第1題
下列何種機件的位置,可調整引擎風扇皮帶之鬆緊度? 1. 發電機 2. 冷氣壓縮機 3. 起動馬達 4. 水泵。
答案:(1) 發電機
解析:引擎風扇皮帶的鬆緊度通常藉由調整發電機在支架上的位置來實現:鬆開固定螺栓後移動發電機,使皮帶張力達到規範值再鎖緊。冷氣壓縮機、起動馬達與水泵並非用於調整風扇皮帶張力的機件,因此正確選項為發電機。
民國107年 第2梯次 07005 重機械操作─一般裝載機單一級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
下列何種機件的位置,可調整引擎風扇皮帶之鬆緊度? 1. 發電機 2. 冷氣壓縮機 3. 起動馬達 4. 水泵。
答案:(1) 發電機
解析:引擎風扇皮帶的鬆緊度通常藉由調整發電機在支架上的位置來實現:鬆開固定螺栓後移動發電機,使皮帶張力達到規範值再鎖緊。冷氣壓縮機、起動馬達與水泵並非用於調整風扇皮帶張力的機件,因此正確選項為發電機。
調整氣門間隙之正確方法? 1. 噴油嘴開啟時調整 2. 引擎發動,怠速時調整 3. 引擎熄火,氣門正時時調整 4. 氣門開啟時調整。
答案:(3) 引擎熄火,氣門正時時調整
解析:調整氣門間隙必須在引擎熄火、冷卻狀態下進行,並使該缸活塞位於壓縮上死點(氣門正時位置),確保氣門完全關閉、挺桿處於基圓,再以厚薄規測量並調整間隙。引擎發動或氣門開啟時測量會因熱膨脹與運動狀態而失準,故應選引擎熄火、氣門正時時調整。
早餐應該在何時完成,下列何者正確? 1. 上班打卡之後,盡量在20 分鐘內完成 2. 等工作告一段落, 而非休息時間的時候,到休息室完成用餐 3. 慢慢吃有益健康,應該要一面工作一面吃,節省時間 4. 應該於上班前完成,上班後不應該用餐,以免影響工作。
答案:(4) 應該於上班前完成,上班後不應該用餐,以免影響工作
輪胎充氣壓力太高會磨損何部位? 1. 胎面中心 2. 胎壁內側 3. 胎壁外側 4. 胎面邊緣。
答案:(1) 胎面中心
解析:輪胎充氣壓力過高時,胎面中央部分與地面接觸壓力集中,磨耗主要發生在胎面中心;壓力過低則邊緣磨耗較重。因此充氣壓力太高會磨損胎面中心,應依規範調整胎壓以延長輪胎壽命。
下列何者是農田土壤受重金屬污染後最普遍使用之整治方法? 1. 藉由萃取劑淋溶、洗出等作用帶走或稀釋 2. 以機械將表層污染土壤與下層未受污染土壤上下充分混合 3. 以植生萃取 4. 全面挖除被污染土壤,搬到他處處理除污完畢再運回。
答案:(2) 以機械將表層污染土壤與下層未受污染土壤上下充分混合
解析:重金屬在土壤中不易分解,農田污染整治最常採用機械將表層污染土壤與下層未受污染土壤充分混合的翻耕稀釋法,可快速降低表層濃度並便於耕作。萃取淋溶、植生萃取或全面挖除成本高或耗時長,較少作為最普遍方法。
水箱散熱芯由何種材料最佳? 1. 錏 2. 鉛 3. 鑄鐵 4. 黃銅。
答案:(4) 黃銅
解析:水箱散熱芯需具備良好導熱係數、耐腐蝕性及可焊接性。黃銅(銅鋅合金)導熱係數約109 W/m·K,遠優於鑄鐵(~55)、錏(~80)與鉛(~35),且易於軟焊製造散熱管片,為傳統工程機械水箱芯主流材料。鋁合金雖輕且導熱佳(~200),但早期技術難焊接且成本高,傳統考題標準答案為黃銅。
使用暖氣機時,下列何種為節能之作法? 1. 開一點窗維持通風 2. 開啟風扇增加對流 3. 設定室內溫度在 24°C 4. 設定室內溫度在20°C。
答案:(4) 設定室內溫度在20°C
裝載機操作人員於作業中手機來電,如何處置最為安全? 1. 操作人員自行決定 2. 禁止接聽電話 3. 邊講邊作 4. 引擎熄火再說。
答案:(2) 禁止接聽電話
解析:依職業安全衛生法與工程機械作業安全規範,操作人員作業中嚴禁使用手機、接聽電話,屬分心操作高風險行為,易導致誤觸控制桿、判斷失誤造成夾擠、撞擊或翻車事故。正確處置為作業前將手機靜音或交由他人保管,作業中禁止接聽(2);選項4熄火再說雖停機但未解決分心根本,且頻繁啟停損機械;選項1、3違反安全管理原則。
裝載機實施行駛試驗,以何方式較佳? 1. V 字 2. 8 字 3. L 字 4. 3 字。
答案:(2) 8 字
解析:裝載機行駛試驗常用 8 字路線,可同時測試機器的轉向靈活性、前後進退控制與剎車性能。V 字、L 字或 3 字路線測試範圍較窄,無法完整評估操控能力,因此以 8 字方式較佳。
輪型裝載機下列敘述何者正確? 1. 裝量小、速率快 2. 裝量大、速率慢 3. 裝量大、速率快 4. 裝量小、速率慢。
答案:(3) 裝量大、速率快
熱效率高之引擎會產生何種現象? 1. 馬力小 2. 省油 3. 耗油 4. 扭力小。
答案:(2) 省油
解析:引擎熱效率指燃料燃燒所產生熱能轉換為有效機械功的比例。熱效率越高,表示相同燃料能轉換更多機械功,因此在相同工作量下耗油較少,即較省油。馬力與扭力取決於排氣量、增壓等設計,與熱效率高並無必然「馬力小、扭力小」關係;耗油更是與省油相反。故正確為省油。
柴油引擎運轉,容易冒黑煙,就溫度而言,其原因為何? 1. 與溫度無關 2. 太高 3. 不一定 4. 太低。
答案:(4) 太低
解析:柴油引擎冒黑煙主因為燃燒不完全,產生碳微粒。就溫度而言,當燃燒溫度太低時,柴油霧化與著火延遲,燃油無法充分氧化而裂解成碳煙排出。溫度太高通常偏向機油燃燒之藍煙或水氣白煙,與黑煙無直接關係。故黑煙原因為溫度太低所導致之不完全燃燒。
裝載機風扇皮帶的鬆緊度依據為何? 1. 愈緊愈好 2. 愈鬆愈好 3. 依操作人員經驗 4. 依原廠設定。
答案:(4) 依原廠設定
解析:風扇皮帶鬆緊度過緊會增加水泵與發電機軸承負荷、易斷裂;過鬆則打滑,造成散熱與充電不足。正確應依原廠技術手冊設定的撓度(下壓量)標準調整,而非憑經驗或越緊越好。原廠設定已考量皮帶材質、長度與傳動負荷,是最可靠依據。故依原廠設定。
下列那一項是錯誤的操作? 1. 判斷坡度,時常變換檔適應速度 2. 行駛路線力求直線 3. 轉彎半徑力求加大 4. 先鏟除傾斜路面及障礙物。
答案:(1) 判斷坡度,時常變換檔適應速度
解析:坡度作業應先判斷坡度大小,預先選妥適當檔位,以低速、穩定油門通過;行駛中頻繁換檔會造成動力中斷,使離合器、變速箱磨損,換檔瞬間也可能失去牽引力而下滑,所以「時常變換檔」是錯誤操作。其餘直線行駛、加大轉彎半徑及事先清除傾斜路面障礙物,都能降低側傾與碰撞風險。
機具維修時應採下列哪一項安全措施? 1. 通知維修人員 2. 舉高鏟斗 3. 掛標示牌於易見處所 4. 做維修報告表。
答案:(3) 掛標示牌於易見處所
解析:機具維修時最重要是防止他人誤啟動造成傷害,應執行上鎖掛牌(LOTO)程序,在開關、操作桿等明顯處懸掛「維修中、禁止操作」標示牌。舉高鏟斗反而危險,除非有堅固支撐物撐住;通知維修人員與填寫報告表屬行政作業,非直接防護措施。故應掛標示牌於易見處所。
引擎第一道空氣濾芯得如何使用? 1. 清潔吹淨後可一直使用 2. 清潔超過十次,應更換新品使用 3. 清潔超過六次,應更換新品使用 4. 若無任何裂紋或損壞,清潔後可再使用。
答案:(3) 清潔超過六次,應更換新品使用
解析:裝載機引擎第一道(初級)空氣濾芯多為紙質乾式濾芯,清潔時以壓縮空氣由內向外吹淨會逐次損傷濾材,一般原廠規範清潔超過六次即應更換新品,以確保過濾效率與引擎進氣量。若繼續使用已過度清潔之濾芯,過濾效果下降,易造成氣缸早期磨耗。故清潔超過六次應更換。
一般而言,正確的履帶下垂度為何? 1. 5.1~6.4cm(2~21/2 吋) 2. 3.8~5.1cm(11/2 ~2 吋) 3. 2 . 5~3.8cm(1~11/2 吋) 4. 1.3~2.5cm(1/2~1 吋)。
答案:(3) 2 . 5~3.8cm(1~11/2 吋)
解析:履帶鬆緊度以履帶中段的最大下垂量判斷,一般標準約為 1~1.5 吋。換算成公制時,1 吋等於 2.54 公分,因此 1~1.5 吋約為 2.54~3.81 公分,對應 2.5~3.8 公分。下垂量太小表示履帶過緊,會加速鏈節、軸承與油封磨損;下垂量太大則容易脫軌,轉向時也會產生較大衝擊。
液壓系統中,壓力源之機件為 1. 液壓泵 2. 蓄壓器 3. 液壓馬達 4. 液壓唧筒。
答案:(1) 液壓泵
解析:液壓泵由引擎或馬達驅動,將機械能轉換為液壓能,把油液加壓送出,是液壓系統的壓力源。蓄壓器用來儲存壓力能、吸收壓力脈動與衝擊;液壓馬達屬執行元件,輸出旋轉扭矩;液壓唧筒(油壓缸)亦為執行元件,產生直線推力。因此壓力的產生來自液壓泵,其餘皆為儲能或作動元件。
裝載機行經運輸道路與卡車會車時,操作方式為何? 1. 於路中央行駛 2. 急速衝過 3. 靠內側行駛 4. 靠外側行駛。
答案:(3) 靠內側行駛
柴油噴入燃燒室時,活塞應在何位置? 1. 下死點前 2. 下死點後 3. 上死點後 4. 上死點前。
答案:(4) 上死點前
解析:柴油引擎採壓燃式(壓縮著火),不靠火星塞點火。燃油噴射時機在壓縮行程末期、活塞到達上死點前即開始噴入燃燒室,利用缸內高壓高溫空氣使柴油自行著火。若延至上死點後才噴油,燃燒與膨脹行程會過遲,造成動力下降、排煙增加與耗油。下死點前後均屬進、排氣或換氣階段,非正確噴油時機。故選4。
裝載機工作效率,即每小時工作時間與實際工作時間之商數,稱為「效率係數」,因此假設每小時工 作時間為50 分鐘,其效率係數是多少? 1. 83% 2. 91% 3. 75% 4. 69%。
答案:(1) 83%
解析:效率係數定義為每小時工作時間佔實際工作時間(一小時=60分鐘)的比例。題目每小時工作時間為50分鐘,故效率係數=50÷60=0.8333,化為百分率為83.33%,四捨五入約為83%。其餘選項(91%、75%、69%)均不符合此計算結果。故選1。
裝載機除可大量裝載土石外,尚可實施何種作業? 1. 整地 2. 錘擊 3. 起重 4. 挖掘。
答案:(1) 整地
解析:裝載機除了用鏟斗裝載土石,也可利用鏟斗的升降與傾倒動作進行整地、推平及短距離搬運,這是常見的附加作業。錘擊須另裝破碎錘,起重須加裝吊具,並非一般鏟斗裝載機的標準作業;挖掘雖可用鏟斗輔助,但主要仍屬挖掘機的專業範圍。因此本題選整地。
隧道中作業,為防止一氧化碳中毒,機具應有何防護裝置? 1. 排氣濾清器 2. 觸媒轉化器 3. 空調設備 4. 防毒器具。
答案:(2) 觸媒轉化器
解析:隧道等密閉空間中,柴油機排氣含一氧化碳(CO),需加裝觸媒轉化器將CO氧化為二氧化碳,降低中毒風險。排氣濾清器主要過濾微粒;空調設備為人員舒適用;防毒器具屬個人防護而非機具本體裝置。故選2。
營業秘密可分為「技術機密」與「商業機密」,下列何者屬於「商業機密」? 1. 客戶名單 2. 產品配方 3. 設計圖 4. 生產製程。
答案:(1) 客戶名單
何種原因增加負荷於鏈節、惰輪、滾輪的接觸面上,導致該組件加速磨損的原因? 1. 履帶太鬆 2. 履帶 跑板太窄 3. 履帶跑板太寬 4. 履帶過緊。
答案:(4) 履帶過緊
解析:履帶過緊會使鏈節、惰輪、滾輪承受異常張力與接觸負荷,加速這些組件磨耗。履帶太鬆則易鬆脫、打滑,非增加接觸面負荷主因;跑板寬窄影響接地與承壓分佈,並非直接增加接觸面負荷之原因。故選4。
「酸雨」定義為雨水酸鹼值達多少以下時稱之? 1. 8.0 2. 5.0 3. 7.0 4. 6.0。
答案:(2) 5.0
「勞工於職場上遭受主管或同事利用職務或地位上的優勢予以不當之對待,及遭受顧客、服務對象或 其他相關人士之肢體攻擊、言語侮辱、恐嚇、威脅等霸凌或暴力事件,致發生精神或身體上的傷害」 此等危害可歸類於下列何種職業危害? 1. 化學性 2. 生物性 3. 社會心理性 4. 物理性。
答案:(3) 社會心理性
減輕皮膚燒傷程度之最重要步驟為何? 1. 在燒傷處塗抹麵粉 2. 立即在燒傷處塗抹油脂 3. 立即刺破水泡 4. 儘速用清水沖洗。
答案:(4) 儘速用清水沖洗
柴油引擎運轉時,對電氣系統不會造成干擾,原因為何? 1. 轉速慢 2. 壓縮比高 3. 裝有大消音器 4. 不用電點火系統。
答案:(4) 不用電點火系統
解析:柴油引擎為壓燃式,無火星塞與高壓點火線圈,運轉時不產生點火系統的高頻電磁雜訊,故對電氣系統干擾小。轉速慢、壓縮比高、裝有大消音器均與電磁干擾無直接因果關係。故選4。
裝載機當做推土機並肩推土時,應保持何方式作業? 1. 前後相距一公尺 2. 平行間隔一公尺 3. 前後重疊 4. 平行並攏。
答案:(4) 平行並攏
解析:多台裝載機充當推土機並肩推土時,應保持平行並攏作業,使土砂連續不漏,提高推土效率並避免相互干擾。若平行間隔一公尺會漏土降低效率;前後重疊或相距一公尺則非並肩推土之適當方式。故選4。
履帶型裝載機履帶跑板磨損,有何影響? 1. 轉向較為容易 2. 牽引力增加 3. 行駛較快 4. 履帶容易打滑。
答案:(4) 履帶容易打滑
解析:履帶跑板(鞋底)磨損會減少與地面的抓著面與花紋深度,使接地摩擦力下降,導致履帶容易打滑,牽引力反而降低而非增加。轉向與行駛速度並不會因磨損而變容易或變快。故選4。
扭力變換器傳動系統功用為何? 1. 直接傳遞引擎動力 2. 增加輸出扭力 3. 建立液壓壓力以作動壓力控制 4. 增加引擎壓縮力。
答案:(2) 增加輸出扭力
解析:扭力變換器由泵輪、渦輪與導輪組成,引擎帶動泵輪使油液循環,油流經渦輪推動輸出軸;導輪改變油流方向,在低速重負荷時產生扭矩放大效果,因此主要功用是增加輸出扭力並緩和衝擊。它靠油液傳遞動力且有滑差,並非直接機械傳遞;也不負責建立控制油壓或提高引擎壓縮力。
滿載鏟斗驟然停住,易造成何種結果? 1. 唧筒桿彎曲 2. 引擎熄火 3. 油管爆裂 4. 唧筒漏油。
答案:(3) 油管爆裂
空氣濾清器濾芯保養更換的目的為何? 1. 減低引擎內部機件磨損 2. 保護柴油清潔 3. 防止冷卻水消耗 4. 節省機油耗量。
答案:(1) 減低引擎內部機件磨損
解析:空氣濾清器濾芯負責過濾進氣中的粉塵與砂粒,避免磨料進入汽缸,造成汽缸壁、活塞環與氣門等機件磨損。定期清潔或更換可維持進氣順暢與燃燒效率。柴油清潔主要由燃油濾清器負責;冷卻水消耗與冷卻系統密封有關;機油消耗則涉及潤滑與引擎狀況,均非空氣濾芯的主要目的。
裝車作業時,傾卸卡車之停放位置通常是由誰決定? 1. 工程師 2. 卡車司機 3. 裝載機操作人員 4. 領班。
答案:(3) 裝載機操作人員
解析:裝車時卡車停放位置關係到鏟斗迴旋、視線、裝載均勻與安全,通常由裝載機操作人員依堆料位置、卡車車斗與作業半徑決定,並以手勢或號誌指揮卡車司機調整。工程師與領班負責整體施工規劃,卡車司機則依現場指揮停車,因此並非由他們單獨決定。
修護液壓系統或高壓管之前,應將機具停好,引擎熄火並排放液壓箱內之 1. 扭力 2. 壓力 3. 拉力 4. 浮力。
答案:(2) 壓力
解析:液壓系統與高壓油管內可能蓄存高壓,檢修前除將機具停穩、引擎熄火、工作裝置降至地面外,還須操作控制桿卸除迴路壓力,並排放液壓箱內壓力,確認壓力表為零後才可拆卸,以免高壓油液噴出傷人。扭力、拉力與浮力都不是液壓箱內需要排放的項目。
雇主於臨時用電設備加裝漏電斷路器,可避免下列何種災害發生? 1. 被撞 2. 墜落 3. 物體倒塌;崩塌 4. 感電。
答案:(4) 感電
受雇人於職務上所完成之著作,如果沒有特別以契約約定,其著作人為下列何者? 1. 受雇人 2. 雇用人 3. 由雇用人指定之自然人或法人 4. 雇用公司或機關法人代表。
答案:(1) 受雇人
防止油壓迴路之壓力超過設定壓力,需在油壓迴路中裝設何機件? 1. 逆止閥 2. 配衡閥 3. 卸載閥 4. 洩壓閥。
答案:(4) 洩壓閥
解析:洩壓閥又稱安全閥,具有設定開啟壓力;當油壓迴路壓力超過設定值時自動開啟,將多餘油液導回油箱,限制系統最高壓力以保護油泵、油管及元件。逆止閥只允許單向流動;配衡閥用於平衡負載、防止負載失控;卸載閥多在特定工況使泵低壓卸載,並非主要限制最高壓力。
水箱添加止漏劑,時機為何? 1. 引擎發動前 2. 引擎停止後 3. 新車使用前 4. 引擎運轉達工作溫度時。
答案:(4) 引擎運轉達工作溫度時
解析:止漏劑需在冷卻系統循環良好時,才能分布到漏水處並發揮作用,因此通常在引擎運轉、水溫達正常工作溫度、節溫器開啟後加入,加入後保持運轉一段時間並檢查水位。引擎未發動或停止後冷卻水循環不足,新車使用前也無須預先添加,以免造成不必要的沉澱與阻塞。
裝載機履帶太緊,何零件不會磨損? 1. 履帶支架 2. 履帶惰輪 3. 鏈輪 4. 地滾輪。
答案:(1) 履帶支架
解析:履帶張力過緊會使鏈節與銷套、惰輪軸承、鏈輪齒及地滾輪承受更大預壓與摩擦,加速磨損並增加行走阻力。履帶支架屬結構承載件,並非與履帶鏈節持續摩擦的傳動或滾動零件,因此不因張力過緊而產生明顯磨損。應依規定調整張力,過鬆則容易脫軌。
柴油噴入燃燒室之前,應先如何處理? 1. 液化 2. 加溫 3. 霧化 4. 減溫。
答案:(3) 霧化
解析:柴油必須先經噴油嘴霧化,形成細小油霧,才能與壓縮後的高溫空氣充分混合並自燃。霧化可大幅增加柴油表面積,使燃燒更完全、效率更高;若呈液態直接噴入,混合不良且燃燒不完全。加溫並非噴入前必要處理,減溫更不符合作業需求。
裝載機在鏟土時,應將排檔桿排入何檔位? 1. 一檔 2. 任何檔皆可 3. 三檔 4. 二檔。
答案:(1) 一檔
解析:鏟土時阻力大,需要最大牽引力與低速控制,因此排入一檔。一檔減速比大,可將引擎扭力放大,避免液壓傳動或離合器負荷過大;二、三檔車速較高、牽引力較小,容易鏟不滿或造成機件損傷。不可在任何檔位作業。
液壓唧筒兩端軸襯使用何種油料潤滑? 1. 黃油 2. 機油 3. 齒輪油 4. 液壓油。
答案:(1) 黃油
解析:液壓唧筒兩端軸襯屬於低速擺動的滑動軸承,通常設有黃油嘴,以黃油潤滑形成油膜,並可防水、防塵。機油黏度較低易流失,齒輪油非此處指定潤滑油,液壓油是液壓系統工作油,不能取代軸襯黃油。
調整引擎風扇皮帶前,應先做好下列何措施? 1. 引擎熄火 2. 鏟斗放低 3. 引擎運轉 4. 鏟斗升高。
答案:(1) 引擎熄火
解析:調整風扇皮帶鬆緊度必須在引擎熄火、鑰匙取下後進行。皮帶緊鄰風扇與水泵皮帶盤,引擎運轉時旋轉的皮帶與風扇葉片極易捲入手指、衣袖,造成嚴重傷害。熄火後再以皮帶撓度判斷鬆緊,並移動發電機位置調整。鏟斗升降與皮帶調整無關;引擎運轉中調整則違反安全作業規定。
支架滾輪軸承大多採用何型式? 1. 針型滾柱軸承 2. 滾珠軸承 3. 錐型滾柱軸承 4. 平軸承。
答案:(3) 錐型滾柱軸承
解析:支架滾輪承受車體重量、作業震動及徑向與軸向聯合負荷,故大多採用錐型滾柱軸承。其滾柱與滾道呈錐形,可同時承受徑向與軸向負荷,承載力大。滾珠軸承承載力較小,針型滾柱以徑向負荷為主,平軸承則非滾動軸承。
柴油之十六烷值是代表柴油規格中之何種意義? 1. 引火點 2. 閃火點 3. 凝結點 4. 著火性。
答案:(4) 著火性
解析:十六烷值表示柴油的著火性,也就是壓燃著火難易程度。十六烷值越高,著火延遲越短,燃燒較平順、冷車啟動較容易。閃火點是安全儲存指標,凝結點關係低溫流動性,皆不是十六烷值所代表的著火性。
在陡坡上作業時,應隨時查看那一個儀錶? 1. 電流錶 2. 機油壓力錶(燈) 3. 計時錶 4. 水溫錶。
答案:(2) 機油壓力錶(燈)
解析:陡坡作業時車身傾斜,機油會流向油底殼一側,可能使機油泵吸油口露出而吸不到油,造成機油壓力下降,嚴重時引擎潤滑不足受損。因此應隨時注意機油壓力錶或警示燈;電流、計時及水溫錶不能直接反映此立即風險。
發動裝載機時,應將排檔桿置於何檔位? 1. R 2. F2 3. F1 4. N。
答案:(4) N
解析:發動前排檔桿應置於 N(空檔),使動力傳輸切斷,避免啟動瞬間車輛前進或後退。R 是倒檔,F1、F2 是前進檔,若在這些檔位啟動,裝載機可能突然移動,造成撞擊或人員傷害。
作業中,如發現裝載機有異狀或不正常現象時,應採何措施? 1. 操作人員急速跳車 2. 先行檢查機具異狀 3. 收工後查修 4. 馬上通知原廠派人來修。
答案:(2) 先行檢查機具異狀
解析:作業中發現異狀應先停止作業,將機具停在安全位置,再檢查異狀原因,確認正常後才可繼續。急速跳車可能造成摔傷或被機具輾壓;等收工後才查修可能使故障擴大;直接通知原廠並非現場第一處置。
輪型較履帶型裝載機對地面之壓力為何? 1. 相同 2. 不一定 3. 小 4. 大。
答案:(4) 大
解析:對地面壓力可概念化為單位接地面積所承受之垂直壓力。輪型裝載機僅以輪胎與地面接觸,接地面積較履帶型大幅縮小;履帶型則藉由長而寬之履帶將車重分散,接地面積較大,因而單位對地壓力較小。故輪型裝載機對地面之壓力較履帶型為大。選項1誤以為相同,選項3與事實相反,並非僅憑車型即「不一定」而定,故以選項4最為正確。
發動引擎前,應先採取何措施? 1. 關閉電瓶電路開關 2. 拉鏟斗操作桿 3. 踩住煞車踏板 4. 排入低速檔。
答案:(3) 踩住煞車踏板
解析:發動引擎前,應先確認機具處於穩定狀態。踩住煞車踏板可防止裝載機在發動時因慣性或誤動而發生溜動,尤其於有動力傳動系統之機型更屬必要。選項1多屬保養時斷電之作法,平時發動前並非必要;選項2拉動鏟斗操作桿非發動前慣用安全動作;選項4排入低速檔雖可輔助制動,仍不如直接踩住煞車踏板來得直接且普遍,故以選項3正確。
六缸引擎有四缸壓力正常,相鄰二缸較差,最可能原因為何? 1. 汽缸套破裂 2. 汽缸床漏氣 3. 氣門漏氣 4. 活塞環漏氣。
答案:(2) 汽缸床漏氣
解析:六缸引擎若僅相鄰之二缸壓力明顯較差,其故障多與連通這兩個汽缸之結構有關。汽缸床墊片位於汽缸體與汽缸蓋之間,若墊片於相鄰二缸間的封閉部位破損,便會造成兩缸間漏氣,致使壓縮壓力同時下降。汽缸套破裂多影響單一汽缸;氣門漏氣多為同一汽缸之進排氣門;活塞環漏氣亦多偏向單一汽缸,故以汽缸床漏氣最符合「相鄰二缸」同時較差之現象。
石礦場作業,應選用何形式履帶跑板 1. 濕地型 2. 岩板型 3. 三峰式 4. 單齒式。
答案:(2) 岩板型
解析:履帶跑板形式須配合作業地形選用。石礦場多為開採岩石、碎石等堅硬且帶有尖銳稜角之地面,岩板型跑板具備較厚、較硬的板塊結構,較能承受尖銳岩塊摩擦與衝擊,並減少跑板過早磨損。濕地型適用鬆軟泥濘地;三峰式多用於一般土質;單齒式多用於特定鬆軟或特殊地形,均不如岩板型適合石礦場之堅硬岩面作業,故選項2正確。
新電瓶初次充電,可否快速充電? 1. 視情況而定 2. 不可以 3. 可以 4. 可任意速度充電。
答案:(2) 不可以
解析:新電瓶初次充電稱為初充電,極板尚未完全活化,必須依電瓶規格採慢速定電流充電,使電解液充分滲透,並避免極板過熱、活性物質脫落或變形。快速充電電流大、發熱量高,容易損傷新電瓶壽命,因此不可快速充電,答案為2。「視情況而定」或「可任意速度充電」都不符電瓶初充電的安全要求。
履帶型裝載機於裝車作業時,基本循環動作為下列何項? 1. 裝料、運載、傾卸 2. 整地、傾卸、裝料 3. 裝料、整地、傾卸 4. 傾卸、清掃、運載。
答案:(1) 裝料、運載、傾卸
解析:一般裝載機於裝車作業之基本循環,可歸納為「裝料、運載、傾卸」。先以鏟斗裝取物料,隨後運載至貨車或指定地點,最後傾卸物料完成一個循環。整地並非此裝車作業之基本循環動作,清掃亦屬輔助作業而非主要循環。僅選項1能正確涵蓋裝載機自挖取至傾卸之連貫流程,故為正確答案。
電瓶表面髒污,應如何清潔? 1. 自來水清洗 2. 小蘇打水清洗 3. 硫酸水清洗 4. 開水清洗。
答案:(2) 小蘇打水清洗
解析:鉛酸電瓶表面若積有灰塵或電解液飛濺所形成之鹽漬,多呈微酸性。以小蘇打水(碳酸氫鈉水溶液)清洗,可中和殘留之硫酸,達到中和去汙之效果。自來水僅能沖走部分汙物,無中和作用;硫酸水更會加劇腐蝕;開水亦無中和電瓶殘留酸液之適當性,僅小蘇打水最符合安全且正確之清潔原理,故選項2正確。
機具作業前,先怠速運轉3~5 分鐘之目的與下列何者無關? 1. 使各部有適當潤滑及溫度 2. 人員作業前準備時間 3. 建立作業氣壓 4. 建立作業油壓。
答案:(2) 人員作業前準備時間
解析:柴油引擎於低溫啟動後怠速運轉3~5分鐘,主要目的在於使機油循環至各潤滑點,並隨溫度上升達到適當黏度(潤滑作用);同時使引擎各部件逐漸受熱以減少熱應力,並使液壓系統、氣壓系統等隨引擎運轉逐漸建立作業所需之油壓或氣壓。以上均屬機具本身建立正常作業條件之技術考量。人員作業前準備時間屬人工作業時程,與引擎建立潤滑、溫度、油壓、氣壓等機械功能並無直接關聯,故選項2為正解。
柴油引擎發動後即自行熄火,其可能故障系統? 1. 液壓 2. 冷卻 3. 燃料 4. 潤滑。
答案:(3) 燃料
解析:柴油引擎須具備壓縮空氣、燃油供給、噴油正時及足夠壓力等條件方能持續運轉。若發動後僅短暫著火便自行熄火,最常見的是燃料系統供油中斷或供油量不足,例如輸油泵故障、濾清器堵塞、油路進氣、噴射系統供油不穩等,致使燃燒無法持續。液壓系統異常多影響動作而非直接造成引擎「發動即熄火」;冷卻系統多引起過熱或溫度異常;潤滑系統嚴重失效雖會造成損壞,但一般不會表現為剛發動即自行熄火,故以燃料系統最符合此現象。
履帶型裝載機於行駛長距離路段,正確的操作方式為何? 1. 後退方式並將鏟斗操作至低於履帶高度 2. 後退方式並將鏟斗提升至高於履帶高度 3. 前進方式並將鏟斗提升至高於履帶 4. 前進方式並將鏟斗操作至低於履帶度。
答案:(4) 前進方式並將鏟斗操作至低於履帶度
下列何者不是潔淨能源? 1. 頁岩氣 2. 地熱 3. 太陽能 4. 風能。
答案:(1) 頁岩氣
一般輪型裝載機作業時,其方向盤如何控制? 1. 兩手掌握方向盤 2. 左手控制 3. 右手控制 4. 以腳控制方向。
答案:(2) 左手控制
解析:輪型裝載機作業時,左手負責方向盤,右手則操作鏟斗的升降與傾倒控制桿,才能同時掌握行進方向與裝載動作。若兩手都握方向盤,就無法即時控制鏟斗;只用單手長期操作方向盤也不利於精確轉向。方向盤不以腳控制,因此正確方式是左手控制,這是標準操作姿勢。
勞工在何種情況下,雇主得不經預告終止勞動契約? 1. 確定被法院判刑6 個月以內並諭知緩刑超過1 年以上者 2. 非連續曠工但一個月內累計達3 日以上者 3. 不服指揮對雇主暴力相向者 4. 經常遲到早退者。
答案:(3) 不服指揮對雇主暴力相向者
下列何種方法無法減少二氧化碳? 1. 自備杯筷,減少免洗用具垃圾量 2. 多吃蔬菜,少吃肉 3. 選購當地、當季食材,減少運輸碳足跡 4. 想吃多少儘量點,剩下可當廚餘回收。
答案:(4) 想吃多少儘量點,剩下可當廚餘回收
民眾焚香燒紙錢常會產生哪些空氣污染物增加罹癌的機率:A.苯、B.細懸浮微粒(PM 2 .5)、C.臭氧(O3)、 D.甲烷(CH4)? 1. CD 2. AC 3. BC 4. AB。
答案:(4) AB
解析:民眾焚香、燒紙錢多屬不完全燃燒,會釋放揮發性有機物苯(A)及細懸浮微粒PM2.5(B),兩者皆與呼吸道及致癌風險有關。臭氧(O3)多為光化學煙霧二次生成,並非此類直接燃燒的主要產物;甲烷(CH4)在一般香燭、紙錢燃燒中亦非主要關注的空氣污染物。因此正確組合為A、B,即選項4。
何種型式裝載機於轉移工區作業時,較不需要拖車載運? 1. 寬履帶型 2. 窄履帶型 3. 加裝橡膠跑板履帶型 4. 輪型。
答案:(4) 輪型
解析:輪型裝載機本身具備行走輪胎,於同一場地或鄰近工區轉移時多可自行低速行駛,較不需藉由拖車載運。相對而言,寬履帶型、窄履帶型及加裝橡膠跑板履帶型多半屬履帶式,行駛速度較慢、對路面壓力較大或需考量長距離公路轉移限制,故選項4最為適當。
冷氣外洩會造成能源之消耗,下列何者最耗能? 1. 自動門無氣簾 2. 全開式有氣簾 3. 全開式無氣簾 4. 自動門有氣簾。
答案:(3) 全開式無氣簾
裝載機儀錶電子監視系統(EMS)通常分為幾級警告? 1. 三級 2. 二級 3. 一級 4. 四級。
答案:(1) 三級
解析:裝載機儀錶電子監視系統(EMS)主要用於即時監測引擎、液壓、溫度、油壓等重要參數。多數機種設計上採三級警告方式加以區分:初級提示、次級警報(需留意並採取因應)以及嚴重警告(多需立即停機檢查),以避免零件過熱或重大故障,故選項1正確。
在同一操作條件下,煤、天然氣、油、核能的二氧化碳排放比例之大小,由大而小為: 1. 煤>油>天然氣>核能 2. 油>煤>核能>天然氣 3. 煤>天然氣>油>核能 4. 油>煤>天然氣>核能。
答案:(1) 煤>油>天然氣>核能
解析:就發電單位(或同等熱值)所排放之二氧化碳而言,一般趨勢為:煤炭因碳含量最高且轉換效率限制,單位電量CO₂排放最多;石油次之;天然氣因氫碳比最高、燃燒較完全,排放明顯低於煤、油;核能在運轉階段並無直接燃燒碳源,排放量遠低於前三者。因此由大而小排序為煤>油>天然氣>核能,選項1正確。
裝載機應採用何方式在斜坡上作業? 1. 低速檔作業 2. 高速檔作業 3. 引擎低轉速 4. 踩離合器。
答案:(1) 低速檔作業
解析:裝載機於斜坡上作業時,若使用高速檔,車速較難控制且一旦失去牽引力時修正空間較小,重心偏移亦易導致側翻。採用低速檔可獲得較大的牽引力、較佳的扭力輸出及較易掌控的行進速度,便於隨時減速或停住,故選項1正確。
柴油引擎裝置減壓桿,其目的為何? 1. 用於減速 2. 用於起動與熄火 3. 作引擎煞車 4. 洩放油壓。
答案:(2) 用於起動與熄火
解析:柴油引擎裝置減壓桿的主要目的,在於起動時將氣缸壓縮行程暫時減壓,減少曲軸轉動所需的阻力,較易於低溫或無預熱情況下起動。此外部分機種利用減壓方式達成熄火之用。此設計並非單純為減速、引擎煞車或洩放油壓,故選項2正確。
身為公司員工必須維護公司利益,下列何者是正確的工作態度或行為? 1. 服務時首先考慮公司的利益,然後再考量顧客權益 2. 施工時不顧品質,以省時、省料為首要考量 3. 將公司逾期的產品更改標籤 4. 工作時謹守本分,以積極態度解決問題。
答案:(4) 工作時謹守本分,以積極態度解決問題
渦輪增壓機係藉下列何者驅動? 1. 引擎排氣 2. 飛輪 3. 曲軸齒輪 4. 正時鏈條。
答案:(1) 引擎排氣
解析:渦輪增壓器由排氣渦輪與同軸壓氣機組成。引擎排出的高溫高壓廢氣推動渦輪,渦輪再帶動壓氣機把進氣加壓送入汽缸,提高進氣密度與引擎輸出。飛輪、曲軸齒輪及正時鏈條都是機械傳動件,並非渦輪增壓器的動力來源。
起動馬達拆下檢修時,如何清潔超速離合器? 1. 用煤油浸洗乾淨 2. 用柴油浸洗乾淨 3. 用毛刷或乾布刷擦乾淨 4. 用汽油浸洗乾淨。
答案:(3) 用毛刷或乾布刷擦乾淨
解析:超速離合器內有滾子與潤滑脂。煤油、柴油、汽油等溶劑會稀釋或洗掉潤滑脂,使滾子打滑、產生異音或無法單向鎖止。清潔時應以毛刷或乾布擦拭外部汙泥,避免溶劑侵入,必要時再依修護手冊補充指定的潤滑脂。
裝載機舉高鏟斗行駛,易造成何種情況? 1. 轉向失靈 2. 機具翻覆 3. 增加扭力 4. 引擎熄火。
答案:(2) 機具翻覆
解析:舉高鏟斗行駛會使機具重心升高,縱向與橫向穩定性變差;遇到不平路面、轉彎或煞車時,負載擺動更容易造成翻覆,且視線會受鏟斗遮擋。轉向失靈、增加扭力或引擎熄火都不是舉高鏟斗行駛的直接必然結果。
輪型裝載機,若經常作原地轉向操作,易損壞何機件? 1. 引擎 2. 離合器 3. 輪胎 4. 液壓系統。
答案:(3) 輪胎
解析:輪型裝載機在原地轉向(樞軸轉向)時,左右輪以不同速度甚至反向轉動,胎面與地面產生強烈摩擦與側滑,造成輪胎異常磨耗、胎面剝離甚至結構損傷。引擎、離合器、液壓系統雖也承受負荷,但直接因原地轉向而快速磨損的機件是輪胎。為延長輪胎壽命,應避免頻繁原地轉向,改以行進中轉向。故答案3。
裝載機作業時,以下敘述何者正確? 1. 操作人員對旗幟、信號都要了解,但對交通標誌可不必理會 2. 在上山道路行駛時,儘量靠外側行駛 3. 熟悉作業地點、地形及可能遇到的危險 4. 路上遇到障礙物時, 儘量繞道而行,避免清理,以節省燃油。
答案:(3) 熟悉作業地點、地形及可能遇到的危險
解析:裝載機作業前必須先熟悉作業地點的地形、地面承載力、坡度與可能遇到的危險,例如架空電線、坑洞、鬆軟地盤與邊坡,才能規劃安全的作業路線。操作人員除了解旗幟與手勢信號,也必須遵守交通標誌;在山區道路行駛應靠山側(內側)行進,靠外側臨崖容易因路肩鬆軟而墜落;路上遇到障礙物應先清除或通報處理,任意繞道可能使機具進入不穩定地盤或碰撞其他設施。
消音器的主要功用? 1. 收集廢氣 2. 消除一氧化碳 3. 消除廢氣 4. 降壓與降溫。
答案:(4) 降壓與降溫
解析:消音器讓高溫高壓廢氣膨脹、節流並經多次反射,使排氣壓力與溫度降低,壓力波互相抵消而降低噪音。收集廢氣主要由排氣歧管負責;消音器也沒有消除一氧化碳或完全消除廢氣的功能。
履帶型裝載機於同一作業狀況下,裝有寬跑板相較窄跑板之耗油量為何? 1. 較多 2. 相同 3. 不一定 4. 較少。
答案:(1) 較多
解析:寬跑板接地面積較大、接地壓力較低,但重量及接地摩擦增加,履帶滾動與轉向阻力也較大。同一作業狀況下,引擎須輸出較多動力克服阻力,所以耗油量較多;窄跑板接地壓力較高,並不表示一定較省油。
汽缸壓力太低,於汽缸內加入少許機油,如壓力增加表示何意義? 1. 活塞環漏氣 2. 氣門導管漏氣 3. 汽缸床漏氣 4. 氣門漏氣。
答案:(1) 活塞環漏氣
解析:汽缸壓力偏低時,加入少量機油會暫時填補活塞環與缸壁間的間隙。若壓力明顯回升,表示漏氣主要來自活塞環磨損或缸壁刮傷。氣門、氣門導管或汽缸床漏氣屬於不同路徑,不會因加機油而明顯改善。