第1題
定翼機翼剖面(airfoil)上的氣動力表現可藉由翼剖面上的壓力分布進行 探討。而壓力分布的特性則可藉由壓力係數(Pressure Coefficient, Cp)的 數值變化進行分析。關於壓力係數Cp,請回答下列問題: 詳述Cp 的定義,並說明為何該係數的變化可以作為表達翼剖面上的壓 力變化?(10 分) 試述Cp 數值在翼剖面之上表面和下表面沿弦線長度(chord length)方 向的變化情況。請配合繪圖說明之。(10 分)
民國110年 高考三級 航空器維修 定翼機及旋翼機基本原理收錄考選部官方試題,共 5 題可線上瀏覽,考選部未公告本科目答案。
定翼機翼剖面(airfoil)上的氣動力表現可藉由翼剖面上的壓力分布進行 探討。而壓力分布的特性則可藉由壓力係數(Pressure Coefficient, Cp)的 數值變化進行分析。關於壓力係數Cp,請回答下列問題: 詳述Cp 的定義,並說明為何該係數的變化可以作為表達翼剖面上的壓 力變化?(10 分) 試述Cp 數值在翼剖面之上表面和下表面沿弦線長度(chord length)方 向的變化情況。請配合繪圖說明之。(10 分)
關於翼剖面(airfoil)的「氣動力中心(aerodynamic center)」,試回答下 列問題: 「氣動力中心」具有何氣動力上的物理特性?(10 分) 說明「氣動力中心」在翼剖面上的大概位置,並說明各位置具備之條 件。(10 分)
關於失速(stall),試回答下列問題: 依飛行姿態與氣流間的關係,說明定翼機在何種飛行狀態下會發生失 速。(10 分) 根據前述失速發生之原因,論述定翼機在飛行時發生「尾旋(spin)」 現象的原因。(10 分)
關於作用於旋翼之翼剖面(airfoil)上的氣流,試回答下列問題: 何謂「rotational relative wing(tip-path plane)」?(5 分) 何謂「induced flow」?(5 分) 何謂「resultant relative wind」?(5 分) 就一架處於懸停(hovering)狀態下之旋翼機,繪圖說明以上三種氣流 與翼剖面間的相互角度關係。(5 分)
對於一架正在執行前進飛行(forward flight)狀態的旋翼機,依下面的問 題作答: 繪製其自由體圖(free body diagram),說明該旋翼機受到了那些力量 的作用。(8 分) 根據上述作用力的變化情況,說明該旋翼機發動機功率需求與旋翼機 錶速(IAS, Indicated Air Speed)間的變化關係曲線。(12 分)