民國98年 第1梯次 15100 堆高機操作單一級 學科考古題與答案

第1題

將托板面相互連結時所使用之木料稱為 1. 桁樑 2. 方塊 3. 端面板 4. 木橇。

答案：(1) 桁樑

解析：托板（棧板）的桁樑是縱向結構材，主要用來連接上、下托板面或鋪板，並承受貨物重量與堆高機貨叉的支撐力。方塊用於塊式托板的角部或中部，端面板設在托板端邊，木橇則是底部滑橇結構；這三者都不是用來連結托板面。因此正確答案為桁樑。

第2題

一般常用鋼索之組成為 1. 六股子索 2. 七股子索 3. 八股子索 4. 九股子索。

答案：(1) 六股子索

解析：一般常用鋼索（鋼絲繩）最典型的組成為 6 股，即 6×19 或 6×37 等結構；每股由多條鋼絲組成，再以 6 股纏繞於芯繩（麻芯或鋼芯）周圍。七、八、九股並非常見標準規格。

第3題

堆高機附屬裝置中,能確實夾住桶罐,發揮桶罐裝卸安全化的是 1. 回轉夾鉗 2. 貨叉套 3. 桶罐夾鉗 4. 附有壓板之貨叉。

答案：(3) 桶罐夾鉗

解析：桶罐夾鉗 (Drum Clamp) 專為搬運油桶、化學桶等圓筒狀容器設計，利用液壓夾持機構環抱桶身，防止滑脫，屬堆高機專用附屬裝置。回轉夾鉗用於纏繞貨物，貨叉套屬防滑套管，附壓板貨叉用於平板貨物，皆非專用桶罐裝置。

第4題

堆積超量的物料,會產生首要危害的因素是 1. 地板的安全負荷 2. 管理的效率 3. 堆高機操作人員的身心健康 4. 通道的使用性。

答案：(1) 地板的安全負荷

解析：物料堆積超量時，最直接且首要的危害是樓地板、棧板或料架所承受的載重超過其安全負荷，可能造成地板龜裂、塌陷、料架變形或物料崩落傷人。因此倉儲作業須依樓地板設計荷重標示容許載重，並限制堆積高度與重量。管理效率、操作人員身心健康、通道使用性雖也會受影響，但屬間接或次要問題，並非超量堆積的首要危害因素。

第5題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 貨物下層較重 2. 溫度範圍極限 3. 限用貨叉搬運 4. 貨物重心不穩。

答案：(2) 溫度範圍極限

第6題

離開堆高機時應 1. 煞車並卸載 2. 煞車並熄火 3. 煞車、熄火、取下鑰匙並卸載 4. 煞車、熄火、 拔除鑰匙並將貨叉置於地面。

答案：(4) 煞車、熄火、 拔除鑰匙並將貨叉置於地面

解析：堆高機操作者離開駕駛座時，安全規範要求應先煞車、熄火、拔除（取下）鑰匙以防他人誤啟動，並將貨叉置於地面以消除升降機構意外下滑或傾倒危險。僅煞車熄火或卸載均不完整；正確完整程序為煞車、熄火、拔除鑰匙並將貨叉置於地面。

第7題

在包裝分類上所稱“ 第二次包裝"是指 1. 個包裝 2. 中間包裝 3. 外包裝 4. 商業包裝。

答案：(2) 中間包裝

解析：包裝層級通常分為第一次包裝（個包裝）、第二次包裝（中間包裝）與第三次包裝（外包裝）。第二次包裝介於商品個包裝與運輸外包裝之間，兼具保護、集合與搬運單位化功能，例如將數個個包裝集合成中包裝。商業包裝並非此三級分類中的名稱，故選中間包裝。

第8題

凡由電動機器等電氣設備所引起的火災,依火災分類是 1. A類 2. B類 3. C類 4. D類。

答案：(3) C類

解析：依 CNS 10927 / NFPA 10 標準，火災分類：A 類為普通可燃物，B 類為可燃液體，C 類為電氣設備火災，D 類為可燃金屬。電動機器等電氣設備引起的火災屬 C 類，滅火時須使用不導電滅火劑（如 CO₂、乾粉）。

第9題

將煞車踏板放鬆時,煞車器發生功效是 1. 油壓式腳踩煞車 2. 平衡式堆高機煞車裝置 3. 外伸式堆高機煞車裝置 4. 徒步式堆高機煞車裝置。

答案：(3) 外伸式堆高機煞車裝置

第10題

危害物質分類第六類為 1. 爆炸物 2. 易燃固體 3. 易燃液體 4. 毒性物質。

答案：(4) 毒性物質

解析：依 GHS 全球化學品調和分類系統與《危害物質標示分類管理規則》：第 1 類爆炸物、第 2 類氣體、第 3 類易燃液體、第 4 類易燃固體、第 5 類氧化劑、第 6 類毒性物質（含急性毒性、致癌性等）。

第11題

柴油引擎燃料與空氣混合是在 1. 汽缸內 2. 汽缸外 3. 進氣歧管內 4. 進氣歧管外。

答案：(1) 汽缸內

解析：柴油引擎屬壓燃式引擎，燃料（柴油）於壓縮衝程末期由噴嘴直接噴入汽缸內，與高溫高壓空氣混合並自燃（選項 1）。汽油引擎才在汽缸外（化油器或進氣歧管）預混燃料與空氣。選項 3、4 的進氣歧管僅通過空氣。

第12題

勞工健康檢查紀綠至少應保存 1. 三年 2. 五年 3. 七年 4. 十年。

答案：(4) 十年

解析：依勞工健康保護規則，雇主實施勞工健康檢查之紀錄，應至少保存十年，以備主管機關查核及長期追蹤勞工健康狀況變化。三年、五年、七年均低於法定最低保存年限。故本題正確答案為十年。

第13題

升降鏈條強度之安全係數為 1. 1 2. 2 3. 3 4. 5 。

答案：(4) 5

解析：依勞工安全衛生設施規則第 115 條及 CNS 標準，堆高機升降鏈條屬關鍵承載元件，其安全係數（破斷強度/工作張力）規定至少為 5。一般吊鏈係數為 4，但堆高機鏈條頻繁衝擊載重，要求更高。選項 1～3 均低於法規門檻。

第14題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 禁止吊掛 2. 禁止擠壓 3. 禁用手鉤作業 4. 禁用貨叉作業。

答案：(3) 禁用手鉤作業

解析：包裝標示中出現手鉤被打斜線的符號，係國際通用的「禁用手鉤」標誌，表示該貨物表面或內容物易因手鉤穿刺而受損，搬運時禁止以手鉤、吊鉤直接勾取。選項1「禁止吊掛」為禁止以吊索穿掛之標誌差異；選項2「禁止擠壓」為避免堆疊受壓之標示；選項4「禁用貨叉」非此符號意義。故正確為禁用手鉤作業。

第15題

事業單位工作場所發生重大職業災害時,雇主應於多少時間以內向檢查機構報備 1. 6 小時 2. 12 小時 3. 18 小時 4. 24 小時。

答案：(4) 24 小時

解析：依《勞工安全衛生法》規定，事業單位工作場所發生重大職業災害（如發生死亡、罹災人數三人以上等）時，雇主應即採取必要之急救、搶救措施，並應於「二十四小時內」向勞動檢查機構報備。故選項 4（24小時）正確。選項 1（6小時）、2（12小時）、3（18小時）皆非法定報備時限，不符規定。

第16題

電瓶內的電瓶液含有 1. 硝酸 2. 稀硫酸 3. 稀鹽酸 4. 濃鹽酸。

答案：(2) 稀硫酸

解析：鉛蓄電池（電瓶）在充放電過程中，電解液主要成分為硫酸與水的混合溶液，實際使用時為稀硫酸（H₂SO₄水溶液），並非硝酸、稀鹽酸或濃鹽酸。操作或檢查電瓶時應注意電瓶液具腐蝕性，且不可任意更換為其他酸類。故正確答案為選項2。

第17題

液壓組件中,將液壓能轉換為往復直線運動的是 1. 液壓馬達 2. 液壓泵 3. 液壓缸 4. 工作閥。

答案：(3) 液壓缸

解析：液壓系統中，液壓缸（油壓缸）受液壓油壓力推動活塞，產生往復直線運動，故為將液壓能轉換為直線運動的元件。液壓泵是由引擎帶動，將機械能轉為液壓能（輸出壓力油）；液壓馬達則將液壓能轉為旋轉運動；工作閥（配向閥）僅控制油流方向、流量與壓力，不改變能量形式。因此本題選液壓缸。

第18題

下列何者不是堆高機定期自動檢查基準所載檢查電氣裝置之項目 1. 充電裝置 2. 蓄電池 3. 配線 4. 分電盤。

答案：(4) 分電盤

解析：依「堆高機定期自動檢查基準」規定，電氣裝置之檢查項目包含蓄電池、充電裝置、配線、電動機、控制器及電阻器等，目的在確認絕緣良好、接點無鬆脫、充放電功能正常，防止漏電與火災。分電盤多屬引擎點火或配電系統之組件，並非該基準所列之電氣裝置獨立檢查項目，故為非屬項目。定期檢查由合格人員依期程實施，是保障堆高機用電安全的重要制度。

第19題

下列何者為向量 1. 體積 2. 能量 3. 重量 4. 位移。

答案：(4) 位移

解析：向量需同時具備大小、方向與符合平行四邊形合成法則。體積、能量皆為標量（僅有大小）；重量雖有方向（垂直向下），但在物理分類上常歸為標量或視為力的大小；位移具大小、方向且可向量疊加，符合向量定義。

第20題

使用堆高機場所之地面安全檢查屬於誰的責任 1. 雇主 2. 堆高機操作人員 3. 現場作業主管 4. 設備維修部門。

答案：(2) 堆高機操作人員

第21題

引擎潤滑油黏度的選擇,應考慮溫度及使用狀況,原則上 1. 高速輕負荷選用高黏度潤滑油 2. 低速重負荷選用低黏度潤滑油 3. 高速重負荷選用低黏度潤滑油 4. 低速重負荷選用高黏度潤滑油。

答案：(4) 低速重負荷選用高黏度潤滑油

解析：潤滑油黏度選用之原則為：高速、輕負荷時轉速高，油膜易形成，宜選低黏度以減少攪拌阻力與發熱；低速、重負荷時壓力大、速度低，需較厚油膜承載以免金屬直接接觸，故宜選高黏度。選項4「低速重負荷選用高黏度」符合原則。選項1高速輕負荷應低黏度；選項2低速重負荷應高黏度；選項3高速重負荷仍不宜低黏度。

第22題

測量輪胎胎壓所用的壓力單位是 1. c m H g 2. K g / c m 3. K p a 4. a t m 。

答案：(2) K g / c m

第23題

裝卸較小貨物及散裝貨物時,較為方便之托板為 1. 單面四方型 2. 兩面使用兩翼型 3. 籠形托板 4. 兩面使用型。

答案：(3) 籠形托板

解析：籠形托板（或稱箱形托板）四周有欄杆或網狀結構，能有效防止較小貨物、散裝貨物或不規則形狀貨物在搬運過程中滑落、散落，裝卸最為方便。單面四方型、兩面使用型、兩面使用兩翼型皆為平面托板，缺乏圍欄，不適合散裝貨物。

第24題

堆高機作業發生災害時,下述何者錯誤 1. 立即停止堆高機運轉 2. 搶救罹災者 3. 追究責任 4. 檢討原因。

答案：(3) 追究責任

解析：堆高機作業發生災害時，首要為搶救人員與防止災害擴大，正確處置應「立即停止堆高機運轉」（選項1）避免二次災害，並「搶救罹災者」（選項2）與事後「檢討原因」（選項4）以防再發。唯「追究責任」（選項3）屬事後行政或法律調查層面，不應列為災害當下的緊急處置動作，故為錯誤選項。題目問「何者錯誤」，即選 3。

第25題

在同體積下何者最輕 1. 混凝土 2. 砂石 3. 鐵塊 4. 乾砂。

答案：(4) 乾砂

解析：同體積下重量取決於密度，密度越小越輕。常溫下鐵約7.8 g/cm³、混凝土約2.3 g/cm³、砂石約1.8～2.0 g/cm³、乾砂約1.4～1.6 g/cm³，其中乾砂密度最小，故同體積時最輕。搬運鬆散物料雖較輕，但重心容易隨車身晃動而偏移，仍須降低行駛速度、避免急轉彎，並注意揚塵與撒落。

第26題

堆高機使用油壓機構時,必須要有控制油壓機構之 1. 安全閥 2. 切換閥 3. 升降閥 4. 傾斜閥。

答案：(2) 切換閥

第27題

柴油引擎在進氣行程所吸入汽缸內的是 1. 柴油與空氣之混合氣 2. 純空氣 3. 柴油 4. 廢氣。

答案：(2) 純空氣

解析：柴油引擎為壓燃式，進氣行程只吸入純空氣，壓縮行程末尾才由噴油嘴將柴油高壓噴入高溫高壓空氣中自行著火。此與汽油引擎（進氣即吸入空氣與汽油混合氣）不同。故吸入汽缸內者為純空氣，選2。選項1為汽油機特徵；選項3缺空氣無法燃燒；選項4廢氣為排氣行程。

第28題

搬運貨物時,看見貨物包裝上有 標示,則須注意該貨物 1. 禁止堆高 2. 禁止用貨叉推移 3. 禁止使用貨叉插入 4. 禁止使用手推車。

答案：(3) 禁止使用貨叉插入

第29題

基準負荷狀態係指在基準承載中心加上最大荷重之重量,使桅桿垂直貨叉上端距離地面 1. 10 公分 2. 20 公分 3. 30 公分 4. 40 公分。

答案：(3) 30 公分

第30題

下列那種引擎係利用空氣壓縮點火產生動力 1. 汽油式 2. 柴油式 3. 液化石油氣式 4. 電力式。

答案：(2) 柴油式

解析：柴油引擎為壓縮點火（compression ignition）式，依靠活塞壓縮空氣使缸內溫度升高至柴油自燃點以上，噴入柴油即自行燃燒膨脹產生動力，不需火花塞。汽油式與液化石油氣式均屬點火式（由火花塞點火）；電力式則以電動馬達驅動，無燃燒過程。故選2。

第31題

駕駛者以坐姿操作堆高機,則自駕駛座上面至頂蓬下端之距離應在多少公分以上 1. 65 2. 75 3. 85 4. 95 。

答案：(4) 95

第32題

堆高機處理貨物時,利用托板將貨物裝卸、搬運等作業,其托板桁板或桁樑之長方向尺寸稱 為托板 1. 長度 2. 寬度 3. 高度 4. 窄度。

答案：(1) 長度

解析：托板（棧板）依其構造，桁板或桁樑在「長方向」的尺寸即稱為托板「長度」，為叉舉作業時貨叉插入之主要尺寸依據。寬度(2)為側向尺寸，高度(3)為堆疊層高，窄度(4)非標準用語。故正確為長度，選1。

第33題

堆高機手煞車正確使用時機為 1. 駐車及上坡起步時 2. 減速時 3. 下坡時 4. 更改行駛方向時。

答案：(1) 駐車及上坡起步時

解析：手煞車（駐車煞車）的作用是讓車輛在靜止時保持定位，所以停車時必須拉緊；上坡起步時先拉緊手煞車，等動力接合後再放開，可避免車體向後滑動。行駛中要減速，應使用腳踏的行車煞車；若在下坡長時間使用手煞車，會使煞車來令片過熱而失效。變換行駛方向時，靠方向盤轉向與油門控制即可，不需要使用手煞車。因此選 1。

第34題

堆高機叉舉長件或寬件貨物進門時 1. 兩邊間隙不夠時應將貨物截短 2. 可以斜走方式進門 3. 強行通過損壞再修理 4. 拆門通過。

答案：(2) 可以斜走方式進門

解析：長件或寬件貨物通過門口時，正確做法採「斜走方式進門」，利用對角線長度縮減投影寬度，並低速、鏡觀、必要時指派嚮導。選項 1 截短貨物不合理且破壞貨物；選項 3 強行通過極易撞擊門框造成人員設備傷害；選項 4 拆門屬最後手段且需管理單位核准，非標準作業。

第35題

2 . 5 噸堆高機機身之重量約為幾公斤 1. 1000 2. 1500 3. 2000 4. 2500 。

答案：(4) 2500

第36題

堆高機儀表板上有二個油溫表,其指示何處油溫? 1. 柴油與液壓油 2. 煞車油與黃油 3. 引擎機油與差速器油 4. 引擎機油與煞車油。

答案：(3) 引擎機油與差速器油

第37題

駕駛自動排檔的堆高機行進間踩下煞車會使 1. 輪胎產生制動阻力 2. 手煞車同時產生作用 3. 變速箱自動跳至空檔 4. 引擎轉速增高。

答案：(1) 輪胎產生制動阻力

解析：自動排檔堆高機行進間踩下煞車時，煞車來令片夾緊煞車鼓或碟盤，使車輪轉動受阻，再經由輪胎與路面之間的摩擦力產生制動阻力，讓車輛減速停止。自動變速箱不會因踩煞車而自動跳至空檔，手煞車須另行拉起才會作用，引擎轉速也不會因此增高。故減速的來源是輪胎與地面形成的制動阻力。

第38題

為 1. 空氣濾清器蕊警告燈 2. 煞車油警告燈 3. 燃油量警告燈 4. 水箱冷卻液警告燈。

答案：(1) 空氣濾清器蕊警告燈

第39題

物體受兩個同方向平行力作用時,下列何者為錯 1. 其合力為單力 2. 大小為原來兩力之和 3. 方向兩力之方向 4. 大小為原來兩力之差。

答案：(4) 大小為原來兩力之差

解析：兩個同方向平行力合力之性質：合力為一單力，其大小等於兩力之和，方向與原兩力方向相同，作用線位置依力矩平衡決定。因此「大小為原來兩力之差」是兩力反向或求差時之情形，並非同向平行力之結果，故本項錯誤，選4。選項1、2、3皆為同向平行力之正確描述。

第40題

勞工作業環境危害因子歸類為幾種 1. 二種 2. 三種 3. 四種 4. 五種。

答案：(3) 四種

第41題

能使物體翻轉之力稱為 1. 單力 2. 合力 3. 力矩 4. 力偶。

答案：(3) 力矩

解析：力矩是力與力臂的乘積（力矩＝力×力臂），會使物體繞支點產生轉動或翻轉趨勢，因此能使物體翻轉的單一作用力稱為力矩。單力只描述一個力，合力是多個力的總效果；力偶雖也能造成轉動，但它是大小相等、方向相反且不共線的兩個力，並非題意所指的單一力。

第42題

堆高機測試升高速度時,其貨叉應 1. 空載 2. 半載 3. 3 / 4 載 4. 全載。

答案：(1) 空載

解析：量測堆高機升降性能（升高速度）時，貨叉應保持空載，測定貨叉由地面升至規定高度所需的時間，再換算成 mm/s 或 m/min，用來比較升降油壓系統的作動性能。半載、3/4 載與全載則是額定負載、爬坡或安定性等試驗的條件，並非測定升高速度的設定。因此選 1。

第43題

裝置扭力轉換器之堆高機,負荷如有變動時,扭力轉換器之轉換方式是 1. 小扭力則低回轉, 大扭力則高回轉 2. 小扭力則高回轉,大扭力則低回轉 3. 小扭力不變,大扭力則高回轉 4. 大扭力不變,小扭力則低回轉。

答案：(2) 小扭力則高回轉,大扭力則低回轉

解析：扭力轉換器（Torque Converter）屬於液力傳動元件，其核心特性為「轉差」。當負荷增加、需輸出扭力變大時，渦輪轉速相對泵輪轉速下降，轉差率增大，故呈現「大扭力則低回轉」；反之負荷輕、扭力小時，轉差率小，渦輪轉速接近泵輪，呈現「小扭力則高回轉」。選項 1 邏輯相反，選項 3、4 描述不變則不符扭力轉換器隨負荷自動變速的特性。

第44題

在狹窄的空間作業,所使用照明燈的電壓不得超過多少伏特 1. 12 2. 24 3. 48 4. 110 。

答案：(2) 24

解析：狹窄空間（如堆高機底盤、巷道等通風不良且作業人員貼近機械之處）作業照明，依安全用電規範電壓不得超過24伏特，以降低漏電感電風險。12伏雖更安全但非法定上限值；48伏、110伏電壓過高，一旦絕緣破損人員極易感電，故以24伏為限。選2。

第45題

選擇防護具的第一要素是考慮其 1. 便利性 2. 經濟性 3. 美觀性 4. 防護性能。

答案：(4) 防護性能

解析：選用防護具的第一要素是防護性能，也就是必須能有效隔絕該作業環境的危害，例如粉塵、噪音、化學品飛濺或墜落，且應符合 CNS 國家標準並檢驗合格。便利性、經濟性、美觀性雖會影響勞工穿戴的意願，但都屬次要條件；若為了便宜或好看而犧牲防護效果，等於沒有防護，反而增加職災風險。

第46題

使用堆高機將貨物吊舉升高時 1. 桅桿向前傾斜 2. 宜快速急升,以避免吊舉裝置應力 3. 桅桿在直立位置 4. 桅桿向後偏斜。

答案：(3) 桅桿在直立位置

第47題

為防止升高貨叉上之貨物滑落,應使後扶架 1. 前傾 2. 中立 3. 後傾 4. 保持原狀。

答案：(3) 後傾

解析：堆高機舉升貨物行駛時，應將桅桿（含後扶架、擋貨架）向後傾，使貨物重心靠近車體並靠緊後扶架，可防止貨物因行進震動或坡度向前滑落，亦提升行駛穩定性。若前傾則貨物重心前移易掉落；中立或保持原狀防護效果較差。故應使後扶架後傾。

第48題

作業環境工作場所中引起白內障的環境因素為 1. 紫外線 2. 紅外線 3. 鐳射光 4. 不良照明。

答案：(2) 紅外線

解析：長期暴露於紅外線（如爐火、熔融金屬作業）會導致職業性白內障（玻璃體混濁），又稱「玻璃吹製工白內障」；紫外線主要致角膜炎、視網膜炎，雷射光致視網膜燒傷，不良照明僅造成視疲勞。

第49題

堆高機上下坡時不得 1. 換檔 2. 迴轉 3. 停車 4. 煞車。

答案：(2) 迴轉

解析：依職業安全衛生設施規則及堆高機安全操作規範，堆高機行駛上下坡道時，嚴禁「迴轉」（轉向），因重心偏移極易導致側翻；並應低速行駛、重心朝上坡方向、不得換檔、熄火滑行或急煞車。選項 1 換檔雖不建議但非「不得」之最高原則，選項 3 停車非絕對禁止（可妥善煞車停放），選項 4 煞車為必要操作。

第50題

下列何者不屬於預防職業病之工作項目 1. 建立事業單位有害物基本資料 2. 全民保險 3. 推行勞工健康檢查 4. 規劃職業病診療網。

答案：(2) 全民保險

解析：預防職業病工作包括建立有害物基本資料、推行勞工健康檢查、規劃職業病診療網等，屬事業單位自主管理與勞工健康保護措施。全民保險係國家社會保險制度，屬一般性社會福利，並非事業單位預防職業病之具體工作項目，故不屬於預防職業病工作。

第51題

求平面上三個以上力之合力,不可用下列那種方法 1. 四邊行法 2. 三角形法 3. 菱形法 4. 多邊形法。

答案：(3) 菱形法

第52題

堆舉貨物重心離後扶架愈遠愈 1. 安全 2. 不安全 3. 與距離無關 4. 與重心無關。

答案：(2) 不安全

解析：堆高機承載能力取決於負荷中心距離（重心到貨叉垂直面/後扶架水平距離）。重心離後扶架愈遠，力臂愈長，傾翻力矩愈大，實際允許載重愈小，穩定性愈差，故愈「不安全」。製造商載重表均隨負荷中心增加而遞減額定載重。

第53題

下列何者屬於堆高機動力傳送裝置 1. 操縱裝置變速箱 2. 鋼絲索 3. 差速器 4. 充電裝置。

答案：(3) 差速器

解析：堆高機動力傳送（傳動）裝置負責將引擎或馬達產生的動力傳遞至驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、差速器及最終傳動等。差速器裝於驅動軸上，車輛轉彎時讓內外側車輪以不同轉速旋轉，避免輪胎打滑與傳動件受力過大，屬傳動系統的一環。鋼絲索用於吊掛或牽引，並非堆高機傳動元件；充電裝置屬電動堆高機的電源補充設備；操縱裝置（如方向盤、操作桿）屬控制系統，故選差速器。

第54題

使用液化石油氣為動力的堆高機更換儲氣桶,正確方法是 1. 將氣閥關閉後,即可更換儲氣桶 2. 須等引擎自動停止後,將氣閥關閉後再更換 3. 引擎熄火後,將氣閥關閉後,即可更換儲氣桶 4. 無標準更換方法,視當時狀況而定。

答案：(2) 須等引擎自動停止後,將氣閥關閉後再更換

解析：LPG 堆高機更換鋼瓶標準作業程序（SOP）：先關閉鋼瓶閥門，讓引擎將管路殘氣燃燒至自動熄火，確認無殘壓後，再關閉引擎鑰匙開關，最後鬆開接頭更換鋼瓶。選項 1、3 未確保管路殘氣排盡，易造成閃火或凍傷；選項 4 違反作業安全規範。

第55題

利用停止行駛之堆高機從事高架作業時, 1. 已採取防止墜落設備或措施者,可以搭載人員作業 2. 人只要站在貨叉上即可工作 3. 可以叉一塊板台,人站在板台上工作 4. 只要方便就好,不必做防護。

答案：(1) 已採取防止墜落設備或措施者,可以搭載人員作業

解析：堆高機原則上不是載人設備，但停止行駛後從事高架作業時，若已採取防止墜落設備或措施，例如設置安全帶、護欄及穩固的工作平台，才可以搭載人員。直接站在貨叉上、只叉一塊板台就站上去，或完全不做防護，都缺乏墜落防護，屬於危險且不合規定的作業方式。

第56題

堆高機運送貨物時,貨物應保持 1. 儘可能高以避免撞擊旁人 2. 儘可能低以使能看清去處 3. 高度與駕駛者視線同高 4. 只離地約三公分間隙。

答案：(2) 儘可能低以使能看清去處

解析：堆高機運送貨物時，貨叉應保持儘可能低（離地15-30公分），重心低穩定性佳，且不遮擋駕駛視線。選項2「儘可能低以使能看清去處」符合安全作業規範。選項1貨物過高會遮蔽視線並提高重心導致翻覆風險；選項3視線同高度同樣遮蔽視線；選項4僅3公分間隙過低易刮擦地面或阻礙物，非標準作業高度。

第57題

物體所受負荷隨時間變動者為 1. 壓縮負荷 2. 衝擊負荷 3. 反復負荷 4. 交變負荷。

答案：(4) 交變負荷

解析：依材料力學與負荷分類，「交變負荷」指物體所受負荷之大小或方向隨時間而變動者，如反覆正負交變之應力，易引發疲勞破壞。壓縮負荷為固定方向之靜態負荷；衝擊負荷為瞬間突然施加；反復負荷為同方向重複施加。題幹「隨時間變動」最貼切之交變負荷，選 4。工程上應注意交變負荷造成之疲勞強度問題。

第58題

油壓裝置為防止油壓管路之超壓導致管路及閥件破損而裝設有 1. 油壓泵 2. 安全閥 3. 控制閥 4. 瓣膜。

答案：(2) 安全閥

解析：油壓系統安全閥功能為當系統壓力超過設定值時自動開啟，將多餘油液導回油箱，防止油壓管路、閥件及密封件因超壓破損。油壓泵提供動力油源；控制閥控制流向壓力流量；瓣膜為密封元件，皆無超壓保護功能。

第59題

工業安全標示中正方形或長方形之標示代表 1. 禁止 2. 一般說明及提示性 3. 注意 4. 警告。

答案：(2) 一般說明及提示性

解析：依工業安全標示設計原則，禁止標示多為圓形（紅色邊框配斜線）；警告標示為三角形（黃底黑邊）；注意標示多為黃色底之圖形。一般說明及提示性標示（如方向、位置、設施、安全設施指示）採正方形或長方形（藍底或綠底白字）呈現。故選2。

第60題

蓄電池散飛出來的氣體 1. 具爆炸危險性 2. 某特定型式之蓄電池才具危險性 3. 無危險性 4. 遇火源不會爆炸。

答案：(1) 具爆炸危險性

解析：蓄電池充電或過充時會電解水產生氫氣（H₂）與氧氣，氫氣為易燃氣體，與空氣混合達爆炸界限遇火源即爆炸。故蓄電池散出氣體具爆炸危險性，充電區須通風良好並嚴禁煙火。選項2、3、4均低估其危險性，認為無危險或遇火不爆皆錯誤，故選1。

第61題

堆高機冷卻水、電瓶液、液壓油之檢查由何者實施 1. 保養場 2. 雇主 3. 駕駛員 4. 管理員。

答案：(3) 駕駛員

解析：堆高機每日作業前必須實施例行檢查；冷卻水、電瓶液（電解液）及液壓油的油量與是否滲漏，均由實際操作的駕駛員在開機前自行檢視；發現不足或異常應立即補充或報修，不得勉強使用。駕駛員最了解機具當日狀況，且該檢查屬操作前必要程序。保養場負責定期保養與故障檢修；雇主與管理員負督導及管理責任，並非逐台執行日常油水檢查。

第62題

將物品盛裝在箱、袋、桶等容器中並梱紮、標示的包裝是 1. 個包裝 2. 銷售包裝 3. 外包裝 4. 商業包裝。

答案：(3) 外包裝

解析：依 CNS 包裝術語及物流管理定義：個包裝（銷售包裝）為直接接觸商品、面向消費者的最小單位；外包裝則指將個包裝集合、裝入箱、袋、桶等容器並經捆紮、標示後供運輸、堆存用的包裝，又稱運輸包裝或集合包裝。題目描述「盛裝在箱、袋、桶等容器中並梱紮、標示」符合外包裝定義。

第63題

從事堆高機作業後,下列敘述何者錯誤 1. 整理清掃作業場所 2. 儘速離開工作場所 3. 檢討不安全的行為 4. 向主管報告工作經過。

答案：(2) 儘速離開工作場所

解析：作業結束後應依SOP執行：整理清掃現場（選項1）、檢討不安全行為與狀況（選項3）、向主管報告作業狀況異常（選項4）。選項2「儘速離開工作場所」錯誤，操作員應確認貨叉降至地面、熄火拔鑰、拉手煞車、關閉電源（電動車）後，始可離開；若貨物未堆放穩妥或車輛未固定就離開，極易造成倒塌、溜車等事故。

第64題

完全充電之電瓶在溫帶地區溫度20 °C時,電瓶液比重是 1. 1 . 180 2. 1 . 220 3. 1 . 260 4. 1 . 300 。

答案：(3) 1 . 260

解析：電瓶液比重會隨充電程度與溫度改變：完全充電時硫酸濃度最高，在20°C標準溫度下約為1.260，實務上即以1.260作為「足電」的判定基準。放電時硫酸被消耗、水分比例增加，比重會下降，低到約1.100～1.150就必須充電。溫度每升降1°C，比重約變化0.0007，因此測量時須做溫度校正。1.180、1.220代表電瓶處於半放電狀態；1.300則已超過一般上限（約1.280），可能是在電瓶液中添加濃硫酸或測量誤差所致。故選1.260。

第65題

作業場所堆放有害物質,當人員發生急性中毒時,將患者送醫急救應同時將下列何者隨病患 送醫參考 1. 物質安全資料表 2. 危害物質清單 3. 危害物標示 4. 危害物品。

答案：(1) 物質安全資料表

解析：依危害性化學品標示及通識規則，物質安全資料表（SDS）載有危害成分、物理化學性質、毒性資料、急救措施與醫療處置建議。人員發生急性中毒送醫時，應同時攜帶該物質的物質安全資料表，讓醫師迅速掌握暴露物質與解毒或急救方向。危害物質清單與危害物標示僅供廠內管理辨識，資訊不足以供臨床診斷參考。

第66題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 禁止擠推 2. 堆放方向 3. 夾持位置 4. 受力方向。

答案：(3) 夾持位置

第67題

危害物質分類第二類為 1. 爆炸物 2. 氣體 3. 易燃液體 4. 毒性物質。

答案：(2) 氣體

解析：依聯合國 GHS（全球調和制度）及我國「危害性化學物質標示及通識規則」，危害物質分九大類：第1類爆炸物、第2類氣體、第3類易燃液體、第4類易燃固體、第5類氧化性物質、第6類毒性物質及傳染性物質、第7類放射性物質、第8類腐蝕性物質、第9類其他危險物。故第二類為「氣體」，選項2正確。

第68題

配重平衡式堆高機的煞車踏板踩下時 1. 四輪皆產生煞車作用 2. 僅前輪產生煞車作用 3. 僅後輪產生煞車作用 4. 煞車作用視機種而定。

答案：(2) 僅前輪產生煞車作用

第69題

將物品在完全相同方向並列且成90 度方向改變其堆積方式為 1. 塊狀堆積 2. 磚型堆積 3. 交互排列堆積 4. 針孔型堆積。

答案：(3) 交互排列堆積

解析：交互排列堆積（又稱交錯堆積或井字堆積）之特徵為：同一層內物品以完全相同方向並列排放，而上下相鄰層則將物品方向旋轉90度，使層與層相互咬合、提高穩定性並分散荷重。磚型堆積（選項2）係每層橫向錯位半個貨物寬度，並不改變90度方向；塊狀堆積（選項1）各層方向一致、不旋轉；針孔型堆積（選項4）為特定插孔式排列。題目所述「相同方向並列且成90度方向改變」正符合交互排列堆積之定義，故答案為3。

第70題

堆積捲筒紙與線捲時,最安全的堆積形狀應為 1. 正方型 2. 長方型 3. 金字塔型 4. 嚴禁堆積。

答案：(3) 金字塔型

解析：捲筒紙、線捲等圓筒狀物品重心高且易滾動，堆積時最安全為金字塔型（階梯式，上層居中且數量遞減），可分散荷重、降低倒塌風險並提高穩定性。正方型或長方型平堆雖整齊，但圓筒仍可能滾動位移；嚴禁堆積並非實務做法。故採金字塔型最安全。

第71題

物體受兩大小不等方向相反之平行力作用時,其合力為 1. 大小為原來兩力之差 2. 方向為原來兩方小者之方向 3. 力矩 4. 力偶。

答案：(1) 大小為原來兩力之差

解析：兩大小不等、方向相反之平行力作用時，其合力為一單力，大小等於原兩力之差（|F1−F2|），方向與較大之力相同，作用線偏移以保留原力矩。若兩力相等且反向平行才構成力偶；此處兩力不等，故非力偶亦非純力矩。選項2稱方向為小者方向錯誤。故選1。

第72題

堆高機每個月依法令定期檢查一次的項目是 1. 引擎 2. 制動裝置 3. 電氣裝置 4. 冷卻裝置。

答案：(2) 制動裝置

解析：依職業安全衛生管理辦法的自動檢查規定，堆高機每月應實施定期檢查的項目為制動裝置，也就是煞車系統，須確認煞車來令、踏板行程與煞車效能是否正常，因為煞車失效會直接造成撞擊與翻覆。引擎、電氣裝置與冷卻裝置則屬於每日作業前檢點，或依運轉狀況隨時維護的項目，並非每月定期檢查的法定重點。

第73題

堆高機的安全頂蓬框架的桿與桿之格距不得大於 1. 4 公分 2. 8 公分 3. 12 公分 4. 16 公分。

答案：(4) 16 公分

第74題

下列那一現象不是力的平衡 1. 等速直線運動 2. 鐵錘靜止懸掛於天花板上 3. 多數力之合力等於零 4. 兩大小相等、方向相同的力作用於一物體。

答案：(4) 兩大小相等、方向相同的力作用於一物體

解析：力的平衡條件為合力等於零（ΣF=0），此時物體呈靜止或等速直線運動。等速直線運動、靜止懸掛、合力為零均屬平衡狀態。兩大小相等、方向相同之力作用於一物體時同向相加，合力等於單力之 2 倍而不為零，物體將加速運動，故非力的平衡，選4。

第75題

物體受多數力之作用而保持平衡時,所有合力應 1. 等於0 2. 小於1 3. 等於1 4. 大於1 。

答案：(1) 等於0

解析：物體處於靜力平衡（或勻速直線運動）時，根據牛頓第一定律，作用在物體上的所有外力向量和（合力）必須等於零（ΣF=0）。選項 2、3、4 的數值 1 無物理意義，僅為干擾項。

第76題

變速箱齒輪的功用為 1. 降低扭力 2. 提高轉速 3. 改變扭力、轉速及方向 4. 減少摩擦力。

答案：(3) 改變扭力、轉速及方向

解析：變速箱由多組不同齒數的齒輪搭配而成，透過選擇不同齒輪比，可同時改變輸出扭力與轉速：齒輪比大時扭力增大、轉速降低，齒輪比小時轉速提高、扭力減小，兩者成反比關係；再藉由倒檔齒輪組使輸出軸反轉，改變行進方向。因此「改變扭力、轉速及方向」才是完整功用。只說降低扭力或只說提高轉速都僅描述其中一種情形，減少摩擦力則是潤滑與軸承的功能，與變速箱齒輪的主要作用不同。

第77題

下列何種滅火劑,目前政府限制使用 1. 海龍 2. 泡沫 3. 乾粉 4. 二氧化碳。

答案：(1) 海龍

解析：海龍（Halon，鹵化烷滅火劑）釋放後會破壞大氣臭氧層，我國依蒙特婁議定書及臭氧層保護相關法規，已限制其生產與使用並逐步淘汰。泡沫、乾粉、二氧化碳等非臭氧層破壞物質，目前仍可合法使用。故目前政府限制使用者為海龍。

第78題

小型堆高機的煞車系統都採用 1. 中立式 2. 內束式 3. 外張式 4. 直束式。

答案：(3) 外張式

第79題

柴油引擎是靠何種方式產生動力行程 1. 火星塞 2. 高壓線圈 3. 壓縮空氣 4. 化油器。

答案：(3) 壓縮空氣

解析：柴油引擎屬壓燃式引擎，無火星塞與化油器。空氣經壓縮比 14:1~25:1 壓縮後溫度升至 500~700℃，噴入柴油霧化自燃產生動力行程。高壓線圈屬汽油引擎點火系統元件。

第80題

安全裝置不得阻礙工作或增加工時,是屬於機械防護那一種基本原理 1. 經濟性原理 2. 保證原 理 3. 機械化原理 4. 輕減原理。

答案：(1) 經濟性原理