民國103年 第3梯次 15100 堆高機操作單一級 學科考古題與答案

第1題

左圖堆高機儀表板顯現表示 1. 工具遺失 2. 補充工具 3. 堆高機故障 4. 車身螺絲鬆動。

答案：(3) 堆高機故障

第2題

雇主對於工作場所有物體飛落之虞者,應設置防止物體飛落之設備,並供給等防護具,使勞 工戴用 1. 安全帽 2. 護目鏡 3. 安全鞋 4. 工作手套。

答案：(1) 安全帽

解析：依《職業安全衛生設施規則》第 44 條第 1 項，工作場所有物體飛落之虞時，雇主應設置防止物體飛落設備，並供給安全帽使勞工佩戴。護目鏡防飛濺物、安全鞋防砸腳、手套防割刺，均非針對「物體飛落」之首要防護具。

第3題

堆高機進行貨物堆疊作業時,若要堆疊整齊,堆高機操作人員必須 1. 高速行駛下操作 2. 使用起重機吊運 3. 低速行駛下操作 4. 以人力搬運方式堆放。

答案：(3) 低速行駛下操作

解析：堆疊作業時堆高機應低速行駛，以降低慣性、避免貨物傾倒與碰撞，並確保操作人員能及時修正方向。高速行駛會增加煞車距離與翻覆風險；起重機吊運與人力搬運並非堆高機堆疊作業的標準方法。因此必須低速行駛。

第4題

堆高機變換行駛方向時,操作程式中必須注意事項 1. 必須等到堆高機完全停止後,才可扳動液壓排檔桿 2. 將油門鬆開後,立即扳動液壓排檔桿 3. 必須等到堆高機完全停止後,拉起手煞車,才可扳動液壓排檔桿 4. 不須等堆高機完全停止,可立即扳動液壓排檔桿。

答案：(1) 必須等到堆高機完全停止後,才可扳動液壓排檔桿

解析：堆高機變換前進/後退方向時，必須待車輛完全停穩後，再操作液壓排檔桿（方向控制桿），否則會造成變速箱內剎車盤與離合器片劇烈磨損，甚至導致傳動軸扭斷。拉手煞車屬停車程序，非換向必要動作。

第5題

堆高機上下坡時不得 1. 停車 2. 迴轉 3. 換檔 4. 煞車。

答案：(2) 迴轉

第6題

使用堆高機舉起貨物時,駕駛者應確認 1. 貨物重心位在貨叉或拖板中央 2. 貨物與地面保持垂直 3. 貨物與桅桿平行 4. 貨物在貨叉或拖板中央位置。

答案：(1) 貨物重心位在貨叉或拖板中央

第7題

使用柴油引擎為動力的堆高機,其加速性能與扭力關係是 1. 加速慢,扭力大 2. 加速快,扭力大 3. 加速快,扭力小 4. 加速慢,扭力小。

答案：(1) 加速慢,扭力大

解析：柴油引擎壓縮比高（約 14:1~25:1），燃燒效率佳，低轉速即能輸出大扭力，適合重載啟動與爬坡；但因燃燒速度較慢、轉速上限低，加速反應較汽油引擎緩慢。故特性為「加速慢、扭力大」。

第8題

為 1. 煞車油警告燈 2. 電瓶充電警告燈 3. 引擎油壓警告燈 4. 預熱指示燈。

答案：(2) 電瓶充電警告燈

第9題

下列何者不屬於建立危害性化學品通識制度之工作 1. 訂定危害物通識規則 2. 建立物質安全資料庫 3. 建立化學物品運輸安全規則 4. 編寫M S D S 及辦理危害通識訓練。

答案：(3) 建立化學物品運輸安全規則

解析：危害性化學品通識制度的目的，是讓勞工知道工作場所化學品的危害、標示及安全使用方法，主要依據職業安全衛生法及危害性化學品標示及通識規則。其工作包括訂定通識規則、建立物質安全資料庫、編寫物質安全資料表（MSDS/SDS）及辦理教育訓練。化學物品運輸安全規則屬於運輸階段管理，不是職場危害通識的一環，故選3。

第10題

下列何種不是堆高機的轉向型式 1. 轉輪式 2. 軌道式 3. 軸轉式 4. 折腰式。

答案：(2) 軌道式

解析：堆高機常見的轉向方式包括軸轉式（後輪轉向，利用後輪偏擺改變方向）、折腰式（車身中段鉸接，前後車體相對折轉）以及轉輪式（以可轉向的車輪改變行進方向），都是靠車輪或車身角度變化來達成轉向。軌道式是沿固定鋼軌行走的搬運型態，屬於行駛路徑的設計，並非堆高機的轉向機構，因此不是轉向型式。

第11題

下列何者不是堆高機自動檢查之行為 1. 作業前檢點 2. 調高油壓安全閥壓力值 3. 重點檢查 4. 檢查各處鎖栓是否鬆動。

答案：(2) 調高油壓安全閥壓力值

解析：堆高機自動檢查包含作業前檢點、重點檢查、定期檢查及檢查各處鎖栓是否鬆動等維護確認行為。調高油壓安全閥壓力值屬更改安全裝置設定值，並非檢查行為，且會破壞過載保護機制、造成液壓系統危險，屬違規操作。故不屬自動檢查行為者為調高油壓安全閥壓力值。

第12題

將煞車踏板放鬆時,煞車器發生功效是 1. 油壓式腳踩煞車 2. 配重平衡式堆高機煞車裝置 3. 桅桿伸縮型堆高機煞車裝置 4. 動力托板車煞車裝置。

答案：(3) 桅桿伸縮型堆高機煞車裝置

第13題

堆高機接近停車區,車行速度過高時,應以何種方式減速 1. 以左腳輕踩寸動踏板 2. 拉起手煞車 3. 以右腳踩下煞車 4. 鬆開油門,拉起手煞車減速。

答案：(3) 以右腳踩下煞車

解析：堆高機採後輪轉向，行駛中若拉起手煞車，後輪容易鎖死而失去導向，造成側滑甚至翻覆；手煞車只在停車後用來固定車輛。接近停車區發現車速過高，正確做法是先鬆開油門，再以右腳平順踩下腳煞車，讓車速逐漸下降。寸動踏板是供低速微動、精細對位使用，並不是用來高速減速的裝置。

第14題

左圖為 1. 燃油量警告燈 2. 空氣濾清器蕊警告燈 3. 煞車油警告燈 4. 水箱冷卻液警告燈。

答案：(1) 燃油量警告燈

第15題

桅桿伸縮型堆高機係 1. 前輪驅動前輪控制方向 2. 後輪驅動後輪控制方向 3. 後輪驅動前輪控制方向 4. 前輪驅動後輪控制方向。

答案：(2) 後輪驅動後輪控制方向

解析：桅桿伸縮型堆高機（Reach Truck）結構特性為：後輪驅動（驅動馬達位於後輪）、後輪轉向（轉向輪在後），屬後輪驅動後輪控制方向。此設計使車身前段無驅動轉向機構，可縮短前懸距離，利於窄巷道作業與貨叉前伸取貨。

第16題

事業單位工作場所發生重大職業災害時,雇主應於多少時間以內向勞動檢查機構報備 1. 12 小時 2. 8 小時 3. 24 小時 4. 6 小時。

答案：(2) 8 小時

解析：依職業安全衛生法第37條規定，工作場所發生死亡災害、罹災人數在3人以上，或罹災人數在1人以上且需住院治療等重大職業災害時，雇主應於8小時以內報告勞動檢查機構。即時通報可讓勞檢單位儘速到場調查、保全現場並防止災害擴大；逾時或未通報，依同法會被處以罰鍰。

第17題

引擎排氣中含有多種有害物質,其中那一種較容易引起中毒( 缺氧) 1. 一氧化碳( C O ) 2. 二氧化碳( C O ) 3. 碳化氫( H C ) 4. 氮氧化物( N O x ) 。

答案：(1) 一氧化碳( C O )

解析：引擎廢氣中的一氧化碳與血紅素結合力遠高於氧氣（約200倍以上），會優先佔據血紅素，使血液無法正常攜帶氧氣，造成組織缺氧與中毒，即使濃度不高也可能致命，因此在密閉或通風不良場所作業特別危險。二氧化碳主要造成窒息；碳化氫與氮氧化物則屬刺激性物質及光化學污染前驅物，毒性機轉與缺氧不同。

第18題

露天儲存桶裝油料時,堆高機操作人員應使油桶 1. 正立 2. 倒立 3. 斜置 4. 側臥。

答案：(4) 側臥

解析：露天存放桶裝油料時，油桶應側臥（橫放）並加以固定，讓桶塞朝向側面，避免桶頂或桶口積存雨水而滲入桶內污染油品，同時可減少日曬雨淋造成的鏽蝕與傾倒滾動。若正立露天放置，桶蓋凹處容易積水，水分會沿桶口滲入使油品劣化，因此側臥是較妥適的存放方式。

第19題

堆高機車身貼有左圖示標貼係為 1. 安全檢查證 2. 檢查合格證 3. 檢驗合格證 4. 型式檢 定證。

答案：(4) 型式檢 定證

第20題

柴油堆高機引擎起動前為先使燃燒室加溫,幫助燃料著火燃燒之裝置為 1. 電池 2. 阻風門 3. 預熱塞 4. 電容器。

答案：(3) 預熱塞

解析：柴油引擎依靠壓縮空氣產生高溫使燃料自燃，冷機啟動時氣缸溫度不足，需靠預熱塞預先加熱燃燒室空氣，輔助燃料霧化與著火。電池提供啟動電能、阻風門為汽油引擎濃化混合氣裝置、電容器用於點火系統儲能，均非柴油機冷啟動加熱裝置。

第21題

下列何者不得操作堆高機 1. 60 歲以上之勞工 2. 童工 3. 男工 4. 女工。

答案：(2) 童工

解析：依《職業安全衛生法》及《勞工安全衛生教育訓練規則》，堆高機操作屬危險性機械操作，操作者須年滿18歲並經特殊作業安全衛生教育訓練合格。童工（15歲以上未滿16歲）依法不得從事危險性或有害性工作，自不得操作堆高機。60歲以上勞工若體格檢查與適性評估合格，仍得操作；選項3男工、4女工於符合健康與訓練規定下皆可操作，並無禁止。故本題正確答案為童工。

第22題

堆高機自動檢查之定期檢查紀錄應保存 1. 一年 2. 五年 3. 三年 4. 二年。

答案：(3) 三年

解析：依《職業安全衛生設施規則》第134條第5項規定，雇主應將堆高機之「自動檢查」、「定期檢查」及「操作性能檢查」紀錄保存「三年」備查。自動檢查指每日班前檢查；定期檢查指依製造商建議或每6個月由專業人員實施之檢查。保存期限三年係為供勞檢機關稽查追溯維護狀況與異常處理紀錄，一年(選項1)、二年(選項4)、五年(選項2)均不符法定保存年限。

第23題

堆高機之貨叉貨面與垂直面 1. 小於90 度 2. 成90 度 3. 大於90 度 4. 成0 度。

答案：(2) 成90 度

解析：貨叉貨面（承載面）設計須與垂直面（門架/貨叉架）成 90 度直角，確保貨物重力垂直傳遞至門架與桅柱，避免產生傾翻力矩或貨物滑落。小於或大於 90 度皆會造成載荷偏心，影響堆高機縱向穩定性與作業安全。

第24題

堆高機作業結束後,有關堆高機之處置下列何者錯誤 1. 電動式堆高機應取下蓄電池,避免電能疏失 2. 檢點輪胎有無損傷 3. 檢點燃油量,必要時予以補充 4. 清掃或水洗堆高機外部油污、 灰土。

答案：(1) 電動式堆高機應取下蓄電池,避免電能疏失

解析：作業結束標準程序含：檢查輪胎損傷、補充燃油、清洗外部油污灰土。電動堆高機「取下蓄電池」錯誤，正確做法為將蓄電池充飽電並接上充電機維護，或依廠商規定斷開電源開關；私自拆卸蓄電池恐損壞接頭、遺失零件且不符合節能維護規範。

第25題

正常狀態下,轉動堆高機起動開關第一道時,下列何者儀表指示應不會亮 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第26題

按輪胎式機具、車輛,依其原廠設計製造之構造、功能及用途等差異,堆高機屬於 1. 具備行車安全性能而僅供場站內使用 2. 不具備行車安全性能可供行駛公路 3. 不具備行車安全性能而僅供場站內使用 4. 具備行車安全性能可供行駛公路。

答案：(3) 不具備行車安全性能而僅供場站內使用

解析：依《道路交通管理處罰條例》及相關法規，堆高機屬「輪胎式機具」，原廠設計不具備燈光、煞車、轉向等公路行車安全設備，僅限廠區、碼頭、倉庫等場站內作業使用，不得行駛公路。選項 1、4 錯誤於「具備行車安全性能」；選項 2 錯誤於「可供行駛公路」。

第27題

改變堆高機行進方向時,在改變方向前堆高機應 1. 用力踩油門 2. 慢速 3. 保持在不影響轉向之速度 4. 完全停止。

答案：(4) 完全停止

解析：堆高機改變行進方向（前進↔後退）前，必須『完全停止』後再換擋/切換方向操作桿。直接在行進中強行切換會造成傳動系統衝擊損壞、輪胎磨耗，並可能導致貨物倒塌或車體失控，屬基本操作安全規範。

第28題

單位面積所承受的剪斷負荷所產生的應力稱為 1. 力矩 2. 剪應力 3. 應變 4. 力臂。

答案：(2) 剪應力

解析：剪應力定義為單位面積承受之剪切力（切力），公式 τ = F / A，方向平行於截面。力矩為力與力臂乘積（單位 N·m），應變為變形量與原始尺寸之比（無量綱），力臂為力作用線至旋轉中心之垂直距離，皆非應力定義。

第29題

堆高機裝卸貨物時,貨物棧板未到定位,下列何者敘述正確? 1. 禁止使用貨叉輕推棧板至定位 2. 踩下油門迅速將堆高機駛離現場 3. 不需理會,順其自然 4. 可以貨叉輕推棧板至定位。

答案：(1) 禁止使用貨叉輕推棧板至定位

解析：貨物棧板未到定位時，嚴禁用貨叉推、撞、頂移動棧板，因易造成貨物倒塌、棧板損壞或堆高機失穩。正確作法：下降貨叉退出，重新對正棧板插入位置後再作業。選項 4 違反安全操作規範；選項 2、3 顯不合理。

第30題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 包裝紙層數為十 2. 堆積層數極限為十 3. 限重十公斤 4. 內裝物品數量為十。

答案：(2) 堆積層數極限為十

解析：包裝標示「傘狀符號上加數字 10」依 CNS / ISO 7000 國際標準代表「最高堆疊層數 10 層」，超過該層數恐導致底層包裝箱壓扁變形、貨物受損。選項 1、3、4 分別對應層數、重量、內容物數量標示，與該圖示意義不符。

第31題

堆高機停在斜坡時,應 1. 煞車並熄火 2. 置放輪擋 3. 煞車 4. 煞車並置放輪擋。

答案：(4) 煞車並置放輪擋

解析：在斜坡停車時，只靠煞車仍可能因煞車失效或車輛滑動而發生危險，因此除使用煞車外，還須在車輪下方放置輪擋，防止堆高機順坡滑動。停放時並應將貨叉降至地面，排檔依機型規定處置，必要時關閉電源。選項中同時做到煞車與置放輪擋者最完整。

第32題

液壓泵的進油管密封不良時 1. 泵的出油量增加 2. 管路壓力增高 3. 泵的出油量減少 4. 泵的出油量沒有。

答案：(3) 泵的出油量減少

解析：液壓泵進油管密封不良會吸入空氣產生「汽蝕」現象，導致實際吸入油量減少、出油量下降、壓力波動且伴隨異音與振動。出油量不會增加（1），管路壓力反而因氣蝕而不穩或下降（2），「出油量沒有」（4）敘述不完整且非標準術語。

第33題

為使物體穩定度最好的方式是 1. 底面積愈窄重心愈高 2. 底面積愈寬重心愈低 3. 底面積愈寬重心愈高 4. 底面積愈窄重心愈低。

答案：(2) 底面積愈寬重心愈低

解析：物體穩定度取決於底面積大小與重心高度。底面積越大、重心越低，穩定度越好。原理在於：物體傾倒的臨界條件是重心鉛垂線超出底面積邊緣；底面積寬使可容許的傾斜角增大，重心低則產生的回復力矩較大，不易翻倒。故選「底面積愈寬重心愈低」。其他選項中，底面積窄或重心高都會降低穩定度，尤以底面積窄且重心高最易翻覆，不可選。

第34題

工業安全標示中正方形或長方形之標示代表 1. 注意 2. 警告 3. 禁止 4. 一般說明及提示性。

答案：(4) 一般說明及提示性

解析：工業安全標示依幾何形狀區分意義：圓形多用於禁止或強制、三角形多用於警告或注意、正方形或長方形則代表一般說明及提示性標示，用以提供資訊、指示方向或操作提示。因此正方形或長方形之標示對應「一般說明及提示性」。注意、警告、禁止分別對應其他形狀，選項1、2、3均與該形狀不符。

第35題

裝卸貨物之堆高機突然停止升降,會 1. 折斷貨叉 2. 引起貨物推擠 3. 使堆高機翻覆 4. 損壞堆高機結構。

答案：(2) 引起貨物推擠

解析：裝卸貨物時堆高機突然停止升降，因貨物具有慣性，升降運動驟停會使貨物繼續向前推擠、移位甚至倒塌，故會「引起貨物推擠」，屬操作不當造成的負載失控。折斷貨叉或損壞結構通常源於超載或撞擊；翻覆多因重心偏移、斜坡行駛或轉彎過快，而非單純停止升降所致，故其餘選項非此情況之主要後果。

第36題

行駛液壓變速堆高機,且同時使貨叉上升,不會使用何種裝置 1. 油門踏板 2. 貨叉控制桿 3. 煞車踏板 4. 寸動踏板。

答案：(3) 煞車踏板

第37題

兩個正常12 V 45 A 的電瓶串聯後,其總電流應該是 1. 12 A 2. 45 A 3. 24 A 4. 90 A 。

答案：(2) 45 A

解析：電瓶串聯時，總電壓相加、容量（電流）不變。兩顆12V、45A電瓶串聯後，總電壓為12+12=24V，但串聯電路電流處處相等，仍維持45A。故總電流為45A。若為並聯則電壓不變、容量相加。串聯並不改變電流值，因此12A、24A、90A均錯誤，正確選項為45A。

第38題

左圖堆高機安全標貼警示表示 1. 禁止進入堆高機 2. 禁止站立操作堆高機 3. 禁止站立於伸縮桅桿與車身之間 4. 禁止非合格人員操作。

答案：(3) 禁止站立於伸縮桅桿與車身之間

第39題

堆高機引擎具有化油器和點火系統的是屬於 1. 渦輪機 2. 汽油引擎 3. 透平機 4. 柴油引擎。

答案：(2) 汽油引擎

解析：汽油引擎採點燃式運轉，必須具備化油器（混合氣形成）與點火系統（火花塞點火）。柴油引擎為壓燃式，靠壓縮自燃，無化油器與點火系統，改用噴油泵與噴油嘴。渦輪機、透平機屬燃氣渦輪動力，結構不同。

第40題

堆高機使用高速檔時機為 1. 空車且無安全顧慮直線行駛時 2. 荷重物起步時 3. 轉彎時 4. 倒退行駛時。

答案：(1) 空車且無安全顧慮直線行駛時

解析：堆高機使用高速檔的時機為空車、路面平坦、無安全顧慮且直線行駛時，可提升作業效率。荷重物起步、轉彎、倒退行駛等狀況因穩定性較差、視野受限或易失衡，應使用低速檔以確保安全。故高速檔僅適用於空車且無安全顧慮之直線行駛，選項2、3、4均不宜用高速檔。

第41題

B類火災主要以何種方式滅火 1. 窒息作用 2. 隔離作用 3. 冷卻作用 4. 抑制作用。

答案：(1) 窒息作用

解析：B類火災為汽油、油脂等可燃液體火災，主要滅火方式為「窒息作用」，利用泡沫、二氧化碳、乾粉等覆蓋液面、切斷氧氣供應使火焰熄滅。冷卻作用（如水）對油類火災效果有限，且可能使燃燒油類溢流擴大災情；隔離與抑制並非主要方式。故B類火災以窒息作用滅火為主。

第42題

安全衛生之實施自動檢查,由誰綜理負責 1. 安全衛生業務主管 2. 勞工安全衛生管理員 3. 雇主 4. 勞工。

答案：(3) 雇主

解析：依職業安全衛生法及自動檢查相關規定，事業單位實施安全衛生自動檢查，由雇主綜理負責；雇主應訂定自動檢查計畫、指派適當人員確實執行並作成紀錄。安全衛生業務主管與管理員係協助、推動與辦理之角色，勞工則配合實施，但法律明文綜理負責者為雇主，故答案為雇主。

第43題

下列何者非向量 1. 加速度 2. 面積 3. 位移 4. 速度。

答案：(2) 面積

解析：向量係同時具有大小與方向的物理量。加速度描述速度變化率，具方向；位移為位置改變量，具方向；速度為位移對時間之變化率，亦具方向，三者皆屬向量。面積僅表示平面之大小，只有數值而無方向，屬於純量（標量），故非向量。正確答案為選項2。選項1、3、4均具方向性，皆為向量，非本題所求。

第44題

柴油引擎在進氣行程所吸入汽缸內的是 1. 柴油 2. 柴油與空氣之混合氣 3. 空氣 4. 廢氣。

答案：(3) 空氣

解析：柴油引擎採壓縮點火，運作與汽油引擎不同。進氣行程中活塞下行，汽缸只吸入純空氣；至壓縮行程末端，才由噴油嘴將柴油高壓噴入高溫高壓空氣中自行著火燃燒。因柴油係壓縮後噴入而非進氣時吸入，故進氣行程吸入者為空氣。正確答案為選項3。選項1、2為汽油引擎預混混合氣概念，不適用柴油引擎。

第45題

堆高機儀表板k m / h 代表 1. 時速 2. 壓力 3. 轉速 4. 里程數。

答案：(1) 時速

解析：儀表板上 km/h 為 kilometers per hour 之縮寫，即每小時公里數，用以表示車輛行駛速度，中文稱為時速，堆高機以此顯示行駛速率。壓力單位多為 MPa、bar 或 kgf/cm²；轉速單位為 rpm（每分鐘轉數）；里程數單位為 km（不含 /h）。故代表時速者為選項1，其餘選項單位均與 km/h 不符。

第46題

堆高機的前軸為了轉變內、外側輪胎轉速的差異,裝設有 1. 加速裝置 2. 減速裝置 3. 差動齒輪裝置(差速箱) 4. 萬能接頭。

答案：(3) 差動齒輪裝置(差速箱)

解析：堆高機或汽車前軸左右車輪轉彎時，外側輪胎行走距離長、內側較短，所需轉速不同。為使內外側輪能以不同轉速轉動並順利轉彎，在前軸裝設差動齒輪裝置（差速箱／差速器），將動力分配並容許轉速差異。加速、減速裝置調整整體速比，萬能接頭傳遞轉向軸動力，均非解決轉速差異之用。故答案為選項3。

第47題

使用中的堆高機發現水箱無水時應 1. 停車熄火讓引擎稍冷卻後加入冷卻水 2. 引擎不熄火直接加入冷卻水 3. 立即引擎熄火加入冷卻水 4. 引擎不熄火打開引擎蓋,自然冷卻。

答案：(1) 停車熄火讓引擎稍冷卻後加入冷卻水

解析：使用中發現水箱無水，若引擎高熱時驟加冷水，冷熱劇變易使汽缸蓋或缸體龜裂，且高溫直接開蓋有噴汽燙傷危險。正確做法為先停車熄火，讓引擎稍冷卻後，再緩緩加入冷卻水。引擎不熄火直接加水或開蓋均屬危險。故答案為選項1。選項2、4令引擎持續高溫危險，選項3立即熄火上冷水易致龜裂。

第48題

勞工職業衛生法施行細則規定,雇主對勞工施行體格檢查,係為 1. 僅供參考存檔用 2. 作為日後陞遷依據 3. 檢查有無不可告人之疾 4. 識別其工作適應性。

答案：(4) 識別其工作適應性

解析：依勞工健康保護相關法令規定，雇主對勞工施行體格檢查，目的在於識別勞工之工作適應性，確認其體能與健康狀況能否勝任該作業，以預防職業災害與疾病。檢查結果非供單純存檔參考、作為陞遷依據或探人隱私之用。故答案為選項4。選項1、2、3均非法定目的，體格檢查重點在作業適性評估。

第49題

提舉重物時,應利用人體何部位之力量來提舉 1. 腿部 2. 腹部 3. 腰部 4. 背部。

答案：(1) 腿部

解析：提舉重物時為保護腰椎、減少受傷，應屈膝下蹲、背部挺直，利用腿部肌肉力量站起，而非彎腰用腰或背。腿部肌群強壯且靠近身體重心，能有效承載重量；腰部與背部若承受彎曲力矩極易拉傷或椎間盤突出。故正確答案為選項1。選項2、3、4之腹部、腰部、背部皆非主要承重部位，彎腰提舉風險高。

第50題

正確檢查堆高機的胎壓應 1. 裝載貨物並檢視輪胎壓扁情形 2. 使用胎壓計 3. 用目視 4. 利用身體壓車身並檢視輪胎壓扁情形。

答案：(2) 使用胎壓計

解析：正確檢查胎壓應使用胎壓計。輪胎氣壓是每日作業前安全檢點的必查項目，目視或裝載後觀察壓扁情形都無法得知準確數值。堆高機輪胎氣壓不足會導致承載力下降、輪胎過熱與異常磨耗，氣壓過高則有暴胎風險。依操作安全規範，應以胎壓計量測並對照原廠規範值（通常標示於輪胎側壁或車身銘牌）確認是否在容許範圍內。選項 1、3、4 皆以目視或變形推估，準確度不足，無法精確掌握氣壓，不能作為正確檢查方法。因此選 2。

第51題

使用堆高機從事廂形貨車或拖車貨物裝載時,駕駛者應 1. 檢查確認貨車或拖車兩側是穩固的 2. 檢查確認貨車或拖車車體是堅固的 3. 檢查確認貨車或拖車頂部是穩固的 4. 檢查確認貨車或拖車停放之地面是安全的。

答案：(4) 檢查確認貨車或拖車停放之地面是安全的

解析：使用堆高機裝載廂形貨車或拖車時，首要確認貨車或拖車停放之地面安全穩固，且車輪已擋塞、手煞車拉妥，避免裝載中車輛滑動或傾斜造成翻覆。地面若不堅實或傾斜，堆高機與貨車均有翻倒危險。故駕駛者應檢查確認停放地面安全，答案為選項4。兩側、車體、頂部雖可留意，但地面安全為最基本前提。

第52題

堆高機接近貨物時,應以何種操作動作停止堆高機移動 1. 鬆開油門,使用堆高機慣性碰撞貨物棧板方式停車 2. 鬆開油門,重踩寸動踏板 3. 拉起手煞車,使堆高機停止 4. 鬆開油門,輕踩煞車。

答案：(4) 鬆開油門,輕踩煞車

解析：堆高機接近貨物時，正確操作是鬆開油門、輕踩煞車使車輛平穩停止（選項 4）。選項 1 利用慣性撞擊棧板極易造成貨物損壞與人員傷害；選項 2 的「寸動踏板」是用於微調貨叉位置，非停車裝置；選項 3 手煞車屬於停車煞車，行駛中拉起會導致車輪鎖死打滑，屬危險操作。

第53題

佛來銘右手定則又叫做 1. 同步機定則 2. 安培定則 3. 發電機定則 4. 電動機定則。

答案：(3) 發電機定則

第54題

堆高機在傾斜地面作業如傾斜度在三度以內時,貨叉上升高度不得超過 1. 2 公尺 2. 2 . 5 公尺 3. 1 公尺 4. 1 . 5 公尺。

答案：(4) 1 . 5 公尺

第55題

堆高機上標示F D 25 ,其「F D 」字代表 1. 柴油引擎式 2. 電動式 3. 液化石油氣式 4. 汽油引擎式堆高機。

答案：(1) 柴油引擎式

解析：堆高機型號代碼中，「FD」代表柴油引擎式內燃機平衡重堆高機（F=Internal combustion、D=Diesel），選項 1 正確。電動式代碼為「FB」或「FE」；液化石油氣式為「FG」；汽油引擎式為「FG」或「FA」。

第56題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 貨物下層較重 2. 貨物重心不穩 3. 限用貨叉搬運 4. 溫度範圍極限。

答案：(4) 溫度範圍極限

第57題

柴油引擎燃料與空氣混合是在 1. 汽缸內 2. 汽缸外 3. 進氣歧管內 4. 進氣歧管外。

答案：(1) 汽缸內

解析：柴油引擎屬壓燃式引擎，燃料（柴油）於壓縮衝程末期由噴嘴直接噴入汽缸內，與高溫高壓空氣混合並自燃（選項 1）。汽油引擎才在汽缸外（化油器或進氣歧管）預混燃料與空氣。選項 3、4 的進氣歧管僅通過空氣。

第58題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 勿受衝擊 2. 易碎物品 3. 內裝玻璃杯 4. 小心搬運。

答案：(2) 易碎物品

解析：題目標誌為「易碎品」標示（圖示為碎裂的酒杯），表示包裝內容物易破損，搬運時須輕拿輕放、避免衝擊振動（選項 2）。選項 1「勿受衝擊」標示為傘狀箭頭；選項 3 非標準國際包裝圖示；選項 4「小心搬運」通常以雙手托持箱子圖示表示。

第59題

配重平衡式堆高機係 1. 前輪驅動後輪控制方向 2. 前輪驅動前輪控制方向 3. 後輪驅動後輪控制方向 4. 後輪驅動前輪控制方向。

答案：(1) 前輪驅動後輪控制方向

解析：配重平衡式堆高機普遍採前輪驅動、後輪轉向之設計。前輪負責輸出驅動力並承受主要荷重，後輪僅作轉向用小輪，轉彎半徑小、靈活度佳，適合倉儲狹窄通道作業。若改為後輪驅動或前輪轉向，則操控性與穩定性皆不如標準配置。故正確描述為前輪驅動、後輪控制方向。

第60題

堆高機荷重曲線表之縱座標是指 1. 負載中心 2. 最小轉彎半徑 3. 叉舉能量 4. 旋轉半徑。

答案：(3) 叉舉能量

解析：堆高機荷重曲線表（Load Chart）縱座標（Y軸）表示舉升高度或最大舉升重量（叉舉能量），橫座標（X軸）為負載中心距離。選項 3「叉舉能量」最貼近縱座標代表的最大額定荷重能力。選項 1 負載中心為橫座標；選項 2、4 轉彎半徑與旋轉半徑不在荷重曲線表中。

第61題

裝運貨物若其包裝標有 標誌時,則表示該貨物 1. 勿近熱源 2. 隔離常溫 3. 防止日光直接照射 4. 保持溫度。

答案：(1) 勿近熱源

第62題

於有揮發性氣體的工廠需使用 1. 電動式 2. 防爆型 3. L P G 4. 引擎式堆高機。

答案：(2) 防爆型

解析：依勞工安全衛生設施規則第 184 條規定，於有爆炸性氣體、蒸氣或粉塵之場所使用堆高機，應採用防爆型堆高機。電動式（選項 1）若非防爆設計仍可能產生電弧引燃；LPG（選項 3）及引擎式（選項 4）屬內燃機，排氣與火花風險更高，均不符合防爆需求。

第63題

駕駛堆高機進入或離開建築物時,應 1. 直接開進或開出 2. 停止、鳴笛再慢慢開進或開出 3. 保持慢速 4. 先停止再開。

答案：(2) 停止、鳴笛再慢慢開進或開出

解析：堆高機進入或離開建築物、路口或視線不良處，依安全作業規定應先停止、鳴笛示警，確認安全後再慢速通過，以防碰撞人員或設施。選項1直接進出危險；選項3、4雖慢速或停止，但缺少鳴笛示警之必要步驟，故最完整正確為2。

第64題

將物品在完全相同方向並列且成90 度方向改變其堆積方式為 1. 塊狀堆積 2. 針孔型堆積 3. 磚型堆積 4. 交互排列堆積。

答案：(4) 交互排列堆積

第65題

作業環境工作場所中引起白內障的環境因素為 1. 紫外線 2. 鐳射光 3. 不良照明 4. 紅外線。

答案：(4) 紅外線

解析：紅外線（IR）波長較長，穿透性強，長期暴露於高溫紅外線輻射環境（如熔爐、鍛造、玻璃製造）會導致水晶體蛋白變性，形成「玻璃工白內障」或「熱性白內障」。紫外線主要造成角膜炎、結膜炎；鐳射光傷害視網膜；不良照明導致視疲勞。

第66題

將貨物堆積在拖車時,堆高機駕駛應 1. 檢查確認拖車輪胎已固定 2. 先從拖車左側堆積 3. 檢查 確認拖車與拖車頭已連結 4. 先從拖車右側堆積。

答案：(1) 檢查確認拖車輪胎已固定

解析：將貨物堆積於拖車前，必須先檢查確認拖車輪胎已以三角擋或鐵鏈固定，防止拖車在堆高機進出作業時移動滑動造成傾覆或碰撞。拖車與拖車頭連結與否非首要，左右側堆積順序視作業配置而定，非固定規定。

第67題

堆高機在載有貨物的狀態下,操作人員 1. 駕駛員自行決定 2. 絕不可以下車或離車 3. 可以下車或離車 4. 可以下車但不能離車。

答案：(2) 絕不可以下車或離車

解析：勞工安全衛生規則第 226 條第 2 項明定：堆高機載運貨物時，駕駛人不得離開駕駛位置。載貨狀態下貨物重心改變、視線受阻，若駕駛人下車或離車，貨物可能傾倒或車輛滑動造成危險，故「絕不可以下車或離車」。

第68題

堆高機貨架焊接後焊道周圍受熱,未消失的內部應力稱為 1. 殘留應力 2. 熱應力 3. 熱抗力 4. 熱拉力。

答案：(1) 殘留應力

解析：焊接過程中焊道及熱影響區經高溫加熱後冷卻收縮，受周圍母材束縮而產生內部應力，此應力在焊接結構冷卻至室溫、外部約束仍存在時殘留於結構內，稱為「殘留應力」（Residual Stress）。熱應力（選項 2）指溫度變化引起的瞬間應力；熱抗力、熱拉力（選項 3、4）非標準術語。

第69題

認知存在於作業場所之危害的最佳時機為 1. 舉行安全衛生委員會時 2. 災害發生後 3. 作業完成後 4. 災害發生前。

答案：(4) 災害發生前

解析：職業安全衛生管理核心在於「風險評估」與「危害辨識」，必須在作業前、災害發生前主動識別危害並採取控制措施。選項 1 安衛會屬定期檢視；選項 2、3 均屬事後補救，已無法防止災害發生。唯有選項 4「災害發生前」符合預防原則。

第70題

駕駛者以立姿操作堆高機,則自駕駛座底板至頂蓬上框下端之距離應在多少公尺以上 1. 1 . 4 2. 1 . 2 3. 1 . 8 4. 1 . 6 。

答案：(3) 1 . 8

第71題

速度對駕駛者控制堆高機之影響為 1. 嚴重影響 2. 不會有影響 3. 視負載而決定 4. 稍微有影響。

答案：(1) 嚴重影響

解析：速度直接決定堆高機之煞車距離、轉向離心力、貨物穩定性與視野反應時間。速度越快，慣性越大，轉彎易側翻、急煞車貨物易滑落、視野盲區風險越高，故速度對控制能力有「嚴重影響」。選項 2、4 低估風險；選項 3 雖負載有影響，但速度本身為獨立關鍵因子。

第72題

堆高機儀表板若裝有二個油溫表,其指示何處油溫? 1. 煞車油與黃油 2. 引擎機油與差速器油 3. 引擎機油與煞車油 4. 柴油與液壓油。

答案：(2) 引擎機油與差速器油

解析：工程機械（含堆高機）儀表板常見雙油溫表設計：一支監測「引擎機油」溫度，另一支監測「差速器/變速箱油」溫度（或液壓油溫視機型而定），確保動力傳動系統潤滑狀態。選項 1 煞車油通常無溫度表；選項 3 煞車油同前；選項 4 柴油為燃料非潤滑油，不設油溫表。

第73題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 直立堆放 2. 堆積方向 3. 小心堆積 4. 此方向上。

答案：(4) 此方向上

解析：包裝上的雙箭頭向上標誌（底部帶一橫線）正式名稱是「此方向上」，表示貨物必須依箭頭方向朝上放置，不可倒置或側放，以免內容物滲漏、變質或受壓損壞。搬運與堆碼時應維持箭頭朝上，並避免重壓。選項1「直立堆放」雖與保持直立的概念相近，但該標誌的標準定義為「此方向上」；選項2「堆積方向」與3「小心堆積」分別對應堆疊層數限制與易碎品的不同圖示。

第74題

堆高機桅桿的升降鏈條最主要功能是 1. 使貨叉於承載貨物,保持平衡狀態 2. 使引擎馬力提升 3. 減輕負荷 4. 防止桅桿彎曲。

答案：(1) 使貨叉於承載貨物,保持平衡狀態

解析：升降鏈條一端固定於桅桿、一端連接貨叉架，並繞過油壓缸頂端的鏈輪；油壓缸伸縮時帶動鏈條，使貨叉架與貨物平穩升降，並讓貨叉在承載貨物時保持水平與平衡，同時把荷重傳遞到桅桿結構。鏈條不會提升引擎馬力，也不是用來減輕負荷；防止桅桿彎曲主要靠桅桿斷面強度與門架設計，並非鏈條功能。

第75題

堆積超量的物料,會產生首要危害的因素是 1. 堆高機操作人員的身心健康 2. 通道的使用性 3. 管理的效率 4. 地板的安全負荷。

答案：(4) 地板的安全負荷

解析：樓地板在設計時有一定的安全荷重（如 kg/m² 或每平方公尺載重限制）。物料堆積超量會使單位面積荷重超過設計值，造成樓板龜裂、下陷，嚴重時甚至坍塌，因此地板的安全負荷是首要危害因素。堆積過量雖也會影響通道使用性與管理效率，但屬作業便利性問題；操作人員身心健康並非此項的直接危害。

第76題

配重平衡式堆高機的手煞車作用於 1. 傳動軸 2. 前輪 3. 前後輪 4. 後輪。

答案：(2) 前輪

解析：配重平衡式堆高機採前輪驅動、後輪轉向，手（駐車）煞車作用於前輪（驅動輪），拉起後可鎖住前輪，防止車輛在坡道或停放時滑動。傳動軸煞車常見於大型車輛；後輪僅負責轉向，並非煞車作用輪；前後輪同時作用也不是此型堆高機的設計。

第77題

為防止升高貨叉上之貨物滑落,應使後扶架(b a c k r e s t ) 1. 中立 2. 前傾 3. 保持原狀 4. 後傾。

答案：(4) 後傾

解析：貨叉升高時應將桅桿後傾，使貨物重心向桅桿與後扶架（backrest）一側靠攏，由後扶架擋住貨物，防止其向後滑落，同時提升行駛穩定性。若前傾，重心會前移，貨物容易往前滑落，甚至有翻覆風險；中立或保持原狀則無法產生阻擋與穩定效果。

第78題

驅動電動式堆高機行走的機構是 1. 變速箱 2. 扭力變換器 3. 差速器 4. 行走馬達。

答案：(4) 行走馬達

解析：電動堆高機由電瓶供電給行走馬達（驅動馬達），經減速機構帶動驅動輪前進與後退；貨叉升降則由另一組油壓泵馬達負責。變速箱與扭力變換器屬引擎式（內燃機）傳動系統的元件；差速器只協調左右驅動輪轉彎時的轉速差，本身不產生動力。

第79題

堆高機裝卸貨物作業時,應注意棧板兩側其他貨物,避免擦撞最好方法 1. 低速S 型行駛 2. 保持安全距離低速行駛 3. 忽快忽慢任意行駛 4. 高速行駛。

答案：(2) 保持安全距離低速行駛

解析：裝卸貨物時，視線常被貨物與桅桿遮擋，周邊空間又狹窄，因此應與棧板兩側的其他貨物保持安全間距，並以低速行駛，隨時注意後視鏡及地面標線。以S型行駛會增加車身擺動與擦撞機率；忽快忽慢或高速行駛會造成重心不穩、煞停距離變長，提高碰撞風險。

第80題

堆高機下坡時應使貨物保持在 1. 前方 2. 不低於眼睛高度 3. 前方或後方貨可以 4. 後方。

答案：(4) 後方

解析：坡道作業的基本原則是「貨物永遠朝上坡側」。下坡時貨物應保持在後方（即倒車下坡），使重心靠近坡面較高的一側，避免貨物向前滑落，並防止堆高機前傾翻覆。下坡時讓貨物在前方高速下行，會使重心前移，十分危險；「不低於眼睛高度」是行駛視線的要領，與貨物應放置的位置無關。