民國104年 第2梯次 15100 堆高機操作單一級 學科考古題與答案

第1題

下列何者不屬於堆高機微動調整檢點項目 1. 方向盤作動 2. 煞車裝置作動 3. 車輪轉向作動 4. 離合器作動。

答案：(3) 車輪轉向作動

第2題

將棧板面相互連結時所使用之木料稱為 1. 木橇 2. 桁樑 3. 方塊 4. 端面板。

答案：(2) 桁樑

解析：棧板通常由面板、桁樑、方塊及端面板等木料組成。桁樑又稱縱樑，沿棧板縱向配置，負責把上、下棧板面及各端面板連結成一體，並承受貨物載重；木橇是沒有底板的滑板，方塊是塊狀間隔材，端面板只是棧板端部的面板。因此連結棧板面所用的木料稱為桁樑，選2。

第3題

有關消音器之敘述,下列何者錯誤? 1. 利用觸媒使一氧化碳變成二氧化碳 2. 利用離心力使廢氣中碳粒分離 3. 氣溫較低時,淨化效果更佳 4. 以消音為主要功能,亦稱滅音器。

答案：(3) 氣溫較低時,淨化效果更佳

解析：消音器的主要功能是降低排氣噪音，內部利用膨脹室與隔板使聲波干涉、衰減；部分機型附有觸媒，可把一氧化碳氧化成二氧化碳，廢氣旋轉時也可利用離心力分離碳粒。觸媒轉化效率會隨排氣溫度降低而下降，氣溫較低時淨化效果不會更佳，反而較差，故選3。

第4題

要保持堆高機直行方向,且避免碰撞兩側貨物,下列操作方法為錯誤 1. 禁止將頭伸出車身外察看堆高機前方狀況 2. 可以將頭伸出車身外察看堆高機前方狀況 3. 低速小心行駛 4. 由地面導引人員引導行駛。

答案：(2) 可以將頭伸出車身外察看堆高機前方狀況

解析：貨物遮住前方視野時，應低速直行、注意兩側間距，並由地面導引人員指揮；駕駛人不可將頭伸出車身外察看，因為身體突出車外容易遭貨架、牆柱或來車碰撞，也會影響坐姿、視線與車輛重心。題目問錯誤的操作方法，將頭伸出車身外正是錯誤，故選2。

第5題

堆高機單行道為堆高機最大寬度加 1. 4 公尺 2. 2 公尺 3. 3 公尺 4. 1 公尺。

答案：(4) 1 公尺

解析：堆高機通行道須在車體兩側保留安全餘裕，單行道寬度公式為 W＝堆高機最大寬度＋1公尺，雙行道通常為最大寬度＋2公尺。若只加寬不足1公尺，轉向、偏行或貨物突出時就容易擦撞兩側貨物、牆柱及人員。因此本題單行道應加1公尺，選4。

第6題

電阻歐姆值與何者無關 1. 導線的材質 2. 導線外絕緣的好壞 3. 導線的粗細 4. 導線的長短。

答案：(2) 導線外絕緣的好壞

解析：導體電阻可用 R＝ρL/A 表示，ρ是材質電阻係數、L是導線長度、A是截面積；所以電阻與導線材質、長短、粗細及溫度有關，長度越長、截面積越小，電阻越大。外部絕緣只負責絕緣與保護，絕緣好壞會影響漏電安全，但正常情況下不會改變導體本身的歐姆值，故選2。

第7題

危害物質安全資料表英文簡稱為 1. S A R S 2. M S D S 3. A I D S 4. S P S S 。

答案：(2) M S D S

解析：MSDS 即 Material Safety Data Sheet（危害物質安全資料表），SARS 為嚴重急性呼吸道症候群，AIDS 為愛滋病，SPSS 為統計軟體。

第8題

計算力矩時,其力與力臂需成何種角度 1. 30 ° 2. 0 ° 3. 90 ° 4. 60 ° 。

答案：(3) 90 °

解析：力矩 τ＝F×d×sinθ，F為力、d為力臂、θ為力與力臂的夾角，計算時應取力對力臂的垂直分力。當θ＝90°時sin90°＝1，力矩最大，表示力垂直作用於力臂最有效；θ＝0°時sin0°＝0，力沿力臂方向不產生力矩。30°與60°的sin值都小於1，故選3。

第9題

平行棧板之端面板縱向一邊之尺寸稱為 1. 棧板全長 2. 棧板寬度 3. 棧板長度 4. 棧板高度。

答案：(2) 棧板寬度

解析：端面板位於棧板兩端，其長邊橫跨棧板兩側，這個縱向尺寸就是棧板寬度，量測時以面板外緣為準；棧板長度是與端面板垂直方向的尺寸，棧板全長則包含突出部分，棧板高度是上下總高度。因此平行棧板端面板縱向一邊的尺寸稱為棧板寬度，選2。

第10題

防止堆高機災害,下列何者錯誤 1. 遵守安全衛生規定 2. 作業前檢點堆高機 3. 依標準作業程序作業 4. 請助手在駕駛座旁協助。

答案：(4) 請助手在駕駛座旁協助

解析：堆高機操作安全規範中，駕駛座僅限操作員一人乘坐，絕不可有助手同坐或站在旁邊協助，這會干擾視線與操作桿控制，極易發生夾傷、輾壓或翻車事故。正確作法為：遵守安全衛生規定（選項1）、作業前實施檢點（選項2）、依標準作業程序（SOP）操作（選項3）。選項4 錯誤且危險。

第11題

下列何者非屬輪胎之檢查重點 1. 磨耗 2. 幅寬 3. 砂石等異物嵌入 4. 氣壓。

答案：(2) 幅寬

解析：輪胎檢查重點著重於影響行車安全與壽命的狀態：磨耗深度是否達極限（選項1）、胎面是否嵌入砂石、鐵釘等異物（選項3）、充氣壓力是否符合廠牌規定（選項4）。「幅寬」屬輪胎規格尺寸，出廠即固定，非日常檢查項目。

第12題

駕駛堆高機進入或離開建築物時,應 1. 直接開進或開出 2. 保持慢速 3. 先停止再開 4. 停止、鳴笛再慢慢開進或開出。

答案：(4) 停止、鳴笛再慢慢開進或開出

解析：依職業安全衛生設施規則及堆高機安全操作規範，駕駛堆高機進出建築物、門洞、盲角等視線不良處，必須「停車、鳴笛、確認安全後，再慢速行駛」。選項1、2、3 均未完整涵蓋停車、鳴笛、確認三步驟，不符合規範。

第13題

補充電瓶液必須使用 1. 地下水 2. 蒸餾水 3. 純水 4. 自來水。

答案：(2) 蒸餾水

解析：鉛酸電瓶（蓄電池）電解液為硫酸與水的混合液，充電過程中僅水分電解蒸發，硫酸不會減少。補充液位必須使用「蒸餾水」（或去離子水），避免自來水、地下水中的礦物質、雜質沉積極板，造成短路、自放電加劇或極板硫化，縮短電瓶壽命。

第14題

負載中心之大小與堆高機之叉舉能量成 1. 平方反比 2. 平方正比 3. 正比 4. 反比。

答案：(4) 反比

解析：負載中心是指貨物重心到貨叉垂直面（前輪方向）的水平距離。堆高機的額定荷重是以特定負載中心（一般為600mm）標定，依力矩平衡，負載中心越大，容許荷重越小，兩者成反比而非平方關係。例如負載中心由600mm增至1200mm，容許荷重約降為一半。因此實際作業必須依製造廠提供的荷重圖表，按負載中心修正可用荷重。

第15題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 夾持位置 2. 禁止擠推 3. 堆放方向 4. 受力方向。

答案：(1) 夾持位置

第16題

一般工業包裝所使用的條碼為 1. 配銷條碼 2. 重量碼 3. 數量碼 4. 商品條碼。

答案：(1) 配銷條碼

解析：工業包裝物流領域常用「配銷條碼」即 ITF-14 (Interleaved 2 of 5)，用於箱、托盤等集合包裝，便於倉儲掃描管理。選項4「商品條碼」通常指 EAN-13/UPC-A，用於零售終端單品。選項2、3 非標準條碼類型名稱。

第17題

工業安全標示中正方形或長方形之標示代表 1. 警告 2. 注意 3. 禁止 4. 一般說明及提示性。

答案：(4) 一般說明及提示性

解析：依 CNS 1298 / ISO 3864 安全標示幾何形狀定義：正三角形黃底黑邊為「警告」（選項1）、圓形藍底白圖為「命令/強制」、圓形紅底白邊斜線為「禁止」（選項3）、正方形或長方形綠底白圖或紅底白圖為「安全設施/逃生/滅火器位置」即「一般說明及提示性」（選項4）。選項2「注意」非標準分類。

第18題

檢查變速箱之油面,車輛應停放在 1. 上坡 2. 下坡 3. 平坦路面 4. 崎嶇路面。

答案：(3) 平坦路面

解析：檢查變速箱（變速器）油面時，車輛必須停放在「平坦路面」，並依製造廠規定狀態（通常為引擎怠速、變速桿置 P 或 N 檔、油溫達作業溫度）讀取尺桿刻度。上坡、下坡或崎嶇路面會使油面傾斜，導致讀數誤差，無法正確判斷油量是否在標準範圍。

第19題

堆高機上標示F L 25 ,其「F L 」字代表 1. 電動式 2. 液化石油氣式 3. 汽油引擎式 4. 柴油引擎式堆高機 。

答案：(2) 液化石油氣式

解析：堆高機型號標示常以代號表示動力型式與載重能力，常見編碼如F（Forklift，堆高機）後接動力代號：D為柴油引擎、G為汽油引擎、L為液化石油氣（LPG）引擎、E為電動。題目標示「FL25」，F表示堆高機，L表示液化石油氣式，25表示額定載重2.5噸。因此FL字中之L代表液化石油氣式動力，對應液化石油氣式堆高機，故選項2正確。選項1、3、4分別對應E、G、D代號，與FL不符。

第20題

1 k g / c m 2 壓力等於 1. 17 . 4 2. 14 . 2 3. 21 . 7 4. 14 . 7 p s i 。

答案：(2) 14 . 2

解析：本題為壓力單位換算。1 kg/cm²（公斤力每平方公分）換算為英制 psi（磅力每平方英吋），其換算關係為 1 kg/cm² ≈ 14.22 psi，工程上常取 14.2 psi。計算上亦可從 1 kgf = 2.2046 lbf、1 cm² = 0.1550 in² 代入：2.2046 ÷ 0.1550 ≈ 14.22 psi。故最接近答案為 14.2 psi，選項 1 之 17.4、選項 3 之 21.7 均過大，選項 4 之 14.7 接近 atm（1 大氣壓 ≈ 14.7 psi），不可混淆。

第21題

沿著絕緣物的表面流向大地的電流稱為 1. 感應 2. 短路 3. 漏洩 4. 額定電流 。

答案：(3) 漏洩

解析：沿著絕緣物表面流向大地的電流稱為「漏洩電流」（leakage current）。其成因為絕緣體表面因受潮、污損或老化而產生導電通路，使電流不經正常路徑而洩漏至接地。選項 2 短路是指異常低電阻使電流急劇增大；選項 1 感應指電磁感應產生電動勢；選項 4 額定電流是設備設計允許的長期工作電流，三者皆非沿絕緣表面流散之電流。

第22題

歐姆定律電流與何者成正比 1. 電阻 2. 電感 3. 電容 4. 電壓。

答案：(4) 電壓

解析：歐姆定律公式為 I ＝ V ÷ R，即電流等於電壓除以電阻。由公式可知，在電阻 R 固定時，電流 I 與電壓 V 成正比（V 越大，I 越大）；電流與電阻 R 成反比（R 越大，I 越小）。因此電流與電壓成正比，選項 4 正確。選項 1 電阻為反比關係；選項 2 電感、選項 3 電容則屬交流電抗概念，非歐姆定律之正比量。

第23題

物體絕緣性能會隨著何種因素而改變 1. 坡度 2. 硬度 3. 濕度 4. 梯度。

答案：(3) 濕度

解析：物體的絕緣性能（絕緣電阻）會隨「濕度」改變。環境濕度升高時，物體表面吸附水氣與塵埃，形成導電薄膜，使漏洩電流增加、絕緣能力下降；濕度降低則絕緣恢復。此為電氣安全之基本觀念，堆高機電氣系統在潮濕環境需特別注意絕緣劣化。選項 1 坡度、選項 2 硬度、選項 4 梯度均非影響絕緣性能之因素。

第24題

我們用手提貨物時,有受力的感覺,這種力的來源就是 1. 扭力 2. 壓力 3. 拉力 4. 地心引力。

答案：(4) 地心引力

解析：手提貨物時，我們感受到向下拉扯的力，其來源為「地心引力」（重力），即地球對物體之吸引力，大小為 W ＝ m × g。貨物有質量便受重力作用，手提時須以肌力向上平衡此重力，故產生受力感。選項 1 扭力為旋轉力矩；選項 2 壓力為單位面積受力；選項 3 拉力為物體受拉伸之力，均非此受力之感覺源頭。

第25題

一般平棧板僅積存貨物原狀承載而不做堆積者為 1. 兩面使用形 2. 箱形 3. 片面使用形 4. 單面形。

答案：(4) 單面形

解析：平棧板（平貨板）依使用方式分類：僅能單面承載、貨物原狀堆放而不做上層堆積者稱為「單面形」（單面棧板），其只有一面有承載面。選項 1 兩面使用形上下兩面皆可使用，可堆疊；選項 2 箱形為有側板圍護之容器；選項 3 片面使用形並非標準分類用語。故僅承載不堆積者屬單面形。

第26題

左圖為 1. 水箱冷卻液警告燈 2. 煞車油警告燈 3. 空氣濾清器蕊警告燈 4. 燃油量警告 燈。

答案：(4) 燃油量警告 燈

第27題

堆高機載物或無負載行駛中,貨叉高度與桅桿傾斜度 1. 僅可以調整桅桿傾斜度 2. 僅可以調整貨叉高度 3. 禁止任意調整貨叉高度與桅桿傾斜度 4. 可以任意調整貨叉高度與桅桿傾斜度。

答案：(3) 禁止任意調整貨叉高度與桅桿傾斜度

解析：依堆高機安全操作規範，於載物或無負載行駛中，為維持車輛穩定與防止貨物跌落，應保持貨叉於低位並固定桅桿傾斜度，「禁止任意調整貨叉高度與桅桿傾斜度」。行駛時調整易造成重心偏移、側翻或貨物滑落等危險。選項 1、2、4 允許調整之說法均違反安全操作原則。

第28題

泡沫滅火器適用何類火災 1. AB類 2. B類 3. A類 4. C類。

答案：(1) AB類

解析：泡沫滅火器噴出泡沫覆蓋燃燒物表面，隔絕氧氣並冷卻，適用於 A 類（普通火災，如木材、紙張、纖維等固體）及 B 類（油類、液體火災）火災，故為 AB 類。但泡沫具導電性，不可用於 C 類（電氣火災），否則有觸電危險。選項 2、3 僅含單類不完整；選項 4 C 類為錯誤適用。

第29題

工作者在高溫作業工作場所之時間每日不得超過 1. 8 小時 2. 6 小時 3. 2 小時 4. 4 小時。

答案：(2) 6 小時

解析：依高溫作業勞工作息時間標準，雇主使勞工從事高溫作業，每日工作時間不得超過6小時，並應安排適當休息與水分補充，以降低熱危害。8小時是一般正常工作時間，並非高溫作業的每日上限；2小時、4小時並非本題所問的一般高溫作業每日上限，因此選2。

第30題

堆高機引擎發動後,機油警告燈不熄滅,可能原因為機油 1. 溫度過熱 2. 溫度過低 3. 量太多 4. 量太少。

答案：(4) 量太少

解析：機油警告燈亮起的主要原因是機油壓力不足。引擎發動後若警告燈不熄滅，代表機油泵無法建立足夠壓力，最常見原因是機油量太少，導致無法正常循環潤滑。機油溫度過熱通常會觸發水溫或機油溫度警示燈，而非機油壓力燈；機油量太多反而可能造成曲軸攪油產生氣泡，但較不會導致啟動初期壓力燈常亮。

第31題

工業安全標示中“ △” 表示 1. 警告 2. 禁止 3. 注意 4. 一般說明或提示。

答案：(1) 警告

解析：依據 CNS 12897 工業安全標示規範，黃底黑邊的正三角形（△）代表「警告」，用於提醒潛在危險狀況（如高壓電、易燃物）。圓形紅斜線為「禁止」，圓形藍底為「強制」，長方形綠底或藍底則為「指示/提示」。

第32題

下列敘述何者不是堆高機喇叭之功用 1. 面對另一輛堆高機時響音 2. 是引起前面行人注意之良好裝置 3. 超越另一輛堆高機時響音 4. 在道路交叉點響音。

答案：(1) 面對另一輛堆高機時響音

解析：堆高機喇叭主要功能為警示行人或其他車輛注意，防止碰撞。面對另一輛堆高機時若雙方皆看見對方，不需按喇叭；超越、路口盲點、倒車、進出門口等視線不良處才需按喇叭提醒。選項 1 屬不必要操作，非喇叭正確功用。

第33題

貨叉伸入棧板底部前,應注意 1. 貨叉是否與棧板平行 2. 手煞車是否已拉起作動 3. 車速是否已超過速限值 4. 方向排檔桿是否已位於空檔位置。

答案：(1) 貨叉是否與棧板平行

解析：貨叉伸入棧板前，必須確認貨叉與棧板叉孔平行且高度正確，否則易刺破貨物或導致棧板傾斜。手煞車應在車輛停妥後拉起，非伸叉前動作；車速應在接近棧板前已減至極低；方向排檔桿應置於前進檔準備微調，非空檔。

第34題

標記中重要作業程式、方法之有關標記,除顏色分類外,其外型通常為 1. 長方形 2. 三角形 3. 圓形 4. 梯型。

答案：(1) 長方形

解析：依 CNS 12897，安全標示依功能分類：警告用三角形、禁止用圓形、強制用圓形、指示/提示用長方形或正方形。題目詢問「重要作業程式、方法之有關標記」屬指示/提示類，外型通常為長方形（如操作步驟牌、緊急出口標示）。

第35題

貨物包裝標示有商品條碼,其前三碼代表 1. 國名 2. 重量 3. 商品名 4. 數量。

答案：(1) 國名

解析：商品條碼一般採EAN-13規格，其前三碼為GS1前置碼（國家代碼），用以識別該商品所登錄的國家或地區，例如臺灣為471、日本為49。前三碼僅代表國別，後續碼段才依序代表廠商代碼與商品代碼，最末為檢查碼。重量、商品名稱、數量均非由條碼前三碼表示，而是由後段碼位或外包裝文字標示，故正確答案為國名。

第36題

柴油引擎在進氣行程所吸入汽缸內的是 1. 廢氣 2. 空氣 3. 柴油與空氣之混合氣 4. 柴油。

答案：(2) 空氣

第37題

操作液壓排檔堆高機時,如需同時上揚貨叉又需將堆高機前進,必須同時控制的裝置是 1. 貨叉升降控制桿、油門、腳煞車 2. 油門、手煞車、吋動踏板 3. 貨叉升降控制桿、油門、手煞車 4. 貨叉升降控制桿、油門、吋動踏板。

答案：(4) 貨叉升降控制桿、油門、吋動踏板

解析：液壓排檔堆高機無離合器，吋動踏板（ inching pedal ）兼具分離動力與煞車功能。同時上揚貨叉且前進時，左手操作升降控制桿，右腳控制油門調節轉速，左腳踩吋動踏板微調前進速度與平穩起步，手煞車應已釋放。

第38題

操作堆高機進行貨物堆疊時,應小心防止 1. 貨物墜落 2. 輪胎爆胎 3. 搭載人員 4. 棧板破裂。

答案：(1) 貨物墜落

解析：堆高機堆疊作業最大風險為貨物重心不穩或堆疊過高導致貨物墜落砸傷人員。輪胎爆胎屬行駛風險；堆高機嚴禁搭載人員屬基本規定非堆疊時特有；棧板破裂屬設備不良應事前檢查，非操作過程主要防範重點。

第39題

操作堆高機進行並排貨物裝卸作業時,堆高機操作人員應目視於 1. 預備裝卸貨物目標區 2. 遠方載運卡車 3. 前方地面道路標線 4. 前方廠區牆壁安全警語。

答案：(1) 預備裝卸貨物目標區

解析：堆高機進行並排貨物裝卸作業時，操作人員視線應集中於預備裝卸之貨物目標區，以利準確對位、叉取或堆放，避免撞及貨架或使貨物掉落。僅注視遠方卡車、地面道路標線或牆壁警語，皆無助於裝卸動作的精準與安全，反而易生失誤，故應以目視目標區為正確作法。

第40題

左圖堆高機安全標貼警示 1. 禁止使用壓力水清洗 2. 禁止人員清洗 3. 清洗前預作防潮措施 4. 使用人力轉緊排水。

答案：(3) 清洗前預作防潮措施

第41題

下列何者不得操作堆高機 1. 童工 2. 男工 3. 60 歲以上之勞工 4. 女工。

答案：(1) 童工

解析：依《勞動基準法》第45條與《職業安全衛生法》相關規定，童工（未滿15歲者）嚴禁從事危險性工作，堆高機操作屬高風險作業，童工不得操作。60歲以上勞工若通過健康檢查並取得證照，法規未禁止操作；男工、女工無性別限制，均可依法考證上岗。

第42題

堆高機裝卸貨物行駛中,一般原則應將桅桿保持何種位置 1. 垂直 2. 後傾 3. 前傾 4. 最大前傾。

答案：(2) 後傾

解析：堆高機裝卸貨物行駛時，為維持重心穩定防止貨物滑落或車體翻覆，標準作業程序（SOP）規定桅桿應保持後傾位置，將貨物重心拉近車體中心線。垂直或前傾會使負荷中心前移，增加前傾翻倒風險，最大前傾更屬嚴重違規操作。

第43題

為使大量貨物有效分類及識別的方法之一,是使用 1. 用油漆標註 2. 透明材料包裝 3. 用筆標註 4. 條碼。

答案：(4) 條碼

解析：現代倉儲物流管理中，條碼（Barcode）配合掃描槍與WMS系統，能實現大量貨物快速、準確、自動化的分類、識別、追蹤與盤點。油漆、筆標註效率低且易脫漏；透明包裝僅利於目視，無法系統化管理，皆非大量作業的有效方法。

第44題

下列何者屬於堆高機動力傳送裝置 1. 操縱裝置變速箱 2. 充電裝置 3. 差速器 4. 鋼絲索。

答案：(3) 差速器

解析：動力傳送裝置功能是將引擎動力傳遞至驅動輪。差速器屬傳動系統核心部件，負責左右驅動輪差速轉向。變速箱雖屬傳動系統，但題目選項「操縱裝置變速箱」表述易混淆；充電裝置屬電氣系統；鋼絲索屬桅桿升降裝置部件，均非動力傳送裝置。

第45題

兩個正常12 V 的電瓶並聯後,其總電壓應該是 1. 0 V 2. 12 V 3. 1 V 4. 24 V 。

答案：(2) 12 V

解析：電瓶並聯是指正極接正極、負極接負極，其特性為總電壓維持不變、總容量（安培小時）相加。兩顆正常12V電瓶並聯後，輸出電壓仍為12V，僅供電時間延長。若為串聯才是電壓相加得24V。故總電壓為12V，選項2正確，選項4為串聯之結果。

第46題

具有煞車與行走動力切斷功能之控制裝置是 1. 油門踏板 2. 手煞車裝置 3. 煞車踏板 4. 吋動踏板。

答案：(4) 吋動踏板

解析：吋動踏板（Inching Pedal）為堆高機特有裝置，踩下時先切斷變速箱動力（行走動力切斷），繼續踩下則動作煞車系統，專用於貨物堆疊時微調車速與位置。煞車踏板僅剎車；手煞車為駐車用；油門踏板控制引擎轉速，皆無動力切斷功能。

第47題

勞工申訴工作場所違反有關安全衛生之規定時,僱主 1. 應採取必要改善措施 2. 得將勞工調職 3. 得調低勞工待遇 4. 得解僱勞工。

答案：(1) 應採取必要改善措施

解析：依《職業安全衛生法》第20條，勞工發現有職業災害發生之虞或檢舉安全衛生違規時，僱主不得予以不利處分（調職、降薪、解僱等），且應立即採取必要改善措施消除危害。選項2、3、4均屬法令禁止之不利處分行為。

第48題

堆高機作業結束後,有關堆高機之處置下列何者錯誤 1. 檢點輪胎有無損傷 2. 清掃或水洗堆高機外部油污、灰土 3. 檢點燃油量,必要時予以補充 4. 電動式堆高機應取下蓄電池,避免電能疏失。

答案：(4) 電動式堆高機應取下蓄電池,避免電能疏失

解析：堆高機作業結束後應檢查輪胎有無損傷、清掃外部油污灰土、檢點燃油並補充，故選項 1、2、3 均為正確處置。選項 4 稱電動式堆高機應取下蓄電池以避免電能疏失，此為錯誤做法；蓄電池為固定裝置，作業後應妥善充電與停放，無須每次取下，頻繁拆裝反而易造成損壞與安全疑慮。題目問「何者錯誤」，故答案為 4。

第49題

如左圖,當堆高機的引擎運轉,儀表亮起時,則警示 1. 充電系故障 2. 燃料油不足 3. 柴油濾清器中有水份 4. 煞車油不足。

答案：(3) 柴油濾清器中有水份

第50題

堆高機引擎的動力單位中H P 係指 1. 法國 2. 英國 3. 美國 4. 中國馬力。

答案：(2) 英國

解析：HP（Horse Power）為英制馬力單位，源自英國詹姆斯·瓦特定義（1 HP = 550 ft·lb/s = 746 W）。公制馬力（PS，Pferdestärke）源自德國，1 PS = 75 kgf·m/s ≈ 735.5 W。美國雖同用英制，但標準定義來源為英國；中國馬力非標準單位。

第51題

選擇防護具的第一要素是考慮其 1. 經濟性 2. 美觀性 3. 防護性能 4. 便利性。

答案：(3) 防護性能

解析：選擇個人防護具（PPE）的首要原則為「防護性能」，必須符合CNS國家標準並能有效防禦特定危害因子（如撞擊、化學品、噪音等）。經濟性、美觀性、便利性屬次要考量，若防護性能不足，再便宜、好看、方便也無法保障勞工安全健康。

第52題

堆高機測試升高速度時,其貨叉應 1. 全載 2. 半載 3. 3 / 4 載 4. 空載。

答案：(4) 空載

第53題

電動式堆高機充電過程中會產生有爆炸性之何種氣體,所以絕對不可接近火焰 1. 氧氣 2. 氫氣 3. 氮氣 4. 氦氣。

答案：(2) 氫氣

解析：電動堆高機充電時，電解液中的水被電解，會產生氫氣與氧氣。其中氫氣為易燃易爆氣體，與空氣混合達一定濃度遇明火即可能爆炸，故充電區嚴禁煙火並應保持通風。氧氣本身助燃而非爆炸主因；氮氣、氦氣皆為不燃或惰性氣體，不具爆炸性，因此正確為氫氣。

第54題

堆高機作業人員在明知過負荷或有潛在危險的狀況下應 1. 立即停止作業 2. 向業主報告後再繼續作業 3. 在指揮人員的指揮下繼續作業 4. 集中精神謹慎作業。

答案：(1) 立即停止作業

解析：明知過負荷或存在潛在危險時，應立即停止作業，先查明原因、降低負荷或排除危險，確認安全後才可恢復。過負荷會使煞車、轉向及液壓系統負擔增加，可能造成翻覆或貨物墜落；向業主報告、聽從指揮或只是集中精神，都不能消除超載的物理風險。

第55題

當堆高機桅桿的二條升降鏈條張力調整不同時,會造成 1. 二支貨叉水平面不同 2. 引擎馬力減少 3. 桅桿彎曲 4. 引擎耗油。

答案：(3) 桅桿彎曲

第56題

當電池使用一段時間後,電池之端電壓會有不平衡的現象,此時可用均等充電使之平衡,一 般多久使用均等充電一次 1. 一 2. 三 3. 四 4. 二個月。

答案：(1) 一

解析：均等充電是以較高電壓、較長時間對電池組充電，使各電池單元的電壓與電解液比重趨於一致；一般約每個月實施一次，若發現端電壓不平衡時也可提前進行。三個月、四個月或兩個月並不符合一般定期均充的週期，過久才均充會使落後單元持續劣化。

第57題

當柴油進入柴油堆高機引擎之燃燒室時,應先使其 1. 氧化 2. 加熱 3. 霧化 4. 冷卻。

答案：(3) 霧化

解析：柴油進入燃燒室後，必須先經噴油嘴霧化成細小油滴，才能與高溫高壓空氣充分混合並自燃，完成有效燃燒。若霧化不良，會燃燒不完全、冒黑煙並降低馬力。氧化、加熱或冷卻都不是柴油噴入燃燒室後的首要程序；霧化品質取決於噴油壓力與噴嘴狀況。

第58題

堆高機運送貨物檔住駕駛者視線時,正確之安全程序為 1. 將貨物舉高,使能從貨物下方獲得視線 2. 不必另指派他人指示路線方向 3. 將頭偏向側邊,並設法注視貨物 4. 後退駕駛,並注視路線方向。

答案：(4) 後退駕駛,並注視路線方向

解析：貨物擋住視線時，正確做法是後退行駛，讓視線朝向行進方向，必要時由助手在旁指揮；不可將貨物舉高再從貨物下方看路，也不可只把頭偏向側邊勉強注視貨物。後退時車速要慢，並注意後方人員、障礙物及地面狀況，轉彎或上下坡應特別減速，確保行進路線安全。

第59題

使用堆高機從事廂形貨車或拖車貨物裝載時,駕駛者應 1. 檢查確認貨車或拖車兩側是穩固的 2. 檢查確認貨車或拖車停放之地面是安全的 3. 檢查確認貨車或拖車車體是堅固的 4. 檢查確認貨車或拖車頂部是穩固的。

答案：(2) 檢查確認貨車或拖車停放之地面是安全的

解析：裝卸廂形貨車或拖車前，應先確認車輛停放的地面平坦、堅固且不會下陷，並將車輛煞車固定、放置輪擋，防止裝卸過程中車輛滑動或傾斜。地面安全是進行堆高機進入車廂作業前的必要確認；若只查看車體或頂部，仍無法防止車輛移動與墜落風險。

第60題

堆高機進行貨物堆疊作業時,若要堆疊整齊,堆高機操作人員必須 1. 高速行駛下操作 2. 使用起重機吊運 3. 低速行駛下操作 4. 以人力搬運方式堆放。

答案：(3) 低速行駛下操作

解析：堆疊作業時堆高機應低速行駛，以降低慣性、避免貨物傾倒與碰撞，並確保操作人員能及時修正方向。高速行駛會增加煞車距離與翻覆風險；起重機吊運與人力搬運並非堆高機堆疊作業的標準方法。因此必須低速行駛。

第61題

配重平衡式堆高機前後安定度,於運行基準負荷狀態坡度為 1. 16 % 2. 18 % 3. 15 % 4. 17 % 。

答案：(2) 18 %

解析：配重平衡式堆高機的安定度會依機型、負荷狀態及方向訂定測試基準；在運行基準負荷狀態下，前後安定度以18%坡度為要求，用以確認堆高機滿載行駛、加減速及煞停時，仍不會因重心變化而向前傾覆或向後翻覆。選項16%、15%、17%均低於此基準，只有18%符合，故選2。

第62題

堆高機安全檢點時機為 1. 維修時 2. 作業結束後 3. 作業開始前 4. 災害發生後。

答案：(3) 作業開始前

解析：堆高機安全檢點應在每日作業開始前實施，檢查煞車、轉向、喇叭、燈光、液壓系統、鏈條、輪胎及貨叉等是否正常，發現異常應先修復，不可勉強作業。作業結束後或災害發生後才檢點，都無法預防當次作業的危險；維修時檢點也不能取代每日作業前的例行檢查。

第63題

在包裝分類上所稱“ 第四次包裝” 是指 1. 個包裝 2. 運送物品的車輛、船舶、航空器 3. 外包裝 4. 中間包裝。

答案：(2) 運送物品的車輛、船舶、航空器

解析：包裝依層次可分為：第一次包裝（個包裝/銷售包裝，直接接觸商品）、第二次包裝（中間包裝/內包裝）、第三次包裝（外包裝/集合包裝，便於運送陳列）、第四次包裝則是指運送物品的車輛、船舶、航空器，屬於物流運輸系統層級的包裝概念。故本題所指第四次包裝為運送載具本身，非商品容器。選項1個包裝為第一次包裝；選項3外包裝為第三次包裝；選項4中間包裝為第二次包裝，均與題意不符。

第64題

引擎排氣中含有多種有害物質,其中那一種較容易引起中毒( 缺氧) 1. 一氧化碳( C O ) 2. 二氧化碳( C O 2 ) 3. 氮氧化物( N O x ) 4. 碳化氫( H C ) 。

答案：(1) 一氧化碳( C O )

解析：引擎燃燒不完全時會排出一氧化碳（CO），CO與人體血紅素結合力約為氧氣的200～250倍，形成碳氧血紅素，使血液喪失攜氧能力，造成組織缺氧中毒，嚴重時致死，故堆高機室內作業須重視通風。選項2二氧化碳CO2為正常燃燒產物，主要造成窒息而非缺氧性中毒；選項3氮氧化物NOx刺激呼吸道；選項4碳氫HC為未燃燃料，主要影響空污與臭氣，皆非最易引起缺氧中毒者。

第65題

下列何者非堆高機作業指揮者應具備條件 1. 作業安全相關知識 2. 車輛搬運機械作業相關知識 3. 裝卸作業相關知識 4. 車輛機械維修相關知識。

答案：(4) 車輛機械維修相關知識

解析：堆高機作業指揮者（信號手）的任務在於指揮車輛搬運與裝卸作業安全，應具備作業安全相關知識、車輛搬運機械作業相關知識、裝卸作業相關知識，以正確引導駕駛手勢與避險。車輛機械維修相關知識屬於保養修護人員專業，非指揮者必備條件，故選項4為非應具備者。題目問「非」，因此答案為4。選項1、2、3均為指揮者應具備之安全與作業知識。

第66題

四行程柴油堆高機引擎,活塞於上死點時,氣缸內的容積等於 1. 活塞位移容積 2. 燃燒室容積 3. 總排氣量的四分之一 4. 總排氣量。

答案：(2) 燃燒室容積

解析：四行程柴油引擎氣缸容積最小發生於活塞位於上死點（TDC）時，此時活塞頂面與氣缸蓋間的空間即為燃燒室容積（壓縮室容積）。總排氣量＝活塞位移容積×缸數，而燃燒室容積為壓縮後殘餘的最小容積。故上死點時氣缸內容積等於燃燒室容積，選項2正確。選項1活塞位移容積為活塞從上死點到下死點掃過的容積；選項4總排氣量為活塞位移容積總和，均大於上死點容積。

第67題

下列何者敘述錯誤 1. 電動式堆高機C O 2 排放量為零 2. 汽油引擎式堆高機C O 2 排放量高於電動式堆高機 3. 柴油引擎式堆高機因C O 2 排放量高,於室內使用時需注意通風 4. 於室內建議使用 C O 2 排放量低的電動式堆高機。

答案：(1) 電動式堆高機C O 2 排放量為零

第68題

在急彎路段行駛堆高機會發現有下列何種交通標誌 1. 警告標誌 2. 指示標誌 3. 禁止標誌 4. 輔助標誌。

答案：(1) 警告標誌

解析：道路交通標誌中，警告標誌用以促使車輛駕駛人注意前方路況特殊、危險，如急彎、連續彎道、陡坡、狹橋等均屬之，用以預告並促減速慢行。急彎路段屬危險預告性質，故設置警告標誌。選項2指示標誌為引導遵行方向路線；選項3禁止標誌為限制或禁止行為；選項4輔助標誌為補充說明主標誌，均非急彎本身之標示類別。

第69題

正確駕駛自動排檔堆高機的排檔程序是 1. 排進方向檔→踏下煞車踏板→排進速度檔→釋放煞車踏板 2. 排進速度檔→踏下煞車踏板→排進方向檔→釋放煞車踏板 3. 踏下煞車踏板→排進速度檔→排進方向檔→釋放煞車踏板 4. 踏下煞車踏板→排進方向檔→排進速度檔→釋放煞車踏板。

答案：(3) 踏下煞車踏板→排進速度檔→排進方向檔→釋放煞車踏板

第70題

電動式堆高機充電時會產生何種氣體,因此必需保持通風與遠離火源 1. 氦氣 2. 氧氣 3. 氫氣 4. 氮氣。

答案：(3) 氫氣

解析：電動堆高機鉛酸電池充電時，電解液中的水會電解，正極產生氧氣、負極產生氫氣（2H2O→2H2+O2），其中氫氣為易燃爆炸性氣體，與空氣混合達4%～75%濃度遇火源即爆炸，故充電區須保持通風並嚴禁煙火。選項1氦氣、選項4氮氣皆不燃不助燃；選項2氧氣雖由電解產生但本身不燃僅助燃，主要危險氣體為氫氣，故選3。

第71題

汽油引擎壓縮比較柴油引擎為 1. 低 2. 一樣 3. 不一定 4. 高。

答案：(1) 低

解析：柴油引擎靠壓縮點火，須以高壓縮比將空氣壓縮升溫至柴油自燃溫度，其壓縮比約16～22；汽油引擎靠火星塞點火，若壓縮比過高易產生爆震，故壓縮比較低，約8～12。因此汽油引擎壓縮比相對柴油引擎為低，選項1正確。選項4高與事實相反；選項2一樣、選項3不一定均非一般比較結論。

第72題

完全充電之電瓶在溫帶地區溫度20 °C時,電瓶液比重是 1. 1 . 220 2. 1 . 300 3. 1 . 180 4. 1 . 260 。

答案：(4) 1 . 260

解析：鉛酸電瓶放電時極板與電瓶液中的硫酸反應，硫酸被消耗、比重下降；充電時硫酸回到電液中，比重上升。完全充電之電瓶在溫帶地區以20°C為基準，電瓶液比重約1.260（一般標準值1.260～1.280）。若電量不足，比重會明顯偏低，約降至1.180以下即表示放電過度。溫度會改變液體密度，故量測後須依溫度校正，正解為1.260。

第73題

職業安全衛生法規定,工作場所有立即發生危險之虞時,得在不危及其他工作者安全情形下, 自行停止作業及 1. 停止工作即可 2. 研究對策 3. 迅速搶救 4. 退避至安全場所。

答案：(4) 退避至安全場所

解析：依據《職業安全衛生法》第6條第2項規定，勞工發現工作場所有發生立即危險之虞時，在不危及其他工作者安全之情形下，得停止作業並退避至安全場所。此乃賦予勞工危險預防下之緊急自救權，故正確答案為選項4。

第74題

下列何者職業災害不須於8 小時內報告檢查機構 1. 中央主管機關指定公告之災害 2. 發生死亡 災害者 3. 罹災人數在三人以上者 4. 罹災人數在一人以上,且不需住院治療。

答案：(4) 罹災人數在一人以上,且不需住院治療

解析：依職業安全衛生法第37條規定，事業單位發生下列災害之一者，應於8小時內報告勞動檢查機構：一、死亡災害；二、罹災人數在3人以上；三、罹災人數在1人以上且需住院治療；四、中央主管機關指定公告之災害。選項4是「1人以上且不需住院治療」，不符「需住院治療」的要件，故不屬於8小時內通報的範圍。關鍵在於「需住院」三字：僅門診治療者不列入即時通報，但仍須依規定登錄與統計。其餘三項均為法定8小時通報事項。

第75題

測量電壓時必須將電壓錶以何種方式接於電路上 1. 串聯 2. 並聯 3. 複聯 4. 任意方式均可。

答案：(2) 並聯

解析：電壓是電路中兩點間的電位差，電壓錶必須並聯接在被測兩點之間，使錶頭與被測元件承受相同電位差才能讀出電壓值。若採串聯，等於把內阻極大的電壓錶接入迴路，將使電路幾乎斷路、電流趨近於零，讀值嚴重失真且設備可能不動作。相對地，電流錶內阻極小，才需串聯量測通過的電流。因此正確接法為並聯，選項2。

第76題

堆高機主要工作機能為 1. 前傾 2. 後仰 3. 裝卸及搬運 4. 載人。

答案：(3) 裝卸及搬運

解析：堆高機（叉車）依勞動部職業安全衛生設施規則及CNS國家標準定義，其主要工作機能為「裝卸及搬運」貨物。選項1前傾、選項2後仰為門架傾斜功能，屬輔助作業動作而非主要機能；選項4載人嚴格禁止，堆高機非設計供載人用途，違反職安法相關規定。

第77題

測量電壓是用 1. 歐姆計 2. 瓦特計 3. 伏特計 4. 安培計。

答案：(3) 伏特計

第78題

單位面積所承受的剪斷負荷所產生的應力稱為 1. 力矩 2. 剪應力 3. 力臂 4. 應變。

答案：(2) 剪應力

解析：剪應力定義為單位面積所承受的剪斷負荷，公式 τ＝F／A，其中F為平行於斷面的剪力、A為受剪面積，單位為Pa或N/mm²。力矩是力乘以力臂，單位為N·m；力臂是支點（或轉軸）至力作用線的垂直距離，屬長度；應變是受力後長度變化量與原長度之比值，為無單位量。三者皆非單位面積的剪斷負荷，故選項2正確。

第79題

下列何者不屬於預防職業病之工作項目 1. 推行勞工健康檢查 2. 全民保險 3. 建立事業單位有害物基本資料 4. 規劃職業病診療網。

答案：(2) 全民保險

解析：預防職業病的工作包括勞工健康檢查、建立事業單位有害物基本資料、作業環境監測、工程控制與職業病診療網等，目的在早期發現及阻斷職業暴露危害。全民保險屬於社會保險制度，保障範圍廣泛，並非針對職業病預防的專案工作，因此不屬於本題所列項目。

第80題

小型堆高機的煞車系統都採用 1. 中立式 2. 直束式 3. 外張式 4. 內束式。

答案：(3) 外張式

解析：小型堆高機（如平衡重式內燃/電動堆高機）煞車系統多採用外張式煞車：煞車蹄位於煞車鼓內側，踩煞車時蹄片向外張開與鼓內壁摩擦產生制動力，結構簡單、成本低且維護容易。