民國114年 第2梯次 07005 重機械操作─一般裝載機單一級 學科考古題與答案

第1題

裝載機行駛於工作通道轉彎處之安全操作方法為何? 1. 升高鏟斗 2. 行駛路肩 3. 靠左行駛 4. 降低鏟斗。

答案：(4) 降低鏟斗

解析：裝載機行駛於工作通道轉彎處，安全操作應降低鏟斗。舉高鏟斗會使重心上移、穩定性降低，轉彎離心力易側翻；轉彎前應將鏟斗放低使重心降低、貼近地面並減速慢行。故降低鏟斗為正確方法；升高鏟斗相反危險，靠左行駛或行駛路肩亦非安全要領。

第2題

下列哪一項是我們在家中常見的環境衛生用藥? 1. 乾燥劑 2. 洗滌劑 3. 殺蟲劑 4. 體香劑。

答案：(3) 殺蟲劑

第3題

有關電冰箱放置位置的處理方式,下列何者是正確的? 1. 背後距離牆壁應有10 公分以上空間,以利散熱 2. 室內空間有限,側面緊貼牆壁就可以了 3. 背後緊貼牆壁節省空間 4. 冰箱最好貼近流理台,以便存取食材。

答案：(1) 背後距離牆壁應有10 公分以上空間,以利散熱

第4題

當裝載機滿斗舉高時,發現液壓唧筒有浮動現象,可能原因為何? 1. 油溫過高 2. 負載過重 3. 油溫過低 4. 油量缺少或有空氣。

答案：(4) 油量缺少或有空氣

解析：滿斗舉高時液壓唧筒（油缸）出現浮動、沉降現象，主因為油量缺少或系統中有空氣。油量少或含氣會使油壓無法有效建立與保持，負載下油缸緩慢下沉；亦可能因油封磨損內漏。油溫過高或過低通常不致直接造成浮動，負載過重會動作遲緩而非浮動。故「油量缺少或有空氣」最符合。

第5題

鏟斗負荷裝載行駛,應將鏟斗置於何位置? 1. 放低 2. 中等高度 3. 最高 4. 任意位置。

答案：(1) 放低

解析：鏟斗負荷裝載行駛時，應將鏟斗置於放低位置。載重行駛降低鏟斗可壓低整體重心、提升穩定性與制動效果，並減少前輪負荷波動；若舉高行駛會重心過高、轉彎易側翻且視線受阻、增加顛簸危險。故應放低鏟斗穩定行駛，任意或最高位置均不安全。

第6題

一般引擎正常工作溫度多少攝氏度? 1. 30〜40 度 2. 120〜130 度 3. 50〜60 度 4. 80〜90 度 。

答案：(4) 80〜90 度

解析：引擎正常運轉溫度約為80〜90°C。冷卻系統的功用，是讓燃燒室維持在適當工作溫度，使機油黏度、機件間隙與燃燒效率都正常。30〜40°C及50〜60°C都低於正常工作範圍，容易造成燃燒不完全與磨損增加；120〜130°C則已過熱，可能使冷卻水沸騰、機件熱變形。因此選80〜90°C。

第7題

如何檢查履帶跑板的磨損? 1. 用捲尺度量相鄰兩塊跑板的長度 2. 用深度規度量跑板螺栓的高度 3. 用直尺度量跑板的寬度 4. 用卡鉗度量跑板的厚度。

答案：(4) 用卡鉗度量跑板的厚度

解析：履帶跑板磨損主要看厚度變薄，因此要用卡鉗（卡尺）量測跑板厚度，再與原廠磨耗限度比較。相鄰跑板長度與跑板寬度無法直接反映厚度磨耗；螺栓高度也不是判定跑板磨損的基準。定期量測厚度，可避免跑板過薄、斷裂或脫軌。

第8題

裝載機操作時,為獲足馬力,引擎應如何運轉? 1. 超負荷 2. 低負荷 3. 中負荷 4. 全負荷。

答案：(4) 全負荷

解析：引擎要輸出額定馬力，須在額定轉速下以全負荷運轉，使燃油量與進氣量達到設計值。超負荷會使轉速下降、溫度升高並加速機件磨損；低負荷或中負荷雖較省油，但無法獲得足馬力。操作裝載機鏟裝時，仍應避免長時間超負荷，依實際負載需求控制油門。

第9題

對溫室氣體管制之「無悔政策」係指 1. 減輕溫室氣體效應之同時,仍可獲致社會效益 2. 各類溫室氣體均有相同之減量邊際成本 3. 持續研究溫室氣體對全球氣候變遷之科學證據 4. 全世界各國同時進行溫室氣體減量。

答案：(1) 減輕溫室氣體效應之同時,仍可獲致社會效益

第10題

一般情形下以何種儀器來測量電解液之比重? 1. 比重計 2. 壓力計 3. 濕度計 4. 氣壓計。

答案：(1) 比重計

解析：測量電解液比重應使用比重計，利用浮子讀出硫酸與水的比例，可判斷電瓶充電狀態；比重偏低通常表示放電或電解液被稀釋。壓力計用來量壓力，濕度計量空氣濕度，氣壓計量大气壓力，都不能用來測定電解液比重。

第11題

節溫器裝置於何處? 1. 水泵入口與水箱間 2. 水泵出口與水套間 3. 上水管與下水管間 4. 汽缸蓋水道與水箱間。

答案：(4) 汽缸蓋水道與水箱間

解析：節溫器裝在汽缸蓋水道出口與水箱（散熱器）之間，通常位於上水管處，依水溫開閉控制冷卻液是否流向水箱，使引擎維持約80〜90°C。若裝在水泵入口或水套內部，無法正確感測汽缸蓋出口水溫；上水管與下水管之間也不是單一安裝位置。

第12題

柴油箱油量表上之“E”字代表油量狀態為何? 1. 一半 2. 滿的 3. 3/4 4. 空的。

答案：(4) 空的

解析：油量表上的E代表Empty，即油箱接近空的；F代表Full，表示滿油。指針接近E時應儘速補充柴油，避免燃油系統吸入空氣造成熄火，或使噴油泵潤滑不足。一半、3/4與滿的都不是E所代表的油量狀態。

第13題

開發單位變更原申請內容有下列哪一情形,無須就申請變更部分,重新辦理環境影響評估? 1. 土地使用之變更涉及原規劃之保護區 2. 規模擴增百分之十以上 3. 對環境品質之維護有不利影響 4. 不降低環保設施之處理等級或效率。

答案：(4) 不降低環保設施之處理等級或效率

第14題

同馬力之履帶型與輪型裝載機,兩者裝載速度相較如何? 1. 一樣 2. 不一定 3. 輪型快 4. 履帶型快。

答案：(3) 輪型快

解析：在相同馬力下，輪型裝載機的行駛與轉場速度較高，裝載循環中的移位、卸料通常較快；履帶型接地壓力低、牽引力好，適合惡劣地面，但行走速度較慢。因此一般比較結果是輪型快，不能說兩者一樣或履帶型快，「不一定」也不是本題的一般性結論。

第15題

履帶型裝載機調整履帶鬆緊度之時機 1. 隨時隨地都要調緊 2. 依操作人員心情實施 3. 隨時隨地都要調鬆 4. 應配合機具的實際工作環境。

答案：(4) 應配合機具的實際工作環境

解析：履帶鬆緊度應依機具實際工作環境與原廠規範調整：在鬆軟泥地可稍放鬆以減少行走阻力，在堅硬地面則維持適當緊度以防脫軌。過緊會加速鏈條與惰輪磨損，過鬆則容易脫軌。不可隨時隨地固定調緊或調鬆，也不是依操作人員心情決定。

第16題

下列何者非屬公司對於企業社會責任實踐之原則? 1. 維護社會公益 2. 發展永續環境 3. 加強個人資料揭露 4. 落實公司治理。

答案：(3) 加強個人資料揭露

第17題

機具傾斜一方行走或橫向停放於斜坡上易發生 1. 履帶變鬆 2. 翻覆 3. 漏油 4. 履帶變緊。

答案：(2) 翻覆

解析：斜坡上橫向停放或斜向行走時，機具重心投影會偏離履帶（或輪胎）的支撐面，側向傾覆力矩變大，一旦超過穩定極限就會翻覆。正確做法是儘量沿上下坡方向行駛、避免橫越斜坡，停放時選擇平坦堅實地面並將鏟斗落地。履帶變鬆、變緊與漏油屬保養或機件問題，並非坡度直接造成的翻覆風險。

第18題

操作中,警告系統發出警告聲響,應 1. 立即停機檢查 2. 工作後檢查 3. 怠速檢查 4. 繼續作業。

答案：(1) 立即停機檢查

解析：警告系統發出聲響，通常代表油壓、水溫、煞車氣壓或引擎等出現異常，若繼續作業可能擴大為機件損壞或安全事故。應立即停止作業，把機具停放於安全平坦處，降低轉速或熄火後檢查，排除異常再復工。若等到工作後或僅怠速檢查，都可能延誤處理時機，使故障惡化。

第19題

依職業安全衛生設施規則規定,下列何者非屬於車輛系營建機械? 1. 鏟土機 2. 堆高機 3. 平土機 4. 推土機。

答案：(2) 堆高機

第20題

下列何種方式有助於節省洗衣機的用水量? 1. 洗濯衣物時盡量選擇高水位才洗得乾淨 2. 無需將衣物適當分類 3. 洗衣機洗滌的衣物盡量裝滿,一次洗完 4. 購買洗衣機時選購有省水標章的洗衣機, 可有效節約用水。

答案：(4) 購買洗衣機時選購有省水標章的洗衣機, 可有效節約用水

解析：選購具有省水標章的洗衣機，代表該機型在洗滌行程與用水控制上經過認證，能從源頭降低每次洗滌的用水量，是有效且長期的節水方式。選高水位會直接增加用水；衣物不分類可能導致需分次洗滌；把衣物裝滿雖可減少洗滌次數，但仍須配合適當水位與洗程才有效。相較之下，省水標章機型最具體可行。

第21題

為確保周圍安全,駕駛人進入駕駛室前應 1. 檢查電瓶電量 2. 檢查燃油油量 3. 只查看車輛前方 4. 查看車輛四周。

答案：(4) 查看車輛四周

解析：裝載機車身長，加上前方鏟斗與後方配重，形成多處視線死角，起步前應繞車一周查看車輛四周的人員、障礙物與地面狀況，必要時鳴笛警示。只查看前方無法發現車側與車後的人員，容易發生輾壓或碰撞。檢查電瓶電量與燃油油量屬每日保養項目，與確認周圍安全無直接關係。

第22題

在何種地質作業較易發生履帶組件磨損與履帶跑板脫落? 1. 舖裝路面 2. 崎嶇地 3. 沼澤地 4. 粘土地。

答案：(2) 崎嶇地

解析：崎嶇地面有岩塊、坑洞與起伏，履帶行走時承受衝擊與不均勻負載，履帶板、鏈節與滾輪磨耗加快；同時履帶易被扭曲、偏離滾輪而脫軌，造成跑板脫落。舖裝路面較平整，磨損相對小；沼澤地與粘土地主要造成下陷、打滑及泥土附著，並非跑板脫落的主要原因。

第23題

機具作業前應做何試驗? 1. 操作的壓力 2. 引擎壓縮力 3. 煞車轉向 4. 底盤各滾輪。

答案：(3) 煞車轉向

解析：機具作業前應實施煞車與轉向試驗，確認制動與轉向功能正常，這是操作前安全檢查的核心，可在作業中有效控制機具、避免事故。操作壓力與引擎壓縮力屬定期保養或故障診斷時的檢測項目；底盤各滾輪檢查亦屬保養範圍。先確認煞車與轉向可靠，才具備安全作業的基本條件。

第24題

末級傳動箱的主要功用為何? 1. 增加扭力,降低轉速 2. 增加扭力,增加轉速 3. 降低扭力,增加轉速 4. 降低扭力,降低轉速。

答案：(1) 增加扭力,降低轉速

解析：末級傳動箱位於變速箱與驅動輪之間，利用齒輪減速比把轉速降低，同時放大扭力，將引擎動力轉換成驅動輪所需的大扭力、低轉速輸出。依「扭力×轉速近似定值」的觀念，轉速降低則扭力增加，故為增加扭力、降低轉速。其餘選項在轉速或扭力的變化方向上與實際作用相反。

第25題

輪型裝載機其重心高,鏟斗裝料時應 1. 忽高忽低 2. 拖地行駛 3. 壓低行駛 4. 舉高行駛。

答案：(3) 壓低行駛

解析：輪型裝載機重心較高，鏟斗舉高或滿載時重心更往上、往前移，穩定性明顯下降。裝料後應將鏟斗壓低、貼近地面行駛，以降低重心與傾覆力矩，保持行車穩定。舉高行駛或忽高忽低容易翻覆；拖地行駛則增加行駛阻力與機件磨損，均非正確操作方式。

第26題

輪型裝載機的主要用途是 1. 挖溝 2. 運載 3. 推土 4. 裝運。

答案：(4) 裝運

解析：輪型裝載機的主要作業方式為鏟裝、載運、卸料，整體以「鏟、裝、運、卸」為一連串循環作業為主。選項4「裝運」最能概括其兼具裝載與短距離運輸的功能。選項1挖溝多為挖掘機較適任；選項2僅強調運載，忽略鏟裝動作；選項3推土則以推土機為主要機種，並非輪型裝載機最具代表性的主要用途。

第27題

機具行駛時,下列何者為最優先考量? 1. 視線不可離開行駛方向 2. 裝置倒車警報器 3. 打開安全警告燈 4. 儘量利用喇叭。

答案：(1) 視線不可離開行駛方向

解析：機具行駛時，駕駛者對前進路線的即時判斷與避讓最仰賴視線，故視線不可離開行駛方向應為最優先考量。倒車警報器（2）、安全警告燈（3）、喇叭（4）皆為輔助警示或通報手段，僅在必要情況下使用，無法取代持續掌握行駛方向所需的前方視野。

第28題

身為專業技術工作人士,應以何種認知及態度服務客戶? 1. 若客戶不瞭解,就儘量減少成本支出, 抬高報價 2. 隨著個人心情來提供服務的內容及品質 3. 主動告知可能碰到問題及預防方法 4. 遇到維修問題,儘量拖過保固期。

答案：(3) 主動告知可能碰到問題及預防方法

第29題

石礦場作業,應選用何形式履帶跑板? 1. 三峰式 2. 濕地型 3. 單齒式 4. 岩板型。

答案：(4) 岩板型

解析：石礦場地面多為尖銳岩塊、礫石等堅硬且具棱角的地形，履帶跑板需具備較高的耐磨性與抗崩裂能力。岩板型跑板設計較厚、耐衝擊，適用於岩石質地面作業。三峰式（1）多用於一般土質，濕地型（2）偏向鬆軟泥濘地，單齒式（3）多應用於較軟或需附著力較特殊之地況，均不如岩板型適用於石礦場。

第30題

機油燈亮起時警告意義為何? 1. 液壓油不足 2. 電瓶缺水 3. 燃料油不足 4. 機油不足壓力太低。

答案：(4) 機油不足壓力太低

解析：儀表板上的機油燈多為「機油壓力警示燈」，當機油壓力低於正常工作壓力時即會點亮，警告機油供應不足以維持各潤滑部位所需壓力，若持續運轉恐造成軸承等機件缺油磨損。選項1屬液壓系統相關警示，選項2電瓶缺水多不以此燈顯示，選項3為燃料不足，概念上與機油壓力無關。

第31題

機具滿斗或負荷大而停止行走時,持續猛加油門,會引起扭力變換器如何變化? 1. 油量增多 2. 油溫降低 3. 油溫升高 4. 油量減少。

答案：(3) 油溫升高

解析：扭力變換器屬液力傳動裝置，當機具滿斗或負荷極大而暫停行走時，若持續猛加油門，輸入側轉速提高而輸出側幾近靜止，液力偶合間會產生較大的內部滑差與液體剪切摩擦，轉化為熱能而使變換器油溫迅速上升。此為扭力變換器在高滑差工況下最常見的發熱現象，並非油量單純增減或油溫降低。

第32題

何種原因增加負荷於鏈節、惰輪、滾輪的接觸面上,導致該組件加速磨損的原因? 1. 履帶太鬆 2. 履帶過緊 3. 履帶跑板太寬 4. 履帶跑板太窄。

答案：(2) 履帶過緊

解析：履帶張力過緊會使鏈節、惰輪、支重輪與滾輪之間的接觸壓力明顯增加，行走時各接觸面承受更大的正壓力，摩擦與壓縮磨損也隨之加劇，故易加速該組件磨損。反之履帶太鬆（1）多引起履帶跳動、脫落或走偏等問題；跑板太寬（3）或太窄（4）對此接觸壓力的直接影響遠不如張力過緊明顯。

第33題

裝載機作業後,燃油箱為何需保持滿油量? 1. 避免燃油箱內空氣水分凝結 2. 避免燃油芯子阻塞 3. 避免液壓芯子阻塞 4. 避免燃油管路阻塞。

答案：(1) 避免燃油箱內空氣水分凝結

解析：鋼製燃油箱若作業後留有較大空間，內部空氣中的水氣在溫差下易於凝結，凝結水會沉積於箱底，長期可能促使箱體內側鏽蝕或帶入燃油系統。保持燃油箱滿油量可減少內部空氣體積，降低水氣凝結機會。選項2、3、4分別涉及燃油芯子、液壓芯子、燃油管路阻塞，與「避免空氣水分凝結」並無直接關聯。

第34題

下列敘述何者錯誤? 1. 坡下作業應注意上方坍方 2. 坡上作業應注意突發事件 3. 順坡方向行走較為安全 4. 崩塌處可上下二階段同時搶修。

答案：(4) 崩塌處可上下二階段同時搶修

解析：崩塌處的邊坡、堆積土石仍可能持續滑動，結構極不穩定。在同一崩塌面同時由上方與下方二階段作業，會使作業範圍擴大且人員、機具同時暴露於不同方向潛在崩落區域，風險遠高於分段、統一管制並由安全可行的順序施作。選項1、2強調注意上方坍方或突發事件屬一般坡地作業警覺，選項3順坡方向行走在多數情況下較能維持機具重心穩定，皆屬正確觀念，僅選項4敘述錯誤。

第35題

柴油引擎過熱的原因為何? 1. 氣門漏氣 2. 水箱漏水 3. 燃料油洩漏 4. 活塞環漏氣。

答案：(2) 水箱漏水

解析：柴油引擎過熱最常見原因是冷卻系統失效，水箱漏水會使冷卻液不足，散熱能力下降，導致引擎溫度升高。氣門漏氣或活塞環漏氣主要影響壓縮與功率，燃料油洩漏則屬供油問題，都不直接造成過熱。

第36題

輪型裝載機一面前進,一面擷取堆積砂土,若輪胎發生打滑現象時,應如何操作? 1. 微升鏟斗 2. 倒車 3. 倒掉斗中砂土 4. 略降鏟斗。

答案：(1) 微升鏟斗

解析：輪胎打滑表示鏟斗切入過深或阻力過大，此時應微微升高鏟斗，減少切削深度與負荷，使輪胎恢復抓地力後再繼續鏟裝。若略降鏟斗會加深切入、使打滑更嚴重；倒車或倒掉砂土並非第一時間的處理方式，且會降低作業效率。操作時也應避免長時間打滑造成輪胎過度磨損，故選1。

第37題

輪型裝載機下列敘述何者正確? 1. 裝量大、速率快 2. 裝量小、速率快 3. 裝量大、速率慢 4. 裝量小、速率慢。

答案：(1) 裝量大、速率快

第38題

更換扭力變換器機油時,機具應採何種方式放置? 1. 側傾 2. 前傾 3. 水平 4. 後傾。

答案：(3) 水平

解析：更換扭力變換器（變矩器）機油時，應將機具停放於水平地面，使變矩器與油箱內油面處於正確位置，才能澈底排放舊油並於加注後量測準確油位；若側傾、前傾或後傾，會造成油液殘留或加注量判讀錯誤，影響變矩器散熱與傳動效率。故以水平放置最為正確。

第39題

加寬履帶跑板,下列敘述何者錯誤? 1. 履帶行走寬度小於鏟斗寬度,以保護底盤 2. 履帶行走寬度大於鏟斗寬度,以保護底盤 3. 增加側面的穩定性 4. 減少地面壓力。

答案：(2) 履帶行走寬度大於鏟斗寬度,以保護底盤

第40題

引擎發動產生逆轉,可能原因為何? 1. 排氣管阻塞 2. 噴油正時錯誤 3. 氣門正時錯誤 4. 進氣管阻塞。

答案：(2) 噴油正時錯誤

解析：柴油引擎發動後若產生逆轉（反向轉動），常見原因為噴油正時錯誤，使燃油在錯誤時機噴入氣缸，燃燒力量方向不當而帶動曲軸反向旋轉。排氣管或進氣管阻塞會造成進排氣不順、動力不足，一般不致逆轉；氣門正時錯誤多影響進排氣與壓縮，亦非逆轉主因。故噴油正時錯誤最相符。

第41題

下列哪一個是壓力控制閥? 1. 節流閥 2. 逆止閥 3. 順序閥 4. 切換閥。

答案：(3) 順序閥

解析：順序閥屬於壓力控制閥，其作動由系統壓力控制，當壓力達設定值才開啟，用於使油缸依預定順序動作。節流閥為流量控制閥，用以調節流量與速度；逆止閥為方向控制閥，僅允許單向流動；切換閥（換向閥）亦屬方向控制閥，控制油流方向。故壓力控制閥為順序閥。

第42題

在陡坡上作業時,應隨時查看哪一個儀錶? 1. 電流錶 2. 水溫錶 3. 機油壓力錶(燈) 4. 計時錶。

答案：(3) 機油壓力錶(燈)

解析：在陡坡作業時，機身傾斜會使引擎機油流向低側，可能造成機油泵吸油口暴露而吸入空氣，機油壓力下降，若未及時發現將導致引擎潤滑不良而受損。因此應隨時注意機油壓力錶或機油壓力警示燈。水溫錶、電流錶、計時錶雖需留意，但陡坡下以機油壓力最關鍵。

第43題

萬向接頭部位的潤滑,通常使用何種油料? 1. 黃油 2. 液壓油 3. 齒輪油 4. 煞車油。

答案：(1) 黃油

解析：萬向接頭屬於高負荷、低速度的滑動或滾動接觸部位，需承受較大剪切力與震動衝擊。黃油（潤滑脂）具黏著性佳、不易流失、能形成厚油膜並具防銹密封效果，為此類開放式或半開放式關節軸承的標準潤滑劑。液壓油、齒輪油屬流體潤滑劑，無法長時間停留於萬向接頭十字軸與軸承面；煞車油更屬專用液壓介質，不可作潤滑用。

第44題

下列哪一個是流量控制閥? 1. 轉動閥 2. 卸載閥 3. 逆止閥 4. 洩壓閥。

答案：(1) 轉動閥

解析：流量控制閥的功能是調節流經之流體流量，以控制執行元件（如油缸、馬達）的速度。轉動閥（節流閥/單向節流閥）即屬流量控制閥的一種，透過調整開口面積來控制流量。卸載閥用於將泵卸荷回油箱屬壓力控制閥；逆止閥僅允許單向流動屬方向控制閥；洩壓閥（溢流閥）限制系統最高壓力屬壓力控制閥。

第45題

下列哪一項水質濃度降低會導致河川魚類大量死亡? 1. 溶氧 2. 生化需氧量 3. 二氧化碳 4. 氨氮。

答案：(1) 溶氧

第46題

排氣系統的主要功用是什麼? 1. 減低引擎溫度 2. 增加進氣量 3. 減低排氣壓力所造成之噪音 4. 將廢氣直接引入大氣中。

答案：(3) 減低排氣壓力所造成之噪音

解析：排氣系統的核心功用為收集各汽缸排出的高溫高壓廢氣，經由排氣歧管、消音器（消聲器）與尾管排出大氣。消音器內部擋板與擴張室利用干涉與擴張降低壓力脈動，主要達成「減低排氣壓力所造成之噪音」。選項 1 為冷卻系統功能；選項 2 為進氣系統與渦輪增壓功能；選項 4 忽略消音與淨化處理，非完整說明。

第47題

引擎扭力的單位是 1. kW 2. rpm 3. psi 4. N-m。

答案：(4) N-m

解析：扭力為力矩，定義為力與力臂乘積，國際單位制單位為牛頓公尺（N·m）。kW（千瓦）為功率單位；rpm（轉速）為每分鐘轉數；psi（磅/平方英吋）為壓力單位。引擎規格表常並列標示最大功率與最大扭力，扭力單位均標示 N·m（或 kg·m），此為基本機械工程單位常識。

第48題

當機具需要在傾斜地面作業時,應 1. 橫著斜面,避免對正斜面作業 2. 與斜面成45 度作業 3. 與斜面成135 度作業 4. 對準斜面,避免橫著斜面作業。

答案：(4) 對準斜面,避免橫著斜面作業

解析：重機械在傾斜地作業時，重心高、輪距窄，橫向行駛極易側翻。安全原則為「對準斜面，避免橫著斜面作業」，即機身縱向與坡度方向平行，採直上直下方式作業，將翻覆風險降至最低。選項 1 橫著斜面作業最危險；選項 2、3 的 45°、135° 夾角仍屬橫向作業範疇，同樣具高側翻風險。

第49題

裝載機於上坡方向行進,應使用何檔位較為安全? 1. 前進高速檔 2. 後退高速檔 3. 前進低速檔 4. 後退低速檔。

答案：(3) 前進低速檔

解析：裝載機上坡時應使用前進低速檔。低速檔提供較大扭力輸出，確保爬坡動力充足，且引擎轉速較高、冷卻風扇效率佳、變矩器發熱較低；同時低速行駛利於操控與煞車，避免高速檔扭力不足導致熄火或溜車。後退檔視野不佳且變速箱齒輪設計非針對長距離爬坡，不宜用於上坡行進。

第50題

輪型裝載機搬運物料,多少距離內經濟效益最高? 1. 100 公尺 2. 200 公尺 3. 400 公尺 4. 300 公尺。

答案：(1) 100 公尺

解析：輪型裝載機屬短距離搬運設備，經濟效益以 100 公尺以內最佳。超過此距離，其循環時間中行駛比例過高，單位產量下降，通常改用自卸車或鏟運機。教材常列舉：輪式裝載機 50～100 公尺最經濟；履帶式裝載機 50～75 公尺；超過 150～200 公尺則建議配合運輸車輛作業。

第51題

裝載機舉高鏟斗行駛,易造成何種情況? 1. 增加扭力 2. 轉向失靈 3. 機具翻覆 4. 引擎熄火。

答案：(3) 機具翻覆

解析：裝載機舉高鏟斗行駛會使重心大幅升高並前移，穩定三角形面積銳減，遇路面不平、轉彎或煞車時慣性力作用下極易導致機具前翻或側翻（機具翻覆）。正確作業規範：鏟斗離地 30～40 cm 低位行駛，轉彎半徑大、速度慢。選項 1、2、4 均非舉高行駛的直接後果。

第52題

下列何者不是發生電氣火災的主要原因? 1. 漏電 2. 電器接點短路 3. 電氣火花 4. 電纜線置於地上。

答案：(4) 電纜線置於地上

第53題

有關延長線及電線的使用,下列敘述何者錯誤? 1. 使用中之延長線如有異味產生,屬正常現象不須理會 2. 應避開火源,以免外覆塑膠熔解,致使用時造成短路 3. 使用老舊之延長線,容易造成短路、漏電或觸電等危險情形,應立即更換 4. 拔下延長線插頭時,應手握插頭取下。

答案：(1) 使用中之延長線如有異味產生,屬正常現象不須理會

第54題

輪型裝載機轉向時,應使用何種警示燈? 1. 角燈 2. 前大燈 3. 方向燈 4. 駕駛室內燈。

答案：(3) 方向燈

解析：輪型裝載機轉向時，必須以方向燈（閃光警示燈）告知前後方人員及車輛本機即將改變行進方向，避免碰撞。依一般工地作業安全規定，機具轉向、變換車道或起步前均應先打方向燈並確認周遭無人。角燈主要用於標示車身輪廓與位置，前大燈用於夜間或視線不良時照明前方路面，駕駛室內燈僅供操作人員照明儀表與室內空間，三者都不具備「預告轉向意圖」的功能，因此不能取代方向燈。

第55題

柴油引擎運轉中,大量排白煙且無力時,可能之原因為何? 1. 噴射正時過早 2. 供油壓力不足 3. 噴射正時過遲 4. 供油量不足。

答案：(3) 噴射正時過遲

解析：柴油引擎排大量白煙且輸出無力，典型原因是噴射正時過遲。正時過遲使柴油在活塞已下行、缸內溫度與壓力下降後才噴入，燃燒不完全，未燃柴油以白色霧狀排出，同時熱效率降低、马力下降。噴射正時過早則多在冷車時產生爆震聲（敲缸），排氣偏黑藍且運轉粗暴。供油壓力不足或供油量不足會造成起動困難、加速無力，但排氣通常偏淡或間歇，並非大量白煙，故判斷以正時過遲最相符。

第56題

紙質空氣濾清器應如何清潔? 1. 用壓縮空氣由濾芯內部向外吹 2. 油洗 3. 水洗硃砂 4. 用壓縮空氣由濾芯外部向內吹。

答案：(1) 用壓縮空氣由濾芯內部向外吹

解析：紙質濾芯的清潔原則是「由內向外吹」，也就是把壓縮空氣噴嘴伸入濾芯內側，沿摺皺由內往外吹，讓附著在濾材外表面的粉塵被推離濾芯。若由外向內吹，粉塵會被壓進濾紙纖維深處，堵塞孔隙、降低進氣量，甚至把濾紙吹破。紙質濾芯不可油洗或水洗，因纖維受潮或沾油後會塌陷、變形並失去過濾能力，水洗亦無法恢復原有孔隙結構。清潔時氣壓不宜過高，並應保持適當距離以免損傷濾材。

第57題

機具作業前,可先怠速運轉數分鐘,可以使 1. 技術熟練 2. 引擎各部分有適當之潤滑、溫度及作業油壓 3. 冷氣開啟 4. 風扇皮帶調整。

答案：(2) 引擎各部分有適當之潤滑、溫度及作業油壓

解析：機具作業前先怠速運轉數分鐘，目的是暖機：讓機油循環並在各摩擦面建立油膜，使冷卻水與機油溫度逐漸上升，同時讓液壓泵建立作業所需油壓，並使各油路充滿油液。如此可減少冷車高負荷運轉造成的磨損，也能確認儀表、異音與排氣是否正常。怠速運轉與操作人員技術熟練無關；冷氣開啟並非暖機目的；風扇皮帶鬆緊度須以調整螺栓與張力檢查方式處理，怠速運轉不會自動調整皮帶。

第58題

下列何種作業狀況,易使鏈輪齒加速磨損? 1. 空車長距離高速行駛 2. 空車低速行駛 3. 短距離倒車 4. 短距離裝載。

答案：(1) 空車長距離高速行駛

解析：履帶機具的鏈輪齒與鏈條節銷相互啮合傳遞驅動力，磨損程度與轉速、行走距離及負載成正比。空車長距離高速行駛時，鏈輪齒與鏈節在高轉速下反覆衝擊、摩擦次數大幅增加，且履帶張力與泥土砂石磨粒持續作用，因此最容易加速鏈輪齒磨損。空車低速行駛、短距離倒車與短距離裝載的行走距離短、轉速低，啮合次數少，磨耗相對輕微。實務上並應避免長距離高速行走，以延長鏈輪與鏈條壽命。

第59題

在機具下方檢修時,鏟斗應 1. 升高至一半位置 2. 升高並固定 3. 降低或墊穩 4. 隨意。

答案：(3) 降低或墊穩

解析：在機具下方檢修時，鏟斗（工作裝置）必須降至地面或完全放下，必要時再以支架、墊木墊穩，使液壓系統不再承受荷重。若僅升高至一半位置或以液壓缸支撐，一旦油管破裂、油壓洩漏或操作桿被誤動，鏟斗就會突然落下，造成嚴重壓傷。升高並固定雖有固定動作，但仍依賴液壓或機械鎖定，風險高於直接落地墊穩；隨意放置更不可接受。檢修前並應熄火、拔鑰匙，必要時加裝鎖定裝置。

第60題

就能源管理系統而言,下列何者不是能源效率的表示方式? 1. 汽車-公里/公升 2. 冰水主機-千瓦 (kW) 3. 冰水主機-千瓦/冷凍噸(kW/RT) 4. 照明系統-瓦特/平方公尺(W/m2)。

答案：(2) 冰水主機-千瓦 (kW)

第61題

電瓶正極樁頭比負極樁頭大小如何? 1. 小 2. 大 3. 不一定 4. 一樣。

答案：(2) 大

解析：電瓶正極樁頭直徑較負極樁頭大，這是刻意設計的防錯接措施，讓接線時只能把正極夾頭套上正極樁頭、負極夾頭套上負極樁頭，避免正負極接反造成電瓶短路、發電機與電子元件燒毀。實務上另以顏色輔助辨識，一般正極標紅色或加「＋」號，負極標黑色或加「－」號。因此「正極比負極大」為正確敘述；說正極較小、一樣大或不一定，都與實際構造不符，接線時不可只憑顏色而忽略樁頭尺寸。

第62題

空氣濾清器裝有自動排塵裝置者,其濾芯應如何保養? 1. 更換自動排塵裝置 2. 定期保養 3. 清洗自動排塵裝置 4. 免保養。

答案：(2) 定期保養

解析：自動排塵裝置（排塵閥）只是利用進氣脈動與離心作用，把空氣濾清器殼體底部聚集的粗塵自動排出，並不能取代濾芯本身的過濾與清潔。濾芯仍會逐漸附著細微粉塵，進氣阻力上升後會造成引擎無力、耗油增加，因此必須依保養週期定期檢查、清潔或更換濾芯。更換或清洗排塵裝置並非保養濾芯的方式；「免保養」的觀念更錯誤，忽略定期保養將使粉塵進入引擎，加速汽缸與活塞環磨損。平時亦應檢查排塵閥是否破損或堵塞。

第63題

履帶型裝載機行駛,其裝載與運送的作業法,通常為下列何種型式? 1. T.F.L.I 型 2. T.V.F.I 型 3. V.S.Z.T 型 4. T.V.L.I 型。

答案：(4) T.V.L.I 型

解析：履帶型裝載機在裝載與運送作業時，常採用T.V.L.I型作業法。所謂T.V.L.I分別代表行駛（Travel）、V型鏟裝路線（V-shape）、裝載（Load）及運送（Invert或運送段落）等循環動作。此種方式能使裝載機在料堆與傾卸點間，以最短且有效的路線反覆作業，兼顧鏟裝效率與行駛安全。相較於其他型式多適用於不同機種或特殊場地，T.V.L.I較符合一般履帶型裝載機的裝載運送作業型態，因此正確選項為4。

第64題

電瓶如短期間停用,應置於何處較佳? 1. 陽光充足室內 2. 密閉室內 3. 陰涼乾淨室內 4. 水氣充足室內。

答案：(3) 陰涼乾淨室內

解析：蓄電池若短期間停用，最適宜置放於陰涼、乾淨且通風良好的室內。此處環境可避免日光直接照射導致電解液溫度過高，加速自放電與極板老化，同時也可降低因潮濕或水氣引起的端子腐蝕。過於密閉的空間可能使揮發氣體無法散逸，陽光充足處則會使電池溫度上升，水氣充足處更易促進氧化腐蝕。故以陰涼乾淨室內最符合電池短期停放的保管原則。

第65題

裝載機風扇皮帶的鬆緊度依據為何? 1. 依操作人員經驗 2. 依原廠設定 3. 愈緊愈好 4. 愈鬆愈好。

答案：(2) 依原廠設定

解析：裝載機風扇皮帶的鬆緊度應以原廠設定為依據。原廠在設計時已考量皮帶輪直徑、張力需求、皮帶材質及傳動負荷等因素，訂定適當的張力範圍，以兼顧傳動效率與皮帶壽命。若僅憑經驗調整，過緊會加重軸承負荷並易使皮帶拉長斷裂，過鬆則會產生打滑、發熱及冷卻效能不足。唯有依原廠規定的張力值或檢查方法調整，才能達到正確的鬆緊度。

第66題

下列何者與職場母性健康保護較不相關? 1. 性別平等工作法 2. 動力堆高機型式驗證 3. 妊娠與分娩後女性及未滿十八歲勞工禁止從事危險性或有害性工作認定標準 4. 職業安全衛生法。

答案：(2) 動力堆高機型式驗證

第67題

下列敘述何者正確? 1. 賄賂或不正利益,只限於法定貨幣,給予網路遊戲幣沒有違法的問題 2. 受公務機關委託辦理案件,除履行採購契約應辦事項外,對於蒐集到的個人資料,也要遵守相關保護及保密規定 3. 公務機關委託的代檢(代驗)業者,不是公務員,不會觸犯到刑法的罪責 4. 在靠北公務員社群網站,覺得可受公評且匿名發文,就可以謾罵公務機關對特定案件的檢查情形。

答案：(2) 受公務機關委託辦理案件,除履行採購契約應辦事項外,對於蒐集到的個人資料,也要遵守相關保護及保密規定

第68題

柴油噴入燃燒室時,活塞應在何位置? 1. 下死點後 2. 下死點前 3. 上死點前 4. 上死點後。

答案：(3) 上死點前

解析：柴油引擎為壓縮點火式，需在氣缸內產生足夠高溫高壓的空氣後，才將柴油噴入燃燒室才能自燃。為使噴入的燃油有充足時間與高溫空氣混合並開始燃燒，實際噴油時機必須安排在壓縮行程接近上死點之前，即上死點前。若延至下死點前或下死點後，空氣溫度與壓力已明顯下降，將不利於自燃並造成燃燒不完全。故柴油噴入時機應在活塞位於上死點前。

第69題

有關裝載機之敘述,下列何者正確? 1. 應快速衝向料堆 2. 作業現場經常保持平整 3. 搬運物料,應升高鏟斗,增加視野 4. 必須逆風向操作。

答案：(2) 作業現場經常保持平整

解析：裝載機作業時，應隨時維持作業現場平整。平整的場地可減少機體傾斜、輪胎或履帶不均受力，並降低轉向、倒車及鏟裝時翻覆的風險，同時也有助於輪胎磨耗均勻及液壓系統穩定作業。快速衝向料堆易造成衝擊過大而損傷機件，鏟斗過高搬運反而會阻礙前方視野並提高重心，操作方向並無強制須逆風向的通則，視作業需要與安全考量而定，因此以現場保持平整最為正確。

第70題

裝載機鏟裝物料行駛,宜何檔位行駛? 1. 後退3 檔 2. 前進2 檔 3. 前進1 檔 4. 前進3 檔。

答案：(2) 前進2 檔

解析：裝載機鏟裝物料後行駛，為兼顧安全與作業效率，宜以前進2檔（低速檔）行駛，保持低速、穩定且易於操控；高速檔（如3檔）會降低穩定性與制動反應，裝載行駛時不宜使用。後退檔用於倒車而非裝載前進；1檔雖更安全但過慢，2檔為適當檔位。

第71題

裝載機行走時,鏟斗應離地幾公分? 1. 80~100 2. 40~60 3. 10~30 4. 60~80。

答案：(2) 40~60

解析：裝載機行走（搬運）時，鏟斗底面應離地約40~60公分，使重心適中、視線良好且避免鏟斗拖地或碰撞障礙物；離地過低（如10~30公分）易刮地或撞擊凸起，過高（80公分以上）則重心抬高、降低行駛穩定性與制動效果。故以40~60公分為適當高度。

第72題

液壓系統中,壓力源之機件為 1. 液壓唧筒 2. 液壓泵 3. 蓄壓器 4. 液壓馬達。

答案：(2) 液壓泵

解析：液壓系統中，負責將機械動力轉換為液壓能的壓力源機件即為液壓泵。液壓泵由動力源帶動，將油箱內的工作油吸入並加壓後輸出至系統，提供各執行元件所需的壓力與流量。液壓唧筒（油缸）屬執行元件，用以將液壓能轉換為直線運動；液壓馬達則將液壓能轉換為迴轉運動；蓄壓器則屬儲能元件，用以儲存壓力油備用。因此壓力源為液壓泵。

第73題

下列何者是下雨天對行車安全的主要影響? 1. 路面濕滑、視線受阻 2. 引擎室易積水 3. 引擎易生銹 4. 引擎易熄火。

答案：(1) 路面濕滑、視線受阻

解析：下雨天對行車安全的主要威脅在於『路面濕滑、視線受阻』。雨水使輪胎與地面間附著力下降，制動距離變長、易打滑；同時擋風玻璃起霧、雨刷視線受限，駕駛不易看清路況與其他車輛，因而提高事故風險。選項2、3、4所稱引擎室積水、引擎生銹、引擎熄火，雖雨季可能間接影響機件，但並非下雨對『行車安全』最直接、最主要的影響，故本題答案為1。

第74題

下列何種機件的位置,可調整引擎風扇皮帶之鬆緊度? 1. 起動馬達 2. 發電機 3. 水泵 4. 冷氣壓縮機。

答案：(2) 發電機

解析：風扇皮帶鬆緊度的調整，是藉由改變『發電機』的安裝位置來達成。發電機以樞軸螺栓固定於引擎本體，另以調整臂與調整螺栓定位；鬆開樞軸螺母後，前後移動發電機即可改變皮帶張力，調好後再鎖緊。選項1起動馬達、選項3水泵、選項4冷氣壓縮機均非用來調整風扇皮帶鬆緊之機件，故本題答案為2。

第75題

對於墜落危險之預防設施,下列敘述何者較為妥適? 1. 在外牆施工架等高處作業應盡量使用繫腰式安全帶 2. 高度2m 以上之開口處應設護欄或安全網 3. 安全帶應確實配掛在低於足下之堅固點 4. 高度2m 以上之邊緣開口部分處應圍起警示帶。

答案：(2) 高度2m 以上之開口處應設護欄或安全網

第76題

有關營業秘密的敘述,下列何者錯誤? 1. 營業秘密得全部或部分讓與他人或與他人共有 2. 營業秘密不得為質權及強制執行之標的 3. 營業秘密所有人得授權他人使用其營業秘密 4. 受雇人於非職務上研究或開發之營業秘密,仍歸雇用人所有。

答案：(4) 受雇人於非職務上研究或開發之營業秘密,仍歸雇用人所有

解析：依營業秘密法第3條第2項規定，受雇人於『非職務上』研究或開發之營業秘密，歸受雇人（員工）所有；僅於利用雇用人資源或經驗時，雇用人得支付合理報酬後於其事業上使用，並非當然歸雇用人所有。故選項4『仍歸雇用人所有』之敘述錯誤。選項1正確，同法第4條明定營業秘密得讓與或共有；選項3正確，第5條規定得授權他人使用。選項2涉及質權與強制執行，依營業秘密法另有規範，非本題所指之錯誤。

第77題

引擎溫度錶指示溫度過高,表示何意? 1. 冷卻水過量 2. 儀錶正常 3. 儀錶損壞 4. 冷卻水不足。

答案：(4) 冷卻水不足

解析：引擎溫度錶指針偏高（指示溫度過高），表示冷卻系統已無法維持正常運作溫度，最常見原因為『冷卻水不足』，或因漏水、水泵失效、節溫器卡死、散熱片堵塞等造成散熱不良而過熱。選項1冷卻水過量會導致溢出而非過熱；選項2儀錶正常與『過高』矛盾；選項3儀錶損壞雖有可能，但溫度過高優先應視為冷卻水不足等實際故障之警示，故本題答案為4。

第78題

氣門間隙太大,對進、排氣有何影響? 1. 進氣時間短、排氣時間變長 2. 進氣時間長、排氣時間變短 3. 進、排氣時間變長 4. 進、排氣時間變短。

答案：(4) 進、排氣時間變短

解析：氣門間隙是指挺桿與氣門桿端之間的空隙。若間隙過大，凸輪軸轉動時須先走完這段額外間隙氣門才被推開，因此氣門開啟變遲、關閉變早，且開度（升程）減小，使進氣與排氣的開啟持續時間都『變短』，造成進氣量不足、排氣不淨。反之間隙過小則易使氣門關不緊、漏氣燒蝕。故本題答案為4（進、排氣時間變短）。

第79題

引擎第一道空氣濾芯得如何使用? 1. 清潔吹淨後可一直使用 2. 清潔超過六次,應更換新品使用 3. 若無任何裂紋或損壞,清潔後可再使用 4. 清潔超過十次,應更換新品使用。

答案：(2) 清潔超過六次,應更換新品使用

解析：裝載機引擎空氣濾清器之第一道（主）濾芯多為紙質乾式濾芯，保養時可用壓縮空氣由內向外吹淨重複使用，但為維持過濾效率，清潔次數有其上限。依一般重機械維護規範，濾芯『清潔超過六次即應更換新品』，且若有裂紋、破損或無法吹淨時亦須立即更換。選項1『一直使用』、選項4『十次』均不符規範；選項3雖提及無損壞可再用，但忽略清潔次數上限，故以選項2最為完整正確。

第80題

裝載機行經運輸道路與卡車會車時,操作方式為何? 1. 急速衝過 2. 靠內側行駛 3. 於路中央行駛 4. 靠外側行駛。

答案：(2) 靠內側行駛