民國114年 第2梯次延期考區 07005 重機械操作─一般裝載機單一級 學科考古題與答案

第1題

外食自備餐具是落實綠色消費的哪一項表現? 1. 重複使用 2. 回收再生 3. 降低成本 4. 環保選購。

答案：(1) 重複使用

第2題

引擎冷卻水溫度過熱,要加水時,應該如何處理? 1. 使引擎停止再加水 2. 讓引擎低速運轉並加水 3. 立即加水 4. 讓引擎高速運轉並加水。

答案：(2) 讓引擎低速運轉並加水

解析：引擎過熱時若立即加冷水或停機後驟加冷水，會因冷熱劇變使汽缸蓋、缸體產生巨大熱應力而龜裂。正確作法是讓引擎維持低速運轉（怠速），並緩慢加入冷卻水，使機體溫度逐漸下降、均勻散熱，避免機件變形或破裂。立即加水或高速運轉時加水均會加劇熱衝擊。故答案2。

第3題

裝載機每日作業時間增加,則保養時程為何? 1. 以保養人數而定 2. 拉長 3. 縮短 4. 不變。

答案：(3) 縮短

解析：保養時程依作業負荷與使用頻率訂定。每日作業時間增加，代表機件磨耗、潤滑油劣化與污染累積速度加快，為維持性能與安全，應縮短保養間隔（如換油、檢點週期提前），而非拉長或不變。保養時程由使用強度決定，非取決於保養人數。故答案3。

第4題

排氣溫度高表示何意義? 1. 省油 2. 完全燃燒 3. 熱效率高 4. 熱效率低。

答案：(4) 熱效率低

解析：排氣溫度高代表大量熱能以廢氣形式排出，未有效轉換為機械功，表示燃燒所產生的熱能未被充分利用，熱效率低落；同時常伴隨燃燒不完全或混合比過濃。熱效率高、完全燃燒、省油均與高排溫相矛盾。因此排氣溫度高表示熱效率低，答案4。

第5題

下列何種開發行為若對環境有不良影響之虞者,應實施環境影響評估?A.開發科學園區;B.新建捷 運工程;C.採礦 1. AB 2. BC 3. ABC 4. AC。

答案：(3) ABC

解析：依《環境影響評估法》第5條規定，開發行為若對環境有不良影響之虞者，應實施環境影響評估；其適用項目包含科學園區開發（A）、大眾捷運系統工程如新建捷運（B）及礦業開發如採礦（C）等。三者皆屬法定應實施環評之行為，故選ABC，即答案3。

第6題

某廠商之商標在我國已經獲准註冊,請問若希望將商品行銷販賣到國外,請問是否需在當地申請註 冊才能主張商標權? 1. 否,因為我國申請註冊之商標權在國外也會受到承認 2. 不一定,需視商品希望行銷販賣的國家是否為WTO 會員國 3. 不一定,需視我國是否與商品希望行銷販賣的國家訂有相互商標承認之協定 4. 是,因為商標權註冊採取屬地保護原則。

答案：(4) 是,因為商標權註冊採取屬地保護原則

第7題

工程機具的電氣設備通常使用 1. 低壓直流電 2. 高壓交流電 3. 高壓直流電 4. 低壓交流電。

答案：(1) 低壓直流電

解析：工程機具（如裝載機）之電氣系統多採蓄電池供電，電壓為12V或24V之低壓直流電，用以驅動起動馬達、照明燈具、儀表與控制電路。交流電與高壓系統不適用於車載移動機具的起動與控制需求。故答案1。

第8題

裝載機欲向下鏟入硬土,鏟斗齒應置於何角度為宜? 1. 向下傾斜10°至30° 2. 向下傾斜30°至45° 3. 向上傾斜10°至30° 4. 向上傾斜30°至45°。

答案：(1) 向下傾斜10°至30°

解析：裝載機鏟斗要鏟入硬土時，須讓斗齒先以尖端切入土層，因此鏟斗應略向下傾斜，使齒尖朝下、以較小面積集中切削力。實務上以下傾約10°至30°最適宜：角度太小，齒尖不易咬入；角度太大，鏟斗底板會先觸地，反而頂住機身、增加阻力。若採向上傾斜，齒尖朝上便無法刺入硬土，只能推土，故不適用。操作時通常先以低速、小角度下傾切入，待斗齒入土後再收斗舉升。

第9題

如果水龍頭流量過大,下列何種處理方式是錯誤的? 1. 直接調整水龍頭到適當水量 2. 加裝可自動關閉水龍頭的自動感應器 3. 加裝節水墊片或起波器 4. 直接換裝沒有省水標章的水龍頭。

答案：(4) 直接換裝沒有省水標章的水龍頭

第10題

電力公司為降低尖峰負載時段超載的停電風險,將尖峰時段電價費率(每度電單價)提高,離峰時段 的費率降低,引導用戶轉移部分負載至離峰時段,這種電能管理策略稱為何? 1. 可停電力 2. 需量競價 3. 表燈用戶彈性電價 4. 時間電價。

答案：(4) 時間電價

第11題

柴油引擎之壓縮比與汽油引擎相較為何? 1. 低 2. 不一定 3. 高 4. 一樣。

答案：(3) 高

解析：柴油引擎採壓縮點火，靠活塞把空氣壓縮至高溫，使噴入的柴油自行著火，因此需要較高的壓縮比才能產生足夠的壓縮溫度；一般柴油引擎壓縮比約16:1至22:1。汽油引擎採火星塞點火，壓縮比過高容易產生爆震，故壓縮比約8:1至12:1。兩者相較，柴油引擎的壓縮比明顯較高，這也是柴油引擎熱效率較佳、扭力較大的原因之一。

第12題

曲軸之飛輪裝置是儲存何元件之動力? 1. 引擎 2. 差速器 3. 變速箱 4. 離合器。

答案：(1) 引擎

解析：飛輪裝在曲軸後端，隨曲軸一起轉動。動力行程時，飛輪吸收並儲存引擎所產生的一部分動能；在進氣、壓縮、排氣等非動力行程，再釋放動能帶動曲軸繼續旋轉，使運轉平順、減少震動。此外飛輪的慣性有助於克服短暫負荷，其外緣齒圈也供起動馬達驅動。差速器、變速箱與離合器屬傳動系統，本身不產生動力，故飛輪儲存的是引擎的動力。

第13題

裝置預熱指示器的目的為何? 1. 縮短預熱時間 2. 作為減壓電阻 3. 判斷預熱塞是否作用正常 4. 保護預熱塞不使燒壞。

答案：(3) 判斷預熱塞是否作用正常

解析：預熱指示器（預熱指示燈）串接於預熱電路中，用來顯示預熱塞是否通電、是否正常發熱。起動前通電預熱時指示器亮起，代表預熱塞確實在作用；待溫度足夠或預熱完成後熄滅，駕駛即可起動引擎。若指示器不亮，通常表示預熱塞燒斷或線路斷路，可據此檢修。指示器本身只是顯示元件，並不具備縮短預熱時間、降壓或保護預熱塞的功能。

第14題

依職業安全衛生設施規則規定,下列何者非屬於車輛系營建機械? 1. 平土機 2. 推土機 3. 堆高機 4. 鏟土機。

答案：(3) 堆高機

第15題

引擎啟動時,突然全部斷電,應先檢查何部位? 1. 燈光開關 2. 電流斷電器 3. 電流錶 4. 發電機。

答案：(2) 電流斷電器

解析：引擎起動時瞬間全部斷電，表示起動馬達所需的大電流迴路出現斷路或接觸不良，應優先檢查電流斷電器（斷電器、保險絲及主電路接頭）。起動瞬間電流極大，若斷電器跳脫、接點燒蝕或主線鬆脫，就會造成全車無電。燈光開關只控制照明迴路，電流錶僅指示充放電，發電機故障通常表現為不充電而非瞬間全斷電，故這三者都不是首先檢查的部位。

第16題

新電瓶初次充電,可否快速充電? 1. 不可以 2. 可以 3. 可任意速度充電 4. 視情況而定。

答案：(1) 不可以

解析：新電瓶極板尚未充分化成，初次充電應採小電流、長時間的慢速充電，讓極板活性物質均勻化成。若一開始就快速充電，大電流會使電解液溫度急遽升高、極板活性物質剝落，並造成充電不均與壽命縮短，甚至損壞電瓶。因此新電瓶初次充電不可快速充電，須依電瓶容量選用適當的小電流，並注意電解液溫度與比重變化。

第17題

液壓系統內所受阻力增加,油壓會有何變化? 1. 升高 2. 不變 3. 下降 4. 不一定。

答案：(1) 升高

解析：依液壓原理，壓力來自阻力：泵浦輸出流量固定時，油液流動所遭遇的阻力越大，壓力就越高。當負荷加重、油路阻塞、濾芯堵塞或閥件節流時，系統阻力增加，壓力錶讀值隨之上升；反之負荷減輕則壓力下降。壓力升高也可能使安全閥開啟、油溫上升，因此操作時須注意系統壓力的變化，以判斷負荷與油路是否正常。

第18題

履帶型裝載機於同一作業狀況下,裝有寬跑板相較窄跑板之耗油量為何? 1. 相同 2. 較多 3. 不一定 4. 較少。

答案：(2) 較多

解析：寬跑板接地面積大、重量較重，行駛與轉向時與地面的摩擦阻力及滾動阻力都比窄跑板大，引擎需輸出更多動力克服阻力，因此同一作業狀況下耗油量較多。寬跑板的優點是接地壓力較低、較不易下陷，適合鬆軟或潮濕地面；但在堅硬地面作業時，其阻力與重量劣勢更明顯。故就耗油量比較，寬跑板較窄跑板多。

第19題

為使柴油能完全燃燒,柴油之噴射壓力為何? 1. 配合燃燒室與噴油嘴型式 2. 依機具新舊而定 3. 愈高愈好 4. 愈低愈好。

答案：(1) 配合燃燒室與噴油嘴型式

解析：柴油噴射壓力不是單純愈高愈好，而要配合燃燒室型式與噴油嘴型式。直噴式、間接噴射式燃燒室及孔式、軸針式噴嘴，所需的霧化特性與噴射壓力不同；壓力適當才能使燃油霧化良好、與空氣均勻混合而完全燃燒。壓力過低會霧化不良、冒黑煙，過高則增加噴射泵與管路負荷，並非依機具新舊決定。

第20題

正常的柴油引擎於下列何種情況下容易發生爆震? 1. 低速 2. 高速 3. 失速 4. 中速。

答案：(1) 低速

解析：柴油引擎的爆震與著火遲延有關。低速運轉時，噴入汽缸的燃油在著火前有較長時間累積，著火後初期壓力上升率大，容易產生爆震聲；高速時進氣擾動較強、燃燒室溫度較高，著火遲延縮短，爆震傾向較小。失速是異常狀況，不是正常運轉下容易發生爆震的工況，中速則介於其間。

第21題

柴油引擎運轉,容易冒黑煙,就溫度而言,其原因為何? 1. 太低 2. 不一定 3. 太高 4. 與溫度無關。

答案：(1) 太低

解析：柴油引擎冒黑煙是燃油不完全燃燒所產生的碳粒。就溫度而言，燃燒室或壓縮終了溫度太低時，燃油著火不良、燃燒速度不足，部分燃油未完全燃燒就排出，形成黑煙；冷車、低溫起動或負荷過大時常發生。溫度過高主要容易生成氮氧化物，不是黑煙的主要原因。

第22題

裝載機登車踏板,裝有防滑齒桿,主要功用為何? 1. 便於跳車 2. 便於維修 3. 容易積泥 4. 不易滑倒。

答案：(4) 不易滑倒

解析：裝載機駕駛室較高，操作人員上下車頻繁，登車踏板裝設防滑齒桿可增加鞋底與踏板間的摩擦力，使踩踏穩固，降低因泥濘、油污或雨水造成滑倒的風險。防滑齒桿不是為了方便跳車或維修；若積泥反而會降低防滑效果，應隨時清除，因此主要功用是防止滑倒。

第23題

下列何者不是檢查軟管和管路時,應注意的安全事項? 1. 液壓油外漏可能引發爆炸 2. 高壓液體能透皮膚表層 3. 若高壓油射入皮膚應立即就醫,否則可能導致壞死 4. 為了安全起見,可協助使用紙板查漏。

答案：(1) 液壓油外漏可能引發爆炸

解析：液壓油外漏的主要危害是火災及高壓油噴射造成的傷害，並非直接引發爆炸，因此選項1的說法不正確。高壓液體能穿透皮膚表層，若高壓油射入皮膚可能造成組織壞死，必須立即就醫，所以2、3是正確觀念；檢查時可用紙板或木片輔助查漏，避免用手直接接觸，4也是正確做法。

第24題

根據氣候變遷因應法,國家溫室氣體長期減量目標於中華民國幾年達成溫室氣體淨零排放? 1. 129 2. 139 3. 119 4. 149。

答案：(2) 139

第25題

身為公司員工必須維護公司利益,下列何者是正確的工作態度或行為? 1. 施工時以省時、省料為獲利首要考量,不顧品質 2. 將公司逾期的產品更改標籤 3. 工作時謹守本分,以積極態度解決問題 4. 服務時優先考量公司的利益,顧客權益次之。

答案：(3) 工作時謹守本分,以積極態度解決問題

第26題

機具不應在坡道上停放或檢修,如無法避免則需 1. 繫好安全帶 2. 關好車門 3. 車輛鎖制、放下鏟斗 4. 關閉車燈。

答案：(3) 車輛鎖制、放下鏟斗

解析：機具在坡道上停放或檢修有滑動、翻覆的風險，應儘量避免。若無法避免，必須將車輛鎖制，包括拉緊駐車煞車、排檔定位及使用輪擋，並將鏟斗放下使前端著地，以增加穩定性、防止機具滑移。繫安全帶、關車門或關車燈都不能取代制動與鏟斗落地，故3最正確。

第27題

在水中或泥濘地作業,必須注意的事項中,下列何者為誤? 1. 在水中作業,應改用窄跑板,以利靈活作業 2. 檢查齒輪箱放油螺絲是否正常 3. 當開始陷入泥濘時,不要旋轉或前後開動,應減輕負載 4. 避免過度旋轉,自掘深度而造成傾覆。

答案：(1) 在水中作業,應改用窄跑板,以利靈活作業

解析：在水中或泥濘地作業應降低接地壓力，通常要改用較寬的跑板，使機具不易下陷，選項1說改用窄跑板以利靈活作業是錯誤的。另應檢查齒輪箱放油螺絲是否鬆脫滲油；開始下陷時不要反覆旋轉或前後開動，應減輕負載並設法脫困，避免自掘過深造成傾覆。

第28題

在高海拔地區作業,裝有渦輪增壓機與未裝渦輪增壓機的引擎,其馬力相較如何? 1. 引擎馬力與作業高度無關 2. 二者相同 3. 未安裝者較大 4. 有裝者較大。

答案：(4) 有裝者較大

解析：高海拔空氣稀薄、含氧量低，自然進氣引擎的進氣量不足，馬力會明顯下降；渦輪增壓機利用排氣推動渦輪，將進氣加壓，可補償空氣密度不足，使燃燒所需空氣量增加，因此有裝渦輪增壓機的引擎馬力較大。引擎馬力並非與高度無關，二者也不會相同。

第29題

勞工不遵守安全衛生工作守則規定,屬於下列何者? 1. 不安全行為 2. 管理缺陷 3. 不安全環境 4. 不安全設備。

答案：(1) 不安全行為

第30題

履帶型裝載機在作業時,以何元件承載重量? 1. 中央平衡桿 2. 履帶 3. 行星齒輪 4. 滾輪護板。

答案：(2) 履帶

解析：履帶型裝載機作業時，機體重量與載荷由履帶支撐於地面，履帶作為承載與行走元件；中央平衡桿用於車身平衡，行星齒輪屬傳動機構，滾輪護板僅保護滾輪，均非主要承載重量的元件。

第31題

礦場爆破作業後,多少時間後始可進入工作現場? 1. 10 分鐘 2. 15 分鐘 3. 5 分鐘 4. 3 分鐘。

答案：(2) 15 分鐘

解析：礦場爆破後，爆破產生的有害氣體、粉塵與落石尚未完全安定，為保障人員安全，應等待一段時間後才可進入工作現場；一般規定爆破後至少需等待 15 分鐘，確認環境安全後再進入作業。

第32題

熱效率高之引擎會產生何種現象? 1. 耗油 2. 馬力小 3. 省油 4. 扭力小。

答案：(3) 省油

第33題

裝載機於上坡方向行進,應使用何檔位較為安全? 1. 後退低速檔 2. 後退高速檔 3. 前進高速檔 4. 前進低速檔。

答案：(4) 前進低速檔

解析：裝載機上坡行進時，為避免引擎負荷過大、動力不足或失控倒退，應選用前進低速檔，以較大扭力穩定爬坡；高速檔 torque 較小且易造成熄火或溜車，後退檔則方向不符。

第34題

汽缸壓力太低,於汽缸內加入少許機油,如壓力增加表示何意義? 1. 活塞環漏氣 2. 氣門漏氣 3. 汽缸床漏氣 4. 氣門導管漏氣。

答案：(1) 活塞環漏氣

第35題

裝載機充當吊車作業時,下列敘述何者正確? 1. 不可任意改變機具結構 2. 增加配重,以提高機具穩定性 3. 增加配重,以增加吊重能力 4. 調高液壓系統壓力,增加吊重能力。

答案：(1) 不可任意改變機具結構

第36題

裝載機鏟裝石塊物料時,鏟斗宜加裝 1. 側刀片 2. 網狀斗 3. 夾斗 4. 斗齒 ,較不易磨損鏟斗耐磨板。

答案：(4) 斗齒 ,較不易磨損鏟斗耐磨板

第37題

密封潤滑式履帶,其使用壽命與一般履帶相較為何? 1. 相同 2. 短 3. 長 4. 不一定。

答案：(3) 長

第38題

下列何者為空氣過濾器識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第39題

機油油樣檢驗,可了解機具之何種狀況? 1. 工作方法 2. 更換操作人員時機 3. 內部磨損情況 4. 作業效率。

答案：(3) 內部磨損情況

解析：機油在引擎內循環時會帶走金屬磨屑、灰塵、水分及燃燒產物，油樣檢驗可分析鐵、銅、鋁等金屬含量、黏度、水分與氧化程度，據以研判軸承、活塞環與汽缸壁等內部機件的磨損及污染狀況，作為預防保養與換油時機的參考。工作方法、操作人員更換時機或作業效率並非油樣所能反映，故選3。

第40題

家裡有過期的藥品,請問這些藥品要如何處理? 1. 繼續服用 2. 交由藥局回收 3. 送給相同疾病的朋友 4. 倒入馬桶沖掉。

答案：(2) 交由藥局回收

第41題

輪型裝載機卸料於卡車時,以下注意事項,何者錯誤? 1. 慎防鏟斗通過卡車駕駛室上 2. 快速接近卡車,以縮短作業時間 3. 裝填勿超過車斗,以免沿途掉落 4. 慎防鏟斗撞擊卡車。

答案：(2) 快速接近卡車,以縮短作業時間

解析：裝載機卸料時應緩慢、平穩接近卡車，確認視線與周遭人員安全，不可快速衝近，以免因視野死角、煞車不及或液壓操作誤差撞擊車斗或駕駛室。鏟斗不得越過駕駛室上方，裝料不可高於車斗擋板，倒料後略抬鏟斗再退車。快速接近雖似節省時間，卻大幅增加碰撞與人員傷亡風險，因此錯誤者為2。

第42題

裝載機在長時間負重作業後,宜做何步驟? 1. 實施清理 2. 怠速後熄火 3. 立即熄火 4. 更換零件。

答案：(2) 怠速後熄火

解析：長時間重負荷作業後，引擎與渦輪增壓器溫度仍高，應先低負荷或怠速運轉數分鐘，讓機油與冷卻液持續帶走熱量，待溫度緩和後再熄火；立即熄火會使渦輪軸承與缸體局部積熱，機油易劣化、軸承可能損傷。清理與更換零件應依保養週期另案辦理，並非每次重負荷後的必要步驟，故選2。

第43題

噴油嘴正常時,所噴出柴油呈何狀態? 1. 滴狀 2. 柱狀 3. 霧狀 4. 不一定。

答案：(3) 霧狀

解析：柴油經高壓噴射泵加壓後，由噴油嘴前端細小孔口以高速噴入燃燒室，正常會散成細密均勻的霧狀，以增加與空氣接觸面積、促進完全燃燒。若呈滴狀或柱狀，代表噴孔堵塞、磨損、壓力不足或噴油嘴卡滯，會造成燃燒不完全、冒黑煙與耗油。因此正常狀態為霧狀，選3。

第44題

避免柴油箱中空氣凝結成水分,應如何處理? 1. 工作中一有機會就加油 2. 每天工作完畢後加滿油 3. 無須清理油箱 4. 每天工作前加滿油。

答案：(2) 每天工作完畢後加滿油

解析：柴油箱內上半部存有空氣，夜間氣溫下降時，空氣中的水氣容易在箱壁凝結成水滴混入柴油。每天作業結束後趁油箱仍溫熱、濕氣較少時加滿油，可壓縮箱內空氣體積、減少凝結空間，並應定期排放箱底水分。工作中或每天作業前才加油，無法避免夜間冷凝，故選2。

第45題

機具啟動前,排檔桿應在 1. R 檔 2. 空檔 3. 1 檔 4. 前進檔。

答案：(2) 空檔

解析：啟動引擎前須確認排檔桿在空檔，並拉緊駐車煞車、踩下煞車踏板，避免啟動瞬間機具突然前進或後退。若排在R檔、1檔或前進檔，引擎一發動即可能帶動車輪，造成撞擊或人員受傷。空檔啟動也能減輕起動馬達與電瓶負荷，故選2。

第46題

柴油引擎內部磨擦損耗動力最多的機件為何? 1. 活塞環和汽缸壁 2. 曲軸 3. 機油泵 4. 噴射泵。

答案：(1) 活塞環和汽缸壁

解析：引擎內部摩擦以活塞環與汽缸壁的滑動接觸損失最大：活塞環須緊貼缸壁以密封燃燒氣體，接觸面積大、往復滑動速度快，且承受高溫高壓，摩擦阻力明顯。曲軸軸承、機油泵與噴射泵雖也消耗動力，但並非摩擦損耗最多的部位，故選1。

第47題

發動引擎前,應先採取何措施? 1. 踩住煞車踏板 2. 關閉電瓶電路開關 3. 拉鏟斗操作桿 4. 排入低速檔。

答案：(1) 踩住煞車踏板

解析：發動前應先確認排檔桿在空檔、拉緊駐車煞車，並踩住煞車踏板，防止引擎啟動瞬間機具移動；同時開啟電瓶電路開關供電。關閉電瓶開關將無法啟動，拉鏟斗操作桿可能造成液壓動作傷人，排入低速檔則違反空檔啟動原則，故選1。

第48題

柴油引擎進氣系統,裝置控制引擎熄火的機件,其工作原理為何? 1. 控制排氣量 2. 控制柴油量 3. 控制進氣量 4. 控制機油量。

答案：(3) 控制進氣量

解析：柴油引擎採壓燃式，沒有汽油引擎的節氣門，運轉時進氣量基本上不受油門控制；要讓引擎停機，必須切斷燃燒所需的空氣。進氣系統中的熄火裝置（進氣遮斷閥）關閉進氣通道後，汽缸內缺氧而無法燃燒，引擎便停止運轉。因此其工作原理是控制進氣量，而不是控制排氣、柴油或機油量。

第49題

裝載機回填溝渠,機具應與溝渠成何角度? 1. 45° 2. 15° 3. 平行 4.

答案

• 4

第50題

裝有濾芯之引擎冷卻系統,更換冷卻水時,濾芯應如何處理? 1. 更換新品 2. 清洗再用 3. 不用處理 4. 持續使用。

答案：(1) 更換新品

解析：冷卻系統的濾芯用來過濾水垢、雜質與沉澱物，維持冷卻液清潔及散熱效率。更換冷卻水時，舊濾芯內部已累積汙物，清洗難以完全去除，且可能把汙物帶回系統，所以應更換新品；同時依規定排放舊冷卻液、清洗系統並補足正確濃度的冷卻液。清洗再用或持續使用都不妥。

第51題

為使履帶跑板不易鬆脫,下列敘述何者正確? 1. 將履帶跑板螺絲銲死 2. 依規定扭力值,鎖緊履帶跑板螺絲 3. 將履帶跑板螺絲儘量鎖緊 4. 經常調緊履帶。

答案：(2) 依規定扭力值,鎖緊履帶跑板螺絲

解析：履帶跑板螺絲承受履帶張力與行走振動，必須依原廠規定的扭力值均勻鎖緊，才能使跑板密合、受力平均，降低鬆脫機會。扭力不足會鬆動，過度鎖緊則可能使螺栓伸長、牙紋受損或斷裂；把螺絲銲死會破壞更換與維修性，經常調緊履帶也不能取代跑板螺絲的正確鎖緊。

第52題

裝載機作業後不要將機具停放在 1. 泥漿、水或濕地中 2. 水泥地上 3. 廠房內 4. 乾土上。

答案：(1) 泥漿、水或濕地中

解析：裝載機重量大，作業後若停在泥漿、積水或濕地，履帶或輪胎容易下陷、打滑，底盤與金屬件也易受潮鏽蝕；長時間停放還可能讓機具傾斜或沉陷。應選擇平坦、堅實、乾燥且排水良好的地面停放，並依規定放下鏟斗、拉手煞車。水泥地、廠房內或乾土上通常較適合，故不要停在濕軟地。

第53題

裝載機操作人員於作業中手機來電,如何處置最為安全? 1. 引擎熄火再說 2. 禁止接聽電話 3. 操作人員自行決定 4. 邊講邊作。

答案：(2) 禁止接聽電話

解析：操作裝載機時須全神貫注，隨時注意周遭人員、車輛與地形；行進或作業中接聽手機會分散注意力，即使使用免持裝置也可能影響判斷，因此作業中應禁止接聽電話。若有急事，應先停止作業並將機具停放於安全平坦處，待機具完全靜止後再處理，不能邊講邊操作，也不宜由操作人員自行決定是否接聽。

第54題

輪型裝載機下列敘述何者正確? 1. 裝量大、速率快 2. 裝量大、速率慢 3. 裝量小、速率快 4. 裝量小、速率慢。

答案：(1) 裝量大、速率快

解析：輪型裝載機以大型輪胎行走，機動性高、轉場速度快，且機身與鏟斗可配合較大噸位設計，裝載量大，適合土方裝載、搬運及短距離轉運。相對而言，履帶式機具接地壓力低、牽引力大，但行走速度較慢。因此輪型裝載機的特性以裝量大、速率快最符合。

第55題

依職業安全衛生法規定,事業單位勞動場所發生死亡職業災害時,雇主應於多少小時內通報勞動檢 查機構? 1. 48 小時 2. 24 小時 3. 8 小時 4. 12 小時。

答案：(3) 8 小時

第56題

高位鏈輪機具,不論以何種速率做倒車行駛,何部位磨損最劇? 1. 惰輪 2. 滾輪 3. 銷套 4. 鏈輪。

答案：(3) 銷套

第57題

下列關於政府採購人員之敘述,何者未違反相關規定? 1. 要求廠商提供與採購無關之額外服務 2. 利用職務關係向廠商借貸 3. 利用職務關係媒介親友至廠商處所任職 4. 非主動向廠商求取,是偶發地收到廠商致贈價值在新臺幣500 元以下之廣告物、促銷品、紀念品。

答案：(4) 非主動向廠商求取,是偶發地收到廠商致贈價值在新臺幣500 元以下之廣告物、促銷品、紀念品

第58題

根據性別平等工作法規範職場性騷擾範疇,下列何者錯誤? 1. 雇主對受僱者或求職者為明示或暗示之性要求、具有性意味或性別歧視之言詞或行為 2. 對僱用、求職或執行職務關係受自己指揮、監督之人,利用權勢或機會為性騷擾 3. 與朋友聚餐後回家時,被陌生人以盯梢、守候、尾隨跟蹤 4. 上班執行職務時,任何人以性要求、具有性意味或性別歧視之言詞或行為,造成敵意性、脅迫性或冒犯性之工作環境。

答案：(3) 與朋友聚餐後回家時,被陌生人以盯梢、守候、尾隨跟蹤

第59題

機具作業完畢,引擎熄火後搖動各操縱桿目的為何? 1. 降低油溫 2. 調整鏟斗角度 3. 保護液壓泵 4. 消除管路壓力。

答案：(4) 消除管路壓力

解析：引擎熄火後，液壓系統管路中仍可能殘存壓力；搖動各操縱桿可使閥件開啟，讓殘壓回流油箱，消除管路壓力，避免下次起動或維修時因突然動作發生危險。這個動作不是為了降低油溫、調整鏟斗角度或保護液壓泵；操作時應在安全位置進行，並注意周遭人員。

第60題

下列何者是酸雨對環境的影響? 1. 湖泊水質酸化 2. 增加水生動物種類 3. 增加森林生長速度 4. 土壤肥沃。

答案：(1) 湖泊水質酸化

第61題

履帶惰輪是靠下列何物件來避震? 1. 減震彈簧 2. 油壓避震器 3. 鋼板 4. 減震墊。

答案：(1) 減震彈簧

解析：履帶惰輪（前導輪）承受鏈條前進時傳來的衝擊，通常利用履帶調整機構內的減震彈簧吸收震動，並藉彈簧張力維持鏈條適當鬆緊。遇石塊或凹凸路面時，彈簧受壓變形可緩和瞬間負荷，保護惰輪軸承與鏈條。油壓避震器、鋼板及減震墊不是此處典型避震元件。

第62題

柴油箱油量表上之“E”字代表油量狀態為何? 1. 空的 2. 滿的 3. 3/4 4. 一半。

答案：(1) 空的

解析：油量表上的 E 是英文 Empty 的縮寫，代表油箱內油量已接近最低，不是滿油。滿油通常以 F（Full）表示，刻度中間才代表半滿或四分之三。油量接近 E 時應儘早補充柴油，避免燃油系統吸入空氣，造成引擎熄火或噴油泵磨損；操作前應檢查油量，作業中也要留意指針變化。

第63題

履帶鏈輪大樑外側軸承潤滑應使用何種油料? 1. 齒輪油 2. 黃油 3. 循環機油 4. 30#機油。

答案：(2) 黃油

解析：履帶鏈輪大樑外側軸承位置外露，承受鏈輪傳來的徑向負荷，通常設有黃油嘴，須以黃油槍定期注入黃油潤滑，形成油膜並防止泥水侵入。齒輪油用於封閉式齒輪箱；循環機油及30#機油流動性較高，不適合此類需要附著力與抗壓性的外側軸承。

第64題

行駛遇大石塊時應 1. 儘量避免跨越並轉向 2. 盡量敲碎 3. 盡量掩埋 4. 盡量挖移。

答案：(1) 儘量避免跨越並轉向

解析：行駛中遇到大石塊，若強行跨越，可能造成履帶、輪胎或底盤受損，機身也會劇烈顛簸，甚至有翻覆危險。敲碎、掩埋或挖移都須停車另作施工，反而增加風險。正確做法是先減速、觀察周圍地形，儘量避開石塊並轉向繞行，必要時請人員指揮通過，切勿為趕時間冒險跨越。

第65題

噴油量多寡由下列何種因素決定? 1. 引擎轉速與負荷 2. 氣溫與氣壓 3. 機油溫度與水溫 4. 機油壓力與水溫。

答案：(1) 引擎轉速與負荷

解析：柴油引擎的噴油泵會依引擎轉速與實際負荷調整供油量：轉速升高或負荷增大時增加噴油，怠速或輕負荷時減少，以維持設定轉速與輸出功率。氣溫、氣壓、機油溫度、水溫及機油壓力雖會影響燃燒與運轉性能，但不是決定噴油量的主要控制因素，因此負荷變化時供油量會隨之增減。

第66題

裝車完畢後,裝載機操作人員在等待時間,宜作下列那一項工作? 1. 引擎熄火、節省燃料 2. 鏟斗裝滿、舉高等候 3. 休息、聽音樂、嚼檳榔 4. 清除並刮平工作地區。

答案：(4) 清除並刮平工作地區

解析：裝車完成後的等待空檔，操作人員應利用時間清除作業區散落土石並刮平地面，使場地平整，方便後續車輛行駛與裝載作業。引擎熄火雖可節省燃料，但頻繁起動未必有利；鏟斗裝滿後長時間高舉會使液壓系統持續受壓；休息、聽音樂或嚼檳榔則不符合作業安全要求。

第67題

下列有關省水標章的敘述中正確的是? 1. 省水標章是環境部為推動使用節水器材,特別研定以作為消費者辨識省水產品的一種標誌 2. 省水標章除有用水設備外,亦可使用於冷氣或冰箱上 3. 省水標章能激勵廠商重視省水產品的研發與製造,進而達到推廣節水良性循環之目的 4. 獲得省水標章的產品並無嚴格測試,所以對消費者並無一定的保障。

答案：(3) 省水標章能激勵廠商重視省水產品的研發與製造,進而達到推廣節水良性循環之目的

第68題

全油壓式輪型裝載機,設置安全桿裝置,主要是控制何系統? 1. 轉向系統 2. 動力傳動系統 3. 動力傳動系統及液壓系統 4. 液壓系統。

答案：(3) 動力傳動系統及液壓系統

第69題

下坡行駛,何種操作是正確? 1. 下坡時,全程以低速檔行駛,中途避免換檔 2. 下坡時將排檔置於低速檔行駛,遇有狀況,再換高速檔行駛 3. 高速下坡,遇有狀況再換檔行駛 4. 下坡時,全程以高速檔行駛。

答案：(1) 下坡時,全程以低速檔行駛,中途避免換檔

解析：下坡時應全程使用低速檔，利用引擎煞車與低速檔共同控制車速，途中避免換檔，以免動力中斷或車速突然升高。高速檔下坡會使煞車負荷過大，遇狀況才換檔也容易反應不及；下坡前應先選妥適當檔位，並試踩煞車確認性能，若坡度過陡應先停車評估路線。

第70題

柴油引擎最高轉速較汽油引擎為何? 1. 低 2. 不一定 3. 一樣 4. 高。

答案：(1) 低

解析：柴油引擎採壓縮點火，壓縮比較高、行程較長，活塞與連桿等往復件也較重，燃燒壓力與機械負荷會限制轉速，因此最高轉速通常低於汽油引擎。汽油引擎以火星塞點火、往復件較輕，較容易達到高轉速；柴油引擎則著重低速大扭力與熱效率，設計上不追求高轉速。

第71題

下列何者非引擎冷卻系統主要組成構件? 1. )節溫器 2. 風扇 3. 水箱 4. 濾清器。

答案：(4) 濾清器

解析：引擎冷卻系統主要由水箱（散熱器）、水泵、風扇、節溫器、水管及引擎水套等組成，作用是把燃燒產生的熱量散出，並使引擎維持在適當工作溫度。濾清器是進氣、燃油或潤滑系統的過濾元件，並非冷卻系統的主要構件，因此本題選濾清器。

第72題

遇阻力大時,欲想鏟裝滿斗,應如何操作? 1. 將鏟斗微向上提升,以減輕負荷後,再行鏟掘 2. 鏟斗儘量前傾鏟掘 3. 快速衝進物料堆中,再行鏟掘 4. 以低速前進,鏟斗與地面平行,加足油門鏟掘。

答案：(1) 將鏟斗微向上提升,以減輕負荷後,再行鏟掘

解析：遇到較大阻力時，先將鏟斗微微向上提升，可減少鏟斗切入料堆的阻力及前輪負荷；待機具取得牽引力後，再緩慢前進並收斗鏟掘，較能裝滿且不易打滑。若快速衝入料堆，會造成衝擊與輪胎打滑；鏟斗大幅前傾或與地面平行猛加油門，反而增加阻力與機具損耗。

第73題

電瓶在充電時 1. 電解液比重減少、電壓下降 2. 電解液比重減少、電壓上升 3. 電解液比重增加、電壓上升 4. 電解液比重增加、電壓下降。

答案：(3) 電解液比重增加、電壓上升

解析：鉛酸電瓶充電時，極板上的硫酸鉛會逐漸轉回二氧化鉛與海綿狀鉛，硫酸回到電解液中，使電解液濃度及比重增加；同時端電壓會隨充電量上升。放電時情況相反，硫酸被消耗、比重下降、電壓降低。因此充電中的變化為電解液比重增加、電壓上升。

第74題

紙質空氣濾清器應如何清潔? 1. 用壓縮空氣由濾芯外部向內吹 2. 用壓縮空氣由濾芯內部向外吹 3. 水洗硃砂 4. 油洗。

答案：(2) 用壓縮空氣由濾芯內部向外吹

解析：紙質空氣濾清器清潔時，應以低壓壓縮空氣由濾芯內部向外吹，讓附著在外側的粉塵被帶出，避免把塵粒吹入濾紙深層。不可由外向內吹，也不可用水洗或油洗，以免濾紙受潮、破裂或孔隙堵塞；若濾芯破損或清潔後仍不透氣，應直接更換。

第75題

裝載機實施行駛試驗,以何方式較佳? 1. L 字 2. 3 字 3. 8 字 4. V 字。

答案：(3) 8 字

解析：裝載機行駛試驗採8字路線，可連續檢查左右轉向、前進與後退、轉向連桿及差速器作動，並觀察機具在彎道中的操控性與輪胎軌跡。L字、3字或V字路線無法像8字路線一樣，同時且連續測試左右兩個方向的轉向，因此以8字較佳。

第76題

於機具上檢查履帶內部的磨損量,正確的方法為何? 1. 用深度規度量每個鏈節的高度 2. 用卡鉗度量銷子的外徑 3. 用捲尺度量相鄰四個鏈節的節距 4. 用捲尺度量相鄰五個鏈節的節距。

答案：(3) 用捲尺度量相鄰四個鏈節的節距

解析：履帶銷與襯套磨損會使節距伸長，因此檢查內部磨損應量測節距，而非只量單一零件尺寸。用捲尺量取相鄰四個鏈節的總長度，再除以四得到平均節距，並與原廠標準值比較；以多節累積量測可放大磨損差異，判讀較準確。深度規、卡鉗或僅量單節，較難反映整體節距變化。

第77題

在濃霧地區或能見度欠佳地區作業,應採下列何措施? 1. 開大燈 2. 按鳴喇叭 3. 停止作業 4. 派人指揮。

答案：(3) 停止作業

解析：濃霧或能見度欠佳時，駕駛視線受限，裝載機噸位大、盲區多，開大燈或按喇叭只能提醒他人，仍無法消除碰撞風險；派人指揮也難以確保四周安全。基於安全優先，應停止作業，將機具停放於安全地點並開啟警示燈，待霧散、能見度恢復後再作業。

第78題

「勞工腦心血管疾病發病的風險與年齡、吸菸、總膽固醇數值、家族病史、生活型態、心臟方面疾 病」之相關性為何? 1. 負 2. 無 3. 正 4. 可正可負。

答案：(3) 正

第79題

柴油噴入燃燒室之前,應先如何處理? 1. 加溫 2. 減溫 3. 液化 4. 霧化。

答案：(4) 霧化

解析：柴油引擎為壓縮點火，燃油經噴油嘴在高壓下將柴油「霧化」成極細微油滴噴入燃燒室，與高溫高壓空氣混合後自燃。霧化可大幅增加油氣接觸面積，使燃燒更完全、出力平順。柴油噴入前不需加溫或減溫，本身已為液態亦無須再液化，故正確為霧化。

第80題

20.5×25×12PR 規格輪胎,鋼圈外徑,應是幾吋? 1. 24 吋 2. 25 吋 3. 20.5 吋 4. 12 吋。

答案：(2) 25 吋

解析：工程機械輪胎規格標示為「斷面寬×鋼圈(輪圈)直徑×層級(PR)」。20.5×25×12PR 中，20.5 為胎寬吋數，25 即為適用鋼圈外徑 25 吋，12PR 為 12 層級載重等級。故鋼圈外徑應為 25 吋；其餘數字分別代表胎寬與層級，並非鋼圈直徑。