民國111年 第2梯次 07005 重機械操作─一般裝載機單一級 學科考古題與答案

第1題

目前市面清潔劑均會強調「無磷」,是因為含磷的清潔劑使用後,若廢水排至河川或湖泊等水域會 造成甚麼影響? 1. 綠牡蠣 2. 秘雕魚 3. 優養化 4. 烏腳病。

答案：(3) 優養化

第2題

鏟斗前置式輪型裝載機,於滿斗荷重時,轉向力量變化如何? 1. 相同 2. 重 3. 輕 4. 不一定。

答案：(2) 重

解析：鏟斗前置式輪型裝載機滿斗荷重時，前軸負載增加，轉向前輪受力加重，方向盤轉向阻力變大，因此轉向力量變重。作業時應注意減速並善用動力轉向系統，以維持操控穩定與安全。

第3題

能吸收底盤系統震動負載並維持履帶正常張力的機件為何? 1. 惰輪 2. 履帶板 3. 履帶調整器 4. 鏈輪。

答案：(3) 履帶調整器

解析：履帶調整器內含彈簧或液壓緩衝機構，可吸收底盤系統的震動負載，並自動維持履帶的正常張力，避免過鬆或過緊造成脫軌或過度磨損。惰輪、履帶板、鏈輪則主要負責支撐、傳動或行走功能。

第4題

下列何種物料不適合使用犁耙(裂土器)? 1. 瀝青 2. 冰凍地面 3. 岩磐 4. 粘土。

答案：(4) 粘土

第5題

裝載機作業時,駕駛室除駕駛人員外,還可以載運幾個人? 1. 1 人 2. 3 人 3. 2 人 4. 不可載人。

答案：(4) 不可載人

解析：裝載機駕駛室僅設計單人座位與操作空間，依職業安全衛生設施規則有關車輛搭載人員之規定，車輛行駛或作業中，除設有安全座位及安全帶外，不得搭載其他人員。裝載機作業時鏟斗遮蔽視線、車身震動大，且在不平整地面有翻覆風險，額外乘員無安全帶固定，極易遭拋出或被工作裝置夾傷，故駕駛室除駕駛人員外不可載人。

第6題

為防止勞工感電,下列何者為非? 1. 設備有金屬外殼保護即可免裝漏電斷路器 2. 電線架高或加以防護 3. 使用防水插頭 4. 避免不當延長接線。

答案：(1) 設備有金屬外殼保護即可免裝漏電斷路器

第7題

支架滾輪軸承使用的潤滑油,一般使用"SAE"幾號? 1. 80~90 2. 10~20 3. 130~140 4. 30~40。

答案：(4) 30~40

解析：支架滾輪軸承（履帶支重輪軸承）一般使用較輕的潤滑油，SAE 30～40 號機油即可提供足夠潤滑與散熱。SAE 80～90 與 130～140 號多用於齒輪箱或終傳動，10～20 號則黏度過低不適合。

第8題

噴油嘴彈簧折斷,引擎排煙易呈何種顏色? 1. 黑煙 2. 褐煙 3. 藍煙 4. 白煙。

答案：(1) 黑煙

第9題

傾卸卡車之最佳停放角度是與土堆之岸面呈何角度? 1. 90° 2. 180° 3. 135° 4. 45°。

答案：(4) 45°

第10題

卡車車斗長度為鏟斗寬度兩倍以上時,其裝載方法為何? 1. 由後方裝料 2. 由中央裝料 3. 由前到後裝料 4. 由後方到前方裝料。

答案：(3) 由前到後裝料

第11題

職業安全衛生法之立法意旨為保障工作者安全與健康,防止下列何種災害? 1. 職業災害 2. 天然災害 3. 交通災害 4. 公共災害。

答案：(1) 職業災害

第12題

節溫器失效容易造成何種現象? 1. 機油壓力增高 2. 冷卻水量增加 3. 引擎過冷 4. 引擎過熱。

答案：(4) 引擎過熱

解析：節溫器（thermostat）功用是冷車時關閉、熱車後開啟，控制冷卻水循環以維持正常工作溫度。若失效（如閥片卡死無法開啟），冷卻水無法進入散熱器散熱，熱量積聚便易造成引擎過熱，嚴重時沖床、變形。機油壓力、冷卻水量與此無直接關聯；雖卡死常開會過冷，但失效最常見為無法開啟而過熱，故選引擎過熱。

第13題

重機械操作技術士技能檢定級別為 1. 乙級 2. 甲級 3. 單一級 4. 丙級。

答案：(3) 單一級

解析：依勞動部技術士技能檢定規定，技能檢定分甲、乙、丙級及單一級。本題職類全名為「重機械操作—一般裝載機單一級」，其檢定級別即為「單一級」。該職類僅設單一級，不區分甲、乙、丙級，故答案為單一級，而非甲、乙或丙級。

第14題

根據性別工作平等法,下列何者非屬職場性騷擾? 1. 公司員工下班後搭乘捷運,在捷運上遭到其他乘客偷拍 2. 公司員工執行職務時,客戶對其講黃色笑話,該員工感覺被冒犯 3. 公司員工執行職務時,遭到同事以「女人就是沒大腦」性別歧視用語加以辱罵,該員工感覺其人格尊嚴受損 4. 雇主對求職者要求交往,作為雇用與否之交換條件。

答案：(1) 公司員工下班後搭乘捷運,在捷運上遭到其他乘客偷拍

第15題

引擎之機油壓力一般為多少kg/cm 2? 1. 10~13 2. 14~17 3. 7 ~9 4. 4~6。

答案：(4) 4~6

解析：柴油引擎正常運轉時之機油壓力一般約為 4~6 kg/cm²（約 0.4~0.6 MPa），足以在軸承與運動件間建立油膜、避免金屬直接接觸摩擦。壓力過低表示供油不足易磨損；10~13、14~17 過高可能表示油路阻塞或機油黏度過高，並非正常範圍；7~9 亦偏高，故以 4~6 最符合一般規範。

第16題

若引擎發生逆轉現象時應如何處理? 1. 設法熄火 2. 保持低速運轉 3. 以低速檔行駛 4. 觀察其變化。

答案：(1) 設法熄火

解析：柴油引擎若因燃油外洩蒸發被吸入而發生「逆轉」（轉向反轉、聲音異常、冒白煙），極易損壞內部機件甚至釀成危險。正確處置應立即設法熄火（切斷燃油或遮斷進氣），絕不可保持低速運轉、以低速檔行駛或觀察變化，以免機件受損擴大或發生事故，故優先熄火。

第17題

減輕底盤的磨損,不可忽略的要點為何? 1. 儘量使用單邊煞車 2. 轉彎時,儘量使用急轉彎 3. 衝擊鏟裝與急煞車 4. 調整履帶,保持適當的鬆緊度,並保持滾輪、惰輪的正常轉動。

答案：(4) 調整履帶,保持適當的鬆緊度,並保持滾輪、惰輪的正常轉動

解析：履帶式裝載機底盤（履帶、滾輪、惰輪、鏈輪）磨損主要來自張力不當與轉向不當。減輕磨損要點是經常調整履帶保持適當鬆緊度，並保持滾輪、惰輪正常轉動與潤滑；鬆弛會脫鏈、過緊增加負荷。相反的，單邊煞車、急轉彎、衝擊鏟裝與急煞車都會加劇底盤輪系磨損，應避免。

第18題

渦輪增壓機損壞,會產生何種結果? 1. 柴油引擎會超速 2. 引擎會熄火 3. 會導致噴射泵損壞 4. 柴油引擎會冒黑煙。

答案：(4) 柴油引擎會冒黑煙

解析：渦輪增壓機利用排氣能量驅動壓縮機，將更多空氣送入氣缸以提高燃燒效率。若渦輪增壓機損壞，引擎進氣量大幅減少，柴油噴入後因空氣不足而燃燒不完全，會『冒黑煙』並伴隨動力明顯下降。選項1超速、選項2熄火、選項3噴射泵損壞均非渦輪損壞之直接結果；噴射泵有獨立驅動，不受渦輪直接連動。故本題答案為4（柴油引擎會冒黑煙）。

第19題

高效率燈具如果要降低眩光的不舒服,下列何者與降低刺眼眩光影響無關? 1. 光源下方加裝擴散板或擴散膜 2. 燈具的遮光板 3. 光源的色溫 4. 採用間接照明。

答案：(3) 光源的色溫

第20題

裝載機作業後,燃油箱為何需保持滿油量? 1. 避免液壓芯子阻塞 2. 避免燃油管路阻塞 3. 避免燃油箱內空氣水分凝結 4. 避免燃油芯子阻塞。

答案：(3) 避免燃油箱內空氣水分凝結

解析：裝載機每日作業完畢後，應將燃油箱加滿。目的在於減少油箱內上部空間，使夜間溫差下降時，空氣中的水分因溫差凝結成水滴的現象降至最低，避免水分混入燃油造成油箱腐蝕、結冰或供油不順。此與燃油芯子、液壓芯子或燃油管路阻塞無直接關係，故答案為避免燃油箱內空氣水分凝結。

第21題

履帶型裝載機,最大安全作業坡度為何 1. 25° 2. 45° 3. 15° 4. 35°。

答案：(4) 35°

第22題

下列那一個標誌表示可能造成人員傷亡的警告? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第23題

熱效率高之引擎會產生何種現象? 1. 馬力小 2. 扭力小 3. 耗油 4. 省油。

答案：(4) 省油

解析：熱效率的定義是引擎輸出有效功與燃料所含熱能的比值，公式為熱效率＝輸出功÷燃料熱能×100%。熱效率高表示燃料燃燒後有較多熱能轉換成機械功，散失於冷卻水與排氣中的廢熱較少，因此完成相同作業量所需燃油較少，也就是省油。馬力與扭力的大小主要取決於排氣量、燃燒室設計與轉速，與熱效率高低並無反向關係，不能推論熱效率高就馬力小或扭力小；至於耗油，正好與熱效率高的結果相反。

第24題

為減少日照降低空調負載,下列何種處理方式是錯誤的? 1. 屋頂加裝隔熱材、高反射率塗料或噴水 2. 於屋頂進行薄層綠化 3. 窗戶裝設窗簾或貼隔熱紙 4. 將窗戶或門開啟,讓屋內外空氣自然對流。

答案：(4) 將窗戶或門開啟,讓屋內外空氣自然對流

解析：本題問的是「錯誤」的處理方式。夏季室外氣溫往往高於室內設定溫度，若把窗戶或門打開讓空氣自然對流，等於把室外熱空氣引進室內，空調必須多花能量降溫，反而增加負載。正確做法是阻絕太陽輻射熱：屋頂加裝隔熱材、高反射率塗料或灑水降溫，可降低屋頂表面溫度；屋頂薄層綠化藉植栽蒸散與土壤隔熱；窗戶加裝窗簾或隔熱紙則可阻擋輻射熱進入。前三項都能減少空調負荷。

第25題

引擎正常啟動時,每次啟動以多少時間內為宜? 1. 60 秒 2. 30 秒 3. 40 秒 4. 50 秒。

答案：(2) 30 秒

解析：啟動時啟動馬達需帶動曲軸克服壓縮阻力，電流可達數百安培。若連續運轉過久，電瓶會大量放電，啟動馬達線圈與電樞也容易過熱燒損，因此每次啟動以30秒內為宜。若30秒內無法發動，應停頓一段時間讓啟動馬達冷卻、電瓶恢復，再進行下一次啟動，並檢查燃油、電路或進氣是否異常。60秒、50秒、40秒都超過建議的單次啟動時間，容易造成啟動系統損壞。

第26題

風扇皮帶太鬆,引擎溫度有何變化? 1. 正常 2. 忽高忽低 3. 升高 4. 降低。

答案：(3) 升高

第27題

曲軸之飛輪裝置是儲存何元件之動力? 1. 離合器 2. 引擎 3. 變速箱 4. 差速器。

答案：(2) 引擎

解析：飛輪裝在曲軸後端，利用本身較大的轉動慣量，把引擎在動力行程（爆炸行程）所產生的動能儲存起來，再於進氣、壓縮、排氣等非動力行程釋放，使曲軸轉速平穩、順利通過壓縮阻力，並將動力經離合器輸出。因此飛輪儲存的是引擎的動力。離合器負責接合與切斷動力，變速箱負責改變轉速與扭力，差速器負責分配左右輪轉速，三者都是傳動系統元件，並非飛輪所儲存動力的來源。

第28題

為防止冷卻系統鏽蝕,冷卻液通常加入何種添加劑 1. 防鏽劑 2. 防凍劑 3. 清潔劑 4. 防腐劑。

答案：(1) 防鏽劑

解析：冷卻系統中有鑄鐵水套、鋁合金水箱與水泵等不同金屬，水中的氧與離子易造成電化學腐蝕，因此冷卻液通常加入防鏽劑（腐蝕抑制劑），在金屬表面形成保護膜，減緩鏽蝕與水垢生成。防凍劑的主要功能是降低凝固點、提高沸點，避免低溫結冰脹裂水套，並非以防鏽為主；清潔劑用於清除既有的水垢與油污；防腐劑並非冷卻液添加劑的標準分類名稱。

第29題

裝載機作業時,以下敘述何者正確? 1. 操作人員對旗幟、信號都要了解,但對交通標誌可不必理會 2. 在上山道路行駛時,儘量靠外側行駛 3. 熟悉作業地點、地形及可能遇到的危險 4. 路上遇到障礙物時,儘量繞道而行,避免清理,以節省燃油。

答案：(3) 熟悉作業地點、地形及可能遇到的危險

解析：裝載機作業前必須先熟悉作業地點的地形、地面承載力、坡度與可能遇到的危險，例如架空電線、坑洞、鬆軟地盤與邊坡，才能規劃安全的作業路線。操作人員除了解旗幟與手勢信號，也必須遵守交通標誌；在山區道路行駛應靠山側（內側）行進，靠外側臨崖容易因路肩鬆軟而墜落；路上遇到障礙物應先清除或通報處理，任意繞道可能使機具進入不穩定地盤或碰撞其他設施。

第30題

引擎運轉中,如液壓油不足,應如何處理? 1. 熄火後添加 2. 立即添加 3. 怠速後添加 4. 作業完畢後添加。

答案：(1) 熄火後添加

解析：液壓油不足時，必須先將機具停放在平坦堅實地面、鏟斗落地，將引擎熄火並讓液壓系統洩壓，待油溫下降後再補充，以避免高溫液壓油噴濺燙傷，並防止空氣與雜質進入系統。運轉中或怠速時添加，油液仍在循環且壓力存在，開蓋容易噴油，也難以準確判斷油量。補充時應使用規定廠牌與黏度的液壓油，加至油尺或視窗標準範圍，並於事後檢查接頭與油管有無滲漏。

第31題

裝載機於坑道內作業時,其空氣中之一氧化碳含量應不得超過多少ppm? 1. 50 2. 40 3. 30 4. 20。

答案：(1) 50

解析：裝載機於坑道（密閉或半密閉）內作業時，柴油引擎排氣會產生一氧化碳（CO）這種無色無味的有毒氣體。依職業安全衛生設施規則及重機械作業安全相關規範，坑道內空氣中CO濃度不得超過50ppm，以免作業人員缺氧、頭暈甚至中毒昏迷。實務上應先通風再以氣體檢知器監測。選項2、3、4的40、30、20ppm雖更嚴格，但法規基準限值為50ppm。

第32題

柴油引擎動力輸出,因高山作業而動力減少,其原因為何? 1. 大氣壓力升高 2. 大氣壓力降低 3. 溫度降低 4. 溫度升高。

答案：(2) 大氣壓力降低

解析：柴油引擎採壓燃方式，需要足量新鮮空氣才能讓噴入的燃油完全燃燒。高山海拔高、大氣壓力低，空氣密度與單位體積含氧量都下降，進氣量不足使燃燒不完全，輸出馬力因此減少，海拔越高損失越明顯。溫度降低雖會讓空氣密度略增，但影響遠小於氣壓下降；大氣壓力升高則代表空氣較濃、進氣較充足，動力不會減少，故選大氣壓力降低。

第33題

拖救陷於泥沼之機具,應如何處理? 1. 先拉直鋼索,再緩慢移動 2. 猛然拉動,較易脫離 3. 利用側向拖拉,以增加阻力 4. 使用高速檔。

答案：(1) 先拉直鋼索,再緩慢移動

解析：拖救陷於泥沼的機具時，應先將鋼索拉直、繃緊，確認鋼索無扭結、人員不站在鋼索兩側或拉力方向上，再以低速檔緩慢絞拉，讓機具逐步脫離。猛然拉動會產生衝擊性負荷，容易造成鋼索斷裂、拖救車打滑或被拖機具翻覆；側向拖拉會增加阻力，不利脫困；高速檔扭力小，車輪容易空轉，無法發揮足夠牽引力，故選先拉直鋼索再緩慢移動。

第34題

水箱散熱器輕微漏水,如何應急為宜? 1. 添加水箱防凍劑 2. 一邊工作,一邊加水 3. 添加水箱防鏽劑 4. 添加水箱止漏劑。

答案：(4) 添加水箱止漏劑

解析：水箱散熱器輕微滲漏時，可先添加水箱止漏劑應急；止漏劑隨冷卻水循環到滲漏處，遇熱與空氣後凝固，暫時封住細小裂縫。防凍劑用於低溫防結冰，防鏽劑用於抑制鏽蝕，兩者都沒有堵漏功能；一邊工作一邊加水只能暫時補水，漏水問題仍在，且冷卻水不足易造成引擎過熱。應急處理後仍應儘速修補或更換水箱。

第35題

變速箱放油螺栓,具有何種功用? 1. 吸磁 2. 通氣 3. 校正 4. 過濾。

答案：(1) 吸磁

解析：變速箱底部的放油螺栓（洩油塞）通常附有磁鐵，功用是吸附齒輪、軸承磨損產生的鐵屑，避免鐵屑隨變速箱油循環，造成軸承與齒輪二次磨損。換油時觀察螺栓上吸附的鐵屑量與顆粒大小，還可作為判斷內部磨損程度的參考。通氣由變速箱通氣孔（呼吸器）負責，過濾由濾網或濾清器負責，校正並非螺栓的功能，故選吸磁。

第36題

裝載機實施行駛試驗,以何方式較佳? 1. V 字 2. 8 字 3. 3 字 4. L 字。

答案：(2) 8 字

解析：裝載機行駛試驗以 8 字行駛較佳。駕駛時連續左右轉向，可同時檢查轉向系統左右作動是否正常、轉向連桿有無鬆動、差速器與煞車作動情形、車身穩定性及最小迴轉半徑，一次涵蓋多項操控性能。V 字、3 字、L 字都不是標準的試驗路線，無法完整反映左右轉向與迴轉性能，故選 8 字。

第37題

輪型較履帶型裝載機對地面之壓力為何? 1. 不一定 2. 小 3. 相同 4. 大。

答案：(4) 大

解析：接地壓力等於機具重量除以接地面積。輪型裝載機僅靠四個車輪接地，接地面積小，單位面積承受的重量大，接地壓力較大；履帶型裝載機以整條履帶接地，接地面積大，重量分散，接地壓力小，因此在鬆軟、泥濘地面較不易下陷。所以輪型對地面的壓力比履帶型大，選「大」。

第38題

節溫器裝置於何處? 1. 水泵出口與水套間 2. 汽缸蓋水道與水箱間 3. 上水管與下水管間 4. 水泵入口與水箱間。

答案：(2) 汽缸蓋水道與水箱間

解析：節溫器裝在汽缸蓋水道出水口與水箱之間，也就是上水管接頭處。水溫低時節溫器關閉，冷卻水只在引擎內部循環（小循環），使引擎快速達到工作溫度；水溫升高後節溫器開啟，冷卻水經水箱散熱（大循環），以維持正常工作溫度。水泵入口與水箱之間是下水管端，並非節溫器安裝位置，故選汽缸蓋水道與水箱間。

第39題

修護液壓系統或高壓管之前,應將機具停好,引擎熄火並排放液壓箱內之 1. 浮力 2. 扭力 3. 壓力 4. 拉力。

答案：(3) 壓力

解析：修護液壓系統或高壓管路前，必須將機具停妥、引擎熄火，並排放液壓箱內的壓力，避免高壓油噴出造成人員傷害或系統損壞。液壓系統 residual pressure 可能造成管路爆裂或油液噴濺，因此洩壓是標準安全程序。浮力、扭力、拉力與此安全步驟無關。

第40題

有關著作權的下列敘述何者錯誤? 1. 在網路散布盜版光碟,不管有沒有營利,會構成侵害著作權 2. 將補習班老師的上課內容錄音檔,放到網路上拍賣,會構成侵害著作權 3. 撰寫碩博士論文時,在合理範圍內引用他人的著作,只要註明出處,不會構成侵害著作權 4. 在網路的部落格看到一篇文章很棒,只要註明出處,就可以把文章複製在自己的部落格。

答案：(4) 在網路的部落格看到一篇文章很棒,只要註明出處,就可以把文章複製在自己的部落格

第41題

下列哪一種氣體較易造成臭氧層被嚴重的破壞? 1. 氟氯碳化物 2. 氮氧化合物 3. 二氧化碳 4. 二氧化硫。

答案：(1) 氟氯碳化物

第42題

引擎發動中,切斷電源易損壞何部位? 1. 燈光系統 2. 啟動馬達 3. 發電機 4. 電流錶。

答案：(3) 發電機

解析：引擎運轉時發電機正在充電，若此時切斷電源，發電機輸出電流無法釋放，可能因電壓突升而燒毀二極體或線圈。因此引擎發動中切斷電源最易損壞發電機。燈光系統、啟動馬達、電流錶並非主要受損部位。

第43題

下列何者為燃油油平面識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第44題

引擎空氣濾清器嚴重堵塞時,指示器顯示何種顏色? 1. 紅色 2. 黃色 3. 黑色 4. 綠色。

答案：(1) 紅色

解析：空氣濾清器指示器用來監測濾芯堵塞程度，當堵塞嚴重、阻力升高時，指示器通常顯示紅色警告，提醒應清潔或更換濾芯，以維持引擎進氣與燃燒效率。黃色多為一般提醒，黑色與綠色非堵塞嚴重的標準指示顏色。

第45題

保持變速箱外殼清潔原因為何? 1. 變速加快 2. 易保養散熱佳 3. 增加馬力 4. 變速容易。

答案：(2) 易保養散熱佳

解析：保持變速箱外殼清潔，可避免油泥、灰塵附著影響散熱，並便於發現漏油或損傷，利於日常保養與檢查。清潔外殼並不會直接增加馬力或改變變速速度，因此主要目的在於散熱與保養便利。

第46題

柴油噴入燃燒室時,活塞應在何位置? 1. 上死點後 2. 下死點前 3. 上死點前 4. 下死點後。

答案：(3) 上死點前

解析：柴油引擎在壓縮行程末期，活塞接近上死點時噴入柴油，利用高溫高壓空氣使其自燃。因此柴油噴入燃燒室的時機是上死點前。上死點後或下死點相關位置都不符合自燃所需的壓縮條件。

第47題

依勞動基準法規定,雇主應置備勞工工資清冊並應保存幾年? 1. 2 年 2. 10 年 3. 5 年 4. 1 年。

答案：(3) 5 年

第48題

裝載機行駛中換檔時,液壓變速箱壓力會瞬間降低,其原因為何? 1. 機油過多 2. 機件故障 3. 正常現象 4. 機件磨損。

答案：(3) 正常現象

解析：液壓變速箱在行駛中換檔時，離合器或制動元件切換會造成油路短暫變化，壓力瞬間降低屬正常現象，並非機件故障或磨損。正常操作下此壓力波動會自動恢復，不必視為異常。機油過多則會造成其他問題。

第49題

液壓系統中,是用那一個閥來改變液壓馬達的轉速? 1. 方向控制閥 2. 止回閥 3. 流量控制閥 4. 壓力控制閥。

答案：(3) 流量控制閥

解析：液壓系統中流量控制閥可調節通過的油液流量，進而改變液壓馬達的轉速。方向控制閥用於控制運動方向，止回閥防止逆流，壓力控制閥則維持或限制系統壓力，三者皆非直接改變轉速的主要元件。

第50題

更換末級傳動箱機油之時機,下列何者正確? 1. 於引擎起動並操作機具數分鐘後 2. 於沼澤地操作, 未清潔前 3. 於冷車操作前 4. 於引擎起動後,操作前。

答案：(1) 於引擎起動並操作機具數分鐘後

解析：更換末級傳動箱機油宜在機油溫熱、黏度降低時進行，以便徹底排出舊油與雜質。引擎起動並操作機具數分鐘後機油已溫，是較適當的時機。冷車時油液黏稠不易排淨，沼澤地操作未清潔前則可能引入污染物。

第51題

下列何者會造成電線短路? 1. 電容過大 2. 電壓過小 3. 電流過大 4. 電阻過小。

答案：(3) 電流過大

第52題

消音器由內至外銹蝕,表示引擎狀況為何? 1. 噴油過少 2. 噴油過量 3. 燃燒不良 4. 燃燒正常。

答案：(4) 燃燒正常

第53題

加入過量的潤滑油到變速箱內,會產生何種現象? 1. 馬力加大 2. 動力消耗 3. 傳動不良 4. 油溫降低。

答案：(2) 動力消耗

解析：變速箱內加入過量潤滑油時，旋轉的齒輪會不斷攪動過多的油液，產生所謂的「攪油阻力」。此阻力並非傳動本身失效，而是機件為克服油液擾動所需的額外動力，最終表現為動力消耗增加。過量油液亦可能造成油溫上升，而非降低油溫，亦不會使馬力加大或直接造成傳動不良。

第54題

溫室氣體排放量:指自排放源排出之各種溫室氣體量乘以各該物質溫暖化潛勢所得之合計量,以 1. 甲烷(CH4) 2. 二氧化碳(CO 2) 3. 氧化亞氮(N 2O) 4. 六氟化硫(SF6) 當量表示。

答案：(2) 二氧化碳(CO 2)

第55題

關於副水箱水位,下列何者正確? 1. 可隨意加水 2. 免加水 3. 加滿水 4. 水位在上下限之間。

答案：(4) 水位在上下限之間

解析：水冷式引擎的副水箱（膨脹水箱）功能在於收容冷卻水受熱膨脹後溢出的水量，並在水溫下降時自動回流。為維持冷卻系統正常運作與留有膨脹空間，副水箱水位應保持在製造廠所示的「上限」與「下限」之間。若加滿至頸部，受熱膨脹時反而無空間容納，容易從壓力蓋溢出；亦不可長期低於下限，以免系統內產生氣泡而影響循環。

第56題

在陡坡上作業時,應隨時查看那一個儀錶? 1. 計時錶 2. 機油壓力錶(燈) 3. 電流錶 4. 水溫錶。

答案：(2) 機油壓力錶(燈)

解析：在陡坡上作業時，裝載機極易因負荷變化、長時間爬坡或怠速過久而使潤滑系統壓力下降。機油壓力一旦過低，將無法在軸承、曲軸及連桿等摩擦面間形成足夠油膜，極易造成乾摩擦與磨損。因此應隨時注意機油壓力錶或機油壓力警示燈，優先確認潤滑狀況是否正常，其重要性高於單純觀察水溫或電流等儀錶。

第57題

履帶型裝載機履帶跑板過寬,何部位磨損較大? 1. 惰輪 2. 滾輪 3. 銷子和銷套 4. 鏈輪。

答案：(3) 銷子和銷套

第58題

阿哲是財經線的新聞記者,某次採訪中得知A 公司在一個月內將有一個大的併購案,這個併購案顯 示公司的財力,且能讓A 公司股價往上飆升。請問阿哲得知此消息後,可以立刻購買該公司的股票 嗎? 1. 可以,這是我努力獲得的消息 2. 可以,不賺白不賺 3. 可以,有錢大家賺 4. 不可以,屬於內線消息,必須保持記者之操守,不得洩漏。

答案：(4) 不可以,屬於內線消息,必須保持記者之操守,不得洩漏

第59題

引擎升溫運轉很久,仍無法達到正常工作溫度,可能原因為何? 1. 水管破裂 2. 節溫器作用不良 3. 水泵磨損 4. 機油太多。

答案：(2) 節溫器作用不良

解析：節溫器的作用是在引擎冷卻水溫未達工作溫度前，關閉主循環通路，使冷卻水僅在水套內小循環，以加速引擎升溫。當節溫器主閥彈簧疲乏、閥片卡死於半開或全開狀態時，冷卻水即使在低溫時也會持續大循環通過散熱器，散失熱量過多，致使引擎升溫運轉很久仍無法達到正常工作溫度。水管破裂多致漏水、水泵磨損多致循環量不足，機油太多與無法升溫關聯性較低。

第60題

惰輪軸承支架,以何種方式上下活動? 1. 惰輪撞擊活動 2. 利用膠墊彈簧活動 3. 履帶縮張活動 4. 隨滾輪大樑活動。

答案：(2) 利用膠墊彈簧活動

解析：履帶裝載機的惰輪（導輪）安裝於可調整的搖臂支架上，其軸承支架係利用橡膠膠墊與彈簧（膠墊彈簧）構造，可隨地面起伏作上下緩衝活動，用以吸收行駛衝擊並維持履帶張力穩定。並非靠惰輪撞擊、履帶縮張或隨滾輪大樑被動活動。定期檢查膠墊彈簧有無龜裂、老化，可確保緩衝功能正常，避免履帶異常受力與異常磨耗。

第61題

裝載機實施平板車運送,其跳板坡度不宜大於幾度? 1. 45° 2. 15° 3. 30° 4. 60°。

答案：(2) 15°

解析：裝載機上下平板車時，跳板坡度越陡，機身重心越容易偏離支撐面，導致翻覆或滑落。作業規範一般要求跳板坡度不宜大於15°，且跳板須有防滑面與兩側止擋，上下板時應低速、直線行駛並將鏟斗放低。45°、30°、60°都遠大於15°，在這種陡坡上，輪型或履帶裝載機幾乎無法安全進退。

第62題

機油燈亮起時警告意義為何? 1. 機油不足壓力太低 2. 液壓油不足 3. 電瓶缺水 4. 燃料油不足。

答案：(1) 機油不足壓力太低

解析：機油壓力警示燈亮起，表示潤滑系統的機油壓力低於設定值，常見原因為機油量不足、機油泵磨損、油路阻塞或壓力感知器故障。此時應立即停機熄火，待引擎冷卻後以油尺檢查油位，否則軸承與汽缸壁會因潤滑不足而燒毀。液壓油不足顯示的是液壓油位燈；電瓶缺水屬電瓶或充電系統指示；燃料油不足則由燃油表或燃油警示燈表示。

第63題

柴油引擎燃料燃燒,以何種方式點火? 1. 電氣 2. 火星塞 3. 壓縮空氣熱 4. 預熱塞。

答案：(3) 壓縮空氣熱

解析：柴油引擎沒有火星塞，而是靠活塞將進氣空氣高度壓縮，使空氣溫度升高至柴油自燃點以上，再把柴油以高壓霧化噴入燃燒室，讓柴油自行著火，此即「壓縮點火」。汽油引擎才以火星塞電氣點火；預熱塞僅在冷車起動時輔助加熱燃燒室，並非點火方式；電氣點火亦屬汽油引擎的觀念。

第64題

電瓶正極樁頭比負極樁頭大小如何? 1. 一樣 2. 不一定 3. 大 4. 小。

答案：(3) 大

解析：電瓶正極樁頭的直徑比負極樁頭大，這是刻意設計的防錯（防呆）措施，讓接線時不易把正、負極接反。因此正極接頭較粗、負極接頭較細，夾頭與線端也配合此尺寸。若誤認為一樣大、不一定或正極較小，都可能導致接線錯誤，引發短路、火花，甚至損壞電系或電腦。

第65題

裝載作業時,傾卸卡車應停放於何位置? 1. 遠離裝載機以免受撞擊 2. 上風處,以避免風沙 3. 較高位置,以防下陷 4. 靠近裝載機,以利裝載。

答案：(4) 靠近裝載機,以利裝載

解析：裝載作業講求縮短循環時間，傾卸卡車應停在裝載機鏟斗作業半徑邊緣、便於迴旋對位的位置，讓裝載機能以較短的行走與舉升距離卸料，因此要「靠近」裝載機；但仍須保持安全間距，避免鏟斗或機身碰撞車體，並由雙方協調手勢。遠離裝載機會拉長作業距離；上風處與較高位置並非裝載定位的主要原則。

第66題

液壓系統中,壓力源之機件為 1. 液壓泵 2. 蓄壓器 3. 液壓馬達 4. 液壓唧筒。

答案：(1) 液壓泵

解析：液壓泵由引擎或馬達驅動，將機械能轉換為液壓能，把油液加壓送出，是液壓系統的壓力源。蓄壓器用來儲存壓力能、吸收壓力脈動與衝擊；液壓馬達屬執行元件，輸出旋轉扭矩；液壓唧筒（油壓缸）亦為執行元件，產生直線推力。因此壓力的產生來自液壓泵，其餘皆為儲能或作動元件。

第67題

測試傳動齒輪箱或左右轉向是否正常,應使用何檔位? 1. 任意檔皆可 2. 中速檔 3. 低速檔 4. 高速檔。

答案：(3) 低速檔

解析：測試傳動齒輪箱或左右轉向是否正常時，應使用低速檔。低速檔扭矩大、車速慢，能在有限場地內慢慢前進、後退與轉向，發現異音、打滑或轉向遲滯時可立即停車，避免高速失控或造成機件二次損壞。高速檔車速快、扭矩小，反應時間不足；中速檔與任意檔皆非測試的基本原則。

第68題

鏟斗負荷裝載行駛,應將鏟斗置於何位置? 1. 中等高度 2. 任意位置 3. 最高 4. 放低。

答案：(4) 放低

解析：裝載機負載行駛時應將鏟斗放低，一般約離地30至40公分，使整機重心降低、行駛穩定，並避免鏟斗遮擋駕駛視線；同時鏟斗低放可在緊急時迅速觸地協助制動。舉至最高會使重心大幅抬高，遇不平路面或轉彎極易翻覆；中等高度仍偏高，任意位置更不符安全要求。

第69題

汽缸壓力太低,於汽缸內加入少許機油,如壓力增加表示何意義? 1. 活塞環漏氣 2. 氣門導管漏氣 3. 氣門漏氣 4. 汽缸床漏氣。

答案：(1) 活塞環漏氣

解析：汽缸壓力測試加油法是診斷活塞環密封性的標準方法。當壓縮壓力偏低時，向汽缸內注入少量機油，機油會暫時填補活塞環與汽缸壁之間的間隙，若再次測試壓力顯著上升，代表原本漏氣點在活塞環或汽缸壁磨損；若壓力不升，則漏氣點在氣門或汽缸墊。選項 2、3 的氣門相關漏氣不會因加油而改善，選項 4 汽缸床（汽缸墊）漏氣亦同。

第70題

於機具上檢查履帶內部的磨損量,正確的方法為何? 1. 用深度規度量每個鏈節的高度 2. 用捲尺度量相鄰四個鏈節的節距 3. 用卡鉗度量銷子的外徑 4. 用捲尺度量相鄰五個鏈節的節距。

答案：(2) 用捲尺度量相鄰四個鏈節的節距

第71題

家裡有過期的藥品,請問這些藥品要如何處理? 1. 倒入馬桶沖掉 2. 繼續服用 3. 交由藥局回收 4. 送給相同疾病的朋友。

答案：(3) 交由藥局回收

第72題

非公務機關利用個人資料進行行銷時,下列敘述何者「錯誤」? 1. 當事人表示拒絕接受行銷時,應停止利用其個人資料 2. 若已取得當事人書面同意,當事人即不得拒絕利用其個人資料行銷 3. 倘非公務機關違反「應即停止利用其個人資料行銷」之義務,未於限期內改正者,按次處新臺幣2 萬元以上20 萬元以下罰鍰 4. 於首次行銷時,應提供當事人表示拒絕行銷之方式。

答案：(2) 若已取得當事人書面同意,當事人即不得拒絕利用其個人資料行銷

第73題

履帶型裝載機於同一作業狀況下,裝有寬跑板相較窄跑板之耗油量為何? 1. 較少 2. 不一定 3. 較多 4. 相同。

答案：(3) 較多

解析：寬跑板增加接地面積，雖降低接地壓力、利於軟弱地盤作業，但同時也增加了履帶與地面的摩擦阻力（滾動阻力），且寬跑板本身重量較大，增加了機具自重與轉向時的剪切阻力，導致引擎負荷上升，燃油消耗量相對增加。因此同工況下，寬跑板耗油量較多。

第74題

前置式引擎比後置式引擎的裝載機相較如何? 1. 不必安裝配重 2. 安全性高 3. 安全性低 4. 視線佳。

答案：(3) 安全性低

解析：裝載機若採前置式引擎（引擎置於前方），引擎本體會遮擋操作員向前觀察鏟斗與作業面之視線，相較於後置式引擎（引擎在後、前方視野開闊）者，作業視線較差，易生碰撞或操作失誤，故安全性較低。前置式引擎因重量集中前方，反而常需加裝後部配重；且其視線並非較佳。因此與後置式相比，前置式引擎裝載機安全性較低。

第75題

裝載機採掘硬地層及大石塊作業時,其鏟斗與地面應保持何位置為宜? 1. 水平 2. 較大角度的前傾 3. 微後傾 4. 微前傾。

答案：(4) 微前傾

解析：掘掘硬地層或大石塊時，鏟斗刃口需先切入物料。微前傾（刃口略低於鏟斗底板平面）可利用機具前進推力使刃口自然切入，減少打滑、提高掘掘效率，並降低鏟斗衝擊載荷。水平位置難以切入；較大角度前傾（選項 2）會造成刃口過深陷入、提升阻力過大；微後傾則完全無法切入。

第76題

職業上危害因子所引起的勞工疾病,稱為何種疾病? 1. 遺傳性疾病 2. 職業疾病 3. 流行性疾病 4. 法定傳染病。

答案：(2) 職業疾病

第77題

用水沖洗空氣濾清芯子時,為免損及濾清芯子,水壓不可超過多少? 1. 30psi(210kpa) 2. 40psi(280kpa) 3. 10psi(70kpa) 4. 20psi(140kpa)。

答案：(2) 40psi(280kpa)

第78題

我國移動污染源空氣污染防制費的徵收機制為何? 1. 隨油品銷售徵收 2. 依牌照徵收 3. 依照排氣量徵收 4. 依車輛里程數計費。

答案：(1) 隨油品銷售徵收

第79題

下列何者不是潔淨能源? 1. 頁岩氣 2. 地熱 3. 風能 4. 太陽能。

答案：(1) 頁岩氣

第80題

柴油引擎發動,節溫器關閉時,冷卻液流徑,下列何者正確? 1. 汽缸蓋水道→水箱上水管→水泵 2. 汽缸蓋水道→旁通水管→水泵 3. 水箱下水管→水泵→旁通水道 4. 水箱上水管→水泵→水套。

答案：(2) 汽缸蓋水道→旁通水管→水泵

解析：冷卻系統大循環未開啟時（節溫器關閉），冷卻液從汽缸蓋水道流出，經旁通水管直接回水泵吸入口，形成小循環，不經水箱散熱，以利引擎快速升溫。選項 1、4 描述經水箱屬大循環；選項 3 流向錯誤（水箱下水管為大循環回水路）。