第1題
需求預測分析是運輸規劃重要一環。試依據旅運需求理論與需求函數的 應用,說明旅運需求模式(Travel Demand Models)的分類架構。另外, 以總體循序性旅運需求模式(Aggregate Sequential Travel Demand Models) 為例,說明其意涵與假設。(25分)
民國112年 普通考試 交通技術 運輸規劃概要收錄考選部官方試題,共 4 題可線上瀏覽,考選部未公告本科目答案。
需求預測分析是運輸規劃重要一環。試依據旅運需求理論與需求函數的 應用,說明旅運需求模式(Travel Demand Models)的分類架構。另外, 以總體循序性旅運需求模式(Aggregate Sequential Travel Demand Models) 為例,說明其意涵與假設。(25分)
試說明影響旅運行為(Travel Behavior)之因素。以個體運具選擇模式 (Disaggregate Mode Choice Models)為例,可以考慮那些解釋變數? (25分)
彈性分析為運輸改善策略分析的重要工具。某市捷運系統之運量需求函 數如下所示: Q = aF bT c 其中,Q為需求,F為運價,T為旅行時間,a、b、c為參數。 試求: 運價之需求彈性。(10分) 旅行時間之需求彈性。(10分) 假設需求僅受運價與旅行時間影響,市府若欲提升1%之捷運運量,運 價需調整若干?(5分)
何謂成本效能分析(Cost-Effectiveness Analysis)?試以公路建設為例, 列舉五個績效衡量指標(Measures)。(25分)