民國104年 第1梯次 工業配線乙級 學科
第52題
功率因數表測得電動機空載時功因在0 . 3 以下,滿載時約為功因0 . 8 左右,功因之差異原 因為
題目
功率因數表測得電動機空載時功因在0 . 3 以下,滿載時約為功因0 . 8 左右,功因之差異原 因為
- (1) 電動機已老化現象應予更新
- (2) 電動機空載時之電流大部份為激磁電流故功因低
- (3) 線路未加電容器致空載時功因低
- (4) 電動機絕緣不良所致
官方答案
(2) 電動機空載時之電流大部份為激磁電流故功因低
解析
電動機空載時幾乎不出力，輸入電流主要用來建立旋轉磁場，成分以落後電壓約90度的激磁電流（無效電流）為主；真正供給鐵損、機械損的有功電流很小，因此功率因數cosθ很低，常低於0.3。加載後，轉子電流中的有功分量隨負載增加，電流與電壓的相位差變小，功率因數便上升到約0.8。這是感應電動機的正常特性，並非老化、絕緣不良或未裝電容器所造成。
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