣即冒出黑煙，同時動力明顯下降。引擎超速通常是調速器或噴射泵故障所致；單純增壓機損壞不會直接使引擎熄火，也不會導致噴射泵損壞。

第36題

高速柴油引擎所用之柴油比重約為 1. 0.8~0.9 2. 1.0~1.1 3. 1.2~1.3 4. 1.4~1.5。

答案：(1) 0.8~0.9

解析：高速柴油引擎所使用的柴油，在常溫下的比重約為0.8～0.9，實務上多在0.82～0.86之間，也就是1公升柴油的重量約0.8～0.9公斤。比重小於1，代表柴油比水輕，會浮在水面上，這也是油水分離器能將水分沉澱於底部的原因。比重1.0～1.1已接近或超過水，1.2以上更屬於重油範圍，黏度與流動性都不適合高速柴油引擎的噴射系統使用。

第37題

機具快速前衝鏟裝物料,下列敘述何者正確? 1. 效率高 2. 操作技術佳 3. 較易滿斗 4. 易損壞機具。

答案：(4) 易損壞機具

解析：以高速前衝的方式插入料堆，鏟斗與料堆之間會產生強烈衝擊，這股衝擊力會經由連桿、銷軸傳遞到整個工作機構，同時行走傳動系統與輪胎也承受劇烈負荷，長期下來容易造成銷軸磨損、連桿變形、油管接頭鬆脫與輪胎損傷，因此易損壞機具。正確做法是將鏟斗放平貼近地面，以適當速度直線插入料堆，再配合收斗動作裝載；如此不但裝載量穩定，機具壽命也較長。

第38題

研判引擎活塞發生裂痕,可能原因為何? 1. 進氣不良 2. 排氣不良 3. 壓縮力太高 4. 引擎過熱。

答案：(4) 引擎過熱

解析：活塞頂部直接承受燃燒高溫，長期在引擎過熱的狀態下運轉，會使活塞的熱膨脹量超過與汽缸壁之間的設計間隙，潤滑油膜因高溫變薄甚至破裂，局部熱應力集中，最終在活塞頂部或裙部產生裂痕，嚴重時會燒熔。進氣或排氣不良通常表現為進氣量不足、積碳與動力下降，並非活塞裂痕的主因；壓縮力太高也不是運轉中常見的故障型態。因此，研判活塞裂痕時應優先檢查冷卻系統與引擎溫度。

第39題

小美是公司的業務經理,有一天巧遇國中同班的死黨小林,發現他是公司的下游廠商老闆。最近小 美處理一件公司的招標案件,小林的公司也在其中,私下約小美見面,請求她提供這次招標案的底 標,並馬上要給予幾十萬元的前謝金,請問小美該怎麼辦? 1. 退回錢,並告訴小林都是老朋友,一定會全力幫忙 2. 朋友一場,給他一個比較接近底標的金額,反正又不是正確的,所以沒關係 3. 收下錢,將錢拿出來給單位同事們分紅 4. 應該堅決拒絕,並避免每次見面都與小林談論相關業務問題。

答案：(4) 應該堅決拒絕,並避免每次見面都與小林談論相關業務問題

第40題

對於脊柱或頸部受傷患者,下列何者不是適當的處理原則? 1. 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運 2. 速請醫師 3. 不輕易移動傷患 4. 向急救中心聯絡。

答案：(1) 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運

第41題

裝車完畢後,操作人員在等待期間,應作下列那項工作為宜? 1. 鏟斗空斗、舉高等待 2. 鏟斗裝滿、舉高等候 3. 清除並刮平工作地區 4. 人員離開機具。

答案：(3) 清除並刮平工作地區

解析：裝車完畢後的等待空檔，最適宜的工作是利用時間清除作業面殘料並刮平場地，使地面平整，方便下一趟車輛與機具通行，同時減少輪胎被尖銳石塊割傷及鏟斗碰撞地面的機會。若將空斗或滿斗長時間舉高等候，舉升油壓缸與高壓油路會持續承受負載，機具重心也偏高，既不安全又耗損液壓件；人員離開機具則違反操作安全規定，駕駛座上無人時機具一旦滑動將難以控制。

第42題

下列何者不是設置反貪腐專責機構須具備的必要條件? 1. 賦予該機構必要的獨立性 2. 提供該機構必要的資源、專職工作人員及必要培訓 3. 賦予該機構的工作人員有權力可隨時逮捕貪污嫌疑人 4. 使該機構的工作人員行使職權不會受到不當干預。

答案：(3) 賦予該機構的工作人員有權力可隨時逮捕貪污嫌疑人

第43題

引擎飛輪外緣鑽有深淺不等之孔,其目的為何? 1. 使飛輪動力平衡 2. 使飛輪利於拆裝 3. 使飛輪容易保養 4. 使飛輪減輕重量。

答案：(1) 使飛輪動力平衡

解析：飛輪外緣鑽深淺不等的孔是為了動力平衡（動平衡修正）。飛輪在高速旋轉時若質量分佈不均會產生離心力震動，製造時透過在較重側鑽孔去除材料，或在較輕側鑽淺孔調整質量分佈，使轉動慣性對稱，減少引擎震動並保護曲軸軸承。選項2拆裝靠中心螺栓與定位銷，選項3保養與鑽孔無關，選項4減輕重量非主要目的且會降低轉動慣性。

第44題

發電機皮帶過鬆,將導致的故障何者錯誤 1. 充電量過高 2. 皮帶打滑 3. 充電電流過小 4. 無法正常發電。

答案：(1) 充電量過高

解析：發電機皮帶過鬆會導致皮帶打滑（選項2）、充電電流過小（選項3）、無法正常發電（選項4），皆屬正確現象。皮帶打滑使發電機轉速降低，輸出電壓與電流下降，電瓶充電不足。選項1「充電量過高」錯誤，皮帶過鬆不可能使充電量增加；過緊才可能因軸承阻力大而異常，但正常情況下鬆緊度影響皆為充電不足。

第45題

1. 0m3 自然狀態下之乾土鏟鬆後,同體積土方重量減少之百分比稱為 1. 鏟裝係數 2. 膨脹率 3. 作業效率 4. 效率係數。

答案：(1) 0m3 自然狀態下之乾土鏟鬆後,同體積土方重量減少之百分比稱為1. 鏟裝係數

第46題

鏟裝機利用鏟斗倒拖、整平作業,鏟斗應採何位置? 1. 下壓 2. 微後仰 3. 微前傾 4. 上升。

答案：(3) 微前傾

第47題

鏟裝機鏟料作業,宜從料堆何處開始作業 1. 兩側 2. 上層 3. 底層 4. 中層。

答案：(3) 底層

第48題

儲備機具之空調設備保養,應將空調壓縮機每隔多久運轉數次? 1. 每半年 2. 每月 3. 每年 4. 每季。

答案：(2) 每月

解析：儲備機具空調保養規範：壓縮機每月至少運轉數次（約5-10分鐘），使冷媒與冷凍油循環，潤滑密封件防止乾裂洩漏，並避免壓縮機內部生鏽卡死。半年（選項1）、每季（選項4）間隔過長易導致密封失效；每年（選項3）更不足夠。

第49題

在噪音防治之對策中,從下列哪一方面著手最為有效? 1. 個人防護具 2. 傳播途徑 3. 噪音源 4. 偵測儀器。

答案：(3) 噪音源

第50題

乘坐轎車時,如有司機駕駛,按照乘車禮儀,以司機的方位來看,首位應為 1. 前座右側 2. 後排中間 3. 後排右側 4. 後排左側。

答案：(3) 後排右側

第51題

柴油壓力錶指針晃動,指示不正常,表示 1. 柴油濾清器阻塞 2. 柴油噴油嘴堵塞 3. 柴油太滿 4. 柴油已用完。

答案：(1) 柴油濾清器阻塞

解析：柴油壓力錶指針晃動大多因柴油濾清器阻塞。濾芯髒污使燃油流量忽大忽小，供油壓力波動，指針隨之擺動。噴油嘴堵塞（選項2）通常導致缸缺火、排煙異常，壓力錶較穩定；柴油太滿（選項3）或用完（選項4）不會造成指針頻繁晃動。

第52題

以本地氣候而言,引擎需不需要節溫器? 1. 夏天需要 2. 需要 3. 不需要 4. 冬天需要。

答案：(2) 需要

解析：柴油引擎無論何地氣候均需節溫器。節溫器功能：冷機時關閉大循環，加速暖機減少磨損；正常溫度開啟維持最佳工作溫度（約80-90°C）。台灣夏天高溫更需節溫器防止過熱；冬天低溫需其快速升溫。拆除節溫器會導致引擎長期低溫或過熱，增加油耗與磨損。

第53題

機具啟動前,排檔桿應在 1. R 檔 2. 1 檔 3. 前進檔 4. 空檔。

答案：(4) 空檔

解析：機具啟動前，排檔桿必須置於空檔，避免啟動瞬間驅動輪或工作裝置意外移動造成危險。若在前進檔或倒檔啟動，可能導致機具衝動、撞擊人員或設備。空檔可確保動力不傳遞至行走機構，是基本安全啟動程序。

第54題

電瓶正極樁頭比負極樁頭 1. 一樣 2. 不一定 3. 小 4. 大。

答案：(4) 大

解析：鉛酸電池正極樁頭直徑設計較大（約 19.5 mm），負極樁頭較小（約 17.5 mm），採用「正大負小」防呆設計，防止安裝時極性接反導致電氣系統燒毀或電池爆炸。

第55題

引擎機油過多,會產生何種現象? 1. 馬力增加 2. 動力消耗 3. 油溫升高 4. 油溫降低。

答案：(2) 動力消耗

解析：引擎機油量過多時，曲軸會攪拌過量油液產生泡沫與阻力，增加內部摩擦，導致動力消耗與油耗上升。也可能引發油溫異常。正確油位應維持在量尺上下刻度之間，避免過多或過少。

第56題

下列何者不是噪音的危害所造成的現象? 1. 煩躁、失眠 2. 緊張、焦慮 3. 精神很集中 4. 工作效率低落。

答案：(3) 精神很集中

解析：噪音危害常造成煩躁、失眠、緊張、焦慮及工作效率低落等現象，長期暴露還可能聽力受損。精神集中並非噪音危害所造成，反而噪音會干擾注意力與專注力，因此選項3為非現象。

第57題

下列何者為液壓油溫度錶識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第58題

下列何種現象無法看出家裡有漏水的問題? 1. 水龍頭打開使用時,水表的指針持續在轉動 2. 牆面、地面或天花板忽然出現潮濕的現象 3. 水費有大幅度增加 4. 馬桶裡的水常在晃動,或是沒辦法止水。

答案：(1) 水龍頭打開使用時,水表的指針持續在轉動

第59題

下列何種省水馬桶的使用觀念與方式是錯誤的? 1. 因為馬桶是家裡用水的大宗,所以應該儘量採用省水馬桶來節約用水 2. 如果家裡的馬桶是傳統舊式,可以加裝二段式沖水配件 3. 省水馬桶因為水量較小,會有沖不乾淨的問題,所以應該多沖幾次 4. 選用衛浴設備時最好能採用省水標章馬桶。

答案：(3) 省水馬桶因為水量較小,會有沖不乾淨的問題,所以應該多沖幾次

第60題

為防止機具滑動應儘可能將機具停置於何處? 1. 泥濘地 2. 平坦地 3. 斜坡地 4. 低凹地。

答案：(2) 平坦地

解析：防止機具滑動應停放於平坦堅實地面。泥濘地易下陷且附著力差而打滑；斜坡地有沿坡向下之重力分力，機具易自行下滑；低凹地易積水積泥、進出困難且重心不穩。平坦地可使四輪（或履帶）受力平均、重心穩定，配合熄火拉手煞、鏟斗平放著地，最能防止機具滑動，故選平坦地。

第61題

電瓶若需短期儲存,應如何處置? 1. 堆置於室外 2. 倒出電瓶液 3. 將電充足 4. 完全放電。

答案：(3) 將電充足

解析：鉛酸電瓶短期儲存應保持電量充足，並定期補充充電。若完全放電，極板硫酸鉛會結晶硫化，造成永久容量衰退甚至報廢；倒出電瓶液會使極板氧化損毀電瓶；室外堆置受溫濕變化影響會加速自行放電。故儲存前應先充飽電，置於陰涼乾燥處並每月補電，以延長電瓶壽命。

第62題

為便於安裝水箱水管,可在管口內徑塗抹何物? 1. 凡士林 2. 肥皂水 3. 黃油 4. 機油。

答案：(2) 肥皂水

解析：安裝橡膠冷卻水管時，於管口內徑塗抹肥皂水可暫時潤滑便於套入，且肥皂水為水性、不腐蝕橡膠，乾燥後不影響密合度。機油、黃油會使橡膠老化膨脹變質；凡士林雖較溫和但黏性高易吸附塵土。肥皂水為現場最常用且安全之臨時潤滑劑，故選肥皂水。

第63題

調整氣門間隙之正確方法? 1. 引擎發動,怠速時調整 2. 引擎熄火,氣門正時時調整 3. 氣門開啟時調整 4. 噴油嘴開啟時調整。

答案：(2) 引擎熄火,氣門正時時調整

解析：調整氣門間隙應在引擎熄火、氣門處於正時位置（對應汽缸上死點）時進行，此時氣門完全關閉，間隙測量才準確。引擎發動時氣門運動中調整危險且不準，氣門或噴油嘴開啟時也不正確。

第64題

澆花的時間何時較為適當,水分不易蒸發又對植物最好? 1. 下午時段 2. 半夜十二點 3. 正中午 4. 清晨或傍晚。

答案：(4) 清晨或傍晚

第65題

巡視機具,檢查是否有螺絲鬆脫、油封漏油或不正常的磨損現象是誰的責任? 1. 領班 2. 老闆 3. 操作員 4. 同事。

答案：(3) 操作員

解析：機具操作員於作業前、中、後應執行自主檢查，包含螺絲鬆脫、油封漏油、異常磨損等，及早發現可避免故障與工安事故，此為操作員現場直接責任。領班負督導、老闆負管理，同事無此義務。現場操作者可最即時掌握機況，故巡視檢查責任歸屬操作員本身。

第66題

引擎汽缸內,最不易潤滑者為哪一部位? 1. 活塞氣環 2. 活塞裙 3. 活塞銷 4. 汽缸內壁。

答案：(1) 活塞氣環

解析：第一道氣環（壓縮環）位於活塞頂部，最接近燃燒室，溫度最高，機油油膜易被高溫燒失，最難維持潤滑。活塞裙、活塞銷、汽缸內壁溫度較低且有飛濺或壓力潤滑，潤滑條件較佳。故汽缸內最不易潤滑者為活塞氣環。

第67題

當鏟裝機以鋼索拖救其他機具時,下列敘述何者正確? 1. 撤離機具附近地面人員 2. 鏟斗舉高拖救 3. 選擇較細的鋼索 4. 選擇高速檔拖救。

答案：(1) 撤離機具附近地面人員

解析：以鋼索拖救時鋼索承受極大張力，一旦斷裂會如鞭般彈飛傷人，故必須撤離機具附近地面人員。鏟斗應放低以穩定重心，非舉高；鋼索應選強度足夠（較粗）者，非較細；並用低速檔平穩拖曳，非高速檔，以免失控。

第68題

鏟裝機作業時,以下敘述何者正確? 1. 在上山道路行駛時,儘量靠外側行駛 2. 操作人員對旗幟、 信號都要瞭解,但對交通標誌可不必理會 3. 熟悉作業地點、地形及可能遇到的危險 4. 路上遇到障礙物時,儘量繞道而行,避免清理,以節省燃油。

答案：(3) 熟悉作業地點、地形及可能遇到的危險

解析：操作員作業前應熟悉作業地點、地形地貌及可能遭遇之危險，方能預判風險安全操作。上山道路應靠內側（山側）行駛以防外側崩落，非外側；旗幟、信號與交通標誌均須遵守；遇障礙物應清除或妥處，不能為省油繞道而忽略安全。

第69題

為防止啟動馬達被飛輪驅動,高速旋轉而損壞,啟動馬達之保護裝置為何? 1. 電磁閥 2. 減速齒輪 3. 防滑差速器 4. 超越離合器。

答案：(4) 超越離合器

解析：啟動馬達經小齒輪帶動飛輪，引擎點火後飛輪轉速高於馬達，若直接連動會反拖馬達高速旋轉而燒毀。超越離合器（單向離合器）僅傳遞單向動力：馬達帶飛輪時結合，飛輪轉快時自動打滑分離，故能保護馬達不被飛輪反驅損壞。

第70題

延長鏟斗斗齒使用壽命,下列安裝方法何者正確? 1. 用螺絲鎖緊斗齒 2. 齒銷保持活動 3. 將斗齒切短 4. 用電銲固定。

答案：(2) 齒銷保持活動

解析：斗齒以齒銷固定於斗唇，齒銷應保持可拆裝之活動狀態，磨耗至限度即可更換新齒，避免整組報廢，延長使用壽命。若以電銲固定則無法更換，且高熱會損傷斗唇母材；切短斗齒反而縮短使用長度；螺絲鎖緊並非標準工法且易鬆脫。保持齒銷活動、磨損即換齒為正確維護方式。

第71題

鏟裝機替換之廢油應如何處置 1. 裝袋丟棄 2. 依當地法規處理 3. 直接排放水溝內 4. 沙土掩埋。

答案：(2) 依當地法規處理

解析：替換下來的廢機油、廢液屬事業廢棄物，依台灣《廢棄物清理法》及相關環保法規，須交由合格清除處理機構回收處理，不可任意棄置、排入水溝或掩埋，以免污染土壤水體並觸法。故應依當地法規處理。

第72題

第一道空氣濾芯得如何使用? 1. 清潔超過十次,應更換新品使用 2. 清潔超過六次,應更換新品使用 3. 若無任何裂紋或損壞,清潔後可再使用 4. 吹清潔後可一直使用。

答案：(2) 清潔超過六次,應更換新品使用

第73題

引擎發動後10 秒內,仍未顯示機油壓力,應 1. 檢查燃油 2. 停機檢查 3. 不用檢查 4. 檢查油門。

答案：(2) 停機檢查

解析：引擎啟動後，機油泵會迅速建立油壓，正常情況下數秒內儀錶就應顯示壓力。若超過10秒仍無壓力讀值，代表可能機油量不足、機油泵故障、油路洩漏或壓力感知器失效；此時潤滑系統等於沒有保護，繼續運轉會導致軸承燒毀、連桿與曲軸磨損，甚至引擎縮缸。因此正確作法是立即停機，檢查機油油面、機油泵與感知器線路，而不是只檢查燃油或油門。

第74題

車輛駕駛應堅持在下列三個時機,檢查車輛狀態 1. 出車前、作業中、收工後 2. 月初、月中、月底 3. 出車前、維修中、維修後 4. 早上、中午、晚上。

答案：(1) 出車前、作業中、收工後

解析：車輛狀態檢查強調「三時機」：出車前檢查油、水、胎壓、燈光、煞車與警示燈；作業中隨時注意異音、異味、漏油及儀錶變化；收工後清潔機具、回報異常並補充油水，作為次日保養依據。這三個時機分別對應作業前預防、作業中監控與作業後維護，能及早發現故障。按月分或按早中晚檢查，都無法涵蓋實際作業前後的風險變化。

第75題

若廢機油引起火災,最不應以下列何者滅火? 1. 乾粉滅火器 2. 砂土 3. 厚棉被 4. 水。

答案：(4) 水

第76題

下列有關機具的操作敘述,何者有誤? 1. 兩部機具同時在狹窄道路上行駛時,後方機具未得前機同意,不得任意超越 2. 下坡橫向行駛的坡度不應超過10 度 3. 陡坡工作時,應先填挖使機身保持平衡 4. 下坡時以空檔滑行。

答案：(4) 下坡時以空檔滑行

解析：下坡時絕對不可打空檔滑行。空檔滑行會失去引擎煞車，車輛全靠腳煞車減速，長時間使用易造成煞車過熱失效；同時動力轉向與煞車輔助可能減弱，變速箱潤滑也會不足，容易失控。正確作法應排入低速檔，利用引擎煞車配合間歇煞車控制車速。其餘三項均為正確的操作原則，故選4。

第77題

若使用後的廢電池未經回收,直接廢棄所含重金屬物質曝露於環境中可能產生那些影響?A.地下水 污染、B.對人體產生中毒等不良作用、C.對生物產生重金屬累積及濃縮作用、D.造成優養化 1. BCD 2. ABCD 3. ABC 4. ACD。

答案：(3) ABC

第78題

鏟裝機儀錶電子監視系統(EMS)通常分為幾級警告? 1. 三級 2. 二級 3. 四級 4. 一級。

答案：(1) 三級

解析：鏟裝機的電子監視系統（EMS）通常將警告分為三級：第一級為提示或注意，儀錶燈號閃爍提醒操作員留意；第二級為警告，表示系統異常，應降低負荷並儘速檢修；第三級為嚴重故障，須立即停機熄火，避免機件損壞或發生危險。分級的目的是讓操作員依嚴重程度採取對應措施，而不是一次跳至停機。

第79題

履帶惰輪是靠下列何物件來避震? 1. 減震墊 2. 減震彈簧 3. 鋼板 4. 油壓避震器。

答案：(2) 減震彈簧

解析：履帶式機具的惰輪（引導輪）除引導履帶方向外，後方設有減震彈簧（緩衝彈簧）與張緊機構，用來吸收行走時履帶與地面傳來的衝擊，並維持履帶適當張力。若彈簧斷裂或張力不足，履帶容易脫軌、行走時產生異音。減震墊、鋼板並非惰輪的主要避震元件，油壓避震器則多用於其他懸吊系統。

第80題

下列何者不會減少溫室氣體的排放? 1. 大量植樹造林,禁止亂砍亂伐 2. 減少使用煤、石油等化石燃料 3. 增高燃煤氣體排放的煙囪 4. 開發太陽能、水能等新能源。

答案：(3) 增高燃煤氣體排放的煙囪