第1題
下圖堆高機安全標貼警示 1. 禁止載搭其他人員 2. 禁止二人搭乘 3. 禁止人員站立 4. 禁止搭車人員坐立。
答案:(1) 禁止載搭其他人員
民國109年 第2梯次 15100 堆高機操作單一級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
下圖堆高機安全標貼警示 1. 禁止載搭其他人員 2. 禁止二人搭乘 3. 禁止人員站立 4. 禁止搭車人員坐立。
答案:(1) 禁止載搭其他人員
下列何者不是蚊蟲會傳染的疾病? 1. 登革熱 2. 痢疾 3. 日本腦炎 4. 瘧疾。
答案:(2) 痢疾
解析:登革熱、日本腦炎、瘧疾均為蚊媒傳染病(伊蚊、三帶喙庫蚊、按蚊傳播)。痢疾主要屬腸道傳染病,經糞口途徑傳播(汙染水食、接觸傳染),蒼蠅可機械傳播但非蚊蟲生物傳播媒介,故非蚊蟲傳染疾病。
堆高機液壓油量不足時 1. 選擇正確的規格補足 2. 等堆高機故障通知製造商修理 3. 只要相同品牌多可添加 4. 可混合不同級別油品添加。
答案:(1) 選擇正確的規格補足
解析:堆高機液壓油量不足時,應依製造商手冊規定之正確規格(黏度等級、添加劑型式)補充。混合不同級別或品牌油品會導致添加劑反應、黏度改變,損壞液壓元件;等故障再修則延誤維護並擴大損失。
操作堆高機進行貨物堆疊時,應小心防止 1. 輪胎爆胎 2. 搭載人員 3. 貨物墜落 4. 棧板破裂。
答案:(3) 貨物墜落
解析:堆高機堆疊貨物時,若貨物未穩妥堆放、載重超限或行駛震動,最易發生貨物墜落砸傷人員。輪胎爆胎、搭載人員、棧板破裂皆屬風險,但「防止貨物墜落」為堆疊作業核心安全守則(依《職業安全衛生設施規則》第 189 條)。
堆高機作業結束後,有關堆高機之處置下列何者錯誤 1. 檢點輪胎有無損傷 2. 清掃或水洗堆高機外部油污、灰土 3. 電動式堆高機應取下蓄電池,避免電能疏失 4. 檢點燃油量,必要時予以補充。
答案:(3) 電動式堆高機應取下蓄電池,避免電能疏失
解析:堆高機作業結束後之標準處置包含:檢點輪胎有無損傷(選項1)、清掃外部油污灰土(選項2)、檢點燃油或電量並必要補充(選項4,燃油機補油、電動機充電)。惟選項3稱「電動式堆高機應取下蓄電池」並不正確;電動堆高機之蓄電池係固定裝置,作業後應就車充電或更換備用電池,並無規定每次作業結束須取下蓄電池,且頻繁拆裝反增損壞與電擊風險。故題目要求選出錯誤者,答案為3。
堆高機依道路交通安全規則規定 1. 可以 2. 依使用允許時段 3. 不可以 4. 依各路段允許範圍行駛於公路。
答案:(3) 不可以
解析:依《道路交通安全規則》第 112 條,堆高機屬工程專用車輛,不得行駛公路(僅得在工地、廠區內作業)。若需短暫跨越道路,須申請臨時通行證並採安全措施,平時一律不可上公路行駛。
影響物質絕緣性能最大的是: 1. 濕度 2. 電壓 3. 溫度 4. 純度。
答案:(2) 電壓
長時間電腦終端機作業較不易產生下列何狀況? 1. 頸肩部僵硬不適 2. 體溫、心跳和血壓之變化幅度比較大 3. 眼睛乾澀 4. 腕道症候群。
答案:(2) 體溫、心跳和血壓之變化幅度比較大
解析:長時間電腦終端機作業屬靜態、低負荷工作,心率、血壓與體溫變化幅度較小,主要風險為肌肉骨骼不適(頸肩僵硬、腕隧道症候群)與視力疲勞(眼睛乾澀),而非劇烈的生理指標波動。
由貨叉尖端至垂直部分表面之長度稱為 1. 貨叉長度 2. 全寬 3. 基準負荷中心 4. 全長。
答案:(1) 貨叉長度
解析:根據 CNS 與 ISO 3650 定義,貨叉長度(fork length)係指貨叉尖端至垂直安裝面(貨叉根部/支柱面)水平距離;基準負荷中心為貨叉尖端至負荷中心之標準距離(如 500 mm),全長與全寬則為整車尺寸。
下列何者不是堆高機定期自動檢查基準所載檢查電氣裝置之項目 1. 充電裝置 2. 蓄電池 3. 配線 4. 分電盤。
答案:(4) 分電盤
解析:依「堆高機定期自動檢查基準」規定,電氣裝置之檢查項目包含蓄電池、充電裝置、配線、電動機、控制器及電阻器等,目的在確認絕緣良好、接點無鬆脫、充放電功能正常,防止漏電與火災。分電盤多屬引擎點火或配電系統之組件,並非該基準所列之電氣裝置獨立檢查項目,故為非屬項目。定期檢查由合格人員依期程實施,是保障堆高機用電安全的重要制度。
戶外用堆高機之車輪盡量使用 1. 充氣式輪胎 2. 特殊輪胎 3. 實心軟胎 4. 標準實心輪胎。
答案:(1) 充氣式輪胎
解析:戶外作業路面多不平整、有砂石、濕滑等情況,充氣式輪胎具彈性緩衝與較大接觸面積,能提供較佳吸震、抓地力與通過性;實心輪胎雖耐刺扎但硬度高、吸震差,不適合惡劣戶外路況。
某廠商之商標在我國已經獲准註冊,請問若希望將商品行銷販賣到國外,是否需在當地申請註冊才能 受到保護? 1. 否,因為我國申請註冊之商標權在國外也會受到承認 2. 是,因為商標權註冊採取屬地保護原則 3. 不一定,需視我國是否與商品希望行銷販賣的國家訂有相互商標承認之協定 4. 不一定,需視商品希望行銷販賣的國家是否為WTO 會員國。
答案:(2) 是,因為商標權註冊採取屬地保護原則
解析:商標權具有屬地性,僅在註冊國獲得保護。我國商標法採屬地主義,若欲在國外受保護,必須向該國(或透過馬德里體系指定該國)單獨申請註冊;WTO 會員國地位或雙邊協定不會自動延伸商標效力。
駕駛者離開堆高機時,下述何者錯誤 1. 停放在不妨礙交通的處所 2. 拉緊煞車裝置拉桿 3. 貨叉下降置放地面 4. 引擎熄火,鑰匙不可帶走。
答案:(4) 引擎熄火,鑰匙不可帶走
解析:勞安法規與操作手冊規定:駕駛者離車時必須熄火、拔除鑰匙隨身攜帶,防止未授權人員啟動;選項 4 語意為「鑰匙不可帶走」明顯錯誤。其他項目(不妨礙交通停放、拉緊手煞車、貨叉降至地面)均為正確離車程序。
台灣地區地形陡峭雨旱季分明,水資源開發不易常有缺水現象,目前推動生活污水經處理再生利用, 可填補部分水資源,主要可供哪些用途:A.工業用水、B.景觀澆灌、C.飲用水、D.消防用水? 1. ABC D 2. ABD 3. BCD 4. ACD。
答案:(2) ABD
解析:依《再生水資源發展條例》與環保署規範,再生水用途以非人體接觸為主:工業用水、景觀灌溉、消防用水等;飲用水標準極高,現行法規不允許直接作為飲用水源,故排除 C 選項。
堆高機如有機械故障,駕駛者應 1. 換另一輛堆高機 2. 將故障報告主管 3. 將故障留給下一位操作者處理 4. 自行儘速檢修故障。
答案:(2) 將故障報告主管
解析:堆高機屬特定機械設備,發現機械故障時操作人應立即停止使用、掛牌禁用並向主管報告,由合格維修人員檢修;不可自行拆修(恐缺資格)、不可換車繼續作業(未排除風險)、更不可留待下一位操作者處理(違反職安責任)。
物體單位時間內速度的變化率為 1. 位移 2. 作用力 3. 加速度 4. 速度。
答案:(3) 加速度
解析:加速度定義為單位時間內速度的變化量,即a=Δv/Δt,單位為公尺每二次方秒(m/s²)。速度是位移對時間的變化率,位移是位置隨時間的改變,作用力則是改變物體運動狀態的原因,三者定義均與「速度的變化率」不同。故本題答案為加速度。可記住運動學三兄弟的層次:位移→速度(位移變化率)→加速度(速度變化率),逐層微分即得。
引擎冷卻系中加裝壓力式水箱蓋,其作用是 1. 增加水箱的容量 2. 沈澱水的雜質 3. 提高水的沸點 4. 降低水的沸點。
答案:(3) 提高水的沸點
解析:壓力式水箱蓋(壓力蓋)內設有彈簧與閥門,使冷卻系統維持高於大氣壓的壓力。依物理原理,液體沸點隨壓力升高而上升(如常壓下水沸點100℃,加壓後可達105~120℃),故可提高水的沸點,減少沸騰與水份蒸發損失,提升冷卻效率。選項1錯誤,水箱容量由本體決定,壓力蓋不改變容量;選項2錯誤,沈澱雜質靠水箱結構或濾網,非壓力蓋功能;選項4與事實相反,壓力蓋是提高而非降低沸點。
在門往兩邊開的門口走道操作堆高機應 1. 在走道左側駕駛 2. 在走道兩側駕駛 3. 在走道中間駕駛 4. 在走道右側駕駛。
答案:(3) 在走道中間駕駛
解析:門往兩邊開(雙開門)的走道,門片開啟時會向走道兩側突出,若靠左或靠右行駛都可能被突然開啟的門撞擊或遮蔽視線。為避免人員與堆高機受開門影響,安全作業規範要求應行駛於走道中間,保持與兩側門扇的安全距離,並減速鳴號注意來車與人員。選項1、4僅靠單側仍有被該側門撞擊風險;選項2在兩側駕駛反而更易發生碰撞,故應在中間駕駛最安全。
如下圖,電動堆高機儀錶板亮起是表示 1. 人員就座 2. 手煞車作動 3. 電池損壞 4. 手煞車放開。
答案:(2) 手煞車作動
當堆高機桅桿的二條升降鏈條張力調整不同時,會造成 1. 引擎耗油 2. 二支貨叉水平面不同 3. 桅桿彎曲 4. 引擎馬力減少。
答案:(3) 桅桿彎曲
於有揮發性氣體的工廠需使用 1. LPG 2. 引擎式 3. 電動式 4. 防爆型堆高機。
答案:(4) 防爆型堆高機
解析:揮發性氣體(如溶劑、油氣)易形成可燃性氣體環境,遇火花或高溫即可能爆炸。依職業安全衛生設施規則及防爆設備觀念,此類場所應使用防爆型堆高機,其電氣與機械部件均經防爆設計,可防止引燃。選項1 LPG、選項2引擎式均會產生排氣與火花,禁用於防爆區;選項3電動式雖無排氣,但一般電動車非防爆設計,仍可能產生電弧,故須為專用防爆型方符規定。
堆積超量的物料,會產生首要危害的因素是 1. 管理的效率 2. 堆高機操作人員的身心健康 3. 通道的使用性 4. 地板的安全負荷。
答案:(4) 地板的安全負荷
解析:物料堆積超量(超高、超量)時,首要危害在於地板或樓板承受的荷重超過其安全負荷(容許荷重),可能導致地板龜裂、塌陷,進而造成人員傷亡與設備損壞。依堆高機安全管理觀念,荷重要在地板安全負荷內。選項1管理效率屬間接因素;選項2人員健康非首要物理危害;選項3通道使用性會受影響,但更直接且首要的結構性危害是地板安全負荷不足,故選4。
下列何者屬於堆高機行駛裝置 1. 扭力變換器 2. 煞車踏板 3. 車輪 4. 支架。
答案:(3) 車輪
解析:堆高機行駛裝置(走行裝置)係指使車輛移動的機構,包括車輪、車軸、輪胎及驅動橋等,故車輪屬之。選項1扭力變換器屬動力傳動系統(介於引擎與變速箱間);選項2煞車踏板屬制動裝置的操作元件;選項4支架通常指桅桿或貨叉架等起重相關結構,非行駛裝置。正確觀念為行駛裝置負責承載與移動,車輪是直接與地面接觸、實現行駛的關鍵部件。
下列何項不屬於優良堆高機駕駛員應具備之條件 1. 熟悉並遵守交通規則 2. 可以快速的駕駛堆高機 3. 具備安全衛生知識並安全作業 4. 對材料略具基本知識。
答案:(2) 可以快速的駕駛堆高機
解析:優良堆高機駕駛員應具備:熟悉並遵守交通與安全規則(選項1)、具備安全衛生知識並安全作業(選項3)、對材料有基本知識以利正確搬運(選項4)。「可以快速的駕駛堆高機」並非應具備條件,因堆高機講求穩定、安全而非速度,追求快速易生翻車、碰撞、貨物掉落等危害,故選項2不屬優良條件。正確觀念為安全優先於效率,駕駛應依載況與環境採適當车速。
駕駛者以座式操作堆高機,則自駕駛座上面至頂蓬下端之距離應在多少公分以上 1. 95 2. 75 3. 65 4. 85。
答案:(1) 95
解析:依堆高機安全結構規範,座式操作之堆高機,自駕駛座座面至頂蓬(頂罩、護頂架)下端之距離應在95公分以上,以確保駕駛者頭部有足夠淨空、避免撞擊頂蓬並保留作業安全空間。故正確為95公分(選項1)。選項2之75、選項4之85、選項3之65均未達規範最低值;65與75更明顯不足,無法提供必要頭部防護間距,不符安全標準要求。
將煞車踏板放鬆時,煞車器發生功效是 1. 油壓式腳踩煞車 2. 動力托板車煞車裝置 3. 桅桿伸縮型堆高機煞車裝置 4. 配重平衡式堆高機煞車裝置。
答案:(3) 桅桿伸縮型堆高機煞車裝置
使用堆高機場所之地面安全檢查屬於誰的責任 1. 現場作業主管 2. 堆高機操作人員 3. 設備維修部門 4. 雇主。
答案:(2) 堆高機操作人員
堆高機機油量不足時,補充機油應選用 1. 同一廠牌及機油號數 2. 同一廠牌 3. 同一機油號數 4. 任何機油無所謂。
答案:(1) 同一廠牌及機油號數
解析:機油不足時應選用同一廠牌及同一機油號數,避免不同添加劑配方或黏度等級混用,造成油品相容性問題、潤滑不良或油封損壞。只同廠牌但號數不同,黏度不符;只同號數但廠牌不同,添加劑可能不相容;任意添加更可能影響引擎與液壓系統,因此選同一廠牌及機油號數。
堆高機測試升高速度時,其貨叉應 1. 半載 2. 空載 3. 3/4 載 4. 全載。
答案:(2) 空載
解析:測試升降速度屬性能檢查,貨叉應保持空載,讓油壓泵、控制閥與鏈條在無負載下運轉,才能比較升降速度及運轉是否平順。半載、3/4載或全載會增加負載與安全風險,也不是速度測試的規定條件,因此選空載。
堆高機安全檢點時機為 1. 作業開始前 2. 災害發生後 3. 維修時 4. 作業結束後。
答案:(1) 作業開始前
解析:安全檢點應在作業開始前實施,確認煞車、轉向、喇叭、燈光、輪胎、貨叉、鏈條及油壓系統正常,並檢查地面與周圍環境;發現異常應先排除或報修,不可勉強作業。災害發生後與維修時屬特殊檢查,作業結束後則是收尾保養,不能取代每日作業前檢點,故選作業開始前。
下列何者不是堆高機動力源燃料 1. 柴油 2. 液化石油氣 3. 煤油 4. 汽油。
答案:(3) 煤油
解析:堆高機常見動力來源為柴油、汽油及液化石油氣,分別用於柴油引擎、汽油引擎與液化石油氣引擎;煤油主要用於煤油燈、暖爐或部分特殊燃燒設備,不是堆高機常規燃料,因此選煤油。
堆高機在傾斜地面作業如傾斜度在三度以內時,貨叉上升高度不得超過 1. 1 公尺 2. 2.5 公尺 3. 1.5 公尺 4. 2 公尺。
答案:(3) 1.5 公尺
危險物品界定汽油屬於 1. 爆炸性物質 2. 著火性物質 3. 可燃性氣體 4. 易燃液體。
答案:(4) 易燃液體
解析:汽油閃火點極低、常溫下易揮發,遇火源即可能引燃,依危險物品分類屬易燃液體。爆炸性物質須具爆炸分解特性,可燃性氣體指常溫常壓下為氣態者,著火性物質多指易自燃或遇水放出可燃氣體之物質;汽油為液體,故選易燃液體。
工作者在高溫作業工作場所之時間每日不得超過 1. 8 小時 2. 2 小時 3. 4 小時 4. 6 小時。
答案:(4) 6 小時
解析:依高溫作業勞工作息時間標準,勞工於高溫作業場所工作時間每日不得超過6小時,並須依溫度與作業強度安排休息、補充水分及避免熱危害。8小時是一般正常工時上限,並非高溫作業的特別限制;2小時或4小時也不是本題所定每日上限,故選6小時。
堆高機進行貨物堆疊作業時,若要堆疊整齊,堆高機操作人員必須 1. 使用起重機吊運 2. 高速行駛下操作 3. 以人力搬運方式堆放 4. 低速行駛下操作。
答案:(4) 低速行駛下操作
解析:堆高機進行貨物堆疊作業時,為求堆疊整齊且確保安全,操作人員應以低速行駛並平穩操作升降、傾斜與側移等裝置。低速可爭取充足時間對準貨位、修正偏差,避免車速過快導致貨物晃動、碰撞或堆疊不整,亦能降低翻車與人員受傷風險。選項1使用起重機吊運並非堆高機堆疊方式;選項2高速行駛下操作會使貨物不穩且難以對位;選項3以人力搬運不符機械化作業且效率低、危險。依職業安全衛生設施規則與堆高機安全操作規範,搬運與堆高應減速慢行、貨叉放低並保持車身穩定,故正確為低速行駛下操作。
堆高機在斜坡上裝載貨物,操作方式 1. 不考慮 2. 由坡下向上舉載 3. 由坡上向下舉載 4. 從旁叉舉載。
答案:(2) 由坡下向上舉載
解析:堆高機在斜坡上裝載貨物時,安全作業應由坡下方向朝上舉載,亦即將堆高機停靠於貨物之下坡側、車頭朝向上坡方向進行舉升。如此可使車身重心與貨物重量分布於斜坡下方一側,降低因重心後移造成車輛向後翻覆之風險,並利於貨叉平穩插入棧板。選項3由坡上向下舉載易使車輛重心不穩、貨物下滑;選項4從旁叉舉載位置不當且危險;選項1不考慮則違反安全作業要求。依堆高機安全操作準則,斜坡作業應盡量避免,必要時須由坡下向上舉載並確實煞車固定,故答案為由坡下向上舉載。
堆高機之引擎轉速愈高,則機油最高壓力 1. 不變 2. 不一定 3. 愈高 4. 愈低。
答案:(1) 不變
測量電壓時必須將電壓錶以何種方式接於電路上 1. 複聯 2. 任意方式均可 3. 並聯 4. 串聯。
答案:(3) 並聯
解析:電壓錶用來量測電路兩端的電位差,必須與待測元件或電源「並聯」連接,使電壓錶兩端承受與待測物相同的電壓,才能讀出正確電壓值。若採串聯,因電壓錶內阻極大,會使電路電流大幅下降,不僅讀值不正確,也可能使電路無法正常工作。選項「複聯」並非電路連接的標準用語;「任意方式均可」錯誤,接法會直接影響量測結果;「串聯」則違反電壓量測原理。量測電流時才須將電流錶串聯於電路中。
有關消音器之敘述,下列何者錯誤? 1. 以消音為主要功能,亦稱滅音器 2. 利用觸媒使一氧化碳變成二氧化碳 3. 利用離心力使廢氣中碳粒分離 4. 氣溫較低時,淨化效果更佳。
答案:(4) 氣溫較低時,淨化效果更佳
解析:消音器(muffler,亦稱滅音器)之主要功能在降低引擎排氣噪音(選項1正確)。關於排氣淨化,觸媒轉化器須在高溫(約300℃以上)方能活化,將一氧化碳(CO)轉化為二氧化碳(CO₂)。因此「氣溫較低時,淨化效果更佳」(選項4)明顯與事實相反,為錯誤敘述:低溫下觸媒反應速率低、轉化效率差,並非更佳。本題詢問何者錯誤,即在於對淨化溫度特性之誤解,故答案為選項4。
堆高機運行時之基本無負荷狀態,制動初速度20 公里/小時則其停止距離為 1. 7 公尺 2. 5 公尺 3. 3 公尺 4. 1 公尺。
答案:(2) 5 公尺
解析:依堆高機制動性能要求,無負荷狀態下以初速度20公里/小時行駛,踩下煞車後應能在5公尺內停止。換算初速度約為5.56 m/s,若以等減速在5公尺內停止,所需平均減速度約 a=v²/(2s)=(5.56)²/(2×5)≒3.1 m/s²,是堆高機可達到的煞車性能。停止距離超過此值代表煞車系統不良,應立即檢修,不得繼續作業。
若堆高機無負載空車行駛初速度為 20 公里/小時,踩下煞車,堆高機應於多少距離之內停車,才算符 合法令規定 1. 6 2. 8 3. 5 4. 7 公尺。
答案:(3) 5
解析:法規對堆高機煞車性能的要求是:無負載、初速度20公里/小時時,踩下煞車必須在5公尺以內停車。20公里/小時約等於5.56 m/s,要在5公尺內停止,平均減速度需約3.1 m/s²。6、7、8公尺都大於5公尺,代表煞車距離過長、制動力不足,不符規定。平時應確認煞車踏板自由行程、來令片磨耗及油壓系統,並定期測試停止距離。
柴油引擎不用檢查下列何種項目 1. 化油器 2. 燃油濾清器 3. 燃油油箱 4. 噴射泵。
答案:(1) 化油器
解析:柴油引擎(diesel engine)採用壓燃式與燃油噴射系統,燃油經噴射泵加壓後由噴油嘴直接噴入氣缸燃燒,並無汽油引擎所用之化油器(carburetor)來混合燃油與空氣。因此柴油引擎日常檢查項目不包含化油器;仍須檢查燃油濾清器(選項2,防止雜質損傷噴射系統)、燃油油箱(選項3,油量與滲漏情形)及噴射泵(選項4,供油壓力與噴射正時)。題目問「不用檢查」之項目,即化油器。故答案為選項1。
某公司員工因執行業務,擅自以重製之方法侵害他人之著作財產權,若被害人提起告訴,下列對於處 罰對象的敘述,何者正確? 1. 僅處罰侵犯他人著作財產權之員工 2. 該名員工及其雇主皆須受罰 3. 僅處罰雇用該名員工的公司 4. 員工只要在從事侵犯他人著作財產權之行為前請示雇主並獲同意,便可以不受處罰。
答案:(2) 該名員工及其雇主皆須受罰
解析:本題涉及著作權法第101條:法人之代表人、法人或自然人之代理人、受雇人或其他從業人員,因執行業務而侵害他人著作財產權者,除依各該條規定處罰其行為人(員工)外,對該法人或自然人(雇主)亦科各該條之罰金。亦即員工執行職務時擅自重製侵害他人著作財產權,被害人告訴時,行為之員工與其雇主公司均須受罰,採「雙罰」原則。選項1、3僅罰其一皆有疏漏;選項4所稱經雇主同意即可免罰,亦與法條不符,雇主同意不能免除侵權責任。故正確為該名員工及其雇主皆須受罰(選項2)。
工作場所對於不經常使用之緊急避難用出口或通道之門,應為 1. 外開式 2. 內開式 3. 半外開式 4. 半開式。
答案:(1) 外開式
解析:依勞動安全衛生設施規則第58條第1項規定,工作場所對於不經常使用之緊急避難用出口或通道之門,應為外開式,且不得上鎖,以利緊急時人員快速逃生。內開式、半外開式或半開式均不符合法規強制規定。
高效率燈具如果要降低眩光的不舒服,下列何者與降低刺眼眩光影響無關? 1. 光源下方加裝擴散板或擴散膜 2. 燈具的遮光板 3. 採用間接照明 4. 光源的色溫。
答案:(4) 光源的色溫
解析:降低眩光措施包括:加裝擴散板/膜(1)分散光線、燈具遮光板(2)遮蔽高亮度光源、採用間接照明(3)利用反射光柔和照明。色溫(4)僅影響光色冷暖(如3000K暖白、6500K冷白),與眩光強度無直接關係。
非屬汽車範圍而行駛於道路上之動力機械,未依規定請領臨時通行證,或其駕駛人未依規定領有駕駛 執照者,處所有人或駕駛人罰鍰多少新台幣,並禁止其行駛 1. 600 元以下 2. 10000 元 3. 1000 元以上2000 元以下 4. 3000 元以上9000 元以下。
答案:(4) 3000 元以上9000 元以下
解析:依道路交通管理處罰條例第99條第1項,非屬汽車範圍而行駛於道路上之動力機械,未依規定請領臨時通行證,或其駕駛人未依規定領有駕駛執照者,處所有人或駕駛人新台幣3000元以上9000元以下罰鍰,並禁止其行駛。
2015 年巴黎協議之目的為何? 1. 遏阻全球暖化趨勢 2. 減少持久性污染物排放 3. 生物多樣性保育 4. 避免臭氧層破壞。
答案:(1) 遏阻全球暖化趨勢
解析:2015年巴黎協定核心目標為將全球平均氣溫升幅控制在工業化前水準以上2℃以內,並努力限制在1.5℃以內,以遏阻全球暖化趨勢。減少持久性污染物屬斯德哥爾摩公約,生物多樣性屬生物多樣性公約,避免臭氧層破壞屬蒙特利爾議定書。
台灣年降雨量是世界平均值的2.6 倍,卻仍屬缺水地區,原因何者為非? 1. 降雨量在地域、季節分佈極不平均 2. 水庫蓋得太少 3. 台灣由於山坡陡峻,以及颱風豪雨雨勢急促,大部分的降雨量皆迅速流入 海洋 4. 台灣自來水水價過於便宜。
答案:(2) 水庫蓋得太少
解析:台灣屬缺水地區主因:降雨時空分佈極不均(1)、山坡陡峻致雨水迅速流入海洋(3)、水價過低缺乏節水誘因(4)。水庫興建數量(2)非主因,台灣已建百餘座水庫,蓄水容量受地質、淤積限制,非單純數量不足。
為防止升高貨叉上之貨物滑落,應使後扶架 1. 保持原狀 2. 前傾 3. 中立 4. 後傾。
答案:(4) 後傾
解析:堆高機作業安全規範規定,為防止貨物滑落,升高貨叉時應將後扶架(門架)後傾,利用重力使貨物緊貼貨叉根部,增加穩定性。前傾會增加滑落風險,中立與保持原狀均無法提供足夠阻力。
柴油堆高機引擎構造中,將活塞的往復運動傳達至曲軸的機件為 1. 搖臂 2. 正時齒輪 3. 凸輪軸 4. 連桿。
答案:(4) 連桿
解析:柴油引擎中,連桿連接活塞與曲軸,將活塞上下往復運動轉換為曲軸旋轉運動。搖臂屬配氣機構傳動閥門,正時齒輪傳動凸輪軸,凸輪軸控制進排氣門開閉,皆非傳達活塞運動至曲軸之機件。
堆高機引擎燃燒行程所需的空氣,吸入氣缸時,係藉由下列何種物件以予過濾塵埃、防止氣缸、活塞 受到磨耗 1. 增壓器 2. 空氣濾清器 3. 機油濾芯 4. 濾油器。
答案:(2) 空氣濾清器
解析:空氣濾清器安裝於進氣歧管前,過濾進入氣缸空氣中的塵埃雜質,防止氣缸、活塞、活塞環異常磨耗。增壓器提高進氣壓力,機油濾芯與濾油器過濾潤滑油雜質,均非過濾進氣空氣之裝置。
下列敘述何者不是堆高機喇叭之功用 1. 在道路交叉點響音 2. 是引起前面行人注意之良好裝置 3. 面對另一輛堆高機時響音 4. 超越另一輛堆高機時響音。
答案:(3) 面對另一輛堆高機時響音
基準負荷狀態係指在基準承載中心加上最大荷重之重量,使桅桿垂直貨叉上端距離地面 1. 30 公分 2. 40 公分 3. 10 公分 4. 20 公分。
答案:(1) 30 公分
解析:依堆高機相關安全標準,所謂「基準負荷狀態」是指將最大荷重置於基準承載中心,桅桿保持垂直,並將貨叉上端升至距地面30公分(300毫米)的高度狀態。此狀態用以作為核定堆高機額定載重量與進行安定度試驗的共同基準,確保不同機型在一致條件下比較性能與安全。選項2的40公分、選項3的10公分、選項4的20公分均非標準規範值。了解基準負荷狀態有助於操作者正確解讀銘牌上的額定載重,避免因舉升高度或載荷中心不同造成超載翻覆等危險,是技能檢定中常見的基礎觀念。
選擇防護具的第一要素是考慮其 1. 防護性能 2. 經濟性 3. 美觀性 4. 便利性。
答案:(1) 防護性能
解析:選擇個人防護具的首要原則是「防護性能」,必須能有效防禦作業環境中的危害因子(如衝擊、化學物質、噪音等),符合 CNS 標準或相關法規規範。經濟性、美觀性、便利性屬於次要考量,若防護性能不足,將無法保障勞工安全健康,違反職業安全衛生法第 8 條雇主提供有效防護具之義務。
操作液壓排檔堆高機時,如需同時上揚貨叉又需將堆高機前進,必須同時控制的裝置是 1. 貨叉升降控制桿、油門、手煞車 2. 貨叉升降控制桿、油門、吋動踏板 3. 貨叉升降控制桿、油門、腳煞車 4. 油門、 手煞車、吋動踏板。
答案:(2) 貨叉升降控制桿、油門、吋動踏板
解析:液壓排檔(自動變速)堆高機設有「吋動踏板」(亦稱微動踏板或inching pedal),其功用是在不踩煞車的情況下,輕踩可使變速箱離合器分離、降低車速至近乎停止,同時讓引擎動力優先供給液壓泵,使貨叉能順暢升降。因此,若需「同時」上揚貨叉又使車輛前進,操作者可一手操作貨叉升降控制桿、右腳踩油門維持引擎轉速,並以左腳踩吋動踏板精細控制行進速度,三者協調方能平穩作業。選項1、4的手煞車、選項3的腳煞車均非此時所需,反而會阻礙前進或造成危險。故正確答案為2。
堆高機之負荷變小時,液壓扭力變換器之渦輪與靜子為保持均衡作用,其轉速 1. 不變 2. 變快 3. 變慢 4. 無關。
答案:(3) 變慢
貨物太大阻擋視線時,如要上坡行駛應 1. 停車 2. 倒退行駛 3. 請人指揮前進行駛 4. 前進行駛。
答案:(3) 請人指揮前進行駛
貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 堆積層數極限為十 2. 內裝物品數量為十 3. 包裝紙層數為十 4. 限重十公斤。
答案:(1) 堆積層數極限為十
解析:貨物外包裝常印有各種運輸標示符號,其中「堆積層數限制」標誌(圖案為類似階梯或三角堆疊圖形,內標數字)係用以告知該貨物在倉儲堆疊時,其最大允許堆積層數。若標誌內數字為「10」,即表示該貨物最多只能堆積10層,超過可能造成下層壓損或倒塌。選項2(內裝數量)、選項3(包裝紙層數)、選項4(限重十公斤)均非此標誌之意義;限重另有「最大總重」符號表示。操作者與倉儲人員應確實依堆積層數標誌碼放,避免超堆引發工安事故。故本題答案為1。
依職業安全衛生教育訓練規則規定,新僱勞工所接受之一般安全衛生教育訓練,不得少於幾小時? 1. 1 2. 3 3. 2 4. 0.5。
答案:(2) 3
解析:依據《職業安全衛生教育訓練規則》規定,事業單位對於新僱勞工,於到職時應使其接受「一般安全衛生教育訓練」,其訓練時數不得少於3小時,內容包含作業環境危害、急救、消防及工作守則等。此項訓練旨在使新進人員於從事工作前具備基本安全觀念,預防職業災害。選項1(1小時)、選項3(2小時)均低於法定最低標準;選項4(0.5小時)更明顯不足。因此本題正確答案為2,即不得少於3小時。雇主若未依規定辦理,將違反職業安全衛生法相關規定並受處罰。
使用液化石油氣為動力的堆高機更換儲氣桶,正確方法是 1. 無標準更換方法,視當時狀況而定 2. 將氣閥關閉後,即可更換儲氣桶 3. 將儲氣桶(tank)上氣閥(valve)關閉,等引擎自動停止運轉後,確認儲氣瓶至引擎間輸氣管已無餘氣,關閉引擎開關,再行更換儲氣桶 4. 引擎熄火後,將氣閥關閉後,即可更換儲氣桶。
答案:(3) 將儲氣桶(tank)上氣閥(valve)關閉,等引擎自動停止運轉後,確認儲氣瓶至引擎間輸氣管已無餘氣,關閉引擎開關,再行更換儲氣桶
解析:液化石油氣(LPG)堆高機更換儲氣桶(瓦斯桶)時,因管路中可能殘留可燃氣體,若貿然拆卸極易發生火災或氣爆,故須依安全程序作業。正確步驟為:先關閉儲氣桶上方之氣閥(valve),讓引擎繼續運轉消耗管路內餘氣,直至引擎因無燃料供應而自動熄火;接著確認儲氣瓶至引擎間輸氣管確已無殘餘氣體,再關閉引擎開關,最後方可拆卸更換儲氣桶。選項2、4僅關閉氣閥或熄火即更換,未排除管路餘氣,仍有危險;選項1稱無標準方法亦不正確。故本題答案為3,安全程序不可省略。
依據台灣電力公司三段式時間電價(尖峰、半尖峰及離峰時段)的規定,請問哪個時段電價最便宜? 1. 非夏月半尖峰時段 2. 尖峰時段 3. 離峰時段 4. 夏月半尖峰時段。
答案:(3) 離峰時段
解析:台灣電力公司對一般用電戶實施「三段式時間電價」,將全天劃分為尖峰、半尖峰與離峰三個時段,電價高低依供需成本而定。一般而言,「尖峰時段」用電需求最高、電價最貴;「半尖峰時段」次之;「離峰時段」(多為深夜至凌晨)電力負載低、發電成本便宜,故電價最為低廉。選項1非夏月半尖峰、選項4夏月半尖峰均高於離峰;選項2尖峰為最貴。因此本題答案為3(離峰時段)。堆高機等耗電設備若可安排在離峰時段充電或作業,可有效降低電費成本,亦符合節能減碳之管理原則。
自動排擋的堆高機排檔位置是「N」,當轉動起動開關時 1. 與引擎運轉無關 2. 引擎運轉不順 3. 引擎可以運轉 4. 引擎無法運轉。
答案:(3) 引擎可以運轉
解析:自動排檔堆高機的「N」為空檔(Neutral),作用是在引擎與傳動系統間切斷動力連結。空檔時變速箱未嚙合,引擎仍可獨立運轉,因此將排檔置於 N 並轉動起動開關,引擎可以正常發動與運轉,只是車輛不會產生驅動力。安全設計上,自動排檔堆高機多要求在 N 或 P 檔才能起動,以避免誤觸油門導致車輛突然移動。選項 1、2、4 均不正確:N 與引擎能否運轉無關(引擎能轉),不會造成運轉不順,也不會使引擎無法運轉。
柴油堆高機引擎起動前為先使燃燒室加溫,幫助燃料著火燃燒之裝置為 1. 電容器 2. 阻風門 3. 預熱塞 4. 電池。
答案:(3) 預熱塞
解析:柴油引擎採壓縮點火,靠高壓縮使進氣溫度升高、讓柴油自燃。低溫起動時燃燒室與壓縮終了溫度不足,須由預熱塞(glow plug)通電發熱,先行加溫燃燒室(或預燃室),提高著火條件,使柴油較易霧化著火、縮短起動時間並減少白煙。阻風門是汽油引擎冷車時減少進氣、加濃混合氣之裝置;電容器屬點火系統元件;電池只供應起動與電系電力,本身不具加溫功能,故正解為預熱塞。
蓄電池液位顯示部出現紅色浮標表示 1. 需補充水 2. 液位過量 3. 電壓不足 4. 液位正常。
答案:(4) 液位正常
以下對於「工讀生」之敘述,何者正確? 1. 屬短期工作者,加班只能補休 2. 工資不得低於基本工資之 80% 3. 每日正常工作時間不得少於8 小時 4. 國定假日出勤,工資加倍發給。
答案:(4) 國定假日出勤,工資加倍發給
解析:依勞動基準法,工讀生與一般勞工適用相同規定。國定假日(休假日)經勞工同意出勤者,雇主應加倍發給工資(除當日工資外,再加發一日工資),故選 4 正確。選項 1 錯誤:工讀生加班同樣適用加班費規定,非僅能補休。選項 2 錯誤:工讀生時薪不得低於基本工資(按月30日、日8小時折算之時薪),並非 80%。選項 3 錯誤:法令未規定每日正常工作時間不得少於 8 小時,工讀生多為短時數排班。
台灣自來水之水源主要取自: 1. 海洋的水 2. 河川及水庫的水 3. 灌溉渠道的水 4. 綠洲的水。
答案:(2) 河川及水庫的水
解析:台灣自來水主要水源為地面水,包括河川(如淡水河、濁水溪等)與水庫(如石門、曾文、南化等)攔蓄之水,經淨水場混凝、沉澱、過濾、消毒後供民生使用。海洋水鹽分高,需昂貴之海水淡化處理,並非主要水源;灌溉渠道之水為農業用途,水質與管理不適自來水;綠洲多見於沙漠地區,與台灣地理環境無關。故選 2。
從事於易踏穿材料構築之屋頂修繕作業時,應有何種作業主管在場執行主管業務? 1. 擋土支撐組配 2. 屋頂 3. 施工架組配 4. 模板支撐。
答案:(2) 屋頂
解析:依職業安全衛生設施規則,對於從事易踏穿材料構築之屋頂修繕作業,雇主應使「屋頂作業主管」在場執行主管業務,監督作業安全、確認防墜措施。此與擋土支撐、施工架組配、模板支撐等作業主管為不同類別,各司其專業場所。故選 2。作業主管須受過相關訓練合格,於作業前、中實施檢點,防範勞工自屋頂墜落或踏穿跌落之職災。
我們用手提貨物時,有受力的感覺,這種力的來源就是 1. 壓力 2. 拉力 3. 扭力 4. 地心引力。
答案:(4) 地心引力
解析:手提貨物時感到受力,來源是「地心引力」(重力),即地球對物體的吸引力,其大小為 G=mg(m 為質量、g 為重力加速度約 9.8 m/s²)。人需以肌肉出力向上抵抗地心引力才能托住貨物,故感受到重量。壓力為單位面積受力;拉力為物體受拉伸之力;扭力為使物體旋轉之力矩,均非手提貨物感受到受力的來源。故選 4。
駕駛堆高機進入或離開建築物時,應 1. 先停止再開 2. 保持慢速 3. 直接開進或開出 4. 停止、鳴笛再慢慢開進或開出。
答案:(4) 停止、鳴笛再慢慢開進或開出
解析:堆高機進出建築物(如倉庫門、電梯)時視線受阻、空間狹窄,依安全操作規範應先停止、鳴笛警示周圍人員,再低速(慢速)進出,確認淨空與地面承載後方可行駛,以防碰撞或人員被夾。選項 3 直接進出危險;選項 1、2 未提及鳴笛警示,安全完備性不足。故選 4(停止、鳴笛再慢慢開進或開出)。
以何種儀器來測量電瓶電解液之比重? 1. 比重計 2. 濕度計 3. 壓力計 4. 加水杯。
答案:(1) 比重計
解析:測量電瓶(蓄電池)電解液比重,使用「比重計」(hydrometer),其內含浮子,依液體浮力原理,比重越大浮子浮起越高,由刻度讀取數值(充足電約 1.25~1.28)。濕度計測空氣濕度;壓力計測氣體或液體壓力;加水杯僅為加水容器,無測量功能。故選 1。定期量測比重可判斷電池充電狀態與健康情形,維持堆高機正常供電。
物體單位時間內位移的變化率為 1. 著力點 2. 作用力 3. 加速度 4. 速度。
答案:(4) 速度
解析:速度的定義是單位時間內位移的變化量,公式可寫成 v=Δx/Δt,因此「位移的變化率」就是速度。加速度則是速度隨時間的變化率,a=Δv/Δt,描述的是速度改變的快慢,不能與速度混淆。著力點指力量作用的位置,作用力則是物體間的推拉作用,兩者都不是位移隨時間的變化率。本題答案為速度。
工業安全標示中,“△”表示 1. 一般說明或提示 2. 警告 3. 禁止 4. 注意。
答案:(2) 警告
解析:工業安全標示常以幾何形狀與顏色傳達風險等級:紅色圓形加斜線代表禁止,黃色三角形黑框代表警告,藍色圓形多用於注意或指令,綠色方形則表示一般說明、安全提示或避難資訊。題目中的「△」正是警告標示,用來提醒人員注意可能危害。因此選警告。
貨叉快速下降,途中緊急停止時,升降鏈條所受之負荷為 1. 衝擊負荷 2. 復負荷 3. 死負荷 4. 拉張負荷。
答案:(1) 衝擊負荷
解析:貨叉快速下降時,貨物與鏈條具有一定動能;途中緊急停止,運動突然被制止,動能瞬間轉換成鏈條的拉力,形成比靜態載重更大的衝擊負荷。死負荷是固定不變的載重,拉張負荷是持續存在的拉力,反覆負荷則是多次循環作用,均不足以描述瞬間停止所產生的效應。因此答案為衝擊負荷。
如果發現有同事,利用公司的財產做私人的事,我們應該要 1. 應該立即勸阻,告知他這是不對的行為 2. 未經查證或勸阻立即向主管報告 3. 應該告訴其他同事,讓大家來共同糾正與斥責他 4. 不關我的事, 我只要管好自己便可以。
答案:(1) 應該立即勸阻,告知他這是不對的行為
解析:公司的設備與財產應依規定使用,同事拿來處理私事已違反工作倫理。發現時宜先善意、立即勸阻,說明公器私用可能造成的損壞、費用與紀律問題,讓對方及時改正;若未查證就報告、公開讓大家斥責,或抱持事不關己的態度,都不利問題解決與職場和諧。因此選立即勸阻。
下圖堆高機安全標貼警示 1. 貨叉上方禁止人員進入 2. 貨叉禁止人員站立 3. 注意貨叉後方輪胎高度 4. 防止貨叉升起。
答案:(2) 貨叉禁止人員站立
下列何者非屬電動式堆高機蓄電池要求之條件 1. 使用壽命長 2. 耐震動、衝擊性強 3. 維修容易 4. 電壓高。
答案:(4) 電壓高
解析:電動堆高機蓄電池須能承受長時間充放電與作業震動,因此要求使用壽命長、耐震動與衝擊性強、維修容易,且容量與放電特性須符合車輛設計。電壓高並非必要條件,電壓過高反而增加絕緣、充電設備與人員觸電的風險;電池應與原廠規格匹配,不能以電壓高作為選用要求。故選電壓高。
下列何者「非」屬於營業秘密? 1. 產品設計或開發流程圖示 2. 客戶名單 3. 公司內部的各種計畫方案 4. 具廣告性質的不動產交易底價。
答案:(4) 具廣告性質的不動產交易底價
配重平衡式堆高機係 1. 前輪驅動後輪控制方向 2. 前輪驅動前輪控制方向 3. 後輪驅動前輪控制方向 4. 後輪驅動後輪控制方向。
答案:(1) 前輪驅動後輪控制方向
解析:配重平衡式堆高機前方裝設貨叉,車尾以配重平衡貨物重量,通常由前輪驅動、後輪轉向。後輪轉向可使車身迴轉半徑較小,在倉庫狹窄通道進出較靈活;駕駛操作方向盤時,後輪擺動方向與汽車前輪轉向不同,需特別熟悉。因此是前輪驅動、後輪控制方向。
堆高機每個月依法令定期檢查一次的項目是 1. 制動裝置 2. 冷卻裝置 3. 引擎 4. 電氣裝置。
答案:(1) 制動裝置
解析:依《職業安全衛生管理辦法》對堆高機的定期檢查規定,制動裝置是每月應檢查的重要項目,須確認煞車作動、煞車力與相關機件正常,以避免行駛或裝卸時失靈。冷卻裝置、引擎與電氣裝置雖也影響安全,但多列入每日作業前檢查或依原廠保養週期維護,不是本題所指的每月法定項目。故選制動裝置。
政府為推廣節能設備而補助民眾汰換老舊設備,下列何者的節電效益最佳? 1. 優先淘汰10 年以上的老舊冷氣機為能源效率標示分級中之一級冷氣機 2. 汰換電風扇,改裝設能源效率標示分級為一級的冷氣機 3. 因為經費有限,選擇便宜的產品比較重要 4. 將桌上檯燈光源由螢光燈換為LED 燈。
答案:(1) 優先淘汰10 年以上的老舊冷氣機為能源效率標示分級中之一級冷氣機
解析:老舊冷氣機運轉效率通常明顯下降,且壓縮機耗電量大;汰換為能源效率分級一級的新機,可長期大幅降低用電與電費,節電效益最顯著。LED檯燈雖較螢光燈省電,但單一燈具功率小,總節電量有限;把電風扇改成冷氣反而增加用電,而以價格便宜為優先也未必節能。因此選優先汰換老舊冷氣。