民國114年 第2梯次 07005 重機械操作─一般裝載機單一級 學科考古題與答案

第1題

下列何者為節能標章? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第2題

履帶型裝載機於裝車作業時,基本循環動作為下列何項? 1. 整地、傾卸、裝料 2. 裝料、運載、傾卸 3. 傾卸、清掃、運載 4. 裝料、整地、傾卸。

答案：(2) 裝料、運載、傾卸

解析：履帶型裝載機裝車（裝載卡車）基本作業循環為：先鏟取物料「裝料」，再短距離移動「運載」至卡車旁，最後舉升鏟斗「傾卸」入車廂，隨後退回重複。整地、清掃並非裝車循環必要動作，故正確順序為裝料、運載、傾卸。

第3題

秋冬兩季時,機具之空調設備應如何保養? 1. 停止使用 2. 拆下空調壓縮機 3. 每個月將空調壓縮機運轉2~3 次,每次數分鐘 4. 洩放冷媒。

答案：(3) 每個月將空調壓縮機運轉2~3 次,每次數分鐘

解析：秋冬氣溫低、空調少用，若長期停機，壓縮機油封易因冷媒與潤滑油乾涸而硬化漏氣。保養上應每月啟動壓縮機運轉 2~3 次、每次數分鐘，使冷凍油循環潤滑密封件並維持系統壓力。不需拆下壓縮機或洩放冷媒，亦非停用即不管。

第4題

每天下班回家後,就懶得再出門去買菜,利用上班時間瀏覽線上購物網站,發現有很多限時搶購的 便宜商品,還能在下班前就可以送到公司,下班順便帶回家,省掉好多時間,下列何者最適當? 1. 可以,又沒離開工作崗位,且能節省時間 2. 不可以,應該把商品寄回家,不是公司 3. 可以,還能介紹同事一同團購,省更多的錢,增進同事情誼 4. 不可以,上班不能從事個人私務,應該等下班後再網路購物。

答案：(4) 不可以,上班不能從事個人私務,應該等下班後再網路購物

第5題

柴油引擎運轉時,對電氣系統不會造成干擾,原因為何? 1. 轉速慢 2. 不用電點火系統 3. 壓縮比高 4. 裝有大消音器。

答案：(2) 不用電點火系統

解析：柴油引擎為壓縮點火（壓燃式），不設置火星塞等電氣點火裝置，運轉時無高壓點火線圈放電所產生的電磁雜訊，故對收音機、電子控制等電氣系統干擾小。轉速慢、壓縮比高、裝有大消音器均與點火干擾無直接關係。

第6題

引擎缸數愈多,運轉情況如何? 1. 不一定 2. 一樣 3. 愈震動 4. 愈平穩。

答案：(4) 愈平穩

解析：引擎缸數越多，各缸作功行程交錯越密，曲軸受力更連續均勻，轉速波動與震動越小，運轉越平穩；且往復慣性力較易相互平衡。故缸數愈多運轉愈平穩，而非更震動或與缸數無關。

第7題

下列何種液壓泵所產生的額定壓力最高? 1. 齒輪式 2. 葉片式 3. 轉子式 4. 柱塞式。

答案：(4) 柱塞式

解析：液壓泵中柱塞式（piston pump）靠柱塞往復改變密閉容積，密封性最佳、可承受極高工作壓力，額定壓力最高（常可達數百 kgf/cm² 以上）。齒輪式、葉片式、轉子式壓力依序較低，故額定壓力最高者為柱塞式。

第8題

用電設備的線路保護用電力熔絲(保險絲)經常燒斷,造成停電的不便,下列「不正確」的作法是? 1. 提高用電設備的功率因數 2. 換大一級或大兩級規格的保險絲或斷路器就不會燒斷了 3. 減少線路連接的電氣設備,降低用電量 4. 重新設計線路,改較粗的導線或用兩迴路並聯。

答案：(2) 換大一級或大兩級規格的保險絲或斷路器就不會燒斷了

第9題

如100 公升柴油,其引擎機油消枆率為0.05 公升,如120 公升柴油,則引擎機油消耗率應為幾公 升? 1. 0.006 2. 0.06 3. 0.6 4. 6。

答案：(2) 0.06

解析：機油消耗率與柴油消耗量成正比。已知 100 公升柴油對應機油 0.05 公升，每公升柴油耗油率為 0.05÷100=0.0005 公升。120 公升柴油耗油 = 0.0005×120 = 0.06 公升；亦可比例式 0.05×(120/100)=0.06。故答案為 0.06 公升。

第10題

更換末級傳動箱機油之時機,下列何者正確? 1. 於引擎起動後,操作前 2. 於引擎起動並操作機具數分鐘後 3. 於冷車操作前 4. 於沼澤地操作,未清潔前。

答案：(2) 於引擎起動並操作機具數分鐘後

解析：末級傳動箱（如輪邊減速箱）內之齒輪、軸承在冷態時機油黏度較高，流動性差，不易將箱內沉積之磨屑隨油排出。建議於引擎起動並操作機具數分鐘，使末級傳動箱溫度上升、機油達適當溫度後再放油，才能較有效地排除汙物，達到較佳之換油效果。

第11題

檢查扭力變換器出油口的油壓時,其條件為何? 1. 排檔於空檔,扭力變換器失速時 2. 排檔於空檔,引擎於高怠速時 3. 排檔於前進低速檔,扭力變換器失速時 4. 排檔於前進高速檔,扭力變換器失速時。

答案：(4) 排檔於前進高速檔,扭力變換器失速時

第12題

高壓液壓油會傷害皮膚,應如何查試油管漏油? 1. 紙板測試 2. 手背觸摸 3. 手掌握測 4. 手指觸摸。

答案：(1) 紙板測試

解析：高壓液壓系統一旦管路或接頭洩漏，即可能形成極細、幾乎不可見之高壓油柱。此種油柱具有足夠穿透力，一旦直接以手觸摸，極易造成液壓注射傷害，往往初期僅覺微痛卻可能延後嚴重發炎甚至組織壞死。正確查試方式應使用紙板（或薄木板）緩慢靠近洩漏處觀察是否被油沾濕，切勿用手掌、手背或手指直接觸摸。

第13題

柴油含有水分時,引擎排煙易呈何種顏色? 1. 褐色 2. 白色 3. 藍色 4. 黑色。

答案：(2) 白色

解析：柴油若含有水分，在壓縮、霧化及燃燒過程中，水分會被加熱汽化成水蒸氣。這些微細水蒸氣在排氣管低溫區域冷卻凝結，形成大量白色水霧狀煙霧，故柴油含水時排煙易呈白色。此現象需注意，若長期使用含水柴油易導致噴油嘴銹蝕、燃燒不良等問題。

第14題

下列何者為非再生能源? 1. 太陽能 2. 地熱能 3. 焦煤 4. 水力能。

答案：(3) 焦煤

第15題

裝載機在必要時可暫代何種機具使用? 1. 壓路機 2. 推土機 3. 破碎機 4. 打樁機。

答案：(2) 推土機

解析：輪型裝載機原設計主要用於鏟裝、短距離運搬與裝車，並非推土機之專用推土結構。然而在工地必要且暫無推土機可用時，裝載機仍可利用鏟斗底板及機體推力暫代推土機從事輕微推移、填補凹陷或整平短距離作業。此僅屬應急暫代，並不表示其推土性能可完全取代專用推土機。

第16題

輪型裝載機卸料於卡車時,以下注意事項,何者錯誤? 1. 慎防鏟斗通過卡車駕駛室上 2. 快速接近卡車,以縮短作業時間 3. 慎防鏟斗撞擊卡車 4. 裝填勿超過車斗,以免沿途掉落。

答案：(2) 快速接近卡車,以縮短作業時間

解析：輪型裝載機卸料至卡車時，應以緩慢、平穩之速度接近並對正車斗，才能正確掌握鏟斗高度與位置，並預留足夠安全距離。若快速接近，不僅難以精準控制，還大幅增加鏟斗撞擊車斗、車廂邊緣甚至卡車駕駛室之風險。因此「快速接近卡車，以縮短作業時間」為錯誤之注意事項，其餘各項均屬正確之卸料安全要領。

第17題

下列哪一項因素易使電瓶爆炸? 1. 電瓶蓋阻塞 2. 電瓶液過多 3. 電瓶液比重低 4. 電瓶液不足。

答案：(1) 電瓶蓋阻塞

解析：蓄電池（電瓶）在充電過程中會產生氫氣（H₂）與氧氣（O₂），此混合氣體具有極高之爆炸性。若電瓶蓋之通氣孔或整體電瓶蓋阻塞，產生之氣體無法正常逸出而在蓋內或周圍累積，一旦遇到火花（如夾鉗短路、接線火花）即可能引起爆炸。因此保持電瓶通氣暢通為防止電瓶爆炸之重要要點。

第18題

機具應避免過於接近懸崖與深坑處作業,隨時注意 1. 塌陷、落石與地質滑動 2. 時間 3. 油量 4. 速度。

答案：(1) 塌陷、落石與地質滑動

解析：機具在懸崖或深坑附近作業時，應隨時注意地質狀況，包括塌陷、落石與地質滑動等 hazards，以避免機具翻落或地盤崩塌造成事故。時間、油量與速度雖與作業有關，但並非在懸崖深坑環境下最需隨時監控的首要風險，故正確選項為塌陷、落石與地質滑動。

第19題

關於裝載機的作業範圍,下列敘述何者正確? 1. 機具中心至後輪配重 2. 鏟斗齒尖至機具中心 3. 配重至鏟斗齒尖 4. 機具之轉向及前後行駛路徑需要。

答案：(4) 機具之轉向及前後行駛路徑需要

解析：裝載機的「作業範圍」是指機具在作業時，為完成裝載、轉向、前進與後退等動作，其車體所需的安全空間，包含轉向半徑及前後行駛路徑，並須預留人員與其他車輛通行的安全距離。選項1、2、3皆僅描述機具某部位的局部尺寸（如機具中心至配重、鏟斗齒尖至中心、配重至齒尖），屬機具外型或工作裝置長度，並非作業所需空間。故正確為選項4，強調作業前應確認現場有足夠空間供機具轉向及前後行駛，以防碰撞或翻覆。

第20題

機具作業前,先怠速運轉3~5 分鐘之目的與下列何者無關? 1. 使各部有適當潤滑及溫度 2. 建立作業氣壓 3. 人員作業前準備時間 4. 建立作業油壓。

答案：(3) 人員作業前準備時間

解析：機具作業前先怠速運轉3~5分鐘，主要在暖機：使機油達適當潤滑及工作溫度，避免冷機急速負載造成磨損；同時建立液壓系統的作業油壓，以及採氣力煞車或氣控系統機具的作業氣壓，確保煞車與操控靈敏。選項1、2、4皆屬暖機的實質機械功能。選項3「人員作業前準備時間」是作業人員自身準備，與機具怠速暖機的機械目的無關，怠速並非為等待人員準備而設。故答案為3。

第21題

隧道中作業,為防止一氧化碳中毒,機具應有何防護裝置? 1. 防毒器具 2. 排氣濾清器 3. 觸媒轉化器 4. 空調設備。

答案：(3) 觸媒轉化器

解析：隧道內通風不良，柴油引擎廢氣含一氧化碳（CO），CO無色無味且會與血紅素結合造成缺氧中毒。為防止中毒，隧道作業機具應加裝「觸媒轉化器」，其內含鉑、鈀等觸媒，能將廢氣中的CO氧化為毒性較低的二氧化碳（CO₂），降低環境危害。選項1防毒器具是人員防護裝備而非機具裝置；選項2排氣濾清器主要過濾微粒；選項4空調設備改善駕駛室舒適而非淨化廢氣。故正確為3。

第22題

調整引擎風扇皮帶前,應先做好下列何措施? 1. 引擎運轉 2. 鏟斗放低 3. 鏟斗升高 4. 引擎熄火。

答案：(4) 引擎熄火

解析：調整引擎風扇皮帶（傳動皮帶）前，必須先將引擎熄火並切斷電源或取下鑰匙，以防鬆緊皮帶或轉動皮帶盤時引擎突然運轉，造成手部捲入或被風扇葉片擊傷的嚴重職業災害。選項1引擎運轉時作業極危險；選項2、3鏟斗放低或升高屬作業穩定或維修支撐考量，與皮帶調整無直接關聯，關鍵安全作為在於熄火斷電。故正確答案為4。

第23題

在濃霧地區或能見度欠佳地區作業,應採下列何措施? 1. 按鳴喇叭 2. 停止作業 3. 開大燈 4. 派人指揮。

答案：(2) 停止作業

解析：濃霧或能見度欠佳時，作業人員與機具均難以判斷周圍環境與障礙物位置，繼續作業極易發生碰撞或墜落事故，因此應停止作業，待能見度恢復後再繼續。按鳴喇叭、開大燈或派人指揮雖可輔助警示，但在能見度極差時仍不足以確保安全，故以停止作業為宜。

第24題

一般機具油壓變速箱的排檔桿,應置於何檔位時,才可發動引擎? 1. 1 檔 2. 2 檔 3. 3 檔 4. N 檔。

答案：(4) N 檔

解析：配備油壓變速箱（powershift）的一般機具，發動引擎前應將排檔桿置於N檔（空檔）。此舉防止引擎啟動瞬間機具因在檔位而突然竄出，造成人員傷害或碰撞；多數機具設有空檔安全開關，非N檔無法點火，亦符合安全啟動程序。選項1、2、3皆為前進或工作檔位，啟動時置於此等檔位極危險。故正確答案為4。

第25題

機具在坡道上轉彎時,下列敘述何者錯誤? 1. 放低鏟斗 2. 使用高速檔 3. 輕踩煞車 4. 使用低速檔。

答案：(2) 使用高速檔

解析：裝載機在坡道上轉彎時，因重心偏移易翻覆，正確作法是：放慢速度、使用低速檔（選項4）、將鏟斗放低以降低重心（選項1）、並輕踩煞車（選項3）平穩通過。選項2「使用高速檔」是錯誤且危險的敘述，高速轉彎在坡道會大幅增加離心力與翻覆風險，且不利操控與煞停。題目問「何者錯誤」，故答案為2；其餘三項均屬正確安全操作原則。

第26題

引擎發動後10 秒內,仍未顯示機油壓力,應 1. 檢查履帶 2. 停機檢查 3. 檢查油門 4. 不用檢查。

答案：(2) 停機檢查

解析：引擎發動後，機油壓力錶應在數秒內建立壓力顯示。若啟動後10秒內仍無機油壓力，表示機油系統可能油量不足、機油泵故障或油道阻塞，繼續運轉將使引擎內部無潤滑而嚴重磨損甚至縮缸。正確處置應立即「停機檢查」（選項2），查明原因排除後再發動。選項1、3非首要檢查重點，選項4置之不理將致引擎損壞。故正確為2。

第27題

下列何者行為會有侵害著作權的問題? 1. 直接轉貼高普考考古題在FACEBOOK 2. 以分享網址的方式轉貼資訊分享於社群網站 3. 將報導事件事實的新聞文字轉貼於自己的社群網站 4. 將講師的授課內容錄音,複製多份分贈友人。

答案：(4) 將講師的授課內容錄音,複製多份分贈友人

第28題

裝載機作業完畢,將鏟斗降至地面,於引擎熄火後並搖動各操作桿,以便釋放管內之 1. 水壓 2. 電壓 3. 油壓 4. 氣壓。

答案：(3) 油壓

解析：裝載機的鏟斗、臂桿等作動元件皆由液壓油驅動，引擎熄火後管路中仍殘留油壓，若不釋放，會使操作桿與作動元件承受持續應力，甚至造成油管或密封件損壞。因此作業完畢將鏟斗降至地面後，熄火並來回搖動各操作桿，目的是釋放管內殘留的油壓，而非水壓、電壓或氣壓。

第29題

裝載機於粘土區作業時,宜使用何種型式跑板? 1. 寬履帶跑板 2. 窄履帶跑板 3. 標準型跑板 4. 橡膠跑板。

答案：(1) 寬履帶跑板

解析：粘土質地泥濘且附著力強，作業時機具容易打滑或陷入，使用寬履帶跑板可增加接地面積、降低接地壓力，提升在軟弱地面的通行性與作業穩定性；窄履帶跑板接地壓力高、易陷入泥中，標準型與橡膠跑板則較適合一般硬質地面。故粘土區作業宜选用寬履帶跑板。

第30題

柴油噴入燃燒室之前,應先如何處理? 1. 減溫 2. 加溫 3. 霧化 4. 液化。

答案：(3) 霧化

解析：柴油若以液態直接噴入燃燒室，無法與空氣充分混合燃燒，會造成不完全燃燒與黑煙。柴油引擎在噴油前需將柴油雾化成細小油滴，以增大表面積、促進與空氣混合，提高燃燒效率與動力輸出。因此噴入燃燒室之前應先霧化。

第31題

為延長機具使用壽命,新機具磨合期之作業,約為全負載之多少百分比? 1. 100% 2. 80% 3. 60% 4. 40%。

答案：(2) 80%

解析：新機具在磨合期內，各摩擦面尚未完全密合，若立即全負載運轉會加速磨損並縮短使用壽命，因此作業負載約控制在全負載的 80% 左右，讓機件在適度負荷下逐步密合、油膜穩定，待磨合完成後再逐漸提升至全負載。

第32題

機具快速前衝鏟裝物料,下列敘述何者正確? 1. 乃操作技術優良表現 2. 較易滿斗 3. 易使各部裝置損壞 4. 乃明智之舉。

答案：(3) 易使各部裝置損壞

解析：快速前衝鏟裝物料會使機具產生劇烈衝擊與振動，對傳動系統、液壓系統及結構件造成瞬間過載，容易導致各部裝置損壞或縮短壽命，並非操作技術優良或明智之舉；正確作業應以適當速度與力量進行鏟裝。

第33題

裝載機在鏟土時,應將排檔桿排入何檔位? 1. 任何檔皆可 2. 三檔 3. 一檔 4. 二檔。

答案：(3) 一檔

解析：裝載機鏟土時需控制車速與力量，以避免過度衝擊與打滑，應使用低速檔位進行操作。一檔提供較大牽引力與較低車速，有利於穩定鏟土與控制機具；三檔或二檔車速過高，任何檔皆可則不符合作業安全要求。

第34題

裝載機儀錶電子監視系統(EMS)通常分為幾級警告? 1. 二級 2. 一級 3. 四級 4. 三級。

答案：(4) 三級

解析：裝載機的電子監視系統(EMS)用於監控引擎、液壓、變速箱等系統狀態，通常依嚴重程度分為三級警告，分別對應不同等級的警示燈號與處理措施，提醒操作人員依警告等級採取相應處置，避免機具損壞。

第35題

滿載鏟斗驟然停住,易造成何種結果? 1. 唧筒桿彎曲 2. 唧筒漏油 3. 引擎熄火 4. 油管爆裂。

答案：(4) 油管爆裂

第36題

履帶型車輛的接地比壓,較輪型車輛 1. 兩者無法比較 2. 小 3. 一樣 4. 大。

答案：(2) 小

解析：履帶型車輛透過履帶與地面接觸，接地面積遠大於輪胎型車輛，根據壓強公式 P=F/A，同樣重量下接地面積愈大，單位面積承受的壓力（接地比壓）愈小。因此履帶型接地比壓較輪型車輛小，適合軟弱地基作業。

第37題

液壓系統內所受阻力增加,油壓會有何變化? 1. 不變 2. 下降 3. 不一定 4. 升高。

答案：(4) 升高

解析：液壓系統遵循帕斯卡原理，系統壓力由負載阻力決定。當執行元件（油缸、馬達）遭遇阻力增加時，為克服負載需產生更大推力，泵端壓力會上升至溢流閥設定值或負載壓力，故油壓升高。

第38題

裝載機上、下坡行駛時,應以何種方式為宜? 1. 橫向行駛 2. 逆風向行駛 3. 側向行駛 4. 順坡行駛。

答案：(4) 順坡行駛

解析：裝載機上、下坡時，應沿坡度方向直線順坡行駛，以維持機具重心穩定並避免側翻。橫向或側向行駛會使重心偏移，增加翻車風險；逆風向行駛則與坡度方向無關，並非標準作業方式。故應採順坡行駛。

第39題

引擎冷卻水溫度太低易使汽缸加速磨損,其燃料油消耗如何? 1. 增加 2. 減少 3. 不一定 4. 相同。

答案：(1) 增加

解析：引擎冷卻水溫度過低時，汽缸壁溫度不足，燃料噴入後不易完全汽化與燃燒，部分燃料會附著於缸壁並沖刷機油，造成潤滑惡化與磨損加速，同時未完全燃燒的燃料增加，燃料油消耗因此上升。故冷卻水溫度太低時燃料油消耗增加。

第40題

發動引擎前,應先採取何措施? 1. 排入低速檔 2. 踩住煞車踏板 3. 拉鏟斗操作桿 4. 關閉電瓶電路開關。

答案：(2) 踩住煞車踏板

解析：發動引擎前，為防止機具因誤操作或檔位 engaged 而突然移動，應先踩住煞車踏板，確認機具靜止且安全後再啟動引擎。排入低速檔、拉鏟斗操作桿或關閉電瓶電路開關均非啟動前的必要或正確步驟，故應踩住煞車踏板。

第41題

引擎油底殼內機油變成乳白色,表示機油中有 1. 水分 2. 液壓油 3. 鐵屑 4. 柴油。

答案：(1) 水分

解析：機油變成乳白色通常表示機油中混入水分，水分與機油乳化後呈現乳白色，可能來自冷卻水滲漏或凝結水，會降低潤滑性能並加速機件磨損，應檢查冷卻系統與油封。液壓油、鐵屑或柴油混入的外觀表現不同，故乳白色主要指示水分。

第42題

發電機皮帶過鬆將導致的故障,何者錯誤? 1. 皮帶打滑 2. 充電電流過小 3. 充電量過高 4. 無法正常發電。

答案：(3) 充電量過高

解析：發電機皮帶過鬆時，皮帶與皮帶盤之間會打滑，發電機轉速不足，充電電流變小，嚴重時甚至無法正常發電，且皮帶容易產生異音與磨損。充電量過高通常是電壓調節器故障或激磁控制異常造成，與皮帶鬆弛無直接關係。因此皮帶過鬆不會導致充電量過高，錯誤者為選項3。

第43題

依環境影響評估法規定,對環境有重大影響之虞的開發行為應繼續進行第二階段環境影響評估,下 列何者不是上述對環境有重大影響之虞或應進行第二階段環境影響評估的決定方式? 1. 環評委員會審查認定 2. 自願進行 3. 明訂開發行為及規模 4. 有民眾或團體抗爭。

答案：(4) 有民眾或團體抗爭

第44題

在開動裝載機之前,應先測試下列何項? 1. 作業桁架(大臂)及鏟斗功能 2. 引擎馬力、排氣聲音 3. 液壓傳動系統正常與否 4. 腳煞車、手煞車及各控制桿正常與否。

答案：(4) 腳煞車、手煞車及各控制桿正常與否

解析：開動裝載機前應先確認制動與操控系統正常，包括腳煞車、手煞車及各控制桿，確保機具不會因煞車失靈或控制桿卡滯而暴衝。引擎馬力與排氣聲音只是運轉狀況的參考，作業桁架及鏟斗功能則應在安全環境下、引擎啟動後再測試；因此最優先且符合安全程序的是選項4。

第45題

有關延長線及電線的使用,下列敘述何者錯誤? 1. 應避開火源,以免外覆塑膠熔解,致使用時造成短路 2. 使用老舊之延長線,容易造成短路、漏電或觸電等危險情形,應立即更換 3. 使用中之延長線如有異味產生,屬正常現象不須理會 4. 拔下延長線插頭時,應手握插頭取下。

答案：(3) 使用中之延長線如有異味產生,屬正常現象不須理會

第46題

檢查輪型裝載機輪胎氣壓時,機具以何狀態最佳? 1. 滿載 2. 3/4 載 3. 空載 4. 1/2 載。

答案：(3) 空載

解析：檢查輪胎氣壓應在空載狀態。輪胎氣壓標準值是以無負載（空車）時量測為準；若處於滿載、半載或3/4載，胎內氣體受壓、胎壁變形，量得數值會偏低且不準確，無法判斷是否達原廠規範。故檢查與補充氣壓時，應將裝載機停置平坦地面、鏟斗落地、引擎熄火，於空載狀態測量最準。其他載重狀態均使讀數失真，故選空載。

第47題

萬向接頭部位的潤滑,通常使用何種油料? 1. 液壓油 2. 黃油 3. 齒輪油 4. 煞車油。

答案：(2) 黃油

解析：萬向接頭承受高轉矩且轉動角度變化大，需使用黏稠度高、抗壓性強的潤滑脂，即黃油（grease），以形成附著油膜防止磨損。液壓油、齒輪油、煞車油均屬流體油，無法附著在關節面提供持久潤滑；其中煞車油具吸濕性、齒輪油黏附性不足，均不適用於銷軸潤滑。此處日常保養以黃油槍加注黃油為標準作業。

第48題

依勞工職業災害保險及保護法規定,職業災害保險之保險效力,自何時開始起算,至離職當日停 止? 1. 雇主訂定當日 2. 通知當日 3. 勞雇雙方合意之日 4. 到職當日。

答案：(4) 到職當日

解析：依《勞工職業災害保險及保護法》規定，職業災害保險之保險效力，自勞工到職當日（受僱之日起）開始起算，至勞工離職當日停止。此與加保通知作業時點無關，雇主應於勞工到職當日即辦理加保，效力即自該日起算，以保障在職期間發生職災之權益。故非雇主訂定日、通知日或雙方合意日。

第49題

能吸收底盤系統震動負載並維持履帶正常張力的機件為何? 1. 鏈輪 2. 履帶板 3. 惰輪 4. 履帶調整器。

答案：(4) 履帶調整器

解析：履帶調整器（含彈簧與注油式油壓缸）一端連結惰輪，平時以彈簧吸收底盤行駛時的震動與衝擊負載，同時持續將惰輪向前推，使履帶保持適當張力，避免脫鏈或過緊磨損。鏈輪為驅動輪、履帶板為接地件、惰輪為被推動的張緊輪，本身不具吸震與自動調整張力之功能，故選履帶調整器。

第50題

以本地氣候而言,引擎需不需要節溫器? 1. 冬天需要 2. 需要 3. 夏天需要 4. 不需要。

答案：(2) 需要

解析：引擎不論本地氣候均需裝設節溫器。節溫器依冷卻液溫度控制大、小循環，使引擎快速達到並維持正常工作溫度（約80~90℃），避免冷車磨損、燃燒不完全與積碳；若拆除，冬天易過冷、夏天反而因散熱不均造成局部過熱。故一年四季都應保留節溫器，不可因夏季炎熱而拆除，故選需要。

第51題

調整風扇皮帶鬆緊度,係以手指壓下多少範圍距離為宜? 1. 30~40 mm 2. 0~10 mm 3. 20~30 mm 4. 10~20 mm。

答案：(4) 10~20 mm

解析：風扇皮帶鬆緊度一般以大拇指施加適當壓力，皮帶被壓下（撓度）10~20 mm為宜。過鬆易打滑、發電不足與皮帶磨損；過緊則增加水泵及發電機軸承負荷。0~10 mm偏緊、20~30 mm與30~40 mm明顯偏鬆，均不符規範，故以10~20 mm為正確調整範圍。

第52題

依職業安全衛生設施規則規定,雇主對於物料儲存,為防止氣候變化或自然發火發生危險者,下列 何者為最佳之採取措施? 1. 密閉 2. 與外界隔離及溫濕控制 3. 靜置於倉儲區,避免陽光直射 4. 保持自然通風。

答案：(2) 與外界隔離及溫濕控制

第53題

保持履帶張力是何組件? 1. 減震器彈簧 2. 支架滾輪 3. 鏈輪 4. 惰輪。

答案：(1) 減震器彈簧

第54題

在陵線作業,須特別注意下列哪一事項? 1. 碰撞大石頭 2. 鏟斗高度 3. 重心側移 4. 履帶鬆緊度。

答案：(3) 重心側移

解析：在陵線（山脊、堤頂稜線）作業時，機具行進於狹窄隆起地形，左右支撐面不對稱，極易因車身側傾導致重心側移而翻覆。故應特別注意重心側移，避免橫向行駛、急轉彎或鏟斗偏載。鏟斗高度、履帶鬆緊度雖亦需注意，但此處最關鍵風險為側翻，故以重心側移為首要。

第55題

消音器利用其內部吸音材質和隔音管孔使聲音減弱,而其溫度變化如何? 1. 不變 2. 升高 3. 降低 4. 不一定。

答案：(3) 降低

第56題

下列何者與職場母性健康保護較不相關? 1. 職業安全衛生法 2. 妊娠與分娩後女性及未滿十八歲勞工禁止從事危險性或有害性工作認定標準 3. 性別平等工作法 4. 動力堆高機型式驗證。

答案：(4) 動力堆高機型式驗證

解析：職場母性健康保護相關法規包括職業安全衛生法、妊娠與分娩後女性及未滿十八歲勞工禁止從事危險性或有害性工作認定標準、性別平等工作法等。動力堆高機型式驗證屬於機械設備型式檢驗，與母性健康保護無直接關聯，故選項 4 較不相關。

第57題

清理散落地面之零星土石,鏟斗應置何狀態? 1. 向地面施壓,使前輪離地 2. 浮動 3. 略為後傾 4. 前傾5°~10°。

答案：(2) 浮動

解析：清理散落地面的零星土石時，鏟斗應置於浮動（float）位置，使鏟斗能隨地面起伏貼地推掃，避免鏟斗下壓造成地面損傷或機械衝擊。選項 1 向地面施壓會使前輪離地失去操控；選項 3 後傾不利清掃；選項 4 前傾會鏟起土石而非貼地清理。

第58題

同重量之輪型與履帶型裝載機,其浮力比較如何? 1. 兩者一樣 2. 輪型較大 3. 履帶型較大 4. 無法比較。

答案：(3) 履帶型較大

解析：浮力與接觸面積成正比。履帶型裝載機的履帶接觸地面面積遠大於輪型，因此在相同重量下，履帶型對地面壓力較小、浮力較大，較不易陷入軟地。選項 1 忽略接觸面積差異；選項 2 輪型接觸面積較小，浮力較小；選項 4 可依物理原理比較。

第59題

風扇皮帶太鬆,引擎溫度有何變化? 1. 正常 2. 升高 3. 降低 4. 忽高忽低。

答案：(2) 升高

解析：風扇皮帶太鬆時，風扇轉速下降，散熱風量不足，引擎散熱能力降低，冷卻水溫度上升，因此引擎溫度升高。選項 1 正常不符實際；選項 3 降低與散熱不足結果相反；選項 4 忽高忽低不是典型現象。

第60題

高速公路旁常見農田違法焚燒稻草,其產生下列何種汙染物除了對人體健康造成不良影響外,亦會 造成濃煙影響行車安全? 1. 沼氣 2. 二氧化碳(CO2) 3. 臭氧(O 3) 4. 懸浮微粒。

答案：(4) 懸浮微粒

解析：稻草焚燒會產生大量懸浮微粒（PM），除影響呼吸道健康外，還會形成濃煙降低能見度，影響高速公路行車安全。沼氣主要來自有機物厌氧分解；二氧化碳為燃燒产物但非濃煙主因；臭氧為二次污染物，非直接焚燒产物。

第61題

裝載機做鋪平動作,鏟斗宜 1. 來回行駛壓實 2. 後退下壓 3. 前進下壓 4. 忽高忽低 ,方式作業。

答案：(2) 後退下壓

解析：鋪平時應將鏟斗平放並稍微下壓，採低速後退，利用鏟斗底部將土方拖平；操作中保持穩定速度，避免突然升降。若前進下壓，鏟斗容易切入土中，且車輪先輾過地面會使鋪面高低不平。來回行駛壓實屬於壓實作業，忽高忽低更不正確，故選2。

第62題

依環境教育法,環境教育之戶外學習應選擇何地點辦理? 1. 遊樂園 2. 森林遊樂區 3. 環境教育設施或場所 4. 海洋世界。

答案：(3) 環境教育設施或場所

第63題

裝載機裝車作業時,宜何方式實施? 1. 從前方裝料 2. 從後方裝料 3. 同時裝料 4. 從側邊裝料。

答案：(4) 從側邊裝料

解析：裝車時卡車宜停在料堆側方，裝載機以側邊裝料，可縮短迴轉與行駛距離，操作者也能同時看清鏟斗與車斗，避免越過車頭或車尾造成碰撞。從前方或後方裝料視線與安全較差，同時裝料更不符合作業常規；側邊裝料是較安全且高效率的方式，故選4。

第64題

安裝履帶型裝載機地滾輪時,緊鄰惰輪的地滾輪應選用何型式? 1. 選用雙邊 2. 視工作性質選用單邊或雙邊 3. 選用單邊 4. 視機型選用單邊或雙邊。

答案：(1) 選用雙邊

解析：地滾輪承受車重並導引履帶，靠近惰輪處履帶進出角度變化較大，容易產生側向偏移，因此應採用兩側都有凸緣的雙邊滾輪，以限制履帶左右移動並防止脫軌；單邊滾輪多用於中間位置。此處選用型式主要取決於安裝位置與導引需求，故緊鄰惰輪者應選雙邊，答案為1。

第65題

柴油引擎冷天起動比汽油引擎如何? 1. 困難 2. 一樣 3. 容易 4. 不一定。

答案：(1) 困難

解析：柴油引擎採壓縮點火，冷天時汽缸壁與進氣溫度低，壓縮後空氣不易達到柴油著火溫度，且柴油黏度增加、霧化較差，因此起動比汽油引擎困難。汽油引擎有火花塞點火，低溫下仍較容易點燃混合氣。故選「困難」，不是一樣、容易或不一定。

第66題

引擎發動產生逆轉,可能原因為何? 1. 排氣管阻塞 2. 進氣管阻塞 3. 氣門正時錯誤 4. 噴油正時錯誤。

答案：(4) 噴油正時錯誤

解析：柴油引擎發生逆轉，常見原因是噴油正時錯誤，例如噴油過早，燃油在活塞到達上死點前就開始燃燒，燃燒壓力反而阻礙活塞上行，嚴重時造成引擎反轉。氣門正時錯誤會影響進排氣與運轉，但典型「發動後逆轉」仍以噴油正時為主要因素；進、排氣管阻塞不會造成逆轉。故選噴油正時錯誤。

第67題

履帶型裝載機操作中履帶會自行鬆弛,可能原因為何? 1. 滾輪磨損 2. 履帶跑板鬆動 3. 履帶調整器漏油 4. 鏈輪磨損。

答案：(3) 履帶調整器漏油

解析：履帶操作中自行鬆弛，表示張緊系統無法維持油壓。履帶調整器內有液壓張緊缸，若油封或調整器漏油，行駛震動下履帶便逐漸鬆脫。滾輪磨損、跑板鬆動或鏈輪磨損雖會影響履帶運轉與磨耗，但不會直接造成操作中張力自行消失，故選履帶調整器漏油。

第68題

個人資料保護法規定為保護當事人權益,幾人以上的當事人提出告訴,就可以進行團體訴訟? 1. 10 人 2. 15 人 3. 20 人 4. 5 人。

答案：(3) 20 人

第69題

不當抬舉導致肌肉骨骼傷害或肌肉疲勞之現象,可歸類為下列何者? 1. 不當動作 2. 被撞事件 3. 不安全環境 4. 感電事件。

答案：(1) 不當動作

第70題

鏟斗負荷裝載行駛,應將鏟斗置於何位置? 1. 放低 2. 任意位置 3. 最高 4. 中等高度。

答案：(1) 放低

解析：裝載機鏟斗負荷行駛時，應將鏟斗放低，保持在接近地面的低位。放低可降低整機重心，減少轉彎或地面不平時的翻覆風險，也不會遮擋駕駛視線；若舉到中等高度或最高，重心提高且前方視野受阻，任意位置更不符合安全操作。故選放低。

第71題

引擎發動時,若多久時間內沒有啟動成功,應間隔2 分鐘後再重覆發動? 1. 60 秒 2. 3 秒 3. 180 秒 4. 15 秒。

答案：(4) 15 秒

解析：起動馬達連續運轉會產生大電流並使電瓶電壓下降，若一次起動超過15秒仍未成功，應停止操作、間隔約2分鐘再試，讓起動馬達散熱並使電瓶恢復，避免燒毀起動馬達。60秒、180秒都過長，3秒則太短，正常起動未必能在3秒內完成。故選15秒。

第72題

柴油引擎進氣增壓裝置的目的為何? 1. 提高容積效率 2. 提高最高轉速 3. 提高壓縮比 4. 提高壓縮壓力。

答案：(1) 提高容積效率

解析：柴油引擎的進氣增壓裝置利用排氣帶動壓縮機，把進氣預先壓縮，提高進氣密度與容積效率，使同一汽缸容積能吸入更多空氣，再配合增加噴油量即可提升出力。增壓不會改變引擎的機械壓縮比；提高最高轉速也非主要目的。壓縮壓力上升是增壓後的結果，不是裝置目的，故選提高容積效率。

第73題

裝有濾芯之引擎冷卻系統,更換冷卻水時,濾芯應如何處理? 1. 不用處理 2. 更換新品 3. 清洗再用 4. 持續使用。

答案：(2) 更換新品

解析：引擎冷卻系統設有濾芯時，更換冷卻水應同時更換新品濾芯。舊濾芯內部可能積存水垢、鏽渣與沉積物，繼續使用會堵塞冷卻液通路、降低流量，甚至污染新冷卻液；清洗再用也無法恢復濾材的清潔與過濾能力。故選更換新品，不是不處理、清洗再用或持續使用。

第74題

更換扭力變換器機油時,機具應採何種方式放置? 1. 水平 2. 後傾 3. 前傾 4. 側傾。

答案：(1) 水平

解析：更換扭力變換器（變矩器）機油時，機具應置於水平地面。因變矩器與變速箱共用油液，油面刻度需在機身水平時才準確；若前傾、後傾或側傾，油液會集中一側，致加油量失準，過少則潤滑不足、過多則溢漏。故應水平放置，其他傾斜選項均會造成油量判讀錯誤。

第75題

機具在運送過程中,操作人員應如何? 1. 短程可坐機具上 2. 不可坐機具操作室內 3. 可坐操作室內 4. 可坐機具上。

答案：(2) 不可坐機具操作室內

解析：機具以平板車（拖板車）運送過程中，操作人員不可坐於操作室內或機具上。運送時機具已固定於車上，行駛中遇急煞、顛簸或事故，坐於操作室極易受撞擊傷害；安全規範要求運送中人員應下車另乘或坐於隨車人員座，不得留置操作室。故「不可坐機具操作室內」正確。

第76題

身為公司員工必須維護公司利益,下列何者是正確的工作態度或行為? 1. 將公司逾期的產品更改標籤 2. 服務時優先考量公司的利益,顧客權益次之 3. 施工時以省時、省料為獲利首要考量,不顧品質 4. 工作時謹守本分,以積極態度解決問題。

答案：(4) 工作時謹守本分,以積極態度解決問題

第77題

輪型裝載機胎壓何時檢查最佳? 1. 隨時都可 2. 作業前 3. 作業中 4. 作業後。

答案：(2) 作業前

解析：輪型裝載機胎壓檢查最佳時機為作業前（冷胎狀態）。胎壓會隨胎溫升高而膨脹，作業中、作業後輪胎受熱量測值偏高不準；應於作業前輪胎冷卻時，依原廠規定值檢查，過低易傷胎、過高易爆胎且影響穩定。故作業前檢查最準確，隨時量測亦難保正確。

第78題

冷車發動時,柴油引擎略有爆震及排煙係屬何狀態? 1. 汽缸壓力過低 2. 正常 3. 不正常 4. 噴油壓力過低。

答案：(2) 正常

解析：柴油引擎冷車發動時略有爆震與排煙屬正常現象。冷車氣缸溫度低、燃油霧化不良、著火延遲期較長，部分柴油累積後突然燃燒造成輕微爆震與白煙（未燃烴），機溫上升即消失；若熱車仍持續爆震或大量黑煙才屬汽缸壓力過低、噴油壓力異常等不正常。故為正常狀態。

第79題

履帶打滑及急轉彎時,下列何種機件磨損最嚴重? 1. 惰輪 2. 鏈輪 3. 履帶跑板 4. 滾輪。

答案：(3) 履帶跑板

解析：履帶打滑及急轉彎時，履帶跑板（抓地齒/鞋）磨損最嚴重。急轉彎或打滑時履帶相對地面產生滑動摩擦，跑板直接與地面刮磨並承受轉向剪力；鏈輪、滾輪、惰輪雖受負荷，但直接刮地磨耗以跑板最劇。故應避免原地打轉與急轉彎以延長履帶壽命。

第80題

下列何者不是自來水消毒採用的方式? 1. 加入氯氣 2. 紫外線消毒 3. 加入二氧化碳 4. 加入臭氧。

答案：(3) 加入二氧化碳