民國110年 第3梯次 07006 重機械操作─挖掘機(擬真系統)單一級 學科考古題與答案

第1題

傳動系統大多以液壓油傳動,是否需要加注黃油保養? 1. 不一定 2. 尚需要 3. 絕對需要 4. 不需要。

答案：(3) 絕對需要

第2題

引擎運轉很久,無法達到正常工作溫度,可能原因為何? 1. 機油太多 2. 水管破裂 3. 節溫器作用不良 4. 水泵磨損。

答案：(3) 節溫器作用不良

解析：引擎長時間運轉卻達不到正常工作溫度，最常見原因是節溫器卡在全開位置或開啟過早，使冷卻水一直大量流經水箱散熱，造成水溫偏低。正常節溫器會在低溫時關閉主水道，讓冷卻水以小循環升溫。機油太多通常會增加阻力或造成燃燒室積碳；水管破裂會漏水；水泵磨損會使循環不良，三者多半導致水溫偏高，而非水溫升不上來。

第3題

依挖掘機特性,較適合何種地形作業? 1. 不一定 2. 地平面以上 3. 地平面 4. 地平面以下。

答案：(4) 地平面以下

解析：挖掘機的大臂、小臂與挖斗主要向下挖掘、裝載，最適合地平面以下的開挖作業，例如基礎、管溝、地下室及基坑。地平面以上雖可整地或吊掛，但不是挖掘機的主要特性；地平面作業亦非其最擅長的情況。

第4題

下列關於個人資料保護法的敘述,下列敘述何者錯誤? 1. 身分證字號、婚姻、指紋都是個人資料 2. 公務機關依法執行公權力,不受個人資料保護法規範 3. 不管是否使用電腦處理的個人資料,都受個人資料保護法保護 4. 我的病歷資料雖然是由醫生所撰寫,但也屬於是我的個人資料範圍。

答案：(2) 公務機關依法執行公權力,不受個人資料保護法規範

第5題

機具操作中,儀錶主要監視各系統功能與下列何者無關? 1. 液壓 2. 引擎 3. 氣壓 4. 底盤。

答案：(4) 底盤

解析：儀錶主要監視引擎轉速、水溫、機油壓力、液壓油溫、燃油量及電瓶充電等系統狀態；底盤的履帶張力、支重輪磨耗與鏈條狀況無法由儀錶即時顯示，須靠目視檢查與定期保養。因此底盤與儀錶監視功能最無關。

第6題

挖掘機操作人員,對於飛散塵砂之防護,最正確的方法是 1. 戴上護目鏡及防塵口罩 2. 順風操作 3. 戴上安全帽 4. 逆風操作。

答案：(1) 戴上護目鏡及防塵口罩

解析：飛散塵砂會傷害眼睛與呼吸道，最正確的防護是戴上護目鏡阻擋砂粒飛入眼睛，並配戴防塵口罩過濾懸浮粉塵。安全帽只保護頭部，不能防止塵砂進入眼睛或肺部；順風或逆風操作都無法有效降低作業環境中的粉塵濃度。

第7題

起重時,大臂挖斗與履帶成何方向之荷重最大? 1. 順向180° 2. 斜向45° 3. 斜向120° 4. 斜向90°。

答案：(1) 順向180°

解析：挖掘機起重時，大臂、挖斗與履帶成縱向（順向180°）時，重心落在履帶前後較長的支承範圍內，抗傾覆力矩最大，荷重能力最高；成斜向90°時，支承寬度較小，側向穩定性較差，荷重能力最低。因此順向180°的荷重最大。

第8題

電瓶樁頭髒鏽時,須如何處理? 1. 用清水洗淨 2. 刮刀刮光 3. 細砂紙磨光 4. 用鯉魚鉗鉸光。

答案：(3) 細砂紙磨光

第9題

下列何者為電錶或充電發電機識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第10題

某一直列六汽缸柴油引擎,其燃燒室容積為 50 C.C., 總排氣量為 6,000 C.C.,則該引擎的活塞位 移容積為若干 C.C.? 1. 300 2. 1050 3. 120 4. 1000。

答案：(4) 1000

解析：總排氣量＝單缸活塞位移容積×汽缸數。代入6,000＝單缸位移容積×6，得單缸活塞位移容積＝1,000 C.C.。燃燒室容積50 C.C.是壓縮後剩餘的空間，用來計算壓縮比，不列入排氣量，因此答案為1,000 C.C.。

第11題

為避免挖掘機引起意外事故,下列敘述何者為誤? 1. 加強操作技能訓練 2. 加強機具維修技能 3. 增加產量,減少機具維修 4. 加強操作安全訓練。

答案：(3) 增加產量,減少機具維修

解析：挖掘機事故多源於操作者技術不足、機具未妥善保養或安全觀念薄弱，因此加強操作技能訓練、維修技能與安全訓練都能降低風險。反之，「增加產量、減少機具維修」是犧牲保養換取產能的做法，會使煞車、液壓、鋼索等關鍵機件在劣化狀態下運轉，故障與失控機率反而上升，是最不可取的觀念。安全管理原則應是產能與維護並重，不可為趕工而省略檢查與保養。

第12題

引擎電動工作計時錶於何時開始計時? 1. 冷氣空調開關打開 2. 引擎運轉 3. 大燈開關打開 4. 坐上駕駛座。

答案：(2) 引擎運轉

解析：電動工作計時錶（小時錶）的作用是累計引擎實際運轉時數，作為保養週期與中古機殘值判斷的依據，因此其電源訊號取自引擎運轉狀態（如機油壓力或發電機充電訊號），引擎一啟動即開始累計、熄火即停止。冷氣、大燈等附屬電系開關僅耗用電瓶電力，並不代表引擎在工作；坐上駕駛座亦無運轉事實，故皆不會驅動計時錶。

第13題

依據台灣電力公司三段式時間電價(尖峰、半尖峰及離峰時段)的規定,請問哪個時段電價最便宜? 1. 夏月半尖峰時段 2. 尖峰時段 3. 非夏月半尖峰時段 4. 離峰時段。

答案：(4) 離峰時段

第14題

挖掘機作業前,應做妥何種措施? 1. 引擎熄火收工後檢查各部系統 2. 引擎運轉中檢查機油量及冷卻液量 3. 瞭解機具安全裝置及其使用方法 4. 行駛中選擇操作方向與速度。

答案：(3) 瞭解機具安全裝置及其使用方法

第15題

裝有濾芯之引擎冷卻系統,更換冷卻水時之濾芯如何處理? 1. 持續使用 2. 換新 3. 清洗再用 4. 再生使用。

答案：(2) 換新

解析：冷卻系統濾芯用來過濾冷卻液中的水垢、鏽渣與雜質，避免這些雜質堵塞水箱和水道。更換冷卻水時，舊濾芯內部已累積雜質，若持續使用、清洗或再生，都無法恢復過濾能力，反而可能讓雜質回流。因此應同步換新濾芯，並依規定排放、沖洗及加注正確比例之冷卻液，再排除空氣，才能維持散熱效率。

第16題

挖掘作業遇挖斗受阻,則液壓系統的流量與壓力變化如何? 1. 流量小、壓力大 2. 流量大、壓力小 3. 流量大、壓力大 4. 流量小、壓力小。

答案：(1) 流量小、壓力大

解析：挖斗受阻時，液壓缸活塞無法前進，油液被迫經安全閥（溢流閥）回油箱。此時系統壓力升高至安全閥設定值附近，而實際有效流量因大量油液溢流回油箱而變小，故為「流量小、壓力大」。此現象也說明為什麼長時間憋壓會使油溫急速上升、油封與油管受損，操作上應避免挖斗硬頂硬碰，遇阻力應調整角度或分段挖掘。

第17題

油箱刻度尺有H 與L 英文字,如油面在H 線以上表示何意義? 1. 正常 2. 油太髒 3. 油太多 4. 油太少。

答案：(3) 油太多

解析：油箱刻度尺的H代表High（上限）、L代表Low（下限），油面介於兩線之間才是正常油量。油面高於H線表示油量超過規定上限，可能造成運轉時油液起泡、溢流孔漏油、曲軸箱壓力異常或油溫升高，因此判定為「油太多」，應洩放至標準範圍。低於L線才是油太少，會導致潤滑不足與吸油泵空轉，兩者都需立即處理。

第18題

主管機關審查環境影響說明書或評估書,如認為已足以判斷未對環境有重大影響之虞,作成之審查 結論可能為下列何者? 1. 通過環境影響評估審查 2. 認定不應開發 3. 應繼續進行第二階段環境影響評估 4. 補充修正資料再審。

答案：(1) 通過環境影響評估審查

第19題

對於職業災害之受領補償規定,下列敘述何者正確? 1. 勞工得將受領補償權讓與、抵銷、扣押或擔保 2. 受領補償權,自得受領之日起,因2 年間不行使而消滅 3. 須視雇主確有過失責任,勞工方具有受領補償權 4. 勞工若離職將喪失受領補償。

答案：(2) 受領補償權,自得受領之日起,因2 年間不行使而消滅

第20題

表示液壓系統流量的單位為 1. psi 2. kg/cm 2 3. L/min 4. kg/m 2。

答案：(3) L/min

解析：流量是單位時間通過某截面的液體體積，液壓系統常用單位為L/min（每分鐘公升），代表泵浦每分鐘打出多少油量。psi與kg/cm²是壓力單位，表示單位面積受力大小；kg/m²同樣是壓力（或應力）單位。因此選L/min。判讀液壓系統時須同時看壓力與流量：壓力決定力量，流量決定動作速度，兩者不可混淆。

第21題

挖掘機移動時,應鎖住迴旋鎖銷,駕駛室與履帶平行,挖臂及桁架應 1. 外伸升高 2. 外伸放低 3. 收回升高 4. 收回放低。

答案：(4) 收回放低

解析：挖掘機行走時應先鎖住迴旋鎖銷，使上部車體與履帶保持平行，避免行進中車體擺動或自行迴旋；同時將挖臂（大臂、鬥桿）與挖斗完全收回並放低，使重心降低、貼近地面。這樣可降低翻覆風險、縮小迴旋半徑以利通過狹窄處，並避免管路或油壓缸碰撞障礙物。外伸升高會使重心提高且易勾碰電線，最為危險。

第22題

新電瓶初次如何充電? 1. 可以任意速度充電 2. 不可快速充電 3. 視情況而定 4. 可快速充電。

答案：(2) 不可快速充電

解析：新電瓶出廠時極板已帶電，首次充電應採慢速（定電流、小電流）充電，讓電解液充分滲透極板並均勻反應；快速充電電流過大，易造成極板活性物質剝落、過熱、電解液劇烈冒氣甚至變形，縮短壽命。因此「不可快速充電」為正確觀念。充電時並應注意通風、酸液防護與電瓶溫度，避免氫氣聚集引發危險。

第23題

挖掘機作業時,一次作業循環時間以何者為佳? 1. 愈少 2. 未規定 3. 不一定 4. 愈多。

答案：(1) 愈少

解析：作業循環時間是指「挖掘—迴旋—卸料—返回」一個完整循環所耗時間，時間愈短代表單位時間完成車次愈多、產能愈高，故以愈少為佳。縮短循環的要領包括：規劃最短迴旋角度、卸料車輛停放於迴旋半徑內、挖斗一次裝滿減少空挖、動作複合協調而非分段停頓。但縮短循環須以安全與機具負荷為前提，不可為求快而超載或高速迴旋。

第24題

下列關於營業秘密的敘述,何者不正確? 1. 營業秘密所有人得授權他人使用其營業秘密 2. 營業秘密不得為質權及強制執行之標的 3. 受雇人於非職務上研究或開發之營業秘密,仍歸雇用人所有 4. 營業秘密得全部或部分讓與他人或與他人共有。

答案：(3) 受雇人於非職務上研究或開發之營業秘密,仍歸雇用人所有

第25題

依據我國現行國家標準規定,冷氣機的冷氣能力標示應以何種單位表示? 1. kW 2. BTU/h 3. kcal/h 4. R T。

答案：(1) kW

第26題

螺絲的規格如何表示? 1. 帽寬、帽厚、牙距 2. 帽徑、牙徑、牙長度 3. 桿長、帽徑、牙徑 4. 桿長、桿徑、牙距。

答案：(4) 桿長、桿徑、牙距

解析：螺絲規格一般以「桿徑（螺紋外徑）、桿長、牙距」三項表示，例如 M10×1.5×50 即代表牙徑 10 mm、牙距 1.5 mm、桿長 50 mm，採購與配對時都靠這三項。帽寬、帽厚只影響扳手尺寸的選用，並非規格主體；牙長度多用於螺栓稱呼，也不能取代牙距。因此完整表示法為桿長、桿徑、牙距。

第27題

從事於易踏穿材料構築之屋頂修繕作業時,應有何種作業主管在場執行主管業務? 1. 模板支撐 2. 擋土支撐組配 3. 屋頂 4. 施工架組配。

答案：(3) 屋頂

第28題

電瓶如短期間停用,應置於 1. 陽光充足室內 2. 密閉室內 3. 陰涼乾淨室內 4. 水氣充足室內。

答案：(3) 陰涼乾淨室內

解析：電瓶短期停用時，應拆下負極線後存放於陰涼、乾燥、乾淨且通風的室內。高溫會加速自放電與極板硫化，潮濕環境易使接頭氧化、漏電；密閉空間在補充電時還有氫氣積聚的危險。陽光充足處溫度高，水氣充足處濕度高，都會縮短電瓶壽命，故選陰涼乾淨室內。

第29題

輪型機具全液壓轉向系統內,負責將輪胎轉向的機件是 1. 釋壓閥 2. 方向閥 3. 卸壓閥 4. 液壓缸。

答案：(4) 液壓缸

解析：全液壓轉向系統由泵浦提供壓力油，方向閥負責控制油流方向，最後由液壓缸把液壓能轉換成直線推力，再經連桿機構推動輪胎偏轉。釋壓閥主要限制系統最高壓力以保護元件，卸壓閥用於洩除多餘壓力，兩者都不直接推動輪胎；方向閥只是分配油路。因此真正使車輪轉向的執行元件是液壓缸。

第30題

新進挖掘機作業人員,首應瞭解下列何事項? 1. 機具修護技術 2. 機具各機件名稱 3. 機具馬力 4. 機具價格。

答案：(2) 機具各機件名稱

解析：新進挖掘機操作人員首應熟悉機具各機件的名稱、位置與功能，才能聽懂指揮手勢、正確操作桿件，並在每日作業前完成檢查與保養。修護技術屬進階技能，馬力與價格則是採購或性能評估資訊，與初期安全操作無直接關係。先建立機件認識，才不會誤操作而發生危險。

第31題

當挖斗的工作半徑過大,使後地滾輪離開履帶軌道,此時是何種負載? 1. 傾翻 2. 安全 3. 平衡 4. 額定。

答案：(1) 傾翻

解析：挖斗工作半徑越大，機具重心與傾覆力矩越往外移；當力矩超過穩定極限，後方地滾輪就會離開履帶軌道，代表機具已處於傾翻負載狀態，必須縮小半徑或減輕荷重。額定負載是原廠規定的安全上限值，平衡是指重心落在支承面內，安全則指未超出穩定範圍，皆非此現象。

第32題

柴油噴入燃燒室時,應先 1. 霧化 2. 減溫 3. 液化 4. 加溫。

答案：(1) 霧化

解析：柴油噴入燃燒室時，須先經噴油嘴霧化成細小油滴，才能與高溫高壓空氣充分混合並自行著火燃燒；霧化不良會造成燃燒不完全、冒黑煙與耗油。液化與加溫都不是噴射瞬間的程序，柴油在噴入前仍是液態，靠壓縮空氣的溫度點燃，故選霧化。

第33題

機油如果異常消耗,表示引擎內何機件異常磨損? 1. 連桿與軸承 2. 活塞與汽缸 3. 排氣門與凸輪軸 4. 曲軸與軸承。

答案：(2) 活塞與汽缸

解析：機油異常消耗多因活塞環磨損、彈力不足或刮油不良，使機油沿缸壁竄入燃燒室被燒掉，常伴隨排氣冒藍煙與積碳。曲軸與軸承、連桿軸承磨損通常表現為機油壓力下降、異音或敲擊聲，並不會讓機油明顯短少；氣門與凸輪軸磨損則影響進排氣與氣門間隙。故選活塞與汽缸。

第34題

挖掘機更換引擎機油和濾芯,應先將濾芯內加滿機油,否則會造成那個機件磨損最大? 1. 氣門 2. 曲軸軸承 3. 搖臂 4. 活塞。

答案：(2) 曲軸軸承

解析：更換濾芯時若未先加滿機油，起動瞬間機油泵必須先填滿濾芯與油道，潤滑系統會短暫斷油。曲軸軸承承受爆炸衝擊負載、間隙又小，在無油狀態下最先受害，容易刮傷甚至燒毀。氣門、搖臂與活塞雖也需潤滑，但承受的瞬間負荷與缺油敏感度不若曲軸軸承，故選曲軸軸承。

第35題

下列何者是錯誤的「戒菸」方式? 1. 求助醫療院所、社區藥局專業戒菸 2. 撥打戒菸專線 0800-63-63 -63 3. 自己購買電子煙來戒菸 4. 參加醫院或衛生所所辦理的戒菸班。

答案：(3) 自己購買電子煙來戒菸

第36題

正確操作全液壓式挖掘機行走速度,下列何者為誤? 1. 全程低速 2. 視行走距離 3. 視行走路況 4. 全程高速。

答案：(4) 全程高速

第37題

為防止飄揚的金屬屑或碎屑的傷害,應使用 1. 厚衣服 2. 安全帽 3. 耳塞 4. 護目鏡。

答案：(4) 護目鏡

解析：敲擊、切割或清理時飛濺的金屬屑、碎屑速度高，最常造成的職業傷害是眼部異物與角膜刮傷，因此必須佩戴護目鏡阻擋。安全帽保護頭部撞擊，耳塞防噪音，厚衣服只能減少身體割傷，都無法阻止碎屑射入眼睛。作業前應確認護目鏡鏡片無刮痕並正確配戴。

第38題

夜間作業,除了作業區照明設備外,挖掘機本身應 1. 長鳴喇叭 2. 開大燈 3. 揭立警告旗誌 4. 開小燈。

答案：(2) 開大燈

解析：夜間作業時，除作業區應設置照明設備外，挖掘機本身應開啟大燈（headlight），用以照明前方作業動線並讓周圍人員看清機具位置，避免碰撞。長鳴喇叭非持續性必要措施；警告旗誌多用於白晝或標示靜態危險區域；小燈亮度不足，無法滿足夜間作業照明需求。故正確為開大燈。

第39題

挖掘機在有霧或能見度欠佳時操作為安全起見,應備置 1. 緊急煞車裝置 2. 雨刷 3. 霧燈 4. 限速裝置。

答案：(3) 霧燈

解析：有霧或能見度欠佳時，應備置霧燈。霧燈光線穿透力強、配光較低而寬，能減少光束在霧中反射，提升自身被看見與辨識路況的能力，確保作業安全。緊急煞車裝置與限速裝置屬一般安全配備，非霧天專用；雨刷僅清除擋風玻璃水珠，對濃霧穿透幫助有限。故答案為霧燈。

第40題

挖掘機桁架於作業時,應與30000 伏特以下高壓電纜保持多少安全距離? 1. 三公尺 2. 二公尺 3. 一公尺 4. 不需保持距離。

答案：(1) 三公尺

解析：依重機械作業安全觀念，挖掘機桁架、臂架等金屬結構作業時應與高壓電纜保持安全距離。30000伏特（33kV）以下高壓線，規範應保持3公尺以上距離，以防感電或電弧放電事故。若距離不足，金屬機具接近帶電線路可能造成放電，危及操作手生命。故應保持三公尺安全距離。

第41題

儀錶板上的操作油量燈如閃亮,表示何意義? 1. 油量不足 2. 油壓不足 3. 油溫過低 4. 油質不良。

答案：(1) 油量不足

解析：儀錶板上「操作油量燈」閃亮，係指液壓油或燃油油量不足之警示。該燈功用為監測油位，當油位低於安全線即亮燈提醒補油，避免油泵吸入空氣造成潤滑不良或液壓失效。油壓不足另有油壓警示燈；油溫過低、油質不良則非此燈號顯示範圍。故答案為油量不足。

第42題

人員上、下機具時,應以幾個接觸點較為安全? 1. 3 2. 4 3. 1 4. 2。

答案：(1) 3

解析：人員上下機具（如挖掘機）時，應維持「三點接觸」原則，即雙手與單腳或雙腳與單手同時接觸階梯或扶手，始終保持三點支撐，降低墜落風險。接觸點越少越不穩，2點或1點易失衡滑落；4點接觸則人體無法同時以四肢攀附而移動。實務上以3點最安全。故答案為3。

第43題

工作場所化學性有害物進入人體最常見路徑為下列何者? 1. 皮膚 2. 眼睛 3. 口腔 4. 呼吸道。

答案：(4) 呼吸道

第44題

鏈輪齒與履帶銷換新後,其履帶鬆緊之調整應 1. 較緊 2. 免調整 3. 較鬆 4. 適度。

答案：(4) 適度

解析：鏈輪齒與履帶銷換新後，因新品間隙與磨耗狀態與舊品不同，履帶鬆緊度應調整為「適度」，即依原廠規範的垂度（sag）標準調整。過緊會增加傳動負載與磨耗，過鬆則易脫鏈或跳齒。故非較緊、較鬆或免調整，而以適度為正確。

第45題

履帶跑板齒磨損,對機具有何影響? 1. 履帶容易打滑 2. 牽引力增加 3. 行駛較快 4. 轉向較為容易。

答案：(1) 履帶容易打滑

解析：履帶跑板齒（底盤抓地齒）磨損後，與地面接觸之咬合力下降，導致履帶容易打滑，尤其在泥濘或斜坡作業時牽引力降低、行駛穩定性變差。磨損不會使牽引力增加或行駛變快；轉向也因抓地不足而更困難，而非容易。故正確為履帶容易打滑。

第46題

柴油壓力錶上所顯示數值單位意義為低壓管路內之 1. 流量 2. 壓力 3. 溫度 4. 方向。

答案：(2) 壓力

解析：柴油壓力錶（燃油壓力錶）所顯示之數值，意義為低壓管路內之「壓力」，用以監測燃油供給系統壓力是否正常，確保噴射泵獲得足夠且穩定之燃油壓力。壓力錶並非顯示流量、溫度或方向；流量由流量計、溫度由溫度錶量測。故答案為壓力。

第47題

透過淋浴習慣的改變就可以節約用水,以下的何種方式正確? 1. 等待熱水前流出的冷水可以用水桶接起來再利用 2. 淋浴流下的水不可以刷洗浴室地板 3. 淋浴時抹肥皂,無需將蓮蓬頭暫時關上 4. 淋浴沖澡流下的水,可以儲蓄洗菜使用。

答案：(1) 等待熱水前流出的冷水可以用水桶接起來再利用

第48題

有關挖斗兩側刃,下列敘述何者錯誤? 1. 增加進料容量 2. 切削土方 3. 掌握尺寸精確 4. 增加挖掘深度。

答案：(4) 增加挖掘深度

解析：挖斗兩側刃（側刃）裝在斗側板前緣，主要功能是切削土方、保護斗側板，並在開挖時維持斗寬、掌握開挖寬度與尺寸精度，也可增加進料容量。挖掘深度取決於挖斗與斗桿的幾何位置及挖掘行程，並非側刃所能增加，因此「增加挖掘深度」是錯誤敘述，應選此項。

第49題

挖掘機行走時,履帶捲入未爆炸之電氣雷管應如何處理? 1. 請專人引爆 2. 拉斷 3. 用工具撬落 4. 暫時停駛,請專人處理。

答案：(4) 暫時停駛,請專人處理

解析：挖掘機行走時若履帶捲入未爆炸之電氣雷管，屬危險未爆物狀況。依職業安全衛生與爆裂物處理規範，發現未爆雷管捲入履帶時，絕不可繼續行駛，也不可自行拉斷或用工具撬落，因震動、拉扯或金屬碰擊產生的火花極可能引爆。正確作法是立即暫時停駛、保持機具靜止，並通報請具資格之專人（爆裂物處理人員）安全移除處理。故選4暫時停駛、請專人處理。

第50題

液壓系統中,欲改變液壓馬達的轉速是利用何元件控制? 1. 方向控制閥 2. 壓力控制閥 3. 止回閥 4. 流量控制閥。

答案：(4) 流量控制閥

解析：液壓馬達的轉速取決於進入馬達的液壓油流量，依原理轉速 n 與流量 Q 成正比（n∝Q），流量越大轉速越高。流量控制閥（flow control valve）即用以調節系統油液流量，藉以改變液壓馬達或油缸的運動速度。方向控制閥僅切換油流方向，壓力控制閥調整系統安全或工作壓力，止回閥防止油液倒流，皆不改變轉速。故欲改變液壓馬達轉速，應由流量控制閥控制，選4。

第51題

當發現液壓系統液壓油混濁不清,即可能表示 1. 冷卻水不良 2. 水或空氣進入液壓系內 3. 液壓油太多 4. 液壓油太少。

答案：(2) 水或空氣進入液壓系內

解析：液壓油正常應為清澈透明。若油液呈現混濁不清、乳白或帶泡沫，通常表示系統內已滲入水分或空氣：水分進入會使油品乳化而混濁，空氣混入則產生氣泡，二者都會降低潤滑性與傳壓效率，造成元件磨損或氣蝕現象。油量過多或過少並不會使油色混濁，冷卻水不良亦非直接成因。故發現液壓油混濁不清，即可能表示水或空氣進入液壓系統內，選2。

第52題

因舉重而扭腰係由於身體動作不自然姿勢,動作之反彈,引起扭筋、扭腰及形成類似狀態造成職業 災害,其災害類型為下列何者? 1. 不當設備 2. 不當方針 3. 不當狀態 4. 不當動作。

答案：(4) 不當動作

第53題

拆卸螺絲以何者方式較省力? 1. 減小施力、縮短力臂 2. 減少力臂、愈短愈佳 3. 加長力臂、愈長愈佳 4. 加強施力、力臂縮短。

答案：(3) 加長力臂、愈長愈佳

解析：拆卸螺絲之省力原理來自槓桿定律：施力×力臂＝阻力×阻力臂，螺絲規格固定時所需克服的阻力矩一定。加長扳手力臂即可降低所需施力，故加長力臂較省力。選項3「加長力臂、愈長愈佳」在原理上最省力（實務上仍受扳手強度與作業空間限制，但就題意選此）。相反地，減小施力或縮短力臂都會提高所需力道而更費力。因此選3。

第54題

液壓系統中供應壓力之機件是 1. 液壓唧筒 2. 液壓泵 3. 液壓馬達 4. 蓄壓器。

答案：(2) 液壓泵

解析：液壓系統中，液壓泵（hydraulic pump，又稱油泵）將引擎或馬達的機械能轉換為液壓能，不斷供應具壓力的油液，是系統的動力來源與供壓機件。液壓唧筒（油缸）屬執行元件，將液壓能轉為直線運動；液壓馬達為迴轉執行元件；蓄壓器僅暫存與補充油壓、吸收脈衝，非主要供壓件。故供應壓力之機件為液壓泵，選2。

第55題

下列有關促進參與預防和打擊貪腐的敘述何者錯誤? 1. 儘量不讓公民團體、非政府組織與社區組織有參與的機會 2. 向社會大眾及學生宣導貪腐「零容忍」觀念 3. 廉政機構應受理匿名檢舉 4. 提高政府決策透明度。

答案：(1) 儘量不讓公民團體、非政府組織與社區組織有參與的機會

第56題

水中生化需氧量(BOD)愈高,其所代表的意義為下列何者? 1. 水質偏酸 2. 有機污染物多 3. 分解污染物時不需消耗太多氧 4. 水為硬水。

答案：(2) 有機污染物多

第57題

下列何者為柴油油平面識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第58題

塑膠為海洋生態的殺手,所以環保署推動「無塑海洋」政策,下列何項不是減少塑膠危害海洋生態 的重要措施? 1. 淨灘、淨海 2. 禁止製造、進口及販售含塑膠柔珠的清潔用品 3. 定期進行海水水質監測 4. 擴大禁止免費供應塑膠袋。

答案：(3) 定期進行海水水質監測

第59題

挖掘機作業時,最理想的地面平台高度? 1. 桁架兩主銷間的距離 2. 挖臂兩主銷間的距離 3. 桁架與挖臂的總長度 4. 挖斗的寬度。

答案：(2) 挖臂兩主銷間的距離

解析：挖掘機作業平台高度以約等於挖臂兩主銷間的距離最理想。此高度使斗桿與地面保持適宜角度，挖掘時力量傳遞順暢、視野良好、迴旋裝車方便，機身也較穩定。平台過高會使挖掘角度不佳、視野受阻；過低則易積水、迴旋受阻。桁架與挖臂總長度或挖斗寬度都與平台高度無關，故選挖臂兩主銷間距離。

第60題

噴油嘴正常時,所噴出柴油呈何狀態? 1. 不一定 2. 霧狀 3. 滴狀 4. 柱狀。

答案：(2) 霧狀

解析：柴油引擎噴油嘴正常噴油時，應將高壓柴油通過噴孔霧化，呈均勻「霧狀」噴入燃燒室，使油粒細小、與空氣充分混合而完全燃燒。若噴油嘴磨耗、針閥卡滯或滴漏，則會呈「滴狀」或「柱狀」，造成燃燒不完全、冒黑煙與動力不足。故正常狀態為霧狀，選項2正確；滴狀、柱狀皆屬噴油嘴異常，不一定亦非標準噴油狀態。

第61題

電力公司為降低尖峰負載時段超載停電風險,將尖峰時段電價費率(每度電單價)提高,離峰時段的 費率降低,引導用戶轉移部分負載至離峰時段,這種電能管理策略稱為 1. 可停電力 2. 需量競價 3. 時間電價 4. 表燈用戶彈性電價。

答案：(3) 時間電價

第62題

調整履帶鬆緊度,加注黃油時,下列何機件會移動? 1. 惰輪 2. 地滾輪 3. 支架輪 4. 鏈輪。

答案：(1) 惰輪

解析：調整履帶鬆緊度時，是透過履帶張緊裝置（track adjuster）的黃油缸加注黃油，使缸內活塞推動惰輪（idler）前後移動以改變張力，故會移動的是惰輪。地滾輪（支重輪）與支架輪（上滾輪）僅支撐機重並沿履帶滾動，鏈輪（驅動輪）由液壓馬達帶動旋轉驅動履帶，此三者加注黃油調整時並不會因此移動。關鍵觀念：履帶張緊機構以惰輪位置變化調整鬆緊，日常應檢查下垂量並適時補注黃油。

第63題

柴油引擎運轉容易冒黑煙,就溫度而言,其原因為何? 1. 與溫度無關 2. 不一定 3. 太低 4. 太高。

答案：(3) 太低

解析：柴油引擎冒黑煙主因是燃燒不完全、碳粒排出。就溫度而言，當引擎溫度太低（如冷車暖機不足、節溫器故障使水溫過低）時，汽缸內溫度不足，燃油無法充分燃燒而產生黑煙；溫度太高則導致過熱、功率下降或機件損壞，並非黑煙主因。故就溫度因素，冒黑煙常因溫度太低。操作上應避免長時間低溫運轉，待水溫達正常範圍（約80～90℃）再負荷作業，以減少黑煙與積碳。

第64題

當物料堅硬時,挖斗進入料堆角度之操作以何者為佳? 1. 愈大 2. 不一定 3. 愈小 4. 不變。

答案：(3) 愈小

解析：挖掘堅硬物料時，挖斗切入料堆的角度（挖掘角）宜「愈小」較佳。角度愈小表示斗齒以較平緩、貼近地面的方式切入，可減少物料對斗背的反彈與阻力，使斗齒較易啃入硬層；若角度愈大（過於垂直下切），硬料易使斗背受衝擊而難以切入，造成機體震動與斗桿負荷過大。故遇堅硬或壓實土層，應採小角度、配合適當鏟削深度與履帶穩定，循序挖掘以保效率與安全。

第65題

保持機具清潔目的? 1. 進行保養容易 2. 促進通風良好 3. 減少機件漏油 4. 確保人員安全。

答案：(4) 確保人員安全

第66題

操作人員可否調整噴油正時? 1. 不可以 2. 可以 3. 任意 4. 視需要調整。

答案：(1) 不可以

解析：噴油正時（燃油噴射正時）決定柴油在壓縮行程何時噴入汽缸，直接影響燃燒效率、出力、排煙與引擎壽命，屬精密調整項目，須由具技術與專用工具之維修人員依原廠規範調整。操作人員不得自行調整，否則可能造成噴油過早（敲缸、爆震）或過遲（無力、排溫升高、冒黑煙）而損壞引擎。故操作人員僅負責正確操作與異常通報，調整噴油正時非其職責，答案為不可以。

第67題

機油滲入汽缸燃燒結果會冒 1. 黑煙 2. 白煙 3. 藍煙 4. 灰煙。

答案：(3) 藍煙

解析：機油滲入汽缸內隨高溫燃燒，會產生「藍煙（藍白煙）」。原因多為活塞環磨耗、油環失效、氣門導管油封老化或曲軸箱通風不良，使機油上竄或經氣門進入燃燒室，藍煙即機油燃燒的特徵色。對照：黑煙為燃燒不完全（燃油過多或進氣不足）；白煙多為水份或未燃油（冷車或缸床墊漏水的蒸氣）。故機油燃燒冒藍煙，應檢修潤滑與密封系統，避免機油異常耗損。

第68題

燃料系統噴油嘴作用時功能,是以何形式噴入汽缸? 1. 霧狀 2. 水滴狀 3. 條狀 4. 水柱狀。

答案：(1) 霧狀

解析：噴油嘴（injector）在燃油系統中的作用，是將高壓燃油以「霧狀（噴霧）」噴入燃燒室。霧化使燃油顆粒細小、與壓縮空氣充分混合，促進迅速且完全的燃燒，提升效率並減少黑煙與積碳；若成水滴狀、條狀或水柱狀則混合不良、燃燒不完全。噴油嘴的噴孔、噴油壓力與霧錐角均經設計，須保持清潔與正確壓力，故燃油須經濾清並定期檢查噴油嘴狀態。

第69題

柴油引擎對電系統不造成干擾之原因為何? 1. 轉速慢 2. 不用電氣點火系統 3. 壓縮比高 4. 裝有大消音器。

答案：(2) 不用電氣點火系統

第70題

引擎之機油泵,主要功能除使機油循環流動外尚具有何功能? 1. 控制壓力 2. 控制溫度 3. 控制濕度 4. 控制扭力。

答案：(1) 控制壓力

解析：引擎機油泵（oil pump）除將機油自油底殼吸出並循環流動至各潤滑部位外，尚具有「控制壓力」的功能。它建立並維持潤滑系統所需油壓（如怠速與額定轉速下的規定油壓），並由洩壓閥（安全閥）在油壓過高時溢流以保護油路與機件；油壓不足則潤滑不良、易生磨損。機油泵不控制溫度、濕度或扭力，溫度由冷卻系統與機油散熱器管理，扭力為引擎輸出特性，故答案為控制壓力。

第71題

清除履帶之積土應於何時實施? 1. 工程告一段落時 2. 定期保養時 3. 工期結束時 4. 每日收工時。

答案：(4) 每日收工時

解析：履帶積土會改變履帶張力與接地狀況，泥土乾固後附著在鏈節、支重輪及惰輪上，會加速磨損並可能造成脫軌，因此應在每日收工時清除，不能等到定期保養或整個工期結束才處理。收工前清除泥塊、石礫並檢查履帶鬆緊度，可維持隔日作業安全並延長行走裝置壽命。

第72題

更換柴油濾芯,必須注意之事項以下列何者為正確? 1. 任意皆可 2. 可用舊品 3. 舊品清洗後再使用 4. 必須更換新品。

答案：(4) 必須更換新品

第73題

重機械操作技術士技能檢定級別為 1. 乙級 2. 丙級 3. 甲級 4. 單一級。

答案：(4) 單一級

第74題

下列何種液壓泵產生的壓力為最高? 1. 螺旋式泵 2. 柱塞式泵 3. 齒輪式泵 4. 葉片式泵。

答案：(2) 柱塞式泵

解析：液壓泵依構造可分齒輪式、葉片式、柱塞式與螺旋式（螺桿泵）等。其中柱塞式泵依靠柱塞在缸體內往復運動改變容積，因配合間隙小、密封性佳、單位受力面積小，可承受極高工作壓力，一般可達 250～400 bar 甚至更高。相對地，齒輪式泵結構簡單但壓力較低（約 100～200 bar），葉片式泵約 70～175 bar，螺旋式泵輸出平穩多用於輸送潤滑油、壓力中等偏低。故產生壓力最高者為柱塞式泵。

第75題

儀錶的三級警告裝置中,下列何者系統屬於其監控範圍? 1. 機具承載系 2. 引擎冷卻系 3. 引擎本體系 4. 桁架附件。

答案：(2) 引擎冷卻系

解析：挖掘機儀錶的三級警告裝置（注意、警告、危險三階段）用於監控引擎及整機關鍵參數，防止機件損壞。引擎冷卻系的冷卻水溫過高會導致引擎過熱，是三級警告的重點監控對象，水溫異常即觸發警示燈與蜂鳴。機具承載系指工作裝置受力，桁架附件為吊車專用配備，均非挖掘機三級警告的標準監控範圍。本題選引擎冷卻系。

第76題

水箱內冷卻水,發現含有很多機油,可能原因為何? 1. 機油濾清器漏油 2. 機油泵漏油 3. 機油冷卻器漏油 4. 節溫器漏油。

答案：(3) 機油冷卻器漏油

解析：水箱冷卻水出現大量機油，主因為機油冷卻器（油冷卻器）破損漏油。機油冷卻器內部以管路分隔機油與冷卻水，當芯管或密封失效時，壓力較高的機油便滲入冷卻水系統，使冷卻水乳化、漂浮油花。機油濾清器與機油泵均位於引擎潤滑迴路，不與冷卻水接觸；節溫器僅控制冷卻水大小循環，亦不接觸機油。故原因為機油冷卻器漏油。

第77題

可藉由下列何者改善河川水質且兼具提供動植物良好棲地環境? 1. 滯洪池 2. 運動公園 3. 人工溼地 4. 水庫。

答案：(3) 人工溼地

第78題

挖掘操作技術如很熟練,作業時可以同時進行 1. 舉升迴旋 2. 挖掘迴旋 3. 挖掘行走 4. 吊重迴旋。

答案：(1) 舉升迴旋

解析：熟練操作員可利用液壓系統之複合動作，同時進行「舉升與迴旋」以提升作業效率：鏟斗滿載自坑底挖起後，在動臂舉升的同時令上部迴轉體旋轉朝向卸土處，可縮短循環時間。但挖掘與行走同時進行易重心不穩而危險；吊重時迴旋應緩慢且避免複合動作以防翻覆；挖掘與迴旋同時會影響定位精度。故以舉升迴旋為正確之複合操作。

第79題

行走液壓馬達之輸出馬力與下列何者有關? 1. 液壓方向改變 2. 液壓壓力大小 3. 液壓油箱容量大小 4. 液壓油管大小。

答案：(2) 液壓壓力大小

解析：行走液壓馬達輸出馬力（功率）公式為 P = p × Q ÷ 612（kW），其中 p 為液壓壓力（bar）、Q 為流量（L/min）。由公式可見輸出馬力與液壓壓力大小成正比（亦與流量成正比）。液壓方向改變僅影響馬達旋轉方向，不改變馬力大小；油箱容量與油管大小只影響流量供給與散熱，並非決定馬力之直接因素。故與液壓壓力大小有關。

第80題

柴油噴入燃燒室時,應在 1. 下死點後 2. 上死點後 3. 上死點前 4. 下死點前。

答案：(3) 上死點前

解析：柴油引擎採壓縮點火，噴油須在壓縮行程接近終了、活塞到達上死點之前開始。因柴油噴入後需經霧化、與高溫高壓空氣混合並存在著火延遲，故須設噴油提前角，於上死點前（BTDC）噴油，使燃燒在上死點附近充分發生以產生最大動力。若於上死點後或下死點才噴油，燃燒時機錯誤，動力與效率將大幅下降。故應在上死點前噴入。